XX维修队设备维检修经验交流材料

第一篇：XX维修队设备维检修经验交流材料

XX维修队设备维检修经验交流材料 各位领导、同事：

大家好。

2012年XX维修队在分公司的正确领导下，紧紧围绕建设国际先进水平管道公司这一奋斗目标，全队员工齐心协力，顽强进取，全面构建队伍精干、运转高效、保障有力的专业化维修队，最大限度地提升服务保障能力和水平。全休员工发扬了“热情、顽强、向上”的精神，同心同德真抓实干，保持保量完成了分公司下达的各项任务，为所辖站场设备的安全平稳运行提供强有力的保障。下面我把XX维修队今年的工作情况，向在座的各位进行汇报。

一、基本情况

XX维修队负责VVVV分公司辖区内除AAAA站管辖区域以外的输气二线及输油线站场、阀室等设备的相关维检修作业:其中油线XX维修队负责CCC中间泵站、DDD作业区、BBB中间泵站、XX成品油分输站以及油线管道线路截断阀室12座、高点检测阀室2座；输气二线XX维修队负责YY压气站、GG压气站、XX天然气分输站、FFF天然气分输站以及10座输气二线线路放空阀室。

XX维修队组织机构及其人员构成：XX维修队现有正式员工,25人，其中队领导2人（其中队长1人、副队长1人），技术员4人，后勤管理人员3人，维修工18人

二、主要完成工作

今年1-11月份，共计出工1241次（设备相关632次），完成ERP工单295次（其中设备相关186次）

完成所辖站场阀室的冬防保温工作,转动设备维护保养58台,阀门注脂420台。

水击卸压阀测试46台，BB站原油3台泵，对中找正，电机底座打磨。

自制输油泵拆卸专用行吊。

配合厂家流量控制阀维修。

到MM压气站学习压缩机OOOK小时保养

KKK站参与压缩机OOOO小时保养

FFF分输站注醇撬隔膜泵修复

完成原油收球32次，成品油收发球15次。

XXX输支线清管2次。

FFF站放空火炬维修。

下面我就XX维修队的一些做法与大家进行交流：

一、扩展维修业务能力，敢于向高难度工作挑战

维修队以运检维一体化建设为契机，派人到站场学习工艺、设备操作等，员工做到懂原理、会操作，更好的了解了设备，提高维修能力。今年3月份主动要求到MM压气站进行观摩学习压缩机000小时保养，为压缩机保养打下了基础。根据分公司生产科安排，派技术人员到站场住站学习压缩机。在GGGG站000小时保养时，XX维修队在厂家的指导下共同完成，这也标志着XX维修队在设备维修方面真正的实现了油气并举。维修队不畏艰难，敢于挑战技术难题，MMM分输站注醇撬设备到现场后一直存在问题，隔膜泵一直无法

加压，不能正常工作，在厂家进行过几次维修无果，要求更换配件时，维修队和MM站协商自行维修，在维修队对设备现场解体后，认真分析设备构造和工作原理，最后通过注油和排气方法成功解决了生产难题，而且没有发生任何费用。

二、做好人才培养，全面提升员工基本素质

维修队全面提高员工技术、技能，坚持打造一支作风过硬、素质一流的人才队伍。在参加公司组织的培训工作外，年初，维修队根据自身和站场维修实际需求，制定自己的培训计划，确保培训的实用性。维修队开展带任务培训工作，凡参加外出培训的员工，培训结束后要负责所培训内容的相关工作，避免了在培训时滥竽充数、把培训当成公费旅游的现象。认真开展“培训回讲”和“作业回讲”工作，参加外出培训的员工，回队后要将培训内容在队内举行培训，维修难度大、技术含量高的维修作业，现在作业人员回队会，把现场照片和维修过程制成PPT形式课件，对队内员工进行培训，做到“一人培训，全队受益；一人作业，全队提高”，确保所有员工基本素质逐步提升。

三、修旧利费降本增效

修旧利废无统计

通过持续开展修旧利废工作，不但节约了成本、降低了损耗，提高了员工维修技能，同时还强化了职工的成本意识、节约意识、勤俭意识和创新创效意识，逐步树立起“节支等同增收，修旧就是创效”的管理理念，在保障设备安全、稳定、经济、高效运行的同时，降低设备维修成本。维修队将

修旧利废制度化，纳入员式日常考核，促进修旧利废工作与实践检修工作紧密结合，使修旧利废工作常态化。

四、自制工器具，提高设备维修质量

提高维修质量的有效途径，队了人的因素外，还要依靠强有力的组织与管理措施予以保证。对维修工作要进行计划、组织监督、协调和控制，因此要使设备的故障维修能够达到质量标准，就必须在组织与管理、后勤保障、质量考核标准、工作动态控制、技术保障和人员配备等方面实行综合的、一体化的有效管理。维修队自制维修用工装工器具20余套，不仅大大提高了劳动效率，而且提高了维修质量。维修队将维修质量考核与绩效考核挂钩，建立激励和约束机制，是提高维修质量有效途径的有利措施。如今，“能修必修、修必修好”已成为公司全体成员的准则。建立维修工作质量保障体系的另一个重要环节，是有一套切实有效的、全方位的、可调动人的主观能动性的激励机制。设备维修工作往往都是多工种协同工作的，这就要发挥维修群体的团队精神，协同作战，这也是提高维修工作可靠性的一环。

五、加强现场标准化作业，使维修作业安全可控

结合分公司开展军事化管理和标准化站队建设，维修队加强执行力建设和现场标准化作业管理。按照“五按五干五检”的原则，统一规范设备维检修的工作要求，优化业务流程，实现岗位作业标准化。在现场维修前，带队人先集中维修人员进行风险辨识和交待注意事项，在维修过程中严格按照唱票制度进行维修。将工器具、备品备件、拆卸的零部件

在现场摆放整齐，维修结束后对现场进行恢复，并对此次维修工作进行总结。

第二篇：2017采煤队设备检修计划

内蒙古满世煤炭集团 四道柳煤炭有限责任公司

综采队设备检修计划

编制单位：综采队

二〇一七年

四道柳煤矿综采队设备检修计划

综采队设备检修计划

随着我矿机械化综采设备的配备，设备的日常检修便成为我队在生产管理方面的重点和难点，严重制约着我队正常生产，暴露出我队在设备检修方面存在的严重不足。为了加强这一薄弱环节，特制定出相关检修计划并加以落实，以规范设备检修，保证设备的使用寿命。

一、设备保养、检修班

班 长：王跃峰、刘飞

副班长：韩利平、任珍祥、苏尚仁

验收员：燕瑞明、贺虎、高靖博、贺永强

成 员：张树林、王文信、刘永、张晓武、田建红、杜来保、丁卫兵、吴化明、张双田、张高高、安成乾、李盼生、狄成江、任立国、阎宝军、王玉奎、杨喜才、孙万海、哈斯、王正伟、韩志元

二、各级职责

1、队长崔祥荣负责采煤队检修工作全面计划、安排；

2、班长王跃峰负责各类设备配件的备用及回收；

3、副班长负责配合队内的检修人员做好后备工作；

4、验收员负责队内检修工作的具体落实安排及监督验收；

5、班长负责本班上设备运行观察、检修、汇报工作，及落实检修计划中的问题，发挥骨干带头作用；

6、副班长全面负责配合支架检修工检修支架并监督验收当班检修工作的结果；

7、煤机司机负责当班采煤机检修和检修记录的填写；

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8、刮板输送机司机负责当班煤溜子检修和检修记录的填写；

9、装载机司机负责当班转载机检修和检修记录的填写；

10、胶带输送机司机负责当班皮带机检修和检修记录的填写。

三、严格执行“三检”制：

日检 → 月检→ 年检

1、日检：每日检修班进行检修（完毕后下班前回采面试推一个循环），检修可能发生故障部位和零部件，基本保证生产班不出大的故障；

2、月检：与每月最后一个日检合并检修（完毕后下班前回采面试推一个循环），在日检基础上每月进行一次全面检修，统计出设备完好率，找出故障规律，采取预防措施，一般在8小时内完成；

3、年检（大修）：综采完毕一个工作面后重点检修采煤机、支架、煤镏及井上下其它一些大型设备。统计出设备完好率，验证故障规律，总结出经验教训； 附：检修对象及检修内容

检修对象及检修内容

（一）、采煤机（型号：MG2×160/731-WD 功率：731kw）

1、日检

（1）、检查各大部件联接的液压螺母及其它螺钉是否紧固齐全，发现松动要拧紧；

（2）、电缆、水管、油管是否有挤压和破损；

（3）、检查各压力表是否损坏；

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（4）、各部位油位是否符合要求，是否有渗漏现象；

（5）、各操作手柄、按钮动作是否灵活；

（6）、截齿和齿座是否损坏与丢失；

（7）、喷嘴是否堵塞和损坏，水阀是否正常工作；

（8）、行走轮与导向滑靴的工作状况；

（9）、机器动转时，各部位的油压、温升及声响是否正常；

（10）、洗调高泵端及水阀中的过滤器滤芯；

（11）、从放油口取样化验工作油中的过滤油质是否符合要求；

（12）、检查和处理日检中不能处理的问题。

2、月检

月检除了班检内容外，并对日检中处理不了的问题进行检修，检查采煤司机的日检，并做好月检记录。

3、年检（大修）

采煤机在采完一个工作面后应升井大修，大修要求对采煤机进行清洗检查，更换损坏零件，测量齿轮咬合间隙，对液压元件按要求进行维护和实验，电气元件检修更换时，应做电气实验。机器大修后，主要零部件应做好性能实验，检测有关参数，符合要求后方可入井。

（1）拆开所有的盖板，液压系统管路和冷却系统管路；

（2）清洗机器周围所要的赃物和拆下的零部件；

（3）更换已损坏的易损件，如密封、轴承、接头、阀、仪表及液压元件等；

（4）检查切割部、牵引部的传动齿轮是否有异常；

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（5）所有的齿轮箱、液压箱内部要清洗干净，按规定更换新的油液；

（6）打开电动机控制箱盖，检查各电气元件的损坏情况以及电动机绕组对地绝缘电阻；

（7）紧固所有的连接螺栓；

（8）各主要部件装配完成并按试验程序单独试验后，方可进行组装。

（二）、液压支架（型号：ZY6600/11/23 数量：118架）

维护内容包括日常保养和拆检维修，维护重点是液压系统。日常维护保养做到：一经常、二齐全、三无漏堵。即维护保养坚持经常，连接件齐全、液压元件齐全，阀类无漏堵、立柱千斤顶无漏堵、管路无漏堵。液压元件必须坚持“井下更换、井上拆检”的原则。

维修前要做到：一清楚、二准备。即维护项目和重点要清楚，准备好工具、准备好备用配件。

1、日检

（1）、检修立柱时，检查立柱是否漏液、升降和升降速度以及支柱初撑力是否达标；

（2）、操纵阀、操作手柄动作是否灵活、可靠，不工作时是否有声响或立柱千斤顶自动动作；

（3）、检查各千斤顶是否漏液，动作是否正常，压力是否达标；（4）、液控单向阀闭液、回液是否正常；

（5）、各个安全阀压力开启关闭工作是否正常，是否漏液，过载

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压力开启是否正常；

（6）、其他阀类的检查，交替阀、回液断路阀，截止阀是否失灵，过滤器、滤网有无杂物，是否堵塞；

（7）、液压管接头是否损坏、有无漏液现象，液压管路有无破损；各U型销是否齐全、完好。

（8）、反冲洗装置、内置滤网有无异常，日检修班必须进行反冲洗作业，并做好记录

（9）、对磨损、变形较大和漏堵零部件进行“强迫”更换，包括损坏的推、拉千斤顶、阀、立柱、各油缸。

2、月检

（1）、重复日检中的检修内容；

（2）、统计出设备完好率，以及故障规律，采取预防措施。

3、大修

支架在采完一个工作面后应大修，大修要求更换损坏零件及结构，对液压元件应按要求进行维护和实验。

（三）、刮板输送机（型号：SGZ800/630）

1、日检

（1）、目测中部槽、舌板组件等有无损坏现象；

（2）、目测槽间连接，检查输送机大链松紧是否适当，有无拧麻花现象，发现联接环损坏及丢失应及时更换或补齐；任何弯曲刮板都必须立即更换；

（3）、检查电缆槽是否错位，联接电缆槽的螺栓是否松动或损坏，四道柳煤矿综采队设备检修计划

发现后应及时拧紧或更换；

（4）、检查冷却水管、电动机、减速器冷却水是否畅通，高压软管有无损坏，是否有漏液、漏油现象；

（5）、检查发热部位的温升情况；润滑系统的油质、油量是否完好、充足；

（6）、检查减速器是否漏油，有无异常声响和震动，各摩擦部位的接触是否正常；

（7）、清除机头、机尾、减速器、液力耦合器连接罩上的杂物，以利散热；

（8）、检查机尾是否有过多的回煤，必要时找出原因；（9）检查溜槽的磨损、变形和连接情况，重点对过渡槽及其连接装置情况进行检查，发现有损坏及时更换；

（10）、刮板链两条链是否一致，目测其张紧程度，如果机头链轮下面链条下垂超过2个环时，必须重新张紧链条；刮板链运行时有无卡链现象，螺栓是否松动，链轮有无损坏；

（11）、检查减速器、盲轴、链轮组（舌头板、舌头架、分链器）、连轴器是否松动，润滑是否到位；

（12）、检查减速器油位、油温是否正常，有无漏油现象；

（13）、检查溜槽哑铃有无短缺，连接是否有效，电缆槽是否松动、损坏；

（14）、检查链轮的咬合与磨损情况；

（15）、检查传动装置是否安全，有无损坏，松动的紧固件要拧紧；

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（16）、检查电动机线端是否清洁、电缆是否完好。

2、月检

（1）、进行日检的各项内容；

（2）、检查减速器的油位，必要时更换；

（3）、取输送机一段刮板链，共2条，检查其伸长量是否一质，如果伸长量达到或超过原始长度的2、5%，则必须更换，而且必须成对更换；

（4）、联轴器、联轴节、调节槽、链轮等进行检修和更换，并对电动机和减速器进行较全面的大修工作。

3、大修（工作面转移期间）

（1）、检查机头尾架有无损坏，修理损坏区域；

（2）、检查链轮是否足以完成新工作面任务；

（3）、更换新的舌板、拔链器组件；

（4）、检查溜槽的工作情况是否足以完成新工作面任务；

（5）、检查减速器是否需要大修。(四)、转载机（型号：SZZ800/250）

1、日检

（1）、目测检查溜槽、拔链器、护板等有无损坏。检查挡板的连接螺栓，如有松动必须拧紧，如有折断必须更换，保证连接可靠；（2）、目测检查刮板链、刮板、连接环是否损坏，任何弯曲的刮板必须更换；

（3）、目测检查电动机供电电缆有无损坏；检查连接罩内部及通

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风格有无异物，有异物时要清理，保持良好的通风；（4）、检查接地保护是否可靠；（5）、所有紧固件是否松动；

（6）、目测刮板链张紧程度，否能顺利通过链轮，如果机头链轮下面链条下垂超过2个环时，必须重新张紧链条，刮板连接环有无变形损坏；

（7）、滚筒七星轮是否松动，润滑是否到位；（8）、检查链轮轴组件是否过热；

（9）、目测检查减速器、盲轴有无漏油现象，耦合器是否有异常；（10）、检查传动装置是否安全，有无损坏；检查各紧固件，松动的要拧紧；

（11）、检查链轮轴组内的润滑油是否充足，有无漏油。

2、月检

（1）、重复日检中的检修内容；

（2）、检查2条刮板链其伸长量是否一质，如果伸长量达到或超过原始长度的2、5%，则必须更换，而且必须成对更换；

3、年检（大修）

（1）重复月检中的检修内容；

（2）、更换减速器的润滑油，将齿轮等各部件清理干净。目测检查齿轮及轴承有无损坏，并更换磨损件，装拆是注意确保结合全面清洁，密封良好，更换联轴节的润滑油；

（3）、更换减速器及联轴节密封件，检修时应在地面检修车间进

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行；

（4）、检查电动机轴承处有无损坏。

（五）、带式输送机

1、日检

（1）检查机头机尾部件螺栓、销子是否齐全、紧固；油嘴是否完好、畅通；

（2）输送带接头有无撕裂；输送带有无严重跑偏、撒煤或摩擦机架的现象，张紧是否适当；

（3）滚筒及上下托轮是否齐全，运转灵活无声音；

（4）检查缓冲托辊是否齐全、磨损是否严重，机尾滚筒是否牢固，有无塞煤、卡矸现象；

（5）检查减速箱内油量是否达到齿轮1/3部位，及时加油，电机、耦合器有无异常；

（6）所有三节滚、直棍有无脱落、损坏；

（7）张紧装置工作是否正常、左右是否平衡；

（8）皮带两侧有无块煤、杂物；（9）采煤队顺槽缩皮带，调试皮带；

（10）检查传动装置电动机、减速机、液力耦合器或，驱动滚筒声音、温度是否正常，温度是否超过60度；

（11）检查液力耦合器是否因过载造成金属易熔塞熔化，必要时及时更换；

（12）检查皮带卡扣排列是否均匀、紧固；如有开裂现象、要重

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做皮带头；

（13）检查皮带有无破裂、磨损严重现象，如有，找出原因，及时维修或更换皮带。

2、月检

（1）重复日检中的检修内容；

（2）检查滚筒有无裂缝现象，如有，及时更换。

3、大修

对皮带机头、机尾驱动、传动部件进行一次拆检清洗，尤其是电动机、减速箱、改向滚筒要针对其轴承磨损、内耗情况进行一次摸底，必要时强制更换。

第三篇：设备维检修专项检查实施方案

设备维检修专项检查实施方案

一、工作目标

（一）贯彻“预防为主”的方针，加强设备日常维护保养，及时消除设备故障隐患，提高设备运行效率，确保安全高效生产。

（二）进一步规范外委维修流程，加强过程控制，降低外委检修费用。

二、组织领导

为确保设备维检修专项检查督促顺利开展，公司决定成立专项检查领导小组：

组长：xxx

副组长：xxx

成员：xxx

三、工作分工

领导小组组长：负责对专项检查全过程监督、指导。

领导小组副组长：审核、确定专项检查项目内容，参与具体检查，对存在问题提出整改意见，监督问题整改完成情况。

检查组成员：按专业分工制定专项检查项目内容，参与具体检查，提出问题整改清单，形成专项检查报告报领导小组，反馈整改事项，跟踪督办整改落实情况。

四、实施步骤：

（一）设备管理部门自查阶段（4月1日-4月5日）

设备管理部门、各车间对专项检查内容开展自查，整理相关资料，制定存在问题列表，4月5日前报送专项检查小组。同时为下一步专项组检查提供目前在用设备清单（特别标注需要定期第三方检验设备），设备维检修台账记录。

（二）公司专项检查组组织检查（4月6-9日）

按照专项检查内容开展检查，对自查阶段问题进行复查。

党政办主要负责审核规章制度制定情况，外委检修方的选择、维修费报价、外委检修合同流程合规性等方面；生产部主要负责检查设备管理制度执行、日常维护保养落实情况等；财务部主要审核费用报销与业务的一致性、报销流程、费用支出的合理、合规性等。

（三）检查总结（4月12日前）

专项检查结束后，专项检查组认真进行总结，详细制定问题清单，整改措施，明确责任人、完成时限。

五、工作要求：

（一）高度重视，加强领导

要以对公司、对员工高度负责的精神，把这次设备专项检查作为消除隐患、遏制事故、降低检修费用、规范外委检修流程的重要举措，切实抓紧抓好，领导小组要加强督促检查，设备管理主要负责人切实履行起设备管理主体责任。

（二）认真谋划，切合实际确定检查项目

在统筹考虑工作量、工作时间、科学安排近阶段检查计划的基础上，突出重点地确定本次专项检查目标，以便能集中精力解决突出问题，避免专项检查转变为全面检查。

（三）精心组织，加大隐患督促整改力度

落实“彻底检查、务求实效”的要求，严肃工作态度，深入了解，不走过场，不留后患。从根本上解决设备维检修突出问题，能马上改的立查立改，对一时难以整改的要限期整改，并严格监控。

附件：设备维检修专项检查表（草稿）

2020年3月28日

第四篇：设备维检修专项检查工作报告

设备维检修专项检查工作报告

为贯彻落实“预防为主”的方针，加强设备日常维护保养，及时消除设备故障隐患提高设备运行效率，确保安全高效生产。进一步规范外委维修流程，加强过程控制，降低外委检修费用。认真吸取龙门吊因极端天气发生损伤事故教训。青岛轻金属纪委结合工作实际，加强现场监督检查，深入开展专项整治，3月29日召开专项检查部署会议，4月1-8日开展各单位开展自查自纠。4月10日公司纪委联合生产部、安环部、党政办、各车间组建专项检查组，对设备维检修、点巡检情况进行了专项检查。现将检查情况汇报如下：

一、成立专项检查领导小组：

组长：xx

副组长：xx

成员：xx

二、检查重点内容：

1.设备维检修基本管理方面。设备维检修制度、工作流程、设备建档是否完备，是否建立维修计划、日常维检修工作台账。主要设备日常点巡检记录台账是否按时、真实记录。

2.特种（主要）设备日常维检修管理方面。压力、计量等需三方定期检测设备，是否在有效期内。应对极端天气，设备设施保护管理机制。结合点检记录，检查设备工况。

3.外委维修管理方面。外委维修单位选择、定价标准依据、合同是否完备。外委维修过程监管、维修质量评价。外委检修费项目审核、报销流程。

三、检查基本情况：

1.设备维检修基本管理方面存在的问题：

无维修计划。化验室锯床机设备无点检记录。合金车间环保设备、加工车间C5#叉车点检记录填写不完整，炒灰机配电箱临时电源缺少漏电保护。

2.特种（主要）设备日常维检修管理方面存在的问题：

检修车间剪板机压力表缺少检验标签。合金车间天车点检记录应更改为每班两次巡检，C3叉车灯罩钢壳变形，前档玻璃防护栏缺少轴销。加工车间部分叉车外观需要重新涂装、3#叉车旋转盘漏油，巡检记录无注明。加工车间北跨、中跨天车报警声音小，南跨天车无启动报警，中跨天车信号接收器未固定。

3.外委维修管理方面存在的问题：

外委维修合同未通过山铝法律中心审核。未通过公开招标方式确定外委维修单位。

四、下一步工作计划及要求

1.督促各设备设施使用单位必须按要求做好设备定期检修和保养工作，建立长效化检查机制，设备主管部门每月组织开展一起设备点巡检专项联合检查，检查、指导各单位设备设施维检修相关工作。把隐患消灭在萌芽状态，减少安全生产事故发生。

2.各单位加强设备设施操作流程培训教育，主要设备实行定人定岗管理。鼓励员工在实际工作中提出合理建议，完善设备管理制度、流程。起重机、工程车辆等重要、特种设备操作人员必须取得特种作业操作资格证书后方可上岗作业。

3.本次设备维检修专项检查中发现的各项问题，由设备主管部门制定整改措施、责任人、整改期限。能马上改的立查立改，对一时难以整改的要限期整改，严格监控。整改期限后形成整改情况报告，4月20日前报公司纪委。

2020年4月13日

第五篇：运转队设备检修通用安全技术措施(总)（推荐）

运输设备检修维护通用安全技术措施

一.带式输送机检修与维护内容

运行中的带式输送机每日最少要有2--4小时的集中检查、检修时间，日常检查和维护的主要内容有。

1.输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，输送带接头是否平直、良好、有无断、露钢丝。

2.上下托辊是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。

3.减速机、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异常、异响。联轴节端面间隙是否正常，柱销有无损坏，护轮罩是否完好。

4.输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。

5.减速机、液力偶合器、液压站、软起动是否有泄漏现象，油位、油温、油压是否正常。

6.输送带涨紧装置是否处于完好状态，涨紧压力是否合适，液压站和油路是否存在泄漏，拉紧钢丝绳磨损、断丝、锈蚀是否超限。

7.各部位清扫器的工作状态是否正常，紧固是否牢固。8.检查、试验各项安全保护装置（烟雾、打滑、超温洒水、温度、急停、跑偏、堆煤）。

9.检查有关电器设备和主、控、信号电缆是否完好，试验移变、馈电开关、磁力起动器过载、断相、漏电、短路保护是否正常，电器设备的接地引线、接地母线，接地极是否完好，并符合规定要求。

10.检查各装载点的簸萁是否牢固和缓冲托辊是否运行正常，装载点是否存在漏煤现象。

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11.检查、试验信号系统是否通畅，试验照明综保综合保护，是否正常。

12.检查盘形制动器的工作油压是否正常、闸瓦磨损是否超限，间隙是否超过规定，检查制动器液压站的油位、油温和油压。

13.检查软起动设备的油压及其液压站以及电磁阀的工作情况。14.检查机头、机尾和皮带机道照明系统，及时更换不亮的照明灯。

15.检查超温自动洒水和防尘管路的供水情况和供水压力，有无泄漏。

16.检查消防设施是否齐全、完好。17.及时处理巷道两帮和顶板活石和片帮。

18、认真填写日检、维护记录和事故记录。

二.一般规定

1.输送机维修工要通过培训，持证上岗。

2.加强输送机的维护保养，认真执行“三定四检”制度，经常保持输送机处于良好状态。

3.积极学习技术业务，熟练掌握输送机的原理和结构，努力提高自己处理现场问题的能力。

4.严禁违章作业，拒绝违章指挥，搞好自主保安、相互保安，建立皮带机检查、维护记录，事故记录和修理记录。

5.正确使用润滑油脂和传动液，定期更换润滑油脂和传动液，严禁不同型号的油脂混用和替代。

6.在更换压力容器和液压器件油脂和零部件时，须在卸压情况下更换。

7.偶合器严禁使用可燃性传动介质（调速偶合器不受此限）和使用不合格的易熔塞；严禁使用不合格或不阻燃的皮带。

8.检查维护工作中需接触转动部件时，必须停机停电进行。9.人员横过带式输送机时，必须从过桥或有安全防护装置的地方通过，如果必须从其他地点通过时，事先要与司机联系好，停皮带后，才能通过。

10.检修输送机时，必须认真执行停送电制度，防止停错电和误送电或误开机伤人。

11.严禁使用带式输送机运送人员和材料，严禁维修人员乘坐皮带。

12.及时按卫生责任区清扫皮带路煤泥，时时保持皮带路清洁、无杂物。

13.带式输送机的驱动装置、导向滚筒、液力偶合器、传动滚筒、尾部滚筒等转动部位要设置防护罩和防护栅栏，并悬挂警戒牌，防止发生绞人事故。

14.参加检修维护工作人员要衣着利索，袖口，衣襟要扎紧。15.在带式输送机运行中，禁止用铁锨和其他工具刮输送带上的煤泥或用工具拨正在跑偏的输送带，以免发生人身事故。

16.输送机进行检修，必须切断电源并上锁，悬挂“有人检修，禁止送电”标志牌，不切断电源不准检修，不经允许，任何人不准送

电开机，在沿途检修或更换托辊时，要事先通知司机要检修的地点，在司机对开关电源 停电上锁和站岗的情况下，检修人员就近把急停开关打在闭锁位置，并留人站岗。

17.更换输送带和做输送带接头时，确需点动开车，用人力拉动输送带时严禁直接用手拉或用脚踏踩输送带。

18.对接输送带时必须远离机头转动装置5m以外，并派专人停机，停电上锁，挂停电牌后方可作业。

19.在清扫滚筒上粘煤时，必须先停机后清理，严禁在皮带运行中清理。

20.在检修输送机时，工作人员确需站在机头、机尾架、传动滚筒及输送带等运转部位上方工作时，施工前必须派专人停机、停电上锁，挂好“有人工作、禁止送电”的停电牌或设专人看管停电开关。施工完毕后必须由原停电人进行送电，方可试运行。

21.修理液压、气压设备时必须先卸尽压力，有蓄能器装置的必须先把全部能量释放。

22.保持机道内消防设施要齐全。每50米设一防尘三通，各机头配电点要备有不少于0.2m3的沙箱和2个检验认定合格的灭火器和两张防火锨，机头部要备有50m冲尘软管。

23.带式输送机应加设软启动装置，下运式带式输送机应加设软制动装置。

24.做好检修工具和材料准备，和需要的专用工具。三.检修安全措施

1.更换滚筒

1）停机后，对皮带机控制开关进行停电上锁后，派专人进行站岗。

2）选合适地点（或将一接头开至要更换的滚筒上），用专用夹板锁紧上皮带或下皮带后，松涨紧车（或抽开皮带穿钉）。

3）用葫芦和绳索吊住滚筒，拆卸并放下故障滚筒。

4）安装新滚筒，并紧固轴枕螺栓后，松掉上下皮带夹板，涨紧皮带。

5）专人联系恢复送电，皮带试运行，检查有无跑偏及新换滚筒轴承有无异响和异常温升，2小时无问题后，方可离开现场。

2.更换上下中间托辊或H支架：

1）检修更换托辊必须在皮带机停运情况下进行，更换之前要通知司机对皮带机控制开关停电上锁，检修人员要把皮带机沿途急停开关打在闭锁位置。

2）拆卸损坏或不转托辊及支架，将其放倒、拖出。

3）安装新支架或托辊，要使用专门吊架或锚杆锚索，用葫芦将皮带吊起后再进行更换。

4）更换完毕，通知司机对皮带机控制开关送电，检修人员要把皮带机沿途急停开关解除闭锁，开车试运行至皮带运行不跑偏。

3.滚筒涨紧套及其轴承拆检

1）滚筒涨紧套及其轴承拆检必须在皮带机停运情况下进行，检修以前要通知机头、机尾司机对皮带机各控制开关停电上锁，并派专

人进行站岗。

2）拆检以前必须先将滚筒及轴承端盖表面浮煤和污物清理干净后再拆卸其端盖。

3）轴承拆卸开端盖后，要先刮净其老化油脂，用煤油或汽油清洗干净以后，用塞尺测量其间隙，观察轴承内、外套和滚珠及球架有无疲劳点蚀，无问题以后，加入同型号的润滑脂，润滑脂加入量为轴承室的2/3为宜，制作好石棉垫子，盖好端盖，紧固端盖螺栓；滚筒使用涨紧套紧固时，要同时检查涨紧套的紧固情况，并对其紧固螺丝和涨紧套进行注油润滑和紧固。检修要防止杂物、铁屑或污物进入轴承室。

4）通知司机开皮带试运行，观察检修轴承有无异响和较高温升，2小时无问题以后，检修完毕。

5）填写轴承检修记录。4.电机轴承的拆检和注油

1）电机轴承拆检必须在皮带机停运情况下进行，检修以前要通知机头、机尾司机对皮带机各控制开关停电上锁，并派专人进行站岗。

2）对于采用导油杆进行开机连续注油的电机，要使用黄油枪进行，边运行边注油，直到排净旧油脂为止，在电机缺护轮罩的情况下，严禁开机加油。

3）拆开电机轴承室检修时，要清理干净旧油脂，测量好轴承间隙后，检查轴承内外套、滚珠有无麻坑和疲劳点蚀现象，注入2/3油

脂后，盖好端盖。

4）检修后手动盘车2-3圈无卡阻后，送电试运行。5.皮带打扣

1）皮带打扣以前，首先要把皮带机上余煤拉干净。2）对皮带开关停电上锁，并留专人看守、站岗。

3）将要打扣的皮带开到储带仓或涨紧滚筒处有利于打扣为止，自储带仓以后用夹板夹紧上下皮带，松掉涨紧车观察皮带有无滑动，如有滑动，应再进行夹紧处理。

4）抽掉旧接头的穿钉，用拐尺或拉三角线将损坏的皮带两头损坏部分割掉后，打扣机重新打扣。

5）新扣打好后，传入穿钉，松掉上下夹板，涨紧皮带，送电开车试运行，观察无跑偏后，皮带打扣完毕。

6.装载点挡煤板及缓冲托辊的检查、更换

1）维修工每班对包机皮带机各装载点进行检查，如果发现挡皮磨损漏煤或支架破坏后，要立即进行停机更换或加固。

2）更换挡皮和缓冲托辊要在皮带机停机状态下进行，并对开关停电上锁。

3）新挡皮冲眼要用皮带冲子，眼距要均匀一致，与支架固定要使用螺栓和垫圈。

4）装载支架加固要使用夹板固定在皮带机中间架槽钢上或上井进行焊接加固。

5）维修更换完毕，开车试转载，落煤不压偏。

6）更换下的旧挡皮、失效的旧缓冲托辊要装车运走，严禁放在皮带机上带入煤仓。

7.皮带接头检查

1）皮带接头检查要在停机状态下进行，停机对开关上锁后，沿皮带机路逐个检查测量上下皮带皮带接头。

2）对于打扣皮带头，当开扣超过1/4时，要重新打扣；对于硫化接头，当皮带露钢丝和大面积起皮或重皮后，要进行局部修补，当露钢丝超过10 条时，要重新硫化接头。

3）当皮带过度磨损，厚度和宽度超过最小规定时，要对整条皮带进行更换。

8.更换对轮螺栓

1）停机后，对控制开关停电上锁，派专人看管。

2）拆卸对轮护罩和挡板及对轮螺栓，检查对轮同轴度和间隙，不符合要求，要重新找正。

3）安装新对轮螺栓和胶圈或尼龙棒，上好挡板。4）安装护轮罩，送电试车。9.皮带机道运料

1）严禁使用皮带机运输各种工具和施工材料

2）皮带机使用的托辊和支架在地面装车封好以后，运输到井下，通过各联络巷运输到皮带机道，各联络巷有调度绞车的，其安全设施不全或不合格，严禁使用调度绞车运输。

3）皮带机道人力运输新旧托辊时，只准走人行道，并与运行中 的皮带保持0.5m以上安全距离。

4）材料运输过程中要防止与皮带机接触，重物超过50Kg，严禁人力运输，30-50Kg要2人运输或多人运输，物品抬起和放下要做好自主保安、相互保安和防止损坏物品及伤人；材料运输行走中，要注意脚下防滑。

5）材料运输到位，要分类摆放整齐，以备更换；更换下的旧托辊及支架也要摆放整齐，集中装车运输上井。

6）运输皮带、电机、减速机和滚筒等大件，要使用车盘装封车，使用调度绞车或手拉葫芦拖运到位。

7）严格执行矿关于加强斜平巷运输的管理规定。10.皮带机道和水沟清淤和杂物及浮煤

1）清淤煤只准使用铁锨进行，清理出的浮煤和淤泥要等风干以后，再装到皮带上运走，大块煤要用大锤破碎以后再装皮带。

2）矸石和喷浆料以及锚杆、锚网，废旧皮带以及其他铁件或枕木等杂物，严禁上皮带。

3）清淤时，人员要面向皮带运行方向向皮带装煤，装煤时，铁锨要防止与运行的皮带或支架及托辊接触，以免发生意外。

4）要及时清理粘在托辊和支架上的煤泥，保持皮带机清洁；清理水沟内淤煤，保持水沟畅通。

5）皮带机头加高支架段清煤，要先将浮煤集中后，再装小铁车运走，严禁用锨高抛装皮带，机头防护栅栏以内清煤，要在皮带机停机状态下集中清理，再装小铁车运走，严禁浮煤和煤泥进入设备和电

器开关。

6）在有架空线大巷中行走时，清淤人员不允许扛铁锨，只能用手提着，要防止铁锨与架空线接触造成触电，上下罐笼，铁锨不得伸出罐笼外，拥车通过风门严禁同时开启两道风门。

11.皮带机调偏

1）遵循输送带跑偏的基本规律（偏大不偏小、偏高不偏低、偏紧不偏松、偏后不偏前，“大、高、紧、后”是输送带跑偏的方向和规律，但“紧”是跑偏的最终方向和最根本规律），根据跑偏具体情况进行皮带机的调偏。

2)严禁皮带运行过程中进行调偏，皮带机托辊调整后要运行一圈观察运行情况后方可进行下一处调整。

12.皮带机运行巡检

皮带机运行巡检要对以下项目仔细进行检查：托辊是否有磨断及损坏不转的；上、下运行皮带的跑偏情况；各装载点的情况；机头、机尾各滚筒轴承；各联轴节；开关指示；带速；液压站油温、油压；涨紧装置及钢丝绳；皮带机清扫器；电机及其轴承温升；故障报警和指示；硫化接头。

13.皮带机保护试验

1）维修人员要每天对皮带机超温洒水、跑偏、急停、打滑、温度、堆煤进行试验，并填写试验记录。报警的保护要开车进行试验；作用停车的保护要在检修时试验；烟雾保护要每月上井进行1次试验；电气设备的过载、漏电、短路等保护要在停机下进行试验。

2）对于保护不正常的，要当班进行修复，对于不能修复的要及时进行更换。

3）保护试验要按照正确方法进行，严禁开盖试验防爆设备的保护。

14.液压设备检修

1）定期、定时巡检设备油压、油温、油位等指示是否正常。2）液压设备检修要在系统卸压情况下进行，阀组等部件的检修要记好拆卸顺序，并保持清洁，预防装反。

3）油箱清洗要使用纯棉纱布或面粉等进行。

4）及时进行油脂过滤，按期更换油脂，设备滤油器定期清洗更换。

5）杜绝漏油、漏气和随便调定阀组和安全阀压力。15.制动设备检修

1）制动设备检修应在停机情况下进行，其检修内容主要包括：测量盘形制动器端面间隙、制动器偏摆、检修油路及两端轴承。

2）制动设备调整刹车速度以皮带柔和停车为宜，不得对皮带机和皮带产生附加冲击。

3）安装维护好制动设备的安全防护设施。16.拉紧装置检修

1）维修人员应每天开车详细检查拉紧装置的固定（绞车、油缸和绳卡），涨紧油压、油路的渗漏、油缸行程和钢丝绳的锈蚀和磨损。

2）开车过程中严禁随意搬动把手和拆卸调整安全阀压力。

3）停车检修拉紧装置及液压站时，要在系统先卸压情况下进行，拆卸安装要使用专门的工具，并记录好拆卸顺序，防止装反零部件。

4）检修液压系统要保持油脂清洁，液压站要定期换油，防止油箱和油路进水。

5）更换拉紧钢丝绳要在涨紧车松到位以后进行，要使用同规格的新钢丝绳，钢丝绳与绞车的固定使用板卡，与死点的固定使用不少于四付U型卡子紧固。

17.清扫器检修更换

1）每天应对上下皮带使用的清扫器逐个详细检查，清扫器与皮带接触要贴实，并保持一定的压力。

2）对磨损超限不能继续使用的清扫器要及时更换，更换要在停机检修时进行，并通知司机对皮带机停电上锁。

3）皮制清扫器更换刮皮要使用皮带冲子冲眼，用螺栓紧固，不得用铁丝绑扎；金属清扫器更换要整套进行更换，与皮带接触保证适当正压力，做到既不损伤皮带，又不至回煤太多。

4）正确使用和维修清扫器，打扣皮带要使用皮制清扫器，硫化皮带使用合金清扫器。回空段要使用犁式皮制清扫器。

18.照明信号系统的检查、检修

1）皮带机路照明灯和信号电铃的检修更换应在照明综保停电上锁的情况下进行，严禁带电更换照明灯泡和信号电铃或者进行压接线。

2）每班擦拭照明灯和信号电铃上的煤尘和雾水。

3）保持信号、照明电缆的整齐、清洁。

4）更换照明灯应在停机检修情况下进行，站在皮带机架上更换时，要通知司机对皮带停电、开关闭锁并上锁，或者使用专门的梯子或马凳进行更换，使用凳、梯要有人监护和扶凳（梯），梯子不得在皮带机架上，凳子支放要稳实可靠。

5）防护好照明灯和电铃，防止喷雾水进入其内，定期检查照明灯和电铃的防爆面。

6）保持信号声光兼备，严禁甩掉综保插件供电。19.检修“烧焊”

1）现场施焊必须严格执行《肖家洼煤矿井下电气焊作业管理制度》。由专职电焊工进行。

2）井下电气焊严格办理“烧焊报告，并经各级负责人审批后进行。

3）电气焊重在火灾事故的防范，因此烧焊前，要提前准备不少于两个灭火器，准备水管、水桶，对施工现场范围内超前洒水除尘，清除或远离易燃物或易爆品。

4）氧气瓶、乙炔瓶现场要按规定距离放置，氧气管、乙炔管要完好使用，不得有漏气或接头松脱现象发生。

5）电焊机的一次电源有完好的限流开关，二次焊把线完好，不得出现明接头，不合格接头，胶布不按正规包扎接头。二次把线如果有超过两个或两个以上的接头，必须更换新的。

6）电气焊过程中或结束后，要及时清理焊渣并熄灭。清扫现场。

观察30分钟，无问题后，方可结束检修。

7）施焊时，检查氧、乙炔瓶完好，氧气管、乙炔管完好不漏气，并要保证电气焊作业的安全距离。

8）施焊人要有超前防范意识，工作时，要有防范和对待突发事件的能力。

20.现场移动和临时电气设备和设施

1）临时电气设备和设施：指移动潜水泵，电焊机，粘结皮带的角光打磨机，砂轮机，切割机，碘钨灯或检修照明灯，电动葫芦及其电源电缆，控制线等附属设施。这些设备和设施要按供用电规范，选用规范的配电开关，插座，合格截面，合格绝缘的电缆或电线配电。

2）检修人员对现场临时电气设备，要保证接线不得有不合格的接头，更不得使用裸露的导线。多处包扎的操作线、配电线、电焊机把线，必须更换，不得随意使用。

3）检修人员要爱护现场临时电气设备，不得用水冲洗，不得随意放在水中，不得在其上行走践踏。不得有车辆通过轧压，不得有铁器挤压；现场移动或搬迁时，不得随意强行拉拽，不得带电搬迁。

4）检修人员不得操作不合格的电气设备，现场发现隐患，必须立即切断电源，检修人员使用时不得超负荷操作，防止发生电器烧毁事故。

5）检修人员现场检修发生意外事故时，必须立即分断现场专用开关。以确保操作者的安全。

21.检修登高作业：

1）凡在高度超过两米及两米以上检修作业者，都必须佩带并使用安全带，安全绳。

2）登高工具必须完好配备，安全质量合格。严禁使用巳损坏，不具备安全要求的登高工具。

3）登高检修人员登高作业时，要先找好可靠的、可以安全站稳的工作地点，系好安全带后，然后再开始工作。

4）使用梯子登高作业的人员，要首先选择地面不滑，或采取防滑措施支牢扶梯。梯子放置角度不小于30°，并设专人扶持、监护。

5）上下传递工具，不得抛扔，必须用绳子起吊，吊时要拴牢，严禁滑脱，下边的人要站立在安全地点。

22.检修平行作业，上下作业，交叉作业

1）如检修时，设备上部、下部或内部同时有检修项目时，必须有专人在外部监护，不得向下边或设备内扔东西。

2）具有平行作业、上下作业、交叉作业的项目，只有在具备安全的条件时，才允许检修。如果有安全受到影响时，严禁同时检修。必须由负责人对其进行工作协调，只允许一方检修。

23.设备、设施内部检查与检修

1）检修皮带机、刮板机，破碎机、振动筛溜槽等设备和设施时，人员要进入或跨越在上方检修时，检修人员必须及时通知专职电气作业人员对所检修设备的上一级电源开关停电、上锁、挂牌后。必要设专人看护。现场按钮试启不转后按下停止按钮，方可开始检修。

2）检查和清理煤泥池、水池时，必须把相关设备(泵)停电、闭

锁挂牌。

3）进入设备内部前，要检查上方溜煤口有无活动物并清除，内部转动部件有无自由转动件并卡阻；现场有专人监护安全，方可进行内部检查、检修。

4）进入内部时，检查人员要选安全部位稳定站立。有滑脱危险时，要系安全带。操作时，工具要拿牢，易脱手的工具要用细带子拴在工具上作为保险带，严禁掉入内部和遗留内部。

5）水中作业，严禁操作和碰触电气设施，24.现场冲水

1）各岗位冲水要定期进行，一般规定每班一次，特殊情况另安排。

2）冲水人员，必须正确使用阀门和水管，做到阀门能随时严密关闭，水管中间无破漏点。

3）冲水前要检查周围有无电气设备和设施，严禁对电气设备冲水。

4）冲水时发现有严重冒水气、温度长高等异常现象时，必须停止冲水，立即检查和处理。

5）冲水要做到

Ø 严禁直接对着电机机座、风罩冲洗;Ø 严禁直接冲洗照明设施；

Ø 严禁上面冲水，不考虑下边，致使下面电气设备浸水。Ø 严禁直接对着电缆或电缆沟冲水，Ø 冲水人员要严格控制水头，不得对准人冲水。不得随意冲水。Ø 冲水完毕，及时关闭阀门，及时整齐盘放并放在指定地点。四.检修操作安全要点

1.拆装设备零部件时要作好标记，按次序拆装不准乱扔乱放，抡大锤时不得戴手套，拆装过程中不能硬打硬敲。

2.紧固螺栓时，预先调整好扳手开距，用力稳妥，防止松脱，闪失伤人，对螺栓孔时，不能直接用手触摸，应使用专用撬棍。

3.检修项目与电气有关联的地方，停电检修，必须通知电工，预先保护，然后再检修，检修完后再通知电工恢复原设施。

4.用到拔轮器时要将两个或三个爪绑在一起，用力均匀，以免松脱。

5.需要加热后安装的备件，要注意不能引燃其它物件，另外不能直接用手去搬运加热后的备件。

6.更换皮带电动滚筒、导向滚筒、张紧滚筒时，整个起吊、下放、安装过程中由专人指挥协调，不能撞坏机架等设备。

7.减速器、轴承痤等部件安装到位并找正后，把垫铁等焊成一体，然后转动部件观察运转情况，无异常情况后再试车。

8.刮板机缩链、换大链、更换刮板、机头轴、机尾轴时，必须严格执行停送电制度，检修时能在设备外检修的，尽量在设备外操作。

9.暂时不用的物体，要放在不影响人员工作、行走、设备运行且没有自行滚动、倾塌在地板上的可能。可能会滚动的必须用支承物支承牢固。

五.检修后试车

1.检修后试车，要先点动电机，观察转向是否正确。确保设备检修后正常运转。

2.试车时，根据不同的项目要求检查是否安全运行标准；检修质量标准，完好标准，文明卫生标准。检修负责人、技术负责人要对本项目验收签字，记录台账。

3.清理场地卫生，清点人员及工具，试车正常，验收无误后再撤人。