第一篇：场地考试心得体会（共）
场地考试心得体会
2014年2月13日终于迎来了我期待已久的考试，现将考试前后经过及体会写下，帮助没考的朋友借鉴。
我本来不想学车的，2011年8月由于偶然的原因我去报名学了车，但由于工作的原因直到2012年1月29日才去考了理论，在这之间也进行了一些练习，那就是桩考-----移库，2012年暑假本来可以去桩考，但由于生病又没考成。等到下半年老师说考试要改就不练车了，直到2013年3月我才可以十天半月练一次，放暑假时，要求老师帮报名考试，这是一个非常焦虑的暑假，本来放假了可以多练考试，但不知怎么回事，老师总不想让练，也不给报名考，估计想要钱。于是我顺应他的谈话说自己要买学时练，才终于赢得了他的认真教，也才主动跟我说让我放了寒假去考，最后终于报名了。2014年1月27日我在成都给老师打电话，他说2月13日考，我心里才有了底，但由于老师在我走之前说让我考开年的第一场，我想考之前要练啦，于是早买了票正月初四就回到了重庆（即2月3日），一直等到2月10号才练成车，11号练了很少一会就去了场地（是跟12号要考的人去的，花了300元，练了两圈，因为去的人太多了，一人只有一小时），然后12号练了一会儿，13号就去考了，12号下午一直等老师的电话但始终没来，最后晚上7点多我给老师打了电话问几点钟考，回答是早上7点多就要到，我们考第一轮，六点钟出发。
12号晚上，一夜没睡好，不是紧张，是兴奋，我把闹钟定到5点20，终于响了，头好不清醒，但我必须挺住，摸黑去到老师停车的地方，还有另一个小伙子一起去，我们坐在老师开的车上互相鼓励着不要紧张，7点半到了考场，我请老师吃了一碗炸酱面，那个小伙不吃，说在家吃了的，然后进场，坐在侯考厅等，终于到了，我11号车，小伙12号车，我的车一直没回来，小伙的12号很快回来了，我在那里等，好冷。还亲眼看到小伙倒车入库两次都没有完成，也就是没有过，打倒了。我还是等，等了很久。终于11号回来了，喊我的名字了。
我上了车，调座位——垫坐垫——调倒车镜——系安全带——放手刹，慢慢启动，但不知道去哪个库，这时引车员也没有了，我就使劲到处找问，“老师我考哪个库！？”，终于有个引车员来了，我慢慢将车开到我要考的库，开始考了，电子监考员说话了，按着原来练的流程做，开始边倒边看，打早了，回一把，再回去，看左边还是早了，赶快回方向盘，稳稳当当正正中中，接下来出去、顺倒、再出去就顺利了，下一项陡坡定点停车起步，去了考了说超过50厘米，我没慌，还是起步开出去，这里有点小插曲，引车员得到指示喊侧方位，电子监考喊陡坡定点，我提出来，他们沟通，又去陡坡定点，引车员很好，还指挥我怎么开（但不是指挥考试哈），然后又去陡坡定点，这次小于50厘米（这个一直是我担心的，老师好像也是准备让在这里丢分，根本没好好教），我起步开出去，侧方位顺利，直角转弯顺利，曲线顺利，我开出去了电子监考员没说话，又等了一会说“考试结束，成绩合格”。我好高兴，加起油，使劲跑，接近出口，一女引车员问“美女，考完没有？”我说考完了，考过了。她说把车停下，手刹拉起，我知道，她要来接车，要去给下一位考生，我坐着她开的车到了起点，她让我拿好自己的东西，记着去签字，我说了很多个谢谢。真的很高兴。
回来好好睡了一觉，接下来连着几天总觉得想欢呼。但后来过了一段时间，我生病了，先是感冒，感冒好了胃又不舒服，其实胃在年前就不舒服了。这可能与那段时间紧张的忙碌，考试那天冷惨了都有关系，是多种原因挤在一起的结果。所以一直到现在我都还没有跟老师打电话，要求练路训。
还有一个小细节，出来后有一个做生意的问考过没有，当着老师的面叫给老师买烟，我本来也有那个意思，没想到居然有人做这个。还有我在定点出来后还把那栏杆挂跨了，但是没有谁找麻烦，估计没造成损害，也不是在考试项目上。2014.3.30
第二篇：考试中心场地管理制度
正通驾校考试中心场地管理制度
正通驾校考试中心是通化市公安局交警支队验收、批准的首家为驾驶证申领人驾考服务的社会化考场。为进一步强化管理，提高考试合格率，确保人身安全以及考场的设备设施免受损坏，特制定如下考场考试暨训练须知：
1、严格执行通化市公安局交警支队车管所制定的《考场管理规定》和《考场纪律》。未经许可不得随意进入。
2、驾校及其驾驶人来考场，须先在车管所办理考试预约，凭《机动车驾驶技能准考证明》经门卫保安验证后放行进场。
3、进场人员必须自觉遵守考场纪律，服从考场工作人员指挥，维护考场秩序，讲究文明礼貌，爱护考场设施，车辆按指定地方停放。
4、考场仅供本市驾校及其驾驶人考试专用，确需前来熟悉、练习人员，应先征得考试中心领导同意，在没有考试任务的情况下，考场接到通知才能安排。
5、所有参加考试的人员和车辆考试结束后，应及时离场，不得在考场滞留观望，影响考试秩序。违反考场纪律，考场工作人员将劝其迅速离开，不听劝阻或无理取闹者将送公安机关处理。
6、考场全体工作人员，应坚持：依法管理，公平、公正，热情服务，文明、高效的原则，严格遵章守纪，共建文明考场，欢迎社会各界监督、指导。
通化市正通驾校考试中心
第三篇：成都场地考试攻略
成都驾校场地考试攻略
场地考试一共有9个项目
（坡道起步，侧方位停车，单边桥，曲线行驶，直角转弯，限宽门，连续障碍，百米加减档[不考]，起伏路）其中坡道起步与侧方位停车是必考项目 然后再在剩下的7个项目中抽考一项
这就是所谓的9选3 那么接下来，我就一项一项的来给大家讲考试注意事项 白家考场一共六根道，每一根道的考试项目我下面来详细介绍
一号道
抽考项目是直角转弯，考试顺序：侧方位停车→坡道定点和起步→直角转弯（注意：犀浦是右直角，白家是左直角）
直角转弯，大家一定要注意以下细节（坡道起步后向左转弯，转弯后才考直角转
弯）
1、车轮触轧突出点或者驶出边缘线，考试不合格
2、车轮轧道路边缘线，扣20分
3、借助倒车完成，扣10分
二号道
抽考项目是曲线行驶，考试顺序：侧方位→曲线行驶→坡道定点和起步
切忌：车轮一定不要驶出边缘线，否则考试不合格；
如果车轮轧路边缘线，扣20分
三号道
抽考项目单边桥，考试顺利：侧方位停车→单边桥→坡道定点和起步
考试的时候，如果有一轮未上桥，扣20分；
如果已经上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，扣10分
四号道
抽考项目连续障碍。考试顺序：圆饼→坡道定点和起步→侧方位停车（坡道起步
后向右转弯，转弯后考侧方位）
考试的时候，如果不按规定的路线行驶或者车轮驶出边缘线的，考试不合格；
轧一个圆饼扣20分，碰擦一个圆饼扣10分；
五号道
抽考项目限宽门，考试顺序：限宽门→坡道定点和起步→侧方位停车（坡道起步
后向右转弯，转弯后考侧方位）
考试的时候，如果不按规定路线，顺序行驶的，考试不合格。
每碰擦一次限宽门悬杆，扣20分
六号道
抽考项目起伏路，考试顺序：侧方位→起伏路→坡道定点和起步
各位童鞋，是不是考场地之前都在祈祷抽个起伏路啊。
那么当你抽到起伏路的时候，请不要得意忘形 还是要把车速控制好，平稳的通过哦。
祝广大童鞋们，考场地的时候都抽起伏路，OYE！
下面我来说说必考项目侧方位停车和坡道起步
方位停车
1、准备好侧方位时，车身尽量靠右离杆30公分左右，车尾不要过1号杆，否则
考试不合格
2、倒车入库时，左前轮不能压2号线，否则考试不合格
3、车辆在入库停止后，车身出线或者行驶过程中碰擦桩杆，考试都不合格
4、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分
5、倒车入库后，必须在听到语音提示“考试到位”后，才能重新起步
坡道起步和定点
1、上坡时注意控制车速，车辆停止后，前保险杠未定于桩杆线上，且超出50CM，考试不合格，已经超出但未超出50CM，扣20分；
2、车辆停止后，车身右侧离边缘线的间距需在30-70CM之间；
3、定点到位后，不需要退空挡，但一定要拉手刹，听到语音报“定点到位”后，才能起步，起步前一定要打左转向灯，为了防止溜车，最好不要松脚刹，先松离合，松到车子发抖，有往上冲的趋势后，慢松脚刹，左脚稳住离合，右脚离开刹车，轻踩油门，转速在1500-2000左右时，迅速松手刹，此时，离合一定不要往下压，否则冲坡会影响动力！
第四篇：考试场地检查制度[模版]
考试场地检查制度
根据公安部颁发的《机动车驾驶人考试场地和系统使用验收规范》和公安部交通安全产品质量监督检测中心制定的《机动车驾驶人考场检查实施细则》的相关要求，对考试线路检查特制定如下要求：
1、定期（每周两次）对考试场地的标志、标线、考试项目杆进行检查。如发现标志牌破损和标线不清，按规定及时修复和绘制，并审核考试项目尺寸参数。
2、考试前一小时，考试工作人员对考场所有项目进行巡查。检查地面是否有异常标记或记号；检查考试项目周围是否做参照物；检查考试场的附属实施及安全防护装置，确保考试车辆和考试学员没有安全隐患。如有及时清除并报考试场主管领导复查，确定正常时，方可进行考试。
3、对每次检查的结果，登记备案。
4、场内所有工作人员工装上岗，标志、上岗证佩戴整齐，否则不许进入考试场地。
5、考前对考试场内的工作人员进行清理，除负责本场考试的工作人员外，其他人员或者工作人员立即离开现场。
7、考试结束后，应及时疏散考试人员离开现场，关闭考试系统，清扫场内卫生。
8、发现问题立即上报考试场负责人，立即解决。
第五篇：教练场地及考试场地管理制度
教练场及考试场地管理制度
一、为了加强教学设施及考试设备的管理，提高考训场地的利用率，保证训练或考试的安全，杜绝事故，特制定本制度,考场设备技术科负责督促本制度的具体实施。
二、考场设备技术科对考训场地的教学设施、设备建立登记台帐、档案。
三、考训场地管理，坚持“以人为本、安全为天”的安全管理原则，考训场地实行封闭管理，休息区教练场地设立分隔实施。
四、教练员、学员以及其他工作人员在使用本场地时，应遵守以下规定：
1、实行车辆人员进入登记制度；
2、服从管理人员的管理，安全第一，杜绝交通事故的发生；
3、进行教学的学员与教练员必须系好安全带，不参加训练的学员必须在休息室休息或在安全区域内排队等候，不得在场地内穿行；
4、严禁酒后进入场地训练；
5、安全部除例行的安全检查外，至少每月对本场地进行一次全面的安全大检查，对经排查出的安全隐患应及时消除。
五、设施、设备部应根据考训设施、设备的使用情况及时进行维护.六、考训场内训练期间出现设备损坏、安全事故均追究教练员责任，情节严重的追究所属部门领导的责任。
七、考训场地管理员不在场的情况下，禁止打开考试设备。
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