驾照考试内容及注意事项

第一篇：驾照考试内容及注意事项

理论考试（科目1考试）

一般从报名之日起，15~20天就可参加考试了。考试为机考，共100题，每题一分，90分为及格。每次考试有两次机会，即，如果第一次考试没及格（90分以下），还可以接着再考一次。如果2次都没及格就需要交纳60块钱，等20天从新安排考试（20天为车管所的规定，可能会有所变动，一般是7天~20天左右，要做好考试准备）。考完后立刻就能知道成绩（计算机显示分数）。考完出来要等一会，签完字才能走。（签字用清晰的正楷在指定位置写名字，签错了要从新打印档案，很麻烦）

考试注意事项：考试为计算机考试，开始考试时，用鼠标点击“开始考试”就可以答题了，考试时间为45分钟，屏幕上方有倒计时。每次屏幕上会出现一题，4个选项，点击正确选项前的复选框，然后点下方“下一题”。完成所有100题后记得点“交卷”，然后举手示意考官，经过批准后就可离开了。如果在考试的过程中有拿不准的题目，可以先不作选择，跳过。在其余题目做完后点右侧“未做题目”，然后就能接着做没做的题目，不用去找，节省时间。考试前请关闭手机，也不用带任何东西，需要带本人身份证以及驾校的“学员证”。如果是第一次参加考试，身份证可能在车管所，考试前警察会还给你。签到的时候需要检查你的双手，即，在警察面前给他看看双手，做反复屈伸手指，以确定无手部残疾或者功能不全。

考试建议：请至少从头到尾至少认真看一遍书中科目考试一的内容，然后去网上找一套模拟考试程序（网上很多，注意找云南省的。或者教练那也会有光盘。再或者看书上的题库，一样的。）基本上，如果你能每次模拟考到95以上，考试就一点都不需要担心，稳过。一般来说，85~90会是个“瓶颈”，在这个档次上去考试比较危险，突破就好了。理论考试虽然很简单，基本上可以说是“弱智考试”，但是如果你不看看书，也是别想过的。“三考”“四考”甚至是“十几考”的比比皆是..........其实也不用多，每天做一套，然后认真看看没作对的，花不了多少时间。倒库考试，九项考试（红外线。合称新九项考试）

科目一考试合格后，一般7天或者更短时间就能上车练习倒库考试（即，一般所说的“桩考”。这个时间是车管所的，要看实际情况，一般教练会在上一批没结束的时候就带你去考理论，而如果上一批学员还没完成路考，你就无法上车，所以可能需要耐心等待）。

先说说什么是“新九项”：科目2考试包括倒库考试，坡上定点停车+侧方位停车+电脑随机抽考一项，合称新九项考试。倒库单独考，另外2+1考试则是倒库考试后每月的20日以后开始报名。倒库考试满分100，80及格。倒库考试80以上但是未达到满分，如果九项考试不及格则需要从倒库开始从新考。倒库满分，如果以后的九项考试不及格，则只需要补考2+1的九项考试，不需要再考倒库。同样的，每回考试有两次机会，第一次不合格可以接着有一次补考机会，也可以先下车冷静，休息一下再考。第一回（两次）没及格，补考不需要从新交钱，如果是2回（四次）以上不合格，则需要交纳补考费用（倒库是240块+10块场地费；九项是260块+10块场地费）。

（1）倒库考试

考试程序：起点（倒档）——乙库——移库（两进两退）——甲库——左出库（1档）——甲库（倒档）——起点

注意事项：新九项考试中的倒库考试允许中停，即，只要不熄火可以允许踩刹车，停着打方

向，以前是不允许的。整个考试时间为10分钟，即，要在10分钟内完成整个倒库考试内容。考试过程中不能随意退档，换档位受到电脑的监控，1档后只能换到倒档，倒档后只能换入1档，否则视为考试线路出错，不及格。考试场地周遍都用红外线，要特别注意的一点是，每个步骤完成后，先把方向回平再退档换入新的档位，然后再打方向，因为每次红外线扫描是在退入空挡，换入下一个档位的时候进行，如果倒的位置稍微有点偏，就应先回平方向，否则轮胎很有可能阻挡到扫描时的红外线。

（2）坡上定点停车

考试程序：警察会事先把车辆停放在考试区域正前方，开始考试后不允许有明显的中停，一直到定点停车位。然后在坡上的定点停车位起步，平稳驶出终点。

注意事项：上车后一定要记得系安全带，打左转灯，否则只要一起步就扣20分。考试起点线后直到定点停车线不允许停车，否则扣20分。坡道右侧有一条粗黄线，定点停车后，右前轮必须压在黄线上（否则扣10分），后轮不做要求，但是右前车轮不能超过黄线的右边缘（否则直接是不及格）。不许中停的详细定义是，车辆起步后静止时间不能超过两秒，否则视为中停。有几个要点要记住：起步后一定要控制好离合器，相当缓慢的驶入考试线，定点停车的时候再果断的踩下刹车，要注意踩刹车的同时要先踩下离合器，否则会熄火（熄火扣10分）。如果不幸在坡上起步的时候熄火，记得先果断的拉下手刹，然后放开脚刹，踩下离合器再点火，否则很容易后溜（后溜超过30厘米不及格）。

（3）侧方位停车

考试程序：略过，很简单，就是倒入右侧库内。

注意事项：考试过程中一定要记得打左转灯，不要打错了打成右转灯。倒车入库后记得先回正方向后一定要拉紧手刹，然后打左灯，换入1档，放手刹，轻抬离合打方向。

（4）直角弯

考试程序：驾驶车辆驶入驶出90度直角弯道。

注意事项：驶入考试区域前尽量把弯转大点，在考试线前就拉正车身。拉正车身后压点速度，用离合器控制速度，平稳入弯。过直角弯是不允许中停的。如果车感好，也可以合理使用离合器半连动，入弯前完全踩下离合器，滑行驶出弯道。

（5）S弯道

考试程序：驾驶车辆驶入（出）S形弯道，不允许中停，不允许压线。

注意事项：同样的，弯转大点，在考试线前就拉正车身。其他没什么好说，车感好的甚至可以加着油过弯。记得，转右弯尽量平方向走点，靠左点，转左弯尽量靠右一点。方向不要打大了，一圈方向足够，多了回点，不够拉点，定住手。

（6）单边桥

考试程序：依次，左边轮通过左单边桥，打方向调整车身后，右边轮通过右边桥。

注意事项：牢牢记得两侧轮子在车头的视线点，看其他点固然也可以，但是看车头永远是最

快速最准确的。左后轮一下单边桥就要迅速打死方向，否则距离不够，车身拉不正。上了单边桥后记得视线看远点，微调方向后迅速回正，否则容易掉下来。过单边桥的过程可以中停，在不确定的时候应及时踩下刹车，想想再接着走，不要慌。

（7）连续障碍

考试过程：用两侧轮胎的中间通过S形的6个单独的圆饼，不能压到（一次扣20分，也不能擦到（一次扣10分）。

注意事项：同样的，进入考试区域前，方向拉大点，在考试线前拉正车身，最好是让1饼，2饼与车头中部呈一条直线。其他没什么好说的，牢牢记得两侧轮子在车头的视线点，用中部正对饼中部，迅速回正方向，定住手。估计好饼子的正前方，因为饼子会在进车头前就视线消失，要估计好。还有一个就是，通过最后一个饼子的时候，回方向要比其他的稍微早一点，否则后轮容易擦第5饼。

（8）百米加减档

考试程序：在100的距离内，依次，1档起步——2档——3档——4档——5档——4档——3档——2档。

注意事项：起步后不要忙着换档，踏下油门用大约前30米的距离加速，然后放开油门，迅速切入2档——3档，再平稳换到4档5档后逐级减到3档，微微踩点刹车，压点速度后切入2档后平稳通过终点后刹车就可以了。换档过程一定要准确，清晰，有序。每次加减档，离合器必须到底，然后完全松开。换档过程不要太快，否则电脑监控设备很可能来不及反应。换档的时候有可能会有打牙箱的声音，不用在意，不在记分范围，所以3档退2档的时候也可以不压速度。考试换到2档就可以了，不用换到1档。完全通过终点后应及时踏下刹车制动，让车子完全停下来后退入空挡。否则，等警察来帮你踩刹车就不及格了。考这个首先不要急，节奏很重要，100米的距离也足够了，一般80米的时候就能操作完毕，用2档平稳通过剩下20米。新九项在这个考试项目中对方向要求不是很严格，只要车头不跑出两边线就可以了，而以前的要求是车头方向不能丝毫偏离道路中心线，否则不及格。

（9）限速限宽门

考试程序：使用一档，用不底于20公里/小时的速度通过3个错开的竿门。不能碰竿。

注意事项：实际在考试过程中，速度只要不低于15就可以了。要注意以下几点，在离竿门前5米前，油门就一定要踩到底了，进竿前5米就已经是测速区域。在进入1号门后应迅速踩下离合器，然后放开油门，用滑行通过剩下的限宽门。不使用半连动滑行通过也可以，但一定注意不要松开油门。还有一点要注意，通过终点后要记得及时踩下刹车，不要等警察给你睬刹车就来不及了。科目3考试（路考）

考试程序：在实际的道路上驾驶，考察行驶在道路上的机动车驾驶能力。

相关考试要点：路考中最注重驾驶的安全意识，即使其他操作的能力稍微弱点，只要安全意识强也可以视情况予以容忍。但是反过来说，如果安全意识薄弱，即使开车开的再好也是不及格。考试过程中，车速不允许超过40公里/小时，而学校区域，人员聚集场所，不允许超

过20公里/小时。以上20的限速的学校区域不允许鸣号，要特别注意。不得“强超”“抢行”。也不允许“一档到底”，该加档加档，该减档减档，在速度感还不是很好的时候要学会看转速表，掌握好加减档时机。还有，路考过程中不允许单手驾驶，要特别注意下。另外，一定要多观察，一定要注意“打灯”的步骤：观察——打灯——观察——并道（停车）——关灯。

注意事项：“四报告”要记得，不要忘记。起步顺序：灯，档，号，刹。要记牢，顺序不要搞错。点火前要先检查档位，停车后要把方向回正，下车前要先观察后方，停车的时候不要压到路基，夜考停车关灯前要先打开应急灯，夜考上车后打完火第一件事先开大灯，停车后先拉手刹再退档，拉完手刹退完档先松离合器再松脚刹，熄完火把档位放到1档，夜考开完大灯要注意是远光灯还是近光灯，过路口以及人行横道一定要按喇叭（闪烁前照灯），按喇叭单次时间不要超过2秒。......最后，路考没有补考机会，要么一把过，要么下次再来。一般路考过程大约1公里左右，时间很短。行驶的整个过程不允许空挡滑行，包括下坡离合器半连动滑行。

第二篇：驾照考试内容流程及注意事项1

理论考试（科目1考试）

一般从报名之日起，15~20天就可参加考试了。考试为机考，共100题，每题一分，90分为及格。每次考试有两次机会，即，如果第一次考试没及格（90分以下），还可以接着再考一次。如果2次都没及格就需要交纳60块钱，等20天从新安排考试（20天为车管所的规定，可能会有所变动，一般是7天~20天左右，要做好考试准备）。考完后立刻就能知道成绩（计算机显示分数）。考完出来要等一会，签完字才能走。（签字用清晰的正楷在指定位置写名字，签错了要从新打印档案，很麻烦）

考试注意事项：考试为计算机考试，开始考试时，用鼠标点击“开始考试”就可以答题了，考试时间为45分钟，屏幕上方有倒计时。每次屏幕上会出现一题，4个选项，点击正确选项前的复选框，然后点下方“下一题”。完成所有100题后记得点“交卷”，然后举手示意考官，经过批准后就可离开了。如果在考试的过程中有拿不准的题目，可以先不作选择，跳过。在其余题目做完后点右侧“未做题目”，然后就能接着做没做的题目，不用去找，节省时间。考试前请关闭手机，也不用带任何东西，需要带本人身份证以及驾校的“学员证”。如果是第一次参加考试，身份证可能在车管所，考试前警察会还给你。签到的时候需要检查你的双手，即，在警察面前给他看看双手，做反复屈伸手指，以确定无手部残疾或者功能不全。倒库考试，九项考试（红外线。合称新九项考试）

科目一考试合格后，一般7天或者更短时间就能上车练习倒库考试（即，一般所说的“桩考”。这个时间是车管所的，要看实际情况，一般教练会在上一批没结束的时候就带你去考理论，而如果上一批学员还没完成路考，你就无法上车，所以可能需要耐心等待）。

先说说什么是“新九项”：科目2考试包括倒库考试，坡上定点停车+侧方位停车+电脑随机抽考一项，合称新九项考试。倒库单独考，另外2+1考试则是倒库考试后每月的20日以后开始报名。倒库考试满分100，80及格。倒库考试80以上但是未达到满分，如果九项考试不及格则需要从倒库开始从新考。倒库满分，如果以后的九项考试不及格，则只需要补考2+1的九项考试，不需要再考倒库。同样的，每回考试有两次机会，第一次不合格可以接着有一次补考机会，也可以先下车冷静，休息一下再考。第一回（两次）没及格，补考不需要从新交钱，如果是2回（四次）以上不合格，则需要交纳补考费用（倒库是240块+10块场地费；九项是260块+10块场地费）。科目二考试： 科目一之后第10工作日才能考试。现在是全电子桩，可以连考两次。中间不能熄火，不能停车两次，不能擦杆出线。

（1）倒库考试

考试程序：起点（倒档）——乙库——移库（两进两退）——甲库——左出库（1档）——甲库（倒档）——起点

注意事项：新九项考试中的倒库考试允许中停，即，只要不熄火可以允许踩刹车，停着打方

向，以前是不允许的。整个考试时间为10分钟，即，要在10分钟内完成整个倒库考试内容。考试过程中不能随意退档，换档位受到电脑的监控，1档后只能换到倒档，倒档后只能换入1档，否则视为考试线路出错，不及格。考试场地周遍都用红外线，要特别注意的一点是，每个步骤完成后，先把方向回平再退档换入新的档位，然后再打方向，因为每次红外线扫描是在退入空挡，换入下一个档位的时候进行，如果倒的位置稍微有点偏，就应先回平方向，否则轮胎很有可能阻挡到扫描时的红外线。

（2）坡上定点停车

考试程序：警察会事先把车辆停放在考试区域正前方，开始考试后不允许有明显的中停，一直到定点停车位。然后在坡上的定点停车位起步，平稳驶出终点。

注意事项：上车后一定要记得系安全带，打左转灯，否则只要一起步就扣20分。考试起点线后直到定点停车线不允许停车，否则扣20分。坡道右侧有一条粗黄线，定点停车后，右前轮必须压在黄线上（否则扣10分），后轮不做要求，但是右前车轮不能超过黄线的右边缘（否则直接是不及格）。不许中停的详细定义是，车辆起步后静止时间不能超过两秒，否则视为中停。有几个要点要记住：起步后一定要控制好离合器，相当缓慢的驶入考试线，定点停车的时候再果断的踩下刹车，要注意踩刹车的同时要先踩下离合器，否则会熄火（熄火扣10分）。如果不幸在坡上起步的时候熄火，记得先果断的拉下手刹，然后放开脚刹，踩下离合器再点火，否则很容易后溜（后溜超过30厘米不及格）。,定位停车: 根据考试员口令，在定位停车时,车辆前端(保险杠)及右侧应停在距停止线0.5米内.6),坡起: 此项最难,操作中注意3点:(1)先加油使发动机转速到2000转时稳住油门踏板.(2)抬离合,使车头动,发动机声音发闷时稳住离合踏板.(3)松开手刹,油门和离合都别动，平稳走车.起步时不准熄火，不准溜车.（3）侧方位停车

考试程序：略过，很简单，就是倒入右侧库内。

注意事项：考试过程中一定要记得打左转灯，不要打错了打成右转灯。倒车入库后记得先回正方向后一定要拉紧手刹，然后打左灯，换入1档，放手刹，轻抬离合打方向。

（4）直角弯

考试程序：驾驶车辆驶入驶出90度直角弯道。

注意事项：驶入考试区域前尽量把弯转大点，在考试线前就拉正车身。拉正车身后压点速度，用离合器控制速度，平稳入弯。过直角弯是不允许中停的。如果车感好，也可以合理使用离合器半连动，入弯前完全踩下离合器，滑行驶出弯道。

（5）S弯道

考试程序：驾驶车辆驶入（出）S形弯道，不允许中停，不允许压线。

注意事项：同样的，弯转大点，在考试线前就拉正车身。其他没什么好说，车感好的甚至可以加着油过弯。记得，转右弯尽量平方向走点，靠左点，转左弯尽量靠右一点。方向不要打大了，一圈方向足够，多了回点，不够拉点，定住手。

（6）单边桥

考试程序：依次，左边轮通过左单边桥，打方向调整车身后，右边轮通过右边桥。

注意事项：牢牢记得两侧轮子在车头的视线点，看其他点固然也可以，但是看车头永远是最快速最准确的。左后轮一下单边桥就要迅速打死方向，否则距离不够，车身拉不正。上了单边桥后记得视线看远点，微调方向后迅速回正，否则容易掉下来。过单边桥的过程可以中停，在不确定的时候应及时踩下刹车，想想再接着走，不要慌。9),双边桥: 按照考试员口令，两侧前后车轮一次通过双边桥.路考时注意两报一重复:(1)报姓名: 上车坐稳后向考试员报告:“我是* * 驾校* * * *号车学员* * * ”

(2)报仪表: 适当轰油门并认真观察各仪表情况后，向考试员报告：“各仪表正常，请指示.”(3)重复口令: 路考中,考试员发出口令后，应在执行口令前，用简洁的语言重复一下口令。

（7）连续障碍

考试过程：用两侧轮胎的中间通过S形的6个单独的圆饼，不能压到（一次扣20分，也不能擦到（一次扣10分）。

注意事项：同样的，进入考试区域前，方向拉大点，在考试线前拉正车身，最好是让1饼，2饼与车头中部呈一条直线。其他没什么好说的，牢牢记得两侧轮子在车头的视线点，用中部正对饼中部，迅速回正方向，定住手。估计好饼子的正前方，因为饼子会在进车头前就视线消失，要估计好。还有一个就是，通过最后一个饼子的时候，回方向要比其他的稍微早一点，否则后轮容易擦第5饼。

（8）百米加减档

考试程序：在100的距离内，依次，1档起步——2档——3档——4档——5档——4档——3档——2档。

注意事项：起步后不要忙着换档，踏下油门用大约前30米的距离加速，然后放开油门，迅速切入2档——3档，再平稳换到4档5档后逐级减到3档，微微踩点刹车，压点速度后切入2档后平稳通过终点后刹车就可以了。换档过程一定要准确，清晰，有序。每次加减档，离合器必须到底，然后完全松开。换档过程不要太快，否则电脑监控设备很可能来不及反应。换档的时候有可能会有打牙箱的声音，不用在意，不在记分范围，所以3档退2档的时候也可以不压速度。考试换到2档就可以了，不用换到1档。完全通过终点后应及时踏下刹车制动，让车子完全停下来后退入空挡。否则，等警察来帮你踩刹车就不及格了。考这个首先不

要急，节奏很重要，100米的距离也足够了，一般80米的时候就能操作完毕，用2档平稳通过剩下20米。新九项在这个考试项目中对方向要求不是很严格，只要车头不跑出两边线就可以了，而以前的要求是车头方向不能丝毫偏离道路中心线，否则不及格。

（9）限速限宽门

考试程序：使用一档，用不底于20公里/小时的速度通过3个错开的竿门。不能碰竿。

注意事项：实际在考试过程中，速度只要不低于15就可以了。要注意以下几点，在离竿门前5米前，油门就一定要踩到底了，进竿前5米就已经是测速区域。在进入1号门后应迅速踩下离合器，然后放开油门，用滑行通过剩下的限宽门。不使用半连动滑行通过也可以，但一定注意不要松开油门。还有一点要注意，通过终点后要记得及时踩下刹车，不要等警察给你睬刹车就来不及了。科目3考试（路考）

考试程序：在实际的道路上驾驶，考察行驶在道路上的机动车驾驶能力。

相关考试要点：路考中最注重驾驶的安全意识，即使其他操作的能力稍微弱点，只要安全意识强也可以视情况予以容忍。但是反过来说，如果安全意识薄弱，即使开车开的再好也是不及格。考试过程中，车速不允许超过40公里/小时，而学校区域，人员聚集场所，不允许超过20公里/小时。以上20的限速的学校区域不允许鸣号，要特别注意。不得“强超”“抢行”。也不允许“一档到底”，该加档加档，该减档减档，在速度感还不是很好的时候要学会看转速表，掌握好加减档时机。还有，路考过程中不允许单手驾驶，要特别注意下。另外，一定要多观察，一定要注意“打灯”的步骤：观察——打灯——观察——并道（停车）——关灯。

注意事项：“四报告”要记得，不要忘记。起步顺序：灯，档，号，刹。要记牢，顺序不要搞错。点火前要先检查档位，停车后要把方向回正，下车前要先观察后方，停车的时候不要压到路基，夜考停车关灯前要先打开应急灯，夜考上车后打完火第一件事先开大灯，停车后先拉手刹再退档，拉完手刹退完档先松离合器再松脚刹，熄完火把档位放到1档，夜考开完大灯要注意是远光灯还是近光灯，过路口以及人行横道一定要按喇叭（闪烁前照灯），按喇叭单次时间不要超过2秒。......最后，路考没有补考机会，要么一把过，要么下次再来。一般路考过程大约1公里左右，时间很短。行驶的整个过程不允许空挡滑行，包括下坡离合器半连动滑行。

体检：

公安医院体检 30元

录入指纹，50元

二，交通规则考试：

科目一考试：从报名算起，第5个工作日才能进行科目一考试。

考前领到的你的考试申请表，带有条码，先检查视力，按手印，取左右手大拇指指纹。再现场照相，然后进行考试。

一，路面考试

法规合格后，办理上车卡，允许上车训练。

期间考试有间隔要求，比如桩考合格后一周（记得是）才能考九项

九项测试，必考倒库，坡路起步，其它选考（百米加减挡，S路，单边桥等）

在理考合格后20天即可考桩考，当然不可能正好就是20天，一般得1个月吧，这个必须等啊，有时间限制，没办法，想早点考都不行。在桩考一次合格后即可进行9选4（90°弯道，半坡起步这些）上车考试内容

交通法规等理论算考试的科目一，还有科目二，是倒库和移库，还有坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍等项目，科目三是路考，有上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等项，不过这些不见得都考你，一般就是上来后一段停车就可以了

第五步，路考，你距离驾照的最后一步了，呵呵！

小路考桩考通过之后是小路考，小路考内容有：进库、八字弯、S弯、限速穿杆、单边桥、上陡坡、Z字路、百米加速、公路调头九项，也是由红外线监控的，是我觉得学车过程中最有趣的一部分。同样也是第一次不及格免费补考，再不及格重交考试费。

大路考

小路考通过之后就是大路考了，大路考考察学生的综合能力，考试的地点是在真实的马路上，学生按照考官的指示左右转停车，同时也须注意现场情况，如过路口，其他车超车，等等，考官一般会让学生转几个弯或是顺车掉头，学生需注意比如消防栓30米内不能停车等状况。科目三练习：主要内容就是上路行驶，练习过红绿灯，转弯换道，超车会车，上坡起步，靠边停车等等综合。科目三考试：满10个工作日报名考试，教官在副驾驶位，上路行驶一段，主要看你的熟练程度。通过之后一个月左右就可以拿证了。别忘了拿证之后几个学员一起请教练吃个饭，不请也没关系。

取得驾照，驾校通知你领驾照或是通过快递直接邮寄给你本人。

第三篇：2014年驾照考试流程及考试内容

驾照考试流程及考试内容

科目一（理论考）

主要考道理交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最新基本知识，在学员接受场内驾驶技能培训之前进行：

科目二（桩考+场地考）

按照新规，小型汽车场地考试（科目二）考试难度也有所下降，考试内容为以下五项：

1、倒车入库、2、坡道定点停车和起步、很多人死在这个环节 必过

3、侧方停车、4、曲线行驶、5、直角转弯

考场标线代替杆，中途停车不合格

新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。科目三

第一部分（路考）

路考增三项目，里程最低3公里

1、加减档位操作、2、路口左转弯、3、路口右转弯

原先2012年，科目三考试有上车准备（包括系安全带、观察、打左转弯灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。

第二部分（理论考）

安全文明驾驶常识考试主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等，包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方法及交通事故后处置知识等，满分为100分，90分以上合格。

第四篇：驾照注意事项

呕心力作：学员总结学车7经验

作者：[驾校一点通/首席编辑]来源：[本站]浏览：[46941]评论：[17]

您是不是会遇到这种情况，为了学会开车，到一所驾校报了名，可是由于工作繁忙总是抽不出大量的时间练车，每当上了车之后总会显得手忙脚乱的，学了很长时间也不得要领，心里着急上火可却又无可奈何。要学会开车经验是很重要的，有了足够的经验开起车来自然就会得心应手，现在驾校一点通就为您推挤一位学员的呕心力作，提供一些学车的经验，希望能助您一臂之力

经验1：换挡的手型要标准，手心向下，握住档球，空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，轻松挂档，不会出现‘咣咣’的磕碰声。力大的男生要注意使用巧劲。女生不要用手侧握使劲拉，要使用手心向下的要领。

经验2：挂回空档时，注意档杆是可以自动回位的，所以只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档。注意回空档时不要让手脱离档球，应该随之回到空档。

经验3：换挡需要多练习，动作尽量快速流畅，不要使蛮力，而且挂125档要注意横推，而不是斜着就推了，这样的话会容易错档，而且毁车。

经验4：打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正，不然养成不好的习惯后，等训练完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差。

经验5：转向灯的拨打时要注意左手的手指的运用，练的时候可以自己琢磨一下，男生手大没什么问题，女生就要找一种自己最方便的手法，不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了。

经验6：着车切记要够3秒钟，不然很容易不着，两次不着自己就先慌了，还要挨骂。经验7：另外一个习惯是我自己总结的，进车后先问师傅好，这样显得有礼貌博得师傅好感~嘻嘻，坐下来先调座椅前后距离，合适了马上系上安全带，然后再干别的。

友情提示：学车也不是一件多么困难的事，只要认真去学，用心去练定能学成出师，但是开车不是一件小事，因此必须严肃对待学车这件事，必须是真正学会了，否则就是对自己以及他人不负责任。更多学车经验尽在驾校一点通，欢迎广大学车朋友参与讨论，分享你们的经验，相互学习！

第五篇：驾照科目三考试内容

科目三考试内容及合格标准解析

（一）上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

（二）起步

1、制动气压不足起步，不合格；

2、车门未关闭起步，不合格；

3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者 P 挡），扣 10 分；

5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣 10 分；

6、不松驻车制动器起步，扣 10 分；

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣 10 分；

8、起步时车辆发生闯动，扣 10 分；

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣 5 分；

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣 5 分。

（三）直线行驶

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；

3、超过 20 秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣 10 分；

4、不了解车辆行驶速度，扣 10 分；

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣 10 分。

（四）变更车道

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；

3、连续变更两条以上车道，不合格。

（五）通过路口

1、通过路口前未减速慢行，不合格；

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；

3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情 况，不合格；

4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；

6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、不观察左、右方交通情况，不合格；

2、不按规定减速慢行，不合格；

3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

（七）会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；

2、会车困难时不让行，不合格；

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。

（八）超车

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；

4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；

5、从右侧超车，不合格；

6、

当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣 10 分。

（九）靠边停车

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；

2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；

3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；

4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于 30 厘米，扣 20 分；

5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣 20 分；

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣 10 分；

7、下车后不关车门，扣 10 分；

8、下车前不将发动机熄火，扣 5 分；

9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣 5 分。

（十）掉头

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；

2、掉头地点选择不当，不合格；

3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。

（十一）夜间行驶

1、不能正确开启灯光，不合格；

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

4、会车时不按规定使用灯光，不合格；

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；

7、对低能见度道路情况判断差，不合格；

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。科目三路考内容要领记忆口诀： 01.路考之道很轻松，牢记口诀基本功； 36.车速已慢摘离合，闪油要快脚悬空。02.镇定自若调心态，按步就班应慢弄。37.再次踏死离合器，稍等片刻吃档中； 03.参考先到车右侧，报告考官别心慌； 38.加档减档沉稳事，稳扎稳打见奇功。04.姓名身份表清楚，请示上车中不中。39.车行路上万千事，件件应在预料中； 05.考官叫君上车坐，饶过车前到左方； 40.路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。06.左手打开左前门，右脚跨置油门空。41.变道行车看标记，行停头脑应灵光； 07.右手掌好方向盘，左侧身入车体中； 42.限速行驶有规定，此时不宜加档冲。08.调好座位前与后，安全带往身上弄。43.若遇弯道先减速，减速减档油全松； 09.检查手刹置空档，油门踏下车应嗡； 44.减至三档稳住油，弯过再把油门轰。10.若然熄火先报告，听令点火档先空。45.超车道上不减档，减档停车靠边弄； 11.脚踏制动找感觉，了解是紧还是松； 46.紧急情况不受限，确保安全出万方。12.车门是否已关严，再看仪表与灯光。47.弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓； 13.观察周围车与人，没有异常心不慌； 48.猛打猛回是大忌，两者后

果似一桩。14.报告考官所查事，请示起步再放松。49.行近坡顶油减半，判明路情通不通； 15.考官叫走先莫慌，左手鸣号拨灯光； 50.路侧一险不近险，路侧均险走道中。16.左脚压死离合器，右手推档左前方。51.前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵； 17.左手掌好方向盘，左脚离合须慢松； 52.转弯进洞均需慢，超车更要视野空。18.右脚轻踏加油板，起步之时考真功。53.各种情形道不尽，四十码内走始终；


19.转速仪表指针降，发动机声不再空； 20.直到车身开始抖，稳住离合手刹松。21.后无来车稍加油，慢提车速不急冲； 22.前有障碍控离合，一档绕行至路通。23.慢打方向进车道，后无来车坐道中； 24.离合踏下置空档，踏死离合二档弄。25.车型相异档不同，不熟排档考不中； 26.一档都在车左前，二档在车左后方。27.三档以上有分别，各种车型互不通； 28.平时练习多注意，考时排档才不慌。29.掌好方向提车速，松油加档始显功； 30.踏下离合摘排档，踏死离合置档中。31.加档进档必须慢，弄响排档多心慌； 32.先把离合踏到底，吃牢排档再慢松。33.慢抬离合稳加油，车速平稳不乱冲； 34.操作闻声别惊慌，个个动作做灵光。35.减速先把车身正，轻扶方向走正中；

54.东西南北道不同，本领高强通四方。55.能行则行莫强行，变道后视打灯光； 56.入道车正灯须闭，依法行车如行风。57.靠边停车先观察，弯道出口都不中； 58.油库车站和码头，狭道桥梁应畅通。59.路有人车皆不宜，选好位置打灯光； 60.特殊地形须细辨，安全通畅好地方。61.若然考官有指令，报告考官先别慌； 62.减速靠右三五十，停正停稳忌急冲。63.停稳车后拉手刹，再置排档空档中； 64.左脚抬放离合下，右脚油板悬上空。65.左手关闭转向灯，双手扶于盘侧方； 66.报告考官考试完，取带听令离车中。67.左手打开车前门，确认车左无车通； 68.人车安全左先出，右侧跟出面右方。69.双手轻轻掩车门，切莫重关若气冲； 70.迅速离去别停留，路考之关君已通。

补充路考注意事项和要领

1、开始考试时，从车子的右边绕行到车子的左边，在下面喊报告，听考官说：“上车” 后，上车关好车门。先平稳心态对考官说：“您好”，然后将座位调整到最合适的角度，系好 安全带。

2、面对考官说：“××驾校，学员×××申请考试”，双手将考试卡递给考官。踏下离合 器踏板，轰一脚空油，看一下各仪表，然后“报告考官仪表正常，请求起步”。听到考官说可 以起步后，打左转向灯，挂前进挡（小车挂一挡，货车挂二挡），松手刹，慢抬离合器，慢跟 油，起步要稳。

3、考试时一

定要听清考官口令，如考官说向右转，重复考官口令，“是，向右转”，左 转的话，“是，向左转”，以此类推。不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。

4、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯，同时，还要注意铁道路口，遇上铁道路口，考官没有说不用停，继续往前走，一定要在铁道路口停车，左右看一眼，再起步。

5、坡起时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如，加减挡的时候，眼睛不 能看。

6、考官发出靠边停车口令时，重复考官的口令“是，靠边停车”，打右转向灯，减速向 右带方向，如果车速过快，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停 车带里，无停车带的必须距离路边 30 厘米左右停好（路口不能停车），先拉手刹后摘挡，然 后抬刹车关转向灯把车停好。

7、考试完毕后说：需要要签字的，按照考官说的位置签字，拿回考试卡，说：“谢谢考 官，谢谢”。解开安全带，左手拉开车门，面向考官下车，下车后，双手轻关车门。广州路考注意事项 呵呵你问我就问对人了,我上月刚在广州拿到照是 C1 的,首先跟你说千万别紧张,你长途 时候跑的车速绝对比你在(广汕路-天源路)考试路段要快多了,考试呢说是 80 分合格,但过 不过还是由坐你右边的考官说了算的,他认为你危险驾驶你开得再快再好都没用,紧记着“一 灯二镜三方向”和“一慢二看三通过” 细节上要注意: 1.轮到你考试时,要从车前方走过驾驶室,从车尾走过去是死罪(~紧记~)


2.上车后要调整下座椅伸直腿看踏板能不能踩到底(这能给考官一个有安全意识的印象, 能加分不少)3.学员证 身份证千万不要从钱包里掏出来(这是死罪考官会马上喊你下车的)4.就是注意我前面说的,行驶过程中遵循一灯二镜三方向,会车时让速不让位,最右侧车 道畅通时尽可能一直走那条道,迫不得已的时候才打灯向左变一条道超车后要驶回原车道 5.考官说可以停了以后打右灯看镜踩沉刹车后慢慢向右拉到离路肩 30cm 的路边就 Pass 啦,记得谢谢考官然后按步骤下车 最重要的就是千万别紧张就行了,放心去考吧 1.记住一定上去要系安全带，没系安全带直接下课 2.不要紧张，最好不要熄火 3.慢慢走，一档一档上，到四档不用保持，轻踩下刹车，慢慢减档，看见信号灯不要慌 张，如果速度快，就轻点几下刹车，速度慢下来，直接离合+缓缓刹车，停稳，回空档，再松 离合。。4.不要急刹车，恐怖 5.记住放空档后再松离合，经常一慌张先松离合，熄火要扣分。。6.起步打左灯、靠边停打右灯，这些没注意要扣小分 考试过程中一定要尽量

放松心情，保持平和心态十分重要，路考就是从起步到停车的一 个过程，要正常发挥出平时掌握的基本驾驶技术，克服紧张情绪，通过路考并不难。

一、场地、科目考试要细致、准确、无误、能顺畅的一次完成。倒桩不要出现：

1、不 按规定路线顺序行驶。

2、碰撞桩杆。

3、车身出线。

4、移库不入。

二、实际道路驾驶考试过程是一个贯彻执行交通法规的过程，更是一个安全驾驶贯彻整 个实际道路驾驶考试全过程，学员进行实际道路驾驶考试应做好下面几项：

1、首先要观察车辆周围情况。站在车门前，打开车门前要观察后方的交通安全情况，确认安全后喊“报告”后，拉开车门，双手将计时卡和身份证递给警官，同时说：“老师您 好”然后马上调整座椅、系好安全带，检查调整内外反光镜，检查档位是否在空档，启动发 动机，右脚轻踩一下油门，并对警官说：“报告老师，首丰学员***检查仪表工作正常，请求 起步。”待警官发出指令后，方可起步。

2、起步前打转向灯应向左方侧头观察左后方交通情况，并观察后视镜后，方可起步。

3、平稳起步、不闯车、不熄火及时松下手制动。

4、直行、并线、转弯注意需要打转向灯，及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情 况，及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。

5、通过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站，会车、超车、调头一定要观察左右 交通情况，要减速、慢行、让行、人行横道有人通过要停车让行。

6、靠边停车前，要通过内、外后试镜后方和右侧交通情况，确认安全靠边停车。停好 车、拉手刹、摘空档、回转向灯、慢抬离合器踏板，再抬开脚制动踏板，最后关闭启动开关。

7、夜间驾驶要学会使用各种的灯光合理使用喇叭。

三、实际道路驾驶考试中，正确识别交通标志、标线、遵守交通信号灯的规定，遵守路 口行驶规定(十字路口没口令直行，丁字路口没口令右转弯。)驾驶中非特殊情况不准压中心 实线。

四、路考如果有动作失误，不要慌张，只要警官没让你停车，就是你还有机会，不要老 想前面失误的事，一定要把后面的动作做好，一样可以通过路考。

五、警官发出的行驶口令，学员听清并要重复口令。如前方路口右转弯，学员重复： “右 转弯，明白。”如没听口令，可立即向警官询问。

六、考试结束后，做完动作，关闭发动机。无论及格与否，都要礼貌的说： “谢谢老师” 下车后要轻关车门，严禁摔车门和不关车门。夜考注意事项

1、发动车辆，打开车灯，车辆启动前注意转向灯。

2、行驶过程中，注意近光灯与远光灯的合理