运输队生产三班班先进事迹马玉虎

第一篇：运输队生产三班班先进事迹马玉虎

团结就是力量

——王洼煤业公司王洼二矿运输队生产一班先进事迹

马玉虎

有一个民主的班集体，因为他们拥有良好的班风——支持宽容，团结而凝聚，博观约取,厚积而薄发；有一个求知型的集体，因为我们拥有浓厚的学风——博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之；有一个团结的集体，在和谐健康的团队精神依托下，我们共同营造出了一个不断进取、完善、超越的班集体。我们的集体是一个有着不同个性的个体组成的，我们的展现方式各不相同，但我们有一个共同的特点——志存高远，我们是勇攀高峰的践者，不段克服在工作中遇到的各式各样难题；我们是勇士要在这暗藏危险措宗复杂的运输网中留下永不磨灭努力求索的印迹。-----这就是王洼二矿运输队生产一班。

班组是企业的细胞，是企业安全生产的前沿阵地。班组安全工作的好坏直接关系到企业的生存与发展。王洼二矿运输队生产一班现有职工人数24人，其中班长1人、副班长1人，员工22人。已是王洼二矿运输队的一个生产大班，班组始终以坚持质量、安全、现场、培训四结合的管理体系。在班长陈秉江的带领下顺利完成了各项生产任务，以公司开展的各项安全活动为契机，立足岗位，严细管理，务实创新，以优良的班组作风赢得了队领导和矿领导的大力称赞。坚持体现“以人为本”的安全生产理念，坚持从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持教育与惩处相结合，落实责任，夯实基础，以个人控制差错为切入点，坚决避免不安全事件的发生。此外还通过班长督促检查、员工落实整改等形式，把责任细化到每个职工，增强了职工质量、安全、成本、诚信意识，调动了职工参与管理的积极性和创造性，逐步形成了自觉、自发抓班级管理的大好局面。该班承担的原煤运输、矸石排放、主井巷道文明生产、地面运输系统等工作。所承担的工作可以说是千头万绪，而且工作地点分散，在从转载巷、主井皮带到地面选煤楼，点多、面广、战线长。但在班长陈秉江和副班长毛正东以及跟班队长的正确领导和精心组织下，全班员工齐心协力拧成一股绳，把上级交给的任务完成的十分出色。由于班组有很好的凝聚力和极强的向心力加上苦干实干的精神，该班2011年被集团公司评为“青年突击队”，一跃成为全队的先锋班组和矿山的一颗璀璨的明珠。虽然不能像其他部门那样直接为企业创造经济效益，但却起着保驾护航的重要作用。有较强的业务能力，在日常的工作实践中能不断加强业务新知识的学习，提高新技能，随着115021工作面的开采将王洼二矿的年产百万吨任务又提前了一步。但是由于115021工作面的淋水大，给开采带来了许多困难，同样也给运输系统带来了很多的困难。由于淋水大，加上煤稀，使整个主井巷道一波又一波撒煤现象及其严重，但是在运输队领导的现场指挥和班干部的带动下，我们的职工纷纷拿起扫帚和铁锹从井口一字排开的清扫，你清扫，我来装，尽管我们的职工在前面挥汗如雨的清扫，可是后面撒煤的现象依然继续着，然而，我们的职工没有任何怨言，“没关系，从头再来”，生产一班的职工在班长的带领下二话没说又冲到前面继续清扫。由于主井沿线长达一千多米，工作量大，甚至超负荷劳作，但是我们的职工依然干的是热火朝天你累了我接过来扫，绝不放过任何杂物，真正的做到巷道清洁无杂物。一个班下来，我们的职工没有真正的休息过，许多职工都是汗流浃背，满脸泥水，从头到脚，从里到外，无处不沾满了煤泥，但是没有一个职工离开过，井下转载巷和主井巷道由于底板鼓起严重影响了皮带的正常运行，生产一班在班长的带领下员工自告奋勇的报名到井下起底，哪里需要他们，他们就会出现在哪里。地面原煤仓，一旦遇到煤稀就会有堵塞溜煤嘴的现象，但是，生产一班不怕吃苦，总是冲在前面，在确保安全的前提下在跟班队长的监督下由班长带头进入煤仓开始清理煤泥。有人问你们这样图个啥，生产一班的班长回答“我们什么都不图，我们的宗旨就是确保运输系统的正常运转。”无论是“五一”、“十一”黄金周、还是节假日爱岗敬业、诚实守信；不计较个人得失，经常放弃休息时间，不论是白班还是夜夜或者刮风下雨、下雪加班加点，及时维护抢修电路设备，发现问题尽快排除；体现了奉献、拼搏、奋斗的优良品质，我们还具有学习型、知识型、团队型的鲜明时代特征。严格执行安全操作规程，把安全操作放在一切工作的首位，加强安全操作的落实，加强安全管理，建立健全全方位的安全生产，确保了安全生产，杜绝了事故的发生。

生产一班的职工还特别注重学习，无论是理论知识还是现场技术实际操作他们都很认真地去学。学业务、练技术、比能力，互帮互学，你追我赶，形成了自觉的学习氛围。经过长期的历练，该班涌现出了不少业务技术骨干，如班陈秉江、副班长毛正东、职工有张登、海金忠、张华、马兵等均获得运输队的先进个人称号，这些人都是该班组乃至全队的业务技术骨干。

一年三百多个日日夜夜，王洼二矿运输队生产一班就是以这种踏踏实实地工作作风，哪里需要他们，他们就会出现在哪里的精神换取了二矿运输系统的安全、高效、顺利地运行。他们以坚实的脚步，踏着二矿运输线的总旋律，奏出一个又一个的最强音。我们决心在以后的工作中继续发扬良好的工作品质，工作没有终点，只有始点；没有最好，只有更好。一如既往的坚持高标准、严要求，办实事，不求轰轰烈烈，唯求踏踏实实，力争为煤业公司做出更多的贡献。

第二篇：马玉虎事迹材料

化工建设的基石班组建设的领头雁---记甲醇厂气化一车间一班组值班长马玉虎先进事迹

马玉虎，男，30岁，助理工程师，政治面貌人民群众（已递交入党申请书），毕业于宁夏大学化学过程与工艺专业。现担任神华宁夏煤业集团甲醇厂气化一车间一班组运行值班长。2007年大学毕业后带着满腔的热情来到宁东这片热土，积极工作在宁东这片肥沃的土地上，一直扎根一线、勤奋学习、刻苦钻研、不断进步。始终以饱满的热情，锐意进取的激情，艰苦奋斗的毅志力，忘我的投入到甲醇厂气化一车间的班组工作当中，把班组当成了自己的家，身边的同事当成了自己的兄弟姐妹。六年来，他从见习生到操作工，到副班长，到班组长，一步一个脚印，在这个平凡的岗位上洒下了自己的青春年华，谱写着属于自己人生的楷歌。

一、勇于探索安全管理的楷模

1.学习，履行自身职责的本领强实。

他以“关爱生命、关注安全”为己任，面对安全工作的新形势、新要求，以强烈的事业心和工作责任感，将学习安全生产法律法规作为自觉行为，不断丰富积累新时期安全生产法律法规及知识，做到学有所获、学有所思、学有所用，理论联系实际，积极撰写了一些安全生产工作的心得和事故处理报告，丰富了自身业务知识水平，又不断提高了驾驭装臵的能力和综合素质，使自己从一名安全生产工作的“热心人”转变成为用专业知识武装起来的“明白人”，最终成为企

业基层单位业务主骨干之一。

2．重实干，履行工作岗位的成绩出色。

他立足于煤化工公司甲醇厂气化一车间班组工作，牢固树立“爱岗敬业、勤奋工作、乐于奉献、积极创新、务实争先”的工作理念，本着抓“安全工作无小事”和“百密而无一疏”的工作原则，以严谨细致的工作作风抓好协调和具体落实，体现出较高质量的服务水平。在多次的开停车及各项操作中，严格执行安全操作制度，落实各项安全措施，使装臵达到了安全开停，设备安全启停的目的，同时也严格执行车间级，厂级，公司级各项工艺指标，为设备及装臵的安、稳、长，满，优运行而奠定了基础。

3.狠抓安全责任制落实。

每年年初，生产安监科首先与各经营单位和有关要害部门签订《安全生产责任合同》，提出具体安全控制指标，明确各部门安全责任，并将安全责任落实到车间、班组和每个岗位。在此过程中他又以此类的形式与班组每一位员工签订了《安全生产协议书》，并积极组织班组成员开展各项安全活动，如，在气化炉检修作业时的气化炉隔离确认单，并在各个关键操作阀门或设备处悬挂禁动牌，控制室张贴炉内作业，禁止操作等醒目字样等。在工作中他践行“先安全、后生产；不安全、不生产”的准则，为此他驳过领导的面子，吼过员工的蛮干，检讨过自己的失误！在安全管理工作中他常说这样一句话“严是爱，松是害，不怕你恨我，只要你安全，就是我最大的幸福。”他的付出得到了应有的回报，他的班组从一零年至今未发生过一起轻伤

以上人身事故，2011、2012年实现安全事故为零，实现了安全生产零伤害、零事故。使现场管理更加规范，提升了企业形象，实现了安全生产、文明生产。

4．加强班组安全检查能力，消除事故隐患。

事故防患于未然，任何事故都是可以避免的，他至始至终坚信这一事实，所有的事故都可能是从我们身边的不会吧，不可能吧、或许而发生，安全票证的落实，巡检质量的提升，每个死角的检查确认，都将成为安全生产的一项重要保障，安全合理化的提议，检查及落实等，有力的促进了他们班组安全生产工作的顺利进行。

二、呕心沥血，安全生产全力克难，装臵运行力求创新

在气化一车间投料试车阶段，他在各层领导及车间技术员指导下积极参加各项技术改造，本着“优化工艺，减轻一线员工的工作量，提升装臵优化运行”的目标，使他及他的组员疯狂的钻研于一个个影响装臵运行的难题，从煤浆泵卡塞导致频繁跳车、水冷壁结焦、对流温度高等制约气化炉满负荷长周期运行的瓶颈技术问题攻关中都取得了令人瞩目的成果，特别实在2013年1月以来针对磨煤机入口时常跑浆等而导致煤浆浓度提不起来的现象，他主动在班组中召开技术讨论分析会后得出磨煤机钢球加入量过大，碎钢球颗粒过多，磨煤机内衬磨损严重以及入口天圆地方密封存在问题的结论，得到车间设备方面的认可及重视，车间顶着在B磨机运行无备机的情况下，对A磨煤机进行了全面的检修工作，磨煤机A自5月4日检修完成投入运行以来，煤浆平均浓度由原来的60.0%提高到60.8%，提升了0.8%；变

换产气量由原来的23.2万标准立方米/天提高到24.3万标准立方米/天，提升了4.7%；甲醇平均产量由原来的657吨/天提高到682吨/天，平均每天多产甲醇25吨。通过这一次成功的球磨机大修，不仅为以后检修大型设备积累了经验，而且为该厂后续完成1-6月份“时间、产量双过半”的任务创造了有力的保障条件、打下了坚实的基础，真正实现了甲醇厂气化一车间装臵运行的 “安、稳、长、满、优”目标。

三、强化三基建设，保障安全执行力

抓班组建设，提高班组执行力，着眼于大局。班组是是车间和企业开展各项工作的基础和平台，他清楚地意识到抓好班组建设是提高班组管理水平的必然选择，如何让班组建设走上一个新台阶，他虚心向优秀组员求教，听取每一位组员的看法，通过班组开展“如何提高班组执行力”的QC课题，最终他依据厂车间制度框架制定了适合班组的一套管理模式。班组管理概括起来分为一个理念，一个目标，一个根本，一个主题，再加七大措施。一个理念。目前他的班组是以“三建一顾”为管理理念。即以铁的纪律建“班”，以浓厚的学氛建“校”，以和谐理念建“家”，以主人翁的意识“顾家”。一个目标。以“六个一流”为班组建设目标，即：岗位成才一流；安全生产一流；制度健全一流；现场清洁一流；成本管控一流；团结和谐一流；一个根本和一个主题：是以人为根本，再以安全生产为主题；七大措施。

1、严厉的跟踪和动态化的管理。

2、建立集体荣誉感和幸福感。3重在执行且要到位，4、带骨干，5、常关心，6、民主是永远的管理

主题。

7、认清班长自身角色.科学的管理方法，强劲的执行力，兄弟姐妹的情谊，踏实的工作态度使得他的班组在2012年1月被甲醇厂评为2011“十佳班组”荣誉称号，被煤化工公司评为2011“优秀班组”荣誉称号。2012年班组建设中荣获甲醇厂“五星五型先进班组”荣誉称号，2012年连续四个季度荣获煤化工公司“五星五型先进班组建设”荣誉称号。

四、身先士卒当表率，安全生产做堡垒

他个人很崇尚军营生活，崇尚军人拥有着顶天立地的人格魅力，更崇尚军队钢铁般的纪律，军人之间真诚的情谊。他经常会给组员讲这样一个故事情节：我相信大家都看过《我是特种兵》，有一句话我一直记得，教官问“在战场上，你愿意为一个穿着中国人民解放军军服但你又不认识的人去挡子弹吗”新兵回答“谁脑子进水了”，教官继续“只要你穿着中国人民解放军的军服不管我认不认识你，我都愿意去为你挡子弹”。当新兵连的一个月结束时，再问出这个问题的时候这句话肯定的回答成为了每个新兵的一种本能反应。我们虽没那么伟大高尚，但是我相信每个人的内心深处都有一份始终不可割舍的物质，情谊还是文化呢？在安全生产工作中，遇到危险，艰苦的工作时，他总是冲在第一个位臵，进入炉内检查水冷壁，清理水冷壁的积渣，清理大煤浆槽的积煤，清理714渣池的淤泥，加班加点配合车间的各项安全生产工作等，不怕苦、不怕脏，更不怕累。他们班有个特别能干活的人，名为扈国君，有一天看到自己的班长这样的工作劲，就问了，作为班组长有工作时，你安排下来，弟兄们干，你是一名班组管

理者，我不希望我们班组的工作在别人眼里老是班长带头再干。他的班长回答道：“对啊，我是管理者，但我也同时是兵头儿呀”，这名组员就沉默了。他的班组，检维修工作票证齐全，风险辨识到位，安全措施完善，做到了作业有组员监护，过程有主操跟踪，完工有正、副班长验收，持续保持了三年生产事故为零的安全记录。严冬酷暑，他带领组员消除的各类安全隐患不计其数。他个人更是在连续的三年中没有一次三违记录，在2010年10月荣获甲醇厂煤气化职业竞赛三等奖；2011被煤化工公司评选为安全生产先进个人； 2012年荣获甲醇厂优秀班组长荣誉称号，2013年5月取得甲厂第二届煤气化职业竞赛第二名的好成绩。

马玉虎用实际行动诠释着一名劳动者的朴实，一名技术人员的执着，一名管理人员的睿智，一名煤化工建设者的奉献与光荣，一个人的优秀只是一个人，然而更可贵的是这样富有哲学和诗意的人格正在影响和熏陶着一批批的气化人，也将镌刻下他志存高远、不懈攀登，如金、如诗、如画的青春年华。

第三篇：安太堡矿930生产马班班组建设事迹材料

以人为本，创新管理，努力构建和谐建设型班组

——安太堡露天矿930生产马班

安太堡露天矿930生产马班现有职工63人，干部2名，共分六个小组：1746电铲至1750电铲一条龙小组和道路、排土场小组。班内设党支部、团支部，其中党员10名（预备党员1名），团员18名，群监员8名。

一年来，930生产马班在公司、矿各级党政的正确领导下，以科学发展观为指导，紧紧围绕公司“11456”发展目标和“5448”工作要求，结合“创先争优”、“警示三月行”活动，深入开展创建“五型班组”工作，同时吸收“白国周班组管理法”的良好经验，加大班组建设力度，提升班组管理水平，形成了一个促生产、保安全、降成本、练技能、讲学习、求创新、班组和谐、安全稳定、团结战斗的班组。

一、制度健全、管理严格、班组和谐。

制度是行动的根本和考核的依据。930生产马班班务公开制度健全，设立班务公开栏，对考勤、奖金分配、带薪年休、疗养、评选先进等事项进行公开，同时制定了《班前安全会制度》、《班组安全制度》，各组长利用下雨下雪、村民阻拦等待命时间组织员工进行学习。《930生产马班A班二次问询制度》、《930生产马班二次签到制度》、《930生产马班安全质量标准化考核办法》、《930生产马班员工个人情况档案》、《电铲、卡车司机当月产量与车分钟汇总》、《各设备当班用油数量汇总》、《三违人员处罚规定》等制度的建立，对马班全体员工提出了相应的要求和考核办法，同时党支部对党各小组和全体党员建立党员考核办法。

930生产马班班前安全会有四大特色功能：一是班前会的安全确认和安全隐患排查功能。从班前会开始，分别对每位员工的精力状态、劳动保护用品的穿戴情况进行严格把关，对各设备操作人员包机情况进行精确描述，安全工作重点布置，特殊作业条件详细交代明白，严格按生产指令布置任务；二是班前会的班前生产及各种动员功能，在每天的班前会上，向每位员工及时传达当前的生产形势和上级的会议精神。三是班前会的培训功能，充分利用班前会时间，针对当天的具体作业条件，由经验丰富的员工向大家介绍操作技巧和注意事项，确保特殊作业条件下得安全生产。四是班前会政治宣传教育功能，即党建三分钟。对重大事件的通知、宣传、动员，正确引导，提高全员政治意识，增强邪教鉴别能力，努力打造一个讲原则、讲政策、懂法律的队伍。把安全、生产、生活及其他内容，根据侧重点不同，全方位、高质量地做到信息准确、传达及时、责任明确和监督到位，全年安全无事故，生产剥离位于四个班之首，成本控制在矿考核范围之内。

930生产马班十分重视对职工进行安全警示教育,时常对各种事故案例进行宣讲以及观看各发生事故的现场图片，从中吸取教训，并铭记在心。930生产马班通过对建矿30年来所发生事故的时间、地点及原因逐一分析，最终得出一条结论，即：A班发生事故率最高，而且大都是卡车司机在凌晨5点至7点半这一时间段因乏困打瞌睡导致事故发生。为了彻底杜绝这一安全隐患，930生产马班要求全体职工在家必须保证足够的休息时间，若因特殊原因在家没有休息好，则不准下坑作业，留在交接班室学习安全技术操作规程，其次就是制定了严格的《A班二次问询制度》、《B、C班二次签到考勤制度》，并纳入工作日程和班组考核重点：

1、A班二次问询制度，本班自制考核表格，由各组长负责本组所有职工，具体问询时间为早上5点和早上6点15左右，地点是排土场、电铲作业面等最宽畅和安全的地段，方法是组长站在安全挡墙上，通过强光手电与卡车司机取得联系之后，卡车司机将卡车平稳停于安全空间，司机下车与组长对话，问询卡车的运行情况以及司机本人的精神状况，并由卡车司机本人亲自签字确认，这样能准确掌握本组人员的作业情况，然后组长将司机状态进行记录，这样司机通过上下卡车的活动机会，以及与组长之间的对话，改变气氛，改变环境，解除卡车司机的睡态，达到神志清醒，对安全十分有利。

2、B、C班的二次签到考勤制度，同样是由各一条龙组长负责，接班十分钟内进行一次签到，下班后进行第二次签到，两次签到必须是本人亲自签，若发现他人代替的情况，则对两人同时进行处罚，若只签一次无效，视为缺勤，这样做严格了劳动纪律，规范了班组考勤的严肃性和原则性，杜绝了个别偷懒者迟到早退的坏毛病，十分有利于班组的建设。

二、干群团结一致，优化生产，完成任务好

930生产马班全体干部职工，紧紧团结在党支部周围，不断凝聚人心，形成合力，全力以赴抓生产。首先是党组织较好地发挥了战斗堡垒和政治保障作用，支部班子团结，党政既分工又协作，根据矿下达的各项生产任务，共同研究制动计划，出台措施，为全面完成各项任务做好铺垫，同时马班提出了保护设备、稳中求产的工作方针，严格执行包机制，完善了交接班制度，实施改革创新管理办法。各组承包任务，各设备捆绑式结算产量、成本，按照产量、车分钟、设备成本进行奖金分配，充分调动了广大职工的积极性。在工作中以班组长为龙头，注重发挥党团员骨干作用，先后召开支委会、党员大会13次，给党团员布置任务、压担子，围绕任务配课题。全体党员永葆先进、创先争优，以自己的模范和带头作用，带动职工克服困难，安全生产上台阶。930生产马班以科学发展观为指导，针对村民拦工，因征地原因造成电铲无量等不利因素，调整剥离区域，班组长靠前指挥，合理调配设备，电铲、卡车保持了较高的出动率，每月都能提前完成生产任务。工程机械修路、筑工程，做安全挡墙，使安全质量标准化工作始终走在了全矿前列，工程质量保持动态达标，圆满完成了生产任务。

三、高度重视安全、党政工团齐抓共管，安全质量好 930生产马班始终贯彻以人为本抓安全的观念，严格落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持不安全不生产的原则，把安全放在高于一切，先于一切，重于一切的位置，经常性地组织干部职工学习《三大规程》，学习国家安全法律，特别是在“警示三月行”活动开展以来，召开各类动员会、学习宣讲会、安全培训、反思会等各种会议13次，每次会后都有严格的签到制度，并给职工下发“警示三月行”宣传资料等小册子，要求经常学习，并将所学用到实际工作中。通过“警示三月行”活动，职工对活动主题、目标、内容以及各工种岗位红线牢记在心，学以致用，同时在安全承诺大会上宣誓，保证做到安全生产，在上级验收考核中，受到各级领导好评。在深入开展“警示三月行”固化活动中，全班加大反“三违”的力度，实行重奖重罚，当月兑现。一年来在深入开展“党员身边无事故”活动和“青安岗”活动中，明确任务、职责，落实安全岗位责任制，班组长对保安全立下了军令状，职工人人写安全保证书，群监员、青安岗员积极配合班组长抓安全，反“三违”，并积极开展了职工互保、夫妻联保工作。马班全年开展了党员“五个一”活动，现已形成党管安全的新格局，营造了良好的安全工作氛围。由于措施得力，工作到位，整改及时、马班实现全年无事故，安全工作位列四个班第一。

四、加大考核力度，节能降耗，成本控制好

930生产马班干部职工牢固树立了市场主体意识，大胆创新，控制成本提效率。在成本控制上实行精细化管理，从轮胎消耗，油料和配件等方面细化到单车，责任到人，奖惩严明，全班人员都能按当班用量加油，停车十五分钟以上必须熄火，仅仅及时熄火和夏天冷车交班这两项措施，全年就可为企业节约90余万元，为了降低轮胎消耗和机件磨损，马班全面修整道路，保持良好的道路、土场及采掘工作面。按厂家规定，930E卡车轮胎使用寿命为4000小时，而我们的930E卡车轮胎寿命都超过8000小时，为矿山每年节约资金260余万美元。厉行节约在马班已经蔚然成风，全体职工从自我做起，从点滴小事做起，交接班室、更衣室等公共场所，只要是马班职工收尾总要一一检查并关闭水、电开关，工程机械师傅们主动将用脏的空气滤芯拆下来，清理后复用，全年至少节约50余个空气滤芯，人人为节能降耗做贡献。

五、挖掘窗口文化，营造良好文化氛围

930生产马班全体干部职工具有干事创业的激情，将传统文化和企业文化有机地结合起来，不断挖掘具有ATB特色的窗口文化。在文化阵地上开辟了“三角”，即语言文明角、科技博览角、地域知识角，通过这“三角”，职工在工作中和生活中语言文明，不讲脏话，学到了最新的科技知识，了解了脚下耕耘的这方热土有着源远流长的历史，这方热土擂响过秦汉的战鼓，燃起过抗日的烽火，又是改革的窗口。另外，马班有一支过硬的宣传报道队伍，业余报道员3名，他们利用休息时间撰写新闻稿件、安全诗歌警句，宣传安全好人好事，较好地发挥了宣传舆论导向作用。

关注环保，实行“三低”采矿是党政和政府的号召和要求，也是全社会关注的焦点，围绕这一主题，马班打造环保工作这一亮点工程。今年四月份930生产马班支部组织党员到社区宣传环保知识，发放宣传资料65份，使社区居民认识到低能耗、低排放、低污染的重要性，逐步开始低碳生活，产生了良好的社会效益。

六、建立健全并完善了民主管理制度

全班干部职工民主意识强，工作中实行民主管理，互相监督，先后成立了民情信息工作站，反映基层问题，反映职工信息，架起了领导与职工思想交流的桥梁。马班每月召开一次民主讨论会，全年共提出合理化建议13条，采纳了8条，从而改进了工作作风。每月召开一次民主班务会，研讨安全工作中出现的问题。最近对奖金系数进行了调整，在班务会上充分征求职工代表的意见，形成共识，统一了意见，使全体职工比较满意。在安全生产、经济指标考核、评先创优方面，主动征求职工群众的意见，让职工畅所欲言发表意见，形成了良好的民主管理氛围。同时对困难职工、伤病员看望、慰问5次、给他们送去了组织上的关怀和温暖。

总之，930生产马班在和谐班组建设中，做出了一些成绩，这些成绩的取得归功于党政的正确领导，归功于全体干部职工的共同努力。在今后的工作中，我们要将“和谐班组“的建设工作融于“创先争优”活动中，让“创先争优”活动进一步推动“和谐班组”的建设，开创班组建设的新局面。

第四篇：我们知道三爪拉马的生产与加工离不开锻造行业

我们知道三爪拉马的生产与加工离不开锻造行业，在我们的生活中三爪拉马也俄式汽修行业必备的工具之一。今天我们一起看一下2013年我国锻造行业的发展与发达国家的差距由简单介绍来看，我国的锻压技术水平和生产能力三十多年来有了明显提髙，但从总体来看与国外先进水平相比，还存在着一定的差距。

一、锻压工艺技术水平

从锻压理论研究和新工艺的研究来看，差距主要表现在研究工作的深度方面以及试验研究的方法和手段不如国外，但尽管如此，我们在这方面取得的进展还是显著的，不少新工艺，新技术经过我们的努力，已经在生产中得到应用。一些出现不久的工艺技术也很快赶上了国际水平。

二、锻压装备水平

包括现在拥有锻压设备的水平和设计制造水平，我国在生产中应用的锻压设备目前仍以自由锻锤为主。据统计，全国有自由锻锤约11OOO台，约占锻压设备的2/3，其中400kg及以下的空气锤就占8200台左右，约占75%，而模锻锤只有250台，热模锻压力机40台，10MN以上的嫖旋压力机20余台，另外还有少量平锻机和无砧座锤。而且在生产中应用的这些锻压设备有些已相当陈旧，不能发挥原有的能力。

在国外先进工业国家生产中应用自由锻锤所占比例很小，大部分中、小锻件用模锻生产。而模锻设备中，热模锻压力机又占大部分。如美国模锻设备总数中压力机占72.8%，日本压力机占79%。目前我国模锻件产量仅占总产量的26%，而前苏联1979年模锻件产篮巳占67.5%，日本为55%，美国为73%。这种情况与我国锻压设备的落后组成有直接关系。在锻压设备的设计制造能力和水平上，尽管近年来有了很大提高，但与国外先进水平相比还有较大差距。我国锻压设备的设计方法陈旧，对关键部件的研究做得不够深入，加工制造水平低。这不仅反映在国产设备的性能指标上，同时还造成设备的可靠性差，故障多。再加上生产周期长，价格髙，在颇大程度上彩响了国产锻压设备的扩大生产和应用

2中国行业研究网行业研究资讯：随着锻压产业的发展，锻压产业内行业概念越来越清晰。“十一五”期间，我国锻压行业产量以20%的速度增长着。就是在金融危机年的时候，我国锻压工业也保持着较大幅度的增长。“十二五”期间我国锻压行业将充满机遇和挑战。

据中国行业研究网发布的《2012-2016年中国锻压机械设备市场投资策略及前景预测咨询报告》显示：国内锻压企业要想在十二五期间有所作为，就必须注重企业家、技术人员和工人队伍的建设，倡导学习和改造；必须注重锻压设备的自制能力建设；必须注重基础理论技术和实际应用技术的研究和开发。“十二五”期间的我国锻压行业将充满机遇、挑战和活力。

我国锻压行业中一些企业已经开始使用热模锻压力机，并相应配以操作机械手和多工位热成形压力机外，大多数企业仍采用双盘摩擦压力机上配以空气锤备培德人工操作生产工艺，使锻件精度，模具寿命，锻件质量稳定性均受影响。因而锻压行业也面临一个国内由于汽车业的发展，国际上全球采购的良好发展机遇。

因此建议锻压企业应加大企业的技术改造，大力采用打击能量可控的离合式螺旋压力机和热模锻压力机，并配以楔横轧，辊锻制坯工艺，工件传送逐步向手工操作向自动化操

作过渡。从新材料（非调质钢）应用、剪切、加热、模具预热、润滑，锻造工艺过程控制，锻件热处理及清理，不断地加以改造。使我国的锻压业在已具备相当产能规模的基础上，提升整体竞争能力。

中研普华行业研究机构指出：锻压行业作为机械制造业的基础行业，其对国防建设具有很大的影响，也是一个国际工业化程度的重要标志，我国已成为世界锻压业的大国，但还不能称其为世界锻压业的强国。随着我国市场经济和装备制造业的发展，锻压行业取得了较大进步。

我国锻造行业市场现状，我国锻造市场调查分析，锻造行业市场战略咨询报告请参考《2013年中国锻造行业市场调研报告》

导读：观研天下分析，2012年我国汽车市场产销量突破1900万辆，在“稳中求进扩内需”政策的刺激下，2013年市场规模仍呈现扩大趋势，汽车企业也纷纷扩大产能，以期在后来竞争中处于更加有利的地位。但研究表明，最早可能在四年后，即2017年，我国汽车消费规模就有可能出现大规模下降，原因是我国的人口红利会在那一年开始消失。

1.“微增长”将成为主旋律

中央经济工作会把2013年政策定调为“稳中求进扩内需”，要求通过加强和改善宏观调控，促进经济持续健康发展，尊重经济规律，有质量、有效益、可持续发展，加快调整产业结构，充分利用国际金融危机形成的机制，扩大内需、提高创新能力。分析认为，2013年汽车行业产销预计保持5%左右的增速，而商用车市场是国民宏观经济的风向标，决定了必须保持一个较高位的投资水准。扩内需、稳增长，离不开投资。2012年底，国家释放出2013年维稳投资增长信号，宏观经济触底，开始企稳回升，新一届政府开闸放水，2012年12月24日，发改委再次公布通过审核项目名单，共计21个项目，加上之前已公布的73个项目，重大项目审批公布数量已达94个。其中包括一批机场新建、扩建和迁建、5个公路及轨道交通项目和公路建设在内，6个借用国外贷款项目，10个中央以工代赈形式进行的基础设施建设项目。发改委批准上马的基建项目，将带动新一轮的投资，为经济复苏铺路，宏观经济的变动基本决定了商用车市场的发展。刚刚闭幕的国内各重型载货汽车生产企业的供应商大会也印证了这种判断，预计2013年重型载货汽车产销将出现增长达到70万辆左右，同比增幅在10%。在汽车总量微增长、商用车止跌回升情况下，预计我国2013年汽车锻件市场也将回暖。

2.过剩产能如何有效释放，将成为我国锻造业必须直面和破解的命题

在一汽、东风、中国重汽、中国一拖等拥有大型锻造基地的同时，一些原本与汽车锻件无关的企业纷纷踏足汽车锻件制造。例如，桂林福达集团总投资8.3亿元，一期工程形成年产精密锻件5.7万t生产规模，二期建成后将形成年产精密锻件10万t生产规模。文登天润公司2009年5月与德国米勒万家顿公司签订了PSZ900型16000t高能电动螺旋压力机的购买合同，主要生产250公斤以下曲轴，2011年4月26日公告，拟投资2.11亿元

建设PZS750F型电动螺旋压力机锻造生产线项目，建成后将年新增35万件曲轴毛坯锻造能力，产品为50105kg的曲轴锻件。2011年9月8日，辽源方大公司大型锻压生产线项目奠基仪式举行，根据规划，该公司将投资20亿元，建设“国内最大、世界先进”的大型锻压中心，建设80MNt、125MNt、160MNt3条锻压生产线和年产9万套车桥总成生产线，建成达产后，将实现营业收入35亿元、税金3.5亿元、利润3亿元。2012年9月，8000t热模锻压力机正式落户山西舜达锻造股份有限公司，10月份开始斯太尔转向节的试生产工作，同时引进16500t热模锻压力机及生产线，投产后将实现“模锻压力世界第一、大型锻件生产速度世界第一、自动化水平世界第一”的目标。事实上，即便在重型载货汽车产销实现“百万跨越”的2010年，也仅仅是当时锻造能力的正常释放，在市场需求已经出现回落的情况下，这些平添的产能如何释放值得全行业的反思与破解。

观研天下分析，2012年我国汽车市场产销量突破1900万辆，在“稳中求进扩内需”政策的刺激下，2013年市场规模仍呈现扩大趋势，汽车企业也纷纷扩大产能，以期在后来竞争中处于更加有利的地位。但研究表明，最早可能在四年后，即2017年，我国汽车消费规模就有可能出现大规模下降，原因是我国的人口红利会在那一年开始消失。若这种结论成立，就锻造业而言，在市场需求增幅有限的情况下，随着新增产能的爆发式释放，供需“剪刀差”将不断加大。这种严重的供需失衡，迫使锻造企业一方面在固守传统市场的同时，积极涉足其他市场，使原本已经十分激烈的市场竞争再趋白热化；另一方面通过千方百计降成本工作，主动降低生产成本，以“价格战”获取生存空间。这种近乎自残的结果，必将使那些结构调整反应慢、管理水平提升差、抵御风险能力低的锻造企业快速出局，从而加速整个锻造行业的洗牌步伐。

中国报告网提示：观研天下分析，2012年我国汽车市场产销量突破1900万辆，在“稳中求进扩内需”政策的刺激下，2013年市场规模仍呈现扩大趋势，汽车企业也纷纷扩大产能，以期在后来竞争中处于更加有利的地位。但研究表明，最早可能在四年后，即2017年，我国汽车消费规模就有可能出现大规模下降，原因是我国的人口红利会在那一年开始消失。