宿迁市宿城区仓集新鸿翔驾校申请C1考试过程及体会范文

第一篇：宿迁市宿城区仓集新鸿翔驾校申请C1考试过程及体会范文

宿迁市宿城区仓集新鸿翔驾校申请C1考试过程及体会

2012.8.17

我是在2012年7月13日到宿城区仓集王元村的鸿翔驾校上车学习驾驶员的，教练制定了详细的培训计划，对于要考试的各个项目人人过关，训练十分严格，但是他不骂学员，虽然有时十分生气，也还不骂人，而是让我认真反思。他的最大优点是，点拨关键点，然后让学员相互学习，使我进步很大，而且有比较多的实践机会。经过紧张有序训练后，我们满怀信心的准备考试。

7月26日上午到宿迁市车辆管理所（晓店镇）适应场地，下午部分学员考电子桩，7月27日上午余下的人考试，我们这辆车参加考试的22人中，虽有几人补考后通过，只有3人未通过，其中之一未参加训练，当然考不过。7月31日考查三项：坡道起步定点停车、侧方位停车和直角拐弯，经过教练和我们的共同努力，最终全部通过。

因为暑期大学生和教师学车的较多，8月1日到8月14日车辆管理所暂停考试，我们被安排在8月15日考试。王教练安排我们8月12日到宿迁晓店考试路段实地练习，效果不错。我们一直练习到14日上午，下午到附近的安顺驾校参加红十字会考前培训，培训结束后进行考试。

8月15日，阴天，气温25~29度，使人感到很舒服，很适合考试。参加考试的学员在训练场集合，教官进行简短的考前训话，接着排队准备考试。考试时安排四辆车为一组，一辆车为一个驾校，均为一个考官，一个驾校全部考完后，下一个驾校接着考。考试的车辆在最前面，后面跟前三辆其他三辆轿车，每车坐四人，余下的人一律由一辆大卡车载着。当前面的车里的学员考结束了，轿车里的教官迅速到后面的卡车旁边叫该驾校的下面四人，均是事先排好顺序的。我们考试路线是从训练场开始向南，一直到大学城师范学校门口为止，然后拐弯回头，再回到车辆管理所的训练场，考试刚好结束。从上午9点考到约11点40分。由王成教练带我们这辆车，参加路考的22人中，虽然有部分学员补课，但只有一名学员未通过。

结束后，当时天空下起了细雨，好象是为我们通过考试祝福的喜雨，我们真的很开心。我们领到身份证后，相互告别后离开。王教练说大约5天后可以到驾校拿驾驶证。

我觉得宿城区仓集王元村的鸿翔驾校不错，虽然学习时间有点长，但是教练认真负责，精心点拔，学员上车练车机会比较多，最终通过率很高。作为学员应该十分感谢他们，没有他们，我们会为当时的急功近利而为将来付出惨重的代价的。正如车辆管理所电子桩考试的一幅标语：一生无数次考试，只有这次关乎生命。

不久将拿到C1驾证，我觉得这才是驾驶员二万五千里长征的第一步，下面的独立驾驶才开始，我觉得还要把王教练教给我们的内容常常想一想。王教练经常教导我们说，无论什么时候都不要慌，开车速度一定要慢，换档一定要迅速，按照平时教的方法认真反复的练习，不会哪项练习哪样，不能偷懒，这样每个人都通过考试，结束真的如他所说。王教练不仅教学方法好，对待学员真正关心，而且和蔼可亲，我们每个学员都喜欢他，我也推荐到鸿翔报名的学员选王教练。

最后，我也感谢我的家人给我的支持与帮助，再一次感谢王成教练，以及其他学员对我的帮助。

鸿翔驾校一名学员

2012.8.17