脚手架施工方案

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第一篇:脚手架施工方案

脚手架安拆施工方案

一、总体规划

根据施工需求,按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》执行,为本工程脚手架编制如下方案。又因整个建筑物的高度不是太高。故采取落地式脚手架的搭设施工方法

二、材料要求

1、钢管材料:

钢管材质采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 12793)中规定的3号普通钢管,其质量符合《碳素结构钢》标准,外径48毫米,壁厚3.5毫米,每1000毫米的长度重量为

3.84千克的钢管。无裂缝、变形、凹瘪、弯曲和严重锈蚀现象。

2、扣件材质:

扣件材质按GB15831《钢管脚手架扣件》。使用中发现有夹灰、裂缝、变形铆钉送脱或损坏螺丝有滑下等情况,一律禁止使用。扣件的紧固力距为40~60N·M。本工程脚手架所用的材料严格按照国家标准要求执行。

三、搭设施工方法

1、沿外墙在地下室底板及基坑底部铺设4000mmX200mmX50mm的木板或机制木板,作为架体立杆的垫板,搭设四步高的落地脚手架。满足地下室至一层结构的施工需求。

2、里立杆距墙面为300mm,立杆横距为l000mm,纵距为1600左右,步高1800mm,扫地杆上皮至地面200mm。

3、每步水平杆四支,防护栏杆二支,分别为水平杆以上600mm和1200mm。架体搭至顶部时,防护栏三支,分别为600mm、1200mm和1800mm三道,形成屏风。并做好与建筑物的拉结。

4、硬拉接采用直径14mm左右的钢筋在结构砼浇制中予埋,外端焊制短钢管,与脚手架连墙件连接。硬拉接采取二步三跨的设置,拉接点的上下排应采取交叉布置。

5、架体外侧剪刀撑全罩,绿网全封闭。剪刀撑每隔小于9M设置一道,也可根据建筑物的纵、横向平均设置。剪刀撑必须沿架体外侧连续设置至顶部,剪刀撑斜杆与水平夹角为45~60度之间,并与立杆用转向扣件联结。

6、在架体搭设过程中,剪刀撑应及时跟上架体,不得滞后架体的两步高度,剪刀撑交叉点应控制在同一水平线上和同一垂直线上。

7、剪刀撑的杆件连接统一采用搭接的方法,其搭接长度应大于1000mm,并且每一个搭接接头不得少于二个转向扣件作连接,接头部位必须与立杆有效连接。设置第一道拉接前,必须每隔9M设置抛撑,以确保己有架体的横向稳定和架体上施工人员的安全。

8、架体内侧实施四步一隔离,或根据工程具体情况实施每层隔离。

9、脚手架搭至顶部即架体的最上三步必须设置黄黑挡脚板,黄黑挡脚板的高度为180mm,并用18号铁丝双股与立杆绑扎牢固。

10、根据现场施工需求,在办公区域搭设双层跳板防护棚。

11、当施工需要移动杆件时,必须立刻通知项目部有关技术和安全人员,并得到项目部的书面通知,否则任何人不得以任何理由拆除或移动杆件。

12、安全防护和防护棚的搭设:

A)、基坑周边必须设置围护栏杆,在基础牢靠的地点插入立杆或打膨胀螺丝进行固定立杆。

B)、阶梯临边防护栏端头不能超出小平台,避免施工人员上下楼梯时撞伤身体和钩拉衣物等。

C)、主楼临边、洞口及其建筑物的所有临边、洞口、都应搭设防护拦杆。

D)、在建筑工程区域的临舍、食堂、水泥库、钢筋棚、木工间、搅拌机棚、机具料具间、临时配电间、施工通道及塔吊吊臂施工最大半径内、都应搭设双层防护棚。

13、安全密目网的设置

A)、在整个建筑物的脚手架外侧,必须张挂安全网。为美观起见,应采用统一颜色的网。

B)、张挂安全密目网必须绷紧,每个绑扎孔用18号铁丝双股与水平杆绑扎牢固。

四、拆除要求

1、拆除作业必须按先搭后拆后搭先拆原则,由上而下逐层拆除,严禁上下同是作业。

2、连墙杆及卸荷拉杆必须随架体逐层拆除,严禁先将连墙杆或卸荷拉杆整层或数层拆除后再拆架体。

3、拆除至下部最后一根立柱高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙杆。

4、拆除时各构配件应通过人工传递或设备运输至地面,严禁将构配件抛掷至地面。

5、拆除作业时应设置警戒区且设专人监护。

五、安全、文明施工

本公司将选择具有丰富施工经验的施工人员,并做好各项安全技术交底,管理人员必须

做好对施工人员的安全教育,遵章守纪,服从项目部的各项规章制度,要求安全员、技术人员对在搭设、维护、保养和拆除期间的监督。施工人员必须备齐各类有效证件,必须持特殊工种操作证上岗,戴好安全帽,系好帽带,系好安全带,在整个施工中搞好施工区域内以及宿舍、食堂内的环境卫生。

六、安全监控

搭设过程中,因处在施工高峰期,各施工班组在交叉作业中,故应加强安全监控力度,现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域,用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。

七、垂直运输

架体的搭设材料主要靠人工传递和部分吊机运输,为确保施工所有材料的输送,施工人员应安全小心配合吊机吊运。人工传递时,要做好自我保护,系好安全带,相呼应,先接后送。严防管件和扣件坠地伤人。

八、管件防坠

本工程脚手架施工时,为防止材料坠地伤人,架体内不得留有孔洞,跳板必须实施满铺,并且不得用有严重霉、闷、蛀的跳板,并用18号铁丝双股四点绑扎,不得有松软现象。所有架体内不得留有多余管件、扣件以防滑落伤人。

九、产品保护

脚手架搭设和拆除应对产品实施保护,严禁损坏墙体和窗户、玻璃及设施。材料进场应堆放在指定地点,每日应做好落手清工作。

十、安全宣传

施工人员必须认真贯彻执行国家和行业标准,遵守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。认真接收业主、监理的安全检查,并积极认真地接受整改。

十一、架体验收

施工人员必须认真贯彻执行国家和行业标准,遵守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。认真接收业主、监理的安全检查,并积极认真地接受整改。

十二、使用保养

脚手架交付使用后,直至拆除前,架子施工班组将留有若干名施工人员,对脚手架在使用中进行保养,非施工人员不得擅自更换移动杆件。

十三、质量控制

本工程脚手架的安全技术、质量控制的全部内容应包括在每个架子工程的搭、用、管、拆的全过程中。

1、搭:按国家建设部规范和行业要求标准搭设,脚手架具体搭、拆,施工前项目技术负人应对施工人员进行交底,并通过安全员实施监控,经公司安全部门和现场安全员会同项目负责人遂项进行检查和验收。

2、用:脚手搭设完毕交付使用时,项目部安全员仍对其实施监控、督促脚手使用人员正确使用脚手架,严禁非脚手施工人员变更脚手

3、管:项目部实施对施工人员的管理。施工现场的管理、材料堆放的协调管理、各工种之间的协调管理。

4、拆:装饰施工完毕,脚手架拆除时,必须实施搭设前相同的警戒封闭。拆除区域必须有安全监控人员到位实施监控,脚手架拆除以搭设的反顺序进行。按自上而下,先搭的后拆,后搭的先拆。沿四周统圈向下拆除,拆除过程中传递材料应先接后松的原则。直至地面。杆件和扣件、跳板运到地面时应按品种、规格分类堆放整齐和指定地点。

十四、验收标准及技术依据

脚手架工程将参照中华人民共和国行业标准。建设部《JGJ59—99》文件为准。本脚手架还将参照中华人民共和国行业标准。建设部2001年6月1曰所颁布的《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)的文件,如有违背,依以上述文件为准。本

十五、高层双排钢管外脚手架受力计算

一)、立杆纵距为1.6m,横距为1m,高度按20高计算,步高1.8m,现按12步计算,立杆、横杆、纵杆、斜杆、扣件、竹笆、绿网等按1.6m长,合计自重P1=1930㎏,施工荷载按270㎏/㎡,按二层计。

P2=1.6×1.0×270×2=864㎏/㎡

P=1.2×P1+1.4×P2=1.2×1930+1.4×864=3526㎏

按内外二根承受压力,每根受力3526/2=1763㎏/根

二)、钢管排架采用Φ48×3.5㎜钢材Q235(3号)

Φ48钢立管计算(单根受力)

立杆Φ48钢管:自重3.84㎏/m,断面积A=4.89/㎝2

惯性矩I=12.19㎝4,抵抗矩W=5.08㎝3

回转半径r=1.58㎝,钢材抗压强度σ=1700㎏/cm2

立杆长度H=180㎝,立杆两端按铰接

立杆长度系数采用μ=1.5

立杆长细比λ=μH/r=1.5×180/1.58=170.9

查看杆轴心受压稳定系数Φ=0.243

故每一根Φ48×3.5㎜立杆可承载2020㎏>1763㎏/根(安全)

以上按不组合风荷载计算。

三)、立杆稳定性按组合风荷载计算

计算公式:N/ΦA+MW/W≤σ 容许应力σ=1700㎏/㎝2

由风荷载设计值产生立杆弯矩MW

MW=0.85×1.4MWK=0.85×1.4WK×Lah2/10

水平风荷载计算风荷载标准值WK=0.7μZμSWO

WO—长春基本风压值为45㎏/㎡

μZ—风压高度变化系数查得1.46

μS—脚手架风荷载体形系数1.3Φ

查脚手架的挡风系数Φ值,查A-3表,得Φ=0.087

μS1.3Φ=1.3×0.087=0.1131

步高h=1.8m,纵距La=1.6m,抵抗矩W=5.08㎝3

WK=0.7×1.46×0.1131×45=5.2㎏/m2

MW=0.85×1.4×5.2×1.6×1.82/10=3.2㎏/m2

验算立杆稳定性:

N/ΦA+MW/W=1763/0.243×4.89+3.2×102/5.08=1547㎏/㎝2

<1700㎏/㎝2

立杆稳定性满足要求。

四)、连墙件计算(按二步三跨设置)

拉墙筋采用墙体砼中预埋Φ14圆钢,用Φ48×3.5短钢管与Φ14圆钢管电焊,焊缝高度h=5㎜,焊缝长度大于等于40㎜。

强度计算:

Φ14圆钢受拉受压标准强度Rg=2400㎏/㎝

连墙件轴向力计算:

N1=N1W+NO

N1W=1.4×WK×AW=1.4×5.2×1.8×2×1.6×3=126㎏

NO—连墙件约束脚手架平面处变形所产生的轴线力,双排脚手架取500㎏。

N1=126+500=616㎏

焊缝强度的计算:0.5×4×1700=3400㎏

钢管按扣件承载力计算,直角扣件(抗滑)800㎏。

焊缝和扣件的承载力均大于616㎏,满足强度要求。

五)、立杆地基承载力计算

长春地区地基承载力(实土)8T/㎡

计算立杆承载力为1763㎏

地基如回填土应采用道渣间隔土分层回填夯压实,地基稳定,然后立管底铺设[10#槽钢 或厚木板,如做砼地坪更佳,地基能满足立杆承载要求

第二篇:脚手架施工方案

中铁二十四局京新高速白明公路建设项目BMFJ3工程

编制人:

第三篇:脚手架施工方案

脚手架施工方案(变更)申请

致:大连昕晔工程监理有限公司公租房监理部

由我公司承建的,瓦房店市人民政府香洲田园城公租房项目,3#~5#楼外墙脚手架工程。考虑到工期和成本等原因,项目部报公司批准同意,对脚手架施工方案作出变更;由原设计方案在六层悬挑,变更为双排落地式,第一段搭设高度39m。从十三层屋面开始悬挑。

望批复!(后附变更后的脚手架施工方案)

大连亿广建设工程有限公司公租房项目部

2102年3月17日

第四篇:脚手架施工方案

脚手架施工方案

脚手架搭设专项施工方案

一、工程概况

本工程脚手架属满堂脚手架,脚手架高度大,面积大,地形复杂,全长68m,宽度为25m,脚手架需满足人力车拉混凝土,施工人员的通行满足桥墩施工,桥墩的模板的安装与支撑要求,脚手架的牢固、安全尤为重要,架子工操作工必须认真注意安全,必须按此方案进行搭设。

二、脚手架搭设要求和标准

1、脚手架搭设工必须具备中华人民共和国国家标准《特殊作业人员安全技术考核规则》(GB5806-85)要求的条件,经培训考核,取得《特殊作业人员安全操作证》后,才能进行脚手架的搭设和拆除。

2、脚手架搭设标准,横平竖直、连接牢固、底层拖牢、支撑挺直、通畅平坦、安全设施齐全、牢固。

3、施工现场必须建立严格的脚手架分段验收制度和专人维修保养制度,基础未经验收,不准搭设脚手架,分阶段搭设的脚手架,实行分阶段验收,验收记录应存档,使用未经验收或验收不合格的脚手架,要按违章指挥追究有关领导人的责任。

三、选材:

1、必须健全脚手架材料选购、进场和搭设前的检查验收制度,落实责任制,不符合质量要求的材料不准进场,未经检查修复的杆件,不准上架。

2、采用外径48毫米、壁厚3.5毫米的钢管,其材质应符合GB700-793号钢的技术条件。

3、螺栓式连接的钢管,应检查钢管制作质量、螺栓孔位置和螺栓规格,螺栓质量符合GB5-66和GB11-66的要求。

4、扣件式联结宜采用铸铁扣件,铸铁扣件应采用KT-33-8可锻铸铁铸造所用的扣件,应有出厂合格证方可使用,发现有脆裂、变形、滑丝等现象的禁止使用。

5、材料部门定货螺栓等零配件,必须规格统一,材-质优良,并应有出厂证明书,不许采购等外次品。

四、搭设:

1、架子工必须熟悉脚手架安全操作规程,严格按规程的要求搭设,在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。

2、脚手架的地基必须平整夯实有排水措施,脚手架一经搭设,其地基即不准随意开挖。

3、钢管脚手架底基础采用C20、200毫米深、300毫米宽的砼基础,并在立杆距地200毫米处设一道扫地杆,防止地基不均匀沉降。

4、扣件脚手架的底步立杆应采用不同长度的钢管参差

布置,使相邻两根立杆上部接头相互错开,不在同一平面上,以保证脚手架的整体性,扣件和螺栓脚手架的立杆都应垂直立稳,底部都应用牵杠、横楞想互连接。

5、脚手架立杆间距,纵向间距为0.8m,横向间距为

1.2m,剪刀撑隔排设置连接,在有桥墩处立杆间距要满足桥墩及作业区的距离,间距应为1.8m×1.8m。

6、脚手架搭设顺序为立杆→横楞→牵杆→搁栅→剪力撑→脚手板→栏杆→踢脚杆,除搁栅与横楞可用双股18铅丝绑扎外,所有杆件联接均须用螺栓或扣件,每个节点的螺栓均要拧紧,脚手架搭设应横平竖直。

7、脚手架每步搁栅上应满铺脚手板,脚手板四角应用18铅丝同牵杠扎牢,脚手板沿长向铺设,其端头应伸出搁置点横楞10~20厘米,并应重叠搁置,没有重叠搁置处应用铅丝将脚手搁置点绑牢。

8、脚手架的顶端通道两侧设1.5m高的防护栏杆,且设围护网,顶端通道面满铺竹排,上面铺木板并绑扎牢固。

9、脚手架的剪力撑,是保证脚手架安全搭设的重要因素,严格按规程设置。

11、在铁路通道口两侧必须设置斜杆用长钢管与地面夹角为60度,最下面的斜杆与立杆的连接点,距地面不大于50厘米。剪刀撑的搭设是将一根斜杆结在立杆上,另一根斜杆结

在横楞上,应用扣件扣牢,剪刀撑钢管的接长接点,不宜用插口式或对接扣件,应采用搭接方法,搭接长度不少于100厘米,并采用两只转向扣件锁紧。

12、铁路通道口的安全防护尤为重要,上面作业人员不得随意丢杂物,顶部必须满铺脚手板加以防护,两侧设安全网围护。通道口高度为7m,宽度为3米,保证火车的安全正常通行。

13、脚手架搭设完工,应由有关部门负责组织专业人员检查验收合格后方可使用,在工程施工过程中应有专人管理,负责检查、保修工作。

14、脚手架的施工荷载:梁脚手架均布荷载不得超过270公斤/平方米。

15、脚手架应有专人定期沉降观测,发现问题应及时报告领导并立即采取措施。

第五篇:脚手架施工方案

南通三建公司名都城脚手架方案

脚手架工程方案

一.工程概况:

名都城工程位于青岛市江西路东端南侧,漳州路和闽江一路之间,总建筑面积73280 M。地上五栋建筑,1楼为24层,2、4、5楼为16层,3楼为14层。各楼座一、二层均为商业网点,地下室均为一层,其中1、2、4、5楼地下室为连体结构,作停车场用,3#楼地下室为设备用房。其中1、2、3楼由我公司中标。1楼建筑面积为21300M,建筑檐高为73.3M;2楼建筑面积为14600 M,建筑檐高为50.0M;3楼建筑面积为8900 M,建筑檐高为44.4M。本方案为1、2、3楼施工脚手架的设计和搭设方案。

本工程的1楼室内设计±0.00标高相当于绝对标高11.60m,2楼相当于绝对标高11.20m,3楼相当于绝对标高10.70m。本工程设计建筑抗震等级为:主楼部分1楼9.3m以下钢筋混凝土框架为二级,剪力墙为三级,9.3m以上剪力墙为三级;

2、3楼14.9m以下钢筋混凝土框架为二级,剪力墙为三级,14.9m以上剪力墙为四级;单层地下车库及网点钢筋混凝土框架均为三级。

本工程基础持力层为强风化花岗岩,地基承载力特征值为1000kpa。主楼基础为筏板基础,裙房和地下室部分采用墙下条基和独立柱基。本工程设置两条后浇带,宽度为800mm,后浇带处的钢筋必须贯通,后浇带用比结构混凝土高一个强度等级的膨胀混凝土浇注。后浇带的浇注时间按设计要求即:后浇带A在后 1 #########2#2#2###########2##

浇带两侧的主楼主体结构完成后浇注,后浇带B在两侧混凝土浇注完毕后两个月浇注。

地下室底板、地梁及基础砼标号为C40;单层地下车库及纯网点、板、柱混凝土为C40;后浇钢筋混凝土栏板、圈过梁、构造柱等为C20。

二.脚手架选型

本工程的特点是一、二层为裙房,裙房以上为标准层,标准层结构平面和裙房结构并不相同。因此脚手架的搭设方法和选用形式应根据本工程的特点进行。本工程的脚手架分以下几个部分:

地下室部分:由于本工程施工场地十分狭小,因此将地下室部分的脚手架和上部结构的脚手架分开搭设,以便在地下室±0.00封顶裙房一层和二层挑架搭设后迅速将地下室部分的脚手架拆除,进行防水和室外回填土施工(后浇带部位进行临时隔断,在后浇带封闭浇筑后做防水和回填土)。

裙房部分:本工程裙房共两层,一层层高为4.5M,二层层高为4.8M。裙房部分作为一个脚手架段层,本脚手架层搭设高度至住宅的两层顶,即裙房一、二层和住宅一、二层共四层为一个脚手段层。

住宅部分:本工程住宅部分为标准层,层高均为

2.8M,1#楼住宅部分共22层,2#楼共14层,3#楼共1

2层。住宅部分采用悬挑梁式双排钢管脚手架,每18米(十步架高)作为一个悬挑脚手架层。住宅层3层至10层(高度19.6M)为一段;10层至17层(高度19.6M)为一段;17至25层(高度为)为一层。

以上三个部分的脚手架均搭设双排钢管扣件式脚手架,地下室采用落地式;裙房部分采用局部落地于车库顶部砼平台上,局部采用钢管挑架相结合的方法搭设。

三.落地式双排钢管扣件式脚手架搭设方案

3.1本工程落地式双排钢管脚手架用于地下室、裙房脚手段层外脚手架,由于在主体施工阶段,地下室因施工工艺间隙还来不及回填土,所以脚手架必须搭设在基坑地基土上。本工程基坑开挖后施工现场场地特别狭小,需在基坑周围搭设操作平台和人员通行通道,为施工提供场地的方便。根据施工现场的特点,本工程地下室脚手架的搭设方法见示意图。地下室脚手架的搭设高度为8.00M,裙房脚手架层搭设高度为16.4M,均未超出规范许可的双排脚手架的搭设高度限制要求,因此脚手架的本身整体稳定性不需要验算。基坑周围的操作平台应场地狭小须考虑堆载一定的材料荷载,因此须进行操作平台的受力验算。

3.2双排钢管脚手架由大小横杆、竖向立杆、安全护身栏杆、连墙杆、挡脚板、剪刀撑等组成。搭设的钢管均采

用φ48×3.5脚手钢管,立杆纵向间距1.5M,立杆横向间距1.05M,脚手架步高1.8M。四层以上用外挑梁式钢管脚手架,挑起高度为18M。外脚手架作业层上满铺一层钢板脚手板,脚手架外排内侧挂绿色密目安全网进行全封闭围挡,建筑物的首层和建筑物的中间部位设置两道安全挑网,安全挑网外挑6米,与水平方向成30度以上夹角,铺密目网和大眼网个一层,脚手架沿建筑物四周通长全部封闭布置。

3.3脚手架材料选择和质量规定

① 钢管选用φ48×3.5的焊接钢管,材质选用力学性能适

中的Q235钢。用于立杆、大横杆、剪力撑和斜杆的钢管长度为4-6米,用于小横杆的钢管长度为1.2m,以适应脚手架宽度的需要。

② 禁止使用有明显变型、裂纹和严重锈蚀的钢管,应内

外涂刷防锈漆,并保持完好。

③ 使用与钢管直径相配合的,符合我国现行标准的可锻

铸铁扣件,严禁使用加工不合格,锈蚀和有裂纹的扣件。扣件进场应按规范要求的质量要求进行检验。

④ 脚手板:脚手板采用2-3mm厚一级钢制冲压脚手板。

长3-4m,自重不超过0.3KN,且表面应具防滑防积水构造。

⑤ 安全网必须使用符合质量要求并有青岛市建设委员会

颁发使用许可证的产品。

3.4落地式脚手架结构形式

① 将脚手架内立杆搭设在地下室外侧底板的砖模墙顶

上,顶部铺设木跳板。外立杆下垫木跳板坐落与地基土上,结构尺寸为排距1050,柱距1500,步距1000,搭设总高分段进行,均为双排脚手架。

② 立杆6m、4.5m或3m钢管交错使用。使内外、左右立

杆的接头错开,分别处于不同的脚手架层内。

③ 大横杆采用4m和6m钢管,双排立杆均加设扫地杆,内外、上下大横杆用4m钢管调节,使其接头错开,不在同一跨间。

④ 小横杆采用1200mm钢管,用十字扣件与大横杆连接,靠近立杆可紧固于立杆上,小横杆距墙一端离墙面200mm,操作间距不大于300mm,操作层上满铺脚手板。

四.四层以上挑梁式脚手架

① 结构施工到四层平台砼浇注时,一、二单元的脚手架

应预埋挑梁预埋件,以便四层以上外脚手架搭设时设置外挑钢梁,钢梁的形式和结构内力计算见附页。② 剪刀撑,剪刀撑应取3-4根立杆,斜杆与地面夹角为

0045-60,剪力撑应沿架高连续布置剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横相扣紧外,在其中间应增加2-4个扣结点。

③ 连墙杆,每层都要设置连墙杆,连墙杆间距为两步三

跨,连墙杆应设置在楼板附近,具有较好抗水平力作用的结构部位。

4.1挑架构架形式

根据本工程的特点和设计要求,挑架的悬挑梁采用Ⅰ16号工字钢,长度为3.0m。在外墙上每隔1500mm预留180×180洞口,并在洞口位置和洞口内侧方向1500处预埋φ16钢筋固定件,以备固定工字钢,工字钢由预留洞口挑出,悬挑工字钢和楼屋面上的预埋件相焊接,悬挑端点上一层楼板或梁内预埋φ16钢吊环,用于斜拉钢丝绳。挑架设计计算见附件。

在槽钢上侧外端焊2根Φ22*75的钢筋,间距为1050mm,方便钢管的插入,为了增强挑架的稳定性,在挑梁下部的墙或柱上预埋Φ25*75钢筋,并与水平面呈60度角,方便斜撑钢管插入,斜撑杆与脚手架外侧大横杆连接,间距为1500mm。当柱距较大时,可搭设支撑架,外架与墙连接采用刚性连接,按二步三跨设置。在每挑架两端的两跨设置剪力撑,中间隔12-15m设置剪力撑。脚手架步距1.8m,间距1.5m,立杆横距1.05m,纵距1.5m,十步架为一挑排。假设脚手架操作层为三步架,非操作层架为七步架。为将脚手架偏心,荷载转为轴心荷载,相邻步架的大横杆交替在立杆内外侧。操作层的外侧必

须设置护栏,中距900mm,另外加设挡脚板,高度为200-250mm,外架的外侧立杆要高出层顶操作面1200mm高度,底部满铺脚手板一层,并用密目平网兜底包住,外侧挂好密目安全网。

五.防护架的搭设

在施工升降机的入口,及主楼北侧搭设防护架。防护架与结构脚手架分开搭设,所用材料与脚手架相同,防护架高4m,人行道宽4m,立杆间距1.5m,每排四根立杆,步距1.8m,每排架设剪力撑,外排架设扫地杆和斜支撑,防护架上满铺双层木脚手板,每排架立挂密目安全网。

六.脚手架拆除

脚手架的拆除作业应按审定的拆除程序进行,连墙杆应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后,才能拆除。在拆除过程中,凡已松开连接的杆件应及时拆除运走,避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆件应以安全的方式运置指定地点并及时运置地面,严禁向下抛掷。在拆除过程中,应做好配合,协调动作,禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。

内脚手架:内脚手架为砌筑及装饰使用,严格按青岛市装饰用脚手架有关要求搭设以满足施工要求。

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