市公路管理站文明创建材料（共5篇）

第一篇：市公路管理站文明创建材料

文章标题：市公路管理站文明创建材料

**市公路管理站，为扬州市级文明单位，现有在职职工32人，负责全市范围内的省道和主要县道的养护管理、路政管理，以及全市除五小车辆外的机动车养路费征收任务。该市地处里下河地区，地势低洼，河沟纵横，地质条件差，全市的大部分公路都修筑在堤坝上，公路等级普遍较低，县道好路率一直徘徊在40左

右，路况质量普遍较差，而且危桥多，这些都与人民群众关系密切。为进一步转变工作作风，提升服务水平，树立廉洁高效，为民务实的服务型公路形象，努力实现“交通为民”的行业宗旨，2004年，该站根据上级的统一部署扎实开展了“满意在交通、满意在公路”活动。

要做到让人民群众满意，对于该站来讲着实不易。面对压力，站领导班子不气馁、不浮躁，而是紧紧抓住“满意在交通、满意在公路”活动这一载体，坚持把活动与日常工作以及文明创建工作结合起来，首先我们从组织领导和思想认识问题入手。站领导一班人通过认真学习市局和市处的会议和文件精神，作了认真的思考和分析，认为开展好这一活动有利于提升公路为民新形象，有利于做好当前的公路工作，有利于促进我们公路事业的发展，更有利于**地方经济的实施追赶式发展。二是大力开展宣传发动，通过各种形式造浓活动氛围，在全站职工中深入进行“满意在交通”活动的宣传和教育，提高认识、统一思想，以群众满意作为衡量交通工作成效的[本文来源于好范文-www.xiexiebang.com,找范文请到xiexiebang.com]首要条件和最终标准，克服了基础差、难作为、难满意的模糊认识，增强服务意识。各部门结合职能和岗位职责，联系年度工作目标，严格解剖自我，排找差距，细化目标，立足在现有条件下最大限度地发挥自身作用，树立“从自我做起，从现在做起”的强烈责任意识。三是针对该市的实际状况和公路自身行业特点出台了一套活动方案，广泛征集社会各界对公路的建设和要求，从养护、路政、养路费征稽、通行费征收、行风建设等方面制定了28项为民利民便民措施，并向社会公示，接受群众监督。

在活动过程中，该站重点加强了公路养护的行业监管。该市县道桥梁很多都是70年代中后期修建的，设计标准低，加上超限运输车辆的不断影响，十分脆弱，经常遭到损害。2004年有十多处桥涵先后出现险情，为尽力保证正常交通，方便群众生产生活，该站及时对其落实了突击抢修，在最短的时间内修复通车。去年初，乔三司线的东马沟闸桥的桥面系部分损害相当严重已不能正常使用，必须对其尽快修复。在原修复方案中拟采用断车施工，但考虑到该闸桥地处交通量较大的路段，为此该站不惜增加工程费用，决定采取了半幅通车半幅施工的方法，通过精心组织合理安排，最后提前了7天完工，得到了沿线政府和群众的好评。9月份，县道乔三司公路朱家桥被超载车辆压坏，这时离秋季大忙已经很近，为保证不务农时，该站立即落实抢修，通过施工单位加班加点施工，终于在秋收到来之前实现全幅通车。

在路政管理方面，该站坚持依法行政和人性化执法。由于个别群众的法律意识不够，在公路建筑控制区内的违法建筑时有发生，该站一方面加大了对公路法律法规的宣传，一方面重点加强了路面巡查，以及时发现和制止各类路政违法行为，减小违法当事人的损失。去年上半年，S333省道新出现一处违法建筑，该站路政人员立即要求其停止建筑并自行拆除，但虽经多次督促，当事人仍断断续续地建设。如要对其采取强制拆除，损失肯定很大，执行难度较大。他们通过再三做工作，最终使其自行拆除，从而减小了当事人的损失。

养路费征稽所是省交通系统文明养路费征稽所，是该站重要的对外窗口，他们继续推行优质服务、文明服务。开展“满意”活动以来，该站为改善原征稽大厅阴暗、狭窄、拥挤的状况，特投资40万元新建了养路费征稽服务大厅，并新配置了必要的办公设施。在大厅柜台上常年备有笔、墨、纸和茶水等给客户提供方便，推行“微笑”服务和使用文明用语，实行“三百六十五天”不休息工作制，在缴纳养路费高峰时段，征稽所同志提前上班，推迟下班，中午不休息。对大客户实行上门服务；对欠费车辆，开展电话催缴友情提醒；采取律师催缴等办法，通过一系列措施的落实，较好地完成了上级主管部门下达的工作任务，提升了公路“窗口”形象。

满意活动的开展，使全站干部职工的观念得到根本改变，工作作风改善，工作效率提高，管理就是服务理念基本形成，给办事者方便快捷周到的服务已成为大家追求的目标。为此，全站各部门通力协作，实行首问责任制，不让一个来办事的人受到冷遇。养护、路政、征稽等部门的同志全年节假日基本不休息，该站管辖路段不管什么时候出现情况，养护和路政的同志都能够以最快的速度赶到现场处置。有一次，晚上约十点钟，该站接到群众举报，说油田的油罐车将乔三司线汉留段漏了一路的油污，给车辆和行人造成了安全隐患。养护和路政的同志立即赶到现场，安排养护公司的职

工连夜泼撒防滑材料，及时消除了这一隐患。正是由于全站干部职工工作主动性、积极性的发挥，超额完成了好路率指标、养路费征稽指标，路政管理以及安全生产等形势均好于往年，为进一步深化满意活动的开展提供了有力保障。

年底，该站被扬州市交通局表彰为“满意在交通活动先进集体”。

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第二篇：公路管理站18文明创建工作总结

公路管理站2018文明创建工作总结

公路管理站2005文明创建工作总结今年来，站坚持以“十六大”精神和“三个代表”重要思想为指针，以公路发展为中心，以树立公路行业形象为目标，紧密结合站情，把握创建主题，提升创建层次，促进了三个文明建设协调发展。

一、把握主题，摆正位置，唱响文明创建主旋律站结合全省交通系统文明行业创建考核标准，立足站情，科学制订规划，明确了“道德教育为龙头，素质提高为目标，行业创建为载体，公路建设上台阶”的总体工作思路，重新制定了《精神文明建设实施意见》、《文明创建工作规划》，将创建目标层层分解，细化、量化到具体部门，使文明创建工作贴近工作实际有序开展。站成立了由主管领导任组长、分管领导任副组长，各部门负

责人为成员的文明创建工作领导小组，下设创建办公室，负责创建日常工作。创建领导小组每季召开一次会议，集中研究创建工作，形成了层层有人管，事事有人抓的组织领导体系，做到与中心工作一起部署，一起考核，从而为文明创建工作提供了坚强的组织保证。

二、拓展载体，层层推动，力求文明创建育成效在文明创建活动中，我们始终把加强干部职工教育作为文明创建的基础工程来抓，明确提出“建一流队伍，创一流业绩”的口号。以支部中心组学习为龙头，以周五职工政治学习日为阵地，在全站开展了经常性的政治理论教育，提高了广大职工执行党的路线、方针、政策的自觉性。认真开展了“五爱”、“四有”、“三德”和“两个务必”等专题教育。在创建工作中，站开展了形式多样、内容丰富的特色活动，使文明创建活动扎实而富有时代气息。一是积极组织职工学习《公民道德建设实施纲要》，开展丰富多彩的道德教育与实践活动，使广大干部职工 的道德意识不断增强，文明素质不断提高。二是开展我与文明同行活动，在全站形成崇尚文明，弘扬正气的良好社会风气。站积极响应县文明委提出的“文明关爱，扶弱助困”活动，相继资助了9名特困学生、3名下岗职工，并开展结对帮扶残疾人、特困家庭，向县残联捐赠残疾车，向县残疾儿童学校献爱心等系列社会公益活动。站还组织职工无偿献血3人次，捐献造血干细胞1人次。三是开展创建学习型单位活动，全面实施“科教兴路”战略，进一步提高全站干部职工的政治理论水平、实际工作能力，促进人的全面发展与整体素质的提升。四是开展“诚信公路、礼仪公路、知识公路”主题教育，创新精神文明建设思路。

三、创新机制，强化管理，开创文明创建新局面一是狠抓硬件设施的投入。本着“美化环境，量力而行”的原则，我们不断加大文明创建硬件的投入。对办公楼进行了扩建，在机关办公楼醒目位置设置了不锈钢“政务公示栏”、“行政执法

公示栏”作为宣传教育的阵地，站建立了党员电教室、荣誉室、图书室、档案室等。二是狠抓软件建设，建立健全了各项规章制度。针对工作中出现的新情况，新问题，积极健全完善各项管理制度。在文明创建工作中，我们虽然做了大量的工作，但因曾经发生了“一票否决制”造成了难以抹灭的影响。我们深知创建的道路还很漫长，许多工作还待完善提高。从今年起，我们已建立起了长效的创建机制，力争在5年内重新创建成省级文明单位，为全系统的文明创建工作贡献力量。

公路管理站2005文明创建工作总结

第三篇：公路管理站2005文明创建工作总结

今年来，站坚持以“十六大”精神和“三个代表”重要思想为指针，以公路发展为中心，以树立公路行业形象为目标，紧密结合站情，把握创建主题，提升创建层次，促进了三个文明建设协调发展。

一、把握主题，摆正位置，唱响文明创建主旋律 站结合全省交通系统文明行业创建考核标准，立足站情，科学制订规划，明确了“道德教育为龙头，素质提高为目标，行业创建为载体，公路建设上台阶”的总体工作思路，重新制定了《精神文明建设实施意见》、《文明创建工作规划》，将创建目标层层分解，细化、量化到具体部门，使文明创建工作贴近工作实际有序开展。站成立了由主管领导任组长、分管领导任副组长，各部门负责人为成员的文明创建工作领导小组，下设创建办公室，负责创建日常工作。创建领导小组每季召开一次会议，集中研究(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)创建工作，形成了层层有人管，事事有人抓的组织领导体系，做到与中心工作一起部署，一起考核，从而为文明创建工作提供了坚强的组织保证。

二、拓展载体，层层推动，力求文明创建育成效 在文明创建活动中，我们始终把加强干部职工教育作为文明创建的基础工程来抓，明确提出“建一流队伍，创一流业绩”的口号。以支部中心组学习为龙头，以周五职工政治学习日为阵地，在全站开展了经常性的政治理论教育，提高了广大职工执行党的路线、方针、政策的自觉性。认真开展了“五爱”、“四有”、“三德”和“两个务必”等专题教育。在创建工作中，站开展了形式多样、内容丰富的特色活动，使文明创建活动扎实而富有时代气息。一是积极组织职工学习《公民道德建设实施纲要》，开展丰富多彩的道德教育与实践活动，使广大干部职工的道德意识不断增强，文明素质不断提高。二是开展我与文明同行活动，在全站形成崇尚文明，弘扬正气的良好社会风气。站积极响应县文明委提出的“文明关爱，扶弱助困”活动，相继资助了9名特困学生、3名下岗职工，并开展结对帮扶残疾人、特困家庭，向县残联捐赠残疾车，向县残疾儿童学校献爱心等系列社会公益活动。站还组织职工无偿(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)献血3人次，捐献造血干细胞1人次。三是开展创建学习型单位活动，全面实施“科教兴路”战略，进一步提高全站干部职工的政治理论水平、实际工作能力，促进人的全面发展与整体素质的提升。四是开展“诚信公路、礼仪公路、知识公路”主题教育，创新精神文明建设思路。

三、创新机制，强化管理，开创文明创建新局面 一是狠抓硬件设施的投入。本着“美化环境，量力而行”的原则，我们不断加大文明创建硬件的投入。对办公楼进行了扩建，在机关办公楼醒目位置设置了不锈钢“政务公示栏”、“行政执法公示栏”作为宣传教育的阵地，站建立了党员电教室、荣誉室、图书室、档案室等。二是狠抓软件建设，建立健全了各项规章制度。针对工作中出现的新情况，新问题，积极健全完善各项管理制度。在文明创建工作中，我们虽然做了大量的工作，但因曾经发生了“一票否决制”造成了难以抹灭的影响。我们深知创建的道路还很漫长，许多工作还待完善提高。从今年起，我们已建立起了长效的创建机制，力争在5年内重新创建成省级文明单位，为全系统的文明创建工作贡献力量。

第四篇：公路管理站2005文明创建工作总结

公路管理站2005文明创建工作总结 今年来，站坚持以“十六大”精神和“三个代表”重要思想为指针，以公路发展为中心，以树立公路行业形象为目标，紧密结合站情，把握创建主题，提升创建层次，促进了三个文明建设协调发展。

一、把握主题，摆正位置，唱响文明创建主旋律站结合全省交通系统文明行业创建考核标准，立足站情，科学制订规划，明确了“道德教育为龙头，素质提高为目标，行业创建为载体，公路建设上台阶”的总体工作思路，重新制定了《精神文明建设实施意见》、《文明创建工作规划》，将创建目标层层分解，细化、量化到具体部门，使文明创建工作贴近工作实际有序开展。站成立了由主管领导任组长、分管领导任副组长，各部门负责人为成员的文明创建工作领导小组，下设创建办公室，负责创建日常工作。创建领导小组每季召开一次会议，集中研究创建工作，形成了层层有人管，事事有人抓的组织领导体系，做到与中心工作一起部署，一起考核，从而为文明创建工作提供了坚强的组织保证。

二、拓展载体，层层推动，力求文明创建育成效在文明创建活动中，我们始终把加强干部职工教育作为文明创建的基础工程来抓，明确提出“建一流队伍，创一流业绩”的口号。以支部中心组学习为龙头，以周五职工政治学习日为阵地，在全站开展了经常性的政治理论教育，提高了广大职工执行党的路线、方针、政策的自觉性。认真开展了“五爱”、“四有”、“三德”和“两个务必”等专题教育。在创建工作中，站开展了形式多样、内容丰富的特色活动，使文明创建活动扎实而富有时代气息。一是积极组织职工学习《公民道德建设实施纲要》，开展丰富多彩的道德教育与实践活动，使广大干部职工的道德意识不断增强，文明素质不断提高。二是开展我与文明同行活动，在全站形成崇尚文明，弘扬正气的良好社会风气。站积极响应县文明委提出的“文明关爱，扶弱助困”活动，相继资助了9名特困学生、3名下岗职工，并开展结对帮扶残疾人、特困家庭，向县残联捐赠残疾车，向县残疾儿童学校献爱心等系列社会公益活动。站还组织职工无偿献血3人次，捐献造血干细胞1人次。三是开展创建学习型单位活动，全面实施“科教兴路”战略，进一步提高全站干部职工的政治理论水平、实际工作能力，促进人的全面发展与整体素质的提升。四是开展“诚信公路、礼仪公路、知识公路”主题教育，创新精神文明建设思路。

三、创新机制，强化管理，开创文明创建新局面一是狠抓硬件设施的投入。本着“美化环境，量力而行”的原则，我们不断加大文明创建硬件的投入。对办公楼进行了扩建，在机关办公楼醒目位置设置了不锈钢“政务公示栏”、“行政执法公示栏”作为宣传教育的阵地，站建立了党员电教室、荣誉室、图书室、档案室等。二是狠抓软件建设，建立健全了各项规章制度。针对工作中出现的新情况，新问题，积极健全完善各项管理制度。在文明创建工作中，我们虽然做了大量的工作，但因曾经发生了“一票否决制”造成了难以抹灭的影响。我们深知创建的道路还很漫长，许多工作还待完善提高。从今年起，我们已建立起了长效的创建机制，力争在5年内重新创建成省级文明单位，为全系统的文明创建工作贡献力量。

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第五篇：文明公路创建工作总结

创文明路省道县道齐头并进

五个结合彰显公路良好形象

———2009年文明公路创建工作总结

**市交通局

根据2009年全省文明公路创建计划，我市今年的创建路段为：20省道桐义线浦江段、义乌段计48.61公里；5条县道为婺城区的汤山线、金东区的塘源线、义乌市的佛低线、浦江县的东黄线、武义县的王岭线计60.088公里。共创建108.698公里，涉及5个县（市、区），完成投资3569万元。今年首次将农村公路纳入文明公路创建计划，根据今年创建工作范围广、任务重、时间紧的特点，我们紧紧围绕“建设大路网，打造五型路”的工作目标，认真部署、周密安排、突出重点、大胆创新。做透平安、生态、人本文章，实现了公路与人、与自然、与社会的和谐，达到了“畅、安、舒、绿、美、谐”的文明公路创建目标，取得了较好的成绩。现将2009年文明公路创建工作总结如下：

一、加强组织领导，建立“四大体系”

（一）建立创建组织体系。为了更好地开展创建工作，变行业行为为政府行为，变部门行为为社会行为，有效解决创建中的难点，成立了由**市政府副秘书长为组长的创建领 导小组。有创建任务的各县（市、区）也相应成立了领导小组，建立了统一组织、协调、指导的创建工作机制，多次现场办公，协调创建中的难点问题，督察创建情况。并且和沿线各乡镇签订了分段包干的共建协议，把文明公路创建任务纳入到各乡镇目标考核工作之中。如汤山线在创建过程中，汤溪镇镇政府专门设立了创建工作小组，由汤溪镇镇长任组长，汤溪镇集镇办公室主任以及沿线各管理处主要负责人为组员，委派前汤溪镇人大主席负责具体指导、协调事务，召开8次协调会，处理各种政策问题。在创建单位内部，则召开了动员会，统一思想，明确职责和共建目标，对创建任务和要求逐项进行细化和分工，按照不同的职能成立了执法工作组、公路养护组、公路站工作组和宣传工作组4个工作小组。

（二）建立考核标准体系。为了把创建工作真正落到实处，抓出成效，**市人民政府专门转发了市交通局《**市2009年文明公路创建活动实施意见》，各有创建任务的县（市、区）也制定并下发了文明公路创建活动实施方案。同时进一步规范创建标准，制定了文明公路创建的考核办法，养护、路政等部门严格执行“文明公路养护综合质量考核标准”、“文明公路执法基层站点规范化管理考核标准（路政）”、“文明公路养护站规范化考核标准”。

（三）建立科学的实施体系。为保障创建工作有条不紊 的开展，在年初即制定详细的创建进度表，要求各创建公路段落实具体的责任人，每月上报文明公路创建形象进度，确保如期完成任务。我们在创建工作中，分重点、分层次、分项目、有计划的逐步推进，如武义王岭线的创建，对路面改造、花坛建设等一些大的项目尽早安排，以确保各项任务按期完成；在整治穿村路段“脏、乱、差”现象的过程中，由当地政府、各乡镇共同配合做好创建路段保洁工作。

（四）建立全方位的宣传体系。充分利用广播、电视、报纸、宣传车、大型宣传牌等各种宣传资源，加大宣传力度。在沿线乡镇召开协调会，通过文明创建倡议书、创建公开信、移动宣传展板、路政宣传车等形式开展全方位的宣传，向老百姓宣传和解释文明公路创建的目的、内容与意义，扩大了创建活动的社会影响力，赢得了沿线百姓的理解和支持，为文明公路创建活动营造了良好的舆论氛围。为进一步调动公路沿线村民参与创建的热情，浦江县文明公路创建领导小组办公室于10月中旬印发了1300份“致公路沿线村庄和村民朋友的公开信”，由路政部门和乡镇干部上门分发。“公开信”诚恳的语言、分发人员的一张张笑脸，使村民认识到，改变公路沿线“脏、乱、差”现象，营造以“优美环境、优良素质”为主要标志的公路文明，与村庄整治和新农村建设是完全一致的，将造福于广大群众。浦江县浦阳街道付店村在创建过程中，需要将村庄两侧路段开挖标准边沟，并在村民家 门前空旷地块设立花坛，由于宣传工作开展到位，今年8月，当施工队切割挖掘百姓门前的水泥地时，不少村民前来端茶递水，有的还积极帮助工作人员清理场地。

二、创新创建载体，做到“五个结合”

（一）与文化主题相结合

浦江县在20省道桐义线创建过程中，将具有浦江特色的文化遗产、书画之乡、优美山水与文明公路进行了有机结合，形成了舒适美观的文化大道。这是今年文明公路创建的一大特色。

1、书画墨香飘满路。20省道桐义线浦江段的文明公路创建活动以“万年浦江山水秀、书画墨香飘满路”为主题，对公交候车亭进行了创新设计，在公交站亭的设计方案中加入了具有浦江文化特色和山水的元素。在创建路段，浦江交通公路部门不仅投资4万元全面改造了公路两侧共34个候车亭，同时在公路两旁立起了1处大型高炮、9块大型宣传牌、22块路政宣传牌，背景图案以“人会”、“板凳龙”、“江南第一家”等浦江历史文化遗产为主要内容，将具有浦江特色的厚重文化、优美山水与文明公路有机结合。让行驶在这条公路上的驾驶员得到一种视觉享受，犹如穿行在诗与画的绿色长廊，通过文明公路与浦江文化的融合提升了浦江的城市品牌竞争力。

2、十大名人齐亮相。20省道桐义线43K+800处，公路 沿线原有一处近百米长易发生滑坡的危险路段，虽砌上了混凝土挡墙、浇筑了10根混凝土抗滑桩以确保安全，却影响了沿线道路的整体协调和美观。公路部门最终从候车亭的改造中找到灵感并确定主题，在10根抗滑桩顶部覆盖古色古香的琉璃瓦，在抗滑桩表面以黄色漆为底喷绘浦江十大名人的书画作品。如今，原本死板的水泥墙不复存在，取而代之的是与周围的青山绿水浑然一体的山水书画，成了公路沿线一道独特的风景线。

（二）与新农村建设相结合

在农村文明公路创建活动中，交通公路部门将创建工作融入到城镇乡村建设、改造规划中，采用共建、联办等方式，分批建设、改造排水沟和挡墙等设施，实现了田路分明，明显改善了公路环境，提高了公路通行能力。

1、水通则路安。一直以来，沿线过村路段缺乏有效的排水设施，村民随意排放生活污水是文明公路创建的一大棘手难题。对此，婺城区、义乌市交通公路部门主动出击，对村庄沿线路段科学合理地设计了排水设施方案，投入大量资金砌筑边沟、涵洞，确保路基排水设施的整齐、牢固，排水便捷、顺畅。

2、路绿则人舒。按照美观和安全的原则，婺城区交通公路部门在创建文明公路沿线村镇设臵绿化带和48个花坛，对沿线绿化进行了更新补植，特别重视公路边坡绿化，以发 挥其稳固路基、保护路面、美化环境、涵养水源并防止水土流失的作用，从而使村庄生态环境明显改善，成为一道美丽的风景线。

3、界清则人安。义乌市交通公路部门在创建过程中，将农村道路城市化，投资56万元在佛低线全线设臵了路缘石，施工里程达10000米，起到了标定车行道范围、纵向引导排除路面积水、美观、整洁的作用。

4、路洁则民康。武义县交通公路部门在创建过程中，使用三合土对王岭线路肩进行硬化，提高了路肩质量和美观程度；对沿线村庄道路的接口进行硬化，提高了村民通行条件；对村庄道路进行卫生整治，有力推动新农村建设的同时也大大提高了村民的环境卫生意识，提升了公路部门的社会形象。

（三）与生态复原相结合

今年我市文明公路创建还坚持可持续发展理念，追求对生态环境最小的破坏和最大的恢复，走资源节约、环境保护之路，实现经济效益、社会效益和生态效益的有机统一。

1、杂草地变成小花园。位于桐义线与候中线的交叉路口，原是一块杂草地。浦江县交通公路部门利用当地独特的地理位臵，加大对公路沿线景点建设，寓路于景，按照“外乔、内灌、中花草”的布局，选用小北京桧、金叶女贞、紫叶小檗、大叶黄杨、云杉和景天等多样化花木品种，用植物 的高低错落书写了几个大字：创五型公路，建和谐浦江。既增加了景点的层次性和观赏性，又增强了车辆通行的抗干扰能力。如今，这里已是花草成林的独特花园。

2、乡土树种美化公路。金东区交通公路部门在塘源线公路绿化方面，坚持人工景观和自然景观相结合，优先选择适应当地自然环境的乡土树种，此次配种的树种中灌木有杜鹃、红叶石楠、小叶女贞、红花继木、金森女贞等，合计约10000㎡，乔木有水杉、松树、桂花、海桐、樟树、白杨、铁树等共计2800余棵。形成各具特色的公路绿化景观，构筑“四季有花、常年驻绿”的公路绿化环境。同时降低了公路绿化带的管护成本，充分发挥其生态功能，提高公路绿化的经济、社会和生态环境综合效益。

3、就地取材边坡覆绿。在浦江东黄线农村文明公路创建中，沿线铁店村花坛和公路边坡整治全部采用植被绿化固坡，并因地制宜，就地取材，采用当地溪滩的鹅卵石来铺地，上、下边坡绿化带上也种植了本地茂盛的野生麦冬、小竹、爬山虎等植物，既与自然景观融合，护坡效果好，还易于养护。

（四）与节约环保相结合

在公路养护中积极运用新科技、新材料、新工艺，充分体现少花钱，办好事，走节约型、环保型文明公路创建。

1、运用新材料进行大中修。20省道桐义线义乌段因车 流量不断加大，路况日趋下降，今年也被省公路局列为大中修路段。为创出特色，义乌公路段积极谋划，在工程建设上大胆运用新工艺，引进“半柔性基层”新技术。水泥-乳化沥青半柔性高强混合料是一种由水泥、水、微膨胀专用乳化沥青和集料组成的新型道路建筑材料，它与半刚性材料相比，具有早强、水稳性好、低收缩、施工工期短等优点，而且与普通沥青混合料比，具有温度敏感性强、刚柔适中、后期强度高、生产工艺节能环保等优点。在工程施工中，义乌公路段还请上海专家蹲点指导，不忽视每个施工环节，严格按标准操作，为今后的推广采集第一手数据。

2、绿化资源优化配臵和利用。今年义乌稠佛公路进行拓宽改造，路两侧近两百株直径15－20厘米、树龄十多年、市值30多万的香樟树如果不充分利用十分可惜。义乌市交通公路部门早计划、早安排，结合佛低线文明公路创建，适时地将这些废弃的树木移植到了佛低线上，在佛低线上种了两公里。由于当时为7月份，天气非常炎热，不是绿化种植的有利时机，于是交通公路部门专门抽调出一个养护组，做到勤巡查勤养护。目前，这200多株香樟全部成活，长势良好。

（五）与人本关怀相结合

文明公路创建中，公路部门不仅注重美化沿线环境，还做到了真正为村民利益着想，路通到哪里，惠民工作就做到 哪里，得到了沿线老百姓的支持。

1、以人为本，搞好设计与协调。20省道义乌段按照设计要求，需将全线路面抬高16CM。沿线原老路两侧民房与公路距离很近，且普遍低于公路路面，如再加高对当地居民出行不便。为此，义乌市交通公路部门领导深入各村各户了解情况，并多次召集街道、沿线各村委及村民代表召开协调会，确定有效可行的方案:一是沿线原老路两侧民房低于公路路面路段，主车道抬高16 CM，硬路肩外缘标高控制抬高5 CM；二是沿线各穿村路段完善排水设施；三是沿线各接口、接坡予以接平顺。

2、群众的安全放心上。坚持“以人为本”、“服务人民群众安全便捷出行”的理念，始终把群众的安全放在心上，把确保通行安全作为创建工作的重点。创建中实施临水临崖路段安保工程，设臵科学规范的标志标线，消除事故隐患。如县道汤山线连接**和龙游，车流量较大，但是由于原先路较窄，最窄的地方路基只有6米，因此交通事故时有发生。为此，婺城区交通公路部门以此次文明公路创建活动为契机，将路基拓宽至9.5米。沿线乡镇也非常支持该路的创建，积极做好政策支持，解决好土地等问题，由乡镇赔偿给村民土地青苗费50多万元。路比以前宽了，两车交汇时因路太窄而发生交通事故的情况大大减少。汤山线4k+100处，原是一个小半径弯道，由于视线不良，常导致事故发生。婺城 区交通公路部门找专业人员设计后，将弯道的半径变大，同时砌筑了一个导流花坛，既美观，又起到了隔离作用，减少了交通事故的发生。

3、努力改善公路站环境。下薛宅公路管理站、路政管理中队原先的办公场所破旧不堪，连一间像样的会议室也没有，更谈不上配备齐全的办公设施。为使养路工有一个舒适的工作和生活环境，浦江交通公路部门以20省道桐义线文明公路创建为契机，对之进行了翻新。改建后，一个占地2500平方米的现代化办公环境呈现眼前，靠山脚边的楼房被装饰一新，院内绿意盎然，楼里旧貌换新颜，办公区内办公设备一应俱全，各种资料整齐归档，墙上张贴着工作职责和工作图表，公路站的管理更加规范化、科学化。

三、汲取有益经验，实现文明公路长效管理

（一）改变创建观念，让公路真正成为百姓的路。公路联系全社会、连着千家万户，进行文明公路创建是做好“三个服务”推进“五个发展”的重要载体。在文明公路创建中，我们坚持服务至上的理念，体现为民解忧、排难，为当地新农村建设服务，实现共创、共建、共赢之目的。“以路相连，用心沟通”，将文明公路创建活动和“千村整治，百村示范”的社会主义新农村建设相结合，实现公路与社会的和谐统一，这样，百姓才会自觉自发地加入爱路护路的行列中，为文明公路的长效管理献计献策，贡献自己的力量。

（二）运用新工艺新技术，实现长效发展。

在公路管养上，注重运用新科技、新材料、新工艺，以提高公路养护的科技含量和现代化水平。在文明公路创建规划上，充分考虑周围的生态环境，实行合理规划，科学实施，充分利用良好的自然生态环境，追求公路绿化环保，重视景观和谐，变侵入生态为融进自然，让公路顺应自然、融入自然、美化自然，精心维护沿线生态林带，达到景观与环境相和谐，实现公路可持续发展。

（三）狠抓养护质量，不断改善公路行车环境。

抓好日常养护工作，加强上路巡查，保持路面平整度和清洁整齐，边沟无淤塞、排水畅通，标线标志齐全，公路设施完好，公路整体形象保持畅洁绿美；建立切实可行的公路养护、病害处治、抗灾抢修保通的紧急预案机制，强化公路的抗灾保通能力，确保道路安全畅通；强化基础管理工作，切实做好职工住宿公寓和办公区的净化、绿化、美化工作，各类图表、台帐、资料齐全，统计报表数据准确、填写无误，各项制度健全，做到有章可循；坚持不懈地开展安全生产教育，教育广大职工要牢固树立安全生产、安全行车意识和自我保护意识，杜绝任何安全事故的发生，确保文明通道安全、畅通。

（四）加强路政管理，做到依法治路、文明执法。

加大宣传力度，为执法营造良好的社会氛围；加强执法 队伍的综合素质，通过培训、晋级考评等方式，不断提高执法水平和办案能力，践行各项便民措施，努力建设一支纪律严、作风硬、业务精、素质高的路政执法队伍；严格落实路政巡查制度，及时制止和纠正各类违法行为；加大路面执法力度，全面提升治超管理水平，有效遏制超限车辆，确保公路及桥梁的安全畅通。

通过文明公路创建，各创建路段路况稳定，路容路貌整洁、美观，沿线设施齐全、醒目，人、车各行其道，交通秩序井然有序，业务管理工作规范，内业台帐和行政执法有了质的提高。对照创建的具体标准和要求，我们认为20省道桐义线浦江段、义乌段和5条县道达到了浙江省文明公路创建活动考核办法的有关要求，符合文明公路条件。