第一篇:国际货运代理实验报告徐静
《国际货运代理》课程实验报告
专业:物流工程
班级:物流101
学号:
姓名:
指导教师:张丽彩
二〇一三年六月
一、实验目的在学习国际货运代理基础知识、基本理论的基础上,巩固已学的知识,培养学生的实践能力,要求了解我国的货运代理企业的情况,以及国际货运风险问题的分析、解决能力。
二、实验内容
1.我国国际货运代理企业调查(包括企业名称、企业的性质、企业的主要业务)
在本次实验中,我主要调查了广州、上海、宁波、大连地区的以下几个企业:
(一)广州埔成国际货运代理有限公司
广州埔成国际货运代理有限公司有着多年经验,立足广州并一心致力于成为最专业的国际物流供应商。通过公司各部门同事的多年努力,以及国内国外客户的大力支持,公司人性化的管理,埔成迅速成长为行业内最具竞争力的公司之一。公司建立并拥有全球超过280个服务代理的庞大的服务网络,遍及各个物流需求频繁的主要国家和地区。随着物流行业的发展,公司的优势航线扩展到:中南美洲,中东印巴,东南亚,欧洲、地中海,非洲,澳洲,以及新西兰。
在海空运方面取得优异的成绩,不少世界著名的船公司基于我们的良好信誉和我们开展了稳定的合作,公司优势运价、高覆盖、高效率的服务获得多家机构的认可。公司的服务范围:国际特种海运,国际海运(FCL/LCL),国际空运,拖车和报关服务,DDU、DDP等多种形式的国际物流服务。
(二)上海伊曼尔国际货物运输代理有限公司
上海伊曼尔国际货物运输代理有限公司是经中华人民共和国外经贸部批准成立的“一级货运代理企业”,亦是海关总署核准的一级代理报关单位。作为一家专门从事货运代理的合资企业,公司成立以来,在货代行业有着良好的关系,树立了较高的商业信誉。面对当前激烈的市场竞争,经过摸索、积累,建立了稳定高效的业务操作流程,实行计算机网络管理,同时与海关及港区、理货和有关船务公司计算机联网,实现了系统配套服务。公司在加强自身软硬件设施建设的同时,不断提升服务质量,完善服务项目,可以为没有进出口权的客户办理进出口的业务,为客户做目的港的清关和送货,为客户精心策划最经济、安全、快捷、准确的运输方式及航线,为客户节约更多的成本并增加更丰厚的利润。
公司主要承办上海及其他口岸的内、外贸海运、空运和铁路国际联运进出口
货物的国际运输业务。包括:揽货、订舱、仓储、中转、集装箱的拼装拆箱、运杂费的结算、国际航空快件、报关、报验、保险及其相关的短途运输服务和咨询业务。公司还配备了提供24小时服务的仓库和集卡车队以及多名经验丰富并且能力较强的报关人员,运用先进的计算机网络管理系统,对每票货物的运输情况及单证操作进行有效的跟踪管理。在操作的各个环节上,公司都安排了具有多年经验的专业操作人员来负责,可以保证客户的货物安全即使地抵达目的地。
(三)宁波巴乔国际货运代理有限公司
宁波巴乔国际货运代理有限公司是一家民营/私营企业, 是经国家外经贸部批准成立的专业从事国际货运代理及提供物流服务的企业,为国家一级国际货运代理。经营范围涉及海运、空运、铁路、拼箱等进出口集装箱的国际运输代理业务,提供订舱配载、进出口报关、报检、仓储、联运等,全方位地为客户提供一条龙服务。随着公司海外业务的拓展,建立了一套完整的物流跟踪系统,能更好的为客户提供一站式服务,全程督控货物的起运和到港等一切事宜。公司充分发挥资源优势,面向海内外市场,不断开拓经营,通过实施网络化经营、功能多元化和国际化的战略,逐步建成一个规模宏大,实力雄厚,功能齐全,具有市场竞争优势并与国际物流相匹配的综合物流公司。
(四)锦程国际物流集团
锦程国际物流集团创立于1990年6月,注册资金3亿元人民币,是中国最大的国际物流企业之一。本着“先做资源整合,再做产业整合”的发展战略,锦程国际物流集团以独特的经营理念和不懈的创新精神,在国内主要口岸城市、内陆城市及海外设有近300家分支机构及集团成员企业,与数十家国内外大型船公司和航空公司建立了战略合作关系,与海外300余家国际物流企业保持着长期稳定的业务合作关系,形成了覆盖全球的物流服务网络。
锦程国际物流集团是ISO9001质量管理体系认证单位。2012年锦程国际物流集团被评为“综合服务十佳货运代理公司”、“全国先进物流企业”、“中国物流百强民营排名第一名”、“中国国际货代物流百强民营排名第一名”,同时,锦程国际物流集团还先后荣获中国交通运输协会“最佳创新能力物流企业”、“最佳信息管理物流企业”和中国国际货运代理协会“行业领先奖”等一系列荣誉称号,彰显了锦程国际物流集团强大的行业地位和社会影响力。
大连锦程物流网络技术有限公司投资建设了全球最大的网上物流交易市场——“锦程物流网,搭建了中国物流行业排名第一的电子商务平台,是中国物流行
业最大的网络传媒。目前,锦程物流网已经成为汇聚全球物流提供商资源、贸易商资源以及行业相关资源的最大的行业资源集中地,拥有近千万的企业用户,在全世界拥有来自200个国家的数百万物流提供商和行业相关者,每天均有几十万家的物流供需双方企业发布供应、运价、招标、代理等重要信息。锦程物流网已经发展成为集信息查询、物流交易、金融结算于一体的物流行业综合服务平台。
2.分析国际货运风险
随着全球经济一体化的加速,以及我国对外贸易的快速增长,国际货运代理业在我国得到了迅速发展。据最新统计,我国各类国际货代企业(含合资、外资在华办事处)已有9000 多家。大量货代公司的不断涌入,一方面促进了我国对外贸易的迅速发展,同时也使得货代行业的竞争加剧,利润越来越薄,风险却越来越大,货代行业面临的风险主要存在以下几个方面。
(一)来源于企业内部的风险
货运代理企业在经营的过程中,因为自身管理不规范或者操作等的不规范,给企业带来诸多风险。
①业务操作风险。目前,货运代理企业的人员素质参差不齐,业务水平高低有别,再加上企业风险防范意识不强以及一些业务操作中的不规范做法,因操作失误造成的相关风险也就相应增加。例如:相关单证缮制错误或沟通失误等原因造成的错发、错运、错交、延迟的风险;因为业务指数缺乏、业务经验不足造成货物选择集装箱不当、保管加固拆装箱不当、特殊产品(化工品、冷冻品、特殊机电产品等)操作不当、无船承运人选择不当等的风险;往来函件、票据、单证的交接和归档操作不利导致纠纷诉讼证据不足的风险等。
②管理风险。近几年,货运代理企业扩张迅速,大多数的货运代理企业规模较小,货运代理企业雇员的文化程度、道德水准、法制观念差别很大,管理者缺乏一定的管理经验,加之企业运行中对企业自身管理的忽视,企业内部规章制度、操作规范不够完善,管理不够严格、科学,劳工关系处理不当等原因,使得货运代理企业管理风险频发。例如:业务人员办理公司正常业务的同时又承揽私人的业务,“公务”和“私务”交杂在一起造成的风险;企业的业务人员、管理者离职拉走客户、侵犯商业秘密的风险;业务人员内外勾结侵害公司利益的风险等。
(二)来源于企业外部的风险
货运代理企业的风险除了源自于自身操作、管理不当,更多的是来源于企业之外。
①货主作假。一些货主为了逃避税收和海关监管,可能会虚报、假报进出口货物的品名以及数量,当货运代理企业代其报关后,经海关查验申报品名、数量与实际不符时,货运代理人可能首当其冲遭受海关的调查和处罚。货主还可以与收货人串通,出运低价值的货物,却去申报高价值的货物,利用收货人或有关部门出具的假证明、假发票、假信用证、假合同向货运代理企业索要高于出运货物实际价值的赔偿。
②垫付运费。目前,随着货代行业竞争越发激烈,个别货主利用货运企业不惜一切手段承揽生意,吸引货主的空子,要求货运代理企业垫付运费。这其中就可能发生托运人在某票业务中由货运代理人垫付巨额费用后,人间蒸发,货运代理企业垫付的费用无法追回的情况。
③无单放货。在货代业务的过程中,货运代理企业往往为了取悦货主或应货主的要求,不是凭可转让的正本提单或托运人出具的“电放”保函将货物交给收货人,而是凭自己出具的保函(在托运人未出具电放保函或未先向收货人索取反担保的情况下)将货物交给收货人;或者凭依放货的保函的出具人不具备出具人的资质(货运代理企业未发现)。一旦出现问题,货运代理企业绝对脱不了干系。
(三)自身身份带来的风险
货运代理企业是接受货主委托以货主的委托代理人身份办理有关货物的运输手续的企业。但是,近年来在货运代理的商业实践中,货运代理企业既在货物的储货、报关、验收等环节充当代理人的角色,又在运输环节担任承运人的角色。这种身份的变化或者说双重身份使其产生不同的法律地位,权利义务与法律责任自然也相应变动。很多货运代理企业由于不清楚或不明确自己的身份,从而行事不当,造成该行使的权利没有行使,不该承担的责任却要承担的被动局面。例如,一些货运代理企业越权代理,签发提单或各类保函,使自己由代理人变为了实际的承运人,这样货运代理企业将不可避免的承担货物在运输中产生的毁损、灭失迟延以及无单放货的赔偿责任。一旦发生纠纷,有可能使货运代理企业从此一蹶不振,有的甚至被迫解散。
总之,货运代理企业在经营的过程要面对很多的风险,所以货运代理的从业人员应该认真对待,审慎处理,将风险防患于未然,尽量避免和减少相关风险带来的重大损失,使货运代理企业更加顺畅有效地运行。
三、实验心得
通过本次实验我了解到中国未来的货代市场将向规模化、正规化发展,对于中小货代公司来说,要么进一步做大,要么将面临残酷的未来。
企业应严格加强内部管理,以制度来提升职员的职业道德和业务素养。同时,货运代理企业还应完善监督检查机制,实施恰当的奖惩办法,创建良好的工作氛围,并重视企业文化建设。借以规范员工的行为,提高员工的企业归属感,尽量避免管理风险的发生。
作为一名物流专业的学生,我应积极学习国际货运代理基础知识、基本理论,培养了我的专业素养,为以后的进一步学习打下了基础。
第二篇:国际货运代理实验报告
实 验 报 告
货运代理出港货物模拟操作
一、实验目标
通过该实验,可使学生熟悉从事货运代理出港货物业务的整个流程以及流程中各环节的具体操作;从中了解货运代理出港货物业务中每一个相关角色在货代流程中的作用及其要做的事项,体会各角色间的互动关系,并掌握业务制单的方法、业务流转程序等,达到做中学的目的。通过该实验,学生应从中进一步理解、巩固、深化已经学过的专业知识,充分发挥自身的主观能动性,提升自身的发现问题、分析问题与解决问题的能力,为以后走向工作岗位打下基础。
二、实验内容
1熟悉国际货运代理实训系统软件的操作。
2熟悉货运代理出港货物业务的全部操作流程。
3理解货运代理出港货物业务中各当事人之间的互动关系。4熟悉货运代理出港货物业务中一些主要的单据制作,如国际货运托运书、总运单、分运单、空运货运舱单等。
三、实验总结
上个星期我们进行了国际货运代理关于海运方面的模拟上机操作,这周是有关海运的模拟练习。有了上周操作的基础,这周总体的填单等速度有了很大的提高,但由于除了基本的单据与海运相似外还有很多航空方面的单子,填起来有些难度,也遇到很多问题。
在这学期的货运代理这门课上我们已经学习了航空货物运输方面的知识,老师上课也详细介绍了国际航空货物出口运输代理业务流程,包括以下二十个环节:市场销售--委托运输--审核单证--预配舱--预订舱--接单--制单--接货--标签--配舱--订舱--出口报关--出仓单--提板箱--装板箱--签单--交接发运--航班跟踪--信息服务--费用结算。
在打开这次的信用证时我发现信用证内容比较少且较之前的相对简单,起初我以为填起来会比较容易,但在填第一份时发现并不是如所想一般。同样首先航空运输是出口地货代先填制委托书,其基本内容与海运类似,但有些地方还是区别不会的地方需要与同学讨论。
虽然在填制某些单据是提交时有时会显示唛头等错误,但有了上星期的经验,我们都知道需要修改间距等,对这一方面的问题处理的较容易。在这些需要填制的单据里我觉得最容易填错的就是关于运费方面和各种单据里的运单号码的填写。航运关于运费方面不同于海运,因为海运可以运输大量的货物一般以公吨作为国际运输的计量单位,所以要求不那么繁琐。飞机的运送能力是有限的,因而国际航协规定所制定的标准也是较为详细,以公斤为单位。我们在填制运价时也要考虑是填N、Q、C或其它。在这次所给资料中,除基本的信用证号和合同号外还有很多的单据号,如:提运单号、总运单号、分单号及其它号码,几个号码混在一起让我在填制各种单据时很容易出错,特别是分别填写各个号码,几次都提交不了,最后只能一个一个的去尝试可能的号码。
填制的过程中我发现这次所需操作的内容比上周多,所以填写的单据也多了很多。我就得这次的模拟操作在填写各种单据上占了很多时间,我认为主要是因为对这些单据的不熟练。当然在这次实训中虽然操作比较繁琐,但收获仍然很多。在之前的学习及平时的作业单据填制里,只填过一份与航空运输有关的航空货运单,所以对这方面的了解较少,知道的更多的为理论化的知识。通过模拟练习,能基本了解航空运输的基本操作流程,熟知出口货代、发货人、货代操作部、航空公司等之间的关系及实务中的先后顺序。虽然在以后工作时,如果我们从事国际贸易的工作,我们一般接触的是海运运输,但了解航空运输的相关业务流程也是很有必要的。
第三篇:国际货运代理实验报告
《国际货运代理食物与法规》
学 院班 姓 成
实验报告
名 称: 经济与管理学院 级: XXXX 名: XXX 绩:
日期:2013/5/17
实验目录
一、实验目的
二、实验要求
三、实验步骤
四、实验内容
五、实验中存在的问题
六、解决问题的方法
七、心得体会
一、实验目的
1、认识国际货运代理的全程
2、国际货运代理合同签订流程和合同的制作等过程。
二、实验要求
1、通过网站浏览相关内容学习。
2、了解国际货代的合同签订和集装箱的基础知识。
3、了解内容后提交实验报告。
三、实验步骤
1、百度网站搜索学习。
2、了解国际国代的合同签订和合同制作。
3、学习集装箱的基础知识,了解一些案例知识。
4、总结学习内容,制作实验报告。
四、实验内容
(一)、国际货运代理流程的知识
1、全程:
2、单证流程:
3、进场流程:
4、进口操作流程:
5、整箱货出口流程:
五、实验中存在的问题
在和国际货运公司签定国际货运代理合同(海运)时应该注意哪些问题?怎样最大的维护自己的权利?
六、解决问题的方法
首先,要依据原外经贸部发布的《国际货物运输代理业管理规定》和商务部发布的《实施细则》审查其资格信誉,选择有资质的代理公司,使用有国家工商总局推荐的格式合同。对于细节问题,可以经双方协商对格式合容内同进行调整,还可以订立补充协议附于合同后,作为合同的一个组成部分。其次,通常签订合同时,应特别注意对合同中双方权利义务,违约或其他争议的处理,是否有特别不利于你方的条款等等的审查。作为货运代理合同,你还应着重注意货物丢失、损毁、延误船期等方面责任的承担。在费用和结算方式方面,你公司付给货代公司费用通常包括运费、包干费等等,应在每次出货前与对方就上述费用的金额进行确认。之后,可以选择银行转帐或票据方式结算,避免使用现金结算,最好在付款前要求对方提供发票或者发票的复印件确认金额。由于目前我国还没有规范货代行为的特别法,因此对于货运代理合同只能由《合同法》和《民法通则》调整。
七、实验心得体会
通过对国际货运代理理论的学习和实验操作,我们小组了解到货运代代理在整个国际贸易中的重要性,以及海运代理和空运代理的实际工作内容。通过小组讨论,我们一致同意以下:
1、货运代理需要有全局观念,要有掌控整个过程的能力;
2、对国际贸易的每一个环节都要熟悉,要了解每一个部分的工作内容及工作要求;
3、要想成为一个优秀的国际货运代理,拥有报关、报检资质是必不可少的;
据统计本小组成员中,有75%的人想去像虎桥一样的国际货运代理公司从事国际贸易货运代理工作,而这段时间的实验将是我们实际工作的一个模范。
第四篇:国际货运代理合同
国 际 货 运 代 理 合 同
合同编号:
委托方:(以下简称“甲方”)
法定代表人:
地址: 邮编: 联系人:
电话: 传真:
受托方:广州欧华国际货运有限公司(以下简称“乙方”)
法定代表人:李 伟
地址:广州市珠江新城华强路3号富力盈力大厦北塔1704室 邮编:510623 联系人:李 伟
电话:86-20-38012377 传真:86-20-38012390
本合同是甲乙双方本着自愿平等、公平合理的原则,经友好协商,就甲方委托乙方办理国际货物运输代理事宜,双方一致同意订立以下合同条款,以供双方共同遵照执行:
一、乙方接受甲方的委托,代为办理进出口货物的订舱、报关、报验、装箱、拆箱、转运、代垫代付海运、空运运费等相关事宜,甲方同意支付相应的海运、空运运费、包干费及乙方因办理委托事项而垫付的其他费用等。
二、甲方委托乙方办理订舱时,甲方应及时送交或者传真给乙方正确、齐全和有效的托运单据。托运单应明确标明甲方订舱单位名称、电话、传真及联系人并加盖公章或专门订舱章。托运单内容应注明货物的件数、重量、体积、目的港、1/4 装船日期、货物品名、运费和包干费金额和预付或到付及其他特别要求。
三、甲方委托乙方代理报关、报检、报验时,应提供合法、合格、正确、齐全的报关报验单证。依贸易性质不同可包括:合同、发票、商检证书、许可证、配额证、核销文件、报关单、手册、装箱单及有关批文等。
四、甲方委托乙方代为办理货物的装箱、拆箱、中转运输时,应在托运单或者相关函电中予以明示。包括代为联系仓储、装卸、转运、短驳、装拆箱及相应费用等事宜。
五、因甲方提供的文件、信息等内容不实等而导致的损失或者责任,由甲方自行承担。乙方因此而对第三方履行赔偿等责任的,甲方同意赔偿给乙方。
六、乙方应及时向甲方提供航班、船期预报以及截止接单日期等与甲方所委托业务有关的信息,乙方的前述预报不构成甲、乙双方对航班、船舶驶离港、抵港等的具体时间约定,仅作为双方办理有关订舱事宜等的参考。
七、根据业务的需要,乙方可以为甲方代垫代付空运运费、海运运费、港口费用及其他代理代办费用。前述款项及费用可采用包干费的形式进行结算,也可在包干费外另行结算。甲方同意以双方确认的金额支付,并不得以乙方是否已与第三方结算完毕作为付款的抗辩。
八、乙方应积极、谨慎、安全地办理甲方所委托的业务,若因故未能按甲方的要求办理的,应及时将有关情况通知甲方。对于因甲方的原因或货主的原因而在超过截止接单日要求加载货物的,乙方应积极配合甲方的要求,但是对于确实无法加载的,乙方不承担任何责任。
九、甲方的货物包装应适合于所委托的运输方式要求及货物的特殊属性。如果甲方的货物对运输、储存、装卸等有特殊要求的,应在委托单上注明。否则,所有的后果由甲方承担。若乙方因此遭受损失的,甲方应予赔偿。
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十、甲方对委托乙方办理的事项有更改的,应及时书面通知乙方。乙方视具体情况确定是否可以变更。因变更所引起的各项费用由甲方全部承担。
十一、甲方委托乙方办理的具体事项,根据甲方的每票委托书而定,具体每项业务的费用标准和付款方式、期限,详见《报价及结算单》,《报价及结算单》作为本合同的附件,是本合同不可分割的一部分。《报价及结算单》中的内容甲、乙双方可根据情况进行变更,变更经双方书面确认后方可生效。变更生效前所发生的业务,仍按原《报价及结算单》的标准执行。若单票业务的委托书中的费用标准与《报价及结算单》不一致的,按该票委托书中的标准处理本票业务。对于《报价及结算单》和委托书中均没有约定的乙方应收费项目,双方另行协商处理。
十二、乙方须在每月 日前与甲方核对上个月帐单,甲方须在每月 日前向乙方进行支付上月发生的所有款项.甲方如未按照合同的规定准时付费,每逾期一天,应向乙方支付未付部分万分之五的违约金。在甲方未按照合同约定支付乙方费用时,乙方有权滞留相应的运输单据,由此产生的所有损失和责任由甲方承担。若甲方指定第三人付款的,如第三人拒付、少付、延期付款的,甲方仍有支付义务和依约定承担违约责任。
十三、甲方未及时付费造成承运人依法留置货物的,由甲方自行承担。
十四、如货物的灭失或损坏是由于我国《海商法》第五十一条或《民用航空法》第一百二十五条所列明的原因造成的,乙方不承担任何责任。
十五、乙方在代理货物运输的过程中应尽心尽责,对于因乙方的过失而导致甲方遭受的直接损失和发生的费用由乙方承担责任,以上损失不包括货物因延迟等原因造成的经济损失。在任何情况下乙方的赔偿责任根据国际相关公约或提单背面条款为准。
十六、本合同项下发生的任何纠纷或者争议,双方首先应友好协商解决。协
3/4 商不成的,任何一方均有权向乙方所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。
十七、本合同的订立、效力、解释、履行、争议的解决均适用中华人民共和国法律。
十八、本合同经甲、乙双方签字盖章之日起生效,合同有效期为 一年。本合同期满之日前,甲、乙双方如无异议,则合同有效期将自动延期,除非任何一方提出终止合同,并以书面方式通知另一方。
十九、经甲、乙双方协商一致,可对本合同进行修改和补充,修改及补充的内容经双方签字盖章后作为本合同的组成部分。
二十、本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,两份具有同等法律效力。附件:
一、报价及结算单;
二、双方的营业执照复印件;
甲方:(章)
乙方:(章)代表:(签字)
代表:(签字)
年 月 日
年 月 日
4/4
第五篇:国际货运代理协议
国际货运代理协议
合同编号: XMxx 甲方: 地址:
乙方:深圳市xx厦门分公司 地址:厦门市同益路xx楼
就甲方委托乙方代理国际海运/空运/海运联运出口货运业务事宜,甲、乙双方经友好协商,现达成协议如下:
一、甲方的权利与义务
1.甲方委托乙方办理国际出口货运事宜时,应向乙方提供出口货运委托书及其他能使乙方完成出口货运代理业务所必须的单证。2.甲方有权获知货物在运输途中的情况。
3.在货物送达收货人之前,甲方有权随时改变到货地点及收货人,但应当支付因此所增加的运输等费用。
二、乙方的权利与义务
1.乙方指派特定的业务人员为办理甲方的出口货运事宜的联系人,代表乙方为甲方办理货物运输的相关事宜。
2.乙方不得擅自改动甲方的货物包装,可以协助甲方进行发货前的打包、装箱等必要工作。3.乙方应当按照甲方指定的运输方式承运,未经甲方书面同意,乙方不得擅自改变运输方式。4.乙方按甲方提供的出口货运委托书的内容及要求,办理代理订舱配载及相关出口货物的装箱、报关等货运代理事项,并及时将配舱回单交甲方,以便甲方安排有关事宜。
5.甲、乙双方除不可抗力因素外,对各自的疏忽、失职或故意行为而造成的各自损失和承担的责任,除本协议另有约定外,由甲、乙双方各自负责。
三、费用与结算
1.付款方式、时限由甲乙双方参照行业惯例协商确定,乙方应向甲方提供优惠的运价。2.甲方应按与乙方约定的期限付款,否则乙方有权留置单证或货物。
四、其他条款
1.本协议未尽事宜,双方应友好协商解决。如发生争议,由本协议签约地人民法院管辖。2.本协议一式二份,甲、乙双方各持一份。具有同等法律效力。
结算账户: 厦门中行xx USD:41825839xx2 /RMB:429958369xxx
甲方(盖章):
乙方(盖章):深圳市xx分公司 联系人:
联系人: 电话号码:
电话号码: 传真号码:
传真号码: 电子邮箱:
电子邮箱: