县供电局车辆,驾驶员管理制度

第一篇：县供电局车辆,驾驶员管理制度

平远供电局车辆、驾驶员管理制度（试行）

第一章 总则

第1条：为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。结合我局生产部门比较分散的实际情况，实行“集中领导，各部门分级管理”的管理办法。

第2条：局办公室为全局车辆及驾驶员管理部门。局汽车班的车辆及驾驶员由办公室直接管理调度，局属各站所、股室的车辆，驾驶由各单位负责管理调度。

第3条：车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。全局的机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令”、“交通安全法”和局有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保电力生产安全和行车安全。

第二章 车辆调配、调度

第4条：调配

（一）根据我局生产单位比较分散的特点，局办公室平时根据全局生产工作需要，有权调动临时调配各单位的车辆。各单位应本着全局一盘棋的精神，无条件服从。

（二）局属各单位之间因工作需要临时互相调配使用车辆，须经双方单位的领导同意并报局办公室。

（三）局属各有车单位应指定专人负责车辆管理，并按车辆管理制度的要求对驾驶员进行经常教育，督促平时的车辆检查和维护保管。同时做好驾驶员的油料领发等考核工作。

（四）车辆原则上实行定人定车管理，以加强车辆的保管维护，如需临时调配应进行详细的交接手续。

（五）凡车辆转增、转调或报废处理应按局固定资产手续办理。

第5条：车辆调度

（一）局属各有车单位（含局机关），编制有汽车班的均应有专职或兼职汽车调度员。无汽车班车辆少的单位，由单位负责人指定人负责车辆管理调度。

（二）局属各单位的车辆派出（包括单位领导属兼职驾驶员），一律通过调度凭《用车申请表》，无调度单出车视作私自驾车（特殊情况事故抢修外，但事后应补单）。不得随意改变行车路线。为确保安全行车，在无法保证行车安全的危险路段，驾驶员有权拒绝行驶，任何人不得强制驾驶员执行。调度员因公或休假不在时，由单位领导临时指定调度员。

（三）申请用车部门无特殊情况，应提前一天填写用车申请单，以便调度员根据生产工作需要用车的车型、用途、任务缓急，合理调配车辆。调度员应科学灵活地调派车辆，遇车辆紧张，任务繁重时，除事故抢修用车外，一般性的任务可根据车辆装载情况，同方向路线2个或多个任务综合兼并利用，以提高车辆的利用率。

（四）驾驶员应服从调度员的安排，不断提高服务态度和服务质量。

（五）驾驶员在上班（值班）时间应坚守工作岗位，做到随叫随到。每天资执行任务回场后，应按《用车申请表》填写行车日记，向调度员报告车辆技术状况及行车安全情况，按月累计行车里程和耗油量。

（六）车辆在外执行任务，除当天不能回库外，一律不得在外过夜停放。如特殊情况在外停放，须经单位（或部门）领导批准，并办理好保管手续。

（七）平时（或节假日）因私人私事用车须单位领导批准，并办理有关手续。

第三章 年度审验

第6条：车辆审验

（一）全局的机动车辆年检审工作由各有车单位的调度员或车管人员做出计划，然后交主管领导审批后进行。

（二）车辆年检审工作应按当地公安交警部门的要求按时组织实施。检验前应做到随车设备齐全，各部机件完整良好，性能可靠，车容整洁，标志清晰，各种证件齐全，合符年审检验的要求。

（三）非因生产工作关系或车辆因缺件维修待料等客观原因影响车辆超时年审，被公安交警部门罚款支出部分，由有关责任人负责，单位不作报销。

第7条：驾驶员审验

（四）全局机动车驾驶员每年的年审工作（必须是单位认可的专、兼职驾驶员），各驾驶员自行到当地公安交警部门办理年审后，由局办公室审核报销。

（五）驾驶员在年审前要根据当地公安交警部门的规定，接受思想作风、纪律、技术和身体等方面的全面检查。

（六）凡属单位认可的专、兼职驾驶员，每年的年审费用可作报销。因年审不合格或非因工作关系，违章吊证等的造成延时、超时年审，被公安交警部门罚款支出部分，由本人负责。

第四章 驾驶员培训管理

第8条：因工作需要，学习驾驶机动车，应由局属各单位或部门领导提出申请，经局领导批准后方可进行。

第9条：全局专、兼职驾驶员必须报局主管部门经局领导审定发文认可。具体规定和要求如下：

（一）专、兼职驾驶员，平时应加强车辆业务和驾驶技术的学习训练，熟悉交通法规。做到思想作风，技术过碣，具有适应各种路面，复杂交通环境驾驶能力和具有处理一般性车辆故障的能力。能较好地单独完成任务，确保行车安全。

（二）经局领导批准选送学习驾驶技术人员，经培训学校考试合格，各使用单位应安排经验丰富，驾驶技术过硬功夫并具有单独驾驶经历三年以上的专职驾驶员带驾，时限一般不得少于100天资。待新驾驶员具有单独驾驶技能后，由带驾专职驾驶员提出，经使用单位领导同意，技术人员鉴定后方可单独驾车。

（三）自费学习的驾驶员因工作需要，经局领导同意转为局专、兼职驾驶员，须经一定程序的技术鉴定，方可单独驾车。对不具备单独驾车，仍需带驾的按本制度第9条第二点实施。

（四）自费学习的驾驶员转为局专、兼驾驶员后，原学习费用不作报销，其每年驾驶员年审费用可作报销。

（五）自费学习或增驾的驾驶员，需用单位名称（公章）证明者，须经所在单位领导同意。其本人在学习期间不准驾驶本局的车辆，在局外驾车发生事故均由本人负责。

（六）复员退伍军人驾驶员，如被局吸收录用，除参加当地公安交警部门复考外，服务单位应安排专职驾驶员对其带驾。（具体参照本制度第9条第二点实施）

第五章

借车、租车

第10条：全局车辆是为本局生产、工作服务，原则上外单位不予借用和租用。确因特殊情况，必须在不影响生产、工作的前提下，须经所在单位领导同意，并按规定办理手续。

（一）局内部单位之间车辆的调配借用，须经双方单位领导同意。借用单位应负责车辆的油料及有关费用，并办理好交接手续。借用期间一旦发生车辆损坏或造成交通事故，责任由借用单位负责，事后应将车辆修复交还。

（二）外单位或本局职工借用，租用车辆原则上应由本局专、兼职驾驶员驾车。特殊情况经所在单位领导同意，由外单位借车司机驾车，一旦发生车辆损坏或造成交通事故，责任由借、租用单位或个人负责。

（三）借、租用车单位或个人要按申请时所填的用途、路线、地点使用，不得随意改变，否则，驾驶员有权拒绝执行。如果用于非法运输和违反本制度及局有半规定，驾驶员应坚决拒绝。若造成严重后果将追究用车人和驾驶员的责任。

第六章 新车提运及车辆维修、保养

第11条：各车辆使用单位购买新车，必须作出计划申请局领导审批，按国家乘座标准及使用规定办理好车辆定编

等许可手续，方可购买。

新车验审和提运要有专人负责，派出技术人员和司机对车辆的性能及各部技术状况，全面的技术标准进行检验鉴定，并进行试车。验收合格后按物资堤运的要求办理好接收手续。购新车所有的票据必须有主管领导、购买人、证明人等三人以上的签名。

第12条：车辆维修、保养

（一）各有车单位的车辆由各单位负责检修、保养。凡安排车辆的大修项目均应作出计划向局办公室早报，待批准后方可进行，平时的一般性保养、小修、中修由调度员或班长作计划向主管领导早报，同意后实施。

（二）车辆的日常维护保养，轮胎换位，车辆清洁应由驾驶员本人完成。需要送外修理时，应选择修理质量好、收费合理的修理厂家，并相应固定，以确保维护质量，节约费用。车辆修复出厂时，驾驶员应对车辆的修理质量进行检查、验收和试车，并在修车后付单上签名确认。

（三）车辆的保养、维修内容分为：

①车辆修理分三种：即小修、中修、大修。

②车辆保养分四种：即例行保养（又称日常保养）、一级、二级、走合期的保养。

③车辆保养是定期强制执行的，必须坚持“保修并重”和以“预防为主”的原则，要有计划地安排，以达到延长车辆的使用寿命。

④定期保养周期

第六章

车辆档案

第13条：车辆技术档案管理

（一）各有车单位的车辆技术、维修、保养必须逐台建立档案。从购买空卖空新车起逐年、逐项进行登记立档。原有或现有车辆档案不齐全或未建档的应逐一跟踪完善。

（二）凡局内部车辆的调拨，转移使用，调出单位必须向调入单位移交车辆档案。否则，调入单位可不予接收。

（三）车辆的档案内容

①新车购买时车价发票复印件，行驶证及其它证件复印件。

②每辆车的技术数据，说明书等。

③每年的行车记录、年审记录。

④大、中、小修，定期保养，二级保养记录。

⑤历任驾驶员驾驶该车记录、里程等。

第八章 安全制度措施

第14条：安全制度

（一）各有车单位要树立“安全第一，预防为主”思想，认真抓好机动车驾驶同的安全知识，交通法规，事故通报等方面为内容的学习。提高全体驾驶员的安全观念，切实落实安全管理制度。预防交通事故的发生，确保行车安全。

（二）坚持以班为单位每周半天的安全学习和安全分析，及时总结经验教训。

（三）各有车单位应坚持每组织一次全体机动车驾驶员的安全学习，分析安全形势，解决存在的问题。如遇发生车辆事故应及时开分析会。

（四）结合每年五月份安全月活动，积极开展安全宣传，做好安全检查工作，消除不安全隐患。大力表扬安全工作中的好人好事。

（五）非局认可的机动车驾驶员，不准驾驶本局的车辆，违者将按局有半规定对交车人和驾车人分别给予严肃处理。

第15条：安全措施

（一）驾驶员要严格执行“中华人民共和国道路管理条令”履行驾驶员应该具备的职责。遵守国家法律、法令。服从调度，按驾驶技术规范，安全规程，集中精力驾驶，确保行车安全。

（二）出车前要认真检查车辆的油、水、气是否充足，车况是否良好，随国情工具及证件是否齐全，货物是否牢固。

（三）行驶中注意发现车辆是否有异常现象，定时进行途中检查车辆及货物装载情况，发生问题及时处理。

（四）严格遵守交通法规，自觉服从交通警察指挥和检查。遵守车辆装载标准，不得超载、滥载和超速行驶。

（五）严禁饮酒后驾车，车辆带故障行车。

（六）途中停车或在外过夜车辆停放，应办理保管手续，做好防火、防盗工作，确保车辆和物资的安全。

（七）车辆执行完任务回场（库）后，做好回场后的车辆检查、清洁工作，发现车辆有故障应及时排除。

（八）车辆发生交通事故时，驾驶员注意保护现场，及时抢救伤者，并迅速报告当地公安交警部门和单位的安监部门，做好善后处理工作。

第九章

油料定额管理

第16科：各有车单位的机动车燃油应建立领发登记，逐台车建立领用帐薄，实行单车考核，严格管理。

第7条：开展节约用油，降耗评比竞赛活动，各有车单位每季或半年公布各台车的节耗情况，开展奖节罚超耗活动。防止油料流失。

各种车型的百公里油耗应按产品厂定额标准为依据参考考核，具体定额标准可参照本制度《各种车型油耗定额表》。

第十章

奖罚

第18条：对下列情况之一者分别给予奖或罚

（一）各有车单位对边疆安全行车十周年、二十周年直至以上，无大、小事故，技术熟练，爱车守纪，完成任务好的驾驶员，可给予大力表彰宣传，并给予适当地物质奖励。

（二）对单车考核节约油料者，按定额标准节约部分的15%撮取奖励，对超耗定额20%者给予扣发月奖。

（三）专职驾驶员在带驾期间，因工作不负责任，发生交通事故，属专职驾驶员驾车肇事，责任按交警栽决，由本人负责。属实习驾驶员驾驶，如带驾专职驾驶员采取措施不力，造成的交通肇事，专职加强员应负交警载决后70%责任，实习驾驶员应负30%责任。如肇事前专职驾驶员先有预见提示，而实习驾驶员不听或采取措施不力，则应由实习驾驶员负70%责任，专职驾驶员负30%责任处理。按损失情况扣奖。

（四）兼职驾驶员在单独驾车期间发生的交通事故承担责任同专职驾驶员同等。

（五）未经领导同意，非因工作车辆夜间不归库者，按私自驾车在外停放处理。第一次给予个别批评教育；第二次给予通报批评；第三次给予当事人扣发一个月月奖。造成车辆损坏或被盗，当事人应全额赔偿，并按局有半规定处理。

第19条：除本制度标明的奖罚，其它的奖罚制度参照《平远县供电局安全奖罚规定执行》。

第20条：本制度自二oo四年五月一日起试行。

第二篇：车辆、驾驶员管理制度

车辆、驾驶员管理制度

第一部分 总则

第一条 为加强驾驶员和车辆的日常管理，安全、合理、高效地使用车辆，降低车辆使用成本，规范驾驶员行为，树立高度的责任心，倡导敬业精神，特制定本制度。第二条 公司公务用车辆，由综合管理部统一管理。

第二部分 车辆调度

第三条 公司领导、部门领导公差或接待来宾可申请用车，一般工作人员申请用车需经部门领导批准后方可用车。

第四条 用车标准：事情紧急，乘坐其他车辆不便而确需用车的情况下。

第五条 用车前,用车人需事先向综合管理部申请，由综合管理部根据实际情况合理安排车辆，必要时须请示分管负责人批准，作出正确用车安排；公司原则上严禁私自打的，但鼓励员工出差乘坐公交车、客车、火车等交通工具，出差在外时应先与综合管理部联系用车。第六条 用车人用车须与综合管理部联系，杜绝与驾驶员直接联系用车。未经综合管理部同意，驾驶员无权私自改变车辆安排。

第三部分 车辆出入库管理

第七条 公司车辆无出车任务时必须入库，夜晚无论何时归来车辆必须入库（出差在外除外）。第八条 驾驶员出车时，须由综合管理部车辆调度员通知值班保安，值班保安方可将车钥匙发放给驾驶员。除驾驶员在车库门口洗车需要外，没有综合管理部车辆调度员或部门负责人通知任何人严禁将车钥匙发放给驾驶员，否则对保安人员罚款50元/次，情节严重的按《公司公共管理制度》处理。未经允许，驾驶员不得私自用车，否则罚款50元/次，且因驾驶员私自用车造成一切损失由驾驶员承担。

第九条 公司车辆出库、入库驾驶员均需在东门卫处登记《出、入库记录表》，且由东门卫当班人员签字证明。若驾驶员入库和出库不能主动到门卫处予以登记的，门卫在见证车辆入库或出库时，只须签上自己名字后，将驾驶员未签字的方格划成“×”即可，驾驶员若有一例未签字的，处罚5元；同时，若有当班保安人员不能有效监督车辆出入库的，同罚每人每次5元。

第十条 车辆入库时，驾驶员不得扣留车辆钥匙，应将车钥匙交到东门卫处，由当班保安妥善保存，并做好交班时的交接工作，确保车辆钥匙的安全；否则，谁出问题谁负责。第十一条

驾驶员出车归来应及时将车辆入库，钥匙交东门卫处；或者将车停办公楼门口停车场，钥匙交综合管理部车辆调度员暂时保管。下班前半小时，没有出车任务者，驾驶员须将车辆停入库中，将钥匙交东门卫并做好相关记录。出差在外晚上不能入库的，驾驶员应事先通知综合管理部且由用车人证明，并由综合管理车辆调度员做好记录。

第十二条 下班后车辆出库的，必须经董事长、总经理或综合管理部车辆调度员同意方能出车，否则视为私自用车；且出车应完善相应手续。

第十三条 出车任务执行完毕，驾驶员应及时回公司。严禁将车在外停留，违者一经查出按私自用车处理。综合管理部车辆管理员应及时监督出车和回车情况。

第十四条 东门卫要切实配合综合管理部做好监督车辆使用和保管车辆钥匙等重要工作，凡有弄虚作假、徇私舞弊和渎职等不良行为的，处罚5元/次；情况严重的，按《公司公共管理制度》相关条款执行。

第四部分 车辆维修与保养

第十五条 车辆实行定点维修，车辆日常维修保养固定在4S店，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经车队队长同意后方可维修保养。

第十六条 鼓励驾驶员自我检修和日常保养。车辆需进厂维修或定期保养的，由驾驶员填写《车辆维修保养申请单》，车队队长负责核实车辆故障情况，综合管理部审定，报分管领导批准后方可维修。未经批准擅自修车的费用不予报销。

第十七条 车辆维修保养过程中，需更换零件的，旧零件收回至公司交车队队长核验； 第十八条 车辆维修保养发票与差旅费报销单分开报账，维修结束后，驾驶员应第一时间报账。车队队长负责按照《车辆维修保养申请单》核对维修清单，核实无误后由综合管理部经理签字。

第十九条 封存车辆原则上只发生定期养护费，其养护需报综合管理部批准。

第二十条 车队队长每月2次对车辆车况进行检查，对车辆故障、碰损情况填写《车辆车况检查记录》，对发现的车辆问题认定责任人，并按照第三十八条进行处罚。

第三部分 油料管理

第二十一条 公司车辆加油均使用中国石化加油卡加油，严禁驾驶员私自用现金加油。如无法用加油卡加油应事前报综合管理部批准后方可现金加油。

第二十二条 综合管理部为每辆车建立《加油登记记录》，驾驶员使用油卡或现金加油应按照要求填写车辆加油记录，并签字确认。未记录加油记录的，扣发当月安全奖金和洗车补贴。第二十三条 公司加油卡实行油卡对应车辆，油卡只可为指定的车辆加油，驾驶员不得将加油卡转借他人或替他人加油，否则按窃取公司财物罚款2000并给予辞退。

第二十四条 每月末由车队队长核对每辆车加油记录并做好车辆油耗统计分析，填报《统计和检查记录》，对未规范记录《加油登记记录》的驾驶员按10元/次给予处罚，对因未规范记录《加油登记记录》造成车辆油耗统计异常且无法核实责任人时，由驾驶员承担全部责任，有窃取嫌疑的按第二十二条处理。

第二十五条 当加油卡所充金额用完需再次充值时，须经车队队长核定，确认无误后交综合管理部车辆调度员办理公里数登记和到财务部办理充值（为加油卡充值票据报销须由综合管理部签字）。

第四部分 建立车辆档案

第二十六条 综合管理部按车辆建档，为每辆车建立档案。建档内容包括：车辆大、中、小修，定期保养，年审年检、事故记录、保险等。

第二十七条 公司车辆的各种档案资料，除行车执照由驾驶员保管外，保险卡，养路费发票等资料均由综合管理部保管。如该车转移时应办理转籍手续，并将该车各种资料随车转移。第二十八条 车辆维修、保养清单由综合管理部复印存档，原件随发票报账。

第五部分 费用管理及报销

第二十九条 驾驶员每月备用金为3000元，月底最后一个工作日核销，离职或调任时退还财务部。驾驶员报账时，须到综合管理部车辆调度员按照出车记录核对，无出车记录的一律不予核报。

第三十条 驾驶员报账应遵从实际、尽量明细，餐饮、住宿要按照《**电缆集团费用报销管理及列支标准暂行规定》进行报销，超标部分原则上不予报销。所有费用均需要有正规发票，特殊情况需要替票处理的报总经理审批。

第三十一条 驾驶员送公司相关部门员工出差办事时，所发生的餐饮、住宿等费用均由相应部门出差员工进行报销，驾驶员不得再报销餐饮、住宿等费用，只报销路桥等费用。送董事长出差的驾驶员，可根据当时情况需要经办餐饮、住宿等费用的报销，但综合管理部只签署“用车情况”意见，用餐、住宿等情况需由董事长亲自核实，方可报销。

第三十二条 驾驶员应及时报账，每月的1-5日为集中报账日，车辆有关费用需在次月5日前报清账务。无特殊情况超过报账期的，一律不予报销。

第三十三条 驾驶员每月安全奖励400元、电话费补贴150元、洗车费补贴150元以及长途出车（指超出巢湖、芜湖或铜陵等周边城市区域）补助10元/天、通讯费补助5元/天，每月底由综合管理部统计，报常务副总以上领导审批后，由财务部核发。

第三十四条 车辆保险由综合管理部派专人协助驾驶员共同办理，保险项目根据“保证安全和厉行节约”原则确定。

第三十五条 因个人违章产生的罚款费用，由驾驶员本人承担，应工作特殊情况违章罚款的报总经理审批处理。

第六部分 车辆安全管理

第三十六条 驾驶员应保障车辆安全，不得擅自将车辆交予他人驾驶，否则，一切责任由驾驶员自负。

第三十七条 驾驶员必须在规定的时间内至指定地点接受年审和体检，驾驶员驾照被吊销、暂扣期间不得驾驶车辆，对驾照过期或被吊销驾照的驾驶员公司有权终止其劳动合同并不补偿任何费用。

第三十八条 驾驶员超速、闯红灯或酒后驾车等违反交通法规的罚款，一律由驾驶员自行承担，罚款单到达公司并经认定后直接从责任驾驶员工资中扣罚。

第三十九条 因驾驶员全部或部分责任发生事故造成公司经济损失时，驾驶员应按以下标准赔偿。但交警部门事故鉴定确认驾驶员无责任的，其实际损失可由公司承担。1）一般事故（经济损失在1000元以下者）：驾驶员承担50%赔偿责任； 2）严重事故（经济损失在10000~5000元者）：驾驶员承担40%赔偿责任；

3）重大事故（经济损失在5000元以上者）：驾驶员承担20%赔偿责任，并视事件性质决定是否给予辞退。

第四十条 为鼓励驾驶员遵守交通规则、安全驾驶，驾驶员每月安全奖励400元，当月无交通事故的，全额发放当月安全奖金。驾驶员应树立良好的职业道德，爱车节油；严格遵守行车规则，安全驾车；否则，所造成的交通事故由责任人自负，并扣除驾驶员当月安全奖。第四十一条 驾驶员应安全驾驶，严禁驾车时间饮酒，驾驶员上岗前一律不得饮酒，当班前晚不可过量饮酒，因饮酒造成的酒驾等责任一律由驾驶员个人负责。

第七部分 驾驶员日常行为规范

第四十二条 驾驶员考勤

1）驾驶员每天原则上要按时上、下班，无出车任务时要指纹考勤；前晚因公务用车超过21：00的，可于当天早上9：00前进行指纹考勤；前晚超过22：00的，可于当天早上10：30前进行指纹考勤；前晚超过12：00，则当天上午可免于指纹考勤，由综合管理部辅助考勤并记录；出差在外的，由综合管理部协助考勤并记录；若有特殊情况的，由综合管理部考证后核定。

2）月底，由综合管理部根据每位驾驶员当月出车情况和辅助考勤情况记录，核定驾驶员当月实际考勤情况，并反馈给财务部核定工资。驾驶员人员当月未能调休或法定假日正常工作的，按薪资制度》享受加班工资。

3）驾驶员若休假需提前办理请假手续（特殊情况可先电话请假事后补办手续），获准后方可休假。任何没有事先请假、电话通知出车时说要请假或待岗员工不能随叫随到影响工作者应视为旷工处理。第四十三条 驾驶员工作礼仪

1）驾驶员应注重仪表形象，工作期间必须穿着公司规定的统一服装（如：春、秋等季节时需穿西服、打领带、穿皮鞋等），发型整齐，仪表整洁；其中任一条不能满足者，罚款５元每次，并责令其立即整改；连续三次及三次以上仪表形象不佳者，报公司常务副总同意后予以开除。

2）驾驶员出车前，还应做好其他相应准备工作，如：保证携带证件有效、齐全，掌握行车沿途及目的地的路况、市情变化，拟定最佳行车路线，不走冤枉路，不耽误行程等等。3）驾驶员应提供热情微笑服务，要主动及时为领导和客人开门、关门，既要做好驾驶员，又要做好警卫员、勤务员和保密员；每次出车前，驾驶员应提前5～10分钟到相应的地点等候，尽量做到“车等客人”不要“客人等车”，非特殊情况如发现客人等车驾驶员迟迟不到的情况对驾驶员罚款30元/次。

4）对待客户和同事应态度亲和，微笑礼貌，不能使用粗俗的语言，帮助同事或客人提取随身物品。

5）若有意见不合的情况事后沟通或报综合管理部处理，不能在出车过程中故意刁难客户和同事。

6）遵守保密原则，不得散布任何与公司同事、客户相关涉及保密的言论和信息。7）外出公务需临时停车时，要尽可能做到人不离车，车不离视线；驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆或车内物品被盗。违者予以批评教育，情节严重的，按《公司公共管理制度》相关条款执行。第四十四条 车辆卫生要求

1）车辆实行定人定车管理，驾驶员负责对应车辆的卫生、保养、安全、保险、性能维护等工作。

2）车辆驾驶员每天上班后，要主动做好自己责任车辆的卫生打扫、安全检查等准备工作。保证车辆卫生，内外物品和饰品的整洁，车内没有异味。

3）下班前回公司要做到及时清洁车辆，做到赃车不入库；下班后回公司第二天一早应将车辆清洁干净，做到出车无赃车。

4）综合管理部安排专人在出车前或车辆入库时对车辆卫生情况实行不定期检查，除雨天外发现车辆卫生状况差的扣除当月洗车补贴15元/次。屡次发现者，对照公司制度执行。5）车厢内严禁吸烟和吃零食，驾驶员不得在车内或公司内抽烟，违者按《公司公共管理制度》规定，发现一例，罚款50元。

第四十五条 不出车时，驾驶员应在驾驶员办公室或休息室内待命，不得到其他办公室串岗，违者罚款5元/次；情节严重的按《公司公共管理制度》相关条款执行。同时，驾驶员在驾驶员办公室或休息室时，应遵从公司《宿舍管理制度》。

第四十六条 驾驶员任何时候必须携带手机并保持24小时开机，保证随时能够联系到本人。对领导或车辆管理人员的呼叫应立即应答；对关机或连续呼叫三次未应答者扣除当月电话费补贴30元/次。情况特殊确实不能应答的，事后需说明原因。

第四十七条 驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，违者对照《公司公共管理制度》相关条款执行。确对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映；

第四十八条 综合管理部不定期地、有选择地对用车领导和客户针对相应驾驶员的服务情况进行回访，若有客户反映该驾驶员不能主动做到上述各条的，罚款10元；若属领导或客户主动举报的，则罚款50元，并从驾驶员工资中扣除；情节严重的按《公司公共管理制度》相关条款执行。

第四十九条 本制度自2011年9月26日起实行，原《车辆管理制度》废止；本制度中若有与《公司公共管理制度》相抵触的，按照《公司公共管理制度》执行。

第三篇：驾驶员、车辆管理制度

司机、车辆管理制度

为规范中贵管线天水项目部车辆租赁、使用、结算管理制度，促进内部车辆和外租车辆管理规范化，进一步提高人员及车辆的安全保障和车辆使用效率，结合中贵管线天水项目部实际情况，特制定本管理制度。

第一章、司机管理制度

第一条、对拟聘用的车辆司机应做以下资格审查：

1、司机的有效身份证件。

2、国家公安机关交通部门核发的有效机动车驾驶证，驾龄3年以上。

3、指定医院出具的近期体检合格证明。

4、对于货运车辆司机必须持有从业资格证。

第二条、司机必须严格遵守国家交通安全法律、法规，熟悉当地道路情况。

第三条、严禁酒后驾驶、严禁超员超速，严禁司机、乘员不系安全带，如有违反的一次给于司机罚款1000元。

第四条、严禁不按照规定路线行车、严禁公车私用、严禁在驾车时使用手机、严禁在车内吸烟、严禁人货混装。违反者一次罚款100元。

第五条、严禁疲劳驾驶，司机连续长途驾车超过3小时应停车休息，休息时间不得少于20分钟。违反者一次罚款100元。

第六条、司机上岗后项目部应指派车辆，做到专人专车，严禁私自窜岗，私换车辆，私自将车辆交予他人驾驶。一经发现，对司机和驾车人各罚款500元。

第七条、司机必须听从带车人的安排，如带车人要求路线与行车任务单路线不一致时应及时与车辆调度联系，车辆调度同意后才能改变路线，若车辆调度不同意改变路线时，司机不得改变行车路线，否则将给于司机每次200元罚款。如无带车人时，应严格按照行车任务单行车。

第八条、严格执行谁带车谁负责餐饮、食宿，如无人带车，按照出差管理规定进行补贴。

第九条、司机出车前应接车辆调度的通知或接《派车单》后才能出车，司机严禁私自出车，如有特殊情况（紧急事件处理、车辆调度不在的等）下，司机应及时向车辆调度补报，特殊情况不补报的按私自出车处理，不计当日考勤。

第十条、司机需请假时应提前向车辆调度汇报，应得到车辆调度同意后才能离开项目，晚通知或不通知车辆调度的一次罚款200元。销假时也应通知车辆调度，不通知车辆调度不计考勤。

第十一条、司机在工作中听到的有关项目内部信息均不得向他人传告，如不能做到守口如瓶和保守秘密的司机一次罚款1000元。

第十二条、出车时司机要携带好内部准驾证、行驶证、驾驶证、从业资格证、派车单、有效的通讯工具、应急联系电话号码和该车保险公司报案电话等。

第十三条、司机接到出车通知后不能按照要求准时出车的一次罚款100元。

第二章、车辆管理制度

第一条、车辆租赁管理

1、车辆是指使用的小车、吊车、运输车辆、皮卡车、客货车、挖掘机、装载机等所有机动车辆。

2、租赁的车辆到场后由HSE部负责对车辆进行安全性能检查，填写《设备技术状况评价》表。特种车辆需提供特种设备监检报告及司机特种作业许可证的扫描件，由HSE部留存备案。

第二条、车辆使用管理

1、项目部车辆调度派车时，严格出具派车单。

2、司机在出车时要按照《派车单》的制定路线行车，在出车前做好对车辆状况的检查和各种随车物品的检查，如备胎、打气泵、随车修理工具、拖绳、灭火器等。

3、司机每日应检查车辆的油料和水的量，不得在出车办事过程中加油、加水。

4、长途行车和夜间行车行驶距离超过50公里，必须经过项目部值班经理批准，严格控制在夜间及恶劣天气条件下长途行车和夜间行车。

5、所有车辆应按规定做好日常检查、定期检查和维护保养；以防在用车时出现抛锚现象。

6、司机要做好车辆日常维护保养工作，做到“三自检”（即出车前、行车中途、收车后的检查工作），发现问题及时排除，保证车辆处于良好的工作状态。

7、司机根据车辆调度出具的行车任务单执行任务，用车单位要据实填写出车情况，任务执行完毕后由司机将任务单交还车辆调度。长途行车则以此作为报销费用的依据。

8、各部门用车应提前半天提出申请，需说明使用车型、作业内容、使用时间及工时，由车辆调度协调平衡派车。

9、吊车、运输车辆司机根据车辆调度的《行车任务单》执行任务，调度分配车辆是要力求判断准确，合理分配；用车单位要记录实际用车时间填入《行车任务单》，作为结算依据。

10、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车辆调度和物

资设备部，同时填写车辆维修申请单，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。及时填写维修保养记录，及车辆运行记录，每月末交物资部装订存档。如因车辆问题影响出车，对司机进行每次100元罚款，出车前与车辆管理部门沟通，协调各部门车辆使用。

11、司机因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。

12、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知车辆调度，并说明原因。

13、节假日期间，车辆停放项目部，司机将车辆钥匙交给车辆调度。如需使用，需项目主管经理进行审批。

14、客货车、货车、半挂等货运车在行驶中后箱板上不能有人。否则对司机每次罚款100元。

第三条、车内物品管理

1、司机对车内存放的物品履行保管职责，严禁私自交予他人，如有私交他人或遗失，对司机处于100元—500元罚款，对于贵重物品丢失，按原价进行赔偿。

2、司机应及时提醒乘客下车时携带好个人贵重物品，以免丢失或损坏。

第四条、车辆卫生管理

保持车内外卫生整洁，座套每月清洗不少于两次，要保证内外部车辆目视清洁。否则对司机每次罚款50元。

第三章、交通事故处理程序

第一条、总则

交通事故处理方法一般有以下两种，一是交通事故发生后,对于造成轻微的财产损失和人身损害轻微的案件,应当及时报警并通知保险公司,通过快速理赔机制和协商机制处理。二是对于造成较为严重人身损害和财产损失较大的交通事故,应当及时拨打120及122电话,及时救治伤者,同时注意保护现场,不能破坏和移动现场。破坏移动现场,或者逃逸的,将会承担相应的责任。

发生交通事故后应及时通知项目部主管领导和项目车辆调度，并随着事故动态的变化即时报告给项目部主管领导和项目车辆调度，以便项目部了解事故的变化和做出更好的判断和事后处理。

第二条、交通事故处理流程

1、发生交通事故，不论大小，不管是不是自己的责任都要立即停车，不得逃离事故现场。除项目部车辆及人员没有损伤又不承担责任时可通过双方协商离开事故现场。

2、如果有人受伤时应立即拨打120急救中心，求助医疗救助。

3、自己承担全责时，应立即告知保险公司和122报警服务台，求助保险公司和交通警察现场协调解决事故，同时通知项目相关领导和车辆调度共同协助解决事故。随后进行现场拍照（受伤人员、人员受伤部位、车伤、车牌、被撞物、相关场景及相关人）、留对方联系电话以备事故处理期间联系。

4、对方承担全责时，应立即留下对方联系电话和身份证（拍照也行）以备事故处理过程中用。让责任方尽快通知保险公司和122报警服务台，求助保险公司和交通警察现场解决事故，随后进行现场拍照（受伤人员、人员受伤部位、车伤、车牌、被撞物、相关场景及相关人），同时通知项目相关领导和车辆调度共同协助解决事故。若责任方不通知保险公司和122报警服务台时，我方应及时通知保险公司和122报警服务台，求助保险公司和交通警察现场解决事故，以免耽搁事故处理时间。

5、双方责任不清时，双方均应立即告知自方的保险公司和122报警服务台，求助保险公司和交通警察现场解决事故，同时通知项目相关领导和车辆调度共同协助解决事故。随后进行现场拍照（受伤人员、人员受伤部位、车伤、车牌、被撞物、相关场景及相关人）、留对方联系电话以备事故处理期间联系。

6、保险公司不能及时赶到现场时，拨打交通事故122或120报警，可通过交通警察到现场协调解决事故。

第三条、交通事故责任

1、司机在发生交通事故和事故处理过程中均应适当承担相应责任。

2、对方承担全责时，司机协助事故处理调查期间不计该司机的考勤。

3、自己承担全责时，司机需承担保险公司对项目部车辆所承担总费用的10%和承担事故车辆保险公司不承担的所有费用，司机协助事故处理调查期间不计该司机的考勤。

4、双方都承担责任时，司机需承担保险公司对项目部车辆所承担总费用的10%和承担事故车辆保险公司不承担的所有费用的10%，司机协助事故处理调查期间不计该司机的考勤。

第四篇：驾驶员和车辆管理制度

驾驶员和车辆管理制度

一、总则

第一条 为树立食品药品检验所形象，加强驾驶员和车辆管理，充分调动驾驶员的工作积极性，更好为药检事业服务，特制定本制度。

第二条 驾驶员（含聘用）和车辆由办公室管理，建立人员与车辆管理档案。驾驶员应发扬后勤工作人员安全、敬业、奉献精神，树立全心全意为药检所服务意识，认真做好车辆保障工作。

二、驾驶员管理

第三条 驾驶员必须身体健康、无不良嗜好。具备政治素质强、思想作风好、专业技术硬的良好品德，努力做到优质服务，爱岗敬业。

第四条 驾驶员是安全行车的第一责任人，必须树立“以人为本”的安全思想和“预防为主，安全第一”的安全意识，正确操作、精心驾驶，确保车辆、人员安全无事故。

驾驶员职责：

１、坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全行车”思想。严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和所里制定的各项安全规章制度，切实增强法制观念，自觉履行交通安全责任书的各项条款，保证行车安全。

2、认真遵守交通规则，服从交警指挥。热爱本职工作，爱护车辆，节约用油，树立高尚的职业道德观念。

3、听从领导指挥，服从领导调派，完成领导交派的各项工作。

4、树立交通安全意识，独立完成车辆日常维护保养工作。认真保养、爱护、使用、管理好车辆，确保车辆随时处于良好的运行状态。出差在外，车辆必须停放在安全场所。

5、认真学习业务，提高驾驶技术，搞好车辆的例行保养和日常维护。保持车辆状况良好和整洁，不开故障车。

6、及时向领导汇报车辆的情况，及时修理故障车辆，保证领导用车。

7、严禁将车辆交给无权驾驶公车的人员驾驶，一经发现，由驾驶员和相关责任人共同承担全部责任。凡因此而造成事故的，由驾驶员和肇事者共同承担事故的全部责任和所有经济损失，并根据有关规定给予相应行政处分，严禁酒后驾车。

8、严禁用公车办婚事，对违反规定，私自出车者，按有关规定执行。

9、行车中严禁驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆，严禁进行有妨碍安全行车的活动（如闲谈、传递物品、接打移动电话等）。严禁驾驶违章车、疲劳车、超速车、超载车、带病车、急躁车、赌气车、莽撞车、盲目车、冒险车。

第五条 驾驶员应熟悉车辆性能，精心爱护车辆，适时检修保养，减少和降低维修费用；做到勤检查勤保养，使车辆随时处于良好的技术状况。未经同意不得将车辆转让他人驾驶，严禁将车辆交给无驾驶证照的人驾驶。

第六条 驾驶员必须坚守工作岗位，不得擅离职守。有事需提前请假，并报所长批准。不得将车辆带回家或放置他处。节假日和双休日应确保通信畅通，保证特殊情况和紧急公务时随时用车。

第七条 驾驶员在行车中发生重、特大交通事故的，由有关部门按照交通法规和有关法律处理。

第八条 驾驶员私自出车，私自放置车辆发生事故；驾驶员操作不当造成车辆损坏，由办公室协助处理，有关费用由当事人承担。

第九条 驾驶员报销过路过桥费及汽油费必须与出差路线及行车里程相吻合，并按规定报批。

第十条 驾驶员要积极参加政治学习，努力钻研业务，不断提高驾驶技术和车辆保养水平，熟悉和严格遵守交通规则。按时交纳各项规费、参加车辆检验审核和驾驶员年审。

第十一条 乘员、乘车负责人安全职责

1、乘车负责人是安全行车的第二责任人，必须维持好安全行车秩序，及时提醒和制止驾驶员的违章行为，监督驾驶员安全行车；

2、在行车过程中，遇特殊天气、危险路段，危及安全行车时，乘车负责人必须安排专人进行安全监护；

3、行车前乘车负责人要对驾驶员进行安全交代，特别要对执行本次任务的危险源、危险点及注意事项进行交代；

4、乘员乘车时必须按规定系好安全带，且不得在车内与驾驶员闲谈、高声喧哗和有妨碍驾驶员安全行车的行为发生。

三、车辆管理

第十二条 所备车辆的任务

（一）所领导的公务用车。

（二）监督抽样用车及各科室工作用车。

（三）其他临时性接待任务用车。

第十三条 快检车外出执行抽验任务和科室工作用车，出市区的，要由用车科室负责人将用车目的、时间、去向等内容向所长汇报同意后，方可。市内用车，口头或电话向办公室负责人请示同意即可。

第十四条 外出抽检和其他工作，需要出差和用车的，填报出差单或培训单时一并注明所用车辆和同行人员。

第五篇：渣土车辆驾驶员管理制度

渣土车辆驾驶员管理制度

一、驾驶员岗位职责

驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司相关规章制度和工作程序，服从公司的监督和检查。

在公司领导下负责车队驾驶员工作，其基本职责是：

1、爱岗敬业，服从领导，服从调度，遵守公司的各项规章制度。

2、严格遵守交通规则，不开带“病”车，不开超速车。

3、严格遵守本岗位安全技术操作规程，工作期间禁止喝酒，违规者予以除名。

4、负责保管车辆配备的器具，按时完成公司领导交办的各项工作任务。

5、驾驶员必须遵守公司的各项规章制度，服从公司领导的工作安排，不顶撞领导、爱护公司财产。

6、按时上下班，严格遵守作息时间，出勤晚20分钟视为迟到，迟到一次罚款50元，所扣罚款从当月工资扣除。

7、驾驶员应爱惜公司车辆，注意保养。每天出车前，要例行检查车辆的燃料、机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、制动转向、电路、灯光等是否安全可靠，确保车辆处于良好的安全状态。如因这些造成车辆损失全额由驾驶员负责。

8、驾驶员应检查随车携带驾驶证、车辆行驶证、营运证、通行费交费凭证等有关证件。并且将有关证件放置适当位置，方便查验。如因证件不全引起的罚款及相关问题，由驾驶员负责。如遇管理、执法部门检查，应按要求予以配合，不得逃逸、冲撞、消极回避。

9、在运输过程中，不允许携带场外人员，违者每次罚款人民币500元。

10、不允许私自卖油、卖件及公司物品，违者罚款人民币1000——2000元，并开除。

11、要有责任心，车到工地尽量了解一下周围情况，如在现场确实是因驾驶员造成爆胎及其它损失，将由驾驶员负责。

12、待装渣土车辆，应有序停放，按顺序装土。建筑垃圾、工程渣土运输车辆装土作业结束，应及时盖好车顶盖板或其他遮盖物，密闭运输。

13、车辆驶出工地前，应及时冲洗车辆轮胎底盘、清除车身表面污物。

14、运输车辆在运行中，不得擅自改变交通、市容环境卫生行政管理部门核定的运输路线。严禁在道路、绿化等处偷乱倒建筑渣土。

15、行车过程中，应密切注意道路状况，专心驾驶，遵守公司规定车速（空车60码，重车50码）确保安全行车。遇对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生交通事故。

16、驶员必须保持对讲机和移动电话开机畅通，在确保安全的前提下接听或及时回复对公司领导或管理人员的来电。

17、收车后，应做好车辆维护保养和保洁，并及时清洁车辆，检查燃油存量，燃油不足1/3时，应注意加油。

18、土方票每天按时上交，未按时上交，罚款10-50元不等。如因土方回票未上交造成公司损失，将由驾驶员负责。

19、如驾驶员有过失或驾驶员技术不合格等原因，公司有权开除。

20、驾驶员凡违反公司制度及相关作业规范、工作怠慢、不遵守劳动纪律的，公司将按照相关管理制度给予警告、罚款、记过直至除名处罚。

二、违章与事故处理

1、驾驶员驾驶公司车辆在外不论何种原因发生交通事故，首先要保留事故现场，急救伤患人员，向当地交警、保险公司报案，并及时向公司车辆管理部门报告。

2、驾驶员在发生交通事故后，要积极配合公司和交警部门做好善后处理工作和事故调查取证工作，服从交警部门的处理结果。

3、在驾驶过程中因驾驶员违章引起的罚款及相关问题（如：超速、闯红灯、走禁行路、酒后驾车等），由驾驶员负责。

4、驾驶员酒后开车损坏车辆的，由当事人全额负担维修费用；如发生交通事故，除承担维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

5、造成交通事故，根据情节和责任大小对司机罚款人民币 200-2000元不等。

三、车辆维修及保养

1、修车及修胎等，驾驶员必须在现场看好是什么原因造成的损坏，需要换新的等情况及时向公司领导汇报。回来后及时把票据交给公司领导。

2、驾驶员发现所驾车辆出现故障时，应及时报修，由公司统一安排维修，未经批准，不得私自送修。

3、车辆日常维护由驾驶员协助负责，（如打黄油、调刹车、换皮带水阀等）。

4、驾驶员应保持车辆内外的卫生整洁，按规定进行车辆保养，保持车辆的良好运行状 态。

5、必须保证车辆清洁，每月检查一次，如不干净罚款200元。

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