2013年起,考驾驶证必备的理论知识：安全、文明驾驶5篇

第一篇：2013年起,考驾驶证必备的理论知识：安全、文明驾驶

2013年起，考驾驶证必备的理论知识：安全、文明驾驶

一、安全操作要领：

1、驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。

2、驾乘人员下车时应先观察侧后情况，再缓开车门。

3、驾驶机动车时，严禁双手同时离开转向盘。

4、无论自动挡还是手动挡汽车，踏制动踏板，都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时，踏下或抬起都不得观察。

5、换挡时，不得低头下视。

6、自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用；“L”挡在陡坡行驶时使用；“P”挡在驻车时使用。

7、驾驶自动挡汽车起步时，踏下制动踏板，从P挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应在P挡拔下钥匙，在P挡以外的位置不能拔下钥匙。

8、自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在P挡位置。

9、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。

二、驾驶环境对安全行车的影响：

1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻。下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧减小。

2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清。

3、高速行车时，车辆受到侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应握紧转向盘，减速行驶。狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。

4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变。

5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低，不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距变短，同时注意力高度集中，易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后，短时间内不能看清前方道路情况。

6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑，日光反射强烈，影响视线。冰雪道路行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时，制动距离延长。在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车辆极易空转或溜滑。

7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。

8、水毁路面影响行车安全，不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。

9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。

10、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确的做法是尽可能减速避让。

11、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车。

三、文明驾驶：

1、一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。

2、谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力，仔细观察和提前预防。

3、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。

4、行车中发现有需要援助的车辆时，应减速停车，给对方以帮助。发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶，需要帮助时，应主动、尽力帮助。遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时，应及时提醒对方。

5、遇有前方发生交通事故，需要帮助时，应协助保护现场，并立即报警。遇交通事故受伤者需要抢救时，应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。

6、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道行驶，应主动给对方让行。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应尽量礼让对方先行。

7、行车中遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。发现前方道路拥堵时，应减速停车，依次排队等候，等疏通后，方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，应主动礼让，确保行车安全。

8、行车中遇到后方车辆要求超车时，应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时，应提前变更车道超越。驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应停止继续超车。在超车时，发现前方车辆正在超车，应停止超车，让前方车辆先超车。

9、驾驶车辆正常行驶时，对道路情况的处理要有预见性，在接近障碍时能平稳停车。

10、驾驶人在行车中经过积水路面时，应特别注意减速慢行。行经两侧有行人或有非机动车且有积水的路面时，应减速慢行。

11、驾驶人在清洗车辆时，不随便乱扔垃圾，应把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允许堆放的地方。在城区内清洗车辆时，应当在车辆清洗点清洗。

12、车辆行驶过程中，驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。同时提示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。

13、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时，要做到待情绪平静后再驾车。

14、驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照车速表显示控制车速，在规定的范围内安全行驶。

15、驾驶车辆时，为了安全起见，驾驶人不要穿拖鞋，女驾驶人不要穿高跟鞋。

16、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头，是一种驾驶陋习。

17、山区行车，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣号以示感谢。

四、安全驾驶行为：

1、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应当降低速度或停车，让对向来车优先通行。

2、行车中变更车道，应至少提前3秒钟开启转向灯，提醒后方来车注意，3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。

4、驾驶车辆向左变更车道时，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，驶入左侧车道。

5、驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。

6、车辆驶近人行横道时，应当先注意观察行人、非机动车动态，再通过。行驶车道绿色箭头灯亮，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应减速或停车让行。

7、通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。

在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口。

8、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。

9、在一般道路倒车时，应选择在不影响正常交通的地段进行，若发现有过往车辆通过，应主动停车避让。

10、会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。

11、在没有中心线的道路上超车时，应开启左转向灯，从被超车左侧超越。进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应放弃超车。当被超车无让超空间时，应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时，不得超车。

12、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件，就应主动减速，靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时，不允许向左转向或紧急制动，以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。

13、驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”

14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡，用低速挡安全通过，进入道口后不能变换挡位，以避免发动机熄火。

15、驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。驶出环岛前，应开启右转向灯。

16、行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应预留出横向安全距离，减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车突然起步或行人从车前穿出，应减速，保持足够间距，随时准备停车。

17、行车中，遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时，应主动减速让行。遇羊群横穿道路时，应减速慢行，必要时停车避让。发现牲畜抢道时，应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时，应当适当降低车速，保持较大的安全间距。遇人力车时，应减速慢行，留出安全间距。遇畜力车时，应在较远处鸣喇叭，并提前减速。

18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时，应及时采取避让措施。

19、行车中看到注意儿童标志的时候，应谨慎选择行车速度。遇儿童时，应当减速慢行，必要时停车避让。突然有皮球滚到路上，应立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时，应当停车让行。

20、行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。遇盲人时，应当减速、避让。

21、车辆通过凹凸路面时，应当低速缓慢平稳通过。

22、行车中超越成群青少年骑自行车时，应当提前减速慢行，随时准备停车。超越同向行驶的自行车时，合理的做法是：注意观察动态，减速慢行，留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时，应提前鸣喇叭，减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应使用近光灯，减速或停车避让。

23、车辆在交叉路口有优先通行权，遇有车辆抢行时，应减速避让，必要时停车让行。

24、车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。

25、夜间行车，对面来车没有关闭远光灯时，应当减速或停车让行。雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭，并适当降低车速。冬天行车中，遇戴棉帽或穿大衣的行人时，应鸣喇叭，提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时，应观察其动态，控制好车速，通过时需要保持较大的安全距离。

26、在环形路口内行驶时，如果有车辆强行驶入，应减速避让。车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应停车避让。

27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线，低速行驶，不要鸣喇叭。

第二篇：安全文明驾驶承诺书

安全文明驾驶承诺书1

本人承诺：

1、严格遵守《遵守中华人民共和道路交通安全法》等道路交通安全法律法规，自觉做到不超载、不超速、不乱停乱放、不违反交通标志线和交通信号灯；

2、保证进出中心城市去及运输途中载物时车厢严密、整洁，载物不超过车厢栏板；

3、保证GPS监控平台和设备完好，工作正常；

4、因特种勤务需要，经保山市公安局交警直属大队通知，保证货车按照要求停止运行；

5、坚决做到开车不喝酒，喝酒不开车；

6、服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故；

7、在驾驶过程中做到礼让三分，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书2

摩托车、电动车车主和机动车驾驶员《交通安全承诺书》

为了强化交通安全责任意识，明确管理和使用非机动车、机动车辆的安全责任和义务，维护道路交通秩序，保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容：

一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门和单位的车辆安全管理规章制度，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。

二、积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训，接受单位定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。

三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。

四、因下列原因发生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部门和单位的相关处罚：

1、酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶；

2、违章抢行，不按规定礼让，未按规定倒车、调头；

3、行经路口不减速、不避让优先放行的机动车、非机动车和行人；

4、持无效《驾驶证》驾车或驾驶与《驾驶证》准驾车型不相符的车辆，《驾驶证》被暂扣期间驾驶机动车，驾驶无效《机动车行驶证》的车辆；

5、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸；

6、造成交通事故后不按规定报告给单位领导、安全管理部门和保险公司；

7、出私车、将车交给非司机驾驶或交给未经单位考核批准的其他司机驾驶；

8、其它严重违法行为。

承诺人：

签定日期： 年 月 日

安全文明驾驶承诺书3

为进一步加强旅游客运车辆的安全管理工作，确保公司安全生产形势稳定，根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》和《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》国发30号的文件及公司《安全生产管理制度》要求，我特向xxxxxx公司郑重承诺：

一、遵守以下安全生产管理规定：

1、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》相关法律法规及公司安全生产管理相关规定，守法经营，优质服务。

2、客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，白天连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

3、严格执行单程运行里程超过400公里（高速公路600公里）的客运车辆配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆，保证客运驾驶人停车换人、落地休息，遵守凌晨2点至5点禁行规定。

4、对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，禁止客车在晚22时至早6时运行。

5、客运包车要凭包车客运标志牌按照约定的时间、起始地、目的地和线路，持包车票或包车合同运行，不得承运包车合同约定之外的旅客。司机要对旅客进行安全告知，禁止三品上车。

6、不发生超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客货混装、在高速公路违法停车上下旅客、安全设施不全等严重交通违法行为。

7、确保车辆符合安全技术条件，逾期未年审、年检或年审、年检不合格的车辆禁止上路行驶。

8、严格执行派车单制度，认真填写行车日志，填写车辆、客运驾驶人、线路等、天气路况等信息，按照要求签字。

9、确保车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备是否齐全有效，确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效开启顺畅。

10、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾车辆相对应的行驶证、营运证等），并参保机动车交通事故强制责任险和承运人责任险，由公司统一办理ETC卡。

二、凡违反以下条款的，按照相应规定予以处罚：

1、司机必须保持24小时开机，保证公司与其通讯畅通，如有特殊情况必须回复。否则处以100元/次罚款，并给予警告。

2、司机必须确保GPS卫星定位装置正常使用，保证车辆运行时在线。对违反凌晨2点至5点禁行规定，故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的司机，首次违反规定且未造成严重后果的处以20xx元罚款，并给予警告。若该违规行为造成一定后果或再次发生，公司有权收回车辆营运手续。

3、车辆司机必须按时参加公司召开的安全例会和安全教育培训会议，并认真记录会议内容。每月未按时参加会议者，每次从风险保证金中扣除100元作为处罚，每季度累计3次不参加会议者扣除600元作为处罚。

4、司机必须严格遵守上级主管部门及公司的管理规定，不得私自出车营运。如有私自出车者，未造成严重后果但影响极坏的处以5000元罚款，并给予警告。若该违规行为再次发生，公司有权收回车辆营运手续，并扣除风险保证金。

我已认真阅读并同意以上条款，如有违反，自愿按规定接受相应处罚，在此郑重承诺。

本承诺书一式两份，自签订之日起生效！

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书4

为了保证自己和他人的人身财产安全，积极消除交通安全安隐患，最大限度地预防和减少交通事故发生。在此，我承诺：

本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容：

一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门及公司的车辆安全管理规章制度，坚持“安全第一、文明行车、”“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。

二、积极参与公司组织的安全教育和培训，遵守公司规章制度接受公司定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。

三、牢记“安全第一、以人为本，预防事故、从我做起”的理念遵章驾驶，不超速行驶，不超员超载，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不开斗气车，开车不接听手机。

四、维护公共秩序，做到按位停车。确保停车有序，不违法停放放车辆，不影响别人正常通行。

五、遵守社会公德，做到文明规范。市区、学校不不鸣喇叭，不乱开远光灯，遇路面积水减速慢行。

六、遵守交通信号，系好安全带，不闯红灯，不抢黄灯，不违反交通标志标线规定。

七、增强文明交通意识，做到按道行驶。自觉礼让行人，不争道抢行，不随意变更车道，不抢道猛拐，不向车外乱扔杂物。

八、恪守职业道德，严格操作规范。随车携带好相关证件;保持车辆技术状况良好，保持车容整洁。

九、听从交警指挥，服从交警管理。如有交通违法，自觉接受处罚，主动消除交通安全隐患，最大限度预防和减少交通事故的发生。

十、争当文明交通志愿者，积极参与文明交通安全宣传活动及交通安全公益事业，营造文明和谐的交通环境。

本承诺书自本人签字之日时有效。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书5

为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容：

一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门和公司的车辆安全管理规章制度，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则，驾驶员交通安全承诺书。

二、积极参加公司组织的交通安全教育学习和培训，接受公司定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核，承诺书《驾驶员交通安全承诺书》。

三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。

四、因下列原因发生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部门和公司的相关处罚：

1、酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶;

2、违章抢行，不按规定礼让，未按规定倒车、调头;

3、行经路口不减速、不避让优先放行的机动车、非机动车和行人;

4、持无效《驾驶证》驾车或驾驶与《驾驶证》准驾车型不相符的车辆，《驾驶证》被暂扣期间驾驶机动车，驾驶无效《机动车行驶证》的车辆，无《从业资格证》者驾驶营运车辆;

5、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸;

6、造成交通事故后不按规定报告给公司领导、安全管理部门和保险公司;

7、将车交给非司机驾驶或交给未经公司考核批准的其他司机驾驶;

8、其它严重违法行为。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书6

为了按规定开车，杜绝交通事故，确保行车安全，创造安全和谐的生产运输环境，以实际行动确保20xx年行车安全，我承诺做到以下几点:

一、严格遵守道路交通管理法律法规，遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定，不争道，不闯红灯，不违反标志标线。

二、严格遵守公司关于安全驾驶和车辆维修的管理规定，认真做好汽车维修等工作。并确保被驱动车辆的制动、转向、照明、灭火器、安全锤等设施合格有效。

三、超速、疲劳驾驶、上病号车、上危险品、酒后驾驶、违章操作、吸烟、聊天、接打手机等。都是严格禁止的，对灯光的使用和进站出站都有规定。

四、按时参加司机安全会议及教育培训，认真做好学习笔记，严格遵守公司各项安全活动的要求。

五、安全驾驶，文明驾驶，做到人有问题不上车，车有问题不上路，确保公司安全生产。

在20xx，我在安全驾驶等工作中完全遵守以上要求。如有违反，本人愿意停止学习，接受治疗，造成重大不良影响的，以解除合同处罚，由此造成的一切损失由本人承担。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书7

我作为一名司机，必须做到安全驾驶，文明行车，为了保障自己和他人的人身安全，现承诺如下：

一、遵章守纪。严格遵守国家道路交通安全法和相关法律法规，认真学习交通法规，积极参加安全培训，不断提高思想认识，增强安全意识，提高驾驶技术水平，避免一切交通事故的发生。

二、及时排障。自觉树立“安全第一、预防为主”的宗旨，保证出车前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，发现故障及时排除、及时维修，保证车辆处于良好状态。

三、不违禁令。不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速，不超载，不换车，不借用别人的车辆或把自己的车辆借给他人。

四、安全行驶。保证车辆行车途中保持高度警惕，保持良好的身体状况和精神状态，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。

五、承担责任。本人购置的车辆为私家车，主要供家庭成员出行之用。如有学校同事或他人乘坐本人车辆出行，即默认为双方的自愿行为，本人有责任保障他们的人身安全。

如果违反以上五条中的任何一项，在出行中发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作上的失误，本人愿意承担一切责任，并自愿接受交通管理部门和学校的处罚。

本承诺书一式二份，教师个人执一份，学校保存一份。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书8

为了强化交通安全责任意识，明确管理和使用车辆的安全责任和义务；为了保证自己和他人的人身财产安全，避免给公司造成损失，在使用公司车辆时，本人自愿向公司承诺并遵守，认真履行下列条款内容：

1、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门的有关规定，坚持“文明行车、安全第一”、“专心驾驶，规范操作”的驾驶员行为准则。

2、本人自觉遵守公司的车辆管理条例，按公司用车流程要求填写出车单，每次用车都必须准确做好用车记录。用车后及时将车钥匙交车辆管理负责人，并汇报车辆情况，做好相关记录。如车辆有异常或有损坏将及时向行政部报告，否则本人愿意承担连带责任。

3、因任何违章或证件不全被扣分及罚款，后果由本人自己承担；由于自身的过失造成重、特大交通事故（法定不可抗力情形免责除外）本人愿意承担由此引起的一切后果及经济赔偿（扣除保险公司理赔部分）的责任。

4、不管在上班时间还是下班时间，凡使用公车时发生交通事故的，本人立即通知公司领导、交警和保险公司。

5、未经公司领导批准，不会私自驾驶公车作其他用途的，或将车辆转借于第三者使用。如有违反愿意接受公司处罚；如由上述行为引起任何经济损失（包括公司在内的损失），都由本人负责赔偿。

6、本人保证已实际驾车一年以上，本人驾驶证在有效期限内。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书9

为维护道路交通秩序，杜绝重特大交通事故发生，在车辆运行时，本人慎重承诺：

1、自觉遵守《安全生产法》《道路交通安全法》中华人民共和国道路运输条例》《陕西省道路运输管理条例》等法律法规的相关规定。

2、按照操作规范安全驾驶，文明行车，坚决做到“六不”即不超员、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶。

3、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，保持车容车貌洁净，随车配备安全锤，灭火器等安全设施。

4、保证营运车辆各种牌、证件齐全有效各项保险按公司规定全部参保。

5、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度，管理和指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读。将自己遵守道路运输行业的管理规定，服从各级交通主管部门，道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违法、违规行车，而导致发生交通安全事故，本人愿承诺由此带来的一切法律责任，自愿按规定接受管理部门的处罚。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书10

我作为东关学校的一名教师，对本单位安全工作负有责任。本人保证：认真贯彻国家、省、市关于安全的法律法规政策及工作要求，积极落实校园安全主体责任制，对岗位安全工作负全面责任，认真学习《义务教育法》等法律法规及有关规定，深入做好岗位范围内的安全工作，减少和杜绝安全事故，并郑重承诺：

一、积极落实学校安全工作岗位责任制，把安全工作纳入班级管理的重要议事日程，建立健全班级各项规章制度，并严格监督学生执行，自觉接受学校的`检查，切实把安全工作落到实处。

二、广泛深入开展对学生进行安全教育。通过班会、开设安全教育课、板报宣传、演讲等形式，对学生进行交通安全教育、消防安全教育、饮食安全教育、安全防范教育、预防传染病教育和社会治安教育等，组织学习有关安全知识。

三、在工作中关心、爱护学生，尊重学生人格，不体罚或变相体罚学生，保护学生的合法权益，不给学生布置过量的惩罚性作业。

四、教育学生在校园内不追逐打闹，不随意攀登校内建筑物及大型器械，不准在楼梯的扶手上滑溜和走廊的护栏上攀爬，若发现学生进行不安全活动时，要及时进行制止和教育。

五、认真参加值班工作，准时上、下岗，认真履行岗位职责，及时处理偶发事件，劝阻学生不玩不正当的游戏、危险性活动。按时放学，未经学校许可，不提前放学，放学做好清校工作，督促学生按时离校。

六、遵守“谁上课谁负责”的原则。在教学过程中细心观察、了解学生在课堂上的表现，防止学生之间发生口角，避免由于出现打架而导致安全事故发生。

七、在教学中坚守岗位，不中途擅自离岗，不准学生随意私自离开教学场所，不将学生驱赶出教室，不能以任何理由让学生离开校园，对学生突发疾病、意外伤害等事件，及时通知班主任或学生家长，并妥善处理。

八、对班级安全工作做到“高度重视，警钟长鸣，制度健全，措施有力，常抓不懈，确保安全”。经常到班级教室观察、定期检查供学生教育教学及九、严格按照学校值班要求做好排查、护校、记录、汇报等工作，并认真负好责任，发生安全事故要在第一时间向校长汇报。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书11

我作为一名汽车司机，为了履行好职责，完成好中铁十局张呼铁路工程二分部分配给我的一切任务，现承诺如下：

一、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行分部的各项规章制度，尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规，增强安全意识，提高驾驶素质。

二、服从分配。要服从分部的职责分工，要服从各级领导安排，不论在任何情况下，都要把领导分配的工作做好。

三、服从调度。严格执行派车程序，做到无派车单不出车，不系安全带不出车。正点发车，按指定地点存车，按规定线路行车，按规定站点停车。

四、不违禁令，不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不私自出车，不乱停乱放，不交于无证驾驶人员。

五、爱护车辆。要按规定进行保养，发现故障及时报告，及时排除，及时维修。车辆外表不划不碰，不乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西，不吸烟，不吐痰，经常清扫整理，保持卫生清洁。

六、热情服务。对待员工要热情、礼貌。与员工对话客气、和蔼，不说粗话，不说脏话，不与员工争吵，全心全意为员工服务。

本人自愿遵守以上守则，对本人行为负责，做文明守法公民。如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误，本人愿接受交通管理部门和分部的处罚。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书12

为提高相关运输车辆驾驶人员(以下统称驾驶员)道路交通中的安全意识，保证相关人员在驾驶途中的人身财产安全，更好地防止交通事故给相关个人、家庭及项目带来伤害或损失，运输车辆驾驶员安全注意事项：

一、认真学习并严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等相关法律法规;

二、积极配合项目开展的一系列相关交通安全教育、检查工作;

三、驾驶员驾驶车辆时精力集中，严禁超速行驶、强行超车、驾车接打电话、酒后驾车、疲劳驾驶、超载行驶等一系列危害自身及他人的行为，运输车辆在进行倒车、卸料等作业时需在专人指挥下进行，严禁私自处理;

四、严禁客货混装，严禁三轮车、皮卡小货车及大货车等车辆违法载人;

五、运输车辆在施工区域行驶过程中须严格按照相关指路标示、限速标识牌等警示牌要求行驶。项目安保部在日常检查中发现超速车辆，对车辆所属单位的负责人处以1000元(壹仟元整)/每次罚款;

六、运输车辆牌照、证件必须齐全有效并随车携带，方便项目相关人员检查，严禁驾驶员私自将机动车给予无证人员驾驶及未经允许的人员驾驶;

七、驾驶员每日行驶前必须严格检查运输车辆的情况，严禁车辆带病运输;

八、运输车辆在主线上正常行驶中如出现突发状况需第一时间与项目相关车辆管理人员取得联系，告知其现场情况并采取简易措施，等候项目人员到后处理，不得瞒报及私自处理;

九、各运输车队负责人作为各自车队运输安全的责任人，要加强各自所辖车队驾驶人员的道路交通安全意识教育，切实执行道路交通安全相关法律法规以及项目车辆运输相关安全规定，确保道路运输安全。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书13

为了个人的安全健康，为了抗旱服务站的稳定发展，本人在工作中，自愿签订并遵守以下承诺：

一、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，牢固树立安全第一的思想观念，确保安全，认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和抗旱服务站各项安全行车制度及安全操作规程。

二、汽车司机必须持证驾驶，驾驶执照必须随身携带。

三、汽车司机必须严格遵守交通规则和有关法令，并在出车前认真检查：

①汽车的状况是否良好，手、脚制动器转向机构是否灵活有效，照明灯、雨刷器、仪表是否有效，有无漏水、漏油、漏气现象；

②油、水及轮胎气压是否合乎标准。

四、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并及时向工区领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆安全技术状况良好。

五、汽车在厂内和车间内行驶时，只准走规定的通道和过道，不准撵压放在地上的工具和材料，用起重设备装卸货物时，司机必须离开驾驶室并不准检查或修理汽车。

六、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车；严禁工作时间饮酒和酒后驾车；不得擅自开与证不符的车辆，不准将车交非司机驾驶或交其他驾驶员驾驶；离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。

七、货车必须按该车指定人数载人，并向乘车人进行乘车安全常识教育，汽车行驶过程中严禁任何人上下，脚踏板、翼子板、保险杆上严禁站人。

八、按照指定地点统一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车，加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加抗旱服务站组织的“安全日”学习和每日班前安全活动，保证做到安全行车，圆满完成生产任务。

九、开车前司机要检查货物捆扎是否牢固，否则不准开车。

对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。

本承诺书自签字日起生效。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书14

我作为一名小车队司机，为了在新的一年里履行好职责，完成好小车队分配给我的一切任务，特向队长承诺如下：

一、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行公司的各项规章制度，尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规，增强安全意识，提高驾驶素质。

二、服从分配。要服从小车队职责分工，要服从各级领导安排，不论在任何情况下，都要把领导分配的工作做好，

三、服从调度。严格执行派车程序，做到无指派不出车，不系安全带不出车，按指定地点存车，按规定线路行车。

四、不违禁令。不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不私自出车，不乱停乱放。

五、爱护车辆。要按规定进行保养，发现故障及时报告，及时排除，及时维修。车辆外表不划不碰。车内不乱扔乱挂东西，经常清扫整理，保持卫生清洁。

如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误，本人愿接受交通管理部门和公司的处罚。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书15

20xx年春运自2月4日起至3月15日止。为进一步增强驾驶员的安全行车意识，严格防范各类事故的发生，切实做好春运期间的安全生产和营运服务工作，为广大乘客提供安全、准点、快捷、方便的乘车条件，我承诺做到：

1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《山东省道路交通安全管理条例》和总公司的各项安全管理规定，服从交通警察的指挥和安全管理人员的督查。

2、严格执行车辆例行保养制度，认真做好车辆出车前、行驶中、收车后的三检工作，保持车辆设备以及安全设施完好、整洁，确保性能良好，不开带病车上路。

3、积极参加交警部门及本单位组织的各类安全培训和活动，认真学习安全行车知识，虚心吸取正反面的经验教训。

4、服从领导、服从调度，驾乘密切配合，做到逢站必停、有空让上，对正站牌靠边停直，停稳车开门，关好门起步。

5、保证不酒后驾驶车辆和把车交给未经总公司认可的无关人员驾驶。杜绝驾驶过程中接打手机、吸烟、闲谈、吃零食等有妨碍安全行车的行为发生。

6、保证在驾驶车辆时携带驾驶证和必要的修车工具。

7、熟练掌握恶劣天气应急预案知识，切实提高自身的应急处置能力。

8、发生交通事故时，要积极抢救伤者，保护好现场，维护交通秩序，并及时报警，并上报总公司营运安全处，主动协助公安交警部门处理善后工作，严禁肇事逃跑或伪造事故现场。

9、牢固树立“心系乘客，真诚付出”的服务理念，驾乘密切配合，为乘客提供文明、周到、热情的服务。

10、认真检查乘客携带物品，严禁易燃易爆易碎等物品上车。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

安全文明驾驶承诺书16

为保证道路危险货物运输安全，保障人民生命财产安全，创造良好道路危货运输坏境，我作为一名三原顺通公司道路危运驾驶从业人员，要时刻紧绷安全驾驶、文明驾驶这根弦，保证做到如下:

一、随车携带车辆《道路运输证》、本人从业资格证等道路运输行业相关证件。遵守公司的着装要求，做到仪态端正、举止文明，佩戴工作证。

二、严格执行车辆管理规定和车辆维修制度，做好车辆维修、保养和清洁工作；是车辆保持良好的工作状态，坚决不开“问题”车。

三、保管好随车证件和各种工具、器材、安全辅助设备、标志灯（牌）志等设施。爱护公物，节约用油，做好车辆防火防盗工作。

四、努力学习政治和专业知识，积极参加消防演练，按时参加公司召开的从业人员安全例会及各项安全教育培训活动。不断提高自身素质和驾驶技能。

五、按照许可的范围从事道路危货运输，市区不上高架路，不在禁区行驶；保证做到文明礼貌服务，不超速、超载、挣道抢行；通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆，行人动态，做到礼让“三先”，情况不明，不盲目强行通过。

六、认真填写行车日志。严格执行行车操作规程，做好出车前、行车中、收车后车辆安全检查工作，运行中每隔2小时检查一次，发现问题，立即处理。

七、保持车载GPS定位终端设备（视频监控）良好，有异常情况及时向公司汇报。

八、遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》等道路运输行业法律法规的规定。主动配合交通管理部门的检查，确保行车安全。

承诺人：xxx

xx年xx月xx日

第三篇：安全文明驾驶演讲稿

安全文明驾驶演讲稿

安全文明驾驶演讲稿1

尊敬的各位领导、各位朋友们：

大家上午好!

我是驾校一名普通的员工，至工作以来，我目睹了成千上万名驾驶学员经过驾校大熔炉的厉练之后，投身于社会主义建设事业，我也目睹了在通往乡镇的公路上车辆川流不息，在城市的街道上车水马龙的繁忙景象!

然而，发达的交通条件在给我们带来方便与快捷的同时，同时也给我们稳定的社会环境带来了不和谐的音符：这繁荣的背后，驾驶人不文明的行为给我们的生活带来了拥堵;给我们的经济发展带来了障碍;甚至给我们生命安全带来了威胁。所以在这里，我要呼吁：文明——美好生活需要你!文明——社会发展需要你!文明——人类生存更需要你!

几十年前，我们的驾驶人，靠的是传、帮、带，称之谓以师带徒。随着社会的不断进步，驾校应运而生，学员人数之多，涉面之广是世界上哪一所学校都无法相比的。在以师带徒的年代，师付教，徒弟学，没有资料，不成规模，如今我们的教材更加系统，管理更加规范，教学更加科学。但是，社会需要的，不仅仅是只会开车的机器人，而是需要每一个驾驶人都能遵章守纪，都能品德高尚，都能文明开车。播下一个动作，收获一个习惯;培养一个良好的习惯，得到的是文明和进步。我们的教练，不仅仅是技术上的教练员，更是学员品德和文明的指导员。

汽车是人类文明时代的产物，可在我们现实生活中，经常可以看到一些不文明的`驾驶人：有的，乱停乱放逆向行驶;有的，超速行驶，抢道闯红灯;有的竟目无法纪，酒后驾车!就是那么不经意的闪念之间，悲剧一次又一次的上演了。当车轮行驶在生命的边缘，我们该如何面对?事实告诉我们，无视文明行车就意味着无视生命。我们希望文明之花常开，我们希望生活之树常青;我们更希望生命之河长流。

面对一起起因为不文明而引起的恶性事故，面对一具具冰凉的尸体，面对一个个破碎的家庭，难道我们还不能接受不文明对于生命的警告吗?

《师说》里有句话说得好：师者，所以传道授业解惑也。对我们驾校、教练来说，授业就是传授驾驶技术，而传道就是传授道德，传授文明。虽然，以上说的多起交通事故，与我们没有直接的因果关系，但是，如果肇事者在学车的期间，教练能把传道作为重点课目，学校能把文明行车作为重点教学内容，那么，不文明的驾驶行为，就会大大减少，因不文明开车而发生的交通事故就有可能避免。

记得上小学的第一天，我母亲对我说过一句话，虽然这句话，我到工作以后才真正理解它的涵义。她说：孩子，你上学了，妈不在你身边，万事都要让着点。一句普普通通的话，却蕴含着一个母亲对孩子的真爱，蕴含着文明做人的大道理。作为驾驶人，我们处在当今这么复杂的交通环境中，难道不也应该让着点吗?你抢道了，我停一停，您先行;你超车了，我慢一慢，您先走;你不关大灯，我关一关，您先请;遇到老人，我停一停：大爷大娘，您慢点走;遇到小孩，我慢一慢：孩子，当心点……

其实文明离我们很近。有时候文明就是一秒钟;有时候文明只有一米远;有时候文明就是一抬脚，有时候文明就是一转向……这些浅显的道理，文明的举措，也许每个人都懂得，但是要真正做到，往往不尽人意。我们驾校，我们的教练，是否能把这么简单而明白的道理，能再重复的教导和告诫呢?能让我们的学员脑海里留下深刻的烙印，那么，我们的交通会更加畅通，我们的生活更加美好，我们的社会会更加和谐!自古以来，孔子的儒家学说传播了几千年，陶渊明那采菊东篱下的田园生活，影响了我们上百代人;为什么我们就不能用文明铸成一座珠穆朗玛峰让世人敬仰呢?

为什么我们就不能用文明汇成一条长江惠及后人呢?为什么我们就不能使我们的驾校成为文明之花绽放的家园呢?如果说，文明是社会进步的标致，那么，我们驾校就是文明的窗口，就是文明的摇篮，就是文明的长江源头!

驾校的同胞们!让我们携起手来，争做文明的教练，培养文明的学员，创建文明的驾校。让我们的驾校都插上文明的翅膀吧!

我的演讲完毕，谢谢大家!

安全文明驾驶演讲稿2

各位、各位评委、来宾们、朋友们：

大家好！

很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲会。我叫DQK，是一名员工，战线上的一名老新兵。我的演讲题目是“安全伴我同行”。

在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中，请问您最需要什么？是金钱美女，还是功名利禄？如果让我来回答，我就说：我最需要的是安全！

“孩子，绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊！”这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在，我和同事们每天上班时恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

“安全”对于我是重要的，对于xx员工，它的意义，在于生产装置的稳定运行；在于千家万户的幸福与欢乐；更在于国家财产的安危！不讲安全，哪怕是轻轻的一碰就能使“高温高压、易燃易爆”的炼油装置，怒火爆发；不懂安全，哪怕是小小的一只工具包，就能中断供电系统的正常运行；不要安全，哪怕只是小小的一个意念，就能让操作中的生命处于危险。正是“安全”保持着行业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们不断的走向发展壮大。

安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训：年5月，中原油田钻井作业一次死亡3人；6月，洛阳xx345吨吸附剂失活，经济损失巨大；7月，安庆一名接缆人员溺水窒息死亡；8月，南化石灰员工灼烫死亡一人……这些惨剧，无一不是违章作业，违章指挥，违反劳动纪律造成的！

“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么，不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能，而且还是失职，是对企业和员工的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们xx企业保证国家整体发展、人民生活水平不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务，最基本的要求。听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚；不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚；不深入一线，排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。

有这样一个问题一直在我脑海里萦回：是什么力量使x员工连续5年实现“人身事故为零、设备操作事故为零、火灾爆炸事故为零”以后，又在年创下一个全部事故为零？是什么力量使xx员工在工厂经历了重大变革后仍锐意进取呢？是我们耐心细致的'工作！是“四个不变”的政策温暖人心！是安全责任制的真正贯彻落实！

从投入怀抱那一天起，“献身光荣，安全平稳光荣”就与xx员工融为一体，谱写了一曲曲动人的凯歌。年，xx员工及时发现处理了P-201原油泵、J-701A原料泵等关键设备的重大事故隐患，创造了全年生产用电机一台也不烧毁的奇迹！保住了电的正常平稳运行！没有发生一次停电事故！

我相信，只有那些曾经或正在致力于献身安全这项伟大事业的人们，才会有那么一种冲动，一种自豪，一种喜悦，一种激情，如大海翻腾，如群山呼啸，如岩浆喷发，如涓涓溪水……

“安全责任重于泰山”就是要强化各级的安全责任意识，落实安全生产责任制，加强对安全生产工作的；任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损害人的、财产甚至生命，即使国家的财产损失，犹可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处？这难道不足以让我们深思、深思再深思吗？一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”?

朋友们，新世纪的太阳从东方的地平线上喷薄而出，历史已跨入一个新的时代。当我迎着新世纪明媚的阳光时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我走过风雨的安全而欢呼！那么，为创造辉煌，让我们一起记住：安全警钟长鸣，安全伴我同行！

我的演讲完了，谢谢大家！

安全文明驾驶演讲稿3

大家好！

我今天演讲的内容是：文明礼仪伴我行。

如果你失去了今天，你不算失败，因为明天会再来。

如果你失去了金钱，你不算失败，因为人生的价值不在钱袋。

如果你失去了文明，你是彻彻底底的失败，因为你已经失去了做人的真谛。

文明涵盖了人与人、人与社会、人与自然之间的关系。它的主要作用，一是追求个人道德完善，二是维护公众利益、公共秩序。

说到文明礼仪，我想到了一个故事。有一次，列宁同志下楼，在楼梯狭窄的过道上，正碰见一个女工端着一盆水上楼。那女工一看是列宁，就要退回去给让路。列宁阻止她说：“不必这样，你端着东西已走了半截，而我现在空手，请你先过去吧！”他把“请”字说得很响亮，很亲切。然后自己紧靠着墙，让女工上楼了，他才下楼。这不也是良好文明礼仪的体现么？这里我不想过多地举伟人的例子，因为这很容易令大家产生一种错觉：认为文明礼仪只是伟人、名人才具备，那么我们将无需为自己或多或少的不文明言行而愧疚；或者认为即使践行了文明的要求，也并不因之成为伟人、名人。我们不但要有讲道德的大人物，我们更需要一群有道德的民众。当我们接触一个人之后，常常会给他一些评语：“这个人素质高，有风度”；“这个人有教养，谈吐文雅”；“这个人太差劲，连句客气话都不会说”；“这个人俗不可耐，满嘴脏话”；“这个人太邋遢，衣服皱巴巴，连脸也没洗干净”一个素质高、有教养的人，必须有良好的文明礼仪。这样的人，才会被人尊重，受人欢迎。有句老话：“少成若天性，习惯成自然。”“刘备三顾茅庐”的故事说明只有尊重别人，才能受到别人的尊重和信赖，在事业上才能获得成功。周恩来一生鞠躬尽瘁，为了和人民的事业贡献了毕生精力，但每次外出视察工作，离开当地时总是亲自和服务员、厨师、警卫员和医护人员等一一握手道谢。周是尊重他人的典范，是青少年学习的榜样。一个社会的公共文明水平，可以折射出一个社会一个国家的文明程度，一个人如果不遵守社会文明，小的会影响自身形象，大的会影响国家声誉。在清朝的时候，大臣李鸿章出使俄国，在一公开场合，恶习发作，随地吐了一口痰，被外国记者大加渲染、嘲弄，丢尽了人的脸。这是一个不遵守社会文明的历史教训。

公共文明是社会意识的一种体现，而公共文明又建立在个人的道德修养水平之上。试想一下，如果有人不注重自身的文明修养，他会有良好的公共文明吗？不会！个人文明礼仪是根、是本。人要有良好的公共文明必须先从自身做起，从身边做起。所以鲁迅先生说：“欲存争于天下，其首在立人，人立而后凡事举。”“立人”的意思便是要完善人的和文明修养，人的文明修养并不是与生俱来的，而是靠后天不断完善的。要完善个人修养，首先要致力于读书求学，完善自身的认知水平；认知到达一定水平，就有了明辨是非的能力；有了分辨是非善恶的能力，就要端正自身的心态，不违背自己的.良知，努力使自己的一言一行都符合道德的标准，自己的修养便得到完善。这就是古人所说的：格物、致知、诚意、正心、修身。完善个人道德修养，便有了推进社会公共文明的基础。

而一个社会的文明氛围对他的民众亦有莫大的影响。为什么这么讲呢？相信有的同学去过欧洲或日本，就很有亲身体会。大的不说，只看看过马路这样的小事。只要亮起红灯，纵使马路上一辆车都没有，外国人绝不会过马路。他们认为这是必须遵守的公共文明。试问，在如此的氛围中，有谁会肆无忌惮的闯红灯呢？这就是社会氛围的力量所在。但再想一想，如果我们不是从自身做起，这社会氛围又从何而来呢？

我们从小接受文明礼仪的教育，很多同学都可以滔滔不绝地大谈文明礼仪。可是看见校园中随处丢弃的饭盒，饮料瓶，听着某些同学口中吐出的脏话，怎能不叫人痛心疾首呢！难道我们都是“语言的巨人，行动的矮人”么？明代大学者王守仁说“知是行的主意，行是知的功夫；知是行之始，行是知之成；知和行是一个本体、一个功夫。知而不行，只是未知。”我们接受文明礼仪的教育，自己却吝于履行、甚至反其道而行之，这跟从来没有接受社会教育有什么区别！所以我们要实践社会文明，就要从这“知行合一”上下功夫、从自己的坐言起行上下功夫，就要告别不文明的行为。

文明的举止，文明的行为，加上恬静、幽雅、舒适的环境，浓郁的文化氛围，会启迪莘莘学子去不断探索，求知。好的文明礼仪习惯，可以影响你的学习，你的生活，甚至将来的一生都将受用不尽，那我们何乐而不为呢？只有具有深厚的底蕴、幽雅的谈吐、得体的举止，才能称得上真正有内涵的美。

安全文明驾驶演讲稿4

尊敬的各位领导、各位评委、朋友们：

大家好！

当我们行走在川流不息，车水马龙的道路上，面对着高楼林立，路桥纵横，置身在四通八达的繁华都市，领略着光鲜靓丽的城市风景，不禁会为自己生活在太平盛世而感到骄傲和自豪！生活的富足验证了时代的进步，科技的发展加快了工作的节奏。然而，越来越发达的城市交通在给我们带来方便与快捷的同时，也给稳定的社会环境留下了不和谐的音符，交通安全事故已经成为各个事故领域的“头号杀手”，交通安全问题也成为了我们必须关注的焦点问题。

说到交通安全，在我记忆中最深刻的还是刚开车的时候，记得那是我刚开车上路的第三天，中午和两个同事在三路居吃完饭回来，遇到一条机非混合路段，地上没有明显的标志线，人车混杂，本来心里就十分紧张，同事也有点害怕，一直在提醒我，慢点慢点，正在这时，在我车前方一男子骑车带着一个女的突然捌弯，吓的我紧急踩了刹车，结果还是撞到了一起，对方的车也倒了，人坐地下了，我的前车灯也碎了，幸好双方都没有太大的'损失，最后就不了了之了。可还是令我着实虚惊了一场。虽然说责任可能不完全在我，事后反思，觉得还是自己驾驶经验不足，如果换一个老司机，观察细致点，反应快一点，如果等一等，让一让，可能就不会发生。

通过这次事件，让我深刻地感受到，开车上路，容不得我们有丝毫的麻痹大意，交通安全必须警钟长鸣。红灯短暂而生命长久，事故无情而人生有情，不能让我们路上快乐的驾驶成为永恒的别离，马路上的是一条条鲜活的生命，需要我们无条件地珍爱与呵护啊！看着那交通事故中妻离子散的悲惨场面；看着那千万个家庭失去了往日的欢笑，看着那无数个儿童在事故中飘然陨落，能不让我们为此而痛心疾首吗？“司机一滴酒，亲人两行泪”，“红灯停，绿灯行，斑马线前停一停”，无不昭示着我们安全行车的重要性，不讲安全，哪怕是一个抢行并线，都会造成道路的拥堵；不懂安全，即便是一个超速行驶，也会造成惨重的悲剧；不要安全，尽管是一个起步停车，就能造成追尾刮蹭。“关爱生命，文明驾驶”，需要我们每一个人身体力行地去实践，注重交通安全，责任重于泰山，它的意义在于，社会的和谐，国家的兴旺，家庭的美满，道路的顺畅。在熙熙攘攘的现实社会中，在大家身心疲惫地追名逐利，忘我工作的同时，一直支撑着我们的永远是这根“安全”的拐杖，没有“安全”这根拐杖，我们的人生就会跌跌撞撞，没有“安全”这个保障，我们的生活就会丧失希望。只有安全，才有生存，只有安全，才能发展，只有安全，才会幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”？

第四篇：安全文明驾驶常识

A、安全文明驾驶操作要求

一、上下车及驾驶姿势

驾驶人在上车前应仔细进行安全检查，确认安全。上车前不观察周围情况或开启车门直接上车，就会存在安全隐患。因此，驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。

二、操纵装置的规范操作方法

(1 转向盘

(2)变速器操纵杆

(3)驻车制动器操纵机构

(4)离合器踏板

(5)制动踏板

(6)加速踏板

(7)仪表

(8)其他操纵件

三、行车前的车辆检查与调整

(1)调整座椅、头枕

(2)调整后视镜

(3)系、松安全带

(4)检查操纵装置

(5)起动发动机

(6)检查仪表

(7)停熄发动机

四、驾驶人心理和生理对安全行车的影响

(1)驾驶人安全心理知识

(2)驾驶人生理状况与安全行车

1)驾驶疲劳对驾驶人的影响

2)饮酒对驾驶人的影响

3)疾病、药物对驾驶人的影响

五、驾驶环境对安全行车的影响

(1)天气条件对安全行车的影响

(1)道路条件对安全行车的影响

(1)其他交通情况对安全行车的影响

六、文明驾驶

(1)良好的行为习惯

(2)安全礼让

(3)助人为乐

(4)文明行车

七、安全驾驶行为

(1)保护行人(尤其是儿童)的安全

(2)行车中遇非机动车时的安全驾驶

(3)起步、停车时的安全驾驶

(4)变更车道时的安全驾驶

(5)交会时的安全驾驶

(6)超车、让超车时的安全驾驶

(7)倒车、掉头时的安全驾驶

(8)通过弯道时的安全驾驶

(9)通过学校、小区、车站时的安全驾驶

(1 安全通过桥梁

(1 遇异常行驶车辆的安全驾驶与礼让

B、安全行车文明驾驶知识

一、驾驶人上车前观察车周围情况，乘车人下车，先观察情况后再开车门。驾车严禁双手同时离开转向盘。踏制动用右脚前掌，踏下抬起。不用观察。换挡不低头下视。

5、自动挡车，Z挡援坡用，P挡驻车用，起步踏制动踏板从P挡换入其他档位，停车变速杆在P挡拨下钥匙，起动发动机应放在P挡。

二、驾驶环境对安全行车的影响：

1、雨天路面湿滑，视线受阻。

2、下雨用制动发生横滑、侧滑。

3、车辆在湿滑的路面上，附着力急剧减小，距离延长。

4、雾天能见度低，视线不清。

5、高速行车受侧风影响，方向被夺，紧握转向盘减速行驶。

6、行人参与道路行走随意、方向多变。

7、夜间能见度低，不利于观察道路情况。

8、夜间对物体比白天差，视距变短。

9、冰雪路面溜滑，日光反射强影响视线。

10、冰雪路制动距离延长。

11、泥行路车轮易滑转侧滑。

12、水毁路，无法观察暗坑凸起路面。

13、山区路坡长、弯多危险路段多。

14、对方强行超车，尽可能减速避让。

15、夜间全车灯光突然熄灭，立即制动，靠边停车。

三、文明驾驶：

1、发现援助的，减速停车给对方帮助；有人问路，耐心回答；发生事故，保护现场报警；车有安全隐患，提醒对方；有车陷入损坏路段，尽力帮助；事故需要抢救，送医院；对方占道主动给对方让行；前方路段拥堵，排队；对方行进困难，让对方先行；后方超车，减速慢行，靠右边行驶；对方陷于泥泞路段主动帮助。

2、谨慎驾驶三条黄金原则：集中注意力，仔细观察，提前预防。

3、正常行驶，对路面有预见性，接近障碍物平稳停车。

4、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶。

5、前方车辆行驶慢，提前变更车道超车。

6、前车不减速让路，停止超车。

7、超车时，发现前车正在超车，停止超车，让前车先超。

8、经过积水路，特别注意减速慢行。开车不穿拖鞋。

9、在拥挤路段低速，有车强行加塞，主动礼让，确保安全。

10、驾驶车辆时，两侧有行人且有积水，应减速慢行。

11、驾驶人与其他人发生矛盾或争执，待情绪平静再开车。

12、驾驶人在道路上行驶，按车速表控制车速，在规定的范围内安全行车。

四、安全驾驶行为：

1、行车中有障碍物一方，让对方先行。

2、在交叉路口变更车路，应在虚线区变更。

3、行车汇入主干流时，仔细观察，确保安全后汇入。

4、行近人行横道时，注意观察行人、非机动车，再通过。

5、车道绿色箭头灯亮时，但前方人行横道仍有行人走，等行人过后再起步。

6、起步后有车较多，沿行进方缓行，等时机入车行道。

7、倒车时，发现有过往车辆，应主动避让。

8、如掉头倒车，应选择不影响交通地方。

9、山区路进入弯道前应减速、鸣号、靠右行。

10、通过无人看守铁路，一慢二看三通过。

11、过铁路口前减速换挡，进入后不能换挡。

12、驶出环岛开右转向，进入环岛不开转向.13、超越右方停放的车辆，留横向安全距离，减速行驶。

14、行车中遇执行任务的特种车辆逆行，靠边减速或停车避让。

15、发现其他机动车行驶异常，及时采取避让措施。

16、行车中突然有皮球滚出，注意儿童。

17、行车中遇拨接电话人，减速鸣喇叭提醒。

18、行车中遇老人，降低车速提前鸣喇叭。

19、行车中遇盲人，减速避让。20、车辆通过凹凸路，低速缓慢平稳通过。

21、夜间行车对面有自行车驶来，改近光减速或停车避让。

22、车在主干道行驶，行近主支干道交汇处，防止与从支路突驶的车辆相撞，提前减速、观察，谨慎驾驶。

23、在允许停车的路段停车，顺行方向靠路边停放。

24、车辆在路边临时停车，不得逆向或并列停放。

25、车辆在雨、雾、夜间、雪临时停车，开危险报警闪光灯。

26、在路边临时停车，右轮与路肩距离不能超过30厘米。

27、车辆遇撑雨伞和穿雨衣的行人，提前鸣喇叭，适当降低车速

C、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识

1、雨天，纵向安全距离应是干燥路面上的1.5倍。在暴雨天气驾车，刮水器无法刮净雨水时，应当立即减速靠边停驶。连续降雨天气，山区公路可能会出现路肩疏散和堤坡坍塌现象，行车时应选择道路中间坚实的路面，避免靠近路边行驶。

2、冰雪天，纵向安全距离应是干燥路面上的3倍。在冰雪路面上减速或停车，应充分利用发动机的制动作用降低车速。雪天行车时，为预防车辆侧滑或与其他车辆发生刮碰，应减速行驶并保持安全距离。在有车辙的 路段应循车辙行驶。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，缓慢交会。在山区冰雪道路上行车，遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前 车通过后再爬坡。

3、雾天行车时，应及时开启防雾灯，因视线不良，应随时注意行人与其他车辆的动态，低速行驶。多使用喇叭可引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应选择安全地点停车。

4、在泥泞或翻浆路段行车，应停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段，选用适当挡位，用加速踏板控制速度，匀速一次性通过。遇车辆空转打滑时，应挖去泥浆，铺上沙石草木。发生侧滑时，要冷静清醒，在抬加速踏板的同时，向后轮侧滑的一方缓慢转动转向盘进行修正。

5、大风天气行车，由于风速和风向往往不断地发生变化，当感到转向盘突然“被夺”时，一定要双手稳握转向盘。

6、车辆涉水后，应保持低速行驶，间断轻踏制动踏板，以恢复制动效果。

7、驾驶车辆行经施工路段时，应当按照指路标志和指示牌绕行。

8、在铁路道口内，车辆出现故障无法继续行驶时，应尽快设法使车辆离开道口。

D、出现爆胎等紧急情况时临危处置知识

一、轮胎爆胎时的应急处置：

1、发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。驶离主车道时，不可采用紧急制动，以免造成交通事故。

2、后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。

3、驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶。

前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速抢挂低速挡。前轮爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

4、行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。

5、行车中轮胎突然爆裂时的正确做法是保持镇静，缓抬加速踏板，紧握转向盘，控制车辆直线行驶，待车速降低后，再轻踏制动踏板。

6、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形，温度升高而导致爆胎。

7、避免爆胎的正确做法是定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽里的异物，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。

二、转向突然不灵、失控时的应急处置：

1、驾驶人发现转向不灵时，正确的做法是：尽快减速，在安全地点停车，查明原因。

2、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因。

3、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。

4、当车辆转向失控，行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度。

5、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。

6、驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。

7、转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。

三、制动突然失灵时的应急处理：

1、制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面。

2、制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止紧急制动时车轮抱死，并最大限度地发挥制动器的效能。

3、安装防抱死装置的车辆制动时，可用力踏制动踏板。

4、未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间歇踩踏制动踏板。

5、未安装制动防抱死装置的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。

6、行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，利用“抢挡”或驻车制动进行减速。

7、下坡路制动突然失灵时，可采用的办法是：将车辆向上坡道方向行驶；用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦(或用前保险杠侧面撞击山坡)；利用道路边专设的避险车道停车。

8、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机作用控制车速。

9、制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。

10、制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”的原则。

11、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况，后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。

12、为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧。

13、出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。

四、发动机突然熄火应急处置：

1、行车中发动机突然熄火后，若不能再次起动，应开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查。

五、车辆侧滑时的应急处置：

1、最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面。

2、车辆速度超过每小时60公里时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。

3、车辆发生侧滑时应立即松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。

4、车辆在泥泞路上发生侧滑时，应向侧滑的一侧转动转向盘适量修正。

5、车辆因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动。

6、转弯时速度过快，车辆容易冲出弯道或侧滑。

7、车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。

8、车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。

六、车辆碰撞时的应急处置：

1、行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先向右侧稍转方向，随即适量回转，并迅速踩踏制动踏板。

2、行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应紧急制动，以减少正面碰撞力。在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。

3、车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，正确的做法是：紧握转向盘，两腿向前蹬，身体向后紧靠座椅。

4、车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆间的横向间距。

5、车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。

七、车辆倾翻时的应急处置：

1、车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住转向盘管等将身体稳住，避免身体滚动受伤。

2、发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车相反方向跳车。在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，借势跳出车外。跳出车外落地后，应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增大离开危险区的距离。

3、车辆突然发生侧翻时的正确做法是：双手紧握转向盘，双脚钩住踏板，背部紧靠座椅靠背。

八、车辆发生火灾时的应急处置：

1、发动机着火，正确的做法是：迅速关闭发动机，用覆盖法灭火，用灭火器灭火。

2、车辆燃油着火时，可用于灭火的是：路边沙土、棉衣、工作服等。

3、救火时的正确做法是：脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊。

4、使用灭火器灭火时的正确做法是：人要站在上风处，尽量远离火源，灭火器瞄准火源。

5、车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆及易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构。

6、含酒精的防冻液着火时，可立即用水浇泼着火部位，以冲淡酒精防冻液的浓度。

7、驾驶人在逃离火灾时，应关闭点火开关、电源总开头和百叶窗，并设法关闭油箱开关。

九、车辆落水后的应急处置：

1、车辆行驶中突然落水，由于外部水的压力较大很难开启车门时，应当在车落稳后，开启车窗或敲碎侧窗玻璃游出。

2、车辆落水后，驾驶人自救的正确方法是：迅速用手动方式开启车门；等待水浸满驾驶室，使内外水压相等；用大塑料袋套在头上，将脖子匝紧。

3、当车辆不慎落水后，驾驶人应保持冷静，并告知乘员不要慌张，做好深呼吸，待水快浸满车厢时，开启车门或摇开车窗逃生，只要浮出水面，就会有更多的获救希望。

十、高速公路紧急避险：

1、在高速公路行驶中，发现前方有人或动物突然横穿时，应果断采取损失小的避让措施，避让措施不应超过必要的限度，造成不应有的损害。

2、在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。如果急转向，极易造成侧滑相撞或在离心力作用下翻滚的事故。

3、雨天在高速公路行驶时，随着车速的增加，轮胎与路面之间形成水膜，轮胎悬浮，附着力变小，容易发生“水滑”现象。在高速公路行车避免发生“水滑”现象的正 确措施是：避免使用花纹沟槽浅的轮胎，不要使用气压过低的轮胎，要控制车速，尽量低速行驶。雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握紧方向，逐渐 降低车速。

4、在高速公路遇突然情况必须停车时，应迅速逐渐向右变更车道停车，严禁在行车道停车。

5、车辆在高速公路发生故障需停车检查时，应在紧急停车带停车。紧急停车时，驾乘人员应迅速转移至车辆右后侧护栏以外路边，等候救援。

6、车辆如果因故障不能离开高速公路行车道时，正确的做法是：立即开启危险报警闪光灯；在行驶方向后方150米处设立警告标志；在夜间需开启示宽灯和尾灯。

7、在高速公路除遇异常情况停车外，应选择服务区停车。

8、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，正确的做法是：开启危险报警闪光灯和尾灯；尽快从右侧离开车辆；尽量站到防护栏以外。

9、车辆在高速公路意外碰撞护栏时，有效的保护措施是握紧转向盘，适当修正。

十一、遇横风时的应急处置：

1、车辆行至高速公路隧道出口或凿开的山谷出口处，容易遇到横风，驾驶人感到车辆行驶方向偏移时，应双手稳握转向盘，适当减速。如果已引起车辆偏离行驶路线，应握稳转向盘，微量进行调整。

十二、紧急情况处置的原则：

1、遇紧急情况避险时，应沉着冷静，坚持先避人后避物的处理原则。

2、在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶人应先制动减速，后转向避让。

3、高速时急转向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。

4、当前轮制动抱死时，驾驶人转动转向盘并不能改变车辆行进方向。发生交通事故后的处置知识

E、发生交通事故后的处置

驾驶员对事故现场应采取的正确处置方法是：

（1）立即停车——凡是发生交通事故都要立即停车，肇事后逃跑，甚至置伤亡人员或国家财产不顾，只为了逃脱个人罪责而跑掉，是严重的违法行为，也是极不人道和违反社会公德的恶劣行为，其结果只会受到法纪的加重处罚。所以驾驶员肇事后必须马上停车。

（2）立即抢救伤员和物资——停车后应首先检查有无伤亡人员，如有死亡人员，确属当场死亡而无丝毫抢救希望者，应原地不动，用草席、篷布、塑料布等物覆盖。如有受伤人员，应立即进行抢救。如果受伤者伤势较轻，可暂留现场等待交警处理。如果伤势较重，应拦截过往车辆，送就近医院抢救。靠近市区的还可以拨打120急救中心电话或请医院派车前去抢救。同时要用白灰、石头、绳索等物将伤员倒位描出。如一时无过车辆或救护车，也可动用肇事车将伤员送医院抢救，但要将肇事车各个车轮的着地点以及伤员倒位描出，做好标记，并要留人员看护现场。若无人伤亡，应迅速抢救物资和车辆。

（3）保护原始事故现场——保护现场对于公安交通管理部门了解事故情况，正确处理事故具有极其重要的意义。现场保护的内容有：肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹以及其他散落物品均属保护内容。

现场保护方法是：寻找现场周围的就便器材，如石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等，设置保护警戒线，禁止无关人员和车辆进入。标围现场时，应尽量做到不妨碍交通。如果车辆通行确实有可能使现场受到破坏和危及安全时，可以暂时封闭现场，中断交通，待交警到现场勘察完毕后，再行疏通。

（4）及时报案—— 在抢救伤员、保护现场的同时，应及时亲自或委托他人向肇事点辖区公安交通管理部门报案，交通事故报警电话号码，全国统一为122.报告内容有：肇事地点、时间、报告人和姓名、住址、肇事车辆及事故的死伤和损失情况等。交警到达现场后，一切听从交警指挥并主动如实地反映情况，积极配合交警进行现场勘察和分析等。

（5）现场急救——交通事故发生时，轻者造成皮破血流，重者肢残骨折，甚至死亡。交通事故伤员的抢救，主要是院前急救及院内急救两部分。院前急救在我国目前还属薄弱环节。据研究，交通事故造成的死亡，有50％左右发生在事故的瞬间，大约有35％发生在伤害后的一二个小时内，大约15％的死亡发生在伤害后的7天之内。因此，及时正确的院前急救，能挽救许多生命，交能防止伤情恶化，减轻疼痛，预防并发症和残症的发生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬动和心肺复苏。

在实施具体急救时，首先应控制和制止大出血和疏通呼吸道，然后是固定脊椎和骨折肢体，最后可进行针对性的包扎和作心肺复苏等工作。

F、道路交通安全法律、法规和规章

一、刑法：

1、机动车驾驶人因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上15年以下有期徒刑。

2、机动车驾驶人交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。

3、机动车驾驶人因违反交通运输管理法规发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失构成交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役。

二、民法通则：

1、机动车驾驶人在紧急避险时，对因自然原因引起的损伤不承担民事责任或只承担适当的民事责任。

2、机动车驾驶人撞伤行人或者由于过错侵害他人财产和人身安全的，应承担交通事故民事责任。

三、道路交通安全违法行为处理程序规定：

1、交通警察在执法过程中可以采取的行政强制措施是：扣留车辆或驾驶证，拖移机动车或收缴非法装置，检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量。但是不可以就地逮捕或者拘役。

2、具有被盗抢嫌疑不能立即放行的车辆，交通警察可以当场扣留。

3、公安机关交通管理部门对需要调查核实机动车来历证明的，机动车驾驶人或者所有人、管理人在30日内不来接受处理的，不受扣留机动车时间限制。

4、机动车行驶超过规定时速50%的，可以扣留机动车驾驶证至作出处罚决定之日止。

5、公安机关交通管理部门应当公开拖车查询电话，并通过标志牌或者其他方式告知当事人。

6、交通警察可以收缴擅自安装的警报器、标志灯具等非法装置。

7、交通警察对酒后驾驶车辆发生交通事故的，应当强制检验车辆驾驶人体内的酒精含量。对酒后行为失控的驾驶人，交通警察现场可以采取使用约束性警械措施。

8、根据交通技术监控记录资料，对违法的机动车驾驶人处200元以下罚款的，可以适用简易程序作出处罚决定。

9、公安机关交通管理部门对非本辖区机动车有违法行为记录的，可以将记录违法行为的信息、证据转至机动车号牌核发地公安机关交通管理部门。

10、公安机关交通管理部门对扣留的拼装或达到报废标准的机动车，经县级以上公安机关交通管理部门批准后，予以收缴并强制报废。

11、记分分值满12分的机动车驾驶人经考试合格后，原记分分值予以消除。

四、交通事故处理程序规定：

1、发生轻微交通事故，当事人已办理机动车保险的，可以根据记录交通事故情况的协议书向保险公司索赔。

2、当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，当事人应当在提出请求后10日内向公安机关交通管理部门提供交通事故证据。

3、当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理又未提供交通事故证据，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，应当书面通知当事人向人民法院提起民事诉讼。

4、发生交通事故后，当事人拒不撤离现场的，交通警察予以强制撤离。

5、发生交通事故造成人员伤亡的，当事人应当立即停车、抢救伤者，同时应迅速报告执勤的交通警察。

6、当事人驾驶车辆发生事故后故意损坏、伪造现场、毁灭证据的，承担交通事故全部责任。

7、交通事故损害赔偿权利人、义务人一致请求公安机关交通管理部门调解损害赔偿的，可以在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请。调解参加人因故不能按期参加调解的，应当在预定调解时间24小时前通知承办的交通警察，请求变更调解时间。

8、交通肇事逃逸是指发生交通事故，当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离现场的行为。

9、发生交通事故后，交通警察进行调解未达成协议的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。交通事故当事人事后报警，公安交通管理部门依法未予受理的，当事人可以就交通事故向人民

法院提起民事诉讼。

五、机动车驾驶证申领和使用规定：

1、吊销机动车驾驶证未满2年的不得申请驾驶证。依法撤销驾驶许可未满3年的不得申请驾驶证。

2、已持有小型汽车驾驶证，申请增加大型货车准驾车型的，应当在申请前最近1个记分周期内没有满分记录。

3、申请机动车驾驶证考试，每个科目考试1次，可以补考1次。申请人在考试过程中有舞弊行为的，取消本次考试资格。考试员对各科目考试结果应当场公布，并出示成绩单。

4、机动车驾驶人应当于驾驶证有效期满前90日内，向核发地车辆管理所申请换证。申请换领驾驶证时，应当地填写《机动车驾驶证申请表》，需提交的证件和资料有：申请人的身份证明、医疗机构出具的有关身体条件的证明、机动车驾驶证。超过机动车驾驶证有效期1年以上未换证的，车辆管理所应当注销其驾驶证。

5、驾驶人户籍迁出原车辆管理所管辖区的，应当向迁入地车辆管理所申请换证。

6、机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，应当在15日内到机动车驾驶证核发地或违法行为地公安机关交通管理部门接受为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识的教育。接受教育后，车辆管理所应当在二十日内对其进行科目一考试。

7、年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，应当每1年提交一次身体检查。在记分周期结束后15日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

8、机动车驾驶证记载的驾驶人信息发生变化的，驾驶人应当在30日内到驾驶证核发地车辆管理所申请换证。

9、机动车驾驶证遗失的，申请补发时应提供机动车驾驶人的身份证明和遗失的书面声明。代理人申请办理机动车驾驶证业务时，应当提交代理人的身份证明和机动车驾驶人与代理人共同签字的《机动车驾驶证申请表》。

10、小型汽车准驾记录申请预约的实际道路驾驶考试(科目三)时间应在取得驾驶技能准考证明满30日后。

六、机动车登记规定：

1、已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人应当向机动车回收企业交售机动车。

2、对于准予办理变更的机动车，所有人应当在变更后10日内向车辆管理所交验机动车。

3、机动车的有关技术数据与国家机动车产品主管部门公告的数据不符的，车辆管理所将不予办理注册登记。

4、机动车涉及未处理完毕的道路交通违法行为或交通事故的，将不能办理转移登记。

5、申请转移登记的机动车，超过检验有效期限，应当进行安全技术检验。

七、机动车交通事故强制保险条例：

1、在我国境内道路上行驶的机动车所有人和管理人，应当依照道路交通安全法的规定投保机动车交通事故责任强制保险。机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年。

2、机动车交通事故责任强制保险赔偿的责任对象是发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人。

3、多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的被保险车，保险公司应当提高保险费率的幅度。投保机动车交通事故责任强制保险 后，被保险机动车无道路交通安全违法行为和未发生道路交通事故的，保险公司应当在下一降低其保险费率。在道路交通事故中被保险人没有过错的，保险公司 应当不提高其保险费率。

4、签订机动车交通事故责任强制保险合同后，被保险人应当把保险标志放置在被保险车上。上路行驶的机动车未放置保险标志的，公安交通管理部门可以处警告或者20元以上200元以下罚款。

5、被保险人与保险公司对赔偿有争议的，可以依法申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。

6、对未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的机动车所有人、管理人，公安交通管理部门可以按规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。

7、驾驶人醉酒后发生道路交通事故的，或者被保险人故意制造道路交通事故的，造成受害人的财产损失的，保险公司不承担赔偿责任。

8、机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，公安机关交通管理部门可以扣留机动车。

第五篇：安全文明驾驶心得体会

安全文明驾驶心得体会

×××

最近一段时期，我参加×××校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考试。

2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点 停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看“点、线”，这是准确完成动作的核心；四是调整心态，坚定信心，坚持练习。

3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作：

1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。

2、向考官报告：“考官你好，××驾校学员×××请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。

3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”

4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。

5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。

6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。

7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道 中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。（８）车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础！我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行！

2013年6月18日