75、山东太古飞机工程有限公司大修机械结构部技术车间经验材料

第一篇：75、山东太古飞机工程有限公司大修机械结构部技术车间经验材料

山东太古飞机工程有限公司大修机械结构部技术车间经验材料

山东太古飞机工程有限公司大修机械结构部技术车间，本着服务一线生产，提高机械结构部整体专业技能水平和排故能力的目的，始终致力于提高全员整体职业素养和工作效率。通过对风险点和重点工作进行总结，技术车间加强了对员工的专项培训，从而达到减少维修差错的出现，预防风险的发生的目的。技术车间始终以“质量第一，技术争先”为口号，让机械结构部的经验得到传承，让资源得到共享，让技术得到接力，更好的将机械结构部的管理工作落实到位。

机械结构部技术车间由11位经验丰富，责任心强，学习气氛浓重的成员组成的，班组的多数成员连续几年获得公司的年度优秀员工以及优秀党员等光荣称号。他们在日常工作和生活中始终以一名合格的机务工作者的标准严格要求自己，并用实际行动影响、带动着身边的每一位员工，在公司和部门有着良好的口碑，真正起到了模范带头的作用。由于身先士卒，对待工作认真负责，他们多次发现影响飞行安全的重大安全隐患、参与并完成了许多重点疑难故障的排除，为公司赢得了良好的声誉，并多次受到公司客户的致信感谢。在提高车间排故能力方面，技术车间利用维修空闲时间积极学习系统知识，对疑难故障系统进行深入研究剖析，总结出各种排故经验，形成排故总结供车间内部分享；积极

组织员工培训，加强普通员工对于风险点和故障点的重视，极大提高了整个机械车间的排故能力；对于首次遇到的故障，技术车间会及时组织排故小组对故障现象进行分析，提出有效可行的排故方案，并现场跟进、实时调整排故思路，为公司和客户争取时间，赢得了客户和公司的多次表扬。在员工技能培训方面，技术车间深入整理了本部门日常工作中常见的工作难点和风险点，积极利用工作空闲时间对员工进行培训和考核，加强并提高了员工的专业技能水平。

技术车间也致力于各种科研项目的研发。通过观察、发现工作的困难，技术车间研究并总结出多项可以提高工作效率、降低工作风险的改进措施，研发了多个创新项目并获得了丰硕的成果：2011年技术车间自我研制出737NG飞机燃油管路真空测试工具；2012年技术车间研发的CRJ-200机型飞机燃油箱放油设备；2012年技术车间研发成功B737缝翼止挡块安装工具；2012年技术车间成功研发B737系列飞机前轮转弯测试卡阻工具；2012年技术车间成功改进CRJ200飞机尾撑；2012年技术车间成功改进扰流板支撑工具。其中，CRJ-200机型飞机燃油箱放油设备针对CRJ-200飞机依靠重力放油效率低下的缺点，利用抽真空装置将重力放油改进为压力放油，将小口径管路放油改为大口径粗管路放油，极大提高了放油的效率及安全性，并可适用于CRJ700、SAAB340、挑战者604/605/805及环球快等系列车飞机燃油箱放油，极具推广使用价值，因此获得了实用新型国家专利，专利号：

ZL201220097463.0。

技术车间还积极利用部门的图书室学习飞机以外的各种知识，包括管理经验、交流经验、社会知识、历史知识等各种文化知识，开阔了员工的视野，提高了员工的知识水平和综合素质，形成一种良好的学习氛围。技术车间也有着丰富的业余生活，他们积极响应“部门全员健身系列活动倡议”，广泛参与到各种文体活动中去，树立“健康第一”的理念，增强员工的体魄；积极配合党支部、团支部，参与组织对员工的思想道德教育和其他各种公益活动，提高员工的思想道德觉悟。技术车间人员先后获得2012年山东太古飞机工程有限公司年终晚会文艺表演第一名；2012年8月山东太古飞机工程有限公司第三届职工运动会男子足球第一名；2012年7月山东太古飞机工程有限公司大修机械结构部第一届毽球比赛第一名；2011年8月山东太古飞机工程有限公司第二届职工运动会男子足球第一名。

技术车间始终以“质量第一，技术争先”为目标，在日常工作中不断的锻炼与完善自己，在学习与科研中充实与提高自己，力争将机械结构部技术车间发展成为不怕困难，敢打硬仗的铁一样的队伍。

第二篇：厦门太古飞机工程有限公司招聘信息

厦门太古飞机工程有限公司招聘职位及要求

工程师培训生

要求：

1、大学本科以上学历，机械、电子专业

2、通过大学英语四级。

3、掌握Word/Excel/Power Point的基本使用，英文打字熟练；

4、优秀的沟通及独立工作能力。

工作职责：

1、向生产部提供技术支持，解决飞机维修过程出现的技术问题

2、设计飞机维修方案，编写工艺流程卡

3、协调设计制造及购买飞机维修工具，测试仪器和工作台。培训讲师（技术）

要求：

1、大学本科以上学历，机械、电子专业；

2、通过大学英语四级；

3、掌握Word/Excel/Power Point的基本使用，英文打字熟练；

4、优秀的沟通、表达、演讲演示及独立工作能力。

工作职责：

1、熟悉掌握并规范执行培训管理程序；

2、执行理论/实践教学计划，独立开展理论/实践培训；

3、对理论/实践培训课程向上级提出合理建议；

4、在上级指导下编写相关专业/英语培训教材和考题；

5、开发理论培训能力，发展实践培训教具和设备；

6、按要求参加车间实践培训工作；

7、按要求参加理论培训/英语培训；

8、通过参加飞机理论、实践学习和英语培训，掌握维修技能，提高业务能力； 计划员

要求：

1、大专以上学历，机械电子类相关专业；

2、熟练掌握办公软件的使用、快速处理日常文件的数据统计工作；

3、通过大学英语四级；

4、需要参加并通过部门內部每年的打字、英语、计划程序的考评；

5、良好的语言表达及沟通能力。

工作职责：

1、准备飞机工卡及相关文件资料，使其可以追踪和控制；

2、查取飞机工作包所需的参考资料及手册等；

3、飞机维修时，协助工作编排主任对飞机工卡及相关文件进行安排和控制；

4、确认飞机工卡及相关文件的完成情况，及时更新工作包控制清单和系统文件；

5、提供有关飞机文件的其他信息服务；

6、需要取得计划员C印章并对C印章的使用完全负责；

7、负责准备、控制飞机工作包及其相关文件。

第三篇：山东科信建设工程有限公司代维部假期规章制度

山东科信建设工程有限公司代维部假期规章制度

一、日常假期

1、代维部所有员工每月有3天带薪假期，规定天数内请假必须向队长请假，出具统一请假条，由各队长同意签字后方可离开，请假条由各队长统一保管待日后核查。员工请假后该队长必须以短信形式通知部门经理或公司分管副总经理。

2、员工请假超过3天者必须写清原因，由队长核查签字后在上报部门领导审批。

3、请假超过3天者，超过天数按每日平均工资扣除（超过天数×每日平均工资=扣除工资），超过7天者按实际出勤天数发放工资（实际出勤天数×每日平均工资=实际发放工资）

4、员工每月不请假者给予100元满勤奖励。

二、春节假期

1、春节假期为农历腊月二十九上午10点开始截止次年农历正月初七上午8点。

2、春节放假时腊月二十九日上午打扫驻点卫生，上午10点前打扫完毕后除值班人员外其他人员自行回家休假。次年正月初七上午8点前归岗。

3、春节假期值班按人员实际情况安排，由队长发起员工自由选择值班时间，如不能自行协调好值班时间将由公司强制安排，必须服从、不服从者扣除当月工资。

4、春节值班岗位人员安排需遵守任何岗均有人员留守原则，抢修技术人员、司机、熟悉线路人员，外线施工技术人员。

5、春节假期值班人员将获得双倍补休时间（如：春节期间值班3天，该值班人员在假期结束后可重新获得6天假期）。

三、麦收、秋收假期

1、麦收、秋收期间任何员工有5天假期（包含每月3天假期）超出者按天数，每天平均工资扣除，总计超出一周者按实际出勤天数计算。

2、麦收、秋收期间员工回家必须遵守任何岗位均有人留守原则，不得影响公司

正常工作运行，回家人员由队长发起、员工自由协商而定，如有冲突无法协调的由公司按地理位置统一安排，不服从者按旷工处理。

四、婚丧嫁娶

1、遇婚丧嫁娶，公司给予该员工7天带薪假期，当月不得超出7天，如超出将扣除所有假期工资。

五、该制度2012年8月1日起正式执行！不足之处随时更改！

山东科信建设工程有限公司代维部 公司副总经理签字：部门经理签字：

2012年8月1日2012年8月1日

山东科信建设工程有限公司