第一篇：物流配送实训报告
实训时间：第2-4周实训地点：2号实验楼302教室
实训内容：深圳华软配送系统操作
1.（1）软件系统基础知识了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个操作步骤的情况范围与操作方式。
2.（1）业务流程：1）配送系统角色信息录入：学生根据手册注册信息，然后在页面录入配送中心角色信息。
2）基础信息管理：在基础信息中包括；配送仓库信息管理、配送仓库区域设置、货主信息管理、配送仓库货位设置、地点信息管理、配送路线管理、出库台管理、配送发车口管理、配送车辆管理、包装类型管理、计量单位管理、生产厂家管理、商品分类管理、商品信息管理、商品包装情况管理、赠品信息管理。
3）控制管理：货主活动控制、货主商品准入、货主存货区货位规划、货主分拣区货位规划、配送对象信息管理、货主退仓暂存区规划、货主退货区规划管理、货主赠品区规划管理、进货对象信息管理、进货对象活动控制、进货对象商品准入、进货暂存区货位规划、配送对象活动控制、配送对象商品准入出货暂存区货位规划。
4）进货管理：预定进货、货物到达、进货暂存货位分配、进货卸货作业、进货验货签收、暂存区货物打包、存货区货位分配、存货区作业管理、上架作业管理。
5）配送管理：配送发货指示、配送计划、分拣计划、存货区作业管理、分拣备货、配送装车、配送发车。
6）退货管理：存货类型变更登记存货类型变更确认、退货申请、退货完成。
7）退仓管理：退仓申请、退仓审核、退仓暂存货位分配、退仓卸货退仓验货、退仓存储区货位分配、退仓作业、退仓上架确认。
8）存储管理：货主商品库存查询、区域商品库存查询、赠品库存查询、商品货位移动、商品货位移动确认、商品货位对调、报损申请、报损批准、盘点计划、盘点录入、盘点结果。
9）计费管理：计费分组管理、配送对象价格分组、配送调价管理、配送价格查询、配送费用结算、配送收款管理。
实训小结：
通过这几天对物流配送上机模拟软件的学习，我们了解到物流配送工作的复杂性，但在在此实习中充分了解到与此相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对整个配送运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，这两天的操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
第二篇：物流配送实训报告
物流生产实习
实训报告
班
级
指导老师 成绩
学
期
物流信息管理教研室
目录 绪 论...........................................................................................................................................3 1.1实训基本情况.......................................................................................................................3 2实训过程......................................................................................................................................4 2.1实训中了解的一些知识.......................................................................................................4 2.2实训结果...............................................................................................................................5 2.3发现的问题...........................................................................................................................5 2.3.1存在的缺点..................................................................................................................5 2.3.2拥有的优势..................................................................................................................6 2.4今后的发展战略...................................................................................................................6 2.4.1海上交通战略..............................................................................................................6 2.4.2招商引资战略..............................................................................................................7 2.4.3区位优势战略..............................................................................................................7 2.4.4资源整合战略..............................................................................................................8 2.4.5人才培养战略..............................................................................................................9 3 实训总结...................................................................................................................................10
第2页 绪 论
于2011年出发到高桥货运城2号1栋西长沙大众物流服务有限公司市区物流配送实训作业。由于第一次与工作人员直接合作来完成我们的实训报告，实训过程中我们一直保持着谦虚的学习心态，虚心请教，最后在双方的共同努力下，非常成功的完成了这次物流实习实训实训作业的基本工作。
1.1实训基本情况
实训地点：大众物流服务有限公司 实训接待员职务：公司送货人员 实训时间：2011年2月22号 实训接待员姓名：徐玲 实训接待员号码：*** 实训小组成员：朱叶明、兰梦园、陈艳丽、郭婷
第3页
2实训过程
2.1实训中了解的一些知识
长沙市物流市场基本为大量的个体、私营运输业者所占据。物流市场呈现出企业数量多而规模小、实力弱、资源分散的特征。同时，以供应链为基础的物流网络和企业联盟尚未形成，造成大量的个体业者往往采取超常手段参与竞争，使货运市场竞争异常激烈，市场秩序混乱，过度竞争和无序竞争不可避免，这也是当前制约雨花区物流产业快速发展的一个重要瓶颈。
另外，物流企业的创新能力不足。当今世界发达国家的物流产业之所以发展迅猛，关键在于各企业能充分利用先进的科学技术，在经营手段、方式和领域等方面持续创新，不断地发现和创造新的需求，开拓新的发展空间，提升产业层次和水平。长沙市物流企业在这方面还存在明显的差距，不仅没有完全面向社会、走向市场，而且政府系统内的一些拥有较强科技实力、技术力量和信息优势的部门或单位也只为本部门和上级机关提供服务，不能充分面向社会提供服务和主动适应市场变化而更新模式。
长沙市雨花区严格意义上的现代第三方物流企业极其缺乏。第三方物流企业应该能够为服务企业提供全方位、全过程、全天候的具有合同性质的物流服务，利用现代物流供应链管理等科学理论，为被服务企业度身打造科学、高效的物流解决方案，使被服务企业将精力集中在自身的核心业务上，降低物流成本，缩短交货期，提高服务水平和市场反应能力，从而创造自己的竞争优势。
长沙市雨花区物流产业的发展没能充分利用现代化的信息技术来拓展业务、提高营业效率。物流企业中信息技术的应用水平比较落后。仅有39%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。在拥有信息系统的物流服务企业中，物流信息资源的整合能力尚未形成，缺乏必要的远程通信能力和决策功能。网络技术应用仍然停留在初级水平上。物流企业网站建设尚不普及，利用互联网开展电子商务、电子物流等仅在少数大型企业中应用。利用各种物流系统集成软件技术优化配置物流作业的企业还非常少。
长沙市雨花区物流产业的服务水平低也是一个大问题，除少数企业外，大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统不健全，大大影响了物流服务的准确性和及时性。企业很少能提供物流策划、组织以及供应链的全过程管理，物流设计能力差，物流增值服务少。
第4页 2.2实训结果
通过此次调查，我认识到无论是在产业结构类型、经济国际化程度方而，还是现代物流产业的发展环境和交通基础设施方而，长沙都已经具各了由生产服务型城市向物流中心城市转型的条件。目前长沙物流发展基本情况如下：
长沙市宏观经济的稳定增长，促进了物流市场规模持续扩大。工商企业作为物流市场的主要需求者，有效承接了不断扩大的物流规模。2006年全市完成全部工业总产值1300.62亿元，同比增长27.3%。全市实现社会消费品零售总额743.43亿元，同比增长16.1%。第二、三产业的发展为物流市场提供了发展机遇。2006年全社会运输周转量120.63亿吨公里，同比增长8.41 %。货物周转量88.71亿吨公里，同比增长10.95%，其中铁路37.00亿吨公里，同比增长21.06%；公路44.60亿吨公里，同比增长2.74%:水运6.98亿吨公里，同比增长18.70%；民航0.13亿吨公里，同比增长30.01%。物流市场主体。长沙已被国家定为中小企业物流试点城市，物流企业发展迅速。目前，共有物流企业460家，涌现了像京阳、白沙、实泰、恒荣、金园、湘湖等物流公司和配载市场。但仍有小少物流企业还处于原始的停车、仓储、运输配载等环节上，功能没有配套，物流结点也没有进行有效链接。
一些大型物流企业构成了长沙物流市场主体的中坚力量。如长沙市联运总公司作为长沙最大的货运企业，拥有较为健全的联运网络，与全国180多个城市建起了稳定的物流往来，是中部地区较大的专业公司之一。目前公司正加紧实施企业改制，组建新的物流有限责任公司，启动新的货运站场建设，搭建起现代物流的基础设施和信息网络两个平台，构建长沙物流业新格局。
2.3发现的问题
2.3.1存在的缺点
长沙虽拥有一批物流，但整体来看仍存在小、散、乱的状况，提供的也只是低层次物流服务，特别缺少第三方物流企业。高桥大市场对物流业的需求潜力非常之大。但仓促、自发、分散建立起来的所谓“物流圈”功利性太强，没有长远规划，缺乏配
第5页 套设施，造成了严重的脏、乱、散的局面，给规范管理带来极大的不便。高桥市场在成立之初并没有考虑到物流的集散功能，没有事先做好统一、长远的发展规划。加之高桥大市场的地理位置局限了周边物流业的地域性发展，不具备市场自身的大型仓储、货物集散地，使得市场的仓储、运输与市场经营地不仅分离而且分散极其零星，不成规模，不但给市场管理者带来极大的不便，还存在着不可舒缓的交通压力和无法根除的消防隐患。
2.3.2拥有的优势
①工业实力增强。
在“十五”期间的头三年工业占第二产业的比重均低37%，而且逐年下降，到2003年，更是下降到28.58%，到2004年这一状况得到缓解，工业增加值在整个第二产业中的比重上升到41.76%，2005年工业增加值在第二产业增加值总量中所占比重更是攀升到了79.8%，2006年则进一步发展到82.3%。这当然与投资结构的调整分不开，但同时还与这一时期雨花区政府采取各种措施大力招商引资发展工业有关。
②交通网络日趋完善。
“十五”期间，雨花区先后修建了机场高速、万家丽路、湘府路、李洞路、曲塘路、劳动东路、新建西路等城市主次干道16条，整修、拓改了雨花大道、劳动西路、韶山南路、白沙湾路、香樟路等道路20余条，总长89.09公里,道路硬化面积301万平方米,新增道路面积131万平方米，同时还完成了圭塘河二期综合整治工程、王家嘴处险工程和天际岭隧道的开通，2006年新修建道路14.02公里，天际岭隧道、振华路、朝晖路等相继投入使用，逐步构筑了区内“六纵七横”的现代交通网络。交通网络的完善为商贸等其它产业的发展打下了良好的基础。
2.4今后的发展战略
在全面深入地分析了长沙雨花区现代物流发展现状后，为了利用现代物流引领长沙雨花区经济发展，必须从战略上制定相应对策，有以下几大战略可供选择： 2.4.1海上交通战略
作为一个内陆城市，长沙缺乏出海口，这是长沙工业实施“走出去”战略的一个
第6页 瓶颈，在利用物流促进长沙新型工业化过程中，打造长沙的出海口应该成为一个战略选择。目前长沙的货物主要是利用我国东南沿海的上海港口和广州港口来进行对外贸易，由于相应的物流成本过高，长沙必须考虑如何拥有自己的出海口，同样的道理，雨花区也必须考虑如何拥有自己的出海口，这可以从两个方面着手：
（1）在东南沿海港口城市建造长沙的外贸出口基地。
使得长沙雨花区的出口产品可以不经过东南沿海的一些贸易代理公司办理出口，从雨花区运来的产品可以直接在出口基地装船运到国内外，这样将会大大节约物流成本，从而使雨花区乃至长沙的外贸出口成本大大降低，从而拉动雨花区的工业品的出口，促进新型工业化的深入。
（2）打造长沙——湘阴通道。
打通长沙到湘阴通道，长沙就可以依托湘阴紧靠洞庭湖、长江的地理优势，通过长江直接将长沙雨花区的产品运往全国和全世界，打通长沙——湘阴通道相当于使长沙拥有了一个就近的出海口。这样雨花区乃至整个湖南的物流成本都可以极大的降低，可以促进雨花区的物流产业发展，营造良好的投资环境，吸引国内外知名企业和其他企业来长沙湖南其他地方进行投资，这对于湖南的招商引资，扩大湖南和长沙的影响力都将产生深远的影响,这样也必将促进雨花区现代物流的发展。2.4.2招商引资战略
积极进行招商引资，吸引国际上著名的大型物流企业前来雨花区投资兴业，通过引入世界知名的大型物流企业进入长沙，引入雨花区，不但能给雨花区的物流企业带来先进的管理经验、先进的物流技术、方法以及先进的物流管理理念，而且通过“与狼共舞”，使得长沙雨花区的物流企业通过引入竞争机制，优胜劣汰，从而推动长沙物流产业整体向前发展，加速雨花区的物流产业由传统型物流向现代物流发展，推动雨花区新型工业化的发展，推动雨花区经济的整体素质向上提升。2.4.3区位优势战略
抓住“泛珠三角”合作的机遇，将长沙的物流产业融入“泛珠三角经济圈”。目前，长沙融入泛珠江三角洲，不但具备比较优势，而且与粤港澳的经济互补性不断增强，完全可以建成为沿海尤其是珠三角地区产业转移的承接基地。从地缘上看，长沙毗邻广东，当天可抵香港。长沙具有承接珠三角产业梯度转移、扩大与港澳地区交流、市场的地缘优势。从基础设施和交通条件看，长沙以铁路为骨架，公路为经络，民航、第7页 水运为补充的多功能的交通运输网基本形成，为长沙连接沿海地区特别是珠三角创造了条件。2006年末，全省高速公路通车里程近2000公里，列全国第9位，居中部第2位；铁路里程居中部第3位，毗邻长沙的株洲北站是江南最大的列车编组站；水运居中部第1位，通过岳阳城陵矶5000吨级码头可以通江达海；通过黄花国际机场可直抵香港。以光纤电缆、短波和微波等构成的四通八达的电信网遍布全市。按照地区发展规律，从发达地区到欠发达地区是一个从高到低的梯度发展过程。中部居中的地理位置和四通八达的交通条件，决定了长沙“承东启西、纵贯南北”的战略地位，是我国统筹区域发展的一个关节点。2.4.4资源整合战略
针对目前长沙雨花区各产业资源条块分割，不利于物流产业发展的现状，大力促进现代物流产业发展必须整合雨花区各产业资源很有必要，这可以从以下几方面着手：
（1）要打破各种形式的分割，组建长沙市雨花区现代物流发展协调领导小组。由于现代物流业是一项复杂的涉及到诸多领域和多家管理部门的产业，各种运输方式交错互补，所以必须打破现代物流业人为地造成行政分割、运输方式割裂、管理政出多门的局面，促进和推动长沙雨花区现代物流业快速发展，成立由长沙市雨花区政府有关部门组成的现代物流业发展协调领导小组，领导小组主要负责长沙雨花区物流业发展指导规划，制定适应物流业发展的产业政策，协调和促进长沙雨花区现代物流业的快速、健康、有序发展。
（2）要组建长沙雨花区物流行业协会。
协调区内物流企业、物流业务之间的利益之争，也协调企业与各区县政府之间的关系。长沙雨花区物流行业协会有助于加强行业自律，保护企业利益，加强与政府部门沟通与联系，规范和促进长沙雨花区现代物流业健康有序发展。由于现代物流业涉及的范围广、部门多，所以建议长沙市雨花区物流行业协会由长沙雨花区物流企业发起成立，物流行业协会要成为联系政府与企业之间的桥梁，切实维护企业利益，促进企业公平竞争、健康发展。
（3）要创造物流业快速发展良好环境。
长沙雨花区发展现代物流业，就必须面向国内和国际两个市场，完善市场机制建设，加强生产要素、劳动力、消费品等要素市场的建设，构筑较为完善的市场体系，第8页 减少行政干预，努力把调节物流活动转向主要依靠市场机制上来。要加强法律、会计、律师、审计、咨询、信息服务等物流中介组织建设，特别要加强沟通物流企业与生产商之间联系中介组织的建设。现代物流业在我国还属于新兴产业，物流咨询、信息服务。
2.4.5人才培养战略
提高物流管理水平和服务水平，关键在于物流人才。目前，美国、欧洲等发达国家形成了合理的物流人才教育和培训体系，首先，在物流行业协会的组织和倡导下，全面开展物流职业教育；其次，在高等院校中设置物流管理专业，并为工商管理及相关专业的学生开设物流课程；第三，在部分高等院校设置物流方向的研究生课程和学位教育，形成一定规模的研究生教育系统。借鉴西方发达国家的经验，长沙市雨花区应依托在雨花区的几所高等院校，坚持高标准、高起点地建立全省物流人才培养基地。鼓励和支持有条件的大专院校开设物流相关专业，培养现代物流管理人才和专业技术人才；采取高等院校与社会相结合的方式，对现有从业人员进行物流知识的普及教育，并结合其所从事的具体工作，进行有针对性的专业培训，提升物流从业人员素质:研究制订人才柔性流动和各种激励政策，引进一批国内外优秀物流专业人才；加强与物流发达地区的物流协会、高等院校、科研机构及企业的交流与合作，加强人才交流、物流研究和物流人才培养与培训，并以此推动长沙市雨花区物流管理水平的提高。
通过各种渠道，千方百计引进物流人才。通过制定相关人才政策，面向国际和国内发达地区，引进物流管理人才、物流经纪人、物流咨询人才、物流企业家，使长沙雨花区物流人才结构得到优化和改善。从欧美、日本、韩国等发达国家和地区引进物流管理人才、经纪人、咨询人等高层次人才，营造高层次物流人才高地，加速长沙雨花区与国际接轨。从国内广州、深圳、上海等发达地区引进物流企业家、物流操作等人才，使长沙成为国内物流人才集聚地。
第9页 实训总结
在此次实训中，除了让我明白工作中需要能力，素质，知识之外，更重要的是学会了如何去完成一个任务，懂得了享受工作。当遇到问题，冷静，想办法一点一点的排除障碍，到最后获取成功，一种自信心就由然而生，这应该就是工作的乐趣。有时候不懂的就需要问别人了，虚心请教，从别人的身上真的能学到自己没有的东西，每一次的挫折都会使我更接近成功。还有学会了在工作中与人的合作与交流，同乐同累，合作互助，这是团体的精神，也是必须学习的东西。
经过之前的在校学习，对物流配送有了一定的认识与理解。在校期间，一直都是学习理论知识，没有机会去参与项目的开发。所以说实话，在实训之前，物流配送对我来说是比较抽象的，一个完整的项目要怎么分工以及完成该项目所要的步骤也不是很明确。而经过这次实训，让我明白了一个完整项目的开发，必须由团队来分工合作，并在每个阶段中进行必要的总结与论证。
最后，非常感谢张老师的精心教诲，让我们学到了很多东西。祝老师在今后的生活中身体健康，工作顺利！
第10页
第三篇：物流配送实训模拟报告
物流配送实训模拟报告
——第四组（商场三）
一．配送实训目的和意义：
1、通过参加配送实验，可以将我们课本的东西得到落实，并且巩固我们学到的学科知识
2、通过参加配送实验，使得同学了解配送中心的简单业务流程，各个部门之间的业务关系，对配送中心的物流、信息流、资金流的运作方式有感性认识。
3、通过参加配送实验，可以使我们能够切身的了解到商场内部工作的一些操作流程。
4、通过参加配送实验，可以锻炼我们对于突发事件的应对能力，更能够深切的体会到实际工作的艰辛。
5、通过参加配送适应，不但可以增加课堂的趣味性，还可以调动同学们的学习热情，并且体会到学习的乐趣。
二．配送实训的准备工作：
在老师的任务公布下来后，我们就开始着手于实验的准备工作。
首先我们把老师发下来的那个《配送实验指导书》认真的再看了一遍，了解到本活动中的三类企业：商场、配送中心、供货商（兼银行）的简单业务流程。
之后再着重看了关于商场内部的作业流程。其中包括商场中四个部门：销售部、采购部、库存部、财务部之间的信息流传递过程。
接着就是分配工作，本小组有六个人，根据工作的繁重程度，我们将库存部和财务部各分配了两个人，而销售部和采购部各只分配了一个人。
最后就是各个部门通过分析自己在实验中将会用到的票据，自己制作出自己的票据样本。
三．配送实训的过程：
这次活动模拟商场向配送中心订货,配送中心完成分拣并进行配送的业务流程，模拟时必须填写相关的业务单据，并必须记各自的财务帐。
这次我们组被分派的角色是商场三，在规定的三节课时间内完成向配送中心发送的两笔订单。首先，我们组领回第一笔订单后，负责销售的同学填写销售订单，并把订单交给负责库存同学，库存同学向采购部门请购，采购部门的同学做采购订单，发给配送中心二。接下来就是我们组向配送中心催货，由于该配送中心接下的订单过多，不能及时供货，为了货物需求，我们组又向商场四发送了第一笔订单，接着又是催货。在催促下，我们组终于得到了第一笔货物的一部分。
其次，我们组领取了第二笔订单，由负责销售的同学填写销售订单，然后由采购部门向配送中心下采购订单，接下来就是催货。等接收货物以后，我们组同学对其进行验货，填写收货单，入库，再由财务部付款，填写发票。其间，遇到哪笔订单有缺货的，会由采购部对缺货进行统计，再向配送中心发送订单。遇到有存货，则由销售部门对其他商场进行销售。
最后，虽然我们组没有接收到所有发出去的订单上的货物，但是还是完成了两笔模拟订单活动，并由财务部填写利润表及订单完成情况上交给老师。
四．配送实训存在的问题：
1、前期准备工作不足：在游戏之前，我们小组开了两次会讨论游戏的具体分工和玩法，但第一次只是进行了简单的分工，第二次才对游戏流程进行了讲解。显然，我们所考虑的远远不足，没有在游戏之前进行模拟以熟悉游戏，没有考虑配送中心缺货时如何是我们获取最大的利润，只是机械的照搬老师所给出的赔偿标准，灵活性不强。对配送中心的配送能力考虑欠缺，使我们损失了宝贵时间。
2、人员分配不合理：由于客观原因，我们组有五人参加游戏，销售部、采购部、财务部各1人，库存部2人。但是实际情况是财务部和库存部的任务最重最繁杂，但是由于人员分配的不合理，导致整个商场的运营缓慢，运作效率低下，有的部门时刻在忙碌，有的部门却很清闲，资源严重浪费。其实尽管少一人，但是可以在有的部门清闲时，将其调给最忙的部门即可提高商场运作效率，使资源得到有效利用。
3、时间控制不合理：在商场上“时间就是金钱”在这次游戏中得到了印证。由于本商场在接到客户订单后的内部交易用时比较长，导致第二配送中心错误的接受了本不该接受的商场的订单，使得我们去订货时货物不足，由于内部交易的时间的不合理控制致使我们错失了商机。在处理完第二笔订单后我们商场多了大量非客户订单上的商品，但是要将商品变成金钱就需要我们将它出售给有需求的商场，但是当我们将多于商品处理出来时活动已接近尾声，尽管几个商场有需求，但是由于他们已将所有的账目整理好了，不愿意多此一举，所以使损失了许多赚钱的机会。如果我们能早一些将它们整理出来，那么我想我们一定会获得更大的利润。
4、多变的外部环境：一个看似简单的小游戏比想象中复杂得多，会出现许多不可控因素。我们就碰到配送中心迟交货物、缺货甚至无货可交的情况，为了获取最大利润，我们的向别的配送中心和商场购买，这就涉及到很多老师在前期介绍中没有详细介绍的部分，这需要我们自己去摸索和发现。还有，在向商场购货时发现有的商场多了我们商场所缺的货物，这就涉及到交换，还要在交换的过程中尽量获取最大的好处。在向非指定配送中心购买所缺货物时有的配送中心开出天价，有的适量提价，这就需要考虑机会成本的大小。
五．配送实训总结：
财务部（余凤兰，邓羽涵）
我作为财务部，主要负责发票的填写及利润的统计计算，由于没有经验，在接到第一笔需求的时候，按着销售部门开过来的销售订单，迅速的做出了一张利润表，连发票都填写好了，以为订单只要发出去，就马上可以得到货物，再可以把货物发给客户，马上能够回收利润。却并未想过配送部门会缺货，这是最大的失误，想想自己还真是太天真了。
之后就是去催配送中心完成我们的订单，这也是交涉的一部分，然而对于这方面感觉自己还是有点失利的，特别是对于某些不按章办事的配送中心。
最后就是一些单据的摆放整理方面出了不小的问题，由于在实验过程中没有注意到票据的填写和整理摆放中的一些细节，这加大了后期的整理工作。
在实验开始之初，自己就不止一次的设想过实验的过程将会是怎样的进行，一直都以为就是简单的按照老师给出的流程图里面的流程来操作就能够轻松的完成实验，不想真正的操作下来并不是那么一回事。
首先，由于考虑不够周全，没有详尽的考虑到当出现缺货时的情况，在票据的准备上不是很充足。在准备的时候，只想到应付两项需求大概就需要那么几张票据就可以调整过来了，并没有考虑到配送中心缺货的时候需要的更多的一些票据。这个让我们吃了部小的苦头，因临时的需要制作更多的票据花去了我们部少的时间，这使我们延误了交货的时间。
其次就是人员工作的分配上面也出现了不小的问题，因为一些突发事件，使得小组里面的成员忙得都有点晕头转向，在需要对一些突发事件做出应对措施的时候却没有人能够在中间及时的进行调整处理，这就是人员分配上一个部小的失误，现在看来安排一个中间人来协调实验过程中出现的问题是很有必要的。
然而整个实验下来，总体来说，我们还是有部小的收获的。在实验过程中大家都能够积极的参与到其中去，并且都在为本商城的最大利益努力的去争取。虽然最后搞得有点乱，但是最起码的我们都努力了。由于实验过程中突发事件的发生，使我们对于商城内部的一些工作流程及应变措施，有了更深刻的了解。
采购部（王可）
在这次模拟活动中，我们组充当的角色是商场组，游戏前几天，我们组就开会作了一些准备工作，分配各自的任务，制作各种商场所需的单据。本来我们以为自己准备的挺充分的，可是等游戏正式开始时，我们还是手忙脚乱的，主要因为对流程不是很熟悉，之前把一些单据处理看的太简单了，所以正式处理时不熟练，处理的不好，最终在规定的时间内没有把订单处理完。
在我们的商场组中，我担当的角色是采购部，负责填写采购订单，向配送中心发送采购订单，以及填写收货单。在这个过程中，我认识到填写各种订单都要认真细心，不能有差错，否则对公司利益有损害。在活动中，大家要紧密配合，调动大家在一起做事的积极性，争取把商场的利益做到最大化。
销售部（李儒）
经过了这次物流实验我学会了很多 也知道物流不是我想象中的那么简单。
在这次实验中，我认识到了许多问题，例如，一些单子的问题，组织的问题，和交际的问题．一些单子填错了，这些都是由于事前准备不足导致的；组织分工不明确，有的部门忙的要死，而有的部门却很清闲；与“配送中心”的交际不合理，出现了很多突发的问题但我们却没有很好的来解决这些问题等。。
但是就是有了这些种种的问题，才能让我们更加的了解物流，学习物流，将上课的理论知识用于实践，这样更能提高我们对知识的了解和吸收，我觉得这对于我们以后的工作和生活都是有很大的帮助．
库存部（鲍平，邓涛）
作为库存部门，我们大部分时间不是在做自己的本职工作，我们协调别的部门，这因为我们前期的人员分工不合理分不开。刚开始时，由于配送中心2乱接订单，把我们第一笔订单弄乱了，以致于我们在处理第二笔订单时，和第一笔订单弄混淆了，结果问题接连发生。由于未能及时发货的违约金很低，我们从中赚取的利润也太少了。其次，就是给的货的不全，我们就拿我们多余的货和别的商场交换。那时我忽然明白，要是我们前期多进些货，然后以高价转手买出去，我们的利润会成倍增长。
在这次配送实训活动中我认识到，作为配送整个流程，不仅每个部门都要做好自己部门的工作，而且部门之间的沟通是非常重要的。其次，由于环境因素的限定，我们不能非常完美的处理完一笔订单，但是我们可以尽量把利润最大化，商人眼中利润永远会是放在首位的。
通过这次配送实训的模拟，整个配送的运作和物流分布开，没有一个高效率的物流，那么他们的利润必将缩减。比方说，商场从配送中心拿货，如果生成采购单的时间慢了人家，必然会引起配送中心货源不足，那么我们的利润大大缩减。而且还会给自己增加风险。
六．结语：
虽然在游戏时出了很多的问题，有很多的苦恼，但是通过它，让我们小小的感受了一把市场竞争的激烈，了解到充分准备的必要性，机会和时机的难得。市场是多变的，因此要有灵活的应变策略。要承担好自己在团队的角色，做好自己的本职工作。
第四篇：物流配送实训心得
采购供应实训报告
一、实训时间：2012年12月5日到2012年12月7日
二、实训目的：
1、让我们通过采购谈判过程，学会制定采购计划和采购方案，在谈判中能够运用价格谈判策略和技巧，尽可能的为本方争得利益，并签订采购合同。
2、使我们能够通过消费者需求调查，竞争对手调查，确定企业主销商品以及供应商调查，熟悉年（季）度采购计划和月计划的编制，评估新供应商，掌握采购计划的作用，主力商品。辅助商品的确定，零售商的进货来源，供应商进场的流程。
3、使我们通过软件操作，熟悉采购与供应流程，活化理论知识。
三、实训内容：
1、甘肃农业职业技术学院拟建两个机房，想采购240台计算机及服务设备、以及桌椅。设备型号、规格都有采购方来定。
2、对校内外的商店、超市是消费者、竞争对手进行调查，确定主力商品及辅助商品，编制学生超市的、季度、及月度采购计划；通过电话、互联网等手段进行查询，同时组织学生进行校内市场调查，然后制定采购计划。调查厂商与批发商，制定评估指标，对供应商进行选择，建立供应商档案；上网或者实地查询供应商资料，建立供应商档案。
3、综合软件操作，掌握采购方与供应方流程。
四、实训心得
在这次实训过程中，通过学习、实践操作，让我们熟悉掌握采购与供应管理系统中的各个环节。仿真系统等直观性强，动手能力强的实训手段，加强了我对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化采购所需的信息和资料，提高我们以后在工作上的快速适应能力。而且，经过这次实训，让我明白了一个完整的采购工作流程，必须要有团队来分工合作，并在每一阶段中进行必不可少的细心审核，这对我们以后的采购人员素质提出了更高的要求。
其次，通过这次实训，我深刻认识到理论和实际操作的差别，深刻认识到要想做好一名合格的现代采供从业应从现在抓紧做起，努力学习理论知识，观察了解社会各界采购动态，把理论和实际社会相结合，进行分析他们在采购过程中的利与弊。
我相信，真正的实践还是源于生活中的点点滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰的重重困难，只要敢于挑战TA,我相信，我的明天还是会很好！
第五篇：物流配送实训模拟报告（定稿）
物流配送实训模拟报告
——第四组（商场三）
一．配送实训目的和意义：
1、通过参加配送实验，可以将我们课本的东西得到落实，并且巩固我们学到的学科知识
2、通过参加配送实验，使得同学了解配送中心的简单业务流程，各个部门之间的业务关系，对配送中心的物流、信息流、资金流的运作方式有感性认识。
3、通过参加配送实验，可以使我们能够切身的了解到商场内部工作的一些操作流程。
4、通过参加配送实验，可以锻炼我们对于突发事件的应对能力，更能够深切的体会到实际工作的艰辛。
5、通过参加配送适应，不但可以增加课堂的趣味性，还可以调动同学们的学习热情，并且体会到学习的乐趣。
二．配送实训的准备工作：
在老师的任务公布下来后，我们就开始着手于实验的准备工作。
首先我们把老师发下来的那个《配送实验指导书》认真的再看了一遍，了解到本活动中的三类企业：商场、配送中心、供货商（兼银行）的简单业务流程。之后再着重看了关于商场内部的作业流程。其中包括商场中四个部门：销售部、采购部、库存部、财务部之间的信息流传递过程。
接着就是分配工作，本小组有六个人，根据工作的繁重程度，我们将库存部和财务部各分配了两个人，而销售部和采购部各只分配了一个人。
最后就是各个部门通过分析自己在实验中将会用到的票据，自己制作出自己的票据样本。
三．配送实训的过程：
这次活动模拟商场向配送中心订货,配送中心完成分拣并进行配送的业务流程，模拟时必须填写相关的业务单据，并必须记各自的财务帐。
这次我们组被分派的角色是商场三，在规定的三节课时间内完成向配送中心发送的两笔订单。
首先，我们组领回第一笔订单后，负责销售的同学填写销售订单，并把订单交给负责库存同学，库存同学向采购部门请购，采购部门的同学做采购订单，发给配送中心二。接下来就是我们组向配送中心催货，由于该配送中心接下的订单过多，不能及时供货，为了货物需求，我们组又向商场四发送了第一笔订单，接着又是催货。在催促下，我们组终于得到了第一笔货物的一部分。
其次，我们组领取了第二笔订单，由负责销售的同学填写销售订单，然后由采购部门向配送中心下采购订单，接下来就是催货。等接收货物以后，我们组同学对其进行验货，填写收货单，入库，再由财务部付款，填写发票。其间，遇到哪笔订单有缺货的，会由采购部对缺货进行统计，再向配送中心发送订单。遇到有存货，则由销售部门对其他商场进行销售。
最后，虽然我们组没有接收到所有发出去的订单上的货物，但是还是完成了两笔模拟订单活动，并由财务部填写利润表及订单完成情况上交给老师。
四．配送实训存在的问题：
1、前期准备工作不足：在游戏之前，我们小组开了两次会讨论游戏的具体分工和玩法，但第一次只是进行了简单的分工，第二次才对游戏流程进行了讲解。显然，我们所考虑的远远不足，没有在游戏之前进行模拟以熟悉游戏，没有考虑配送中心缺货时如何是我们获取最大的利润，只是机械的照搬老师所给出的赔偿标准，灵活性不强。对配送中心的配送能力考虑欠缺，使我们损失了宝贵时间。
2、人员分配不合理：由于客观原因，我们组有五人参加游戏，销售部、采购部、财务部各1人，库存部2人。但是实际情况是财务部和库存部的任务最重最繁杂，但是由于人员分配的不合理，导致整个商场的运营缓慢，运作效率低下，有的部门时刻在忙碌，有的部门却很清闲，资源严重浪费。其实尽管少一人，但是可以在有的部门清闲时，将其调给最忙的部门即可提高商场运作效率，使资源得到有效利用。
3、时间控制不合理：在商场上“时间就是金钱”在这次游戏中得到了印证。由于本商场在接到客户订单后的内部交易用时比较长，导致第二配送中心错误的接受了本不该接受的商场的订单，使得我们去订货时货物不足，由于内部交易的时间的不合理控制致使我们错失了商机。在处理完第二笔订单后我们
商场多了大量非客户订单上的商品，但是要将商品变成金钱就需要我们将它出售给有需求的商场，但是当我们将多于商品处理出来时活动已接近尾声，尽管几个商场有需求，但是由于他们已将所有的账目整理好了，不愿意多此一举，所以使损失了许多赚钱的机会。如果我们能早一些将它们整理出来，那么我想我们一定会获得更大的利润。
4、多变的外部环境：一个看似简单的小游戏比想象中复杂得多，会出现许多不可控因素。我们就碰到配送中心迟交货物、缺货甚至无货可交的情况，为了获取最大利润，我们的向别的配送中心和商场购买，这就涉及到很多老师在前期介绍中没有详细介绍的部分，这需要我们自己去摸索和发现。还有，在向商场购货时发现有的商场多了我们商场所缺的货物，这就涉及到交换，还要在交换的过程中尽量获取最大的好处。在向非指定配送中心购买所缺货物时有的配送中心开出天价，有的适量提价，这就需要考虑机会成本的大小。
五．配送实训总结：
财务部（余凤兰，邓羽涵）
我作为财务部，主要负责发票的填写及利润的统计计算，由于没有经验，在接到第一笔需求的时候，按着销售部门开过来的销售订单，迅速的做出了一张利润表，连发票都填写好了，以为订单只要发出去，就马上可以得到货物，再可以把货物发给客户，马上能够回收利润。却并未想过配送部门会缺货，这是最大的失误，想想自己还真是太天真了。
之后就是去催配送中心完成我们的订单，这也是交涉的一部分，然而对于这方面感觉自己还是有点失利的，特别是对于某些不按章办事的配送中心。
最后就是一些单据的摆放整理方面出了不小的问题，由于在实验过程中没有注意到票据的填写和整理摆放中的一些细节，这加大了后期的整理工作。
在实验开始之初，自己就不止一次的设想过实验的过程将会是怎样的进行，一直都以为就是简单的按照老师给出的流程图里面的流程来操作就能够轻松的完成实验，不想真正的操作下来并不是那么一回事。
首先，由于考虑不够周全，没有详尽的考虑到当出现缺货时的情况，在票据的准备上不是很充足。在准备的时候，只想到应付两项需求大概就需要那么几张票据就可以调整过来了，并没有考虑到配送中心缺货的时候需要的更多的一些票
据。这个让我们吃了部小的苦头，因临时的需要制作更多的票据花去了我们部少的时间，这使我们延误了交货的时间。
其次就是人员工作的分配上面也出现了不小的问题，因为一些突发事件，使得小组里面的成员忙得都有点晕头转向，在需要对一些突发事件做出应对措施的时候却没有人能够在中间及时的进行调整处理，这就是人员分配上一个部小的失误，现在看来安排一个中间人来协调实验过程中出现的问题是很有必要的。
然而整个实验下来，总体来说，我们还是有部小的收获的。在实验过程中大家都能够积极的参与到其中去，并且都在为本商城的最大利益努力的去争取。虽然最后搞得有点乱，但是最起码的我们都努力了。由于实验过程中突发事件的发生，使我们对于商城内部的一些工作流程及应变措施，有了更深刻的了解。
采购部（王可）
在这次模拟活动中，我们组充当的角色是商场组，游戏前几天，我们组就开会作了一些准备工作，分配各自的任务，制作各种商场所需的单据。本来我们以为自己准备的挺充分的，可是等游戏正式开始时，我们还是手忙脚乱的，主要因为对流程不是很熟悉，之前把一些单据处理看的太简单了，所以正式处理时不熟练，处理的不好，最终在规定的时间内没有把订单处理完。
在我们的商场组中，我担当的角色是采购部，负责填写采购订单，向配送中心发送采购订单，以及填写收货单。在这个过程中，我认识到填写各种订单都要认真细心，不能有差错，否则对公司利益有损害。在活动中，大家要紧密配合，调动大家在一起做事的积极性，争取把商场的利益做到最大化。
销售部（李儒）
经过了这次物流实验我学会了很多 也知道物流不是我想象中的那么简单。在这次实验中，我认识到了许多问题，例如，一些单子的问题，组织的问题，和交际的问题．一些单子填错了，这些都是由于事前准备不足导致的；组织分工不明确，有的部门忙的要死，而有的部门却很清闲；与“配送中心”的交际不合理，出现了很多突发的问题但我们却没有很好的来解决这些问题等。。
但是就是有了这些种种的问题，才能让我们更加的了解物流，学习物流，将
上课的理论知识用于实践，这样更能提高我们对知识的了解和吸收，我觉得这对于我们以后的工作和生活都是有很大的帮助．
库存部（鲍平，邓涛）
作为库存部门，我们大部分时间不是在做自己的本职工作，我们协调别的部门，这因为我们前期的人员分工不合理分不开。刚开始时，由于配送中心2乱接订单，把我们第一笔订单弄乱了，以致于我们在处理第二笔订单时，和第一笔订单弄混淆了，结果问题接连发生。由于未能及时发货的违约金很低，我们从中赚取的利润也太少了。其次，就是给的货的不全，我们就拿我们多余的货和别的商场交换。那时我忽然明白，要是我们前期多进些货，然后以高价转手买出去，我们的利润会成倍增长。
在这次配送实训活动中我认识到，作为配送整个流程，不仅每个部门都要做好自己部门的工作，而且部门之间的沟通是非常重要的。其次，由于环境因素的限定，我们不能非常完美的处理完一笔订单，但是我们可以尽量把利润最大化，商人眼中利润永远会是放在首位的。
通过这次配送实训的模拟，整个配送的运作和物流分布开，没有一个高效率的物流，那么他们的利润必将缩减。比方说，商场从配送中心拿货，如果生成采购单的时间慢了人家，必然会引起配送中心货源不足，那么我们的利润大大缩减。而且还会给自己增加风险。
六．结语：
虽然在游戏时出了很多的问题，有很多的苦恼，但是通过它，让我们小小的感受了一把市场竞争的激烈，了解到充分准备的必要性，机会和时机的难得。市场是多变的，因此要有灵活的应变策略。要承担好自己在团队的角色，做好自己的本职工作。
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