2002年全国国际货运代理从业人员资格考试(国际货代理论)试卷及答案[范文]

第一篇：2002年全国国际货运代理从业人员资格考试(国际货代理论)试卷及答案[范文]

2002年全国国际货运代理从业人员资格考试（国际货代理论）试卷及

答案

一、名词解释（任选5题，每题3分，共15分，按答题顺序判分，超过5题不判分）

1． 国际货运代理

2． 通关

3． 物流

4． 船舶受载期

5． 航空集中托运

6． 公共无船承运人（NVOCC）

7． EDI

二、判断题（每小题1分，共计25分，对的在括号内打“√”，错的在括号内打“×”号）

1． 进料加工与来料加工均为一进一出的两笔交易。（）

2． 作为代理人，国际货运代理只对其本身（在履行义务中）的过失及其雇员的过失负责。（）

3． 凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同也不作为分批装运（Partial Shipments）。（）4． 国际多式联运公约》《中有关诉讼时效的规定为两年，时效时间自多式联运经营人交付货物之日起的次日起算。（）5． 中国是国际民用航空组织的理事国。（）

6． 国际航空协会是各国航空企业之间的联合组织。（）

7． IATA会员必须是国际民用航空组织的成员国。（）

8． 非定期航班运输许可证是由国际民用航空组织向各航空组织颁发。（）

9． 专用保税仓库是由贸易商经海关批准而建立的自管自用性质的保税仓库。（）

10． 现代物流仓库与传统仓库在管理上有着本质的不同。（）

11． 微观物流和宏观物流是两个不相关联的物流活动。（）

12． 对港澳地区的铁路运输属于国际多式联运。（）

13． 承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为。（）

14． 对包装条款的规定，最好采用“海运包装”和“习惯包装”之类的术语。（）

15． CIF与CIF卸到岸上（LANDED）的主要区别在于，卖方除了都要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIF LANDED条件下，卖方还要承担卸货费用。（）

16． FCA、CIP、CPT三种贸易术语，就卖方承担的风险而言FCA最小，CPT其次，CIP最大。（）

17． “每公吨88美元CFR上海”这个出口报价是正确的。（）

18． FOB吊钩下交货（UNDER TACKLE）是指卖方负责把货物装进船舱，脱离吊钩。（）

19． 货运代理一词来自“ THE FREIGHT FORWARDER”。（）

20． 委托代理合同与运输合同是两个独立的合同。（）

21． 班轮运费计收标准中的“W/M Plus AdVal”是指计收运费时，应按二者中较高者计收。（）

22． 海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。（）

23． 运输合同的当事人是托运人、承运人。（）

24． 若杂货班轮在目的港的交货实际数量少于B/L记载数量，其短少损失应由承运人赔偿。

25． 海运运价分为班轮运价、租船运价、集装箱运价。（）

三、单项选择题（每小题1分，共计20分；在正确答案前打√）

1． CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别（）

A．一般可以单独投保B．不能单独投保

C．可单独投保两项以上D．在被保险人同意的情况下可以单独投保

2． 海洋运输中的计费吨（）

A．仅指重量吨B．仅指尺码吨

C．重量吨与尺码吨中大者D．重量吨和尺码吨之和3．航次租船由谁负责船舶营运管理()。

A．买方B．卖方

C．船东D．租船人4．“FCA”贸易术语是指()。

A．运费付至指定目的地B．运费、保险费付至指定目的地

C．货交承运人指定地点D．装运港船上交货

5．物流发展的高级阶段是()：

A．传统物流管理阶段B．产成品配送阶段

C．综合物流管理阶段D．物资储存阶段

6．物流信息网络的主要实现方式不包括()。

A． GPSB． EDI

C． InternetD． Intranet

7．信用证的第一付款人是()。

A．进口人B．开证行

C．议付行D．通知行

8．以下要素中，哪—个是物流主要功能要素()。

A．装卸搬运B．运输

C．流通加．D．配送

9．—批货物在海运途中发生承保范围内的损火，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于()，A．实际全损B．推定全损

C．共同海损D．单独海损

10．国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是()，A．我国《海商法》B．《维斯比议定书》

C．《汉堡规则》D．《海牙规则》

11．航空货运单是()

A．可议付的单据B．物权凭证

C．货物收据和运输合同D．提货凭证

12．代理报关企业是指()。

A．专业报关企业B．船舶代理企业

C．货代企业并向海关办理了注册登记手续D．已向海关办理了注册登记手续的进出口公司

13.航次租船合同中由谁“宣载”（）。

A． 托运人B．收货人

C．船长D．大副

14．House Bill of Lading是指由谁签发的单证()。

A．班轮公司B．无船承运人

C．买方的代理人D．卖方的代理人

15.《海牙规则》规定的诉讼时效为()。

A．半年B．1年

C．2年D．3年

16.《统—提单若干法律规定的国际公约》是()。

A．《海牙规则》B．《汉堡规则》

C．《海牙议定书》D．《维斯比议定书》

17．我国国际货运代理行业的主管部门是：

A．交通部B．海关总署

C．外经贸部D．民航总局

18.货运代理委托书的功能之—是（）。

A．货主了解货运市场行情B．向货运代理人发出的要约邀请

C．货运代理人的工作依据D．向货运代理进行广告宣传

19．理论上，集装箱班轮运输下签发的提单通常是()

A．预借提单B．收货待运提单

C．已装船提单D．倒签提单

20．《1978年联合国海上货物运输公约》中确定的法律原理中，被普遍接受的是哪一项()。

A．完全过失责任制B．赔偿责任限额

C．保函的法律效力D．诉讼时效

四、多项选择题(每少题1分，共15分，多选、少选、错选均不记分)

1．以下要素中，处于物流主要功能要素地位的是()。

A．装卸搬运B．运输

C．流通加工D．配送E．仓储

2．海关对保税货物的监管包括()。

A．货物存放B．货物加工

C．货物的使用D．货损的处理E．货物的检杏

3．托运人在航空货物发运后，可以对货运单上除()外的其它各项做变动。

A．运价B．航空运费

C．声明价值D．保险金额

4．现代物流发展的趋势包括()，A． 系统化B． 信息化

C．社会化和专业化D． 现代化与综合体系化

5．保税仓库的类型包括()，A． 公共保税仓库B．专用保税仓库

C.保税工厂自备仓库D．海关监管仓库

6．按照仓储在社会的作用分类，可以分为()。

A．通用仓库B．生产储存仓库

C．流通储存仓库D．国家储备仓库

7．根据我国海洋货物运输保险条款的规定，保险人的除外责任包括（）。

A．被保险人的故意行为或过失所造成的损失B．属于发货人责任所引起的损失

C．在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失

D．被保险货物的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落，运输延迟所引起的损失或费用

E.由于承运人责任所造成的货损

8.国际货运代理企业为货主提供服务时，应当遵循的经营方计是（）

A．安全B．迅速

C．准确D．节省E．方便

9．海运情况下，凭保证书提货后，收货人应()

A．在取得提单后及时交给承工人B．取回保证金

C．取回保证书D．宣布提单无效

10．运输最基本的特点有()

A．固定航线B．固定港口

C．固定使用提单D．相对固定的运价E．固定船期

11．《1941年美国对外贸易定义修订本》与《2000年通则》对FOB的解释不同，主要在于()。

A．交货地点不同B．风险划分界限不同

C．办理出口手续的有关费用由谁负担不同D．运输手续由谁办理不同

12．在出口业务中，卖方可凭以结汇的运输单据有()。

A．海运提单B．铁路运单正本

C．承运货物收据D．大副收据

13．我国对外贸易货运保险可分为()。

A．海上运输保险B．陆上运输保险

C．航空运输保险D．邮包运输保险

14．构成—项有效的接受应具备的条件是()。

A．接受由特定的受益人作出B．接受的内容必须与发盘相符

C．必须在有效期内表示接受D．接受必须送达发盘人才能生效

15．我国进出口商品的作价基本原则是()。

A．根据国际市场价格水平作价B．结合国别地区政策作价

C．结合购销意图作价D．以盈利为目标作价

五、问答题(每小题5分，任选5题，共25分。按答题顺序判分，超过5题不判分)

1． 构成国际多式联运的基本条什是什么?

2． 简述公路运输的上要优势。

3． 阐述出入境检验、检疫工作的报检范围。

4． 简述海上货运事故的责任划分。

5． 请结合货代企业的实际，简述在确定促销组合时应考虑哪些因素？

6． 什么是第三方物流？

7． 请你简述一下，通过本次培训和考试，对你的工作和实践能力的提高有何帮助？你有何建议和想法？

参考答案：

一、名词解释（答题要点）

1、接受委托，办理业务，收取费用

2、进出境运输工具的负责人、货物的收发货人及其代理人、物品的所有人向海关申请办理进出口货物的进出口手续，海关对其呈交的单证和申请进出口的货物依法进行审核、查验、征缴税费，批准进口或者出口的全过程。

3、物品从供应地向接收地的实体流动。是根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能的有机结合。

4、指船泊在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。

5、1）由托运人的委托人（集中托运商）将托运货物交付给承运人；2）货运单由集中托运人填开；3）货物的收、发货人分别为集中托运人和分拨代理人。

6、无船承运人本身不拥有船舶，也不经营船舶；，对货主而言，他是承运人，对运输合同的履行承担责任，通常还签发自己的提单，并收取运费；对船公司而言，他又是托运人，并支付运费。

7、即电子数据交换。是指按照统一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过网络通信传输，在贸易伙伴的计算机系统之间进行数据交换和处理。

二、判断题

×，×，√，√，√，√，×，×，√，√，×，×，√，×，√，×，×，×，√，√，×，×，√，√，√

三、单项选择题

BCCCC ABBBC CCCBB ACB(也可选C)BC

四、多项选择题

BE ABCDE CD ABCD ABD BCD ABCD ABCDE

AC ABDE ABC ABC ABCD ABCD ABC

五、问答题

1、（1）要有服务良好的国内外国际多式联运经营网络。（2）要有能组织社会各种运输方式的能力。（3）要具备多式联运线路。（4）要有国内外建立集装箱场站。（5）要有信息管理系统。（6）要有国际多式联运的运输单证。（7）要具备雄厚的资金。（8）要有一支具备专业知识的队伍。

2、1）灵活方便性。2）广泛适用性。3）快速及时性。4）共用开放性。5）投资效益性。

3、1）国家法律、行政法规或规章规定的应检对象。2）有关国际公约规定须经出入境检验检疫机构检验检疫的对象。3）输入国有规定或与我国有协议／协定，必须凭检验检疫机构出具有关证书（明）方准入境的对象。4）对外贸易合同、信用证规定由检验检疫机构出证的出入境对象。5）对外贸易关系人申请的鉴定业务。6）委托检验检疫的业务。7）一般原产地证和普惠制产地证的签证业务。8）涉及出入境检验检疫内容的司法和行政机关委托的鉴定业务。4、1）承运人的责任事故；2）托运人的责任事故；3）第三者的责任事故。

5、企业确定促销组合时要考虑许多因素，包括：（1）产品类型。（2）促销手段。3）产品市场寿命周期。（4）促销方法。

6、由货物有关的发货人和收货人之外的、提供物流服务项目的专业企业。其提供的服务可以是物流活动的全部，也可以是其一部分。

第二篇：2008全国国际货运代理从业人员资格考试国际货代业务试卷

2008年选择题

第 1 题 我国某货主委托货运代理人安排货物出口事宜，由于货主所提供的货物资料不清楚，造成货运代理人在办理货物出口申报时资料被退回，影响了货物的正常出运。为此造成货主的损失，应当由（）承担。

A．货运代理人

B．报关行

C．船公司

D．货主

第 2 题 根据中国国际货运代理协会制定的标准交易条件的规定，货运代理公司对货物迟延引起的索赔，如根据标准交易条件无法免责，其赔偿限额为迟延货物所收取运费的（）。

A．1倍

B．1.5倍

C．2倍

D．2.5倍

第 3 题 下列关于国际货运代理协会联合会的描述，不正确的是（）。

A．是非营利性的国际性货运代理行业组织

B．是政府间的国际性货运代理行业组织

C．维护国际货运代理人的利益，促进行业发展

D．协调全球货运代理行业活动

第 4 题 在国际贸易中，由于交易的商晶种类繁多，特点各异，表示品质的方法也不相同，概括起来主要包括以实物表示和凭说明约定两大类。下列（）不属于凭说明表示商品品质的范畴。

A．凭规格买卖

B．凭等级买卖

C．凭样品买卖

D．凭说明书和图样买卖

第 5 题 根据《ucP600》关于商业发票的规定，下列表述不正确的是（）。

A．表面看来系由受益人出具

B．须做成以开证申请人的名称为抬头

C．币种须与信用证规定币种相同

D．受益人必须签字

第 6 题 在国际贸易交易活动中，询价与发盘的本质区别主要体现为（）。

A．询价对接受人有约束力，发盘对受盘人无约束力

B．询价对接受人无约束力，发盘对受盘人有约束力

C．询价对询价人有约束力，发盘对发盘人无约束力

D．询价对询价人无约束力，发盘对发盘人有约束力

第 7 题 我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品，装于一个20英尺的集装箱，货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，并加保战争险、罢工险。根据保险条款的规定，保险人对货物（）的损失不承担赔偿责任。

A．在海上遭遇海盗袭击受损

B．在收货人仓库中因火灾受损

C．在海上遇台风和暴雨淋湿受损

D．在卸货时从吊杆上脱落坠地受损

第 8 题 国际货物买卖合同是规定的公差条款(quality tolerance)，通常是允许卖方在（）

上有一定幅度的差异。

A．交货品质

B．交货数量

C．包装规格

D．交货时间

第 9 题 国际货物买卖合同采用FCA贸易术语，卖方在内陆A市集装箱货运站将货物交买方指定的承运人，承运人在B港口装船出运。该批货物的风险应自（）转移给买方。

A．卖方工厂或仓库

B．B港

C．内陆A市货运站

D．卸货港

第 10 题 出境货物在我国检验检疫合格后，申清人凭检验检疫机构签发的（）办理通关手续。

A．出境货物换证凭单

B．出境货物换证凭条

C．出境货物通关单

D．检验检疫证书

第 11 题 根据我国《海关法》的规定，进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法（）。

A．有一定数量的报检员

B．经商务部注册登记

C．经海关注册登记

D．有一定数量的报关员

第 12 题 我国某公司与美圈客户签订货物买卖合同出口一批货物，在广州口岸报关，经深圳口岸出境，合同指定运往香港。《出境货物报检单》的“启运地”和“输往国家(地区)”应分别填写（）。

A．深圳/美国

B．广州/美国

C．深圳/香港

D．广州/香港

第 13 题 根据有关国家法律、国际公约、提单条款和航运惯例，一般都把交付货物当时或一定期限内收货人未提出货损书面通知视为按提单记载事项将货物交付给收货人的（）。

A．绝对证据

B．初步证据

C．不可推翻证据

D．象征性证据

第 14 题 收货人在目的地收到货物后，打开集装箱发现箱内货物受损，且数量少于提单所记载的数量。依据我国《海商法》的规定，收货人应当在集装箱货物交付的次日起（）内向承运人提交索赔通知。

A．3日

B．7日

C．15 日

D．21 日

第 15 题 《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)是由（）制定的。

A．国际海事组织

B．国际航空运输协会

C．国际货运代理协会联合会

D．联合国经济委员会

第 16 题 危险货物的标志图形符号主要有爆炸的炸弹、火焰、气瓶、三叶形等，其中三叶形图形符号表示该货物具有（）。

A．磁性

B．放射性

C．腐蚀性

D．杂类

第 17 题 在我国，对拟交付船舶运输的危险货物，托运人在办理危险货物申报时需要递交的单证通常不包括()。

A．危险货物安全适运申报单

B．集装箱装运危险货物装箱证明书

C．危险货物包装检验证明书

D．危险货物舱单

第 18 题 《国际海运危险货物规则》中的第l大类危险货物是（）。

A．放射性物质

B．易燃液体

C．爆炸品

D．腐蚀性物质

第 19 题 在国际货运代理业务中，货代业务员时常会遇到这样的情况，虽然自己努力遵守着公司的服务规范，但还是有客户不满意。从营销理论上分析，产生此类问题的最主要的原因是（）。

A．该业务员工作还不够努力

B．业务员没有了解客户的真正需求，没有因人而异

C．客户太挑剔而不好满足

D．客户对公司有意见，故意不配合业务员的工作

第 20 题 阿尔赫西拉斯港(ALGECIRAS，SPAIN)是海上集装箱货物运输中（）上的港口。

A．远东—北美西海岸航线

B．远东—澳新航线

C．远东—北美东海岸航线

D．远东—欧洲、地中海航线

第 21 题 根据我国《海商法》的规定，在国际海上货物运输中，承运人在签发提单之前与托运人另有约定，且该约定又不同于提单条款规定的内容。若提单转让给收货人，则承运人与收货人之间的权利义务以（）。

A．提单条款为准

B．该约定为准

C．托运单条款为准

D．运价本条款为准

第 22 题 国际海上集装箱班轮运输实践中可能使用“货主箱”(S.O.C)，该类箱在海上运输过程中灭失或者损坏时，可以认为它是一种（）。

A．货物的包装

B．运输设备

C．运输工具

D．货物

第 23 题 航次租船合同中规定，装货时间为5WWDSHEXEIU，卸货时间为4WWDSHEXUU。在装卸时间单独核算的情况下，装货港滞期两天、卸货港速遣两天，通常情况下（）。

A．出租人要支付速遣费给承租人，承租人也要支付滞期费给出租人，但速遣费大于滞期费

B．出租人要支付速遣费给承租人，承租人也要支付滞期费给出租人，滞期费等于速遣费

C．出租人不要支付速遣费给承租人，承租人也不要支付滞期费给出租人，滞期费与速遣费抵消

D．出租人要支付速遣费给承租人，承租人也要支付滞期费给出租人，但滞期费大于速遣费 第 24 题 船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是（）。

A．航次租船

B．包运租船

C．定期租船

D．光船租船

第 25 题 在通过租船经纪人成功地签订了租船合同后，通常由船舶出租人向租船经纪人支付“经纪人佣金”。航次租船下，因为一方当事人的过错，导致租船合同不能履行时，为了保护租船经纪人的利益，应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题。94年金康合同范本规定，在这种情况下由过错方支付原定佣金的（）给租船经纪人。

A．1/3

B．2/3

C．1/4

D．1/2

第 26 题 在国际航空货物运输中，下列（）属于非公布直达运价。

A．普通货物运价

B．等级货物运价

C．分段相加运价

D．集装货物运价

第 27 题 航空货物的指定商品品名编号在2000--2999之间的编号代表（）货物。

A．机器、汽车和电器设备

B．可食用的动植物产品

C．活动物及非食用的动植物产品

D．纺织品、纤维及其制品

第 28 题 2008年北京奥运会火炬传递专机CA2008属于（）。

A．中华航空公司

B．中国国际航空公司

C．中国南方航空公司

D．中国东方航空公司

第 29 题 下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TCl区的是（）。

R>A．纽约

B．北京

C．伦敦

D．堪培拉

第 30 题 在航空货物运输中，说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、目的站、中转站的一种运输标志是（）。

A．操作标签

B．特种货物标签

C．活动物标签

D．识别标签

第 31 题（）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”)，多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。

A．分割责任制

B．网状责任制

C．统一责任制

D．经修正的统一责任制

第 32 题 我国与俄罗斯边境铁路线的国内过境站是（）。

A．满洲里

B．二连浩特

C．丹东

D．阿拉山口

第 33 题 1961年7月2日生效的《国际公路货物运输合同公约》就适用范围、承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等都做了较为详细的规定。该公约适用（）。

A．所有国际公路货物运输

B．亚洲国际公路货物运输

C．欧洲国际公路货物运输

D．美洲国际公路货物运输

第 34 题 通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式是（）。

A．供应链管理

B．第三方物流

C．国际物流

D．区域物流

第 35 题 基于产品生命周期的供应链设计策略，在（）阶段应建立配送中心，减少成品库存。

A．引入期

B．成长期

C．成熟期

D．衰退期

第 36 题 常用物流信息系统包括TPS、MIS、DSS、POS等，其中MIS是指（）。

A．管理信息系统

B．事务处理系统

C．决策支持系统

D．条形码系统

第三篇：国际货运代理模拟试卷B及答案

国际货运代理模拟试卷（Ｂ）

一、单项选择题（每小题1分，共计30分。单项选择的答案只能选择一个，多选不计分）

1、在国际物流业务实践中，目前大多数的国际物流合同实行的是（）

A、不完全过失责任制B、完全过失责任制

C、严格责任制D、结果责任制

2、航空运单下承运人的责任限额通常为毛重每公斤（）

A、17SDRB、2SDR

C、16.66SDRD、8.33SDR

３、根据《INCOTERMS 2000》的解释，在下列术语中，适用于各种运输方式的是（）

A、FCAB、FAS

C、FOBD、CFR

４、在定值保险中，保险金额都高于合同的CIF价值，国际上习惯按CIF价值的（）％投保。

A、150B、120

C、l10D、125

５、无单放货的责任由（）承担。

A、承运人B、货运代理人

C、收货人D、发货人

６、实际业务中，不同企业所使用的集装箱场站收据的联数不等，但从功能来看，至少应具有（）联

A、3B、4C、5D、6

７、“仓至仓” 条款是（）。

A、承运人负责的运输责任起讫的条款

B、出口人承担的货物包装担保责任起讫的条款

C、出口人承担的货物品质担保责任起讫的条款

D、保险公司承保的保险责任起讫的条款

８、某公司与英国一家公司以CFR Landed的条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由（）承担。

A、买方B、卖方

C、船方D、港务部门

９、以下（）不是国际多式联运所具有的特点。

A、签订一个运输合同B、一次付费

C、采用一次托运D、采用一种运输方式

10、在承运人与托运人之间，提单的证据效力是（）。

A、最终证据B、有价证券

C、初步证据D、绝对证据

11、制作提单的依据是（）。

A、托运单B、装货单

C、收货单D、装箱单

12、对香港地区采用铁路运输时，对外结汇的凭证是（）。

A、国内铁路运单B、香港段铁路运单

C、国际铁路联运运单D、承运货物收据

13、使用L/C、D/P和D/A三种支付方式结算货款，就卖方的收汇风险而言，从小到大依次

排序为（）。

A、L/C，D/P和D/AB、D/A，D/P和L/C

C、D/P，D/A和L/CD、L/C，D/A和D/P14、根据我国海商法的规定，集装箱提单下承运人的责任期间为（）

A、舷到舷B、钩到钩

C、舱到舱D、港到港

15、与国内物流相比，下列（）是国际物流所特有的活动。

A、商检B、通关

C、保险与理货D、货代与船代

16、有一批进口货物，目的地在沈阳，货物卸在大连港，按CPT方式应由（到沈阳段的运费。

A、发货人B、收货人

C、货运代理D、船务代理

17、按保险人承保责任范围大小，下列三种险别从大到小依次顺序应为()。

A、平安险，一切险，水渍险B、一切险，平安险，水渍险

C、水渍险，平安险，一切险D、一切险，水渍险，平安险

18、多式联运经营人在网状责任制下，承担的货物运输责任是（）．

A、全程B、自己运输区段

C、实际承运人区段外的区段D、自己控制区段

19、下列（）项费用一般属于航次租船人支付的项目。

A、港口使费B、装卸费

C、船员工资D、燃料费

20、海运提单签发日期应该是（）。

A、开始装货日期B、装货完毕的日期

C、大副收据签发的日期D、船舶启航日期

21、我国经铁路运往俄罗斯的货物通常采用（）。

Ａ、国际铁路货协运单Ｂ、国际铁路货约运单

Ｃ、国际多式联运提单Ｄ、国内铁路运单

22、在国际贸易中，就卖方承担风险而言，（）。

A、CIF比CFR大B、CFR比CIF大

C、CIF与CFR相同D、视具体情况而定

23、托收方式下的D/P和D/A的主要区别是（）。

A、D/P属于跟单托收，D/A属于光票托收

B、D/P是付款后交单，D/A是承兑后交单

C、D/P是即期付款，D/A是远期付款

D、D/P是远期付款，D/A是即期付款

24、货物装船后，托运人要求承运人签发的提单是（）。

A、不清洁提单B、收货待运提单

C、预借提单D、已装船提单

25、我国海商法有关规定的海上承运人责任基础是（）。

A、不完全过失责任制B、完全过失责任制

C、严格责任制D、未做规定

26、保税仓库是经过海关批准，外国货物可以()的场所。

A、生产加工B、连续长时间储存）支付大连

C、装卸搬运D、免关税

27、ＬＣＬ－ＦＣＬ货物交接的运输条款包括（）。

A、ＣＹ－ＣＹB、ＣＹ－ＤＯＯＲ

C、ＣＦＳ－ＣＹD、ＣＹ－ＣＦＳ

28、表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是（）。

A、正本提单B、交货记录

C、场站收据D、提货单

29、天津经由西伯利亚大陆桥出口的货物，应选择的最佳出口铁路国境站是（）车站。

A、满洲里B、二连

C、阿拉山口D、绥芬河

30、制作提单的依据是（）

A、托运单B、装货单C、收货单D、理货报告

二、多项选择题（每小题1分，共计15分。每题的4个备选项中，有2-4个符合题意；少选，选对的每个选项得0.5分，错选不计分）

1、与国内物流相比，国际物流具有（）特点

A、供应链短B、需求不确定性大

C、物流单证多D、运作更复杂

2、下列（）情况属于国际物流范畴？

A、法国某服装公司在大连服博览会期间与该公司展出的服务有关的所有物流活动

B、一票从罗马经北京中转至大连的空运货物，在北京至大连段间的运输

C、一票从大连至香港的铁路货物运输

D、一票从新加坡经大连转至沈阳的货物，货主在大连办理清关手续直至安排运往长春期间的物流活动

3、以下哪些术语表明在航次租船下，船方不负责货物的卸货费用（）。

A．舱内收货条款B．舱内交货条款

C．舱内收交货条款D．班轮条款

4、在影响运输方式选择因素中，下列（）因素通常属于可变量，且具有相互背反性。

A、物品种类与数量B、运距C、运输时间D、运输费用

5、以下属于大陆桥运输的有（）

A、连运港经红海B、西伯利亚大陆桥C、从大连经香港D、美国大陆桥

6、实际业务中船公司往往拒绝采用（）条款。

A、CFS/CYB、CY/CFSC、DOOR/CFSD、CFS/DOOR7、下面的货物属于航空运输当中的贵重货物有（）。

A．股票B．金表C．人工养殖珍珠D．公司文件

8、可以经背书交付而转让的提单，其收货人一栏可记载为（）

A、ABC Co.，LtdB、To Order C、To the Bearer D、To the Order ofABC Co.，Ltd9、国际货代企业开展物流可以提供（）增值服务

A、延迟处理B、供应商管理C、代垫付费用D、售后服务

10、根据我国海关法规规定，下列（）可申请报关单位。

A、船公司B、贸易企业C、货运代理企业D、船舶代理企业

11、我国对无船承运业务市场准入的条件包括（）

A、交纳保证金B、报备运价C、登记提单D、必须单独注册公司

12、下列哪些单证具有货物收据的功能（）

A、提单B/LB、舱单M/FC、场站收据D/RD、装箱单CLP13、下列哪些单证是货主办理进出口货物报关的货运单证之一（）

A、提货单B、场站收据/大副收据 C、舱单D、提单

14、下列（）货物不得以集中托运形式运输。

A．贵重物品 B．活动物 C．尸体、骨灰D．外交信袋

15、下列（）术语给门到门全程服务提供了可能

A、EXWB、FCAC、FOBD、DDP

三、判断题（每题1分，共15分）

1、提单作为物权凭证具有完全流转性。

2、大副收据/场站收据的签发意味着承运人责任的开始。

3、出入境检验检疫机构是我国唯一的商品检验检疫机构。

4、我国国际货代与无船承运人均实行保证金制度。

5、B/N是托运人与承运人之间的运输合同。

6、公路包车运输、航空包机运输、海运包船运输三者的性质相同。

7、在两伊战争期间，我方A公司向伊拉克B公司出口一批商品，以CIF巴士拉成交，我方A公司按照合同规定加保战争险。货物系租用国外C船舶公司的船进行运输。该船于7月10日到达巴士拉，但由于港口拥挤未能卸货；7月30日该船遭炮火袭击，货物损失了一半，按照惯例，负责赔偿这一半损失的是保险公司。

8、保险代理人与保险经纪人实际上仅是称谓不同而已，其业务内容相同。

9、多式联运就是指由两种或两种以上运输方式参与的运输活动过程。

10、航空运单性质与海运提单相同。

11、大豆、大米、面粉等装运重量较大的散装货物通常采用干货集装箱。

12、国际铁路联运是国际多式联运中的一种重要形式。

13、驼背运输是一种货物在中途无须进行换装作业的公/铁/公多式联运。

14、国际货运代理以委托人名义开展代理服务时，对第三方一律不承担责任。

15、提货单的签发意味着承运人责任的终止。

四、简答题（10分）

1．简述我国保税物流的形式（5分）

2、简述航次租船业务的基本程序（5分）

六、计算题（15分）

某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶（圆的）的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元（USD100/Freight Ton）；燃油附加费按基本运费增收10%（BAF10%）；货币贬值附加费按基本运费增收10%（CAF10%）；计费标准是“W/M”；起码提单按1运费吨计算（Minimum freight：one freight ton）。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容：

（1）货物的计费吨（运费吨）是多少？

（2）该批货物的基本运费是多少？

（3）该批货物的附加运费是多少？总的运费是多少？

六、案例题（15分）

一票从我国郑州通过国际普通车经满洲里／后贝加尔运往俄罗斯莫斯科的货物，郑州的托运人承担全程运输费用。该托运人与北京的一个国际货运代理企业订立了国际铁路货物运输委托代理协议，约定由国际货运代理企业代表托运人支付从满洲里至莫斯科区段的运费。同时，托运人与铁路承运人订立了国际联运运输合同。此后货物从郑州某车站发出，并顺利通过满

洲里，不久货物抵达莫斯科某车站。到达站通知收货人货物已到，并要求收货人支付俄罗斯区段运费，否则留置该货物。经调查得知，运单第20栏关于俄罗斯区段运费支付人的记载因被涂抹而模湖不清。委托人（运输托运人）因此与国际货运代理企业发生纠纷，欲通过诉讼解决。

（１）试问本案涉及哪些法律关系？（２分）

（２）国际货运代理企业有无义务支付运费，为什么？（5分）

（３）在国际货运代理企业未支付运费情况下，委托人（托运人）是否有义务支付运费，为什么？（５分）

国际货运代理模拟试卷（Ｂ）评分标准

一、单项选择题

1、Ｃ

2、Ａ３、A４、C５、Ａ６、Ｂ７、Ｄ８、Ｂ９、ＤA

10、Ｃ

11、Ｃ

12、Ｄ

13、Ａ

14、Ｄ

15、Ｂ

16、Ａ

17、Ｄ

18、Ａ

19、B20、B21、Ａ

22、C23、B

24、D、25、A

26、B、27、C、28、B、29、B、30、A

二、多项选择题

1、ＢＣＤ

2、ＡＢＣ

3、ＢCＤ

4、ＣＤ

5、ＢＤ

6、ＢＣ

7、ＡBC8、BCＤ

9、ABCD

10、CD

11、ABC

12、AC13、AB14、ABCD

15、ABD

三、判断题

1、错

2、对

3、错

4、错

5、对

6、错

7、错

8、错

9、错

10、错

11、错

12、错

13、对

14、错

15、错

四、答案要点与评分标准

1、保税物流的形式。

（1）保税仓

（2）出口监管仓

（3）保税区

（4）出口加工区

（5）保税物流中心

（6）保税物流园区（区港联动）

（7）保税港

答对5个要点得满分5分。

2、航次租船业务的基本程序（在通常情况下，一个完整的租船合同从洽谈到签订，一般需要经过询盘、洽商和签署合同3个阶段。（2分）这3个阶段可细分为询盘、发盘、还盘、接受、签订订租确认书以及租船合同等6步骤。（3分）

五、答案要点与评分标准

（1）1个运费吨（5分）

（2）100美元（5分）

（3）不收（没有）(3分)，100美元（3分）

六、答案要点与评分标准

（１）本案涉及两个法律关系：一是国际货运代理企业与托运人之间的委托代理合同关系（3分），二是托运人与铁路公司之间的铁路联运合同关系（2分）。

（２）国际货运代理企业无义务支付运费（2分），因为他是作为托运人的代理人，故与铁路公司之间无运输合同关系（3分）。

（３）在国际货运代理企业未支付运费情况下，托运人有义务支付运费（3分），因为托运

人与铁路公司之间存在铁路联运合同（2分）。

第四篇：国际运输代理服务协议(货代协议)

国际货物运输代理协议

签订日期：

甲方：XXXXX有限公司

乙方：

甲乙双方经友好协商，就乙方向甲方提供国际货运代理服务达成以下协议：

一、委任及法律关系：

1、委任：在本协议有效期内，甲方委任乙方作为其代理，代表甲方办理进出口货物的承揽货载、租船定舱、中转交接和报关报验等业务。乙方愿意接受并承担此项委托。

2、法律关系：本协议给予乙方的权利和权力只限于给予一般代理的权利和权力，本协议不产生其他任何关系，或给予乙方以代表甲方或使甲方受其他任何协议约束的任何权利。双方明确和理解并同意，在任何情况下，乙方可能遭受的任何损失，不论部分或全部，甲方均不承担责任。

3、指示：乙方应严格遵守甲方随时发来的指示。由于乙方超越或违背甲方指示而造成的任何索赔、债务和责任，乙方应设法保护甲方利益并赔偿甲方因此而遭受的损失。

二、甲方的责任：

1、提供SHIPING ORDER给乙方；

2、及时支付运输费用，并及时传真或以其他方式告知乙方水单的内容；

3、最迟在ETD当天提供装船资料，并及时核对提单；

4、及时向乙方提供相关报关资料。

三、乙方的责任：

1、收到S/O后及时向船公司预定舱位并通知甲方及收货人船名和受载期；并书面通知甲方提单号码（B/L No.）、VSL/VOY、ETD。

2、若甲方指定拖车，乙方排载后将拖车吊柜用排载单送到指定地点，取得签收并通知拖车公司已送达。

3、若甲方指定报关行，乙方将报关用排载单送到指定地点，取得签收。

4、代理办理边检。

5、装船监装并应做好现场记录。

6、最迟在ETD当天传真提单副本给甲方确认。

7、在ETD后一天，向船公司确认装船记录。

8、ETD后7天内提供准确2程船资料给甲方。

9、每个月30日之前，提供下个月的运费报价。

四、佣金和相关费用：

1、佣金（代理费）及支付方式：为了结算方便，佣金每月支付一次。

2、运费的支付：

五、协议有效期：

本协议有效期为年，期满自动失效。如双方同意延续本协议，任何一方应在期满前天书面通知对方以便相互确认。

六、协议的终止：

1、终止：协议双方应认真负责地执行各项条款。

在下列条件下，一方可以书面通知另一方立即终止本协议或取消其中某一部分：

（1）如一方未能履行本协议的任何一项义务，而此项违约在接到另一方书面要求纠正的通知后天内又未能加以纠正的；

（2）如一方自动或被迫申请宣告破产，自动或被迫申请改组、清理、解散，或对该方指定了产业管理人，或乙方丧失货代企业资格的；

（3）如发生本协议第七条不可抗力事由，一方在超过天期限后仍无法履行其义务的。

2、终止的法律后果：本协议的终止并不解除双方按照本协议规定业已产生但未了结的任何债务。凡在协议终止前由于一方违约致使另一方遭受的损失，另一方仍有权提出索赔，不应受终止本协议的影响。

七、不可抗力：

任何一方由于人力不可抗拒的事由，以致直接或间接地造成任何迟延或无法履行本协议全部或部分条款时，另一方不得提出索赔要求。此类事由包括：水灾、火灾、台风、海啸、雷击、疫病、战争、封锁、禁运、扣押、电力控制、禁止进口或出口、或其他非人力所能控制的类似原因、或甲乙双方同意的其他特殊原因。

有关一方应在事故发生后天内书面通知另一方，并提供当地有关机构的证明文件，证明不可抗力的存在。

八、仲裁：

凡有关本协议或执行本协议而发生的一切争议，双方应通过友好协商解决。如协商不能解决，双方同意提交厦门仲裁委员会按该会的仲裁规则进行仲裁。仲裁是终局的，对双方都有约束力。任何一方不得再以诉讼或其他方式向法院或其他机构申请变更。仲裁费用由败诉一方承担，仲裁裁决另有规定的按照规定办理。

九、本协议自双方签字之日起生效。

协议未尽事宜须加以补充或修改时，应以书面形式提出并经双方正式授权的代表签署后方能生效。

甲方：乙方：

XXXXX有限公司

代表人：代表人：

第五篇：2011年国际货运代理考试货代案例分析精选试题

我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产晶合同，共计3500长吨，价值8．275万英镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障，只能改装另一艘外轮，至使货物到2月11日才装船完毕。在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日，贷物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1月份装船证明。我公司坚持提单是正常的，无需提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据，向当地法法院控告并由法院发出通知扣留该船，经过4个月的协商，最后，我方赔款2．09万英镑；买方方才肯撤回上诉而结案。

分析: 倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。但是在国际贸易中，倒倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当延期时间不多的情况下，还是有许多出口商会铤而走险。当倒签的日子较长的情况出现，就容容易引起买方怀疑，最终可以通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。

有份CIF合同，出售矿砂5咖公吨，合同舶装运条款规定：“CIF Hamburg，1989年2月份：由一船或数船装运。”买方于2月15日装运了3100公吨，余数又在3月1日装上另一艘轮船。当卖方凭单据向买方要求付款时，买方以第二批货物延期装运为由，拒绝接受全部单据，并拒付全部贷款，卖方提出异议，认为买方无权拒收全部货物。

分析: 根据合同“由一船或数船装运”的规定，可以认定该合同是允许分批装运的。卖方在履行合同时，分两批装运，第一批货物的装货时间是符合合同规定的，只是第二批货物违反了合同规定的期限。因此，买方不应对符合合同的第一批货物拒收或索赔权力。至于第二批货物，虽然违反了合同，但是，装运时间仅仅超过期限一天，一般不能视为根本性违反合同，因此，买方拒收第二批货物的理由也是不充分的，最多只能要求赔偿。

我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2002年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺 风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款―致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌．A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。请根据上述事例，回答以下

问题：

问题:(1)途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?

(2)途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?

(3)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?

回答:(1)属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损，依CFR术语，风险由A公司即买方承担；而A公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。

(2)属共同海损，应由A公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。

(3)可以。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。

国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同，购买小麦500吨。合同规定，2002年1月20日前开出信用证，2月5日前装船。1月28日买方开来信用证，有效期至2月10日。由于卖方按期装船发生困难，故电请买方将装船期延至2月17日并将信用证有效期延长至2月20日，买方回电表示同意，但未通知开证银行。2月17日货物装船后，卖方到银行议付时，遭到拒绝。

问题:(1)银行是否有权拒付货款?力什么?

(2)作为卖方，应当如何处理此事？

回答:(1)银行有权拒绝议付。理由如下：根据《UCP500》的规定，信用证虽是根据买卖合同开出的，但一经开出就成为独立于买卖合同的法律关系。银行只受原信用证条款约束，而不受买卖双方之间合同的约束。合同条款改变，信用证条款未改变，银行就只按原信用证条款办事。买卖双方达成修改信用证的协议并未通知银行并 得到银行同意，银行可以拒付。

(2)作为卖方，当银行拒付时，可依修改后的合同条款，直接要求买方履行付款义务。

某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输惊险。收货人在目的港拆箱提

货时发现集装箱内异味浓重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。请问：

问题:(1)收货人可以向谁索赔?为什么?

(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？

回答:(1)可向保险人或承运人索赔。因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。因为根据运输合同，承运人应提供”适载”的COC，由于COC存在问题，承运人应承担赔偿责任。

(2)由于承运人没有提供”适载”的COC，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任, 如承运人承担60%，货代承担40%的责任。

某出口公司按CIF条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现货物有明显的雨水浸渍，损失达70%，因而向我方提出索赔。问题: 我方能接受吗？

回答：不能接受。货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围；保险公司和卖方对货损都不负责，由买方承担损

我出口公司与美商凭样成交一批高级瓷器，复验期为60天，货到国外经美商复验后，未提出任何异议，但事隔一年，买方来电称：瓷器全部出现“釉裂”，只能削处理销售，因此要求我方按成交价赔偿60%，我接电话后立即查看留存的复样，发现其釉下也有裂纹。问题: 我方因如何处理？

回答：货物与样品关系：货物品质要与样品品质相符。这批瓷器出现“釉裂”由配方本身与加工不当所导致。买方收到货物时无法发现，要经过一段时间后才可显露出来；留存样品与出现同样情况，所以要赔偿。

在80年代，有一进口商同国外买方达成一项交易，合同规定的价格条件为CIF，当时正值海湾战争期间，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被一导弹误中沉没，由于在投保时没有加保战争险，保险公司不赔偿。

问题: 买卖双方应由哪方负责？为什么？

回答：注意保险责任的范围；由买方自己负责；按照UCP500的解释，在买方没有提出特别要求的情况下，卖方投保责任范围最小的险别是合理的。

某年我公司与非洲客户签定一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货。每月等量装运一定量米，凭不可撤消信用证，提单签发后60天付款。对方按时开来信用证，证内装运条件仅规定：最迟装运期为6月30日，分数批装运。我经办人员见证内未有“每月等量装运**万米”字样，为了早日出口，早收汇，便不顾合同装运条款，除当年12月按合同规定等量装运第一批外，其余货物分别与次年一月底，2月底装完，我银行凭单认附。问题: 这样交货有无问题？

回答：分批装运的含义；这样交货有问题。有装运港交货和目的港交货两种方式。此案的关键在于我方能否提前交货，根据《联合国国际货物销售公约》第五十二条，卖方在规定日期之前交货，买方可接受也可拒绝，应该按照合同规定交货，不应该提前交货.我某出口公司按CFR条件向日本出口红豆250吨，合同规定卸货港为日本口岸，发货物时，正好有一船驶往大阪，我公司打算租用该船，但在装运前，我方主动去电询问哪个口岸卸货时值货价下跌，日方故意让我方在日本东北部的一个小港卸货，我方坚持要在神户、大阪。双方争执不下，日方就此撤消合同。

问题: 试问我方做法是否合适？日本商人是否违约？

回答：不合适。选择港的使用；合同中规定的卸货港为日本口岸，按照惯例，进口商在装运前应通知出口商，否则出口商可自行决定，可在日本的任何一个港口卸货；我方去电询问纯属多此一举，这种做法不妥当；日方撤消合同没有正常理由，违约的原因是价格下跌，属正常商业风险，不能作为撤约的理由。

“明西奥”轮装载着散装亚麻子，驶向美国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅被泼抛锚。当时，船长发现船板有断裂危险，一旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂，所以船长决定迅速脱浅，于是，该船先后4次动用主机，超负荷全速开车后退，终于脱浅成功。抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发现主机和舵机受损严重，经过理算，要求货方承担6451英镑的费用。

问题: 货主对该项费用发生异议，拒绝付款。

回答：共同海损的含义；货主无权拒付。从案例陈述的过程中可得共同海损成立；为了船、货共同安全而采取的合理措施而引起的损失，应用获救的各方和船方共同承担。