于世洋申请调解赵家荣的道路交通事故赔偿纠纷

第一篇：于世洋申请调解赵家荣的道路交通事故赔偿纠纷

于世洋申请调解与赵家荣道路交通事故赔偿纠纷

调解员：仇忠富

申请人：赵家荣，42岁，男，被申请人：于世洋：26岁，2010年11月13日10时30分，于世洋驾驶鲁REX889小客车行驶到六合区宁通横梁街道太平村地段与赵家荣驾驶苏AK193轿车发生碰撞，造成鲁RWX889及苏AK193均受损，赵家荣，乘员刘小萍、郭平珍、李瑞桃、赵媛媛5人受伤。经南京市公安局六合分局交巡警大队道路交通事故认定于世洋负此次事故的全部责任，赵家荣，乘员刘小萍、郭平珍、李瑞桃、赵媛媛无责任。一开始双方当事人都对理赔问题存在争议，不同意调解。被申请人于世洋认为苏AK193上的几名乘客应该由苏AK193的车主赔偿，认为苏AK193的车主赵家荣与几名乘客存在合同关系，应当由赵家荣来赔偿，而赵家荣认为于世洋负此次事故的全部责任，应当由于世洋来赔偿这几名乘客。从双方对此次事故的观点来分析，被申请人于世洋不理解交强险的性质与用途，而申请人赵家荣的观点是正确的。而后，在调解中我们又遇到麻烦，当于世洋一方明白交强险的用途后，他又提出了一点要求：保险公司报多少就赔给对方多少，而另一方赵家荣马上又不同意调解了。所以在调解时我们抓住了这一重要的信息，先耐心的给当事人讲解投保交强险的性质与作用，在此基础上告知于世洋与赵家荣之间产生的是一种道赔纠纷，而于世洋与保险公司之间是一种合同关系，这是两种不同的法律关系，是不对等的，经过我们一番对法律知识的讲解、以及相关国家法律、法规，政策的宣传，最后双方终于达成了共识。经调解，于2010 年 12月8日双方自愿达成如下协议：于世洋一次性赔偿给赵家荣医疗费6030.30元，营养费13天*18元=234元，住院伙食补助费13天*18元=234元，护理费13天*75元=975元，租被费130元，出院后平卧制动护理费60天*40元=2400元，误工费73天*40元=2920元，交通费300元，计13223.30元，苏AK1931轿车维修费由于世洋承担；赔偿给李瑞桃医疗费1545元，营养费7天*18元=126元，误工费30天*40元=1200元，计2871元；赔偿给赵媛媛医疗费1035.70元，营养费7天*18元=126元，学生补课适当补偿费1000元，计2161.70元；赔偿给郭平珍医疗费1526元，误工费560元，计2086元；赔偿给刘小萍医疗费68元，误工费560元，计628元；总计;20970元；赵家荣如若评上伤残等级保留诉权。

从法律上来说道路交通事故纠纷也属于民事纠纷，是平等主体间的一个纠纷，但它又不同于民事纠纷，交通事故的发生带有不确定性，而民事纠纷是因为人与人之间的矛盾而引起的。所以，在调解时我们应该抓住这点，告知双方当事人不应该计较那么多，只要人没事，按相关国家法律、法规得到应有的赔偿就可以了。

最后，身为一民专职调解员我认为人民调解员来自于人民群众，拉近了我们与当事人的距离，更易于和当事人的交流，也容易得到当事人的理解，有利于矛盾的化解，是贯彻科学发展观、维护社会稳定、服务民生的客观要求。在此基础上我认为我们做的还不够，应该认真做好以下四点：

一、提高认识,加强工作责任心。

二、规范程序,提升调解效能。

三、依法调解,做到公平公正。

四、与时俱进,开创工作新局面。

第二篇：申请道路交通事故赔偿程序

辉县付吉中--申请人申请法律援助，除填写申请表外还应提交以下材料：

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1、广州市具名身份证或暂住证。

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2、申请人家庭人均月收入经济状况证明。

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3、与本案有关并且有事实证明为保障自己合法权益需要法律帮助的证据文件·已经立案的案件，应提交受理案件通知书并附起诉书或答辩状。

·交警部门的交通事故责任认定书，经过复议的，还应提交交通事故责任重新认定书以及调解终结书；

·门诊病历或住院病历；

·医疗费用(包括：挂号费、检验费、手术费、住院费、医药费等)、交通费、护理费（住院期间）有效单据；误工费（指当事人因伤残或处理交通事故因误工减少的收入）需提供误工证明（含住院期间护理人员的误工证明）；

·交通事故中造成伤残的提交法医的伤残等级鉴定书，伤残者生活补助费，因伤残等级不同，计算公式：（年平均生活费*给付年限）*伤残系数。

·交通事故中造成死亡的，有丧葬费、死亡补偿费（是对交通事故中死亡者的家属的抚慰），标准按事故发生地居民生活困难补助费），申请人应提交与死亡家属关系证明及供养证明；

·需要继续治疗的还应提供医院出具的继续治疗证明以及所需费用证明；

·本中心认为需要提交的其他相关材料。

· 附??注：

·当事人对交通事故责任认为不服的，可以在接到交通事故责任书后十五天内，向上一级公安机关申请重新认定。

·交通事故的当事人因伤致残的，在治疗终结后十五天内，可以到公安机关申请伤残评定。

身体受到伤害要求赔偿的，诉讼时效期间为一年。

第三篇：道路交通事故赔偿纠纷

道路交通事故赔偿纠纷

第一章机动车交通事故责任强制保险的赔付问题

一、保险公司诉讼主体地位问题

（一）肇事车主购买交强险的情况下，受害人能否直接起诉保险公司？

在道路交通是诉讼中将承保交强险的保险公司应与肇事车方作为共同被告进行审理为宜。《道路交通安全法》第75条、第76条规定了由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不仅明确了保险公司的赔偿义务，也硬性规定了保险公司的赔偿对象为受害人。

（二）受害人在已经法院生效判决赔偿下，能否另行起诉保险公司？

根据一事不再理原则，当事人不得再就同一诉讼标的另行起诉，人民法院也不应受理。

二、机动车强制险分项赔偿合理性问题

根据中国保监会交强险责任限额标准，总额为12.2万元，其中死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元。

三、交强险对于本车同乘人员赔付问题

《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条规定了交强险的赔付范围，即本车人员、被保险人以外的受害人，由保险公司在交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。因此，赔付范围不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。

四、交强险财产损失限额的赔付范围

《强制保险条款》第10条规定，下列损失和费用交强险不负责赔偿和垫付：

（1）被保险人所有的财产；

（2）被保险机动车上的财产；

（3）受害人停业、停驶、停电、停水、停产、停气、通信或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失；

（4）受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；（例如车辆贬损费是间接损失）

（5）因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

从条款本意分析，交强险赔偿的财产损失所包含的具体内容多为衣物、眼镜、自行车或电动自行车的损失，对于普通人而言，以上损失的总额一半不会超过2000元。

五、车辆被借用时发生交通事故保险公司是否应承担赔偿责任

（一）在交强险范围内，车辆被借用时发生交通事故保险公司应当赔偿。根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第42条规定，被保险人包括投保人及其允许的合法驾驶人。因此，合法的车辆借用人驾驶车辆发生交通事故时，保险公司应当承担赔偿责任。

（二）在商业保险范围内，可以通过保险合同的形式约定将借用车辆情形排除在赔偿范围之外。值得注意的是，由于保险合同为格式合同，需要以合理的方式提请对方注意免除责任的条款，才能产生免责效力。如果把免责内容隐藏于合同条款中且并未说明，根据《合同法》有关格式条款的规定，将不能产生免责效力。

案例：

元某为其所有的小车投保了最高限额位20万元的第三者责任险（商业保险）。在保险

期内元某的同事孙某借用该车时发生交通事故，造成林某受伤。后林某向法院提起诉讼，要求元某、孙某承担赔偿责任。法院判决元某在车辆借用关系中无任何经济收益不承担责任，由孙某赔偿林某19万元。此后，孙某诉至法院，向保险公司主张19万元的保险金。

保险公司认为，保险合同“保险责任”章节的第四条中约定“被保险人或其允许的合格驾驶员在使用投保第三者责任险车辆过程中发生道路交通事故，致使第三者人身伤亡或第三者财产的直接损失，依法应由被保险人承担经济赔偿的，保险人负责赔偿”，第三者责任险仅以被保险人对外承担责任，孙某不是被保险人，保险公司不负赔偿责任。

一审法院认为，车辆所有人将投保商业三者险的车辆借给他人使用发生交通事故，借用人向第三者承担赔偿责任后，具有保险金请求权，保险公司应当向车辆借用人承担保险责任。

评析：

本案的争议焦点实际上只有一个，即车辆借用人是否属于机动车第三者责任保险合同关系中的被保险人。解决了这个问题，一方面解决了本案原告主体是否适格的问题，另一方面也解决了保险公司是否应当承担保险金给付责任的问题。

（一）保险合同“保险责任”章节的第四条中隐含免责内容部分不产生效力

保险合同“保险责任”章节的第四条中约定：被保险人或其允许的合格驾驶员在使用投保第三者责任险车辆过程中发生道路交通事故，致使第三者人身伤亡或第三者财产的直接损失，依法应由被保险人承担经济赔偿的，保险人负责赔偿。

根据该条规定，驾驶保险车辆的人有两类：一是被保险人，二是被保险人允许的合格驾驶员。当驾驶人为被保险人允许的合格驾驶员时，保险人只承担按照民事责任制度为基准能够确认的被保险人对受害人应当承担的民事赔偿责任。例如，当驾驶员为被保险人的雇员时，驾驶员的责任依法应由被保险人承担，保险人则应对被保险人承担赔偿责任。

实际上该条款隐含了一个责任免除的内容，即当驾驶员的民事赔偿责任不能归于被保险人时，则保险人无须承担赔偿责任。

根据合理期待原则及排除免责原则，在正常的保险关系思维下，投保人必然会预计到自己投保的车辆将来有可能出借或者出租给他人使用，这些使用人无外乎与投保人熟悉或有特定关系的朋友、家人等。在投保人具有上述合理期待心态的情况下，对上述条款中隐含的免责内容未作明确的解释，而上述情况极有可能是对投保人是否决定投保具有重大影响，根据《合同法》有关格式条款的规定，该保险责任条款中隐含免责内容部分不产生效力，对于该条款的理解，应当做出不利于提供格式条款一方的解释。

（二）保险合同关系中的“被保险人”应理解为包含被保险人允许的合格驾驶员

第三者责任险与机动车交通事故责任强制保险属同类责任保险合同关系，仅因为法律赋予的强制性而导致适用方面的不同，但其保险关系原理是一致的。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第42条：“

（二）被保险人，是指投保人及其允许的合法驾驶人。”可见，在交强险条例中，已经把投保人和其允许的合法驾驶人一并纳入被保险人范围，立法取向可见一斑。既然两种同属责任保险范围的机动车保险，其被保险人的范围上应该没有任何的区别，《机动车交通事故责任强制保险条例》关于上述被保险人范围的定义，可参考适用。

（三）总结

第三者责任险保险对象系车辆，保险标的实际系不特定第三者损失，只要保险合同约定的免除保险人责任情形之外，保险人对该车辆发生保险事故所致第三者损失均应承担赔偿责任。诚然，投保时孙某与该车没有直接保险利益，但当保险事故出现时，孙某就与该车有了直接的责任保险利益，保险人应向责任承担主体孙某承担赔偿义务。

第二章道路交通事故赔偿责任主体问题

一、买卖机动车未过户的损害责任

虽然机动车过户需要登记，但该登记仅仅是行政管理性质的登记，并不是所有权转移的登记。机动车是一个动产，当机动车交付之后，它的所有权就转移到后手车主手中。在所有权已经转移的情况下，不应该让登记车主承担赔偿责任。

如果当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车没有办理所有权转移登记，发生交通事故后，属于机动车一方责任，该机动车未按照规定办理强制保险的，机动车的受让人在机动车强制保险范围内，与原所有人承担连带赔偿责任。

二、挂靠机动车的赔偿责任

挂靠，即以某单位的名义开办企业，或者以某单位的名义承揽业务，进行赢利活动的行为。车辆挂靠，是指车辆的所有权人，经运输企业同意，以运输企业名义从事运输经营的行为。车辆挂靠实质是运输企业向不具备运输经营资格的主体非法转让、租借运输经营权或部分运输经营权的行为。

根据《最高人民法院关于实际车主肇事后其挂靠单位应否承担责任的复函》中认为，应依据被挂靠单位是否从挂靠车辆的运营中取得了利益确定，如取得了则承担责任，否则不承担责任。但是，从司法实践来看，法院一般倾向于判令被挂靠的单位承担连带责任。

三、出租、出借机动车损害责任

出借人对于借用车辆发生交通事故的情形，应该承担过错责任。