我为什么选择车辆工程专业及其职业规划

第一篇：我为什么选择车辆工程专业及其职业规划

我为什么选择车辆工程以及我的职业规划

姓名：文耀明

年级：10级车辆3班

学号:2010077

1在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个生命都应与其独特的方式去演绎自己的人生，因此我希望我的人生按照自己设定的方向前进，不管遇到什么样的事或人，都要做自己。

我为什么选择车辆工程

2011年3月，我由机械设计制造及其自动化专业转入车辆工程，怀着对车辆工程的喜悦，进入这个专业。那么我为什么要选择这个专业呢，先从我队它的了解说起。

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计算机应用技术，车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。从小我就是一个比较喜欢汽车的孩子，学习方面也是理科较强，动手能力较强，这更加确立了我对车辆工程的喜爱。也许喜欢汽车的孩子了解，每个喜欢汽车的孩子心里都有一个汽车梦吧。问我真正接触车辆工程这个专业也是高考后，当时很想选这个专业，但自己的成绩并不理想，上不了很好的学校，后来让我发现了合肥工业大学，但遗憾的是合肥工业大学的专业在我们省是不收考生的，几番挣扎后还是选择了这所大学的与车辆相近的机械设计制造及其自动化，几番周折，我如愿的转入了车辆工程专业。

接下来谈谈我对汽车的认识。世界汽车发展虽然只有百余年，但其发展速度总体来说有增无减。世界上几乎每个经济发达的国家都或多或少的依靠过汽车工业，而目前汽车工业所带来的巨大利润有增无减，因此刺激着每个国家都在大力发展汽车工业.另外为了保护我们伟大的大自然，也为了让人们更好的生活在世界上，汽车正在往节能无污染方向发展。在现代社会,人们对汽车的要求也在不断改变，车速的不断加快,车型的不断改变，舒适性能的不断提高等等，为了迎合广大销费者和当前社会的要求，汽车公司正在朝着一个理想的方向发展。中国作为一个发展中国家，汽车的发展起步相对较晚，但是由于我国国情的缘故(人口众多,经济发展迅速，人民生活水平的不断提高,人民的生活观不断改变)，我国的汽车发展十分迅速，但是在发展过程中呈现出的问题也在不断被发现，汽车工

业的快速发展，在给人们带来方便快捷的同时也给人们带来了烦恼:酸雨，温室效应等等。为了减缓汽车废气带来的危害，全世界正在努力改善汽车性能，其旨在使汽车在相同条件下消耗更少的油或者用某种发动机可以不使用油，只有这样做才能使汽车行业持续兴盛。汽车从产生至今已经经过了多次改革，由最初的三轮变成四轮，由人动车不动变成车动人不动等等，每一次改革都为汽车工业带来了新的活力，也在很大程度上推动了汽车工业和经济的发展。因此在现代化的社会中，汽车工业想要站稳脚跟，汽车产商想要生存就必须大胆创新，引领潮流。所以我更加坚定了我的选择，车辆工程专业。

我的职业规划

作为刚刚迈入大学门口的我认为，为了适应以后的汽车行业，在大学本科阶段的学习我应该明确自己的目标和发展方向，睿意创新,敢于怀疑与发问.首先对于专业知识，我要认真学习，把那些有用的知识学精学透，并结合实践作到学以致用，其次，我要把课本中的知识吸取精化剔除糟粕，使之变成自己的东西，灵活运用。遇到不懂或不会的地方要及时的向老师或同请教，在学习过程中,我要脚踏实地，一丝不苟。我的思维不能局限在一个很小的知识圈内。我也不能为了某一次的成功而忘乎所以。我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识，而应该多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一个小圈子里，否则就只能被社会淘汰.由于我国关于车辆方面的著作及技术相对较少，所以要想有更大的发展,学习国外的先进知识和技术不可或缺，然而经翻译过来的文字或多或少的失去了原来的作者的本意,因此学好英语至关重要，如果可能的话，日语及德语也要有所了解,毕竟日本和德国的汽车技术在世界前列，在对国外知识及技术的学习过程中要善于总结和创新。另外，我还要继续研究世界汽车发展史，因为了解汽车的发展史也可以让我们预测以后汽车行业的发展动向，就我目前的观念和发现，我对汽车的设计与制造，以及汽车发动机两个发面特别感兴趣，我希望在这两个方面有所发展，我会努力学习，争取在以后能在这两个方面做出一些成就，当然如果能够减少甚至消除汽车尾气是我一直以来的梦想，我会为了这个梦想而不懈努力。以上是我在大学本科期间的学习打算。

目前的中国汽车人才领域，技术人员占汽车职工总数的比例较低；高级工程师、高级技术人员数量严重不足；现代社会中所要求的既有技术、又懂经营，具备一定金融、电子技术、计算机知识的人才则更加短缺。中国汽车业的发展已步入快车道，发展中的中国汽车业需要高素质的汽车技术人才来支撑。随着汽车产业的快速发展，有关汽车研发、制造、销售等方面的人才显得极为紧俏。在来自国内外的双重压力下，吸纳、储备专门人才已成为国内汽车产业的当务之急。所以我不打算考研，本科毕业后直接进入汽车公司，的职业目标是将来从事汽车研究做一名优秀的汽车工程师。

以上便是我为什么选择这个专业以及职业规划，今后我会在这个领域内努力，创造出新的辉煌。

第二篇：我为什么选择车辆工程专业及其职业规划

我为什么选择车辆工程以及我的职业规划

姓名：文耀明

年级：10级车辆3班 学号:20100771

在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个生命都应与其独特的方式去演绎自己的人生，因此我希望我的人生按照自己设定的方向前进，不管遇到什么样的事或人，都要做自己。

我为什么选择车辆工程

2011年3月，我由机械设计制造及其自动化专业转入车辆工程，怀着对车辆工程的喜悦，进入这个专业。那么我为什么要选择这个专业呢，先从我队它的了解说起。

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计算机应用技术，车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。从小我就是一个比较喜欢汽车的孩子，学习方面也是理科较强，动手能力较强，这更加确立了我对车辆工程的喜爱。也许喜欢汽车的孩子了解，每个喜欢汽车的孩子心里都有一个汽车梦吧。问我真正接触车辆工程这个专业也是高考后，当时很想选这个专业，但自己的成绩并不理想，上不了很好的学校，后来让我发现了合肥工业大学，但遗憾的是合肥工业大学的专业在我们省是不收考生的，几番挣扎后还是选择了这所大学的与车辆相近的机械设计制造及其自动化，几番周折，我如愿的转入了车辆工程专业。

接下来谈谈我对汽车的认识。世界汽车发展虽然只有百余年，但其发展速度总体来说有增无减。世界上几乎每个经济发达的国家都或多或少的依靠过汽车工业，而目前汽车工业所带来的巨大利润有增无减，因此刺激着每个国家都在大力发展汽车工业.另外为了保护我们伟大的大自然，也为了让人们更好的生活在世界上，汽车正在往节能无污染方向发展。在现代社会,人们对汽车的要求也在不断改变，车速的不断加快,车型的不断改变，舒适性能的不断提高等等，为了迎合广大销费者和当前社会的要求，汽车公司正在朝着一个理想的方向发展。中国作为一个发展中国家，汽车的发展起步相对较晚，但是由于我国国情的缘故(人口众多,经济发展迅速，人民生活水平的不断提高,人民的生活观不断改变)，我国的汽车发展十分迅速，但是在发展过程中呈现出的问题也在不断被发现，汽车工业的快速发展，在给人们带来方便快捷的同时也给人们带来了烦恼:酸雨，温室效应等等。为了减缓汽车废气带来的危害，全世界正在努力改善汽车性能，其旨在使汽车在相同条件下消耗更少的油或者用某种发动机可以不使用油，只有这样做才能使汽车行业持续兴盛。汽车从产生至今已经经过了多次改革，由最初的三轮变成四轮，由人动车不动变成车动人不动等等，每一次改革都为汽车工业带来了新的活力，也在很大程度上推动了汽车工业和经济的发展。因此在现代化的社会中，汽车工业想要站稳脚跟，汽车产商想要生存就必须大胆创新，引领潮流。所以我更加坚定了我的选择，车辆工程专业。

我的职业规划

作为刚刚迈入大学门口的我认为，为了适应以后的汽车行业，在大学本科阶段的学习我应该明确自己的目标和发展方向，睿意创新,敢于怀疑与发问.首先对于专业知识，我要认真学习，把那些有用的知识学精学透，并结合实践作到学以致用，其次，我要把课本中的知识吸取精化剔除糟粕，使之变成自己的东西，灵活运用。遇到不懂或不会的地方要及时的向老师或同请教，在学习过程中,我要脚踏实地，一丝不苟。我的思维不能局限在一个很小的知识圈内。我也不能为了某一次的成功而忘乎所以。我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识，而应该多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一个小圈子里，否则就只能被社会淘汰.由于我国关于车辆方面的著作及技术相对较少，所以要想有更大的发展,学习国外的先进知识和技术不可或缺，然而经翻译过来的文字或多或少的失去了原来的作者的本意,因此学好英语至关重要，如果可能的话，日语及德语也要有所了解,毕竟日本和德国的汽车技术在世界前列，在对国外知识及技术的学习过程中要善于总结和创新。另外，我还要继续研究世界汽车发展史，因为了解汽车的发展史也可以让我们预测以后汽车行业的发展动向，就我目前的观念和发现，我对汽车的设计与制造，以及汽车发动机两个发面特别感兴趣，我希望在这两个方面有所发展，我会努力学习，争取在以后能在这两个方面做出一些成就，当然如果能够减少甚至消除汽车尾气是我一直以来的梦想，我会为了这个梦想而不懈努力。以上是我在大学本科期间的学习打算。

目前的中国汽车人才领域，技术人员占汽车职工总数的比例较低；高级工程师、高级技术人员数量严重不足；现代社会中所要求的既有技术、又懂经营，具备一定金融、电子技术、计算机知识的人才则更加短缺。中国汽车业的发展已步入快车道，发展中的中国汽车业需要高素质的汽车技术人才来支撑。随着汽车产业的快速发展，有关汽车研发、制造、销售等方面的人才显得极为紧俏。在来自国内外的双重压力下，吸纳、储备专门人才已成为国内汽车产业的当务之急。所以我不打算考研，本科毕业后直接进入汽车公司，的职业目标是将来从事汽车研究做一名优秀的汽车工程师。

以上便是我为什么选择这个专业以及职业规划，今后我会在这个领域内努力，创造出新的辉煌。

第三篇：车辆工程职业规划

职业生涯规划书

学校及所在学院：江苏大学 汽车交通与交通

工程学院

所在专业及班级：车辆工程姓名：XXX

性别：男

学号：XXXXXX

联系方式：XXXX 邮箱：XXXX

职业生涯规划书

一、对职业规划的认识

记得看过一本书，书的作者是一名职业规划师，这样的工作在中国还是不算很多。他们的工作是帮助人们找到最适合自己能力发展的、最能有幸福感的工作。看到书中很多因为做了自己不喜欢的工作或是对职业前景迷茫的人，我也不尽在思考如何找到一个合适自己发展的工作呢？

我是一个希望自己能够以兴趣为导向的人，对我来说做一个自己不喜欢的工作是很痛苦的。那如何找到最适合自己的，同时对此有浓厚兴趣的工作呢？这一切的疑惑将我引到了职业规划的面前。与其在进入职场后叹息迷茫，不如现在进行职业规划的探索。职业规划是要依据个人的特殊情况、特殊才能，考虑社会背景等多方面主客观因素，结合职业发展的阶段，提出相应的发展目标、拟定实现目标的工作和教育的一个综合体系，做一个适合自己的、合乎现实的职业规划，不仅能帮助我们学生在进入职场时省时省力，还能帮助我们能健康发展职业能力。而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。因此，在大学阶段，为自己规划一条职业之路是很有帮助的。

二、自我盘点：

自我评价

自己优势盘点：我是学习车辆工程专业，专业基础还可以，英语水平还可以，能流利沟通；思维敏捷，表达较流畅；在大学期间担任社团主要负责人，有较强的组织协调能力；动手能力较强。做事仔细认真、踏实，友善待人，做事锲而不舍，勤于思考，考虑问题全面。同时我有很强的学习能力，有很高的热情为自己的未来奋斗。

自己不足盘点：有时精力不够集中，平日里总有些倦怠、懒散。同时，我的社会阅历和实践经验都略显不足。

解决自我盘点中的劣势和缺点

克服缺点，战胜自我：宁肯挺直身体，绝不弯下腰来！充分利用一直关心支持我的庞大的亲友团的优势，真心向同学、老师、朋友请教，及时找出自身存在的各种不足并及时地加以改正。

积极争取条件，参加校内外的各项勤工俭学活动，以增强自身的社会工作阅历，为以后创造更多的精神财富和物质财富打下坚实基础。

自我定位：

学历目标：研究生学历（也可能本科毕业先工作，然后有合适机会，继续为自己“充电”——在职研究生）。

就业方向：企业高级技术人员或管理人员 建立自己的公司

三、社会环境和职业分析

社会一般环境

中国政治稳定，经济持续发展，在全球经济一体化环境中扮演越来越重要的角色。经济发展有强劲的势头，已有大批的外国汽车企业进入中国市场，中国的汽车企业也在稳步发展，这就带来了一次汽车发展契机。

但是时下，金融危机阴影还在，让国内就业形势不容乐观，他们甚至一到大二就开始为毕业而紧张。相对于工作就业的现实性，安心在“象牙塔”里做纯学问仿佛越来越难。所谓“年年岁岁花相似”，应届毕业生面临深造或者求职的选择时出现的彷徨和焦虑，在大学已成为常态。由此，如何在大学四年学习中分配好用来学习和用来增强就业竞争力的时间，就成了众多大学生的难题。

考研或是就业，想必新一届的应届生又将为此纠结，还有大学生创业也开始流行。其实，不妨把毕业生要做的决定，看成是一项经济学中常做的投资决策。既然是投资，就要考虑投资的收益与成本，还有投资回收期的长短等诸多因素。经过一番精确计算，或许能在收益与成本的权衡中找出可能的最优解。

受本次金融危机影响，国内外的就业形势都急转直下。国内的就业形势，根据人力资源和社会保障部的统计数据：2012年将有610万应届高校毕业生需安排就业，加上历年没有就业的人员，超过700万毕业生需要解决就业。这些显然都加剧了选择的风险成本。

对当前的宏观形势有了清晰界定后，就可以继而分析考研与就业这个对毕业生来说可能的选项的收益与成本。考研还是就业，还要慎重考虑，要因人而异。职业分析

目前开办车辆工程本科专业的高校全国将近70所，如果考虑到一些高校还开办了车辆工程方向，实际上有一百余所高校开办车辆工程专业。

另一方面，随着我国家用轿车市场的开放和经济社会的持续快速发展，汽车工业迅速发展，已经成为国家支柱产业之一；与此相应，产生了车辆工程专业人才的大量需求，该专业大学生的就业情况也一直比较好。据了解，近年来国内主要汽车生产企业对车辆工程专业本科生的招聘计划每年都在几百人到几千人，例

如重庆长安汽车集团，2006、2007两年本科生招聘计划都在3000人以上，2008年更达到4000人，这在其它行业是少见的。车辆工程专业虽然没有进入就业热门专业前十名，但在工科专业就业形势普遍向好的大背景下，车辆工程专业的一直是比较好的。

四、大学及毕业后几年规划

大学期间规划 毕业时除了以优异的成绩拿到大学本科毕业文凭外，同时通过英语六级考试，计算机三级考试等，同时利用空余时间积极参加社团活动以及学校组织的各项活动丰富自己的知识，提高自己各方面的能力。尽快地适应大学生活，搞好同学之间的关系；找到能维持生计的兼职工作。大概情况如下：

大二~大三：学习上，学好专业基础课和专业课，争取拿到奖学金，掌握相关的制图、分析软件。同时拿到英语六级和计算机三级证书。平时生活中积极参加各种活动，争取各种实践活动，以锻炼自己的能力。

大三~大四：立足自己的情况，根据形势决定工作还是考研。要出色地完成学年论文，并初步确定自己毕业论文的方向。争取在大学有一个完满的结局，充满信心地朝自己的理想前进。

毕业后几年规划

工作上：找到一份适合自己的工作，立足岗位，脚踏实地，努力工作。同时要积极学习，争取两年之内在自己的岗位上有一定的成绩，为自己的职业奠定良好的基础。

生活上：在自己有一定经济基础的情况下解决个人问题，组建自己的幸福家庭。

五、结束语

是的,脚比路长,远方无论多远,只怕没有追寻的双足去抵达.人生亦是如此,我们不怕目标的高远,只怕没有追寻的勇气、热情、执著......只要时时燃烧着坚定的信念,一往无前地进行下去,就会惊讶地发现----很多所谓的远方,其实并不遥远.用我们的热情和智慧扬起理想的风帆,用我们青春和生命奏响时代的强音!当我们抛弃了迷茫,把握了方向；当我们勤字开头，不懈地摇桨时，命运的闸门会向我们敞开，诱惑的人时刻也终将到来！

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

第四篇：交通管理工程专业职业规划

交通管理系交通管理工程专业职业规划前言

在当今的就业条件下，许多大学生面临着“毕业即失业”的窘境。“凡事预则立，不预则废”，要想在日益激烈的竞争中找到一份理想的工作，就必须能提前做出职业生涯的规划，否则，当离开校园，走向社会，就会感到迷茫，不知所措。在大一结束，即将进入大二的暑假，我尝试为自己做一份职业规划，以求能获得更明确的努力方向，以求将来能找到一份合适的工作，更加得心应手的走入社会。

一、自我评价

1、我的性格

性格比较内向，在与生人交流时不太放得开，心理素质不是太好，特别是在公共场合发言是会特别拘束，不太自信，这方面以后要着重改变。但做事严谨认真，能够严格要求自己，有较强的自控能力，待人真诚，乐于助人，故能在同学中获得较好的评价。属于实干型的人，一旦确认目标，就会毫不犹豫的坚持努力去争取。

2、我的兴趣

兴趣方面，爱好阅读（古典名著、军事历史类书籍）、听音乐、爬山，喜欢参加一些运动量较小的体育活动，如乒乓球、排球，有时玩一些策略类的电脑游戏。但很苦恼的是，至今没能发展一项特长，没有能够在某一方面有拿的出手、比较超群的兴趣。

3、我的能力

学习方面，自认为学习效率较低，最赞同的一句话是：“贵有恒，何必三更起五更眠；最无益，只怕一日曝十日寒”。我所在的河南警察学院是公安类本科院校，学校基础还不是很雄厚，刚刚升本。由我初中以来的学习经验总结出，好成绩一靠兴趣，二靠努力。现在，成绩在整个中队属于中上等水平。身体素质较差，主要是体重偏轻。社会实践能力方面有一定的缺陷，尤其是与人交往方面，有很大提升空间，但我坚信，待人真诚，不断去挑战，勇于接受失败，我一定能适应这个社会。

二、专业就业方向及前景分析

“交通管理工程专业的就业方向，主要从事综合分析和解决道路交通管理问题以及从事本专业教学与科研，培养能在公安交通部门从事道路交通管理工程实际工作以及本专业教学与科研工作的德才兼备的中高级专门人才。”

本世纪以来，我国的交通事业迅猛发展，交通基础设施持续增长，工程质量等级不断提高，交通运输总量持续快速增长。尽管如此，伴随着交通发展，道路交通问题仍越来越成为影响我国社会经济发展的瓶颈，主要是我国经济贸易和社会活动日益繁忙，对交通发展的要求不断提高，传统的交通设施已经不能适应现代社会的需要。这些燃眉问题如果不能有效的得到解决和根治，必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。

由我国交通现状及未来的发展趋势分析，在未来的许多年内，交通管理工程专业的发展将在国民经济中起到越来越大的作用。目前，在我国开设交通管理工程专业的院校并不多，社会需求量大，这可能是一个很大的机遇。但如果不能将自己的专业学专、学精、学深，就业对我们来说仍将是一个巨大的挑战。

三、职业分析

交通管理工程属于公安技术类的工学专业，不言而喻，本专业和本校的性质决定，将来最为对口的职业应该是警察（交警），当然还有交通管理的其它相关职业。结合本专业以及

本人兴趣爱好，对参警，参军，路政，公务员有一定意向。现在采用SWOT分析法对其进行分析。

目标一：参警

优势（S）：四年的警校生活，会受到警察职业耳濡目染的熏陶；交通管理工程和交警最为对口；河南省开交通管理工程专业的大学不多，参警有一定优势；对交通管理工程专业有兴趣。

劣势（W）：身体素质不是很好，社会交际能力有一定欠缺。

机遇（O）：河南省第一届本科层次的警校毕业生；学校在历年招警考试、政法干警考试中成绩突出。

风险（T）：招警考试不是每年都有，是否能够有这样的机遇；政法干警炙手可热，三年后可能竞争残酷；职业稳定性导致现在越来越多的人选择当一名警察，就业压力也在逐年加大。

目标二：参军

优势（S）：对参军极其向往，极感兴趣；警院生活对纪律性的培养、对令行禁止作风的灌输对进入军队有较好影响。

劣势（W）:和军校毕业生以及国防生相比没有优势，专业知识方面和普通院校有差距，发展前景不明朗。

机遇（O）：军队各方面条件不断提高，扩大在大专院校的招兵。

风险（T）：将来军队退伍后，就业仍是难题；进入军队后不能从事本专业特长的工作岗位。

目标三：路政

优势（S）：和交通管理工程专业有一定的的专业联系，能够发挥专业特长;对交通管理方面的兴趣。

劣势（W）:职业纪律性没有警察和军队严明，不符合我对职业作风的追求。机遇（O）：河南省交通行业发展迅速，待遇相对较好；本专业发展前景好。风险（T）：机遇即是风险，就业困难度大。

目标四：公务员

优势（S）：据了解，我校在公务员培训方面有一定的优势，平时注意学生实践活动能力的培养，对学生考公务员的工作很重视;公务员的待遇水平相对较高。

劣势（W）: 公务员考试毕竟只有行测申论面试，本专业和普通大学相比没有太大优势；本人面试能力不强，不占优势；公务员需要较强的社交和协调能力，在这方面比较欠缺。机遇（O）：公务员考试比较正规，考试公平公正公开。

风险（T）：公务员考试竞争力大。

四、确立目标

我喜欢有挑战性、有严格纪律性的职业，比如军人、警察，大学之前我曾立志于上军校，但由于成绩差强人意，不得不放弃，于是报考了公安类院校。专业所限，我确立的职业理想是警察（交警）。短期目标是通过招警考试，参加警察队伍，成为一名警察。长期目标是通过研究生考试，继续在交通管理工程专业方面的深造，能够在交通管理方面有一定的研究能力，从事交警管理方面的工作。

五、实施策略

1.每天早上至少半小时英语口语练习；

2.坚持每天三小时，练习行测申论以及面试的有关习题；

3.培养固定的生活习惯，晚睡早起，锻炼身体每天半小时；

4.大二下学期通过英语4级考试；

5.平时收集关于交通管理工程专业发展的前沿资料；

6.在大四的实习阶段，理解并熟悉警察工作，学习一些警察专业知识；

7.毕业后有机会的话参加招警考试（但愿能有那样的机遇），加入到警察队伍，或参加国家公务员考试进入政府部门；

8.获得工作后，继续考研深造。

六、评估与反馈

这是我第一次去做自己的职业规划，经验不足，认识有限，在某些方面的分析可能不太客观，将来还有待完善，但毕竟为我的未来大致绘就了一条路。现在大学生的就业压力确实不容小觑，但我坚信，只要我能够认真践行自己的职业规划，与时俱进，将来一定能够实现它，成就自己的事业。

第五篇：电子信息工程专业职业规划

电子信息工程专业

在大学已经上了一年半了，其实在这一年半里对本专业不是很了解，但上了职业生涯规划之后我对本专业进行了全面的了解，以下是我这次对本专业收集到的信息：

基本介绍

电子信息工程

学科：工学

门类：电气信息类

专业名称：电子信息工程

学制：四年

英文名称：Electronic and Information Engineering相近专业：通信工程，电子科学技术

业务简介：

本专业是一个电子和信息工程方面的专业。本专业学生主要学习信号的获取与处理、电厂设备信息系统等方面的专业知识，受到电子与信息工程实践的基本训练，具备设计、开发、应用和集成电子设备和信息系统的能力。主要课程

高等数学、线性代数、概率与统计、离散数学，大学物理，信号与系统、英语、电路分析、电子技术基础、C语言、Java基础设计、电子CAD、高频电子技术、电子测量技术、通信技术、自动检测技术、网络与办公自动化技术、多媒体技术、单片机技术、电子系统设计工艺、电子设计自动化（EDA）技术、数字信号处理（DSP）技术、操作系统（linux）、微机原理等课程，单片机原理及应用，ARM嵌入式系统，自动控制，传感器技术与工程应用。专业背景与市场预测

该专业是前沿学科，现代社会的各个领域及人们日常生活等都与电子信息技术有着紧密的联系。全国各地从事电子技术产品的生产、开发、销售和应用的企事业单位很多.,随着改革步伐的加快，这样的企事业单位会越来越多。为促进市场经济的发展，培养一大批具有大专层次学历，能综合运用所学知识和技能，适应现代电子技术发展的要求，从事企事业单位与本专业相关的产品及设备的生产、安装调试、运行维护、销售及售后服务、新产品技术开发等应用型技术人才和管

理人才是社会发展和经济建设的客观需要，市场对该类人才的需求越来越大。为此电子信息工程专业的人才有着广泛的就业前景，毕业生可从事电子设备、信息系统和通信系统的研究、设计、制造、应用和开发工作。

职业资格证书与技术等级证书 ：

获得省教育厅颁发的高等学校英语和计算机应用能力合格证书；获得劳动与社会保障部颁发的中级电工证、电子CAD中级技能等级证书。

毕业生应具备的能力：较系统地掌握专业领域宽广的技术基础理论知识，适应电子和信息工程方面广泛的工作范围；掌握电子电路的基本理论和实验技术，具备分析和设计电子设备的能力：掌握信息获取、处理的基本理论和应用的一般方法，具有设计、集成、应用及计算机模拟信息系统的基本能力；了解信息产业的基本方针、政策和法规，了解企业管理的基本知识；了解电子设备和信息系统的理论前沿，就有研究、开发新系统、新技术的初步能力；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

企业需求：

由于信息时代的到来，据推测，在相当长的一段时间内，此类人才仍将供不应求。

据调查，现阶段对于电子信息工程人才的需要量十分巨大，“电子信息工程”的专业，对缓解当前该类人才的供需矛盾是非常必要的。

电子信息工程专业人才已经成为信息社会人才需求的热点。

电子信息产业是一项新兴的高科技产业，被称为朝阳产业。根据信息产业部分析，“十五”期间是我国电子信息产业发展的关键时期，预计电子信息产业仍将以高于经济增速两倍左右的速度快速发展，产业前景十分广阔。

未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业 ；新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展；值得关注的还有文化科技产业，如网络游戏等。目前，信息技术支持人才需求中排除技术故障、设备和顾客服务、硬件和软件安装以及配置更新和系统操作、监视与维修等四类人才最为短缺。此外，电子商务和互动媒体、数据库开发和软件工程方面的需求量也非常大。

从业方向：

对本专业软件硬件都学习，但偏于硬件多些

（1）数字电子线路方向：从事单片机、FPGA、数字逻辑电路、微机接口(串口、并口、USB、PCI)的开发，更高的要求会写驱动程序、会写底层应用程序

（2）通信方向：一个分支是工程设计、施工、调试（基站、机房等）；另一分支是开发路由器、交换机、软件等

（3）多媒体方向：各种音频、视频编码、解码，开发平台主要是ARM、DSP、windows。

（4）信号处理方向：这里包括图像处理、模式识别。从如同乱麻的一群信号中取出我们感兴趣的成分是很吸引人的事情，有点人工智能的意思。如雷达信号的合成、图像的各种变换、CT扫描，车牌、人脸、指纹识别等等。

（5）射频、微波电路设计方向：也就是无线电电子线路。包括天线、微波固态电路等等，属于高频模拟电路。是各种通信系统的核心部分之一。

总的来说我们专业第一可以做做研发,可以做硬件方面,例如电源设计以及电路设计布线等等;可以偏软件方面,例如可编程逻辑以及单片机和嵌入式等汇编方面的,很多大学生出校门首选是做技术,生怕所学浪费,也感觉做技术有前途,但是做技术是不是要做一辈子谁也说不好

第二做技术支持,这项工作除了涉及一定技术以外主要还需要学会怎么与人打交道,要看你性格适不适合,当然即使这方面不是很强也可以渐渐练习.第三做品质管理以及质量检测等等,这项工作相比前两者可能不会那么辛苦,生活比较稳定

其他还有就是进一些电子厂做一些生产管理什么的,还有销售,因为电子专业具有工科相关专业背景,比学管理和销售的有一定的优势

还有集成电路设计、电源设计等等很多方向。就业面很宽

考研方向：

对于考研我就不详细介绍了但我找出以下几个方面：

1电路与系统

2集成电路工程

3控制工程

4模式识别与智能系统

5通信与信息系统

6信号与信息处理

7电子与通信工程

8电力电子与电力传动

9光电信息工程

10物理电子学

11精密仪器及机械简介

12测试计量技术及仪器

本专业考验方向广泛，研究生所能学的知识也比较多比较深，而且以后出去就业工资高工作好找。总之考研是提高自身专业素质与能力的途径之一

从以上收集到的资料我相信我们专业还是很好的学的又多以后工作又多又好找，但我还相信这些都是建立在你有认真学本专业的基础上。总的来说这次作业让我更加了解本专业对自己未来也有了大致的方向。