石灰炉车间主任述职报告

第一篇：石灰炉车间主任述职报告

凝心聚力勇于探索

持续创造石灰炉车间工作新辉煌—— 石灰炉车间主任述职报告

XXX

二〇一一年十月九日

凝心聚力勇于探索

持续创造石灰炉车间工作新辉煌

—— 石灰炉车间主任述职报告

各位领导：

大家下午好！

我是2010年5月11日来到石灰炉车间工作的，下面我就一年多的工作情况做述职报告,报告的题目是《凝心聚力 勇于探索 努力开创石灰炉车间工作新局面》，请予批评指正：

自从5月11日来石灰报到以来，为了尽快投入工作，我们组织作业长以上管理人员和生产骨干召开座谈会了解车间整体情况，同时利用班前会、职工动员大会和值班时间，深入一线生产岗位，及时了解车间在生产经营、降本增效、深化管理改革等方面存在的问题，并多次以召开党政联席会、专题研讨会，并制定了对应措施，确保石灰炉车间为氧化铝生产提供合格的石灰。

综合以上情况，我们班子研究后，认为凝心聚力，最大限度调动职工积极性，增强职工对车间和分厂的信心，使职工积极主动地投入到生产当中，为企业的降本增盈工作做出贡献，是当前开创车间工作新局面最紧要、最迫切的重要任务。为此，我们带领车间全体员工、党团员和生产骨干，在增强职工积极性、队伍稳定、降本增效、党员作用发挥等工作中做了一些具体的工作，取得了一定效果。具体如下：

一、调动员工积极性方面

为了进一步增强各轮班作业长自主管理的积极性和主动性，实践厂领导在职代会上提出的“建立激励新机制，激发员工新动力”和“多劳多得，不劳不得”工作思路，我们班子将在竞”字上做文章，围绕车间车间的生产经营任务，开展一系列竞赛活动，确保超额完成车间的生产经营任务。

1、在绩效考核方面，车间在设备维护、润滑和清理方面实行工

时制，以职工个人实际干活的时间为主分配绩效工资，上不封顶，下不保底。

车间在综合班试行建立点检员，每天早上7：30至8：00与下午5：00至6：00对车间设备运行状态和运行班操作情况进行点检，发现问题及时安排对口部门处理，并将情况汇报车间。

车间对设备重点部位润滑试行个人承包项目负责制，并建立了重点部位润滑记录本，加强对提升机、分格轮轴瓦、转盘轴瓦加油润滑工作。

车间要求清理队在保持完成日常性清理任务的基础上，对P9收尘、精制车间石灰乳流槽等难以清理工作，试行个人承包、重点奖励、限期完成的方式进行，顺利完成P9收尘更换布袋15次，清理精制车间石灰乳流槽7次，卸火车皮5次，保证车间和分厂生产的正常进行。

2、开展“明星员工”员工评比，激发员工工作和创新热情。以一个月为单位，对在工作中有以下一个方面及以上工作表现者，车间及时给予奖励：

第一，点巡检及时：在平时工作中因巡检或点检及时，避免重大生产设备技术的发生。

第二，工作亮点：在工作中创造了或总结出具有推广价值的先进操作法、工作法、先进工具、典型经验（管理成果）。

第三，荣誉称号：因员工个人原因为车间争得荣誉或员工个人获得厂及以上的各种荣誉者。

我们这样做的目的是，“不求明星耀眼，但求群星闪耀”。不管员工以往在工作中的表现如何，只要员工有了“闪光点”，组织便要及时发现，并进行肯定，引导员工积极主动，不等不靠，善于总结，创新创效为一厂顺利完成各项经营任务做出贡献。

截止目前，车间共有刘永庆、张书华、张亚军、薛万海、王贵

江、刘玉、杨炳华等50余名职工受到奖励。

3、开展劳动竞赛，为实行阶梯式目标考核管理提供有效平台。在各轮班开展“班组管理劳动竞赛活动”，并将竞赛结果与作业长挂钩，这是车间管理工作的基本手段。

采取日统计，日通报，旬总结，月考核的方式，在车间设立“班组管理劳动竞赛排行榜”，及时公布各轮班的石灰分解率、“6S”管理、创新创效、现场安全环境卫生和员工违纪情况等，排出名次，对先进班组进行多种形式的激励（如口头表扬、书面通报、悬挂笑脸或提醒标志、季度报功等），提高员工参与生产管理的积极性。

二、员工队伍稳定方面

在5月11日车间党政领导配备到位后，车间领导针对不同工种、不同岗位员工状况，及时对各轮班作业长、值班长和生产主操进行谈心和思想沟通，告诉大家车间在近半年内不会进行人员调配，当前，大家最重要的是保证石灰的烧成质量和分解率。同时，车间党政领导分头参加各轮班的班前会、班后会，给大家讲目前的形势和生产情况，让广大员工明白，企业最大的利益就是降低成本，提高效益，使大家对企业当前的形势有了一定的了解。其次，车间及时划分综合员和各轮班员工的岗位职责，责任到人，使每一名员工都能迅速投入到紧张的工作中，从而层层传递压力，使员工在紧张的工作中，从思想上认识到位，行动上落实到位。最终从思想上改变“懒”、“散”、“等”、“麻”等不良习惯。第三，对于思想波动大、情绪不稳定的员工，车间采取“一对一”谈心教育的方法，了解这类员工的思想上存在问题的症结，并及时采取作业长帮扶带动等方式，做到物尽所需、人尽所能，使每一名员工都能发挥自己的特长、放下思想包袱，全身心地投入到氧化铝主战场中去。

三、生产组织方面实行预警机制

自开展运行转型活动以来，结合生产实际，车间在总结完善“增二减一”天池配焦法的基础上，创造性地提出“推行预警机制、提高石灰质量”的先进操作法，取得较好效果，车间石灰分解比上半年平均分解率提高了1.5%，石灰质量较以前有了大幅提高。其主要内容如下：

1、来料预警。该轮班班长和主操主动到一车间大块堆场和卷扬皮带秤现场查看大块粒度和型煤质量，发现不合格料，及时调整煤比，并汇报车间分厂，督促对口单位整改。

2、浓度预警。该轮班主操在奇数时间点增加分析二氧化碳浓度，发现浓度波动过大，及时汇报车间，调整煤比。

3、灰质预警。该轮班班长和主操每小时去出灰皮带观察石灰质量，发现生烧或过烧现象，及时汇报车间，调整煤比。

四、降本增效方面

经过多次调研和论证，车间在以下几个方面开展工作，最大限度降低车间各项费用的发生：

1、降低炉气净化收尘维修材料费

炉气净化收尘布袋使用寿命为一年,从去年弹性生产以来石灰炉车间仅开一台炉,该车间为了延长布袋使用寿命,经多次试验, 决定将炉气净化收尘十个收尘仓隔离五个,只使用五个,这样布袋的使用周期就延长了一倍,不仅节约了维修更换费用.而且降低了引风机的阻力,节约了电耗，尤其是材料费用，我们一共隔离了5个仓，每个仓208条收尘袋子，按每条袋子245元计算，每年可节约50960元。

2、F2、F3收尘分段运行

弹性生产以后只开一台炉,上料时间相应减少,为了节能降耗,我车间根据实际情况,规定F2、F3收尘与上料系统同时开停车，大大

降低了F2、F3收尘运行时间，F2功率90KW，F3功率75KW，平均每天少

开车12小时，这样每天节约用电大约1980 KW／ｈ。

3、停P10收尘，改用P9收炉前仓。平均每天节约用电大约3000KW。

同时，我们计划理顺车间设备冷却水管路图，在保证设备正常运行的前提下，隔离部分封存设备的冷却水，进一步降低车间的新水消耗。

五、基础管理方面细化了交接班程序

1、强化“七接”、“五不接”等基础管理制度的执行，细化交接班的程序和内容。要求各轮班班长交接接严格执行“七接”、“五不接”，尤其是交接班，必须在现场进行交接。（各轮班班长负责）

2、、遇到因职责或区域划分不清的问题时，本着“先解决，再划分”的原则解决问题，严禁推诿扯皮。

3、各轮班班长接班后与矿制化灰机、矿制板式机岗位联系，了解石灰质量情况，并在安排完工作后到化灰机、矿制板式机实地查看石灰质量，根据石灰质量及时调整炉况，在下班前半小时，根据本班物料、炉况运行情况，对本班产量和焦比进行总结分析，并在交接班时向下班班长详细说明，并提出调整建议。（建立班长交接班记录本）

4、接班后副操对所管辖设备认真巡检，发现需清理、维护或润滑方面问题，及时汇报作业长，安排对口单位处理。

由于思路对头，措施到位，车间职工队伍稳定，生产组织正常有序，形成你追我赶、互不相让，全力以赴保氧化铝生产的良好局面，我相信，随着时间的推移，石灰炉车间的各项工作必将攀上一个新的台阶，石灰炉车间必将成为一个领导满意、员工信任的“放心车间”！

谢谢大家！

第二篇：石灰炉车间调研报告

“竞”字焕发活力来——石灰炉车间“转观念、抓改革、调结构、促发展”主题实践活动调研报告

第一氧化铝厂石灰炉车间

二○一○年六月

“竞”字焕发活力来

——石灰炉车间“转观念、抓改革、调结构、促发展”主题实践活动调研报告

为了适应后危机时代中铝总部、分公司和一厂领导有关生产经营的整体部署，结合厂党委有关“转观念、抓改革、调结构、促发展”主题实践活动统一安排，我们组织作业长以上管理人员和生产骨干深入一线生产岗位，及时了解车间在生产经营、降本增效、深化管理改革等方面存在的问题，并多次以召开党政联席会、专题研讨会，并制定了对应措施，确保石灰炉车间为氧化铝生产提供合格的石灰。为此，我们带领车间全体员工、党团员和生产骨干，在增强职工积极性、队伍稳定、降本增效、党员作用发挥等工作中做了一些具体的工作，取得了一定效果。具体内容如下：

自从5月11日来石灰报到以来，我们利用班前会、职工动员大会和值班时间，分头对生产一线各班组、岗位的职工生活及思想状况进行调查和了解，发现受企业经营困难、企业人事改革和金融危机影响，生产一线职工的工作方式、生活方式、思维方式都发生了深刻的变化，由此引发出一系列的思想问题，其表现为：

1、部分职工的理想信念淡漠，怨天尤人，工作缺乏积极性主动性；

2、部分职工认为金融危机已经或即将过去，企业原来有关降本增盈的一些好做法不用再坚持了；

3、部分职工思想僵化、安于现状、害怕变革，存在“等靠要”的思想；

4、部分党员的先锋模范作用发挥不够；

5、大部分职工认为工人在社会政治经济生活中的地位下降等。

综合以上职工思想状况，我们班子研究后，认为加强思想政治工作，最大限度调动职工积极性，增强职工对企业的信心，比任何时候都要迫切，必须抓紧采取措施，做好职工思想政治工作，保持职工队伍稳定，使职工积极主动地投入到生产当中，为企业的降本增盈工作做出贡献，是当前思想政治工作最紧要、最迫切的重要任务。

一、调动员工积极性方面

为了进一步增强各轮班作业长自主管理的积极性和主动性，实践厂领导在职代会上提出的“建立激励新机制，激发员工新动力”和“多劳多得，不劳不得”工作思路，我们班子将在竞”字上做文章，围绕车间车间的生产经营任务，开展一系列竞赛活动，确保超额完成车间的生产经营任务。

1、在绩效考核方面，试行阶梯式目标考核管理。

阶梯式目标考核管理的具体内容：首先，将每月绩效工资设定ABCD四个档次，然后，根据每班石灰分解率、“6S”管理、创新创效、现场安全环境卫生和员工违纪情况等考核指标完成情况，排出四个轮班的名次，第一名拿A类绩效工资，第二名拿B 类绩效工资，后面依次类推。充分利用绩效考核杠杆作用，最大限度焕发员工的工作热情。

2、开展“明星员工”员工评比，激发员工工作和创新热情。

以一个季度为单位，对在工作中有以下一个方面及以上工作表现者，车间将给员工戴大红花、披红绸，授予“明星员工”称号，同时给予100——300元/人的奖励（记绩效考评分5分）：

第一，点巡检及时：在平时工作中因巡检或点检及时，避免重大生产设备技术的发生。

第二，工作亮点：在工作中创造了或总结出具有推广价值的先进操作法、工作法、先进工具、典型经验（管理成果）。

第三，荣誉称号：因员工个人原因为车间争得荣誉或员工个人获得厂及以上的各种荣誉者。

我们这样做的目的是，“不求明星耀眼，但求群星闪耀”。不管员工以往在工作中的表现如何，只要员工有了“闪光点”，组织便要及时发现，并进行肯定，引导员工积极主动，不等不靠，善于总结，创新创效为一厂顺利完成各项经营任务做出贡献。

3、开展劳动竞赛，为实行阶梯式目标考核管理提供有效平台。

在各轮班开展“班组管理劳动竞赛活动”，并将竞赛结果与作业长挂钩，这是车间管理工作的基本手段。

采取日统计，日通报，旬总结，月考核的方式，在车间设立“班组管理劳动竞赛排行榜”，及时公布各轮班的石灰分解率、“6S”管理、创新创效、现场安全环境卫生和员工违纪情况等，排出名次，对先进班组进行多种形式的激励（如口头表扬、书面通报、悬挂笑脸或提醒标志、季度报功等），提高员工参与生产管理的积极性。

二、员工队伍稳定方面

在5月11日车间党政领导配备到位后，车间领导针对不同工种、不同岗位员工状况，及时对各轮班作业长、值班长和生产主操进行谈心和思想沟通，告诉大家车间在近半年内不会进行人员调配，当前，大家最重要的是保证石灰的烧成质量和分解率。同时，车间党政领导分头参加各轮班的班前会、班后会，给大家讲目前的形势和生产情况，让广大员工明白，目前山西分公司最大的政治或最大的利益就是降低成本，提高效益，使大家对企业当前的形势有了一定的了解。其次，车间及时划分综合员和各轮班员工的岗位职责，责任到人，使每一名员工都能迅速投入到紧张的工作中，从而层层传递压力，使员工在紧张的工作中，从思想上认识到位，行动上落实到位。最终从思想上改变“懒”、“散”、“等”、“麻”等不良习惯。第三，对于思想波动大、情绪不稳定的员工，车间采取“一对一”谈心教育的方法，了解这类员工的思想上存在问题的症结，并及时采取作业长帮扶带动等方式，做到物尽所需、人尽所能，使每一名员工都能发挥自己的特长、放下思想包袱，全身心地投入到氧化铝主战场中去。

三、降本增效方面

经过多次调研和论证，下半年，我们将继续在以下几个方面开展工作，最大限度降低车间各项费用的发生：

1、降低炉气净化收尘维修材料费

炉气净化收尘布袋使用寿命为一年,从去年弹性生产以来石灰炉车间仅开一台炉,该车间为了延长布袋使用寿命,经多次试验, 决定将炉气净化收尘十个收尘仓隔离五个,只使用五个,这样布袋的使用周期就延长了一倍,不仅节约了维修更换费用.而且降低了引风机的阻力,节约了电耗，尤其是材料费用，我们一共隔离了5个仓，每个仓208条收尘袋子，按每条袋子245元计算，每年可节约50960元。

2、F2、F3收尘分段运行

弹性生产以后只开一台炉,上料时间相应减少,为了节能降耗,我车间根据实际情况,规定F2、F3收尘与上料系统同时开停车，大大降低了F2、F3收尘运行时间，F2功率90KW，F3功率75KW，平均每天少开车12小时，这样

每天节约用电大约1980 KW／ｈ。

3、停P10收尘，改用P9收炉前仓。平均每天节约用电大约3000KW。同时，我们计划理顺车间设备冷却水管路图，在保证设备正常运行的前提下，隔离部分封存设备的冷却水，进一步降低车间的新水消耗。

四、党员作用发挥方面

石灰炉车间共有党员8名，如何发挥党员的先锋模范带头作用。首先，经支委会讨论决定，重新划分党小组、划分责任区。紧紧围绕降本增盈这一中心任务，抓好党员各项活动的开展，组织好党员的形势任务教育。其次，组织专题调研，广泛征求党员的意见和建议，经筛选后，有针对性地制定切合可行的措施，确保这些建议和意见的实施。第三，车间党支部借厂党委开展争创“四强”党组织和争做“四优”共产党员”活动的契机，以发挥支部的战斗堡垒及党员的先锋模范带头作用为核心内容，组织开展“共产党员（或员工）论坛”，以岗位党员为联系纽带，组织好“为降本出计策、为增盈做贡献”活动，使广大党员和员工“计有处献、苦有处诉、话有处讲、气有处泄”“。第四，建立健全党内各项规章制度，进一步完善家访、病访、帮扶教育和激励机制，广泛开展党员先锋岗，红旗机台和党

员责任区活动，充分发挥党员模范带头作用，带动周围群众，投入到控亏增盈的攻坚战中。

由于思路对头，措施到位，目前石灰炉车间职工工作积极性较改革前有了一定提高，职工队伍稳定，生产组织正常有序，尤其是我们顺利完成五号炉点炉工作，下一步经过烘炉和正常出灰阶段后，将顺利并气投入生产。

第三篇：车间主任述职报告

工作述职报告

尊敬的各位领导：

根据组织上的安排，2010年4月我被调到总装车间工作，任职总装车间车间主任，主持车间工作，由于以前对总装这一块不是很熟悉，难免工作中出现这样那样的问题，不过在相关领导的关心和指导下，通过自身努力，与车间全体员工一起，在前任的工作基础上较好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作，下面就一年多来的工作情况作如下述职： 指标完成情况，附表10年、11年一季度

一、履行职责方面 班组建设方面：

第一、完成了车间班组台帐的规范整理工作。2010年5月底按照公司的统一安排，我去了轻卡一厂进行了为期三个月的交流学习。三个月的学习结束后，2010年9月首先以总装一班作为引入总厂管理平台的试点班组，在运行一个月后通过一些完善，随后推广至全车间，对车间各班组台账做了统一的切换，并安排总装一班五大员和其他各班五大员进行交流，交换新的管理平台在班组运行的心得经验。通过去年9月至今，不断对管理平台的完善，现在已形成具有总装特色的班组台账，班组的台账运行更加规范化。

第二、班组进行了细分，更加有利于车间管理。在2010年4月总装线只有两个班组，调试是一个班组，6月份刚成立的内饰当时也是一个班组，后随着员工队伍的壮大，原先的班组划分已经跟不上车间的发展了，于是我结合总厂学习的经验及时调整了车间班组划分，将大班化为小班，保持每班人数在20人左右，并设立了内饰、总装、调试三个工段，10年11月上装划回总装后，又设立了上装工段。现车间有13个班组4个工段，车间各项工作业务内容划分清楚，使车间管理工作能更加有效的开展。

第三、创建精益班组、安全合格班组及质量信得过班组。2010年带领全车间员工，并通过一起努力，创建精益班组1个，安全合格班组13个，质量信得过班组2个。车间每月对班组台账运行符合性进行一次检查，车间留有检查记录。通过检查及时发现班组管理存在问题，并跟踪班组整改，保证班组基础管理能有效开展。车间要求班组坚持每周开展一次安全隐患排查并留有记录，同时车间每天有专人检查现场的安全生产并检查班组隐患记录整改情况。车间各班组自2010年4月至今无一起轻重伤事故。车间在2011年年初组织各班组对车间质量目标分解，指导班组按照目标进行各班组质量目标控制措施的制定，保证质量工作能落到实处。生产组织方面：

第一、不折不扣完成生产任务。2010年车间全年共生产工程自卸车11088台、好运3160台。车间根据计划安排的不同灵活调整车间的生产方式，在高产期，由于调试产能不足，当时就增开了夜班，保证了总装在高产时仍能按时按量完成了生产计划。在2010年10月份就开始了产能提升计划的策划，通过工序优化重组、员工技能提升、工艺步骤的改造，现在轻型系列工程车生产节拍已能达到

4.5min/台，日产能达到120台，能充分应对2011年的生产高峰，元月份21天的生产日，生产工程车和好运共计2016台，三月份生产工程车和好运共计划

台，二次更新了单月最高产量。驾驶室内饰生产从无到有，生产能力从2010年8月份每天五台，逐步提升到2010年三月底的每天50台，增加了产品的自制能力和控制能力。

第二、大线物料配送方式整合。总装车间原有的物料配送方式为材料员点料直接送上线，大线物料比较混乱，缺料情况不清楚。2010年9月我开始推行上线点料，推行模式为线上每位员工点自己装配的物料，物料不准确和缺料由员工自己上报班长，班长进行跟踪，保证了大线物料的顺畅。在推行一段时间后，对线上物料员进行了裁剪，将总装线原有的4名材料员精减为2名。安全现场方面：

第一、车间油污重点整治。在刚接手车间工作时，发现车间几个存放油品及车辆下线区油污比较多。通过了解明确了整改时间和相关整改措施，同时责任到岗位，车间现场油污得到根治。从2010年4月至今通过巩固措施，防止现场油污现象的回潮。还将油污治理列入车间现场检查的必查项。

第二、车间工位器具适用性完善。车间根据生产线特点对线上没有货架摆放的物料制作专用的货架摆放，对线边不适宜货架进行整改和重新制作替换。总装线和内饰线工位器具经过几轮增补，现已无物料落地现象。车间及时对新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在现场摆放的有序性。

第三、上装、调试现场的专项整治初显成效。上装在2010年11月刚划到总装时，占道作业和交叉作业比较严重，车间进行专项整治，现在现场占到作业已杜绝，交叉作业也大幅降低。调试工段物料摆放杂乱，根据这一情况车间制作了专用货架用于摆放物料，现场维护主要采取动态维护，调试现场环境管理得到大幅改善。

第四、车间建立安全巡视制度。车间管理人员每天对现场进行一次现场检查，车间安全员不定时巡查生产现场，确保每天能安全生产。车间通过全体员工的一起努力，全年车间无一起轻重伤事故，并在2010年荣获了“省机械行业安全生产示范车间”的称号。管理标准方面

第一、牵头完善了车间班组管理的制度和管理台帐的内容的划分，使班组管理按达标的要求，有管理运行标准和操作运行平台。11年元月份又结合每月的检查和改进项对班组管理制度进行新的一轮的完善。

第二、牵头重新编制完成了车间级的管理制度和管理标准。使车间管理进一步向规范化的道路上迈进。11年三月份对车间各类油品的月统计分析工作作了细化，并形成车间管理规定。

第三、组织车间内饰、调试两个工段的对作业标准符合性的再梳理和再细化，并在此基础上进行定产量的定岗定编工作。在11年的三月份对生产大线和上装工

段进行了定岗定编的梳理工作，已完成。三月份对前期出质量问题点情况较为严重的大线两个点、二线和内饰各一个点，进行了排查，已初步编制了增加控制能力质量控制点措施，对相关点的“三检制”逐步落实责任做到相关工序人人知、人人行。

二、思想政治、廉政建设方面

1、思想政治方面：2010年，公司经常组织中干去集团学习党员先进事迹，公司内部开展各种会议精神的学习，通过该渠道，我也了解了国家的相关政策、公司及厂的相关信息，对自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的业务学习上，今年主要通过领导干部的“廉政教育”活动，树立了自身学习的榜样，制定了学习方案，对车间的相关制度、工艺原理和项目改造情况等进行了详细学习，使自身业务能力逐步得到了提高。

2、廉政建设方面：自10年4月到总装车间工作以来，我时刻提醒自己，工作上要经得起诱惑，顶得住压力，干好自己的本职工作。同时做工作一定要就事论事，一视同仁，经得起同事、员工和领导的检验。另外在车间管理层建设方面，车间内部在作出各种决定之前都要经过车间管理成员集体讨论通过，小到各种奖罚、评优创先，大到各种绩效奖励方案的制定等，这充分体现了车间管理上民主管理、团结协作的优良作风，同时对个人的廉政自律也提到了积极的作用。3．在车间建立了管理人员与班组长的日对接管理示范会，在每天下班后进行当日问题的沟通和明确责任，确定改进时间和运用方法，同时要求各班班长每天在晨会上要针对性的进行管理要求的再传递，以达到一级教育一级，一级示范给一级看的目的。11年又做了进一步改进，要问题发生责任人在第二天对接会上对前一天问题落实情况进行回复，以达到改进措施不落空的目的。

三、存在的问题

1、车间在基础管理工作方面底子还很薄，因此执行中的符合性与标准化的要求差距还很大，还存在应付检查的情况，在达标控制方面还有待加强，真正的按标准干上还要做大量工作和努力；

2、车间在安全现场、质量控制、环境管理、成本管理、设备管理方面，管理理人员的实际运作水平不高，专业管理知识学习有待提高；

3、工作中出现问题时积极主动性不够，存在等靠现象；

四、今后努力方向

1、在10年工作基础上，11年要强化班组建设等基础工作，尤其是台帐运行符合性和制度管理执行的掌握上要下狠功夫，让工作执行标准常态化，减少应付随意的工作现象；（具体执行在车间基础管理提升计划中）

2、通过各种渠道了解和学习相关专业管理知识，解决自身管理瓶颈，同时作好传帮带，带领车间的相关管理人员学习和管理突破；（具体执行在党员争先创优承诺措施中）

3、在车间强调、强化工作的主体意识，积极主动介入自身工作，不等不靠，按照工作职责及业绩合同要求主动开展自身工作，尤其今年是公司“十二五”战略的开端年，一定要打好开门仗，重点是安全、质量目标的实现和员工技能的培训（装配工和调试工多能工的培训），其次是车间的MCU、TPM工作在每月的落实。（具体执行在车间每月重点计划中）

以上就是我10及11年第一季度的述职情况，有不当之处，请批评指正。

总装车间 颜海庆

第四篇：车间主任述职报告

各位领导，同事：

大家好！

在公司的安排下我于七月二十一日到中山分部上班，正式成为了望达的一员。

首先我认真仔细的对公司的整体运作流程进行了充分的了解，同时也实际参与了装车和卸货工作。这样做是可以更深入的了解工作流程，同时也能更好的处理同事关系，同他们亲密接触，更容易了解工作中存在的问题。为了稳固客户关系争取张经理临走之时能平稳过渡，便于工作的安排我还不间断地随徐经理外出接货，和客户零距离的接触，了解客户的具体分布位置为下一步发展新客户打好基础。

通过几天的观察和同事们的相处，我有信心能带好这支团队，为公司作出贡献！这支团队在张经理的领导下已经成长为训练有素，和睦相处，齐心协力，团结务实的好队伍。如装卸货物时能自觉做到轻拿轻放，时刻遵守重不压轻，大不压小的原则有序摆放。对待客户没有丝毫的怨言，他们明白顾客就是上帝，也更明白公司的效益好员工的待遇就好的道理。特别是每个员工都能把公司利益放在首位的这种指导思想也根深蒂固。正因为员工有了这样的责任心才会合理的安排和利用时间。在每天最忙碌的时间，既要装大车又要装小车还不能怠慢送货过来的客户的情况下，都能有序安排好进出的车辆，做到最佳的分流，有条不紊接送货物。能做好这一点的前题就是因为大家都本着主人翁的心态在做人做事。所以我相信我一定会把这支队伍继续发扬光大，在日常的工作中做到细心，耐心，用心去领导和发现问题，也要不断寻求解决问题的方案和方法，为上级领导排忧解难。勇于创新思维，突破旧的格局提高工作效率，坚决贯彻执行公司各项指示精神，进一步的完善和强化管理体制。

尽管中山分部总体来说成绩显著，但还是存在一些问题，如下：

1.大多数员工在工作中经常是穿拖鞋作业，这样不但违反了公司的规章制度，也是安全生产的一大隐患，也影响了工作效率。

2.返货仓库的货物没有及时的处理和整治，堆放零乱，严重占用了仓储空间，浪费资源。

3.员工反应食堂的菜不够吃，古人云：“兵马未动，粮草先行”。做好后勤工作是搞好前方生产的保障。

4.夜间装车的负责人虽有分工，但执行的力度不够，大家打疲劳战，同时又不能有效的做好第二天的工作。

以上是我了解到的基本情况，我将在任职初期积极妥善的去做好以下几点：

1.在耐心做好员工的思想工作，反复说明穿拖鞋工作的危险性后强化公司的管理制度，要求工作时间一律不得穿拖鞋工作。

2.按“五s”的管理标准着手整理仓库和办公室的清洁卫生工作。

3.食堂由统餐变分餐。按公司规定的生活标准加量不加价把每一分钱都落实到位。分餐一是确保个人生活卫生也便于工作，这样可以避免在用餐时来货没有人卸的弊端。（此项张经理也采纳了我的建议）

4.夜间装车作为分公司负责人一定要在现场督促防止出现意外情况，如有特殊情况由徐经理值班（因徐经理随时有接货任务，一般不安排值班）留一名开单员协同工作，另一名开单员工作不得超过晚上十点，提前休息是为了更好的开展第二天的工作。公务员之家

5.时刻注意和关心员工的心理变化，做到及时有效的沟通。

6.定期传达公司的会议精神，想方设法调动员工的积极性。

7.利用一切可利用的资源和一切可利用的手段来拓展新客户。

8.维护和稳定老客户，做到不定期的追踪服务。

说到自己的不足，我也可以盘点一下。首先，调查不够，了解的情况自然也就少了；其次，学习不足。在我的部门中，同事们有很多让我值得学习的地方，他们爱岗敬业，为了完成工作，他们加班加点，成为我身边的感动；他们有很多闪光的思想，这是他们才华的体现，也是他们对工作实践深度的思考，这应该成为我学习的榜样！给我阳光，我会灿烂。我是望达的一员，在今后的工作中，希望领导和同事们多给予帮助和支持，我必将和同事们一起团结合作，认真细致做好每项工作，为望达的发展奉献自己的青春！

谢谢大家！

第五篇：车间主任述职报告

2011年述职报告

大家好！首先要感谢多年来段行政、党委对我的信任和培养，同时，我还要借这个宝贵的机会，向在座的各位，向曾经给予过我关心、支持、帮助和鼓励的各位领导、各位同事、真诚地说一声：谢谢！

现将一年间的工作、思想情况进行简单汇报，请各位批评指正。

一、廉洁自律、加强学习，提升自身修养

高尚的道德情操是个人修身和成就事业的重要基础。作为车间各项工作的组织和实施者，我深知自己的政治素质、思想素质和工作能力，以及各类知识、管理水平对车间发展至关重要。一年间，我始终把提高理论素养作为提高工作能力的一大法宝，不断增强理论学习的自觉性。一是坚持统筹兼顾、合理安排，挤出时间学习路局、段各项文件，了解铁道部最新形势，树立大局意识。二是认真总结兄弟车间的鲜活经验，主动学习周围同事的长处，及时将各类意见、建议和经验进行总结、完善、吸纳，不断提高工作能力。工作上要求职工做到的，自己必须首先做到，处处以身作则给大家起模范带头作用，先后下现场和职工谈心30多次，对大家关心的热点、焦点问题认真给予解释，多次帮助一线职工解决工作及生活等问题，使大家感受到铁路大家庭的温暖，一年来，没有利用职权给自己和家人行工作之便，谋取私利。切实做到了“认认真真学习,不断求知进步;堂堂正正做人,不断完善境界；踏踏实实做事,不断提高成效 ”。

二、认真履职，全力推动车间各项工作

2011年是XXXX上台阶的一年，也是应对新挑战、取得新成果、实现新突破的一年，在这种大形势下，我紧紧围绕上级领导提出的各项奋斗目标，在工作中切实做到求真务实，真抓实干，扎实推进车间各项工作全面发展。回顾全年工作，我总结为六个“千方百计”：

（一）千方百计提高综合管理水平，增强职工安全意识。

为了提高管内线路、设备质量，提高班组管理水平，提高车间管理人员的综合素质，2011年，我根据按照段要求，先后在车间开展了 “保安全、保质量、保稳定、促发展”、“查问题、除隐患、找差距、提建议、抓落实整改、促规范管理”、“狠抓干部作风严查职工两违，抗暑运保安全、向国庆献礼” “岗位成才、实现价值，适应转变、再创一流，建设全路一流通信段” “安全大检查大整改”等活动，并在活动期间，利用下现场包保、检查、施工等机会，向大家宣传每次活动的目的、意义和重要性，使这些活动得到顺利实施，并通过活动的开展提高了我和大家的安全意识、责任意识、主动作为意识。

（二）千方百计提升线路质量。

500余公里的通信线路安全是我们日常工作的重中之重。2011年，我将线路质量提升工作列入了第一重点。通过抓好春季设备整治，做好夏季线路防洪及水害整治，加强秋季设备检查鉴定及日常线路整治维修，全力提升管内线路质量。一年间，我们对管内线路进行地毯式整治2次，克服不合格地线65处，线路包封16处，管内机械室更换标签43个；完成了八庙—重阳、重阳—丁河、白河湾—西峡、月河—李家湾4个区间的线路整治任务。更换、油饰、喷字150*150标桩1550套，通话柱整治53个，线路地线整治7处，处理漏气接头24个，警示牌整治34个，更换桥槽1230米；整治线路29.2公里；圆满完成了在站场及地区电缆整治及双路由改造工作，使管内线路质量得到了较大的提升。

（三）千方百计确保管内施工安全。

2011年XX车间管内施工主要集中在宁西线的无线大修施工配合，焦枝线南线上的工务顶涵、焦枝线防护网施工、集中修如工务股道清筛、基床换填、更换轨枕更换光电缆槽等沿线区间上，线路长地点多任务重，但是纵观全年，管内虽然施工任务多，却有条不紊、安全可控。这是车间认真开展“营业线施工安全专项整治”活动、认真落实段长途光电缆线路红黄区安全管理办法及安全防护措施，施工配合措施得当的结果。在施工过程中，我一是要求施工现场干部职工严格执行红黄区安全协议。确保每个工程或施工均有防护方案，每处开工均有职工到达配合，各工区严格按照红黄区制度执行，建立施工动态联系本，随时掌握施工动态，将每一处施工的防护方案和安全协议发给现场包保人，使他们有法可依，现场则拉彩带、撒灰线、栽宣传牌，将施工地段光电缆的重要性、埋深及径路走向广泛宣传，不但要求施工负责人知道，更要求施工参与人员都知道；红区盯防人一丝不苟地履行自己的职责，调度、包保干部坚持每日询问、汇报制度，保证了管内红黄区设备的安全运行。二是充分发挥经济杠杆作用。车间与工区、工区与防护人分别签定防护安全协议，并且以押金的形式进行效益奖罚，将防护效果纳入车间、工区月度考核中，每月兑现一次，促进了工区、员工共保安全、共夺效益的责任心与使命感。同时在我们自己组织的施工中，严格执行“一处一措施”的施工模式，从施工方案、作业组织、安全措施等各个方面严格把关，先后组织完成了公安信息施工、双路由建设、蓄电池更换等工作。

（四）千方百计推动自控型班组建设，夯实工作基础。

班组是企业生存发展的基石，自段开展自控型班组建设工作以来，我对此项工作高度重视，并安排专人予以负责。紧密围绕车间安全生产目标管理，坚持“以人为本”理念，结合现场实际情况不断加强车间自控型班组创建工作，全面提高班组建设水平。车间制定了自控型班组创建办法及推进计划，各工区也根据自身实际制定了工区创建办法及推进计划。车间干部经常深入一线，对工区进行帮扶指导。截止12月10日，车间自控型岗位达到100%，自控型班组达到13个，培育包括XXX、XXX、XXX、XXX在内的精品班组4个，消灭了不达标班组。

（五）千方百计提升职工业务素质，提高整体合力。

为了适应铁路的的发展，更好的完成各项生产任务，保证安全生产，没有一个素质高的职工队伍，是不可能实现的。为此根据段职教工作安排，我认真组织安技室人员结合车间、工区实际，本着干什么、学什么，缺什么、补什么的原则，编制教案，组织学习，严格执行每月一讲、每季一考，岗位练功比武活动，同时根据一体化考核办法，对学习好的职工进行表扬和奖励，调动了大家学习积极性，通过大家的共同努力，管内职工素质有了一定提高。

（六）千方百计确保职工队伍稳定。

职工队伍的稳定是所有工作有序开展的前提。没有稳定的职工队伍，就没有稳定的安全生产局面，一年间，我带领车间一班人，深入一线工区，及时倾听职工诉求，为职工答疑解难。针对工资改革、保障性住房分配等涉及全员思想波动的问题，我们提前着手、积极劝导、疏解这种思想矛盾；对职工们提出的疑问统计上报，做到有问必有答，同时大力加强三线建设。在建好精品活动室的基础上，将段工会配发的洗衣机、电冰箱、空调、彩电等生活线用品及时发到各工区，不断改善沿线职工生产生活、精神文化和卫生保障条件。在今年的“7.23”安全大检查、大整改活动中，我引导车间以“大谈心”活动为载体，构建学习讨论和交流借鉴的平台，一方面向干部职工推荐优秀寓言、故事、文章及励志书籍，着力激发职工学习兴趣。另一方面结合新情况、新形势，引导干部职工学习、思考和讨论，使其在铁路发展方式转变先转变思想，形成“比形象看谁的服务好，比任务看谁的贡献大，比作风看谁的纪律强”的良好风气，从而让“安全为天、以人为本”、“只为安全找办法，不为问题找理由”、“安全就是幸福、安全就是责任”等安全理念深入人心，为车间的安全生产筑牢了思想根基，为车间的日常工作构建了和谐的工作氛围。

三、勤勤恳恳，把车间当成自己的家

勤勉敬业是对一名党员干部的起码要求。一年来，我始终保持良好的精神状态，把段领导对我的重托和管内职工对我的厚望化作工作的动力，满腔热情地投入到繁忙的工作之中。别人的工作是行政班，我的却是“白+黑”、“5+2”。一年365天，不论是周一还是周日，正午还是深夜，只有有问题没解决，有工作没完成，我就总觉得心里有牵挂、放不下。妻子的埋怨、儿子的期盼让我无比的内疚，但一看到车间同事们的笑脸，我又无比振奋。

四、正视不足，不断完善自我

回顾一年来的工作，我虽在车间主任岗位做了一些具体工作，但距上级领导要求、与广大职工的期望还有一定的差距，工作中还存在这样那样的问题，主要问题有以下几方面：

1、在制度落实方面，存在落实不力、不到位现象，应急预案制定也不够完善。如车间有互检制度，也有一体化考核办法，但是没有严格按照月初安排月末考核，没有形成闭环管理。有了今年的“2.17”惨痛教训。

2、自身的综合管理能力、车间安全生产管控能力、单打独斗独立作战指挥能力有待于进一步加强、提高。

3、面对繁重的工作,有时还存在着急躁的情绪。在今后的工作中，我会认真予以克服。

潮平两岸阔，风正一帆悬。2012年是XXXXX阔步发展，迎接辉煌的一年。作为一名车间主任，任重而道远。在今后的工作中，我会继续以求真务实的工作作风，卓有成效的工作目标，奋发向上的精神状态，与在座各位一起，共同开创通信段的美好明天。