如何解决汽车租赁诈骗问题

第一篇：如何解决汽车租赁诈骗问题

解决汽车租赁诈骗问题应从租赁车

辆被第三方非法占有入手

对于租赁车辆屡屡被骗，很多人都归咎于汽车租赁企业风险防范不严，认为只依据承租人出具的身份证、户口本、信用卡和几千元的押金就将十几万甚至更高价值的租赁车辆交给承租人是车辆被骗的直接诱因，甚至有“诲盗”之嫌。殊不知汽车租赁是信用消费，信用是能够履行诺言而取得的信任，从法律的角度理解信用是指当事人之间的一种关系，但凡合同规定的双方的权利和义务不是当时交割的，存在时滞，就存在信用。由于使用权与控制权是无法分割，所以租车人可以使用后归还车辆的承诺，用相对低廉的车辆使用权对价获得整个车辆的控制权。就汽车租赁而言，信用是其存在的基础，而且汽车租赁作为大众化的服务，其审核信用的手段和时间受到一定限制，多数情况下只能现场对承租人提供的相关证件进行审核。这种信用审核手段对于视信用为无物的犯罪分子，收效有限，正因如此近年来使用真实身份诈骗的案例逐渐增加。所以汽车租赁的信用审核是防君子难防骗子，在汽车租赁诈骗的正面战场，汽车租赁企业永远处于被动状况，这是汽车租赁与信用的关系所决定的，是难以改变的。

因此，解决租赁车辆诈骗问题最有效的办法是从租赁车辆被第三方非法占有入手，即汽车租赁企业直接从受让方收回被骗租赁车辆，这样一是可以尽快取回租赁车辆减少损失，避免因租赁车辆被多次转手法律关系复杂而久拖不决。二是让非法占有租赁车辆的第三方承当相应的法律诉讼责任和成本，使其无法通过占有租赁车辆获利甚至因此遭受损失。

随着我国法律体制的逐步完善，汽车租赁企业向第三方主张权利的法律依据已经完备。2007年实施的《中华人民共和国物权法》第二十四条规定“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。”即第三方未办理机动车所有权变更登记手续，不视为善意取得。从此，占有租赁车辆的第三方再也不能以善意取得为由对抗汽车租赁维护自身权益的要求。2007年天津市东丽区人民法院对一起出租方要求第三方返还从诈骗分子手中购买被骗车辆的诉讼出了判决，法院认为：根据《中华人民共和国物权法》第一百零六条规定，被告未办理车辆过户登记，不属于善意取得范围，被告应返还原告所拥有的车辆。此外，《中华人民共和国担保法》、《机动车登记规定》、《典当管理办法》等法规，规定机动车辆产权的转移、抵押、典当等都需要进行登记，这已构成了相当完善的机动车物权登记体系。

虽然如此，但我们不为遗憾的看到租赁车辆被第三方非法占有问题的解决，在一定程度上非不能也，实不为也。其中原因之一是执法机构普遍地对所谓“善意第三方”过于宽松，在执法过程中，对于一些明显的买脏行为，不严格依法处理，未能有效维护受害方的利益，使汽车租赁企业为收回车辆不得不向买脏方支付赎金。这种对买脏行为的无罪或轻罪处理，客观的纵容了骗车销脏的行为，形成了汽车租赁高风险的氛围。解决第三方非法占有租赁车辆问题，遏制汽车租赁诈骗犯罪，改善汽车租赁经验环境是一项任重道远的工作，需要包括执法机构在内的社会各界的共同努力。

占有租赁车辆的第三方包括公安、法院等执法机构，主要因涉及刑事案件，租赁车辆被作为犯罪工具、赃物、证据等被公安部门扣留，或者涉及第三方经济纠纷，租赁车辆成为诉讼标的被法院扣押。这种情况相对比较复杂，但汽车租赁企业仍可以在现有法律框架下主张自己的合法权益。

甲地法院将罪犯用于贩毒的车作为犯罪工具没收，由暂扣单位甲地公安局上缴国库。于是甲地公安局即携判决书及要求车辆登记地车管部门提供车辆档案、办理车辆过户手续的“协助执行通知书”，驾驶该车到乙地办理将车辆过户到甲地公安局的手续。而此时该车所有权人正在到处寻找此车，因为租车人和此车失踪很长时间。原来租车人已将此车非法倒卖，经多次转手，犯罪用6万元（该车现价15万元）购得此车。车辆所有权人报案后，在乙地公安部门的干预下甲地公安局没能办理车辆过户手续并将车辆开回。车辆所有权人已向甲地法院提出“执行异议申请书”，要求撤销没收该车的判决并返还车辆。到目前为止该案无新进展。

希望通过对该案例的分析，能对增强汽车租赁企业在类似情况下维护自身权益的能力有所帮助。

1.处理刑事案件中公检法三家的职责和关系

《中华人民共和国宪法》第一百三十五条“人民法院、人民检察院和公安机关办理刑事案件，应当分工负责，互相配合，互相制约，以保证准确有效地执行法律。” 在办理刑事案件时，公安机关负责对案件的侦查、预审、执行逮捕、依法执行判决；检察院负责批准逮捕、审查起诉和出庭公诉、抗诉；法院负责审判。三机关通过各自的工作发现另外机关的工作问题，提出建议要求其纠正。《中华人民共和国人民检察院组织法》确定检察院的职责包括：“对于公安机关侦查的案件，进行审查，决定是否逮捕、起诉或者免予起诉；对于公安机关的侦查活动是否合法，实行监督”。《中华人民共和国人民法院组织法》第十五条“人民法院对于人民检察院起诉的案件认为主要事实不清、证据不足，或者有违法情况时，可以退回

人民检察院补充侦查，或者通知人民检察院纠正。”三机关相互配合、制约的关系可以纠正错误，避免冤假错案，避免放纵罪犯。

本案例所涉车辆被法院没收的判决明显有失公允，这一点其实甲地法院也清楚，所以该案引起很大反响后，甲地法院在否认判决有问题的同时，也表示如果车主确属受害者，公安机关调查清楚后，理应返还车辆。2006年山东淄博市淄川区法院研制了一套“电脑量刑”的法律软件，收录建国以来有效的8000多个法律法规、司法解释，9652个典型案例。把犯罪情节输入电脑，只要几秒钟就会“算”出犯罪嫌疑人“该当何罪”。如果法院的工作只是对案情及涉案人员所犯罪行进行审理的话，或许引进这个软件进行判决能减少错判。

2.“犯罪工具”、“赃物”不能作为处分对象

在法院判决书上，出现以“犯罪工具”、“赃物”的名义没收涉案财物的判决是错误的。《刑法》中关于财产处分的条款主要有两点：一是以“没收财产”对犯罪分子进行刑罚，处分对象必须是罪犯的个人财产，所以《刑法》第五十九条规定“没收财产是没收犯罪分子个人所有财产的一部或者全部。”二是从维护被害人利益和消除危害角度，《刑法》第六十四条规定“犯罪分子违法所得的一切财物，应当予以追缴或者责令退赔；对被害人的合法财产，应当及时返还；违禁品和供犯罪所用的本人财物，应当予以没收。” 而“犯罪工具”即可能是“犯罪分子个人所有财产”或“供犯罪所用的本人财物”，也可能不是；“赃物”还包括应当退还被害人的合法财产。因此汽车租赁企业遇到的租赁车辆被以赃物、犯罪工具等名目被法院没收多数是非法的。该案中甲地法院依据《刑法》第五十九条判处“没收暂扣于公安局作案工具****（车牌号）本田小轿车一辆”存在明显的适用法律不当、法律概念不清的问题，如果该判决援用《刑法》第六十四条或许更恰当，不过首先要确认涉案车辆为罪犯个人财产。

但在侦查阶段，公安部门可以暂扣赃物、犯罪工具、物证，《刑事诉讼法》、《公安条例》等对暂扣手续、暂扣物品的保管、移交都有严格规定，属于被害人的应尽快返还。“犯罪工具”、“赃物”、“物证”等可在侦察阶段即予了结，不必移交法院裁定。其实“犯罪工具”、“赃物”、“物证”只是刑事侦查、法律诉讼的业务术语，而不是法律概念。

3.国库及车辆没收国库的基本程序

《刑法》规定“没收的财物和罚金，一律上缴国库”，似乎国库是一个大仓库，堆放各类没收的物品，还有保险箱存放罚款。《中华人民共和国国家金库条例》第二条“国家金库（以下简称国库）负责办理国家预算资金的收入和支出”。所以国库只是一个抽象的概念，一般是帐由各级政府的财政部门做，钱存在银行，功能相当于企业的财务部门，负责各级政府的包括公、检、法在内的机构收入和支出。和企业的财务一样，政府的财务也有管理制度，其中最重要的管理原则是“收支两条线”：即政府按照财务预算下拨各机构包括工资、办公费在内的各种维持机构正常运作的经费；各机构上缴包括罚没、税收、事业收费在内的各种收入；严禁自收自支。比如某市第三届人民代表大会第四次会议上的《关于**市2008年财政预算执行情况和2009年财政预算草案的报告》中就有如下记载：“罚没收入完成3563万元，为预算的101.8%”。

具体到被法院罚没的机动车上缴国库的程序大致是这样的：法院向罪犯收缴机动车及其车辆登记证件，比如行使本、登记证等。将机动车被送往产权交易中心或拍卖行，售出机动车的资金上缴国库，购买人凭法院判决、交费凭据、原车登记证件到车辆登记部门办理过户手续。

所以公安局将没收的车过户到自己名下就是上缴国库是非常有戏剧性的玩笑。

4.几点建议

可以肯定车辆所有人能够收复被第三方占有的车辆，但到目前为止其遭受的损失十分惨重。在此案例中，车辆所有人其实有机会减少自己的损失。首先在车和租车人失踪后应首先报案，这样车辆被盗、骗信息就会进入公安部门的相关数据库，减少了车辆成为“犯罪工具”、“赃物”的可能。其次车辆所有人可以要求租车人赔偿直至车辆收回为止期间的租金损失，不过要求甲地公安部门支付租金也是一种选择，因为有充足的证据证明车辆在一定期间为公安部门使用。

对于汽车租赁企业而言，避免车辆失控的关键一点就掌握好丢掉客户和丢掉车辆之间的利害权衡，及时采取措施，根据情况向公安部门报案或向法院起诉。并注意适当运用财产保全、先予执行等法律手段，减少损失。

第二篇：汽车租赁诈骗犯罪新趋势

汽车租赁诈骗犯罪新趋势

□张 强

随着汽车使用和普及率进一步提高，汽车租赁行业取得很大发展。由于我国汽车租赁行业防范的诈骗风险的意识不强，汽车以其“高价值、流动广、易处分”等特点往往成为诈骗犯罪分子垂涎的对象，加之我国惩治汽车租赁诈骗法律制度不完善、力度不强等因素，导致汽车租赁诈骗发案率居高不下。

一、汽车租赁诈骗犯罪的新趋势

骗租汽车手段更加隐蔽。汽车租赁公司出于市场竞争或追求经济利息考虑，在出租车辆时往往只注重对租借人身份证明或驾驶证件真伪的核对，仅预交少量租金或保证金即租借其车辆。犯罪分子往往利用汽车出租公司这一“软肋”，其更看重的是对汽车较高的收益、处分权能，故而在骗租汽车时仅隐瞒其租车真实用意，只要身份证明及预交少量租金即可租借汽车达到其非法占有的目的。

“第三人串通诈骗”现象突出。犯罪分子通过骗租手段非法占有汽车后，进而将汽车非法处分质押给第三人借款实现其犯罪目的。在这个过程中，我们通常认为犯罪分子实施了两个诈骗行为，一是隐瞒其租车本意骗租汽车，二是冒充汽车所有权人质押骗得第三人借款。然而，第三人往往不是善意被骗者。我们办理的几起汽车租赁诈骗案件中发现，第三人往往不是基于对车辆所有权人的错误认识，而是基于实际占有车辆的考虑，向诈骗犯罪行为人放贷，且大多是高额贷。更有甚者，有的第三人事先与犯罪分子通谋将诈骗所得汽车用于向其担保借款，甚至让犯罪行为人向其出具的借条金额高于其实际借款本金及利息，以此在车主向其要求归案车辆时冒充善意第三人向其提出还款要求。

未成年人参与实施犯罪引人关注。汽车租赁诈骗犯罪大多是涉众型团伙犯罪，由于汽车标的价值大，涉案犯罪分子往往都是成年人。但近年来，未成年人实施或参与实施汽车租赁诈骗犯罪情况并不在少数。

二、惩治汽车租赁诈骗犯罪几点建议

汽车租赁诈骗是“以租为名行骗之实。”在实践中如构成犯罪通常定性为诈骗罪或合同诈骗罪。我国刑事法律体系对此类犯罪规定得较为完善，并对如何认定“以非法占有为目的”作了列举式规定。但笔者认为现有规定已经不能完全适应打击汽车租赁诈骗犯罪的需要，应当根据此类犯罪标的的特殊性及犯罪特点在相关司法解释及规范性文件对有关问题予以明确。

1、对“暂时骗用”汽车应当作限制性明确规定。对实践中行为人骗租汽车后非法担保、变卖等处分汽车行为，导致行为人不能履行汽车租赁合同义务的，应当认定其具有非法真有的目的。对公安机关立案前，行为人主动赎回归并还车辆的，可以从轻或减轻处罚。

2、对第三人串通诈骗处罚予以明确。对于第三方事先共谋骗租汽车用于向其担保借款，以及明知汽车系骗租所得而仍同意向其提供担保质押或介绍等服务帮助的，应当以共犯论处。

3、明确对利用未成年人实施汽车租赁诈骗犯罪的，对行为人从重处罚。（作者单位：泰兴市检察院）

第三篇：汽车租赁调度问题

汽车租赁调度问题 国内汽车租赁市场兴起于1990年北京亚运会，随后在北京、上海、广州及深圳等国际化程度较高的城市率先发展，直至2000年左右，汽车租赁市场开始在其他城市发展。

某城市有一家汽车租赁公司，此公司年初在全市范围内有379辆可供租赁的汽车，分布于20个代理点中。每个代理点的位置都以地理坐标X和Y的形式给出，单位为千米。假定两个代理点之间的距离约为他们之间欧氏距离（即直线距离）的1.2倍。附件1—附件6给出了问题的一些数据。

请解决如下问题：

1．给出未来四周内每天的汽车调度方案，在尽量满足需求的前提下，使总的转运费用最低；

2．考虑到由于汽车数量不足而带来的经济损失，给出使未来四周总的转运费用及短缺损失最低的汽车调度方案；

3．综合考虑公司获利、转运费用以及短缺损失等因素，确定未来四周的汽车调度方案；

4．为了使总获利最大，从长期考虑是否需要购买新车？如果购买的话，确定购买计划（考虑到购买数量与价格优惠幅度之间的关系，在此假设如果购买新车，只购买一款车型）。

附件1：代理点的位置及年初拥有车辆数。

附件2：上一年内每天各个代理点的汽车需求量。

附件3：未来四周每个代理点每天的汽车需求量。

附件4：10款同类汽车的价格、使用寿命、寿命期内的年维修费用。

附件5：不同代理点的短缺损失费及租赁收入。

附件6：不同代理点之间的转运成本。

第四篇：汽车租赁

汽车租赁

金融08E王煌 中国汽车租赁公司北京吾义泰汽车租赁：北京吾义泰汽车租赁有限公司成立于2005年，是通过国家运输管理局和国家交通管理局资质审验合格的企业。服务对象有国内企事业单位、三资企业、北京市居民及常驻北京的外籍、外地人士等。车辆均为2009年以后投入的新车，车况良好，车型丰富。各档次车辆齐全：别克GL8商务舱、别克君越、凯越、帕萨特领驭、捷达、现代伊兰特、雅绅特、金杯、奇瑞等。在租赁过程中，客户可以享受到我们提供的专业化配套服务，包括救援、检修、保养、年检、车辆证照手续、车辆替换等。

国际知名汽车租赁公司赫兹：作为美国福特汽车公司全资子公司的赫兹，是世界上最早最大的汽车租赁公司，业务覆盖面遍及１４３个国家，租赁网点７０００多个。供租赁的车型既有国产中档车如桑塔纳２０００、捷达ＡＴ，也有高档的本田２．３、帕萨特Ｂ５、奥迪Ａ６，还有别克ＧＬ８以及进口的沃尔沃Ｓ８０ ２．４、宝马５２８等多种车型。

赫兹租车四部曲：比你想象的还要便捷迅速，你只需完成以下工作就能实现租车梦想：填写合同、提供证明、付款、提车。协议很简单，要求司机朋友年龄在２０岁以上，同时持有国家认可的有效驾驶执照就可以两年驾龄。租车付款前只需在提车时将预计租车费用和可退还的押金一并交齐，差额部分在租赁合同完成后结算即可；采用信用卡付款也行。

会员乐趣多：工作人员说，以个人名义入会的朋友，需要找一位本市公民做担保人，带上本人的身份证、户口簿、驾照这些证件的原件到赫兹门店，填好入会会员表即可。如果是企业入会，就要提供企业营业执照、法人代表的相关证件原件等资料。赫兹将为会员提供个性化的租车服务：只需在首次租车时交付１万元可退还押金，今后不管再租用什么车型的汽车全都免收押金；非会员每次租车则要按车型交纳１万至２万元人民币的押金。另外，会员还可享受租车费优惠１０％的服务。

目前，赫兹公司还定期推出汽车租赁价格表，并提供２４小时免费救援，长租不限公里数等服务。

我国汽车租令公司面临问题：

（一）企业融资相对困难，车辆更新能力差。租车行业总体上是资本投入型的产业，融资能力的大小直接决定其行业地位，目前排名靠前的几家企业，均是有几轮私募资金或风险投资的注入。而大老数中小企业由于很难通过银行渠道获得贷款支持，所以汽车租赁行业仅凭自有资金，普遍存在更新能力差的问题。目前，八成多的企业自有车辆少于50辆，大多数企业正式员工不足五人，前十名企

业的市场占有率不足10%，行业的集中度比较低。

（二）承租成本相对较高与租车企业利润低并存。租车行业属于高风险、高成本、低回报的微利行业，车辆折旧速度快，特别是北京还实行租赁车辆八年强制报废，加上停车及保养成本、人员工资、办公费用、营销费用，特别在近期趋于恶性的降价竞争下，利润率更是薄得可怜。即使是这样，相当于中低档车新车销售价格0.2%至0.3%的日租赁价格，在目前中国城乡居民收入还不高的情况下，承租者仍然觉得租车费用较高，确实同车型的中国平均租赁价格还要略高于美国。

（三）行业管理不到位，政策法规不够完善。目前，全国层面的行业政策管理规定只有交通部1998年颁布的《汽车租赁业管理暂行规定》和中国出租汽车暨汽车租赁协会2001年通过的《汽车租赁行业行规行约》，前者属于部门规章，后者只是行业规范，还有一些地方政府或地方行业协会的规章，法律层次和效力明显不高，这些都制约了租赁车辆异地运营、联网运营业务的拓展。再有，由于汽车租赁合同尚无规范性文本，承租者如遇交通违章、肇事逃逸以及车辆报损等方面问题，与租车公司、保险公司及第三者达成一致比较困难。此外，由于中国征信体系尚不完善，租车诈骗案件频发。

（四）大众消费习惯和行为能力还不够适应。就目前发展水平，中国人的平均驾驶经验远比国外要少，对不同车型适应能力也要比国外要差。中国汽车价格与承租者的收入比还要远大于欧美国家，中国汽车车型却要比欧美多很多，且性能差异比较大，特别是还混杂着大量的二手车。面对不菲的租车破损赔偿，承租者每次租车都要进行较长时间的验车过程，甚至为规避危险，不是不敢轻易租车，或者甘愿选择代驾而非自驾。

（五）一线城市受限多，中小城市市场尚未成熟。随着交通拥堵益发严重，上海、北京等一线城市相继推出限车措施，不仅车牌取得成本提高（当然包括北京的时间机会成本），而且对外地牌照进行交通管制，工作日高峰时段，外地车不能走上海高架，不能进北京五环，宁波、成都都在考虑要成为限车政策的后继者。前段时间，神州租车提出要在廊坊建立运营中心的战略决策，其营运车辆的牌照特别是新增车辆的牌照，如果上北京牌同样要苦等稀缺的摇号号码资源，如果上河北牌，势必还将受到进京限制。中小城市虽然较少有限制，但由于外来中高收人群少，本地居民收入低，租车市场还普遍不够规模。

改善中我国汽车租赁公司经营的合理化建议

我国租赁公司应在宏观层次通过分析、预测、规划、控制等手段，实现充分利用本公司的人、财、物等资源，以达到优化管理，提高经济效益的目的。首先，在制定公司战略目标之前，必须进行调查研究工作。把机会和威胁，自身优势与劣势加以对比，为确定战略目标奠定起比较可靠的基础。其次，由于战略目标是一个长远的目标，需要将这个奋斗历程予以规划，以充分调动公司资源，尽快实现战略目标。如明确目标，制定规划，培养核心能力，建立良好的内部管理体制，储备人才准备形成强有力的竞争能力。再次，明确公司的核心竞争力。在战略管理过程中，应认真分析判断本公司的核心能力之所在,然后巩固核心能力，发展核心能力，保护核心能力，使公司在市场竞争中不断发展壮大。

（2）细分市场，科学定位

汽车租赁市场上的客户的年龄、性别、工作职位、收入等不同，形成各具特色的对汽车的需求。吸引客户留住客户发展客户，是关系到每个公司的生存的大事。因此各个汽车租赁公司应该全面审核自身的优势与劣势，确定本公司在市场上的位置，形成自己的特色，细分市场，尽量避免与其他公司在业务经营领域中的雷同。集中自身的全部资源开发出专门满足某一细分市场的服务产品，使使产品具有鲜明的特色。这样不仅可以更好地满足消费者的需求，而且使各汽车租赁公司的竞争有序而快速发展，实现多赢的格局。

（3）建立健全信用机制，防范租赁风险

汽车租赁公司应建立完善的信用管理制度，根据权责对等的原则成立相关的信用管理机构，掌握先进的信用分析技术，建立起信息系统，包括建立起客户数据库，为信用等级评定、信用政策制定和应收账款监控提供决策支持。最终把公司发展的前途掌握在自己手里,不受制于人。

（4）参与特许经营，实现我国租赁公司的跨越式发展

目前中小城市多数的汽车租赁公司不具备雄厚的财力，经营理念落后于市场的变化，管理体系陈旧落后。因此汽车租赁公司要实现快速发展，抢占市场，就应该摒弃落后狭隘的经营观念，打破以公司为单位各自开展业务的经营模式，主动参与到特许经营网络中，通过先进的汽车租赁公司的汽车租赁网络，不断扩大规模、完善服务。

（5）完善产业链的建设，实现多方共赢

首先，我国租赁公司应积极与汽车生产厂商合作。汽车租赁公司与汽车厂家合作可以利用汽车生产商在当地建立的销售机构及维修服务网络，扩大汽车租赁服务业务范围，实现异地租车、维修、保养等，为客户提供更全面周到的服务。汽车租赁公司还可以从汽车制造商那里不断获取最新车型，使公司始终保持一个受消费者欢迎的车队。

第五篇：汽车租赁

功能模块表 序

子系统名称 号基础功能 2 车辆管理 3 车辆服务 4 客户管理 5 员工管理 6 预定中心

租车管理（十大模7 式）8 财务管理 9 市场营销管理 10 配件管理 11 统计报表 12 决策分析 13 综合查询 14 可选附加功能模块名称 基础信息设定、报价单输入、竞争对手信息输入、车辆状态查询、市场信息发布 车辆供货商管理、车型管理、新增车辆、调度中心、内部用车管理、挂靠车管理、借调车管理、车辆油料管理、陪练管理、试车管理、车辆证件管理、车辆钥匙管理、车辆调拨管理、托管车管理、车辆处置、运营车辆综合查询、车辆公里数记录 信息预报、车辆保险管理、车辆事故管理、车辆事故跟踪处理、车辆救援管理、车辆救援明细表、车辆年检管理、车辆维修管理、车辆维修明细表、车辆验车管理、车辆违章管理、车辆违章跟踪处理 个人客户登记、企业客户登记、会员管理、黑名单管理、客户回访、客户投诉、客户来访来电记录、报价权限管理、来电成交对比表、大客户管理 员工资料管理、员工业绩考核、客户满意度调查、司机管理 400电话预定及网上订单自动定时回访确认，异地异店订车和总部预订单的实时派发。短租（自驾/带驾）模式、长租（自驾/带驾）模式、机场接送(会议/酒店)模式、婚庆租车模式、整租零用租车模式、会员租车模式、大客户租车模式、企业班车模式、挂靠车租车模式、托管车租车模式 管理费用、违章押金管理、单车还款利息及费用、发票管理 信息预报、业务员登记及任务设定、潜在客户管理、来电来访记录、业务员销售行动表、周工作计划表、周工作总结表、月工作计划表、月工作完成表、客户回访及满意度调查、市场营销信息查询、市场营销信息统计分析 配件库存管理、配件入库管理、配件出库管理、配件归还管理、配件库存统计 车辆预定统计、新增合同统计、提还车统计、已结算合同统计、违章车辆统计、应收款累计统计、单车收入统计汇总、收入统计报表、经营月报表、租赁方式统计、运营车辆状态统计、新客户收入统计、部门收入统计、车辆维修统计表、车辆保养统计表、维修费用统计，营业员销售行动报表、调度车收入统计 车辆购置测算、以租代购测算、车辆营业分析、车流分析、客流分析表、客流分析图、潜在客户分析、预计收入分析、同期对比分析、现金流量分析、单车现金流量分析、组合车现金流量分析、单车效益分析、动态任务分析、同期对比分析、广告投入分析、车辆重定价、多种租赁方式及车型消费分析、租期分析、资料来源分析表、长租平均消费及短租消费频率分析、车辆毛利分析表、车辆出率分析、客户毛利分析 web查询（领导只要在能上网地方，就可以随时掌控企业经营情况）会员卡硬件支持、公安部身份验证、手机短信平台、网站接口、大客户网上预订查询接口

运营决策分析系统

序号 子系统名称 1 大客户服务 2 客户管理 3 车辆管理 4 资信评估 5 合同管理 6 财务管理 7 车辆服务 8 风险管理 9 统计报表 10 决策分析 11 短信提醒 12 身份证验证 13 驾驶证验证 14 GPS接口 15 呼叫中心接口16 财务接口模块名称 预交款管理、结算管理、订车管理、合同管理 个人客户管理、企业客户管理、客户回访管理、投诉管理、测算管理 供应商管理、车型管理、新增车辆管理、证件管理 车辆交接、扣车管理、过户管理 个人申请、单位申请、共同承租人、租赁物登记 调查表、评估表 新建合同、合同变更、重租管理 首付款收款、分期收款、合同结算（尾款）、违约金管理 滞纳金管理、其他费用管理 保险管理、事故管理、救援管理、年检管理、维修管理 验车管理、装饰管理、保养管理 收款预报、收款统计表、欠款统计表、扣车计划管理 部门现金流量表、部门利润表、门店收入统计表 车辆保险统计表 购车测算表、融资测算表、车辆营业分析表、合同利润分析表、预计收入分析表、同期对比分析表在业务发生各个环节自动发送短信提醒对承租人的姓名、证件号及照片与公安部网络进行核实 对承租人的姓名、驾照号及照片与网络进行核实