11《贵州省消防部队严格车辆安全管理十条措施》、《贵州省公安机关十条警规》[共五篇]

第一篇：11《贵州省消防部队严格车辆安全管理十条措施》、《贵州省公安机关十条警规》

时间：2012年3月X日

地点：沿河大队会议室

授课人：陈非洲

参加人：全体官兵

内容：《贵州省消防部队严格车辆安全管理十条措施》、《贵州省公安机关十条警规》

贵州省消防部队严格车辆安全管理

十条措施

一、严格车辆安全事故责任追究。按照“谁审批、谁负责，谁派遣、谁负责，谁用车、谁负责，谁驾驶、谁负责”的原则，对发生车辆安全事故的相应责任人，严格按照条令条例和《公安边防消防警卫部队事故行政责任追究暂行办法》，进行责任追究。

二、严格车辆派遣规定。行政车辆离开辖区，除支队军政主官可带车外，其余人员一律不得带车，自行乘坐公共交通工具。确因工作需要，支队机关、大队级单位由支队主官批准，总队机关离开贵阳市区的由分管领导批准。

三、严格执行车辆封存规定。除执行公务外，节假日和“八小时外”所有行政车辆一律封存。

四、严格落实干部跟车制度。干部跟车必须履行监督责任，时刻督促驾驶员严守交通法规，不准驾驶员疲劳驾车、超速行驶、强行超车。驾驶员连续驾车时间超过2小时的，必须停车休息10分钟以上，日累计行车时间不超过8小时。

五、严格驾驶员使用管理。未经本级司令部门批准，所属单位不准借用执勤中队驾驶员担任行政车驾驶员。驾驶员外借地方单位帮助工作，必须按规定逐级上报，并经总队主官批准。驾驶员只准驾驶准驾车型。支队必须每年对所属单位驾驶员进行复考，考核成绩不合格的，一律组织复训，经复考合格者，恢复驾驶岗位。

六、严格干部驾车管理。干部驾驶部队机动车辆，必须经总队相关部门考核合格，并颁发中国人民武装警察部队驾驶证后方可驾驶部队机动车辆。严格私家车管理。实行私家车报告制度，所有私家车登记造册，驾驶私家车必须持有地方驾驶证，遵守交通法规。

七、严格行政车辆编配使用。所有行政车辆必须依据《武警贵州省消防部队车辆安全管理规定》中行政业务车辆配置要求，不准超编配备。根据工作情况，支队级以上车管部门每半年开展一次行政车辆清理，存在故障、达到报废年限和超编配备的车辆要及时进行处理。

八、严格办理车辆证照。部队所有车辆必须办理购车手续、车辆保险、行驶证，悬挂消防部队车牌，不得挪用其他车辆牌照，车辆手续、证照齐全。

九、严格部队车辆、牌照外借。各级行政车辆、牌照不得擅自外借地方单位使用，确因特殊情况需要外借且时间较短的，必须经支队双主官批准同意，并报总队备案。

十、严格车辆监督管理。总队、支队不定期、不定点组

织实地和上路查纠部队车辆。实行每季度交警部门和公路收费站抄告制度，定期通报各单位部队车辆违章违规动用车辆情况。

违反上述十条措施或落实不到位的单位和个人，通报全省。情节较轻的，对责任人给予批评教育，责令检查、诫勉谈话；导致亡人事故的，支队党委向总队党委作检查，对责任人给予纪律处分，取消单位和个人评优评先资格，并实行责任倒查，严肃追究相关领导责任。对发现有隐瞒包庇、执纪不严、处理不到位的情况，将从严从重处理单位军政主官。

贵州省公安机关十条警规

一、严禁刑讯逼供，违者予以辞退；情节严重的予以开除。

二、严禁滥用枪支警械，违者予以辞退；情节严重的予以开除。

三、严禁滥用强制措施，违者予以辞退；情节严重的予以开除。

四、严禁为黄赌毒等社会丑恶现象和黑恶势力充当“保护伞”，违者一律予以开除。

五、严禁玩忽职守造成非正常死亡，违者予以记大过处分；情节严重的予以开除。

六、严禁在办案中弄虚作假，违者予以记大过处分；情节严重并造成严重后果的予以开除。

七、严禁在办案中以各种名目收取费用，违者予以记大过处分；情节严重并造成严重后果的予以开除。

八、严禁不履行法定职责，违者予以记大过处分；情节严重并造成严重后果的予以开除。

九、严禁违反规定办理警车号牌，违者一律予以辞退。

十、严格执行“五条禁令”和“五个严禁”，违者除按现行有关规定处理外，从严追究上一级领导责任。

民警违反上述《警规》构成犯罪的，依法追究刑事责任。民警违反上述《警规》的，对所在单位直接领导、分管领导、主要领导一律予以纪律处分。因刑讯逼供、滥用枪支警械、滥用强制措施致人死亡的，因不履行法定职责引发群体性事件的对所在单位直接领导、分管领导、主要领导一律撤职。一年中发生一起因“三类案件”致人死亡的，因不履行法定职责引发群体性事件的，县公安局分管局长和局长予以撤职；发生两起的，市、州、地公安局分管局长和局长引咎辞职或予以撤职。对发生《警规》禁止的行为谎报或隐瞒不报、压案不查、包庇袒护的，从严追究领导责任。

本《警规》自二OO九年五月一日起施行。原有规定与本《警规》不一致的，以本《警规》为准。

第二篇：浅析消防部队安全管理现状及车辆安全管理措施

浅析消防部队安全管理现状及车辆安全管理措施

前言：

安全工作是部队一项经常性工作，更是部队建设和发展重中之重的工作，部队安全管理形势十分严峻，想要抓好新形势下部队安全工作，必须准确把握新形势下其特点规律，用科学发展观牢固树立和认真落实安全发展理念，切实在转变工作作风、提高认识、突出重点、理清思路、夯实基础方面务求实效。而科学发展观作为党的重大理论创新成果，是社会主义社会现代化建设的科学理论，也是加强公安消防部队建设的指导方针，更是抓好公安消防部队安全稳定工作的重要科学指南，只有坚持以科学发展观为指导，与时俱进谋安全，统筹协调抓安全，以防为主促安全，才能使安全稳定工作步入科学发展的轨道，确保部队高度的安全和稳定。

一、当前部队管理存在的问题

（一）安全知识缺乏

近年来由于消防扩建增编一大部分年轻干部充实到基层中队担任主官参与部队的管理和执勤备战，但个别干部特别是地方成长的干部，对部队安全理念的知识缺乏，方法简单、程序简略，导致在公差勤务和执勤备战中发生安全事故。有些单位管理混乱，纪律松驰，事故案件屡禁不止，如2010年1月9日10时30分，四川达州支队二中队士兵米开红、陈家龙在高喷消防车泡沫罐内壁刷漆进行防腐防锈处理过程中，因防护措施不到位中毒，米开红经医院全力抢救无效死亡，陈家龙受伤，就充分暴露了中队干部在安全管理教育方面的知识缺乏、经验不足、意识淡薄。

（二）心理素质差 部分官兵心理素质较差，也是造成安全事故的重要因素，有些官兵面对危机情况，临机处理问题的能力差，不能做到沉着冷静，特别是驾驶员对交通险情的态度与处置的能力，不仅与驾驶技术有关，更受心理状态的影响。心理素质差的驾驶员往往遇到交通危险就恐惧、紧张、惊慌失措，在平直路上极易感到单调枯燥、乏味疲倦，对拥挤的交通容易急躁，思想过度紧张，导致动作不协调，遇到紧急情况，容易顾此失彼，发生事故。如德阳“8.27”安全事故，驾驶员杨召军在面对紧急情况时心理素质差、不能沉着冷静，在驾驶车辆抢救因训练受伤的战友时，慌忙中在刹车气压严重不足的情况下违规出车，距训练塔20米时才发现车辆无法制动，慌乱之中处置不当，撞向正在训练塔前救助伤员的7名官兵和5人受重伤。这一案例就是非常典型的由于官兵心理素质差造成的小灾酿大祸。

（三）安全隐患点多、面广

消防部队时时面临各类出警活动，仍有不可预测的事件发生，是因为所承担的任务由原来的防火灭火向社会抢险救援和处置特种灾害事故方向拓展，造成安全隐患面广点多、面广，特别在纷繁复杂的抢险救援中，面临的任务和环境不一样，加之任务的随机性，很容易让官兵在安全防护方面产生麻痹思想和侥幸心理。2010年4月21日，成都支队特勤二中队张扬在扑救火灾中，从烟雾较少的上层利用保险绳沿室外进行7楼救人，就因安全防护措施不到位，造成该同志从7楼坠下，因抢救无效牺牲。

（四）安全活动学习教育流于形式。

部队每年都会轰轰烈烈开展安全教育和条令条例教育工作，采取各种形式如条令学习，队列训练，电视电话会议。在开始阶段比较认真有计划、有安排、有步骤、有事故分析，但是到后面就收效甚微。有些单位对于严格部队管理、加强安全防事故工作认识不高、重视不够、抓得不紧、措施不力。有的在抓部队管理、抓安全工作方面标准不高，满足于一般的布置、一般的号召；有的对部队管理和安全工作底数不清，情况不明，抱有侥幸心理；有的对部队中出现的事故案件，法纪不严，姑息迁就，大事化小，小事化了，报喜藏忧，好大喜功。这些现象的出现，都反映在这些单位对部队管理认识上存在着偏差，没有统筹队伍建设和业务工作的协调发展，“一手软、一手硬”，顾此失彼，没有真正树立和落实科学的发展观和政绩观。

（五）制度落实不够

近年来, 部局、总队以及支队在队伍管理方面出台了不少政策措施，制订了很多规章制度，已经包含部队一日生活制度、灭火救援、抢险救援以及方方面面队，伍管理的制度体系基本健全，但工作中仍然有不尽如人意的地方，影响部队安全和谐发展的各类违纪违法事故案件时有发生，为什么会出现这样的问题，归根结底是制度落实不够严格、制度贯彻不够彻底、制度执行不够积极，使得我们制定的制度成为应景之作，没有效力可言。有些单位纪律松弛、管理松懈、作风松散，条令条例不落实。有些单位执行请销假制度不严，营区管理混乱，部队“两个经常性”工作不落实，部队管理存在稀、拉、松的问题。有的对官兵八小时以外和节假日期间的延伸管理不到位，对小、远、散单位监督管理不到位，造成失控漏管。尤为突出的是车辆管理制度不落实，部分干部未经正规驾驶技术培训开车，驾驶技术不过硬，加之特权思想严重，开“英雄车”，开“霸王车”，在紧急情况下处置不力导致车辆事故发生。还有少数官兵执行“五条禁令”不坚决，违反“五条禁令”的问题仍时有发生。个别士官在借调大队、科或机关开车，对自己要求不严，私自配带通讯工具，乱拉关系，和不正常的人交往，对条令学习不够，有不假外出的现象。

（六）领导责任制度落实不严

近几年来，部消防局针对部队发生的重大行政责任事故和违法违纪案件，多次发出通报，剖析原因，提出严格要求，但同类事故仍然接连发生，反映出一些单位领导思想麻痹，不负责任，没有把安全工作摆到涉及部队稳定的高度来认识，没有从已发生的事故中认真汲取直接或间接的教训，举一反三，积极采取有效措施狠抓落实。少数干部责任心不强，“两个经常”工作不扎实。从发生的事故、案件情况看，突出反映了一些基层干部工作责任心不强，在职不尽责，精力外移，想部队工作少，思想工作不细，管理工作不实，对存在的隐患和苗头发现不及时，对可能发生的问题缺乏敏感性、或是有令不行，有禁不止，顶风违纪；或是思想麻痹，违章操作；或是上紧下松，工作作风不扎实，官僚主义，对基层情况若明若暗，工作措施不落实；还有的事故案件反映出领导机关、领导干部表率作用差，自身要求不严，甚至带头违反规章制度，导致事故案件发生。一些单位对发生的事故案件，姑息迁就，法纪不严，惩处不力；对工作出色的也没有及时表彰、奖励，导致干好干坏一个样。更有甚者，个别单位领导受名利思想驱使，对发生的事故案件，能捂则捂，能盖就盖，欺上瞒下，隐情不报，找客观，推责任，在一定程度上纵容了违法违纪行为。

二、以科学发展观为指导推进消防部队安全建设

科学发展观，是坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展。它是我们党指导发展世界观和方法论的集中体现，是推进社会主义现代化建设必须长期坚持的指导思想方针。基于公安消防部队安全工作现状的某些缺失不足之处，在进行安全教育工作，必然要以科学发展观为指导，坚持安全工作建设与以科学发展观为统领相结合。

（一）以人为本，树立科学发展的安全意识。

胡锦涛主席指出：“要牢固树立以人为本的观念，关注安全，关爱生命”让人既是安全稳定工作的主体，也是安全稳定工作的主要对象。抓好部队安全稳定工作，必须贯彻以人为本的思想，既要高度关注，积极维护官兵的生命安全，又要通过做好人的工作，从根本上解决部队的安全稳定。又要尊重官兵的生命安全，身怀爱兵之心，恪守为兵之责，多办利兵之事，使之始终把官兵的生命财产安全放在第一位，把官兵的安危冷暖挂在心上，努力实现好、维护好、发展好官兵的根本利益。要以科学发展观为根本指导和核心，大力开展我军历史使命教育、理想信念教育、战斗精神教育和社会主义荣辱观教育，在打牢官兵思想基础的同时，深入开展尊干爱兵活动和广泛开展谈心活动，过细做好个别人的工作，把推动部队建设与促进官兵全面发展的有机统一起来。要大力开展学理论、学科学、学管理活动，引导官兵掌握科学理论、丰富科学知识、学会科学管理，不断提高发现问题、分析问题和解决问题的能力，为安全稳定工作提供有力的智力支撑和人才支持。发挥官兵的主体作用，听取官兵对做好安全稳定工作的意见建议，把安全组织建设好，安全制度落实好，努力开创依托组织、依靠群众群策群力，大家来做安全稳定工作的局面，真正形成人人抓安全、时时想安全、事事讲安全、处处保安全的良好氛围。

（二）教育与引路，强化官兵的安全知识，提高安全的防范能力。

安全工作是部队发展建设的基础工程，影响全局、制约整体。每名官兵是安全工作的管理者和实施者，要采取有力措施，加强官兵的安全知识教育和安全防范能力的提高，要让每名官兵都能懂得执勤备战安全操作程序、防范措施，并做到会讲解和会示范。同时要注重安全文化熏陶和教育。要注意安全的内容、形式与效果相结合，在安全工作中,效果是最根本的，是第一位的。内容和形式最终要通过效果来体现,没有成效的内容和形式最终是不会长久的。要创新形式和载体，充分运用文学艺术形式和现代传媒手段，创新安全工作的形式和载体，广泛扩展安全文化的传播空间，如建设安全文化网、创办安全画廊等，向广大群众和官兵宣传安全知识和安全理念；增强安全宣传教育的声势和效果，调动人民群众和广大官兵参与安全建设的积极性，弘扬安全的氛围，努力把安全工作渗透到消防部队日常的各项具体工作之中。

（三）加强官兵心理素质的训练和提高。官兵的心理素质在某种程度上决定了安全事故的发展方向，许多的安全事故就是因为官兵的心理素质差，造成在遇见紧急的情况时不能很好的处理问，所以加强官兵心理素质的训练和提高对于安全工作也至关重要。一是要利用官兵入伍集训、晋级晋升培训的大好时机请专业的心理专家和教授对官兵进行系统的心理素质教育，让官兵充分了解心理知识，认清自己的心理状况。二是要建立官兵的心理档案。对待不同岗位的官兵要设立官兵心理健康档案，要通过平时的工作情况、生活情况和对官兵进行科学的心理测试情况进行研判官兵的心理情况，要针对官兵的心理情况有针对性的开展心理疏导、心理教育和心理培训。同时要根据官兵心理状况及时调整官兵的工作岗位，及时做到防止因官兵心理上的原因造成安全事故。

（四）以科学发展观指导安全工作，必须坚持安全工作的全面发展。

安全工作讲求全面性，要注重突出领导干部和面向全体官兵相结合。安全工作的重点要放在党员干部骨干队伍身上。就消防部队而言，主体是广大基层官兵，广大基层官兵对安全工作的认知程度决定了部队安全工作的成功与否。因此，消防部队安全工作的指向应该是广大基层官兵，是通过工作形成对安全行为的普遍认同和社会评价，创造一种安全防事故的会氛围和机制，只有安全工作这步棋走好了，才能促进和推动整个部队的建设发展。如果没有安全工作，其他任何工作都不能保证，没有部队内部的安全稳定，一切工作都受影响，促进地方经济社会和谐发展的任务也根本无从谈起，更不要说“忠诚可靠、服务人民、竭诚奉献”，所以提高安全认识、重视安全工作不仅重要而且必要，使广大官兵切实认识到安全工作与每一名官兵息息相关，把“安全第一、稳定压倒一切”刻录到每一名官兵的思想深处。坚决纠正目前部队中普遍存在的“安全工作是领导的事”、“安全工作主要针对的是司机的事”等一些错误的思想和认识，使广大官兵时刻保持清醒的头脑，牢固树立危机意识，以积极有效的措施，做好本职工作，抓好自身的安全工作，积个体的小安全汇集成为单位的大安全。

（五）以科学发展观为基础，建立健全安全工作机制。建立各部门齐抓共管、依靠广大官兵支持和参与”的工作格局，是巩固和推进消防部队安全工作的必然要求。安全工作是一项复杂的系统工程，其文化元素秉承于古今中外传统历史文化中的优秀部分，其传播渠道需借助于各类阵地和手段；其活动的开展需以有序的组织、明确的责任、必要的人力和资金为保证，因此，建立健全以上工作格局，有利于整合各方面的资源，优化各种要素，达到最佳目的。此外，消防部队安全工作要巩固和推进，还必须建立长效的良性运行机制，包括目标管理、考核评价和激励等机制，以推进消防部队安全工作走上正常化、规范化和制度化的轨道，切实在促进部队正规化建设、加强和推进消防工作方面发挥积极而重要的作用。

三、提高部队安全管理效益的途径和切入点

提高安全管理效益的途径和切入点，必须坚持“六项原则”，即管行动同时管安全、坚持安全管理的目的性、必须贯彻预防为主的方针、坚持“四全”（全人员、全过程、全方位、全天侯）动态管理、安全管理重在控制、在管理中发展提高。这六项原则缺一不可。特别是动态管控在部队安全管理中尤为重要，要准确找到有效预防事故案件的切入点：

（一）要未雨绸缪，力减亡羊补牢。

“宜未雨而绸缪，毋临渴而掘井”，“工欲善其事，必先利其器”，这是古人明训，智者必然铭记。现实工作中，就应在勇于揭露和解决已有问题的同时，根据大的形势变化、部队任务转换和不同季节特点，超前预测官兵可能出现的思想波动和不安全因素，并事先出好主意，拿出对策，防患未然，以争取工作主动。切忌“平时不烧香，急时抱佛脚”，出了漏子再补漏，亡了“羊”再“补牢”，纠缠于被动局面之中。

（二）要见微知著，力反麻木不仁。基层干部大多为抓安全操心倾力，但也由于平时思想不敏锐，洞察力不够强，难以从细微的征候和苗头中发现问题。有的对小问题视而不见，见而不怪，领导机关指出来还认为是“少见多怪”；有的自我感觉良好，高枕无忧，甚至问题也被罩上了一层“光环”；有的对老问题不当问题，思想麻木，习以为常；还有的不能从复杂的事务中发现矛盾，找准问题，以致一些单位出了问题才大吃一惊：“没想到”。要“窥一斑而知全豹”，细微之处见隐患，及时敏感地发现新的情况和问题。

（三）要抓小防大，力防因小失大。

一般情况下，一些小苗头、小漏洞、小毛病、小倾向不一定会导致大问题、大祸害。但也必须看到，“风起于青萍之末”，大错大祸大多能从平时不起眼的“小事”中找到祸根，正所谓“小洞不补，大洞吃苦”。一些看起来微不足道、鸡毛蒜皮的“小事”，如不屑一顾或不以为然，甚至认为掀不起什么大浪，成不了什么气候，就可能错失良机，埋下祸患的“种子”，终将酿出大的问题来。因此，要耸听“千里之堤，溃于蚁穴”之危言，多做防微杜渐的工作，把隐患消灭在萌芽状态。

（四）要举一反三，力避就事论事。

“头痛医头，脚痛医脚”，是人们对那些庸医的形象描绘。一些基层干部抓工作就事论事，常常带来的是出问题接二连三，有时候“按下葫芦起来瓢”，防不胜防，堵不胜堵。一个单位出了问题要弄清原委，分析成因，吸取教训，及时“补牢”是个中应有之义。但不能局限于此，更要透过问题举一反三，由此及彼，从纵向、横向上罗列出类似问题和现象。比如，中队发现战士私自外出喝酒，就不能仅仅看到战士违反规定喝了酒，还要看到战士落实制度不好，执行纪律不严，中队思想教育不力，干部骨干责任心不强等方面存在的问题，并由此联想到其他一些工作是否落实。

（五）要善借“他石”，力戒封闭自锁。兄弟单位出了问题，有了教训，应“善借他山之石”，使之成为本单位借鉴利用的宝贵财富，绝不能思想麻痹，固步自封，把问题教训当成故事讲、笑话传，甚至还为之幸灾乐祸。要知道，间接教训是走向安全的捷径，直接教训的代价难以估量，是每个基层干部都不愿经历的。因此，要做到别人“吃堑”，自己“长智”。把别单位的问题当成本单位的问题来分析，把别人的教训当成自己的教训来吸取，特别是当自己单位建设平稳、发展顺利或取得成绩、受到表扬时，更应注意头脑清醒，警钟长鸣，时时用“他山之石”自警自激。

四 结合实际分析当前车辆安全管理存在的主要问题

（一）制度落实不到位。一是理念陈旧

有的同志总是认为“交通事故是意外事故、是偶然事故，没有人愿意发生安全事故”，在思想观念上跟不上现代社会发展的需要。二是规章制度灌输少。在日常学习中，普遍存在着政治学习多，规章制度学习少，安全管理学习更少的现象，规章制度落实不到位。三是管理上错位。安全管理职责不清，谁都不想管、谁都不愿管，安全责任没有真正落实到人头，形成了“看起来有人管、其实没人管”的怪现象。

（二）驾驶训练不到位

驾驶员训练不扎实不到位，搞“跳跃式”、“任务式”教学，给学员吃“夹生饭”，时间一到，任务完成。只重视一次性考试合格，不管实际效果。

（三）车辆检查不到位

车辆安全检查跑马观花，不深入、不细致，不全面，安全检查流于形式。

五 影响部队车辆安全管理工作的主要因素

（一）思想麻痹、意识淡薄。每个人都明白安全工作的重要性，可时间长了、环境熟了，讲安全也听腻了，思想就开始麻痹，意识就开始淡薄。

（二）有法不依、有章不循。安全管理无视客观规律，主观性强，随意性大，有章不循，有令不止，心存侥幸，安全法规、规章制度得不到贯彻落实，形同虚设。

（三）违反科学、盲目蛮干。安全管理“搞突击、搞运动”，缺乏科学决策，以主观意识指导安全工作，蛮干蠢干。

（四）工作失职、玩忽职守。过于相信基层单位或个人，工作严重不负责任，不认真履行职责，导致严重后果的发生，（五）纪律松弛、管理松懈。缺乏事业心和责任心，对安全管理的要求与标准不高，安全意识不强，空话多，行动少，上级一来正规化，领导一走一般化，部队管理时紧时松，甚至出现“挂空挡”的现象等等。

（六）工作不实、作风漂浮。脱离实际，搞形式主义,对上级政策的执行打折扣，弄虚作假，习惯于做表面文章, 说一套做一套。

六 提高车辆安全管理工作的途径和切入点

（一）严格落实规章制度。

加强车辆管理，建立规章制度必不可少，而落实好则更重要。

1.是要制定全面、完整、科学，具有可操作性的规章制度。

在制定车辆各项安全管理制度时，必须全面考虑，使规章制度具有完整性，避免出现管理“真空”。同时，要坚持从实际出发，充分论证，实事求是，使规章制度具有科学性和可操作性，不能靠闭门造车或搞“暗箱操作”，更不能随心所欲地凭主观臆断制定一些“土政策”。2.是要公平、公正，公开的执行规章制度。俗话说“制度面前，人人平等”、“王子犯法，与庶民同罪”，不管是干部还是战士，都要严格按制度办事，谁违背了规章制度，谁就应该受到处罚，否则，认人唯亲，保持一团和气或放低处罚标准，根本起不到应有约束作用，甚至会起到消极的负面作用。3.是领导干部必须要率先垂范，带头执行好规章制度。

领导干部处在重要的工作岗位，对规章制度的执行起到决定性的作用。同时，领导干部是部队正规化管理的重要力量，具备正确做事和做正确事的双重能力，一言一行，直接关系到规章制度的落实情况。

（二）规范安全监督机制。

1．是要建立完善的督促机制，保证规章制度的正确执行。

规章制度制定得再好，如果执行过程无人监督，必然会出现人为偏离制度的约束和要求，不能真正起到约束和规范作用。如果仅是满足于泛泛而谈或制度上的表面约束，工作就落实不到位，责任就得不到追究，就会流于形式，久而久之，就会我行我素，把制度和职责置之于脑后，淡忘了制度的约束力。为此，要建立完善的督促机制，定期和不定期对规章制度的执行情况进行检查，起到督促作用。

2．是要建立完善的考核、评价机制。

有制度、有执行，但并不一定能做好部队车辆安全管理中的各项工作，还得对各项规章制度及其执行情况进行合理、有效地评价和考核，这样不但能使各项规章制度做到公平、合理的执行，更能对现有规章制度进行完善及修订和补充。而对各项规章制度执行的考核依据就是要建立合理的评价机制，不仅要对规章制度的落实进行评价，而且要对其结果进行纵横对比、合理评价，因此，建立完善的评价机制是各项规章制度执行考核的依据。同时，完善的评价机制也能对各项规章制度的完整性、科学性、可操作性进行合理地评价，并使其得到及时的完善和补充修订。3.提高车辆安全技术。

首先，加强理论学习。要引导和教育驾驶员认真学习车辆驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的操作技术要点，用于指导自己的驾车实践。同时，系统地学习车辆的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理，掌握车辆维护保养的基本作业内容和程序、车辆常见故障的诊断和排除、车辆燃料和润滑材料的性能及选用等，有助于克服在驾驶中的一些错误操作。

其次，提高驾驶技术。驾驶人员要在实践中不断地探索、学习驾驶技术，要勤于动脑，勇于钻研，不断地向老司机学习先进的开车经验和技术，不断地充实自己，完善自己，不断提高自己的驾驶技术。

再次，提高安全意识。每一名驾驶员都要自觉加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习，真正做到知法、守法，要牢固树立安全第一的观念，养成自觉遵章守纪的习惯，安全行车，礼让行车。

七 总结

安全工作是部队稳定和发展的一项系统性工作和基础性工作，我们必须从落实条令条例抓起、各级领导干部严起、从各类事故苗头改起、从点滴小事做起，必须以科学发展观来指导，科学规划、精心组织，建立和完善全面、协调、可持续发展的安全工作机制，在部队内部形成严防严治、群防群治、常防常治的有效机制，推进部队建设又好又快的发展。