第一篇：实习报告 物流一班 49号张一鸣
河北外国语职业学院
实习报告
所 在 系国际商务
专业物流管理
班级一班
学号200902050149
姓名张一鸣
实习单位立凯纸业有限公司
时间2011年10月—2012年3月
成绩指导教师郭娟
前言：
实践是检验真理的唯一标准。对于即将毕业踏入社会的我们来说，进行一次实习是必不可少的。既可以走出校园的象牙塔，实实在在的与现实逐步并轨。也可以学以致用，用工作去检验自己的学习成果。所以，我选择了一份与自己的专业对口的岗位——仓库管理——进行毕业实习。在这几个月的时间内对于物流专业有了从理论到实际的一个认识和了解。这份实习经历不仅对于我以后进入公司单位任职有了一个良好的基础和经验，而且对于我以后的职业规划和做人做事的态度都产生了积极有益的影响和教义。
一、实习目的我这次进行实习的目的是通过仓管员实习了解企业仓储情况，更深入的掌握仓管的理论知识，理解仓管的意义。通过实习把所学的专业理论知识与实践结合起来，在工作之中去学习，去发现问题，解决问题，锻炼自己分析问题与解决实际问题的能力。同时，通过这次实习也要使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都更进一步。
二、实习时间
2011年7月——2012年3月
三、实习地点
河北省秦皇岛市抚宁县留守营
四、实习单位和部门
立凯纸业有限公司仓库管理部门
五、实习内容
在岗位面试通过之后，首先要进行的就是入职培训。从没有进行过实际工作的我来说这一切都让我感到新奇和兴奋。首先，公司的经理给我们
讲解了公司的历史、发展状况以及未来的规划蓝图。之后各部门主管又介绍了不同的部门工作和业务。最后，还进行了一个新员工的“破冰”活动。然而，真正的培训还是在第二天走上工作岗位。对于一名造纸厂的仓库管理员来说，我的主要工作有一下几个方面：1.负责公司材料的进仓、出仓等日常工作。2.负责材料收、发及库存材料的分类、保管。3.定期盘点,制作各类仓库报表。
按照平时的工作流程，我先跟着带着我工作实习的“师傅”熟悉各项的工作细节。首先就是入库的环节。每次入库，都要根据生产部长的订购计划对来的货物进行验货。这里面特别注意的是两种相似原料的验货入库，一定要防止工人搬运出错。如果两种货物混在一起的话，来料需要重新分检才能生产使用，这样可能就会造成生产出现中断的后果。之后就是确认收货，填写回单，给来货单位发传真。填制货物入库单，这种单据一式三联，第一联存根，第二联财务记账，第三联仓库记账。最后是做好来料的登帐入账和货物的标识工作，防止货物名称与标识不符，出现工人领料错误的可能，给工人生产带来不便。在入账的时候还要注意数量，更要如实登记。如果来料与订购计划相差左右在10%以上，及时报知生产部门，并与配套厂家联系找出原因。
再次就是出库的环节。仓管员要根据生产制造令填写生产领料表，工人在领料的时候名称数量要签名。然后在电脑上做好日领料记录表，这个表单汇总到一起就成为月报表。月报表是查账对账，月盘点货物的重要依据。一天的生产结束后，在再根据领料表与生产计划做好每天的账簿和标识上货物数量。这个是仓库管理员平常最重要的工作。
在月末的时候也是仓管员最忙的时候。因为这个时候要做好仓库的账务和盘点工作。首先是根据电脑上的日领料记录和生产制造令做好月报表。然后根据日领料表、生产制造令和月报表做好月末的结账累计工作。月末的时候既是对仓管员体力的考验，也是能力的考验。一个好的仓管员就是能够把这个工作做的有条不紊，渐进有序，没有疏漏，没有错误。之后就要根据账簿结果，盘点实物，做好库存报表，为生产部长订货计划提供依据。需注意数量的准确性，要为生产部长提供真实有效的库存数量，防止根据订购计划的来料出现某种货物库存过多，占用仓库空间，或者出现某种货物库存过少，耽误工厂生产。
六、实习总结
经过了这些日子的实习工作，我对于工作有一下几点想法。
首先是我在工作上发现的一些问题。
公司已经建立了一套合理的库存标准，但是还没有建立货物产品的信息系统。缺少对整个物流过程中产品的控制，当产品出现问题时不利于找原因，不利于追究责任；仓储物品的信息不易获得，不能及时准确的为领导进行决策提供货物信息，更不容易对货物信息进行分析。我觉得解决的办法可以是采用条形码技术，建立仓储管理信息系统，融入整个公司的ERP系统中实现全流程的信息化管理。条形码技术已经是仓库管理的重要技术。它具有输人速度快、准确度高、成本低、可靠性强的特点，借助条形码使物品易于分类，从而还能有效防止物品在放置位置上容易发生差错的情况。
第二个问题是：没有做到货物的先进先出。原因可能是货物摆放位置不合理，使得靠近里面的货物不易搬出，从而使得总是摆放在外面的货物被使用，而里面的货物一直没有得到使用。解决方法，把货物按队列摆放，做到队头容易出货，队尾容易进货，从而使物料先进先出。
除了工作技术上的问题，我更多的是对于实习工作的感悟和收获。1.熟悉公司的产品尤其重要。作为一名仓管员来说，不熟悉产品，一切都是无根之木，无源之水。这是每个仓管员一开始接手工作最需要做的，好的仓库管理员就要能够很快掌握这些不熟悉的产品和原料。陪和相关部门生产，提高办事效率。2．细节处见功夫，流程上求效率。认真细心是每个仓管员的必备品质。每件小事都是工作流程的一个环节。只有细致入微的把握好小事，才能够做好安全生产，效率生产这件大事。任何事情和工作都不是一蹴而就的，好高骛远是做事的大忌。每一份经历都会是我们之后工作的财富。3.只有完美的团队，没有完美的个人。一个人的力量是有限的，一个人的能力也是有限的。只有形成一个团队，大家齐心协力朝着一个方向去努力和奋斗。我们的工作和能力才会不断的进步和发展。单打独斗在这个共赢的社会中很难前行。而把我们团结在一起的是同一个目标和愿景。
4．作为一个初涉社会的大学生，“敏而好学，不耻下问”更应该作为我的行为准则。每一个人都会有值得我们学习的地方。而形成敢于进步，不断学习的行为习惯才是重中之重。圣人无常师。在漫漫人生路上，“吾将上下而求索”。
毕业实习是大学生活的结束，同时也是工作生活的开始。今天的这一小步，在是我们回首人生时却是一大步。实习过程中有辛酸，有欢乐，更有沉甸甸的收获和鲜活的人生体验。在逐渐沉淀与积蓄后，等待我们的是毕业后的烂漫夏花。
指导教师评语：
2012年3 月 20 日
第二篇：一物流管理仓储实习报告
一、公司简介
1、亚马逊公司
（纳斯达克代码：AMZN）是一家财富500强公司，总部位于美国华盛顿州的西雅图。它创立于1995年，目前已成为全球商品品种最多的网上零售商。亚马逊致力于成为全球最以客户为中心的公司，以使人们能在网上找到与发掘任何他们想购买的商品，并力图提供最低 的价格。亚马逊及其它销售商为客户提供数百万种独特的全新、翻新及二手商品，如图书、影视、音乐和游戏、数码下载、电子和电脑、家居园艺用品、玩具、婴幼 儿用品、食品、服饰、鞋类和珠宝、健康和个人护理用品、体育及户外用品、玩具、汽车及工业产品等。
2、亚马逊中国人员结构
总监（北方区）
↓
总监（北京区）
↓
Outbound总经理inbound总经理ICQA经理高价经理返厂经理
Outbound总经理手下包括：高级区域经理（包装）、区域经理（拣货）、区域经理（OMA）。区域经理（调拨）
Inbound总经理手下包括：高级区域经理（上架图书）、区域经理（上架百货）、区域经理（进货）、区域经理（分货）。
二、实习目的通过毕业实习，使学生对物流及相关企业的发展历程、经营环境、业务类型和运作方式获得较深入认识。同时，调查、搜集物流企业的业务流程、生产情况等方面的资料，并结合所学理论知识，总结企业的经营特点，思考可能存在改进的方面，提出自己的改进建议。
三、实习内容及过程
我所在的部门为Outbound的订单拣货组。其中分为三个部分；订单生成（collage）、合并货筐（re—batche）订单拣货（pick）
订单拣货组的流程和组成订单生成当客户下单时，根据下单时间、下单类型、拣货类型、发货地点等。生成订单，确定拣货时间、包装时间、OMA以及出货的时间。
订单拣货当订单生成后，根据订单类型和发货时间进行拣货。订单类型主要包括1N（一单一件）NB（一单多件图书）NC（少量的大件货物）NZ（区域拣货）BIG（大客户）
合并货筐就是NC类型的单子，把由区域拣的货进行合并。在交给下面的包装组的rebin进行分货。
我主要做的工作是合并货筐，就是将不同区域拣的商品根据批次合并到一起。再交给下个包装的部门分货（re_bin）
当合并货筐完成后遇过离下班时间还早的话我就会再去做订单拣货。如果临近下班时间久直接去做miss（少货）的核对，然后拍照留证。这个工作虽然是每天工作的很小的一个组成部分，但它非常重要。因为少货带来的可能是订单的延误甚至是删单，所以ICQA需要对少货进行分析，到底是由哪个部分造成的。我的工作就是确保少货不是订单拣货造成的。
四、实习总结及体会
1、实习中发现的问题
领导人员结构重复。
以订单拣货组为例，由一个区域经理带下面一个组长一个三级主管一个组长，还有会有个分单员。但是这些人的工作大致都是一样的。这就造成人员的重复。我设想的解决的办法就是对部门进行整合。订单拣货已经调拨拣货以及返厂拣货和高价拣货都合并成订单拣货，由一个经理一个副经理共同带班，下面每个组由主管和组长具体负责。同时把调拨包装和返厂包装以及高价包装合并进包装组。人员结构同订单拣货。
人员流动性过大。
我来这个组的时候这个组是60多人，我排在最后，现在4个月过去这个组依然是60多人，但我前面只有17个人，也就是说这个组只有17个比我来得早的。本来我是做订单拣货，后来合并货筐的人不够我去帮忙，到现在我和另外一老员工轮流带。流动性可想而之。
这样大的人员流动性会带来很多的问题。我已经遇到很多因为人员流动带来的问题、主要解决办法就是提高核心员工的待遇，当然不是简单的加工资，可以给超过公司规定的工作量提一部分钱。其实这部分钱并不需要太多，只要让员工觉得它超出的工作量是有价值的就行。也可以给员工一些荣誉，例如技能证书啊，优秀员工证啊，这些不用花什么钱，但是也能当成激励员工的一种手段，毕竟这些东西在员工的手里还是有价值的。还有就得提高基层领导的凝聚力和领导力。主要办法就是培训。
基层领导的素质问题。
这里牵扯到比较多的方面。主要造成基层领导大量流失主要原因主要是工资低。这方面除了提高工资和奖金还是得多培训。现在有什么样的基层领导三五年后就有什么样的中层领导。这个对公司的未来的影响还是比较大的。
2、实习总结
这次实习对我来说意义非凡，达到了我所期望的实习目的。
而且这次实习不同以往，我真正的走进了社会，认识了社会。学会了社会的规则，同时也学会了怎么在社会上为人处世。对我人生的意义都非常重大，这个公司的运营和高效也让我学到了很多专业方面的知识。
通过这次实习我也发现了学校教育给我带来的优势，以及学校教育我的素质的影响，十分感谢母校以及我的老师们。只有认识到了社会的残酷，才能理解老师的宽容和仁慈。
3、实习体会
从学十余年，学业上虽无重大成就，但我也努力过。就要结束学生生涯，心中有一丝不舍，却又对设有有一分的向往。
我们终究是社会人，社会有辛苦、艰难、委屈。同时也有成功、成熟、成长。有得到就得有付出，而且付出是得到的前提。
在母校的时光是我一生的财富，总是希望学生的时光能多停留一些，但是现实告诉我，该去开始新的旅程
河北旅游职业学院商务管理系
实
实习单位:
专业:
班级:
学生姓名:
指导老师:
了。习报告 亚马逊中国物 流 管 理物 流091班付东旭 学号:20090403002胡月阳2012年 05月20日
第三篇：会计实习报告一【物流行业会计】
会计专业实习报告范文一：物流行业会计
在xxxxxx学院会计专业学习的三年中，有两年半的理论课程，有半年的实习期。这半年是给我们创造理论联系实际的最好时机;在我认为学校安排我们半年的实习期的主要目的有两个：一是，由于我们在学校学了两年半的知识，必须通过到企业里去实践后，才能消化更多的知识，让其成为真正的自己的东西;正如人长说的：心动不如行动;体现“行动”的重要性;二是考虑到我们的实际情况，因为我们这个年龄的人，通常都是没有什么社会经验;借由实习来让我们勇敢的跨越心理的障碍，走向社会第一步，让我们在原本对学校充满信任的基础上走向复杂的社会能无形中增加我们的自信心。
实习过程
说道实习，第一个肯定是岗前培训，我的培训期为四天，在这四天中我跟很多不同类型的人一起培训;有公司的储备干部、搬运工、叉车司机、还有质检员等。在面对这些不同类型跟不同文化程度的人一起相处，会感觉有些人是机灵圆滑的、有些人是实实在在的、有些人热情开朗;但在这种形形色色的大染缸里，我们有一个共同的一点就是培训过后我们这个企业的一份子，都要共同维护我们公司的利益。培训期间我到的第二站是到部门见习，在部门培训的一天中让我知道更多今后自己的工作岗位上的职责和工作内容。培训过程就是进入企业的第一个阶段。
在培训过后，我被总部调配到东莞长安分公司上班实习。我到公司实习的岗位是会计员，但分公司的人不多，所以每个人的工作量都会加大，每个人要对每个流程都要会，且要熟练。因此我到了公司后的第一份工作是在发货处见习开单。我们公司的单据分为两种：一为普通件的托运单;二为精品件的托运单。在发货这部分中有很多值得注意的地方。一般的发货流程都是先定价到开单到写标签到贴标签再到装货上车。就如标签来说，标签的填写必须要字迹工整;日期、编号必须准确。贴标签不能错贴跟漏贴。这种种的细节都是值得我们注意的，只有真心留意之后才能将工作做好，这也体现了“细节决定成败”这句话了。
在发货处待过之后我就到了收货处见习会计。这是我以后的正式工作。我跟着原本的会计学习，由她教我和安排我一天的工作流程;我到的第一天我的师傅跟我说“其实在物流行业的会计跟正式会计专业是很少关联的。工作也是比较烦琐的。”经过一段时间的观察，确实是如此，因为会计要做的报表跟帐单全是由公司内部规定好的格式，只要根据表格填入资料就可以了。提货这工作的原则性比较强;客户不能向我们提供有效证件证明他的身份，我们是绝对不能给他们提走货物的。
直到现今为止，我的实习过程大概是这样的一个程序。虽然这次的实习期还没过完，但是这次的实习让我收获良多。接下来就来谈谈我的实习心得，也顺便做个总结吧!
实习总结
这次的实习总结起来有以下几个方面让我觉得我成长了不少：
第一自然是在我自身上得到了提高。因为虽然是一个多月的时间，但是我觉得我在我自身的动手能力跟沟通能力都是在不断提高的。以前的我总是还没做就想着我等一下会做错，会给人家带来麻烦，就一直不敢大胆的尝试，即使是懂得是怎样一回事也是如此。这也是我自己很不足的一方面。还有就是我的沟通方面，之前的我总是那么的安静，到哪都是什么都不敢说出口，但是，通过这一个多月的时间磨练，我认为我自己在这两方面我是得到了改善跟进步的了，最起码我能且敢跟不同的人说话跟讲出我自己内心的想法了 第二是从工作上得到的领悟。在公司上班了一个多月，从不懂到稍微懂，这也是一件艰苦的过程。因为我的专业是现代物流，但我实习的岗位是会计，所以我是从一个完全不懂得会计是什么的情况下去跟着老师傅去学，那就更加不容易了，因为人家做什么都是很快的，只要一眨眼的功夫就过去了，你自己也许还没看清楚，但是不是每件事你不懂问人家就会如实的告诉你的。我记得我刚到公司的时候，我们的经理告诉我：“什么东西都是通过自己的观察和学习，不是什么都是要人教跟照顾的。”当时这句话就让我知道我以后什么都要努力、努力、再努力才能跟得上人家的脚步，才能跟的上公司的要求。
第三是从刚出社会的人的“心态”问题的一个阐述。记得很清楚我们还在学校的时候老师经常告诉我们说，刚出校门心态一定要放好，不要把自己的要求定得太高，能过得去就好。在这个问题上我倒是有好多人对我讲解过。就临我上班只即我表哥跟我说过：“刚到公司要向人家学东西，人要学得傻一点，但并不是因为我们自己真的是很傻，只有傻傻的帮人家做事，或许人家还会更乐意教你多一点。等自己学会了，学好了本事到时你自己才有资本跟人家谈条件，才能过自己想过的日子。”我也觉得他的这番话是很耐人寻味的，但我的心里是能体会他想跟我说什么的。在我认为像我们刚出社会的人来说，应该将自己的心全部都“归零”。只有做到这样，你才能吸收更多有用的东西，将自己的心态“归零”就如刚出生的新生儿一样，什么都是重新开始，去努力的适应一切的不适应，经过一番自身的体验跟探索，将自己旺盛的生命力一直延续下去。这不也就是我们以后要面对社会上的种种困难是一样的吗?
总之我认为经过这次出来的经验，对我以后对社会的看法是会有一定的见解跟体会。这次让我觉得以后做什么都好，只有亲身体验过了才是真才实料。我一直坚信努力就会成功.
第四篇：物流实习报告
篇一：物流实习报告
一、实习目的
为了巩固、升华我们大学四年以来所学的理论知识，同时也为了使我们学的理论知识能得到融汇贯通。
通过在企业的实习，将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合，将理论知识灵活地运用到现实管理当中，增加实习经验，也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。除此之外，通过实习磨练意志，学会工作上刻苦耐劳，学习工作中如何待人处事，如何灵活应急。
百世物流成立于2007年，中国总部扎根于美丽的西子湖畔—杭州，目前已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
三、实习要求
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见.四、实习感想
在三个星期的实习中，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书
本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会经验的不足，理论和实际不能很好地结合起来。
然而在部门领导和同事们的的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增强着自己的信心，相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。
这一段时间所学到的经验和知识比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多，也让我深刻了解到了一些道理：
1、心态上的调整，学校人向社会人转变，在学校接受了15年的教育，真正的和社会接触并不是太多，而这次专业实习，则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子，也没有什么可以值得炫耀的资本，而从学校走出就直接到一个公司最基层上班，接受公司严格的规章制度约束，以及体力、心力上等的挑战，当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。
2、相关知识上的收获，我由一个不完全熟悉电子商务物流，仓储，管理系统等等，到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强，如管理学，物流学，计算机，财务会计等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的，在工作中，我认识到了自身知识不足和优势，这促使我改进和加强。物流这个行业是一个极待发展的行业，在现在这个物流水平发展还不平衡的时期，我们作为物流的专业人才更应该在实践中去透彻了解物流行业的概况和发展趋势。
五、实习结论及建议
第一，打单时可以按照顾客来打单。因为如果按照订单来打单的话，这个顾客买一种商品提交一次订单，买另外一种商品又提交一次订单，那一个顾客就得打两张单。
第二，在给货物安排库位时虽然是按码数来编码的，但同款的服装不一定在同一区域范围内。
第三，在拣货时仓库采用的是单单只是摘果式的拣货方式，在这个区域拣完这张单的货，等一下去了另外一个区域，最后又转回来这个区域，这就导致了拣货路线的重复。我觉得应该还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。
六、结论
经过这三周的实习，我收获了很多。
些体会与感想。这次的实习让我意识到书本上的理论和知识与现实有很大的差距。因此，在大学期间我们不仅仅要学会课本上的理论知识，使自己具备扎实的专业理论基础，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
篇二：物流公司实习报告
(一)实习目的
(二)实习注意事项
二、实习过程(一)业务熟悉
第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。
接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。
(二)业务操作
刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。
1、建立业务关系
我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。
2、报价与确认
我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。
3、签订运输合同
签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。
4、付款与收货
等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。(三)洽谈业务
提到谈判，对于很多不经常或没有经历过正式洽谈的人来说，洽谈是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，洽谈是一种悲哀、一种考验。虽说洽谈业务所产生的一切费用由公司承担，但是身体是自己的，洽谈业务也不是旅游、逛街，要动脑筋玩转商场，否则会一失足成千古恨。不管洽谈业务有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种磨练。刚进公司不久，我就和我的搭档要去洽谈一笔大的业务，临行前部门千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。
(四)人际关系的处理
人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠地的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生到大学毕业参加工作了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。
三、实习总结
通过近半年的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。
由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在下列几方面：
(1)承运人的挑战
(2)货主的挑战
货运企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在接受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何责任，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。
(3)同行企业的挑战
5.尽早成立全国性的国际货运行业协会，协助政府部门协调企业的关系;6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运单要加强监管;7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平;
四、实习心得
篇三：物流专业 实习报告
【2014届毕业实习报告】
新疆苏宁云商商贸有限公司实习报告
学校名称：
院系名称：
姓 名：
学 号：
所学专业：
联系电话：
指导老师: 目 录
一、实习基本情况..................................(１)
（一）实习时间.................................(１)
（二）实习单位.................................(１)
（三）实习岗位.................................(１)
（四）实习目的.................................(１)
二、实习工作内容.......................................................................................................(２)
三、实习体会.......................................(4)新疆苏宁云商商贸有限公司实习报告
摘要：生活并不简单，我们要勇往直前。毕业实习是大学一次重要的实践性教学环节。通过毕业实习不仅可以使我们在时间过程中接触与专业相关的实际工作，了解未来就业工作环境；还能增强我们感知认识培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识。通过学习把理论和实际结合起来，是我们的专业综合能力。
关键词：操作员 处理数教据 服务 物流
引言：
实践是检验真理的唯一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。
我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？
抱着这种想法，我走进了乌鲁木齐苏宁电器有限公司。
我感觉，在苏宁电器里，我学到的知识很多。
一、实习基本情况
（一）实习时间 2013年11月19至2014年3月1日
（二）实习单位 新疆苏宁云商商贸有限公司乌鲁木齐区域物流中心
（三）实习岗位
新疆苏宁云商商贸有限公司区域物流中心小件快递部操作员
（四）实习目的二、实习工作内容
（一）公司概述及企业文化
（1）苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3c（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者，国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的发展，现已成为中国最大的商业企业集团，品牌价值508.31亿元。截止到2020年，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市，并进入中国香港和日本地区，拥有近1500家连锁店，员工15万人，2010年销售收入1500亿元，名列中国上规模企业前三强，中国企业500强第50位，入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球2000大企业中国零售企业 第一。2013年2月19日苏宁电器晚间公告，随着企业经营形态的变化，公司名称也需要与企业未来的经营范围和商业模式相适应，经董事会审议通过，拟将公司中文名称由原来的“苏宁电器股份有限公司”变更为“苏宁云商集团股份有限公司”。此次更名可看做是苏宁去电器的科技转型战略迈出的又一大步，也宣告着苏宁“云商”新模式的正式面世。
价值观：做百年苏宁，国家、企业、员工，利益共享。
人才观：人品优先，能力适度，敬业为本，团队第一，(二)实习内容
我的工作是小件快递部操作员。所谓操作，狭义的来看就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。广义的意思就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息，只令、监督物流各环节的运作流程，以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程，也不仅仅局限于货物本身的操控，然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内，物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势进行的。而我的工作呢，就是收集、整理各种信息，处理一些前期未完成的数据，将那些未完成的，完成到一半的数据，清理完成，通俗的说，也就是前期司机师傅在送货完成后，没有跟顾客索要效验码，导致没有销单完成，从而导致遗留了很多前期未完成的数据。有时候，处理数据没有任何进度的时候，我就会很烦，就会不想动，但是，我的师傅就会告诉我，加油，这点负担算什么，没有成绩的时候不要气馁，慢慢来，一点点的处理，总会有结果的，继续加油才是硬道理。
三、实习体会
（一）心得
篇四：物流实习报告
学 生 姓 名： 饶兴咏
学 号：
年级、专业、班级： 2008级物流管理(1)班
实习时 间： 2011年3月1日～2011年5月1日
实习单 位： 安徽首矿大昌金属材料有限公司 实习指导教师（学校及实习所在单位）： 殷治平陈同盛 实习成 绩：
实习指导教师实习及成绩评定
毕业实习报告
一、实习目的毕业实习是大学教育阶段最后一个极为重要的实践性教学环节。
二、实习时间、实习单位及本人实习具体岗位与负责事务
实习时间：2011年3月1日至2011年5月1日
实习单位：安徽首矿大昌金属材料有限公司
具体岗位：计划员
负责事务：负责公司物资供应计划管理与物资质量管理
三、实习主要内容
（一）实习单位简介
1、公司规模及目标
是首钢在华北、西北、西南、东北地区相继实施钢铁业兼并重组后，在华东地区建设的又一重要铁矿石深加工基地。
2、主要产业
安徽首矿大昌金属材料有限公司位于安徽省六安市霍邱经济开发区，占地面积近8000亩，总生产规模600万t/a的项目，采用统一规划，分三期实施建
设。
（二）实习具体过程
（1）业前培训
在正式上岗前，被公司安排在一所高中参加为期12天的入职培训，培训的项目主要是军训和公司概况。
终于培训结束了，李董事长亲自检阅我们的军训效果，想不到领导如此的关心我们。座谈会上董事长一一与我们交谈，聆听我们的军训体会，当我向董事长陈述的时候，我才发现自己在军训期间学到了很多课外知识。十几天的训练，逐渐养成了早起早睡的习惯，褪去了大学期间晚睡晚起的坏毛病，体育锻炼也强健了自己的体魄。
（2）业务熟悉
2、负责审查接收指挥部工程组审核的材料采购计划，按物资分类进行汇总，安排采购组采购，按期到货。
由于是国企，管理比较严格，规章制度比较多。接下来近一个月的时间，主要是学习公司的各项规章制度、劳动纪律、公司物资采购供应管理办法、物资部工作人员廉洁从业行为规范。
（3）业务操作
1、审查接收各业主（需求）部门上报的物资需求计划，检查填写是否规范，有没有写规格型号，单位、数量、到货期是否漏写误写。根据库存情况、储备资金占用情况、物资耗用标准来平衡物资供应计划，然后根据材料、设备各自的特性分类汇总，相应的编制材料、设备采购计划，最后下发给相应的采购员进行采购。篇五：物流实习报告
谢明绍 3108006147 物流管理（3）
一、实习单位及地址
名称：百世物流科技（中国）有限公司广东分公司
地址：广州市番禺区大石镇会江村“白土坑口”仓库
百世物流成立于2007年，中国区总部扎根于美丽的西子湖畔——杭州，目前已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
二、实习时间
2011年8月29日——2011年9月18日
三、实习目的
专业实习是物流管理专业的实践性必修课程。
通过在企业的实习，将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合，将理论知识灵活地运用到现实管理当中，增加实习经验，也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。除此之外，在实习之余磨练意志，学会工作上刻苦耐劳，学习工作中如何待人处事，如何灵活应急。
四、实习内容
此次实习活动中，公司给了宽松的实习环境，在短短的三周里，给予了丰富的实习安排，使我的实习计划内容得到充分的实现，我实习的内容分为一下了几大阶段：
（一）了解公司总体情况，学习如何进行库位编码和库位设置等仓库整体布局规划。
五、实习体会
物流这个行业是一个极待发展的行业，在现在这个物流水平发展还不平衡的时期，我们作为物流的专业人才更应该在实践中去透彻了解物流行业的概况和发展趋势。
（一）仓库管理系统的功能和特色
百世物流科技的genimax系统，是采用创新的信息技术，融合物流专家先进的管理理念、方法，为满足供应链各方的信息、管理需求而设计的一套综合解决方案。百世geniwms仓储管理系统是一个按照各种业务规则，对仓库信息、资源、行为、库存和分销运作进行实时、优化管理的应用系统。
百世物流的仓储管理系统有以下功能：多组织管理、多仓业务处理，多客户、多仓多货物存储，多级包装自定义货物属性，精确的货物仓储管理，上架与拣货操作的推荐、指导，跨仓库的货物分拨与调拨，分销货主货物属性全方位转移，可配置的业务流程和业务规则设定，详尽的库存交易跟踪与多纬度的查询机制，货物包装设定能根据需要进行灵活的组合、分解，客户终端自定义人机界面，多级权限管理。
（二）仓库管理与运作
在百世仓库里管理的管理主要分为人的管理和物的管理。在对人管理方面，百世是比较人性化的，而且是比较灵活、张弛有度的。在每组之中都会设置第一代理人和第二代理人，这可以说是防备不时之需。还有会根据每天的工作量来安排值班人员数量，这在一定程度上可以为公司节约一定的人工成本。在对物的管理方面，仓库按照严格的要求进行划分区域，每区域内的物品按照一定的秩序排列好，整体给人一种整齐有序的感觉，让人不会觉得凌乱，一眼看上去很舒服。这在一定程度上能反映出公司仓库的严格有序管理，也会引起客户的注意。
百世仓库在运作中主要是打单、分拣、包装、收发货。打单主要是在系统上截下客户的订单，然后打出拣货单和快递单，然后分拣，再扫描，扫描拣货单和快递单在发货的时候都提供了一定的查询和验货作用。
（三）存在的问题与建议
在无数现代化物流企业涌现的现在，小型物流公司显示出了很多问题，在百世物流公司的工作中，我个人觉得公司仓库如果可以改进这些问题工作效率会得到一定的
提高和节约一定的成本。一就是打单时可以按照顾客来打单。因为如果按照订单来打单的话，这个顾客买一种商品提交一次订单，买另外一种商品又提交一次订单，那一个顾客就得打两张单。
第二在给货物安排库位是虽然是按码数来编码的，但同款的服装不一定在同一区域范围内。
第三是在拣货时仓库采用的是单单只是摘果式的拣货方式，在这个区域拣完这张单的货，等一下去了另外一个区域，最后又转回来这个区域，这就导致了拣货路线的重复。我觉得应该还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。
（四）工作感想
在短短实习的三个星期里，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。但是在坚持度过了最初的困惑后，在部门领导和同志们的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增强着自己的信心，相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。
“千里之行，始于足下”，这近三周紧张而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用、过渡的作用，是人生的一段重要的经历，对将来走上工作岗
位有着很大帮助。
这一段时间所学到的经验和知识比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多，也让我深刻了解到了其他一些道理：
1、心态上的调整，学校人向社会人转变，在学校接受了15年的教育，真正的和社会接触并不是太多，而这次专业实习，则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子，也没有什么可以值得炫耀的资本，而从学校走出就直接到一个公司最基层上班，接受公司严格的规章制度约束，以及体力，心力上等等的挑战，当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态，从零开始，我们不可以改变环境，只有改变自己来适应这个环境。
2、相关知识上的收获，我由一个不完全熟悉电子商务物流，仓储，管理系统等等，到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强，如数据库，管理学，物流学，计算机，财务会计，营销渠道管理等等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的，在工作中，我认识到了自身知识不足和优势，这促使我改进和加强。
第五篇：物流实习报告.
新疆中远实习报告
一、实习背景: 通过对将近两年的 《现代物流基础》、《物流成本管理》、《企业物流》、《会计学》、《管理学》、《物流信息技术工程》 等课程的学习, 我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的 惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵 活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别 人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会, 怎样才能确定自己 的人生坐标,实现自己的人生价值呢? 抱着这种想法,我走进了中远物流仓储配送有限公司。
二、实习目的: 了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对 今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改进意见。
三、实习时间: 2012年 2月 6日 ~2012年 2月 20日
四、公司名称: 中远物流仓储配送有限公司(新疆区
五、公司地址: 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市北站三路 12号
六、公司简介:
1、性质: 中远物流仓储配送有限公司(简称中远物流成立于 2003年,是中国远洋物流 有限公司出资组建的专业的第三方物流公司。
2、规模: 注册资本 1500万美元,拥有员工 1500人。在全国所有省会城市和主要二级城 市均设立了 87个网点,管理仓库面积 120万平方米,是中远物流系统内产品物流 领域的共用操作平台。公司总部设在青岛,拥有一支高素质、懂管理、专业技术过
硬的经营团队和优秀的员工队伍,专注于为国内外客户提供物流方案设计与优化、供应链管理、仓储装卸、库存管理、干线运输、城际快运及二次配送等供应链全面 解决方案和优质高效的第三方现代物流服务。
3、经营模块: 公司共有 6大服务板块:家电物流、汽车物流、银行物流、化工物流、展运物 流、工程物流。
4、已取得的成就: 公司近几年会展物流取得了较大的发展,成为济南、北京、上海、广州、大连、宁波等国际会展中心指定为物流服务商,得到了各地会展中心及组委会的一致好 评,同时我们将国内公路运输和进出口海运、空运等业务与会展的到货仓储、展会 现场搬运、回运等业务相结合、建立起了一只网络齐全、功能完善、服务周到、领 先同行的公共第三方物流平台,为客户提供全方位的现代物流服务。
七、公司实习岗位流程: 初进中远我被分配在仓储送货部,送货部主要是对进疆货物(市区内有客户 要求送货的进行送货上门服务,首先由前台调出进疆货物需要送货的单票,转入送 货部,送货部进行登记备份。票据为现付票据的,电话联系客户告知货物到达,询 问接货时间，并和库房人员协调,等货物能倒车时,及时安排送货车辆进行装车送 货;如果是提付票据,及时通知客户携带相关身份证件来公司办票,办票后给予装 车送货,遇见货量大,占地空间大,或不宜储存的货物(如易冻,易污染,易燃 等特殊货物,应婉转的和客户沟通,及时进行办理相关手续进行送货,或直接进行 门到门服务。对送货车辆管理安排需要充分了解市区路线的基础下,对送货车辆进 行相同路线,或方位进行合理配货,达到省时,不浪费送货车装货空间。对于易污 染等货物,需单独装车,送货司机进行库房装货时应该携带票据,中远物流票据一 式三份, 司机凭黄票进库房提货装车, 货物送达将蓝票给予客户, 白票由前台保存。总体服务规则首先要在遵守公司管理制度的前提下,进行随机应变,与客户和 库房方面进行协调和合理沟通,努力做到三不:不滞留货物,不滞留送货车辆,不 进行二次装卸, 特殊情况特殊对待。看似很简单的岗位, 里面有和库房人员的协调, 对客户的沟通,对市区路线的熟悉,和特殊路线送货地点的了解,对货物的种类搭
配等,都需要长时间的实践与锻炼,从中吸取经验,不断学习,总结经验和教训。接下来进入库房实习, 进行货物装卸流程的实习, 库房装卸货物, 先调车靠台, 由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息 ,首先先观察货物的装 车情况,看是否整齐,再核对清单,看有是否可以直接倒车或送货的货物,了解清 楚后,如是自提且货量大的,并且货物可以直接全部找出的,及时通知客户办票提 货,进行直接倒车,避免二次装卸;如是送货的,货物又能全部找出的,就及时和 送货部进行协调,由送货部负责进行客户通知,进行倒车送货。其他特殊情况(客 户不能及时来提,电话打不通等货物和零担货物,进行卸车拉入仓库码放整齐, 装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到小心轻放。码放货物,不能倒置的货物要 按要求摆放,避免货物受损,摆放货户要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情 况。车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货,多货,或货损等情况, 应注明在清单上,交于理赔部。
八、个人实习收获: 在仓储部虽然挺辛苦, 但我更多的是把他当成一次难得的锻炼。事实确实如此, 通过这次实习我了解了货物在仓库中各环节流通的过程, 熟悉货物在交接时的注意
事项,掌握怎样有计划的、高效的管理各种货物的能力,具备一般物流仓储公司对 员工的基本要求。
当然我也从这里领悟到了很多做人的道理。
1、不管做怎么工作自己首先得学会合理的安排自己的时间,这样才能高效的 完成领导安排的任务,完成自己的职责。
2、在工作中要有耐心、学会请教,只有这样才能更快的适应自己的岗位。
3、学习是终生的事情,要时刻的提醒自己还有很多不足。
九、存在的问题:
1、缺少物流专业人才。
在调查发现不少工作人员对物流专业知识缺乏了解, 只是停留在仓储和运输方 面。在货物的流通过程中工作人员对物流专业名次缺乏了解,不能与国际标准术语 匹对,经常窜意,从而造成公司的损失。
2、管理监督力度不够,体制不够完善。
在货物的流通过程中的责任划分还不够明确,在实习期间经常出现货损却找不 到承担者,各部门经常互相推卸责任,同时监督部门也不能明确的指出具体是那个 部门出现错误。
3、中层管理者缺乏有效的管理经验。
中层管理者在日常的管理经常出现跨部门管理,出现多头领导,从而使得日常 运转出现混乱。在下达文件时经常责任划分不明,使得出现事故找不到承担者。
4、该企业在新疆的第三方物流的发展还处于初级阶段。
在乌鲁木齐的仓库管理上信息化还不是很明显,与内地还有一段差距。
建议:
1、培养高素质的专业物流人才
人才在如今的商业竞争中扮演了越来越重要的角色,拥有高素质的专业人才往 往能够在竞争中取得优势。中远可以在引进人才的同时,在企业内部培养自己已有 的稳定管理人员,在人才培养上下大力气,要舍得把资金投入到管理队伍的素质提 高上面来。在物流专业的教育培训上,建议与高校合作定点培养适合自己企业额人 才,把物流工程领域的研究做为一个重要的课题得到更多学生和专家的参与。加强 物流企业与研究机构的合作, 让一些具有实践经验的物流人员参与到物流人才培养 中来.把理论和实践紧密的结合在一起,培养出高素质的专业人才。
2、引进先进的管理模式
新疆中远物流已经开始有意识的向综合性第三方物流企业发展。但是力度仍然 不够,理想中第三方物流企业所提供的服务要远远大于传统运输、仓储企业所能提 供的业务范围,仅仅是在业务的细分上,第三方物流企业比传统企业做的更细、更 标准化。目前, 越来越多的大中企业都将以前自身经营的仓储、运输、包装等项目, 从必须的生产过程中剥离出来,转交第三方物流企业经营,通过第三方物流企业的 专业化和规范化管理,减轻企业在仓储、运输、包装上的经营成本,企业可以专心 投入到提高企业核心竞争力的项目上去。加快第三方物流企业的发展要把新兴的第 三方企业做为发展、培养的重点对象,传统转型的企业往往会存在这样或那样结构 模式上的问题,新生企业多以借鉴国外发达国家物流企业的管理模式,根本上剔除 了旧模式的局限。新疆中远可以发展高度发达的信息网络和先进的管理模式,在市 场紧缩的大环境中得到了大多企业的欣赏,从而获得了绝大多数的市场份额,在金
融危机的风暴中奋起发力,成为中国物流业的中流砥柱。
3、加强现代科技手段在物流业中的应用
物流信息化、网络化的完善和发展, 不但是衡量现代物流企业的重要标志之一, 也是发展现代物流企业坚实可靠的基础。
十、个人发展方向:
由于新疆是全国开通国际运输线路最多、营运里程最长的省区,加之位于欧亚 大陆中部与 8个国家接壤的优越地理位置但新疆的物流发展还处于初级阶段, 正需 要像我们这样物流专业的毕业生,这是一个很好的机遇。
随着近几年国家对新疆经济发展的重视,新疆乌鲁木齐作为亚洲的中心,更是 迎来了自己的春天。在乌鲁木齐大型的物流园已经开始动工,大约在未来的五年投 入运转。个人认为目前我们要做的是加强对物流专业知识的学习,时刻看到自己的 不足,多参加物流的实践活动。争取在毕业之际大声的说出一句:“我准备好了!” 最后,衷心感谢给予我这次实习机会的中远物流仓储配送有限公司(新疆区 以及培养我的母校湖南商学院, 感谢为我此次实习报告提供指导的赵中平老师。希 望学校能为我们提供更多类似的实习信息, 企业能为我们提供更多类似 的实习机会。
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