轿车队2013年上半年工作总结

第一篇：轿车队2013年上半年工作总结

2013年上半年工作总结

尊敬的各位领导、同志们在这里我将轿车队2013年上半年的各项工作及下半年的工作打算向在座的各位领导和同志们做一汇报，不妥之处、还望给予指正。

今年上半年，在上级领导的关心和支持下，轿车队的全体职工都能自觉遵守交通规则和我厂的各项管理制度，全体职工在工作中任劳任怨，因工作需要无论早晚还是节假日，都能随叫随到，不计报酬，从无怨言，较圆满地完成了上级交给我队的各项任务。具体工作总结如下：

一、轿车队从去年12月份至今年5月份安全行驶1443200（一百四十四万三千二百余）余公里：其中，长途1413车次；短途7221车次；大轿车接送职工共计351车次；长途接送职工约28000余人次；轿车队平均每天出车约50余车次。上半年我队未发生一起责任交通事故。

二、轿车队按照规定上半年对车辆进行了正常维护保养487台次，其中按照上级领导要求和年初计划对24辆车进行了不同程度大修，现已完成其中的12辆，预计10月份可全部完成。这24辆大修车计划费用是98.15万元，现已完成计划费用48.76万元，完成计划费用的49.7%。年初厂里下达轿车队全年车辆费用733.7万元，截止今年5月底我队以产生各类车辆费用3579726（三百五十七万九千七百二十六元）元，完成年计划的48.8%。

三、轿车队前半年安全工作在原有基础上有了更大的发展。上半年共进行安全培训6次。春季、夏季安全培训各一次，更换灭火器84具。上半年共进行安全检查72次，传达安全例会精神6次，对不按规定停放车辆进行了抽查。总的来说，轿车队前半年安全、管理工作，在全队上下不懈地努力下，可以说：领导和同志们还是满意的。

下半年工作计划：

一、加强基础建设日常管理制度化

1）明确分工，按照责、权、利相统一的原则认真负责管好所分管的工作。明确组织在赋予各位领导权力的同时，也赋予了所肩负的责任。

2）目前轿车队许多基础制度以不能满足当前的工作要求，急需重新进行修订，例如：部分公里足额、派车手续、安全管理制度、车辆维修制度、驾驶员、车辆调派制度等等。

3）坚持每周例会制度，每周一早8.30召开安全、消防、生产例会。每周二召开现场安全检查例会。每月的第一个星期一召开月总结大会。

二、夯实管理强化制度落实

严格执行按派车，没有厂办领导填写的派车单，原则上任何人不准派车（如遇电话通知，调度必须做好详细记录。带出车回来后尽快补办，原则上未补办的不许下次派车）。厂内服务车辆和相对固定车辆严格执行轿车队公里核定规定。洛川、黄陵出车包括本队用车必须有主管队长批字的派车单并且写明事由，调度方可派车。如遇职工特殊情况继续用车，必须由队长同意（队长和厂办领导沟通后，给与答复）后方可派车。轿车队任何车辆严格执行规定的油耗和公里标准。如遇公里和实际公里出入相距较大时，驾驶员首先完成出车任务，待归队后可找队长说明情况，待落实后给予调整。加强车辆下班后和周末管理，大轿车每趟无论正常出车还是公务用车，都必须由主管调度员亲自到厂办公室开出派车单，没有派车单不许派车，并且做好车况、人员、安、驾驶员等各种记录方可出车。

三、加强维修管理严格控制费用支出

首先车辆维护保养必须落实制度，必须按上级指定的维护保养单位（5个定点维修厂）进行维护保养，必须按派修单到指定的修理厂进行维护保养。派修单写清车号、送修人、维修项目、预计出厂时间等详细内容。未列入维修项目不得增加，如遇特殊情况在和主管队长及队长沟通后，补办增加维修项目的派车单，结账时主管队长要严格对派车单项目的价格、工时费等和结账项目核实是否一致，未列入派车单项目和价格不符的解决不予结算。根据上级领导的要求所维修车辆竟可能各进各的4S店维护保养。加强车辆设备的管理，良好的设备管理是安全行车的基础。下半年将加强对过桥ETC、差费、加油卡、住宿费、管理核定、油耗等费用支出方面的管理，力争使各项制度科学化、制度化、人性化。对于在费用支出方面内外勾结、弄虚作假、损公肥私，一经发现，无论是谁都将受到严肃处理。

四、转变工作作风提升服务质量

我想我们轿车队根本任务就是为厂生产及后勤用车提供优质、高效服务的，这是我们的宗旨。我们的各类车辆，上至专车司机下至全厂职工家属对我们的满意程度就是衡量我们工作的标准。在有效满足各部门及领导及职工需要的前提下。强化调度指挥职能，实现平衡协调各类用车，最大限度提高车辆的利用率，引导全队职工增强服务意识、识大体、顾大局，不利于XX的话不说，不利于XX的事不做，希望全体职工争做爱岗敬业的模范。

五、牢固树立安全第一的思想力争把事故降到最低限度

安全工作可以说是我们轿车队工作的重中之重，是我们干好一切工作的出发点和落脚点，只有全队上下高度重视安全认真贯彻预防为主的工作思想，才能正真掌握车辆事故发生的主动权。每次出车前都要把安全想在前头，工作做在前面，不断探索不同季节车辆发生事故的规律。安全上要有针对性进行安全教育培训，严格执行车辆保养制度，保证每台车在出

车前处于完好状态。每位驾驶员坚持对出车前、行车中和收车后的车辆检查，让每位职工始终坚持“安全第一服务至上”的良好风尚。坚持每周安全例会制度，互相交流经验，以身边的典型事例剖析事故原因，以血的教训使每位驾驶员吸取教训，触及到每位驾驶员的心灵深处。对事故人员却因个人责任的，按“四不放过”原则严肃处理（最近咋们也发生了两起事故）。加大日常抽查力度，加大责任事故的处罚力度。今后的车辆及人员调配上坚决坚持公开、公正、公平，尤其是大轿车和专用车辆。把那些技术好、人品好的同志选上来，赋予重任。坚决制止跑关系上车的情况发生。我想只要通过我们轿车队全体同志的共同努力，广大司助人员的积极配合，我们轿车队的安全公正就会走上科学化、制度化、规范化、。不辜负领导的重托和全厂职工的期望。

六、联系实际全面加强团队建设

轿车队要和谐发展依靠的是团队精神。我们今后要把提高我们轿车队的凝聚力作为一个长效任务来做，要想队伍有凝聚力，首先领导班子要团结。领导之间要注重交流，对工作中村在的问题进行详细讨论、集体决定。要求职工做到的领导首先做到，把职工利益落到实处。客观评价自己，评价别人。真正做到事求是。我想一个单位的管理不是单靠制度就会达到极点的，给全队职工营造一个和谐的，大家畅所欲言的工作环境才是理想的。我想这种和谐应该包括人与人之间的团结、协作、关心、爱护、包容、宽容理解支持和信赖。作为一个单位我们要关心每一位职工，信赖我们的每一位同事。大家团结协作提升我们轿车队形象，不应该是一个口号，而应该是一项长期的工作。需要我们轿车队每个共同努力，让我们每一位同事都尽一份力，真正实现王厂长说的快乐生活、美好XX。谢谢大家。

第二篇：XX年车队工作总结

XX年车队工作总结

单位车队工作总结

今年以来，车队在公司党委的正确领导下，在上级交警交通部门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，现就一年来的安全工作总结：

切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

第三篇：XX年车队工作总结_1

XX年车队工作总结

XX年车队工作总结(一)×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了“xxxx”重要思想和xx届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础。

由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。

XX年车队工作总结(二)切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

XX年车队工作总结(三)XX年是“xxx”开局之年，能否做好各项工作对运输公司xx分公司的长远发展至关重要。今年，我们在集团公司的正确领导下，在各级领导的亲切关心、支持和帮助下，在各分公司的团结协作、密切配合下，克服了运输路线长、运输任务繁重、路面路况复杂等困难，紧密结合实际开源挖潜、开拓创新，求真务实、团结奋进，通过不懈努力，圆满完成了运输任务，为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内之责。现将一年来主要工作情况总结如下：

……运输作为特种运输企业，承担着特殊而艰巨的工作任务，如果政治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足，就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务，甚至可能出现更大的偏差。因此，公司领导特别重视全体员工的思想政治教育，无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙，都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，定期不定期组织开展思想政治教育，及时学习时事政治和国家大政方针，结合集团公司各项规章制度，对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇，我们还有哪些不足”讨论活动等生动活泼的形式，深入扎实开展教育，帮助全体员工澄清了一些模糊认识，自觉树立起“内强素质、外树形象”意识，进一步强化了爱岗敬业精神。

公司今年按照集团安全管理要求，制定并严格落实安全生产责任制，切实按照“安全第一，预防为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年，运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书，将责任层层落实，细化到具体责任人。平时工作中，我们坚持教育为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范和完善安全基础资料，广泛宣传交 通安全知识，加强安全监督检查，加大考核力度，逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育，根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式，做到警钟长鸣，使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查，彻底杜绝安全隐患，保障行车绝对安全。

今年在新的民爆条例实施后，公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。经常由于产品生产出来时间较晚，第二天清早又必须要将产品运送到客户手中，这就要求驾驶员晚上才装车。由于通常运输路线长、时间紧、任务重，为了向客户优质优质服务，又要防止驾驶员疲劳驾驶，运输公司在人手十分紧张的情况下，及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中，尽量做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员调度，调整任务分工。由于每天货物多，有些车辆需要往返运输2至3趟短途，就优先安排距离近、用户催得较急的产品。同时，合理安排机动驾驶员，在保障行车安全的情况下，有效提高了行车效率和运输质量。今年，我们为xxxx等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地，受到了用户的好评，也为集团公司赢得了声誉。

第四篇：XX年机关车队支部工作总结

XX年机关车队支部工作总结

即将过去XX年，在厅党组和机关党委的领导下，我们以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻厅党组的各项工作部署，围绕“搞好服务，抓好落实”这一机关中心工作，统一思想，凝聚力量，振奋精神，努力抓好物质文明、精神文明、党员廉政建设，使车队各项工作保持了良好的发展势头。现汇报如下：

一、加强支部学习

1、把学习贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神引向深入。按照厅机关党委的学习安排，车队在年初制定了学习计划，并把真学、真懂、真信，管用，努力提高干部职工的思想道德水平，作为全年思想政治工作的首要任务，大家紧紧抓住理论学习，提高思想水平等环节，在广度、深度和提高上下功夫。

2、建立健全学习制度。认真组织全体党员及时收听、收看国内外重大新闻，坚持隔周一次政治学习、一次业务学习，每半年一次专题研讨、学习交流，每年一次考查督促制度；坚持学以致用，把理论学习融于加快车队改革发展的实践中。车队书记、支委在理论学习中坚持做到“先学、先讲、先写、先用”，带头进行学习辅导、专题讲座，真正起到了学习示范作用。

3、进一步改进学习方法。针对一些同志经常出差的实际采取集中学习与分散学习相结合，通过举行报告会、演讲会、研讨会等形式，提高了大家政治理论学习的针对性和有效性。

二、着力创新车队思想政治工作

1、开展教育思想大讨论。认真学习和贯彻厅党组书记姚木根在全省政府系统办公厅主任会议上的讲话精神，围绕如何当好司机、好开车等开展思想教育大讨论活动。继续在全队中开展质量安全教育活动，不定期地开展评议和考核。同时，大力宣传先进典型，在我队弘扬崇尚先进、奋发向上的新风气。

2、推进精神文明建设。扎实开展创建文明车队活动，继续坚持“服务领导、服务机关、奉献社会”的宗旨，以文明、优质、规范服务为基础，以领导和机关干部满意为标准，积极开展政务环境评议评价活动，大力纠正和改进行业不正之风，切实加强大家的职业道德建设，全面提升服务质量和水平。

三、进一步抓好车队党员干部廉洁自律工作 按照厅机关的部署，在车队开展了“务实、清廉、安全”为主题的党性党风专题教育活动。深入开展了理想信念、宗旨教育和党纪政纪教育，认真组织学习《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》，不断提高党员干部廉洁自律和遵纪守法的自觉性。强化“警示式”教育，深刻剖析典型案例，增强党员干部拒腐防变的警觉性，全队没有发生一起违法乱纪事件。

四、全面推进支部建设

1、认真抓好支部规范化建设。按照厅机关党委的部署，坚持“三会一课”制度，不断提高支部组织工作水平。充分发挥党组织在教育改革发展及思想政治工作中的政治核心作用和监督保证作用，加强民主集中制，对车队重大事项和群众关注的敏感问题，坚持集体决策，民主协商，“车”务公开，增强透明度。

2、加强党员教育管理。根据厅机关党委的要求，突出抓好党员先进性教育活动。按照十六大和十六届三中、四中全会精神，以及“三个代表”重要思想和新党章规定要求，运用各种形式，开展有针对性的教育活动。对车队干部，突出民主集中制和党风、党纪教育，增强党性观念和廉洁自律意识。对普通党员，突出理想宗旨和敬业爱岗教育，增强党性，牢记宗旨，发扬无私奉献精神。

3、加强党员教育管理。按照“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”的党员发展工作方针，制订落实好党员发展计划，尤其重视做好在优秀中青年骨干司机中发展党员的工作。在发展党员过程中，严格执行发展程序，实行公示制、票决制，把好“入口”关，保证了新党员的质量。

4、认真开展“双评”工作。坚持民主生活会制度，党员领导干部能带头开展批评和自我批评，切实提高民主生活会质量。坚持和完善民主评议党员制度，推行民主评议党员“两票制”，接受党员和群众的双重监督。

五、明年工作思路

1、继续抓好政治理论学习。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，《中国共产党党章》，学习“三个代表”、《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》和江西省委十一届七次全会精神重要思想的学习，严格遵守党风廉政建设和反腐败斗争的规定，进一步提高全车队党员的政治理论素质，增强政治识别能力和政治业务水平，树立正确的人生观、价值观、权力观和地位观。

2、继续加强支部建设，抓好支部规范化建设，加强党员教育管理，作好发展党员工作，搞好“双评”工作，争当“红旗”单位。

二○○四年十二月二十二日

第五篇：车队工作总结

车队工作总结

2010年是全市和全国人民难忘的激动之年，我们上海人民在党中央和全国人民的大力支持下成功举行。上海世界博览会，给世界人民留下了美好的回忆和深刻怀念。

2010年出租行业为了更好地迎接今年在上海举办的世界博览会，多次组织召开各级管理人员的业务培训学习班，优秀企业和服务明星特色服务标兵的交流演讲报告会，使每一个参加学习的管理人员深受感动和教育。把不少好的管理方式和经验都落实到日常管理工作中。公司针对上级部门工作要求，及时制定方案，召开管理人员学习和落实，形成了全公司上下思想统一，步调一致，全面落实各项工作。

今年初，车队根据公司和营运部的工作要求，对全部营运车辆认真全面的做了检查记录，对不符合车况的车辆进行登记和安排整修，使这项工作在世博会前圆满完成。

在对驾驶员服务理念和世博服务要求，车队在每月的安全教育学习上不断进行宣传和教育，使每一个营运驾驶员都从思想上重视、行动上落实和执行。今年的测评指数较以前相比有较大提高，是全体员工共同努力的成果。

车队今年还被公司推选评为市“工人先锋号”集体，进一步鼓舞了车队管理人员的工作热情。我们车队根据营运车辆的数据和乘客来信来访的情况，及时对违纪驾驶员进行突击检查，发现问题及时纠正和教育，使个别驾驶员认识到违纪违法的严重性，使更多的驾驶员受到教育。

今年的车辆置换更新工作使车队认识到该项工作的压力和重要。通过全体管理人员的谈心，交流和驾驶员的沟通，及时做好家访和慰问，使不少已合同到期驾驶员又留下为企业继续效力。但因为多种原因，仍有不少驾驶员退出行业或跳槽，人员紧缺，置换的车辆不能正常营运，企业产生更大的经济损失。我们要重视出租的问题，想方设法解决这个难点，进一步加强沟通和走访，认真做好驾驶员的服务工作，关心每一个驾驶员，使他们真正安心企业工作。

车队的管理工作还有不少方面需要更加规范。车辆进出场检查也要坚持做到认真负责，对驾驶员的职业道德教育和培训要不断更新和提高，安全行车和规范服务是车队工作首位。只有全体管理人员团结一致，各尽其职，共同努力才能把车队的管理工作做得更加科学化、人性化和规范化。上海世博会已圆满结束，但世博的服务理念和世博精神我们还是要继续发扬和保持，共同努力来迎接2011年春运工作。加强安全行车教育和优质规范培训，使每一个驾驶员真正成为一个讲道德，懂礼貌，遵纪守法的文明驾驶员。

申花二车队

2011/1/5