安徽金黄庄矿业有限公司后一采区第二中部车场(-717m)石门揭煤进展情况汇报

第一篇：安徽金黄庄矿业有限公司后一采区第二中部车场(-717m)石门揭煤进展情况汇报

安徽金黄庄矿业有限公司

后一采区第二中部车场（-717m）石门

揭煤进展情况汇报

二〇一一年十一月七日

后一采区第二中部车场（-717m）石门

揭煤进展情况汇报

一、第二中部车场（-717m）石门工程进展

-717m石门自偏口已掘进175m，在煤层顶板法距23m处，施工7个探查钻孔，对探查资料进行分析，探煤处工作面迎头底板距煤层顶板法距为21.5m，煤层厚度为2.5m，倾角为16度，目前工作面迎头底板距煤层顶板法距10m还有14m。

当工作面迎头掘进至煤层顶板法距10m位置，停止工作面掘进，对B2煤层进行探查和预测，确定煤层的层位和产状、地质构造，预测B2煤层瓦斯压力、煤的坚固性系数f、瓦斯放散初速度Δp以及煤样的吸附常数a、b、工业分析、真假比重、孔隙率，并观测煤芯破坏类型。

二、揭煤设计情况

1、揭煤设计审批情况

8月8日组织通防技术部、机电运输部、生产技术部、地测技术部、平安公司召开了第二中部车场（-717m）石门揭煤设计编制会议，9月2日形成初稿，先后8次对第二中部车场（-717m）石门揭煤设计进行了会审，10月7日交平安公司审查通过。

11月3日宿州市煤炭管理局组织皖北煤电集团公司、淮北安全监察分局、萧县煤炭管理局通防、地测、矿建、机电等专家进行了会审，基本同意第二中部车场（-717m）石门揭煤设计方

案，并根据专家会审意见进行修改完成，准备上报宿州市煤炭管理局进行审批。

2、揭煤设计内容

揭煤设计内容包括十六个方面（说明、前探钻、测压、取样、区域突出危险性预测、区域防治突出措施、区域防突措施效果检验、区域验证、工作面防治突出措施、工作面措施效果检验、安全岩柱、最后验证和工作面循环效检、远距离爆破揭煤、防突系统及安全防护、组织管理、单位职责、揭煤设计附图），目前煤层顶板法距20m前探钻孔已施工完成。

三、瓦斯抽采系统进展情况

（一）临时抽采系统

1、地面已安装直径为159mm临时抽采管路200m，并进行了防腐处理。

2、在地面临时抽采泵站安装2台2BE1-353型水环式真空泵，一台工作，一台备用。目前2台2BE1-353型水环式真空泵已到位，正在安装。

（二）临时抽采监控系统

临时抽采监控系统于11月7日到货，预计2011年11月15日安装完成。

（三）永久抽采系统

根据抽采专项设计，已组织抽采设备招投标，地面安装场地已确定，征地工作完成，抽采系统按生产计划正在逐步实施。

井筒、-650m回风大巷、-800m回风上山上车场已安装直径为480mm抽采钢管，准备在-800m回风上山上车场至-717m偏口安装直径为480mmPE管，准备在-717m车场至迎头安装直径为325mmPE管。

井筒内已安装直径为630mm抽采钢管。

四、安全装备安装进展情况

1、局部通风机

-717m车场掘进过程中，由于施工单位局部通风机工作效率低、风筒破口得不到及时修补，工作面迎头风量仅为120～150m3/min，不能满足揭煤时的需要，于10月15日安装新进两台FBD№6.3/2×30kw风机，敷设一趟直径800mm风筒，工作面迎头风量为380m3/min。

2、监控系统

2010年6月份新安装一套KJ90NA型安全监测系统。配置KDF-F8分站6台、KG9001B低浓度瓦斯传感器12台、开停传感器GT-L(A)14台、KDG3K断电器3台，已按《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》（AQ1029—2007）要求投入运行，目前运行正常，稳定可靠。

-717m车场掘进前，已安装瓦斯传感器，报警点、断电点为≥0.8%，复电点为＜0.8%。根据《防治煤与瓦斯突出规定》和《安徽省瓦斯综合治理和利用办法》安政办（2011）26号文的要求，石门揭煤巷道在风筒的末端必须安装风筒状态传感器。分别在-717m车场石门、-800m轨道上山-717m偏口风筒的末端必须安装风筒状态传感器。

3、压风自救

根据《煤矿井下“六大”系统建设暂行规定》的要求，分别在-717m车场石门迎头、-800m南运输大巷各安装3组压风自救，其他地点均画好位置，准备安装。

五、揭煤施工队伍

1、根据安徽省相关规定，组建了以华丰地质钻探公司钻机队为主通防项目部，主要是负责防突打钻、瓦斯检查、监测监控等管理及施工。通防项目部经理1人、副经理2人，技术人员1人，配备监测工5人，瓦斯检查工8人，打钻工9人。

2、为了提高钻孔施工质量和确保抽采效果，与浙江长兴钻探公司签订瓦斯抽采钻孔施工、合茬抽采的合同，已上报集团公司基建处、设管处审批。

3、专业揭煤掘进队伍

专业揭煤掘进队伍正在与淮南矿业集团公司商定中。

二〇一一年十一月七日