技能优先,让每个学生在幸福轨道上驰骋——重庆铁路运输高级技工学校

第一篇：技能优先,让每个学生在幸福轨道上驰骋——重庆铁路运输高级技工学校

重铁高级技校：

技能优先，让每个学生在幸福轨道上驰骋

【核心提示】

为了促使城市轨道交通快速发展，推进重庆城市化进程，重庆市委市政府正在加快建设“九线一环”513公里的城市轨道线路，以及三千公里的“一枢纽十三干线”铁路网。这对于重庆新时期的经济发展既是机遇又是挑战。

目前国内轨道交通专业学校极其稀少，轨道交通人才供不应求，轨道交通专业人才需求量正在不断加大。因此，培养一大批具有良好素质、职业道德并有较强的理论知识与实践能力的技术服务人才迫在眉睫。

近年来，重铁高级技校以服务轨道交通为己任，坚持“发展内涵、提升品质、突出特色、育人铸魂”，校企融合，实施“全面客户满意”的技能教育，不仅实现了学校的跨越式发展，更为重庆轨道交通事业腾飞持续献力。

【主稿】

深度、创新、延伸，校企合作谱新篇

无论是在重庆轻轨、成都地铁，还是在无锡地铁、宁波地铁、青岛地铁、铁路各个站段，都不难看到重庆铁路运输高级技工学校（下称：重铁高级技校）学生勤奋而忙碌的影子。他们的技能水平和专业知识在每一个轨道运营企业各岗位上得以发挥，全靠学校校企合作的助推。

依托校情，近年来重铁高级技校盯紧轨道交通装备制造与运营企业，与重庆轨道交通（集团）有限公司、成都轨道交通有限公司、无锡地铁、宁波地铁等企业建立了校企合作与战略伙伴关系，充分发挥战略合作伙伴企业的后盾作用，实现了企业与学校资源共享和优势互补，工作互相渗透。

通过校企合作，学校在员工招聘、职员培训、专业建设、师资培训、教学课程体系改革、学生评价体系优化、专家顾问团的建立都进行了非常深入的合作，建立了一整套行之有效的合作机制，实现了校企合作关系由单纯的用工关系向共谋发展的战略合作伙伴关系转变。

除了深度融合与创新求变之外，重铁高级技校为了促进校企合作的可持续发展，不断延伸扩大合作伙伴，想企业之所想，急企业之所急，在与成都轨道交通有限公司、重庆市轨道交通（集团）有限公司联姻后，2010、2011年又与无锡、宁波、青岛三地地铁签订合作协议，学校采取到订单企业当地进行招生的新举措。企业满意，学生报名踊跃，合作效果甚佳。目前正在和南宁地铁、贵阳地铁、昆明地铁联系协调相关事项。

创新才能谋求更大的发展空间。至2008年开始，学校便采用“订单式”培养模式，先后开办了“成都轨道交通有限公司”班、“重庆轻轨”班、“无锡地铁”班等，这些班级在教室环境布置和课程安排上均突出企业特点，融入企业文化元

素，并且每学期针对订单学生聘请企业教师前来教书，进一步拉近了学生与企业的距离。

求新、求变、求效，人才培养促发展

人才培养是办学的第一要务，学生质量是发展的“定海神针”。

为了保证学校教学质量发展，提升人才培养质量，重铁高级技校在课堂求创，采用独具特色的“三模拟一标准”职场化技能训练模式，即：教学过程模拟现场工作过程、教学情景模拟现场工作场景、教师学生模拟现场工作人员，教学内容评价的标准就是行业标准。

通过这种新颖的课堂教学模式，找准学生参与的结合点，调动学生情绪的突破点，激发学生兴趣的生成点，从而使学生真正成为课堂的主宰，让每个人都能发挥自己的特长。另外，“三模拟一标准”职场化技能训练模式已收录在《全国中等职业学校改革创新教学案例集》中，为更多中职学校的发展起到了借鉴与典范作用。

对于重铁高级技校来说，高技能人才还必须有高素质，为此在人才培养中学校力求突破，实施半军事化管理，用军队的纪律规范学生，同时开展“唤起我心中的巨人”演讲活动践行感恩意识，通过“校园七频道”自制节目活动提升学生团队意识，通过团学干部管理“业绩卡”制度树立学生竞争意识。

特别是在轨道交通单位的支持下，学校让学生承担铁路春运社会实践活动，树立责任意识和服务意识。铁路春运的磨砺和轻轨公司的青年志愿者，让学生在春运风雪中、实践艰辛中、旅客的称赞中更好地成长了起来。

为了进一步提高人才培养质量，重铁高级技校还在师资配备上下足功夫，坚持“请进来、送出去”、“传帮带”、“分层次培养”的方针，并检查送教师深入企业学习等途径，逐步形成特色鲜明、结构合理的高素质师资队伍，确保了教育教学的高效开展。

【副稿】

解读双“唯一”称号背后的教育智慧

伴随着重庆经济社会发展以及职业教育大力推进的春风，如今重铁高级技校已经在各级各类技工院校中出类拔萃，既成为重庆市唯一一所实行入学考试的中等职业学校，又成为全市唯一一所与轨道交通建设全方位接轨的中等职业学校。然而，在双“唯一”称号的背后，却是这所国家级重点中职学校、国家级重点技工学校饱含教育智慧的辛勤耕耘。

颠覆“零门槛”，学生需要考试、面试才能就读

很多家长和学生都认为，中职学校都是成绩不好的娃娃才会去读的学校，对于学校来说能招满学生已经不容易了，还谈什么设置门槛呢？

然而重铁高级技校就颠覆了“零门槛”这一传统认识，于2008年成为全市唯一一所录学招生考试学校。也就是说，要就读该校的新生必须经过考试、面试才能入读。据学校负责人介绍，新生报考我校淘汰率达50%以上，不仅保证了学生质量，对于学校教育教学的有效开展也起到了积极的助推作用。

尽管学生的淘汰率高，但学校在今年4月就已经全面完成了招生任务。经过多年的招生考试选拔优秀学生，学校毕业学生素质更能达到用工企业要求。学校连续四年获得市人力资源和社会保障局“招生就业工作先进单位”称号。实行“全接轨”，专业设置与轨道交通行业吻合据调查显示，未来10重庆轨道交通行业、轨道交通装备制造业和铁路企业将需要大量的产业技术工人，充实到现在的轨道交通行业中去，大约需要轨道运输类相关专业人才10万左右。

为此，学校在专业设置上积极面向市场，推动地方经济发展，成为全市唯一 一所与轨道交通行业相结合的学校。目前，学校开设有城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、城市轨道交通信号、电力机车运用与检修、通信运营服务等6个专业。

在主干专业建设下，重铁高级技校目前可进行车辆钳工、维修电工、接触网工、助理值班员、信号工、电力线路工等10个工种的技术培训，涵盖了轨道交通运输行业的大部分工种。同时拥有各类实习实训场地23处，实习总工位数1072，能满足年培训3000人的要求，实习设备均是目前较为先进的轨道交通运输设备，配置好，技术含量高，设备总价值达1807.4万元。

近三年，学校年均培训高技能人才674人，共有1000余获得高级工职业资格证书。

【校长思想力】

全心全力，打造具有轨道特色的人才蓄水池

——访重铁高级技校校长 郑建杭

重庆市政府为实现畅通重庆交通，正加快建设 “九线一环”513公里的城市轨道线路及三千公里的“一枢纽十三干线”铁路网，而我校作为重庆唯一一所全面开设轨道运输各专业的国家级重点中职学校，义不容辞地承担起重庆城市轨道交通中、高级技能人才的培养责任。

为了献力畅通重庆建设，培养更多具备高素质的轨道交通类技能人才，近年来我们不断加强城市轨道交通运输管理、城市轨道交通信号、城市轨道交通供电、城市轨道交通车辆运用与检修四个紧缺“专业集群”建设。

理念创新才能促进发展，管理规范才能取得实效。

为进一步提高办学质量，培养更多高水平技能人才，我校把“全面客户满意”理念移植到学校管理中，形成了“校企融合，实施全面客户满意的技能教育”办学理念，并建立了集团式管理体系，组建了一支业务精湛的管理团队，在管理职责、资源管理、教育和教学服务实现以及质量分析和改进等方面形成了程序文件，依靠严格的管理制度监控整个管理过程，确保教育教学质量的有效提升。

【感动之星】

2007级学生杨凯：踏实的脚步创造出人生财富

目前就职于中铁八局电务公司的2007级学生杨凯从毕业后的第一份工作——水电安装工程开始，便一步一个脚印，利用在学校养成的自觉自律意识、团队协作精神，以及吃苦耐劳的性格和积极向上的心态，工作上手快，表现也非常突出，深受用人单位喜爱。

在水电安装工程之后，杨凯就被单位安排作为成灌高铁中的都江堰、青城山站后客服集成及消防智能控制工程现场负责人。在成灌高铁项目之后，杨凯又被安排为成都铁路局调度中心的综合显现系统工程负责人、并担任成都轨道交通有限公司站后机电安装与装修工程项目作业队队长。

从2010年毕业到现在，短短两年时间里，杨凯用踏实的脚步走好每段路程，积攒着人生的财富。

2005级学生张洁：爱岗敬业做合格的专运战士

张洁于2008年应聘成为铁道部专运处列车员，在工作中她扎扎实实，待人诚诚恳恳，用感恩的心去感受生活，以平和的心态去面对阻碍，铁道部专运处的工作再辛苦，她也依然坚持不懈。

作为一名专运战士，遵守专运处的各项规章制度是必备的素质，爱岗敬业，敬职敬责是每个专运战士应尽的义务。

参加工作四年来，她深刻的体会到了遵章守纪团结协作，以及诚实做人踏实做事的重要性。同时，她也学会了坚持，懂得了无论何时何地都要怀有一颗感恩的心，保持平和的心态享受工作中的乐趣。

在铁道部专运处的工作经历，见证了她从一名学生步入社会的成长历程，更是实现了她从学生到职业员工的完美蜕变。

2003级学生丁迪：不断的历练才能走得更远

激情、干劲、高效、认真，是用人单位对丁迪的好评。在丁迪的身上，总能感受到不甘于人后的精神，正如她所说：“做一行、爱一行、精一行，要做就做到最好！”

在学校时，丁迪的表现就十分优秀，曾担任班团支部书记、校团委委员、学生会宣传部部长、学生会主席等职务，并负责学校校刊的排版工作。多次被评为“三好学生”、“优秀团干部”和“重庆市三好学生”。2005年毕业后，丁迪在重庆电信增值服务中心从事接话工作，在岗期间，她多次被评为“号百之星”、“先进员工”、“优秀员工”及“标兵”。

目前已是号码百事通信息服务有限公司话务中心主管的她说：“成长让自己的冲动、盲目、理想化变得冷静、理智，我懂得为自己不断的设定新的目标，并为着这些目标而努力奋斗。”

【校园速写】

重庆铁路运输高级技工学校始建于1985年，原名“重庆铁路运输技工学校”。1996年11月由劳动部批准为“国家级重点技工学校”；2004年12月学校移交市经信委，成为市经信委直管事业单位；2006年经市教委批准为“重庆铁路运输中等职业学校”，2009年经教育部批准为“国家级重点中等职业学校”。

学校位于重庆市沙坪坝区张家湾50号，校园布局合理，环境优美。目前学

校已成为重庆市高技能人才培训基地，成都铁路局委外铁路人才培训基地，重庆市电力人才培训基地，重庆轨道交通集团有限公司专业人才培训基地。校内设有国家技能鉴定站，有预备技师、高级工、中级工、函授教育和短期在职培训等多层次的学历教育与社会培训教学模式，在校学生达4000余人。