车队安全隐患分析报告

第一篇：车队安全隐患分析报告

车队安全隐患分析报告

公司今年来业务飞速发展，车辆增长较多，且大部分车辆是长途运输，针对公司总体情况，制定出车队隐患分析报告，望运输部安全隐患排查，做好安全运营工作，分析报告如下：

隐患单位：运输部

隐患：运输部车辆长期长途运输，车辆部件容易发生故障，运输途中存在交通事故风险。

公司安技部根据以上实际情况制定切实可行的安全措施：

1继续加强“车查日”制度的贯彻执行。对检查发现的车辆隐患，立即整改。

2每月组织一次安全大检查，对检查出的问题已书面形式进行通报，并对上月的隐患整改情况进行复核。

3安技部对司押员每月至少组织一次安全培训，运输部每月组织一次培训。强化司押员的业务和道德素养。

2013年7月8日

第二篇：安全隐患分析报告

安全隐患分析报告

一、工作情况

员工宿舍进行安全用电检查中，我们重点对全市建筑工地员工宿舍的消防、安全用电等情况进行了专项检查，在这次排查整治中，共检查了XX建筑安装工程公司XX市XX分公司XX项目部等六个建筑工地员工宿舍，共发出检查意见书5份。

二、检查发现存在的安全隐患情况

从专项检查情况发现，我市大部分建筑工地员工宿舍存在以下问题：

1、员工的消防安全意识淡薄

施工单位雇佣临时民工流动性大，没有经过严格的管理和消防安全知识培训，消防安全意识淡薄，不了解、不掌握基本的消防知识，不会利用灭火器扑救初期火灾，不会报警、不会组织人员疏散，尤其是施工时间短、作业分散的民工，很难落实消防安全管理工作。

2、管理层对消防安全管理不到位

用电量大、电气线路敷设不规范，违章安装电气设备、私拉乱接电气线路现象较为严重，也有的直接将配电装置安装在可燃构件上。施工单位忽略烟头点火源管理，民工宿舍；建筑材料堆场；可燃、易燃物较多，并且雇佣的临时民工、外来人员吸烟的随意性强，一旦将烟头丢弃在火灾危险等地方，时间一长，极易造成火灾。

三、措施及建议

针对检查中发现的安全隐患问题，检查组当场提出整改意见，要求有安全隐患的建筑工地立即进行整改。为做好我市建筑工地的安全生产工作，现提出以下建议：

1、加强建筑工地施工现场、室内外装饰装修工程施工现场、工人宿舍、仓库、木作加工场、食堂、配电室及明火作业等防火重点部位的消防安全管理。合理配置足够数量的消防灭火器材，确保消防灭火设施齐全有效，消防疏散通道的畅通，并设置醒目的消防标志牌。建立企业领导和值班人员检查、巡查制度。明确应急处置办法，把消防安全保卫工作落实到具体岗位、具体人员身上，值班人员24小时在岗在位，认真做好检查巡查工作，并能熟练使用灭火器材和报警设施，全力实现防患于未然，确保消防安全工作万无一失。

2、加强施工现场及员工宿舍的用电管理。施工单位确定一名经过安全生产和消防安全培训合格的具有特种作业操作证的电工正确合理地安装及维修电气设备，经常检查电气线路、电气设备的运行情况，重点检查线路接头是否良好、有无保险装置、是否存在短路发热、绝缘损坏等现象。

3、建设主管部门要在建筑施工行业广泛开展消防、安全生产法律法规、基本常识的宣传教育工作和培训，向广大职工宣传有关消防、安全生产的法律法规和消防、安全生产常识，使广大职工的安全生产、消防安全意识和防火灭火技能得到进一步提高，形成群防群治的消防、安全生产局面。

4、市住建局、公安消防部门和市安监局要按照各自职能分工，加强对所监管工程安全生产、消防安全工作的监督检查和指导。对不认真履行消防、安全生产职责，形成重大消防安全事故隐患和重大安全生产事故隐患的责任单位，要严肃查处，必要时，采取停产整顿措施，限期整改，彻底消除隐患。

第三篇：安全隐患分析报告

安全隐患分析报告及控制措施

（2015年二季度）

中交一公局第三工程有限公司 大同市开源街御河桥项目经理部

2015年5月

安全隐患分析

一、隐患排查情况

本季度安全方面罚款2800元。隐患多为常识性问题：安全防护用品的正确使用；氧气、乙炔的安全距离；临时用电；安全防护。

二、从检查发现存在的安全隐患中发现，施工现场作业人员：

1、安全意识淡薄，存在侥幸心理。人的性格是个性心理的核心，性格能决定人对事物的态度和行为。特别是侥幸心理，把事故偶然性绝对化，是产生不安全行为、支持违章作业的主要原因。其实有时他们并不是不懂安全操作规程、缺乏安全意识，也不是技能水平不够，而是对安全施工的重要性认识不足存在侥幸心理，总认为违章不一定发生事故，发生事故不一定伤人的心态侥幸作业。

2、现场管理人员未能落实“一岗双责”，认真行使自己的安全职责，对隐患现象视而不见。在现场安全管理中，制定和执行的一切制度、警示标牌，都是保障人、维护人，体现人文关怀的，而不单纯是约束人、管理人的。但时间长了，置制度和规定于不顾，从心理上放松警惕，麻痹大意，盲目草率，忽视细节产生不安全因素。

3、施工现场一味追求施工进度，在安全防护不到位的情况下，默许作业人员在危险区域作业。

预防措施：

1、加强作业人员及管理人员的安全教育，使大家从思想上形成统一认识，做到“三不伤害”，有效消除人的不安全行为。

2、加大安全检查和处罚力度，对于屡禁不止的违章现象，加倍处罚，对于高空作业防护不到位的情况，停工整顿，直至整改符合要求，让作业人员处于安全环境下作业。

3、增加连带处罚。

（1）现场技术员未对管辖区域作业人员违章现象进行警告、劝阻，连同违章作业人员一同受罚；

（2）违章部位的现场副经理未对违章现象进行警告、劝阻，连同违章作业人员一同受罚。

2015年5月29日

安全隐患分析报告及控制措施

（2015年三季度）

中交一公局第三工程有限公司 大同市开源街御河桥项目经理部

2015年9月

安全隐患分析

一、工作情况

本季度安全罚款500元。春节后施工现场加快施工进度，安全隐患有增多的趋势。隐患扔多为常识性问题：安全防护用品的正确使用；氧气、乙炔的安全距离；临时用电；安全防护。

三、从检查发现存在的安全隐患中发现，施工现场作业人员：

1、安全意识依旧淡薄，存在侥幸心理，也存在逞能心里。这种心理、虚荣心较强。在现场，在一线，在班组，为了显示自己的本事、能耐和见识，往往头脑发热、冲动，不遵守操作规程和客观规律，不讲科学，不顾安全和危险，争强好胜，冒险蛮干，不计后果，有意违规违章作业。对别人的违规违章作业，熟视无睹，明知不对，偏跟着做，明知故犯。

2、现场管理人员未能落实“一岗双责”，认真行使自己的安全职责，对隐患现象视而不见。由于某件事、某做法在一定程度上未得到公平、公正解决，而造成不平衡心理。这种心里的产生使现场管理人员心绪不畅，心理失衡，思想纠结，带着情绪从事施工作业所形成的不良结果。

3、施工现场一味追求施工进度，在安全防护不到位的情况下，默许作业人员在危险区域作业。

预防措施：

1、加强作业人员及管理人员的安全教育，使大家从思想上形成统一认识，做到“三不伤害”，有效消除人的不安全行为。

2、加大安全检查和处罚力度，对于屡禁不止的违章现象，加倍处罚，对于高空作业防护不到位的情况，停工整顿，直至整改符合要求，让作业人员处于安全环境下作业。

3、增加连带处罚。

（1）现场技术员未对管辖区域作业人员违章现象进行警告、劝阻，连同违章作业人员一同受罚；

（2）违章部位的现场副经理未对违章现象进行警告、劝阻，连同违章作业人员一同受罚。

4、调理整顿，辅导现场主管人员从主观上提高认识，强化心理，学会自律、自省、自悟等自我调节、自我调整，客观上准确定位，端正态度，转变观念，取长补短，纠改不足。

5、完善激励机制，加大物质刺激和精神鼓励，使其在物质上、精神上有满足感，成就感，归属感，从而达到消除心理所产生潜在的心理隐患和潜意识的不平衡心态，更好的投入到项目安全管理之中。

2015年9月30日

第四篇：汽车队安全形势分析报告

汽车队安全形势分析报告

——汽车队姜方文

搞好安全工作重点是控制好人、机、环三个方面。交通安全工作有其特殊性，主要表现在：

一、作业环境的动态性即车辆行驶过程中，道路、天气、路况无时不在发生着变化；作业的独立性，即在行驶中“安全”几乎攥在驾驶员一人手中。所以，人的方面即驾驶员的生理心理状况及意识和技能；机的方面即车辆的车质车况；环的方面即车辆使用的管理和控制，这三个方面决定着汽车队的安全表现水平。

一、驾驶员情况

我单位现有驾驶员10名（详细情况见附表一），管理人员3名，值班员3名。其中驾驶员平均年龄46.1岁，全员平均年龄44.4岁。可以看出，驾驶员年龄偏大，老龄化严重。这对于独立性较强、对身体条件要求较高的司机来说，问题比较严重。

二、车辆情况

现有车辆12台（详细情况见附表二），其中津AJ5273、津AH7197两辆桑塔纳型轿车均为1996年购置，服役时间长，老化严重，车质车况较差，严重影响交通安全。

三、车辆使用管理控制情况

经过多年的积淀及不断更新，目前汽车队已经形成一套-1-

完整的管理制度体系，各项管理制度深入人心，广大驾驶员自觉遵守，已经成为行动的指南。但是，随着新情况的不断出现，也存在着制度滞后的问题，尤其是全员对新危害新风险的识别与评价方面上有不足。

综合起来看，目前汽车队存在着驾驶员年龄老化、部分车辆车况差、驾驶员欠缺（10人驾驶12台车）以及对危害风险认识不够深入的问题。

在下一步工作中我们将努力解决上述问题。

一、更新补齐驾驶员；

二、更新车辆，同时加强车辆的维护和保养；

三、加强管理制度的完善，尤其是对危害风险的识别评

价及学习教育培训。

汽车队目前总体安全形势较好，但是交通安全关系你我他，关系到家庭的稳定、社会的和谐，交通安全工作任重而道远。我们必须站在保稳定、促发展、铸和谐的高度，运用科学发展观的战略思想来指导、谋划、开展交通安全管理工作，解决存在的系列问题。

附表一：汽车队驾驶员概况

附表二：

第五篇：2016年安全隐患分析报告

2016年安全隐患分析报告

2016年公司进一步落实安全生产主体责任，加强事故隐患监督管理，着手建立隐患排查治理长效工作机制，切实落实整改，安全生产环境明显改善，隐患发生率明显降低，从业人员安全意识明显提高，企业安全管理能力明显增强，现就主要情况报告如下：

一、基本情况

从集团23个分子单位进行的事故安全隐患排查中，共发现安全隐患315起，其中：市客运站11起，广锦公司14起，朝天公司16起，元坝公司19起，昭化公司12起，利州公司14起，广元分公司5起，苍溪公司12起，青川公司24起，旺苍公司11起，剑阁公司19起，南江公司37起，维修公司50起，出租公司8起，驾培公司8起，交通国旅14起，公交公司6起，盈运公司3起，物流公司3起，运鑫物业3起，油材料分公司13起，甘肃广运6起，内蒙际通7起。

上半年排查中存在较多隐患的维修公司、剑阁公司、青川公司、广锦公司隐患发生率有所降低，整改效果初显。从全年整体数据来看，南江公司、维修公司、剑阁公司、元坝公司、青川公司安全隐患问题尤为突出，隐患基数相对偏高。最为典型的是维修公司和南江公司，分别占到了隐患发生率的15.8%和11.7%，盈运公司、物流公司、运鑫物业、广元分公司、公交分公司、甘肃广运等公司情况相对较好，隐患发生起数皆控制在10起以内，但仍不能麻痹大意，还需要进一步巩固提高。

二、安全隐患主要成因分析

1.人的不安全因素。从业人员安全意识和知识技能不足，安全操作规程掌握不够，雷暴天气仍然坚持给汽车加油；驾驶员安全行车意识缺乏，站外私自揽客，在每月例行的违章查询中，仍然有违章未处理甚至有扣满12分的现象；红线意识缺乏，对集团公司安全相关会议精神没有认真传达贯彻，对节前安全工作没有进行充分思想动员，安全检查不落实，安全责任书签订不到位。

2.物的不安全状态。部分单位应急逃生装置不能正常使用，消防器材配备不充分，灭火器存在过期失效，没有及时更换。房屋年久失修，渗漏明显，线路老化，部门房屋装饰物有脱落风险，安全作业条件恶劣。GPS实时监控反应速度慢，存在掉线情况，卫星定位终端信号不稳定。

3.管理上的缺陷。物业管理存在疏漏，漏水、火灾等安全隐患大；安全基础档案资料存在空白、填写不规范；安全教育培训没有有效落实，考核力度不够，没有实行严格的岗前培训和重点岗位培训制度；部分重点岗位人员配备不足，分段限速没有有效落实；隐患排查治理进度缓慢，监管没有及时跟进；生产标准化建设有待进一步加强，表现较为突出的是维修公司，存在维修器械摆放杂乱、环境卫生不达标现象。

4.自然因素影响。部分线路存在道路塌方、设施设备因受恶劣自然天气遭到损坏现象。

三、整改意见

1.加强安全生产投入。建立安全生产专项基金，保证基金的提取和有效使用。针对部分单位安全管理人员、动态监控人员、消防设施设备配备不足、更新不及时，房屋渗漏、线路设计不科学、老化明显等物业安全隐患问题，要保证安全投入，该配备的要及时配备，该更新的要及时更新，该检修的要及时检修，该维护的要及时维护，确保公司安全保障能力整体提升。

2.强化从业人员教育培训。排查中仍然发现有从业人员存在不科学、不规范作业行为，究其原因是安全操作规程掌握不熟，安全管理教育培训落实不到位，流于形式，没有认真对集团公司安全各项会议精神进行宣贯。鉴于此，建议相关单位制定安全教育培训计划，将参加教育培训情况与个人绩效相挂钩，加大对重大节假日、汛期、春运等特殊敏感时期从业人员的安全教育和思想动员，筑牢全员安全防线。

3.健全安全管理制度。各单位一、二、三责任人要切实担责，层层夯实责任，建立联动的沟通协调机制，确保隐患排查、报告、治理全过程有效衔接。加强安全风险管控和隐患排查治理双重预防体系建设，实现安全风险自辨自控、隐患自查自治，做到安全隐患分类梳理、分级管控、分层落实，从而整体提升安全管理水平。此外，还要加强隐患排查治理监督检查，特别强调节前和特殊时段安全检查工作，对查处的重大安全隐患问题要严肃追责。已整改的项目要及时跟踪回访，确保验收合格，新发现的隐患项目，要及时制 定整改方案，督促实施。

4.提高安全防范水平。“夫祸患常积于忽微”，“凡事预则立，不预则废”。各单位、各部门要制定并完善春运、汛期、突发自然灾害等应急预案，防范于未然。科学制定针对极端恶劣天气、重大节假日以及特殊时段的安全隐患排查治理计划，早作准备，未雨绸缪。持续加强应急和反恐防暴演练，提高防灾减灾意识和抗风险能力水平。