明挖基础工程土方运输安全技术交底

第一篇：明挖基础工程土方运输安全技术交底

2.2.2 明挖基础工程土方运输安全技术交底

1.现场应尽量利用现况道路运输；穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输安全要求；遇电力架空线路时，其净高应符合安全高度需要；道路沿线的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足运输要求；运输前应调查，必要时应进行受力验算，确认安全。

2.土方外弃时，施工前应根据工程需要、运输车辆、交通量和现场状况，确定运输路线。

3.施工现场应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路，并应符合下列安全技术要求：

(1）道路的圆曲线半径：机动翻斗车运输时不宜小于8m；汽车运输时不宜小于15m；平板拖车运输时不宜小于20m。

(2）沿沟槽铺设道路，路边与槽边的距离应依施工荷载、土质、槽深、槽壁支护情况经验算确定，且不得小于1.5m，并设防护栏杆和安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。

(3）道路纵坡应根据运输车辆情况而定，手推车不宜陡于5％，机动车辆不宜陡于10％。

(4）道路临近河岸、峭壁的一侧必须设置安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯；机动车道路的路面宜进行硬化处理。

(5)穿越建(构)筑物处，其净空应满足运输安全要求，并在建(构)筑物外设限高、宽标志；穿越各种架空管线处，其净空应满足运输安全要求，并在管线外设限高标志。

(6）运输前应确认合格；施工中，应设专人维护管理，保持道路平坦、通畅，不翻浆，不扬尘；道路应平整、坚实，能满足运输安全要求。

(7）道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定：汽车运输时，宽度不宜小于3.5m；机动翻斗车运输时，宽度不宜小于2.5m；手推车运输不宜小于1.5m。

(8）运输道路与社会道路、公路交叉时宜正交；在距社会道路、公路边20m处应设交通标志，并满足相应的视距要求。

(9)现场应根据交通量、路况和环境状况确定车辆行驶速度，并于道路明显处设限速标识。

4.外运土方宜使用封闭式车辆运输，装土后应清除车辆外露面的遗土、杂物；场内运输应根据交通量、路况和周围环境状况规定车速。

5.弃土场应符合下列要求：

(1）弃土不得妨碍各类地下管线、构筑物等的正常使用和维护，不得损坏各类检查井(室)、消火栓等设施；堆土应及时整平。

(2）弃土场应避开建筑物、围墙和电力架空线路等。

(3）选择弃土场应征得场地管理单位的同意；弃土场应采取防扬尘的措施。

6.土方运输车辆应按规定路线行驶，速度均匀，不得忽快忽慢；在社会道路、公路上行驶时，不得遗撒，且应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定；在施工现场道路上行驶时，应遵守其限速等交通标识的管理规定。

第二篇：土方安全技术交底

1、施工人员必须经三级安全教育合格，并签订安全责任协议后方可上岗操作。

2、进入施工现场必须戴好安全帽，并扣好帽带。

3、开挖前，挖土机、运土车须报备，作业人员必须熟悉周围环境，并经班前安全技术交底和应注意事项，并应做好记录。

4、作业者必须熟悉施工方案，并严格根据施工方案要求开挖。

5、开挖前必须经工地负责人书面通知后，方可开挖，听从现场指挥人员指挥，不超挖，不挖神仙土和保护桩砼。

6、开机前必须注意车子试运转正常后方可开始作业，操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

7、挖土时，要密切配合其他工种作业，确保土壁的稳定性，并应密切注意周边情况，发现异常，应立即停止作业，及时通知管理人员，听从管理人员指挥，落实好处理措施。

8、人工修土前后，操作人员间距离不应小于2-3米，不准在机械回转达半径下工作。

9、向汽车卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上超过。

10、夜间作业必须先申请夜间操作许可证，经批准后方可安排作业。

11、出入车辆必须设置专人冲洗干净，不得把泥浆带到大门口外或马路上，确保道路通畅清洁，在冲洗处设置沉淀池。

12、尽一切力量降低噪声，减少对居民影响。

13、遵守安全操作规程和六大纪律及各项规章制度，严禁酒后、赤膊、穿拖鞋等违章操作、冒险作业，杜绝违章指挥。

第三篇：土方运输工程挖运合同书

土方运输工程挖运合同书

甲方：湖北奕华岩土工程有限公司

乙方：身份证号码：

根据中华人民共和国《经济合同法》及相关运输经营管理法律法规，就武汉市东湖中央商务区土方工程，本着公平、公正、公开、诚信、双赢之原则，经甲乙双方友好协商达成如下协议：

一、工程内容：甲方在武汉东湖商务区土方工程施工总土方量为1000万立方米，其实行挖、装、运一条龙作业。工程期限暂定16个月（有效工作日按360天计算）。其中乙方在有效工作日内保证完成土方挖、运量万立方米（据实结算）。

二、承运范围：武昌区余家湖村至青菱乡红霞搅拌站（20公里）或民族大学（17公里）附近土场。

三、挖、运价格：每车以装运20立方米、运距20公里为计算基点。20公里以外，每增加1公里每立方米增加人民币1.00元（超过500-1000米按1公里计算），每减少1公里每平方米减少0.8元。每天20小时为运输作业时间（上午8:00~9:00，下午16:00~19:00，共四个小时人流高峰期除外），挖、运价格为税后价，税费由甲方负责，具体挖，运价格如下：

1.运距20公里，每车运费元，挖机费每立方米元。

2.运距17公里，每车运费元，挖机费每立方米元。四，车辆要求：手续齐全的带盖后八轮（车厢体积18~20立方米）自卸车，按甲方需要分批进场，乙方保证运输车辆总台数部少于（）台，合同签订后10日之内到场，其中第一批车辆至少20台与合同签订后3日到场，乙方车辆进场数达到40辆时，甲方开始准备新的专属工段和土场，当乙方车辆上满60辆时，甲方保证让乙方全部车辆和挖机进入独立的工段进行作业施工。

为保证工期及挖、运土方量和体现公平和诚信，甲乙双方签订合同当日，乙方应向甲方交纳人民币万元（小写）作为保证金，该保证金在乙方车辆正常施工天后退还。乙方车辆如不能如期到位，则本合同作废，保证金不予退还。

五、工程量计算：按车厢容积率计算每台车运输土方量（即按车厢关闭后门净尺寸计算），每台车土方运输量以甲方签证发票为准。

六、结算方式：每天凭运输小票结清当天全部挖运费用。甲方不得拖欠，否则乙方有权停工，追讨所欠款项，并视为甲方违约，停工期间甲方按照每台车500.00元/天，每台挖机1000.00元/天及时补偿给乙方；设备数量以到场设备为准，此赔偿在7个工作日之内到位。

七、现场负责人：

联系电话：

乙方现场负责人：联系电话：

八、甲方责任

1、甲方提供给乙方一个良好的施工环境，并办理好乙方在运输过程中的政府及

有关职能部门的一切手续，如遇政府各职能部门或社会人员刁难，甲方应及时负责解决，并承担因此而造成乙方的一切损失。

2、甲方保证现场管理人员到位执勤，除天气影响、市政特殊情况或不可抗力因素等特殊情况外，甲方应保证正常施工，如除上述原因不能正常施工外，乙方所有设备不能按时施工，甲方应按本合同第六条的补偿标准向乙方予以补偿，如甲方不按上述条款执行本合同时被视为违约，乙方有权追究其甲方违约责任。

3、甲方只协助乙方联系施工人员的住房，其费用由乙方负责。

4、甲方负责乙方所有参运车辆通行的路面修整，并确保路面时刻良好、畅通，车辆的油料及一切费用由乙方自理。如出现油料加油紧张时，甲方必须确保油料数量并按市场价格供应，以确保车辆正常运行。

5、合同签订后，甲方应及时向乙方提供运输路线图，以利于乙方施工人员熟悉运输线路。

6、甲方应保证乙方现场设备的施工作业面，乙方进场设备如遇闲置，甲方也应按本合同第六条的补偿标准向乙方予以补偿。

7、乙方车辆进场后次日甲方预支乙方每车此费在乙方工程款中分五天由甲方扣回。

九、乙方责任

1、乙方施工人员必须服从甲方管理人员的正确指挥和调度，并按期完成土方挖、运输量，因乙方原因无故停工，乙方应按本合同第六条的补偿标准向甲方予以补偿。

2、安全责任由乙方负全部责任，乙方车辆人员如遇交通事故，甲方协助乙方及时处理相关事故事宜，其费用由乙方承担。

3、乙方车辆如有特殊原因需中途退场，乙方应提前7天通知甲方，经甲方同意后方可退场。

4、乙方车辆进场后，所有车辆不得到其它施工场所参加运输，否则甲方有权予以干涉，并追究其每车每天1000元的赔偿责任。

十、其他约定：本合同如有未尽事宜，经甲、乙双方另行协商解决，如有必要可另行签订补充协议，双方如在履行本合同的过程中，如发生争执，双方尽量协商解决，协商不成的双方可向当地的人民法院提取诉讼，依法解决。

本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，本合同经由甲乙双方法人代表或其委托代理人签字盖章后开始生效，并具有法律效力。

甲方（代表人)：

身份证号码：（）

乙方（代表人）：

身份证号码：（）

年月日

第四篇：土方工程施工安全技术交底示例

土方工程施工安全技术交底

建筑工程的土方工程主要为场地平整、基坑（槽）、路基及一些特殊建筑物基础的开挖、回填和压实。土方工程施工中最容易出现滑坡和塌方事故。

主要预防措施有：

施工前应做好必要的地质、水文和地下管道的调查工作，制定出相应的土方开挖方案。排除地表水、地下水，防止水冲刷、浸流产生滑坡或塌方。

挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。

严格按照土质和深度情况进行放坡，放坡系数按施工规范执行。

施工区域狭窄或条件有限，不能放坡时，应采取固壁支撑措施。

当施工时发现土壤有裂缝、落土或滑动现象时，应采取加固措施或排除险情后再施工。吊运土方的绳索、滑轮、钩子等应牢固无损。起吊时，垂直下方不得有人。

拆除支撑时，应从下而上逐步拆除。更换支撑、支架时，应先架上新的，再拆下旧的，各种支撑方式都要设好上下阶梯，禁止踩踏支撑上下。

第五篇：暗挖工程施工安全技术交底

矿山法隧道施工安全技术交底 AQ3.3.9.15 施工单位：广东水电二局股份有限公司 工程名称

深圳地铁2号线东延线工程土建2226标段

分部分项工程

暗挖工程

工种

矿山法隧道施工安全技术交底

1．进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。2．严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。

3．作业前要全面检查开挖的机械设备、电气设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行，隧道内排水、降水、集水措施是否落实。

4．隧道内抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正常，符合三相五线制和“一机一闸一漏一箱”要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须先拉闸切断电源。

5．隧道暗挖过程，应按设计要求，及时配合做好锚杆拉固工作。

6．开挖过程，如需石方爆破，应制定包括药量计算的专项安全作业方案，报公安部门审批后才准施爆，并严格按有关爆破器材规定运输、领用、存放和管理（包括遵守爆破作业安全规程）。7．夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36伏以下安全电压、深基坑内应有通风、防尘、防毒和防火措施。

8、矿山法隧道施工应遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量、速反馈、控沉陷”的原则。

9、矿山法施工工点应配备不少于一名专业技术员，并进行跟班检查。

10、施工前应查清隧道周边区域的建（构）筑物和地下管线的状况，对需要保护的，制定并落实可行的保护措施。

11、施工过程中不得随意改变施工方案规定的施工顺序、施工方法、步序和步距。

12、钻爆破法施工应遵循“短进尺、弱爆破”的原则，根据围岩特征采用光面爆破或预裂爆破；对于有爆破震动速度控制要求的，应采用减震方法进行爆破，洞内爆破作业时，洞内人员应当全部撤离到安全地点。

13、软弱围岩、地层多变、上软下硬和浅埋地段隧道施工，应采取掌子面地质素描、钻孔进行地质超前预报，掌握开挖面前方的岩层和地下水的情况。对于上软下硬地层、软弱地层等部位施工时应进行超前加固，短开挖、弱爆破、少扰动、快支护。

14、对于台阶法、CD、CRD、双侧壁导坑法等工法，拆除临时支护时，拆除长度和顺序应按设计执行，并根据变形测量数据分析判定拆除时间和拆除各部位的安全性。

15、开挖时应预留足够的变形量，防止初支侵限，防止过失超挖，对于超挖部分应采用喷射混凝土回填，不得采用片石、木材等回填。

16、采用分部开挖的，初支拱脚、墙角应牢固，用锁脚锚杆等措施防止不均匀下沉，开挖下部时，应左右错开，挖一榀，支一榀。

矿山法隧道施工安全技术交底 AQ3.3.9.15 施工单位：广东水电二局股份有限公司 工程名称

深圳地铁2号线东延线工程土建2226标段

分部分项工程

暗挖工程

工种

矿山法隧道施工安全技术交底

17、拱部风化球状体宜分块处理，防止塌方，格栅或型钢支撑架设间距、喷射混凝土厚度、锚杆长度和数量应符合设计要求

18、竖井与横通道交叉洞室，横通道与隧道交叉洞室部位应采取强支护，宜应尽早做好二次衬砌。

19、隧道内必须进行机械通风，对于可能存在有害气体的，必须进行监测，并加强施工通风。20、条件允许降水的，应制定降水方案，不允许降水的，应采取注浆等有效截水措施，加强洞内排水设施，及时、有序排水。

21、补充交底内容：

交底人签字： 日期：

接受人（全员）签字：