第一篇:物流运输管理实训报告3
《物流运输管理》实训报告3 学院:理学院
年级:2010级
专业:数学与应用数学
班级:二班
姓名: 刘丽
学号:2010010102
42一、实训名称:物流运输管理
二、实训目的1、了解物流运输的主要方式
2、掌握物流运输的业务流程
3、掌握物流运输合理化的有关措施
三、实训内容
1、物流运输业务流程
A.接单
B.登记
C.调用安排
D.车辆交接
E.提货发送
F.在途追踪
G.到达签收
H.回单
I.运输结算
2、物流运输价格情况
A.陆运价格
举例;
公路广州临沂2280
续价:¥30.00/吨2-3零担基价:¥360.00/吨商铺:广州益博物流有限公司
B.水运
1.海运价格
样,如集装箱运输,按照每个集装箱收费,集装箱分为普通干箱
(General Purpose, Dry)和特种集装箱,按照集装箱大小分为20’, 40’, 20’H(High, 高箱), 40’H(High,高箱),45’等;特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等。如果为散货运输(拼集装箱),按照重量或者立方米计价,通常轻货(体积较大)按照每立方米计价,特殊尺寸货物、超重货物、危险品货物由于装箱、配载困难通常会加倍计费。如果大宗散货则照吨计费,并产生平仓费、洗仓费等。
海洋运输附加费:Fright Surcharge, 当船公司营运出现亏损时或者特殊情况通常用附加费的方式调节,如BAF, FAS, DDC等,通常按照每个集装箱计价随海洋运费收取。
2.河运价格
举例:海洋运费:Ocean Freight, 从装运港到卸货港的海洋运输费
用,按照货物运输方式及性质计价方式回不一
河运佛山春
长--8零担基价:¥3000.00/箱
C、空运
D、管道运输
3.各种运输方式的优缺点
A.陆运
铁路,运输能量大,速度相对来说较大,安全系数高,价格低,但假设周期长
公路,速度快,灵活,费用较高
B.水运
运输能量大,通用性强,费用低,但是受自然条件限制较大
C.空运
速度快,机动性能好,几乎能穿越所有的障碍,但费用高,安全性低,费用高
D.管道运输
运输量大,安全性高,工程量小,受自然条件限制小,不足之处是专用性高
4、运输合理化的措施及前沿信息
A.提高运输工具实载率
B.采取减少动力投入
C.发展社会化运输体系
D.尽量发展直达运输
E.通过流通加工使运输合理化
F.配载运输
四.实训总结:通过此次实训,使我不仅了解了物流运输的主要方式和业务流程,也同时了解了各种运输方式的优缺点及适用情况,还知道了不同的运输方式会对应着不同的价格,为在选择运输方式时提供了理论依据,避免不必要的浪费。
第二篇:运输管理实训报告
运输管理实训报告
一、实训时间:2011年12月26日—12月30日
二、实训地点:教室
三、实训目的:
1通过运输管理的实训,熟悉并掌握现代运输管理的整个作业过程。掌握运输作业的方法和原则。
2为了更好的学习运输管理知识,巩固所学理论,获取本专业的实际知识,培养初步的实际工作能力和专业技能。
四、实训内容:
(一)各种运输方式的特点——熟悉各种运输方式的特点与经济特征。
(二)公路运输业务运作方法——熟悉公路货物运输合同签订的程序及托运单的填写步骤,掌握托运单的填写要领。
(三)运费计算——掌握运费的基本构成及计算方法,熟悉货物运杂费所包含的主要内容及注意事项。
(四)运输作业管理:
1车辆调度方法——比较专车调度与循环调度的里程利用率,理解循环调度的优势。
2车辆计划与调度——掌握车辆调度的基本步骤,熟悉车辆调度的有关要求。
3车辆运行时间安排——掌握车辆运行时间的合理安排。
4物资调运的优化方法——掌握物资合理化调运实施的措施。
(五)配送作业管理:
1最佳行驶车路线选择——掌握配送业务运行时最佳路线的选择方法。
2最优的配送方案——掌握配送中心最优的配送方案的确定。
3配送业务流程——掌握配送中心的配送作业流程。
(六)运输成本、绩效管理——掌握作业成本法的基本思路,熟悉作业成本的操作方法与应用。
(七)物流运输商业管理:
租船合同的签订——掌握签订海运租船合同谈判签订时的格式和要求,熟悉运输合同的内容及注意事项。
五、实训总结:
掌握运输管理作业的运输是物流中的一个重要的环节之一,我们也开了一个学期的课程来学习运输管理,通过一个学期的运输管理的学习,我们知道了每个公司都会有一个属于自己的运输队伍,在这中间,我们特别注重第三方物流业中运输业务的发展,通过第三方物流中的运输业务,能够为许多工业企业节省时间,也更好地集中力量去专门生产,而把物流实行外包。
经过为期一周的运输管理实训,我对运输管理的作业流程及操作有了更进一步的了解和感触。现在,我对和运输管理的了解已经不再停留在单纯的理论层面。
物流离不开交通运输,物流运输是物流的六大要输之一,整个物流活动是由包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输和配送等活动组成,其中运输是物流链中的核心环节,发挥着物流的空间效用,在整个物流运作过程中起着关键性作用。
一、物流运输的功能
运输是物流作业中最直观的要素之一。运输提供两大功能:产品转移和产品储存。
产品转移:无论产品处于哪种形式,是材料、零部件、装配件、在制品还是制成品,也不管是在制造过程中,将被转移到下一阶段,还是实际上更接近最终顾客需求的产品,运输都是不可缺少的。运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源,那么,只有当它确实提高产品价值时,该产品的移动才是最重要的。运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本,将产品从原产地转移到规划地点。此外,产品灭失损坏的费用也必须是最低的。同时,产品转移所采取的方法必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。
产品储存:在仓库空间有限的情况下,利用运输车辆储存也不失为一种可行的选择。可以采取的一种方法是,将产品装到运输车辆上,然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。在本质上,这种运输车辆被用作一种储存设施,但它是移动的,而不是处于闲置状态。实现产品临时储存的第二个方法是改道。这是当交付的货物处于在转移之中,而原始的装运目的地被改变时才会发生。
二、运输的原则
商品运输工作,要遵循及时、安全、经济的原则,做到加速商品流通,降低商品流通费用,提高货物质量,多快好省地完成商品运输任务。
三、合理选择运输方式
公路运输的主要优点是灵活性强。铁路运输优点是速度快,主要缺点是灵活性差。水路运输的主要优点是能进行低成本、大批量、远距离的运输,其缺点是运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大。航空运输的主要优点是速度快,不受地形限制。各种运输方式都有各自的使用范围和不同的技术经济特征,选择时应进行比较和综合分析。合理选择运输工具。运输工具的经济性于迅速性、安全性、便利性之间存在着相互制约的关系。在目前多种运输工具并存的情况下,在控制运输成本时,应根据不同商品的性质、数量等,选择不同类型、额定吨位及对温度、湿度等要求的运输工具。提高运输工具的实载率,降低运输成本。在保证物资流向合理的前提下,要对物流运输流程不断进行专业设计、优化和考评,在整个运输过程中,确保运输质量,以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳运输线路、最低的运输费用,使物资运至目的地。减少劳力投入,增加运输能力,达到合理化的目的。
六、实训心得:
经过这几天对运输管理的实训,让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法。同时,这次实训也把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来,这让我深刻明白学习是一个环环相扣的环节。了解物流工作的复杂性,运输相关的运营操作程序,并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,使我们在实际中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。可以说在这次实训中,我受益匪浅。
第三篇:运输管理实训报告
运输管理实训报告
班别:物流管里102姓名:黄翠虹学号:51110217
一、实训的目的1、熟悉各种运输方式的特点与经济特征。
2、熟悉公路货物运输合同签订的程序及托运单的填写步骤,掌握托运单的填写要领。
3、掌握运费的基本构成及计数方法,熟悉货物运杂费所包含的注意内容及注意事项。
4、比较专车调度的里程利用率,理解循环调度的优势。掌握车辆调度的基本步骤,熟悉车辆调度的有关要求。掌握车辆运行时间的合理安排。
4、掌握物资合理化调运实施的措施。
5、掌握配送业务运行时最佳路线的选择方法。掌握配送中心最优的配送方案的确定。掌握配送中心配送作业流程。
6、掌握作业成本的基本思路,熟悉作业成本的操作方法与应用。
7、掌握签订海运租船合同谈判定时的格式和要求,熟悉运输合同的内容及注意事项。
二、实训的内容
这次的实训时间是一周,地点是在教室里,我们实训的是运输管理实训大纲,一共有七个模块,这七个模块把我们这个学期所学的知识以各种题型贯彻。通过模块一的实训,我们掌握了各种运输方式的特点。公路运输的特点:可以做到门到门的直接运输、运输灵活方便、受时间约束小,适用于近距离的运输作业和补充、连接其他运输方式。铁路运输的特点:承运能力大、受气候和自然条件的影响小、安全系数大、固定成本高,适用于大宗低值货物的中长距离运输、大批量货物一次性高效率运输。水路运输的特点:运量大、成本低、受气候和自然条件影响大,适用于大批量货物运输、散货运输、远距离运量大和时间要求不高的运输。航空运输的特点:运输速度快、包装简单、货损少、安全舒适、受重限制、运费高,适用于价值高、运费承担能力大的货物和急需的货物。管道运输的特点:运量大、占地少、不受地形限制、耗能低、成本低、效益好、灵活性差,适用于担负单向、定点、量大的流体状货物的运输。通过模块二的实训我们懂得了如何填写汽车货物托运单和运输货票。模块三实训的是各种运费的计数,以前上课有懂的通过实训我们把各种运输方式的运费方法掌握了。模块四实训的是运输作业的管理,让我们了解运输决策的过程、熟悉了决策的注要环节及各种运输方式的选择和运输路线的确定。模块五的实训我们知道了配送运输过程中影响运输的因素身多,我们学会了最佳路线的选择,最终达到省时间、运行距离和运行费用的目的。模块六我们学习的是运输成本的计算,让我们知道怎么样运输可以能人成本达到最低。模块七实训的是租船合同的签订,我们懂得了签订合同并掌握了运输责任的划分。
二、实训心得
时光飞逝,转眼间,我们已经步入了第二学年,所学的内容都是专业课,其中运输实训是非常重要的课程,经过一个学期对运输管理的学习,现在实训是由理论到实际操作的重要转变。这一个星期的实训里,我们学到的东西是宝贵的,不但巩固了自己的知识,同时也发现自身存在诸多不足,包括知识储备不够。我们是学物流管理的,而物流是离不开交通运输的,运输是物流的主要手段,是物流的重要环节。整个活动是由包装、装卸、管理、库存、流通加工、运输、配送等活动组成,其中运输是物流活动的主要组成部分,物流的发展,必须要有畅通无阻的运输线路网系统作为支持。所以上好运输管理实训课尤为重要。
第四篇:《物流管理实训》实训报告
《物流管理实训》实训报告
实习内容:通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟悉实际的当中的物流操作,懂得对物流活动诸要素的管理:运输、储存等环节的管理;对物流诸系统的管理:人、财、物、设备、方法和信息等要素的管理;对物流活动中具体职能的管理:物流计划、质量、技术、经济职能等的管理。并掌握物流的运作的步骤和流程,使我们在操作的过程中能够结合自己所学的物流知识进行规划设计调整所在公司的各项资源从而达到理论与实际的相结合。角色及职责:分别有公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心 实习具体操作:
在开始实验前进行分组,老师把我们每小组人数分为三人,分组后小组内部确定个人所担任的角色,角色是三人轮流扮演的。担任总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户,注册公司详细信息和公司总经理帐号信息,注册是根据教师安排选择对应班级和对应的实验进行的。注册完成后进入角色分配页面添加其他角色的用户帐号,其他三个角色帐号分配完成后即完成物流公司的注册,注册完成后各角色便可以使用总经理所注册的帐号进行登陆。
公司总经理:主要负责合同管理、订单受理及物流设备管理等。总经理需要合理安排在公司注册时获得的公司初始资金并通过购买或租借仓库和运输工具和人员的招聘来展开该公司的具体运作,根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同,还要开通各种运输路线,进行财务管理。总经理用户在注册申请成功进入系统后,首先要为物流公司开始物流做好准备工作:
1、购买或租借一个仓库作为合同报价的基础;
2、开通产生单据两点间城市的线路报价;
3、开通EDI服务(物流信息网/用户注册)并为使用EDI服务申请CA认证。
调度中心:该角色的主要职责是合理安排公司所获得的各项运输任务,对总经理发送过来的货运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对货运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发布至运输中心,通过制作运输计划,和对运输计划进行 起点合并、终点合并、联运、同城运输等各中不同的操作组合来达到运输效果最优。
仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询……通过仓库的调度缓冲进行处理任务的整合,减少零散任务的运输以节省公司的各项成本。通过为合同企业提供仓储服务,并为企业的储存的产品进行维护和管理增加企业的收入。
运输中心:根据调度中心下达的运输任务进行分配车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆进行运输或通过签定其他物流公司发布分得回程车以减少运送成本。根据实际情况向公司总经理提出车辆购买或租借计划,对公司的现有购买或租借车辆进行维护。对公司现有的车辆进行合理安排,做空车派送或回程车处理以充分利用本公司各项资源。
实习心得:在实训的第一天我担任的是调度中心这个角色,开始的时候可以说我什么也不懂,看了《物流软件操作指导手册》后我还是一脸茫然,所以在第一天的实训当中我什么也不会做。如果那一天算成长分的话我一定是没有分的了。实训结束后我听同学们讨论时才知道了一些操作步骤及操作方法。第二天,我提前几十分钟到了实训教室,再次仔细阅读了《物流软件操作指导手册》,这次操作我担任了总经理的角色。由于第一天担任总经理的同学对这个角色比较熟悉,为了使我们组的操作获得更好的成绩,所以同学在一旁指导我怎么做。在同学的帮助下,我们一起购买和租借仓库、运输工具、招聘人员,一起展开该公司的各项具体运作。根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整个流程并为我们注册的公司盈利的不少。但由于出现了一些操作及管理问题,我们公司最终亏损了。在前两次的失败中我学到了挺多经验,于是在接下来担任仓库中心和运输中心两个角色的时候我有很大的信心做好本职的事。但是由于总经理经验不足,抢不到订单加上管理不善,最终我们还是亏损了。这几次角色轮流扮演,我觉得就像是在玩人生游戏,有残酷的现实也有挑战和快乐。
转眼间实训周已经结束。经过一周的实训练习,使我受益不少。虽然实训时间非常紧张,但是我们对于这短暂的时间的利用率却很高,即使我们的公司亏损或者倒闭了,但却使我对物流管理方面的知识有了深刻的掌握,对物流的认识有了一次新的突破。这次实训也使我所学的知识得到了一定的应用和发挥,同时,将所学的知识与具体实践相结合,提高了我的综合素质能力,所以我感到这周过的很充实,并且我认为这次实训为我们以后对物流管理的学习和运用提供了很大的帮助。
第五篇:物流管理实训报告
物流管理实训报告
一:实训目的:
为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期14-18周的周五上午,由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。
二:实训要求:
掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作、查询、打印等操作;掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。
三:实训感想:
在没有实训之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中,它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。
在这次实训中,我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础,但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解。
本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的,所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问老师也找不出答案。此时我想,学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们,让我们在实训时遇到的问题可以一一解决,增大我们的实训效果。
四: 实训建议:
1,提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了。
2,安排一个专业的物流管理实训老师,解决我们在实训中遇到的所有难题。
五:总结
虽然在实训中遇到了一些小问题,但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。