第一篇:连云港海赣科技重阳节报告书
关于连云港海赣科技有限公司
对重阳节慰问的报告书
2012年10月23日是中国的传统节日“重阳节”,也就是大家口中的“老人节”。老吾老以及人之老,这样的日子里,连云港海赣科技有限公司董事长林春贵,总经理林仁蕊,代表公司,向白石头村的100位80岁以上老人送去了节日的慰问品,也为老人们送上了深深的祝福。
我国同许多西方国家一样,正逐渐步入老龄化社会,关爱老年人,关心长辈,已然成为整个社会的责任。连云港海赣科技有限公司尽企业的绵薄之力为每位高龄老人们送上一桶玉米油,玉米油也称为“长寿油”,寓意明了,希望老人们能健康长寿,安度晚年。礼轻情意重,海赣科技坚持以人为本的发展理念,以社会责任为己任,在这个重阳节为白石头村的老人们献上企业的一份心意。当每个企业都献出一点爱,为社会做贡献时,那这世界就会变得更美丽,相信未来也将更加美好!
连云港海赣科技有限公司
2012年10月30日
第二篇:连云港海州中等专业学校校服采购工作管理制度
连云港海州中等专业学校校服采购工作管理制度
一、采购前提
1.按照自愿为主的原则,学校通过召开家长委员会会议,共同商定本校是否穿校服。
2.在通过本校统一穿着校服决定后,成立由学校领导、教师代表、学生及学生家长代表组成的校服采购管理领导小组。
二、采购程序 1.遴选校服生产企业
校服采购管理领导小组应对校服生产企业资格进行审查,并选择产品质量高、信誉好的校服生产企业为我校学生提供校服。
2.签订合同
按照校服采购合同进行签订。校服合同价格在市教育局、市物价局、市财政局制定并公布的学校代办校服价格范围内。
3.公示采购情况
学校将采购情况与家长委员会沟通,学校将通过公示栏、网站或家长会等形式公示采购情况。
4.交付验收
学校在收到生产企业提供的校服后,同时向企业收取由质检部门出具的该批次校服抽样检测的合格报告。
5.学校送检 学校在收到校服生产企业的校服后,第一时间将该批次校服抽样送至质检部门进行检测。待检验合格后再发给学生校服,完成整个采购工作。
学校校服采购领导管理小组: 组 长:芦 辉
副组长:陈守胜组 员:
徐 兵 任里才 顾玉林赵军勤 王
辉
孙德标
江尧刚 付明燕 黄学武
连云港海州中等专业学校
2013年7月28日
第三篇:上海临港海上风电一期示范项目环境影响评价报告书-上海水务海洋
《上海临港海上风电二期项目环境影响报告书》
专家评审意见
2015年5月11日上海市海洋工程咨询协会在上海市海洋局主持召开了《上海临港海上风电二期项目环境影响报告书》(以下简称《报告书》)专家评审会。市发改委、国家海洋局东海分局、市海事局、市农委水产办、市水务局、市海洋局、市海洋业务受理中心、市海洋管理事务中心、市海洋环境监测预报中心、中国海监上海市总队、浦东新区海洋局、上海临港海上风力发电有限公司(建设单位)、上海勘测设计研究院有限公司(环评单位)等单位的代表出席了会议。会议邀请7名专家组成专家组(名单附后)。与会专家和代表听取了编制单位关于《报告书》主要内容的详细汇报,经认真讨论及评议,形成专家评审意见如下。
一、工程概况和工程分析 1.项目概况
上海临港海上风电二期项目位于南汇边滩东侧海域的避航区,场址区西侧距离岸线最近约12.7km,东以长江口南港支航道以西的避航区为界,北至南汇大治河延长线,南至一期风电场,风机外围占用海域面积约18.7km2。总装机容量10.08万kW,共安装28台3.6MW风机。
建设项目包括海上风电场、海上35kV海缆送出工程、35kV海缆穿堤工程等。风机基础和海底电缆占用海域面积257.3公顷。设计年上网电量26629万kWh。
风电场距南汇嘴岸线12.7km,平均水深约5m。风电场风机平行于岸线交错布置,风机南北各排风机之间的间距为900~1000m,东西每列风机之间的间距为850~1200m。每(6~8)台风机组合成
—1— 一个联合单元,整个风电场共4回海缆集电线路在临港新城最东端南汇边滩穿越海堤登陆至海缆转换井后,转接4回35kV陆缆线路利用一期电力排管接入风电场220kV升压变电站。风机基础采用高桩砼低承台方案,采用8根D1700mm(壁厚20 mm ~30 mm)的钢管桩作为基桩,桩长约81m ~87m,风机转轮直径为122.9m,轮毂高度为90m。高桩承台方案桩基均采用打桩船自带的800S液压打桩锤锤击沉桩。混凝土承台采用钢套箱工艺施工,风机安装采用整体吊装方案。35kV海缆铺设施工先对预定固定电缆路由进行扫海,再敷设主牵引钢缆,最后采用埋设犁开沟铺设电缆,电缆穿越堤岸采用8根Φ325mm钢套管定向钻方式,距岸边500m以内的登陆段海底电缆拟采用水陆两栖式挖掘机开挖回填方式。35kV海底电缆总长度约103.87km,海缆埋深为2.5m。
工程静态总投资约18.61亿元人民币,总工期20个月。
二、工程分析(1)污染环境影响
施工期风机桩基作业将导致周围约100m半径范围内悬浮泥沙浓度增加(>10mg/L);单条电缆铺设产生的悬浮泥沙源强为8.8kg/s。施工船舶机舱含油污水产生量约24.49t/d,其中石油类产生量约0.06kg/d,船舶生活垃圾产生量约0.175t/d,生活污水产生量约29.75m3/d,均集中收集后交船舶污染物接收单位接收处理。大治河基地和岱山基地排入厂区内污水处理系统;穿堤施工产生钻渣265.3m3,集中收集存放,委托有资质的单位清运处理。海上桩基施工水下噪声源强可达200dBrelμPa-m。
营运期风机运行噪声约110 dB(A)。桩基采用Al-Zn-In系牺牲阳极保护,锌释放进入海洋环境。海底电缆对周边电磁环境基本无影响。
(2)非污染环境影响
—2— 工程建成后,对所在海域的潮流场、冲淤环境会产生一定影响;施工期产生的悬浮泥沙、电缆沟开挖和风机基础占用海域对海洋生态环境、渔业资源会产生不利影响;施工船只对通航环境会产生不利影响;电缆沟开挖、施工船舶可能对工程区及附近海域的海底电缆、管道产生不利影响;施工期噪声和灯光,风机基础占用,风机日常运行对鸟类的迁徙、栖息和觅食等,均会产生不利影响。
(3)相关法律法规和规划的符合性
根据《上海市海洋功能区划(2011~2020)》,项目选址位于矿产与能源用海区中的南汇嘴以东可再生能源区,符合海洋功能区划的功能定位。本项目属于可再生的清洁能源开发项目,符合国家产业政策。项目建设与《国家风力发电中长期发展规划》、《上海市海上风电场工程规划》相衔接。
三、评价技术方法和路线 1.评价范围
报告书确定的海域评价范围:风电场场址周围、海底电缆向外延伸15km所包含的海域。
2.评价重点
报告书给出的建设期评价重点为:施工期和运行期对海域水文动力、地形冲淤、水质和沉积物、生态环境、渔业资源和鸟类生境的影响评价,以及船舶碰撞溢油对海洋水质、海洋生态的风险影响。
3.评价等级
报告书给出的水文动力环境、水质环境、沉积物环境、生态环境和地形地貌与冲淤环境的评价等级均为1级。
四、环境质量现状调查与评价
《报告书》分析评价了工程所在海域的海水水质环境、沉积物环境、生态环境、鸟类、渔业资源现状,以及水下声环境现状。根据现状环境评价结果可知,工程附近海域水质指标中无机氮、磷酸盐、汞、石油类、铅等有超标现象;沉积物指标中除铅在部分点位超标外,其余均达到一类标准。工程附近海域浮游植物密度的数量
—3— 级较高,但分布不均匀;浮游动物物种丰富度较高,种类分布不均匀;底栖生物资源较为丰富;生物体质量一般。工程区域记录的鸟类种类较多,但每种鸟类数量并不多,生态敏感性相对较低。工程附近海域的渔业资源密度一般,2012年5月和9月鱼卵、仔鱼密度均值分别为0.05ind./m3和0.08ind./m3;2012年5月和9月调查海域拖网鱼类、虾类和蟹类的平均幼体比分别为57.13%、59.36%、60.72%。
五、环境影响分析预测(1)水文水动力环境
工程的建设对周围海域的潮位(潮汐)影响不大。临港风电场工程的实施对当地的潮流特性影响甚小,但是工程前后风电场内部的流速变化相对较明显,并以流速减小为主。临港风电场的建设对周边的敏感保护目标的潮流动力影响很小,不会对敏感保护目标产生明显的不利影响。
(2)水质
电缆沟槽施工期悬浮物增量值大于10mg/L的最大可能影响面积约为14.53km2,50~100mg/L的最大可能影响面积约为2.36km2。
风机基础钢管桩内吸泥产生悬浮物扩散影响大于10mg/L的最大可能影响面积约为13.04km2,50~100mg/L的最大可能影响面积约为2.02km2。
(3)地形地貌与冲淤
风电场建设后工程海域海床变化有冲有淤,以淤积为主。其他海域冲淤影响较小。
风电场建设引起的南支航道和通信光缆东海段水域地形冲淤变化幅度有限,总体上临港风电场一期、二期的建设对周边的敏感保护目标的冲淤变化影响较小。
(4)沉积物环境
在严格施工管理条件下,施工船舶将产生生产废水、生活污水和垃圾经收集后交由船舶污染物接收单位处置,海上工程施工不会
—4— 对海洋沉积物质量产生明显影响。工程采用铝基牺牲阳极保护引起的锌溶解量较少,其对沉积物环境的累积影响有限,工程运营对区域海洋沉积物环境无明显不利影响。
(5)海洋生态与渔业资源
施工期:桩基施工和电缆沟开挖会引起海底泥沙再悬浮,海底泥沙中有害物质也会再溶出,从而可能对周围水域的浮游生物产生不利影响;施工期电缆沟开挖、基础占压造成底栖生物损失量约为9.92t。工程施工期造成的鱼卵损失量约为83.1万尾,仔鱼损失量约为198万尾,幼体损失量约为3.7万尾。
运行期:工程运营期每台风机桩基周围的底栖生物的生境遭到永久的破坏,造成的损失量约为0.002t;风电场范围内渔船不能进入捕捞生产,参考本工程海域附近其他海洋工程补偿方式,与利益相关方协商,予以适当补偿。
(6)鸟类
由于施工活动的滋扰会对在施工区及邻近地区栖息和觅食的鸟类产生一定的影响,使区域中分布的鸟类数量减少、多样性降低。但是这种影响是短期的,可逆的,当工程建设完成后,其影响基本可以消除;海域风机对鸟类产生的影响主要分为对栖息、觅食鸟类和对迁徙过境鸟类的影响。
六、环境事故风险分析与评价
本项目主要环境风险包括项目海域内通航环境风险,船舶风机碰撞造成溢油风险,长时期冲刷造成电缆、管线和海床之间形成掏空的风险。
预测表明,一旦发生溢油事故,在不同的潮位和相应不利风向的条件下,油膜会影响到九段沙湿地自然保护区和崇明东滩鸟类自然保护区;溢油事故对浮游生物、浮游动物、底栖生物有可能产生致命的影响,高浓度石油会使鱼卵、仔鱼短时间内中毒死亡,水产动、植物接触石油会发生油臭,溢油事故对海洋生物和渔业资源造
—5— 成严重的影响。
报告书从海域通航环境、船舶碰撞溢油、雷电、台风、风暴潮、泥沙冲刷、海底线缆锚害、陆上油库泄漏火灾风险等方面提出了项目环境风险防范对策措施。
七、环境保护对策措施 1.清洁生产
风电是一种绿色清洁可再生能源,采用的单机3.6MW风机,符合国家能源产业政策。在近海建设风电场,用驳船运输、沉桩、安装风机等,采用打桩施工工艺,施工中将施工人员产生的生活污水、固体废物等收集后委托船舶污染物接收单位处理,符合清洁生产的要求。
2.污染防治对策措施
(1)建设期:施工船舶机舱含油污水、生活污水、生活垃圾集中收集后交船舶污染物接收单位处理,禁止施工船舶设备直接向海域排放油污水;穿堤产生的固体废弃物委托有资质的单位外运处理。岱山、大治河施工基地施工人员生活污水依托基地内污水管网纳管处理,生活垃圾集中收集存放,由环卫部门清运处理。
(2)营运期:风机检修或发生事故时产生的油渣、油垢、废油等,风机维护产生的含油锯末或棉纱,收集后运回陆地,委托具有相应资质的单位回收处置;采用弹性连接代替刚性连接并使用高阻尼材料,降低风机机械噪声;在机舱内表面贴附阻尼材料,降低风机结构噪声;在产生电磁辐射量较大的设备外设置电磁辐射防护罩,所有带电设备保证接地良好,电力线路绝缘子表面保持清洁和不积污,金属间保持良好的连接,工作人员进行有关电磁辐射知识的培训。
3.生态保护对策措施
—6—(1)优化施工方案,加强科学管理,施工应避开鱼、虾、贝、蟹产卵高峰期和鳗苗、蟹苗溯河洄游以及鸟类迁徙、集群的高峰期;
(2)优化施工方案,加强科学管理,在保证施工质量的前提下尽可能缩短水下作业时间,控制施工范围;避免恶劣天气施工,保障施工安全和避免悬浮物剧烈扩散。
(3)实施以增殖放流为主的生态修复措施以减少工程建设对海洋生态和渔业资源的影响。
(4)加强管理、建立长期、系统、实时的鸟类监测计划。
八、评审结论 1.报告书编制质量
报告书编制较规范,编制依据充分,评价目的和评价重点明确,评价范围基本合理,评价等级界定适宜,采用的环境评价标准适宜,评价技术方法和路线合理;环境保护目标和环境敏感对象界定较完整;与海洋功能区划的符合性分析明确,与相关规划的符合性分析完善。
工程概况和工程分析较清楚;环境现状调查与评价方法适宜,海水水质、沉积物、海洋生态(含渔业资源)调查站位、调查要素基本符合要求,引用的资料来源较清楚;水质环境和生物质量的分析评价内容完整。环境影响分析预测方法适宜,预测内容较完整;污染防治措施具有针对性;环境事故风险分析预测内容完善,采用的风险防范对策措施具有一定的针对性和可操作性。公众参与调查基本符合要求,调查结果的统计、分析较客观。环境管理和监测计划比较全面。
2.项目环境可行性
评审组认为,拟建工程属于国家鼓励的清洁能源建设项目,符合国家产业政策;工程选址符合《上海市海洋功能区划(2011-2020
—7— 年)》、《上海市海洋发展十二五规划》、《上海市城市总体规划(1999-2020)》和《上海市海上风电工程规划》。拟建工程经过比选选定的风电机组规模适宜,经过多方案比选的风电场平面布置和海底电缆路由合理。
项目建设期的主要环境影响为风电机组桩基础、海底电缆管沟施工产生的悬浮泥沙入海产生的生态与环境的不利影响,施工船舶含油污水、船舶生活污水对海水水质和海洋生态环境产生的不利影响;上述影响在采取有针对性的防治对策措施的前提下,可以得到有效控制。项目运营期的主要影响包括风机噪声等对海洋生物和鸟类产生的不利影响。工程施工期和运营期存在船舶碰撞以及风机倒塌导致的油品泄漏入海的环境风险,发生风险时的环境与生态损害严重,需采取具有针对性的防护措施和应急防范对策。
拟建工程应按照报告书的环境保护对策措施一览表、环境风险控制对策措施一览表和其他相关保护措施的要求,实施环境保护。拟建工程的海洋资源生态补偿费用应按照报告书核算的金额,在海洋与渔业部门的指导下,制定并落实生态补偿措施,签订补偿协议,落实补偿资金。拟建工程应按照报告书环保措施和设施设备竣工验收一览表的内容、要求和其他生态与环境保护、应急对策措施等相关要求,落实具体措施。拟建工程建设期、竣工验收和跟踪监测工作,应按照环评报告书中的监测方案和计划,委托具有海洋环境监测资质的单位实施。
拟建工程在严格执行环评报告书提出的各项污染防治措施、生态保护措施、风险防范措施,同时在实现了上述要求前提下,从海洋环境保护角度分析,具备环境可行性。
九、报告书完善意见
1.建议报告书明确项目建设水域应执行的标准。
—8— 2.建议从体制,机制和费制等方面优化细化环境管理与监测计划,重点监测工程建设环境影响相关因子,确保项目建设期与运营期环境管理与监测计划的顺利实施。
3.根据专家和各部门代表提出的其他意见,完善环评报告书。
专家组组长(签名):
—9—
第四篇:江西赣东北供电公司“8.19”人身伤亡事故调查报告书(摘要)
附件:
江西赣东北供电公司“8.19”人身伤亡
事故调查报告书(摘要)
2010年8月19日8时30分,江西赣东北供电公司所属的集体企业——乐平赣东北新星实业总公司变电工程分公司在赣东北供电公司垱岭220kV变电站改造工程消缺工作中,更换10kVⅠ段母线电压互感器时,发生触电事故,2人当场死亡、1人严重烧伤,伤者经医院抢救无效于8月27日13时死亡,构成较大人身伤亡事故。
一、事故经过
(一)工程概况
江西赣东北供电公司220kV垱岭变电站技术改造是2009年江西省电力公司大型技改项目,工程主要内容为全站综合自动化改造,其中包含更换10kV高压柜及其它部分一次设备(均为2009年省公司第三批集中招标采购产品)。
赣东北供电公司为建设单位;施工单位为赣东北供电公司所属的集体所有制企业乐平赣东北新星实业总公司;设计单位为赣东北电力设计有限责任公司;监理单位为江西科能工程建设咨询监理有限公司。其中10kVⅠ段母线设备是铠装移开式金属封闭开关设备,型号:KYN28A-12;制造厂家:泰豪科技股份有限公司;生产日期:2010年5月;投运日期:
母线运行;10kV金龙二线934开关、#2站用变914开关在Ⅱ母运行,#2主变10kV侧902开关备用。
(三)事故经过
8月18日20时,垱岭220kV变电站收到乐平赣东北新星实业总公司变电工程分公司检修班的一份变电第一种电子工作票,工作内容为“10kVⅠ段电压互感器更换”,工作票编号为“垱岭变201008015”,工作负责人为徐××,工作票签发人为彭××。
8月19日7时10分,变电站值班员汪××接到地调洪××关于10kVⅠ段母线电压互感器由运行转检修的指令,操作人徐×,监护人何××,填写并执行“垱岭变201008015号”操作票,于7时23分完成操作,将10kVⅠ段母线电压互感器由运行转检修。
变电站运行人员未认真审核工作票上所列安全措施内容,只按照工作票所填要求,拉出10kVⅠ段母线设备间隔9511小车至检修位置,断开电压互感器二次空开,在Ⅰ段母线电压互感器柜悬挂“在此工作”标示牌,在左右相邻柜门前后各挂红布幔和“止步,高压危险”警示牌,现场没有实施接地措施。由于电压互感器位置在9511柜后,必须由检修人员卸下柜后档板才能进行验电(见附图1),变电站运行人员(工作许可人)何××与工作负责人徐××等人一同到现场只对10kVⅠ段电压互感器进行了验电,验明电压互感器确无电压之后,7时50分,工作许可人何××许可了工作。工作负责人徐××带领工作班成员何××、袁××、汪××、石××四人,进入10kV高压
(一)设备生产厂家未与需方沟通擅自更改设计,提供的设备实际一次接线与技术协议和设计图纸不一致,是导致事故的直接原因和主要原因。
根据设计要求,10kV母线电压互感器和避雷器均装设在10kV母线设备间隔中,上述设备的一次接线应接在母线设备间隔小车之后(见附图2)。而厂家泰豪科技股份有限公司在实际接线中,仅将10kV母线电压互感器接在母线设备间隔小车之后,将10kV避雷器直接连接在10kV母线上。在实际接线变更后,厂家未将变更情况告之设计、施工、运行单位,导致拉开10kV母线电压互感器9511小车后,10kV避雷器仍然带电(见附图3)。由于电压互感器与避雷器共同安装在10kVⅠ段母线设备柜内(见附图
4、附图5),检修人员在工作过程中,触碰到带电的避雷器上部接线桩头,造成人员触电伤亡。是造成本次事故的直接原因和主要原因。
(二)赣东北供电公司安全责任制落实不到位,技术管理不到位,技改工程组织管理不细、管理流程走过场,设计单位工作不实,运行管理不严格,新设备交接验收不规范等问题是造成本次事故的重要原因。
1.生产技术管理粗放、责任制不落实,对技改项目管理不严,对设计、施工、监理单位存在的问题未及时发现和提出整改要求。运行管理不严格,验收把关不严,在组织对10kVⅠ段母线设备的竣工验收过程中,未能及时发现10kV母线电压互感器柜内一次接线与设计不符的错误。
2.电气一次主接线图编制、审核把关不严,工作流程
点分析和控制弱化;现场勘查不仔细,未发现同处一室的避雷器带电,对现场未采取明显的接地措施视而不见,违反了《安规(变电部分)》第3.2.10.2条;作为现场工作的组织和监护者,其直接参与工作班工作,冒险组织作业,工作失职,违反了《安规(变电部分)》第3.4.3条。工作班成员石××、何××,作为直接作业人,未发现同处一室的避雷器带电,相互关心和自我保护意识不强,监督《安规》和现场安全措施的实施不到位,违反了《安规(变电部分)》第3.2.10.5条。
2.现场施工方案简单,标准化作业指导书针对性不强;设备安装工作人员在开关柜安装过程中未能及时发现设备外壳上标示的接线图与施工设计图不一致,在现场到货验收及三级自检过程中,也未能发现10kV母线电压互感器柜内一次接线的错误。此次工作的工作票签发人彭××安全责任心差,工作履责不到位,对现场勘查不够仔细,未发现主接线图与现场实际不相符,导致所签发的工作票中,对同处一室的避雷器未停电,接地措施不到位,违反了《安规(变电部分)》第3.2.10.1条;执行《江西省电力公司电气两票管理规定》缺位,规定中明确指出“在35kV及以下高压开关柜内工作,必须详细检查柜内有无带电部位,必要时工作票签发人应会同运行人员进行现场查勘,如无可靠隔离措施,应扩大停电范围”,是造成本次事故的直接原因。
赣东北新星实业总公司对事故负有直接责任。
(四)赣东北供电公司垱岭220kV变电站运行维护工
(一)领导层安全责任制不落实,安全管理深度不够,抓安全工作不实,对安全生产调查分析研究不够,存在高高在上,工作浮躁现象。
(二)管理层管理粗放,安全管理广度和力度不够,安全管理要求和标准层层折扣,安全管理与生产实际脱节,管理违章时有发生。
(三)作业层方面,部分员工安全意识淡薄,《安规》、“两票三制”等安全生产刚性规章制度执行不力,作业人员行为不规范,现场作业中松散随意、冒险蛮干、习惯性违章等顽疾依然存在。
(四)现场“三措一案”编制粗糙,针对性不强,联合会审把关不严,项目部履责缺位,现场标准化作业工作未得到认真执行。
(五)现场技术管理不到位,到岗到位履责走过场,交接验收环节把关不严,图纸编制、审核流程管控缺失,生产技术部门履责不到位。
(六)现场安全防护措施不完善,安全技术措施落实不到位,现场危险点分析和预控工作开展不实,致使现场作业人员对危险源造成的后果估计不足,缺乏应对措施。
(七)安全隐患排查治理工作开展不深入、不扎实、不全面,职能部门职责不清,履责缺位,治理整改工作不闭环,走过场。
(八)部分作业人员、管理人员素质不高,安全意识不强,技术水平低下,缺乏起码的危险辨识能力和自我保护能
会议,认真梳理安全生产存在的薄弱环节和管理漏洞,举一反三,确保安全生产稳定。
(五)针对封闭式高压开关柜工作,要进一步提升现场到岗到位管理等级,到岗到位的领导和管理人员要加强对现场作业过程中危险点分析和控制,检查督促落实现场各项安全措施,江西省电力公司要制定现场安全监督标准,制定管理办法,各级领导干部到岗到位要做到沉到一线,与一线工人同吃、同住、同劳动,及时发现和解决工作现场存在的问题。
(六)江西省电力公司组织设计、运维、检试等技术人员进行讨论,确定避雷器直接连接于母线结构形式PT柜的整改方案,反馈给有关制造厂家,并组织制造厂家召开专题会议,要求制造厂尽快提出改造方案和做好备料准备,年底前,江西省电力公司各单位(含县公司)要完成避雷器直接连接于母线结构形式PT柜的整改工作。
(七)严格设备验收和工程竣工验收把关程序。设备验收严格按照签订的技术协议和招标文件要求进行;加强施工单位的全过程管控,落实工程施工过程中监督与验收,规范技术标准,将“严禁采用避雷器直接连接于母线结构形式”写入10-35kV交流PT柜的招标采购标书和技术协议中;将10-35kV高压母线设备柜的一次接线列为工程验收的重点内容,做好试验报告内容核查工作。尽快讨论下发工程竣工验收工作标准,推行工程验收标准化作业。
(八)江西省电力公司各单位近期就如何做好封闭式高压开关柜现场安全措施开展一次有针对性的培训,特别要加
1和《江西省电力公司安全生产工作奖惩实施细则》、《江西省电力公司企业负责人绩效考核管理办法》,经省公司研究决定,作出如下处理:
(一)对事故责任单位及领导班子成员处理意见 1.根据《江西省电力公司安全生产工作奖惩实施细则》第十五条第四款要求,对赣东北供电公司总经理廖×、党委书记陈××给予行政记过处分,并各扣罚5000元;对赣东北供电公司分管生产的副总经理左×、分管基建的副总经理陈××给予行政记大过处分,并各扣罚7000元;对赣东北供电公司其他班子成员石××、彭××、陈××、胡××、盛××通报批评,并各扣罚3000元。
2.根据《江西省电力公司企业负责人绩效考核管理办法》,对赣东北供电公司当年领导班子业绩考核,安全扣15分。
3.根据《江西省电力公司安全生产工作奖惩实施细则》第十三条第二款第1点要求规定,扣减赣东北供电公司当年工资总额60万元。
(二)对省公司本部有关职能部门及责任人员处理意见 本次事故暴露出技术管理不到位,技术改造项目管控不力,现场安全监督不力等问题。省公司生产技术部、安全监察质量部负有一定的管理责任。
1.对省公司生产技术部主任孙××给予行政警告处分,并扣罚3000元;对省公司生产技术部分管副主任翁××给予行政警告处分,并扣罚5000元;对省公司生产技术部变电
3施工图纸和设备出厂资料,对10kV母线设备柜接线与设计不符未能及时发现,作为本次电压互感器更换工作票签发人,对现场勘查不仔细,未发现主接线图与现场实际不相符,导致所签发的工作票中,对同处一室的避雷器未停电,接地措施不到位,违反了《安规(变电部分)》第3.2.10.1条,负直接责任,给予留用察看两年的处分。
4.江西赣东北供电公司220kV垱岭变电站副站长(主持工作)祝×,运行维护工作不到位,未能及时发现厂家高压开关柜上接线图与变电站电气一次主接线图不符的问题,现场运行规程修订不及时,10kV高压开关柜投运后,未编制临时运行维护补充规定,负管理责任,撤消副站长职务,罚款2000元。
5.乐平赣东北新星实业总公司变电工程分公司工作班成员石××、何××,作为电压互感器更换工作的直接作业人,未发现同处一室的避雷器带电,相互关心和自我保护意识不强,监督《安规(变电部分)》的执行和现场安全措施的实施不到位,违反了《安规(变电部分)》第3.2.10.5条,负一定责任,鉴于本人在事故中死亡,免于处罚。
6.乐平赣东北新星实业总公司变电工程分公司工作班成员袁××、汪××,作为电压互感器更换工作的配合作业人员,监督《安规(变电部分)》和现场安全措施的实施不到位,违反了《安规(变电部分)》第3.2.10.5条,负一定责任,给予行政警告处分,罚款2000元。
7.操作人徐×,对安全规程和设备不熟悉,违反了《安
5未严格履行安全生产管理职责,对员工安全教育不力,严抓严管不力,对本次事故负管理责任,给予行政记大过处分,罚款4000元。
16.江西赣东北供电公司变电运行分公司党支部书记王××,未严格履行安全生产管理职责,对员工安全教育不力,严抓严管不力,对本次事故负管理责任,给予行政记大过处分,罚款4000元。
17.赣东北电力调度中心主接线编制人陈×,在变电站电气一次主接线图编制时,仅凭施工设计图为依据,且过程中对施工设计图存有疑义后未能引起高度重视,未进一步到现场核实开关柜内部接线,负次要责任,给予行政记大过处分,罚款4000元。
18.赣东北电力调度中心主任叶××,对员工责任教育不够,严抓严管不够,审核把关不严,未发现变电站电气一次主接线图与电压互感器实际接线不一致,对本次事故负管理责任,给予行政记过处分,罚款4000元。
19.赣东北电力设计有限责任公司副经理丁××,作为本项目分管领导,对本项目设计工作把关不严,管理不细,主动与供货方沟通不够,现场服务不到位,对本次事故负一定责任,给予行政记过处分,罚款4000元。
20.赣东北电力设计有限责任公司经理李××,对本项目设计工作把关不严,主动与供货方沟通不够,现场服务不到位,负管理责任,给予行政警告处分,罚款2000元。
21.赣东北电力设计有限责任公司主设周×,主动与供
7理责任,给予行政记过处分,罚款2000元。
29.乐平赣东北新星实业总公司变电工程分公司安全员张×,安全监督管理不到位,安全培训不力,对本次事故负安全监督管理责任,给予通报批评,罚款2000元。
(四)对科能监理公司相关事故责任人员的处理意见 1.对江西科能工程建设咨询监理有限公司总经理、安全生产领导小组组长陈××,给予行政警告处分,并扣罚3000元。
2.对江西科能工程建设咨询监理有限公司副总经理、安全生产领导小组副组长何××,给予行政警告处分,并扣罚2000元。
3.经商科能监理公司,对该项目现场监理人员杨××,给予通报批评,并扣罚3000元;对项目总监黄××,给予辞退,并扣罚1000元。
4.经商科能监理公司,对公司工程技术部主任邓××、总经理工作部主任陈××,给予通报批评,并各扣罚1000元;对工程技术部副主任邓××、简×,给予通报批评,并各扣罚600元。
附图1:
附图4:
附图5:
第五篇:大学生科技创新基金项目中期检查报告书
附件3:
安徽农业大学大学生科技创新基金项目
中期检查报告书
项目名称培育新型职业化农民,促进桐城市家庭农场发展主 持 人杨锦军指导教师张士云职称副院长学院经济管理学院二○○ 三 年联系电话***填表日期二○○ 三 年12月5日
E—mail
安徽农业大学SRF项目管理办公室
(如内容较多,可加附页)