第一篇:燃料公司七一征文
中国梦 我的梦
海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。每个人都怀揣着一个属于自己的梦想。梦想是豪迈的江海,热情奔放;是广袤的土壤,孕育果实;是轻柔的白云,飘逸飞扬;是璀璨的星空,伴我前行,我们要扬起风帆,放飞梦想,向着自己的未来进发。
有梦想,有奋斗,就有奇迹。正是我们创大人怀着创出新天地过上好日子的质朴理想,辛勤工作,抢抓市场,以真诚执着的态度开拓了潘北新区市场。今天我们的企业发展壮大了,在潘北新区的土地上树立了良好形象,我们的厂房、办公楼也拔地而起,屹立在两矿的土地上。我们的职工收入大幅增加,日子过得一天比一天红火,我们的车辆行驶在自己铺设的宽阔大道上,更有信心和力量面对一切困难。最初的梦想看似简单,却饱含了每个创大人的心血。
随着创大的壮大也成就了今天的我,从八年前的一个喜欢摆弄车的小司机,到燃料分公司副经理,再到装运独挑大梁,历经朱集短暂的几个月又一次来到燃料工作已有1年多了,从懵懵懂懂到八面玲珑,从心惊胆战到无所畏惧,本着诚实守信的态度,竭力保证产品质量,保证单位利益。周边鱼龙混杂的关系也得到了较好的调节,因销售而发生的堵路等恶劣影响也得到了有效的解决。
杰克伦敦有一本书《野性的呼唤》,讲述了一只温顺的小狗成为头狼的故事,我们每个人心底都有无限的潜力,创大最初的一无所有迫使我们要有狼的嗅觉,对市场动向敏锐感知,要有狼的拼搏,开拓崭新的市场。即使今天硕果累累。我常怀着一颗感恩的心在工作,我光着脚,创大给我一双鞋,我于是开始走动;我要舞动,创大又给我提供了一个绚丽的舞台,让我尽情挥洒。一路走来,一路扶持。
近几年,煤炭市场的持续走落,大矿压力重重,像不堪重负的长辈。我们服务于矿山的企业直接承受危机的海啸,为了对抗市场的暴风,矿方在生产管理各个环节都上了紧箍咒,节能降耗工作成效显著。我公司供应的支护产品和劳务输出的收入都在锐减,煤炭副产品的产量也在缩减,怎样满足矿方需求,又能能促进企业的长足发展,我们有一次面临着生死的抉择。但我相信有公司班子的英明领导,有广大工人的团结拼搏,有我们创大的良好底蕴,我们一定会走出自己的创大特色发展道路。
一直以来,我深信天道酬勤,人的每一步路都是自己走出来的。面对困难的时候我耻与退缩,不愿看到自己面前因恐慌而退却的凌乱脚步。我自省没有让创大因我而光荣,我却因创大而光荣,创大今天的景色就是我最美好的背景,站在这里我自豪,我骄傲。创大气势磅礴地前进,所向披靡,我不是享受战利品的附庸,我是一名战士,创大的勇士,我为你而战,对你忠诚,你是我英勇的勋章。
作为一名共产党员,我深刻认识到时刻保持党员先进性的重要性。我们在内心深处要有自己的梦想,并且有着为实现梦想不懈努力的顽强。工作上要立足岗位,努力做好煤炭副产品的销售工作,时刻关注煤炭市场行情的动态,最大限度的提高产品销售的利润率,以最低的销售成本赚取最高的销售利润这便是我的梦想,而且我也在一步一个脚印的在实现这个梦想。
实现中国梦最先要实现创大梦,这就需要实干精神。我们要像爱护祖国山清水秀的自然生态一样,维护好创大风清气正的管理生态,继续弘扬伟大的井冈山精神和苏区精神,大兴坚定理想、坚守信念之风,大兴艰苦奋斗、勤俭节约之风,大兴求真务实、真抓实干之风,大兴清正廉洁、反对腐败之风,更加紧密地依靠集团公司核心,更加广泛地团结全员职工,更加勤勉地造福创大职工,戮力同心、团结实干、砥砺奋进,汇聚起创大科学发展、绿色崛起的磅礴力量,用实干托举起富裕和谐秀美的“创大梦”。
中国梦我的梦,我的梦“创大”梦!
贾为民
2014年5月30日
第二篇:燃料公司工作总结
上半年工作总结
及下半年工作计划
同区域电厂平均水平之下。
1、千方百计、确保供应
上半年,复杂多变的市场,使省内电厂库存一直处于低位,减负荷、甚至缺煤停机情况屡见不鲜;我公司紧紧抓住省政府 “保煤保电百日会战”及点对点供应方案等有利契机,积极做好矿、对路等方面协调工作,使得调度令措施基本执行到位,确保了来煤基量,同时,加大了山西等外部及地方煤采购,形成电煤保障的有力补充,确保了公司电煤供应。
2、稳固和发展主渠道供应、不断拓宽进煤渠道
在公司领导的带领下,经过不懈的努力,今年我们终于与XX集团签订20万吨重点电煤合同,实现了大矿直发重点合同零的突破,加上山西30万吨重点合同,实现新增重点合同量40万吨;同时与省内XX集团、XX集团各签定15万吨市场合同。迅速沟通联系、稳固关系,确保了稳定发煤,同时郑煤方面,克服重重困难,也基本实现了稳定发煤。在山西,除重点合同及其他老客户外,又发展了一批新客户,山西XX公司等多家公司实现发煤或签订了意向合同。争取铁路工作也取得了积极进展,郑铁对我公司流向的限发、停发情况大幅减少。地方供煤企业供需关系保持了基本稳定。主渠道供应基础的不断夯实和进煤渠道的进一步拓宽,进一步夯实了电煤稳定供应的基础。
3、坚持信息导向、决胜市场,努力降低燃料采购成本
复杂多变的煤炭市场,市场信息是决战决胜的不二法宝;今年我们把信息收集和分析作为市场采购工作的龙头来抓,进一步完善、充实燃料信息报告内容,增强了公司正确及时的燃料采购决策可靠性,为抢占市场采购先机创造了条件,也为控制市场煤价降低采购成本创造了有利条件。上半年,虽然由于煤价整体上涨,入厂标单、入炉标单分别较去年同期上
升210元、160元吨,入炉标单高于集团公司指标200元吨,但就电煤市场采购一块儿,我公司实际煤价总体居于同区域最低水平,入厂标煤单价分别较区域其他电厂低约30元吨、20元左右,按上半年市场采购40万吨量计算,累计为公司节约燃料采购成本800-1200万元。
4、加强煤质管理,努力稳定入厂煤质
由于煤炭市场不断恶化,上半年电煤煤质总体继续呈现下滑趋势,大矿煤质更是下滑严重,给控制电煤煤质带来巨大困难,为此,部门制定了《电煤采购质量管理办法》,根据每月实际市场状况制定具体煤质控制标准,以确保来煤煤质的基本稳定,上半年,实际入厂煤质虽同比下滑200大卡左右,但主要是大矿来煤煤质下滑影响所致,总体入厂煤质比同期安阳电厂、龙丰电厂均高150多大卡,低于丰鹤电厂。
5、加强计划调运和采购与接卸工作沟通,努力实现来煤稳定 针对公司来煤中国铁来煤比例越来越大的状况,并结合公司生产用煤量和现有储煤设施的实际现状,今年以来,我们按照保证重点运力、提高国铁来煤、稳定直供采购、降低采购单价的原则,从严密采购计划和调运计划入手,加强与客户及运输部门的联系,合理安排来煤到达;同时,加强与厂内燃运部工作沟通,提前通报来煤信息,为保证及时接卸创造了有利条件,防止了严重堵车和铁路停运、限装事故的发生;也保持了库存的现对稳定和经济合理。
6、加强沟通联系、构建稳固的供需合作关系
面对复杂多变的燃料市场,拥有一批实力强、信誉好、能长期稳定合作的的客户是保证电煤稳定供应的基础,今年4月,利用地区举办的“国际精品杂技魔术节”这个契机,我们邀请了公司重点合作伙伴前来
交流指导、洽谈合作,增进了感情,加深了理解,对构建互利共赢、长期稳定的合作关系起到了积极的推进作用。
4、业务素质尚待进一步提案高
面对复杂多变的煤炭市场形势,燃料业务和管理人员业务能力受到挑战,一是不能最快地适应市场变化、不能及时准确地捕捉市场信息,二是困难情况下与客户谈判、交涉、沟通能力较差,办法不多,暴露出我们的业务素质、市场意识、沟通能力有待于提高。
市场煤价季节差及
第三篇:公司燃料监督
生产系统燃料监督管理办法 总则
为了加强电力生产燃料监督和管理工作,进一步推进燃料管理精细化、流程化和制度化,规范生产系统燃料管理各个系统和环节,提高燃料供应保证能力,降低生产环节燃料管理成本,有效控制煤场亏煤、保证煤质品质、降低入厂入炉煤热值差,降低供电能耗水平,保证燃料管理机制和体系“职责明确、流程合理、管理科学、运转高效”,依据《国网能源开发有限公司技术监督管理细则》、《国网能源开发有限公司电厂燃料集约化管理实施细则》、《国网能源开发有限公司燃煤库存管理办法》,结合公司管理实际情况,特修制定办法。主题内容与适用范围
2.1 本办法提出了燃料监管机构组成、职责,明确燃料管理工作的部门和职能,确定燃料监督管理体系的有关内容,细化了燃料管监督理各项工作、环节和流程的工作内容和职责。
2.2 本办法适用于国网能源开发有限公司及所属发电企业燃料监督管理工作。燃料监督机构与职责
3.1 国网能源开发有限公司电源管理部负责公司电力生产的燃料监督管理工作。负责对煤场管理、盘煤管理、入厂入炉煤热值差管理与分析、燃煤的采制化管理和燃料监督数据统计管理工作。
3.2 各单位要成立燃料监管领导小组,成立以总经理组长,经营副总经理、生产副总经理、纪委书记副组长,监察审计处处长、财务处处长、发展策划处处长、燃料部部长、燃料管理处处长、生产技术处处长等为成员。负责对公司燃料管理计划、采购渠道、合同、采制化工作等进行全方位、全过程监督指导和检查。组织燃料管理计量、盘煤、煤质控制等监督工作,按时完成对入厂、入炉煤燃料监督报表上报国网能源公司工作。3.3 各单位燃料监督管理涉及的部门一般职责 3.3.1燃料管理处职责:
是公司行使燃料管理的职能部门,全面负责燃煤、燃油管理过程的规范、协调和对外联系,主要职责包括燃料需用计划的制定、燃料合同的签订、燃料的调运、燃料的接卸、燃料入厂煤的验收(数量和质量)、燃料的统计分析、燃料的核算等工作。3.3.2 发展策划处职责:
全年煤耗、油耗指标定额的确定和考核。提前下达月度电量计划,指导燃煤采购。煤耗正、反平衡的计算的指导、监督,保证燃料耗用的数据的真实、准确。监督入厂和入炉煤热值差、组织月度煤场盘点的相关工作,对月度煤场盈、亏煤情况进行分析,燃料管理工作各环节绩效考核。3.3.3 财务处职责:
燃料成本预算的审核、燃料成本核算意见的提出,燃料费用结算,月度燃料使用资金情况分析及通报,监督燃料管理费用的使用,平衡和协调燃料采购等工作。3.3.4 燃料部职责:
输煤设备、计量设备和采样设备的运行、检修和维护,入厂煤的接卸(含现场组织车厢残煤清理、煤篦子上大块清理),燃煤的精细调配掺烧工作,按要求加强储煤场管理、耗煤正平衡计量和存煤结构统计分析,确保入厂煤机械采样率。负责燃油的计划上报、接卸和贮存,统计燃油的库存、耗用量。3.3.5 安全生产监察处职责:
根据燃煤掺烧混配小组确定的方案监督各方执行,燃煤、燃油相关监督考核,燃料生产事故处理考核,监督燃料应急预案的制定和组织实施。3.3.6 运行部职责:
根据生产情况提出入炉煤的指标需求提供给燃料部,指导燃煤混配。进行入炉煤、入厂油质量监督管理工作,按照反平衡计算方式上报日耗煤量数据,严格控制全年燃油总量在董事会下达指标范围内。3.3.7 监察审计处职责:
燃料管理工作的监察和审计,组织开展燃料管理的效能监察,指导建立内部管控制度,对燃料管理重点环节进行检查和监督,并提出整改意见。
3.3.8 生技处(设备管理处)职责:
负责输煤设备、计量设备和采样设备的管理,监督皮带秤的校验。3.3.9 信息中心职责:
建立和维护燃料管理系统、掺烧混配系统和成本核实系统等软件,为燃料管理体系提供信息支持 燃料监督管理内容
燃料监督管理体系包括对五大管理运行体系实行监督管理:煤炭供应运行体系、生产全过程燃料管理运行体系、燃油供管体系、燃料管理保证体系和考核监察体系,各个体系通过不同的专业和工作层面,构成科学、高效、规范、可控的闭环燃料管理体系,成为生产经营系统重要组织部分。
4.1 煤炭供应运行体系监督
4.1.1各电厂每年10月份编制燃煤需求计划,在签订了下煤炭订货合同后将合同的煤质、煤量基本情况,上报国网能源公司电源管理部备案。4.1.2每月10日前编制月度进煤计划,由燃料管理处计划人员根据月度发电量计划和煤场存煤情况,测算得出下月预计需求煤量。根据运输计划总量和可到达数量情况,测算市场煤的需求量,然后,以周为周期均衡安排每周合同煤发运量和市场煤进煤量。
4.1.3月度进煤计划中市场煤供应商的选择,借鉴《供应商评价体系》的评价结果,从中选择价格、运输能力、煤质条件等均属较好水平的供应商;若供应商为新客户,必须经有关人员充分考察,新煤种试烧合格后,经煤炭监管领导小组批准后方可签订供货合 4.2 煤炭全过程管理运行体系
4.2.1 煤炭的接卸管理
1)由燃料管理处调运值班员与铁路相关部门及时联系,掌握来煤预、确报情况,通报相关部门做好接卸准备。列车到站后,调运值班员提出送车计划,从火车站取回铁路运单并核实来煤信息。
2)列车入厂后,燃料调运值班员核对车、票情况,避免丢车、错车。到达车辆的具体交接内容如下:
a)认真检查重车、排空车辆状况并做好记录备查,检查结果要经铁路、电厂双方签字认可。
b)车辆发生异常或事故时,铁路、电厂双方应共同检查确认并做好记录,按有关规定及时处理。
c)发现严重亏吨及煤质不符等情况,应在第一时间按照既定流程通知供货方到达现场双方共同确认,以正式发函方式通知矿方整改,同时可正常组织接卸。
3)重车进厂后燃料部应及时组织接卸,提高效率减少延时。燃料部翻卸完成后,燃管处调运值班员需认真检查清理后的煤车是否卸净,检查率达到100%,车厢残煤量不得超过5公斤/车。如发现未卸净及时通知燃料部现场确认并清除,同时按有关规定给予燃料部考核。
4)翻车机卸空后空车由燃料部负责连接车辆软管,在规定的时间内确保全部接好。遇有特殊情况时,通知燃管处值班调运人员协调铁路现场解决。
5)调运值班员在铁路机车取送车辆作业前,认真对线路、设备进行安全检查,确保人身及设备安全。
6)调运值班员要认真填写值班日志,出现异常情况必须及时汇报。
7)调运值班员应加强与铁路、燃料部等相关部门的联系,科学调度,应按以下要求执行:
a)遇有车辆集中到达,燃料部需全力组织接卸。燃料管理处应及时跟铁路部门沟通,按照先易后难的顺序接车。
b)确需变更来煤时,由燃料管理处提出申请,经铁路部门及公司领导批准,供货方同意后及时办理变更手续。
8)具体清煤工作由燃料部与提供劳务单位协调,现场组织人力和设备。遇有煤中含有较多大块需增加人员加班处理等特殊情况,由燃管处和燃料部负责人共同到现场确认。清煤协议由燃料管理处牵头,公司纪检监察处、招投标中心、燃料部共同招标确定,由燃料管理处与劳务单位签订协议,制定有关考核办法,并办理相应的结算、付款等业务。
9)冬季清理冻煤期间,每月由燃料部组织有关部门召开冻煤总结协调会议,及时进行总结分析,查找不足并制定改进措施。
10)铁路专用线或燃料接卸设备临时发生故障影响正常接卸煤时,燃料部应立即向公司领导汇报,申明故障原因、影响范围、修复时间。燃料管理处按公司领导要求负责与铁路等单位联系、协调解决。
4.2.2 煤炭的入厂数量验收管理
火车、汽车来煤、油的计量工作由燃料公司计量部负责。
1)为保证计量的准确性和可靠性,所使用的火车轨道衡、汽车衡必须每年检定一次,使计量设备保证精度的同时,计量数据具有法律效力。
2)进厂煤、油必须由专业计量员计量后,方可进厂,并出据加盖有计量专用章或计量员签字的过衡单,作为结算依据。
3)火车煤入厂前,计量员要做好计量准备工作。过衡时,要做到车车过衡,保证过衡率应达到100%。当计量中出现的漏检、超速、压秤等情况,要报告燃料公司领导,并及时协调复检。
4)对于特殊情况不能过衡时,如异型车等,要及时报告燃料公司领导,采取人工检尺计量的方法,保证检斤率100%。
5)汽车煤、油入厂前,必须在本公司汽车衡计量,并由本公司计量人员2人和供货方1人同时到场计量,有影响计量准确性因素时不计量。计量单一式三份,运输单位一份、本公司结算一份,存根一份,计量单必须有计量员盖章或签字后方可生效,并以此作为结算依据。
6)依原始数据和实际皮重制表或开出票据,及时完成计量工作。
7)计量统计人员要做好煤(油)的日收、耗、存的统计工作,要做到月末日进煤(油)量与月底总进煤(油)量相符,上月末存煤、当日来煤、耗用、运损、存损必须相符,及时填写各矿盈、亏吨情况统计表,并将计量单整理装订,妥善保管以备查找。
8)计量人员要协助维修人员经常对轨道衡设备进行相关检查,发现问题及时汇报燃料公司领导,找相关维修人员进行检修,并做到不影响来煤的计量工作。4.2.3煤炭的入厂质量验收管理
燃料质量验收,要严格依制国家标准定各单位《入厂煤采制化管理制度》、《样品存放管理规定》、《样品对外交接管理规定》、《人工采样监督考核办法》等相关文件。4.2.3.1入厂煤采样
1)按照GB475-1996标准上火车、汽车采样必须注意安全戴好安全帽,夜间采样要有照明设备,穿防滑胶鞋。
2)采制样过程中必须要穿好工作服、工作鞋,衣服要扣好以防被机器绞住。
3)采样前应及时了解来煤矿别、品种,车数、入厂时间,提前做好准备工作,不得延误采样时间。
4)所使用的采样工具(铁锹、采样桶等)不能直接抛入车厢,防止伤人。采完样后看清车下无人时将铁锹沿车帮滑下。
5)必须使用符合标准的采样工具和用具。
6)禁止在车帮上行走和穿越火车。
7)采完样后立即放入密封的容器中并送制样室,防止水分损失。
8)采样过程中不能将应采的煤块、矸石和黄铁矿漏掉或舍弃。
9)认真监督机械采样,机械采样装置的采样深度、子样重量、子样数目应严格按国标规定。
10)采样使发现煤车上有垃圾及时清除。
11)采样工作结束后,要认真填写采样标签。
12)对汽车来煤,要按照有关规定严格采样,采样时不得少于2人。4.2.3.2 入厂煤制样
1)制样过程严格按照GB474-1996执行。2)必须使用符合标准的制样设备。
3)粒度大于25mm的煤样未经破碎不允许缩分。4)煤样的缩分应尽可能使用二分器和缩分机械。
5)每次破碎缩分前后机器和用具都要清扫干净,制样人员在制备煤样的过程中应穿专用鞋,以免污染煤样。6)煤样制好后,一部分送化验室进行化验,一部分封存在磨口塞玻璃瓶备查,保存期二个月,做为校核结果用的煤样。
4.2.3.3 入厂煤化验
1)
煤中全水分的测定方法严格按照GB/T211-1996执行。2)
煤的工业分析方法严格按照GB/T212-2001执行。3)
煤的发热量测定方法严格按照GB/T213-2003执行。4 煤中全硫的测定方法严格按照GB/T214-1996执行。5 煤灰融熔性的测定方法严格按照GB/T219-1996执行。全水分煤样应做到制备及时、操作迅速。制备好的13mm全水分煤样应立即测定全水分。化验室的仪器设备必须由专人负责保管和维护。计量器具及仪器设备要定期检验,并有计量部门检定证书。化验人员本着对企业和矿方负责的原则对所做化验结果的准确性负责。严格按照试验操作规程保质保量地完成入厂煤的化验任务并按照规定的化验程序报出检验报告。检验报告必须由燃料公司经理审核后方可报出。11 化验结果必须按规定的管理程序输入和传递。12 入厂煤采制化人员严格遵守《电业生产安全规程》。13 采制化人员有权拒绝行政或其他方面的干预。14 禁止供货方人员及无关人员进入采样、制样间和化验室,严禁供货方人员与采制化人员接触。采制化人员必须经过相关专业培训并取得上岗证。4.2.4 煤炭的耗用管理
4.2.4.1 加强日耗煤量管理,每天由运行部人员严格按照反平衡计算发(供)电煤耗方法计算入炉煤量,每天16:30前将耗煤量报燃料管理处统计人员。
4.2.4.2加强入炉煤采制化管理,按规定每天送样3次,每天在15:30时前出具化验结果,并将化验结果报运行部、燃料管理处,以保证耗煤数据的及时性、准确性。
入炉煤采制样要求:
1)设置专人负责采样工作,人员要经过专业培训合格,具有责任心。
2)采制样过程中必须要穿好工作服、工作鞋,衣服要扣好以防被机器绞住。
3)必须使用符合标准的采样工具和用具。
4)严格按照机械采样,机械采样装置投运率达到95%以上。
5)采样过程中不能将应采的煤块、矸石和黄铁矿漏掉或舍弃。
6)按照采样数量正确筛分,取得代表样。
7)入炉煤制样参照入炉煤要求。8)入厂煤化验参照入炉煤要求。
9)入炉煤分析报告上报运行值长、燃料部、燃料管理处和其他管理部门。
4.2.4.3入炉煤计量设备应定期进行维护和检定,检定合格后方可使用。入炉煤计量装置在使用中,不得人为进行数据调整。确需认为修改时,需有正平衡计算人员监督实施。
4.2.4.4 燃料部每天依据入炉煤皮带秤计量数据,按照正平衡计算发(供)电煤耗的方法计算入炉煤量,为反平衡计算法提供参考。入炉煤皮带秤必须定期检定合格,建立检定档案。4.2.4.5每月底前由发展策划处对月度耗煤、耗油总量进行修正确认,得出月度耗煤量、耗油量。
4.2.5 入厂与入炉煤热值差管理
1)为了确保入厂与入炉煤热值差的真实性和有效性,入厂煤和入炉煤化验由两部门承担,即入厂煤化验工作由燃料管理处负责,入炉煤化验由运行部负责。
2)入厂煤采制、化验工作严格执行国家标准及公司《入厂煤采制化管理制度》。
3)入炉煤采制、化验工作必须严格执行国家标准。燃料部负责入炉煤采制样,必须保
证煤样的代表性。
4)入厂煤、入炉煤采制化工作人员,须经国家权威部门考试培训,持证上岗,并定期进行上岗证检定。
5)入厂煤、入炉煤化验室须达到国家标准实验室要求。
6)每周由燃料管理处负责分析入厂、入炉煤热值差原因,并由发展策划处签署意见。4.2.6 燃料结算管理
1)结算工作严格执行燃料购销合同内容和燃料监管领导小组会决议,认真履行岗位职责,切实维护公司利益。
2)来煤进厂后,待化验工作完成,各项手续齐全,由燃料管理处核算人员负责办理结算手续。
3)严格执行合同条款或相关规定,进行亏吨、亏卡、含硫拒付和索赔,确保拒付和索赔率达到100%。
4)按照铁路货运管理相关规定,支付铁路运输部门的各种收费,拒付各种不合理收费。
5)进厂煤炭要货、票相符,否则,不予核算。
6)遇有供煤单位与结算单位不同的情况,结算单位应出具供煤单位委托结算的委托书,否则不予结算。
7)办理承付煤款,以入厂煤化验报告单和过衡的磅单为依据,由燃料管理处核算人员填写《结算清单》、《入库单》、《拒付理由书》、《付款凭证》,然后由燃料管理处领导审核,公司主管领导批准后,由公司财务处审定,待审定结束后,由燃料管理处核算人员负责通知供应商开据相应的增值税发货票,待财务处收到增值税发货票后,进行付款。
8)供货方保证在发煤之后10天内将铁路运费发票送达燃料管理处,燃料管理处保证在发煤之后180天内予以结算。
9)为了搞好与供货单位的协作关系,树立良好的企业形象。在资金计划允许条件下,无特殊情况每笔煤款结帐在发票到后时间不得超过2周。
10)燃料结算工作中出现的特殊情况,应及时报请燃料监管小组审批 4.2.7煤场库存的管理
1)燃料储存管理
a)燃煤库存应按照生产所需,根据库容、资源、价格等因素,结合公司库存量要求,进行正常、合理贮存。
b)根据公司的实际情况,制定不同时期的安全、经济燃料贮量,科学、合理地做好燃煤贮备工作,做到:淡贮旺用、峰存枯出。特殊时段存煤应达到国网能源公司要求的贮量标准。
c)存煤堆放要有形有序,煤堆堆积角度以45度为宜。
d)煤场存煤应分堆存放,建立煤场堆取记录。按参考热值堆煤时,燃料部煤场管理人员应及时与实际化验热值核对,当出现较大偏差时,应做好记录,供取煤时备查。
e)煤堆应分层压固,当发现煤堆上部0.5米深度有一点或多点温度超过周围空气温度10℃以上时,需要补充压固。
f)煤场存煤应遵守烧旧存新的原则,缩短储存期,防止自燃和减少热损失,贮存期为45天,如遇特殊情况延长储存期必须倒换堆煤地点。
g)月度煤炭存损应按日平均存煤量的0.5%出帐,如在实测后大于此限时,应将存损率及测损依据报国网能源开发有限公司审批后,方可做出帐依据。
h)燃料油的保管必须保障安全,在接卸、供油、贮存的过程中,注意做好防火、防燃、防漏工作,油品贮存分类存放,不得任意掺混,定期化验油质,防止氧化变质。
2)煤场燃煤库存的耗用管理
a)燃料部负责煤场的综合管理,负责制定防风损、防雨损、防氧化自燃等措施,减少煤场的贮存损耗。
b)按照“分质存放、堆放规范、烧旧存新、合理掺配”的管理原则,及时清除“四块”(铁、木、石、大块),做好煤场的管理工作。
c)加强进入煤场煤炭的验收管理,发现煤炭质量异常,应及时通知相关专业人员处理,并做好相应记录。
d)建立煤场的收发管理制度,按照《火力发电厂燃料平衡导则》(DL/T606.2—1996)
规定,做好煤炭收、耗、存的平衡关系,为燃料的科学管理提供依据。
4.2.8煤场库存的应急管理
a)煤炭正常的库存量,按照机组满负荷运行耗用量(1.13万吨)进行测算,为7天以上的耗用量,我公司按7.91万吨计算。一般情况下,煤场贮量保持在10-15天的用量,储煤场满库存容量,夏季12万吨,冬季14万吨。特殊时段的贮量,按国网能源公司要求贮备。
b)煤场存煤量过多超过上限时,要严格控制装车,必要时向供应商提出停、限装申请。
c)燃料油正常贮量为600吨,最大贮量为900吨,最低贮量为300吨。
d)当公司库存低于正常贮量时,要做好启动应急预案的各项准备,当贮量下降到公司应急预案中确定的警戒线时,应及时启动应急预案。
e)启动应急预案的情形消失,应即刻解除已启动的应急预案,并向国网能源公司和相关的政府职能部门通报。
4.2.9燃料库存的盘点管理
a)公司应在每月末的最后1天进行常规盘点,每年6月和12月底应进行年中和年终典型盘点。
b)常规盘点各单位制定煤场盘煤管理规定,规定煤场盘点组织部门、参加部门、检测工器具、煤堆整形要求等。对每一个测比重点都要取煤样,每垛煤不应少于5点,化验分析全水份和灰份,并将实测比重修正到平均计价水分下的比重。
盘煤要根据储煤罐和各煤仓的煤位计算煤量,分别按不变比重0.90和实测比重计算煤场存煤量。并进行对比分析。
每月2日前燃料公司按要求出盘煤报告。
c)
典型盘点由公司主管领导牵头,发展策划处负责具体实施,燃管处、发展策划处、设备处、财务处、监察审计处、燃料部等部门有关人员参加。
d)国网能源公司将视情况不定期参加或组织我公司典型盘煤工作,各公司应积极配合。
e)煤场典型盘点必须进行堆积密度的实测,堆积密度的实测可根据煤种、煤场堆积形成的实际情况,分别做:不加压、稍加压、重压实试验。堆积密度实测,按不同压实的比例,计算出煤场的整体堆积密度。
f)盘点库存量是对燃料库存进行实际测量盘点的量,不能与账面库存量相混淆。实际盘点库存量与账面库存量之差,即燃料盘点盈亏量。
g)盘点盘盈时,不得再报场损;盘亏时场损最大不得超过当月日均存煤量的0.5%。当煤场库存出现较大亏、盈煤和超过储存损耗规定值时,发展策划处应认真查明原因汇报燃料监管小组,并按规定及时进行处理,避免造成帐实不符.h)《煤场盘点报告》和《月燃煤来、耗、存平衡表》应在下月5日前,由燃料管理处统计人员填写完成,经盘点人员签字认可,公司主管领导审核后,上报国网能源公司煤业开发部。
5)公司不得虚报、瞒报或伪造燃料耗用、盘点数据。
4.3 燃油供管体系
4.3.1 燃油计划的编制:每月由燃料部按照公司燃油消耗定额、燃油储备的实际情况,向燃料管理处提报燃油需求计划。由燃料管理处形成月度燃油采购计划,经公司主管生产副总经理批准后,上报国网能源公司审核、批复,根据批复情况实施采购。
4.3.2 燃油采购应采用招标的形式,招标程序及要求按公司相关规定执行。招标前一天,对竞标单位挂牌价格进行考察。招标后的定标文件、合同,上报煤业开发部审核后方可签订。4.3.3 燃油合同签订后,由燃料管理处组织进油,进油采用汽车运输的方式,由燃料管理处人员负责计量,数量验收以我公司汽车衡计量数据为准。
4.3.4 燃油的质量化验由运行部化学人员严格按照规定的检验项目和标准进行逐车化验,全部化验结果以我公司为准,化验合格后方可卸油。
4.3.5 燃油耗用与储存由燃料部负责,耗量计量以油罐油位计量为准。
4.3.6 燃油的保管必须保障安全,在接卸、供油、贮存的过程中,注意做好防火、防燃、防漏工作,油品贮存分类存放,不得任意掺混,定期化验油质,防止氧化变质。
4.3.7 储油罐标尺、燃油流量表应进行定期校验,保证计量准确。在监查审计处和发展策划处的共同监督下,做好油罐的定期清理和放水工作。
4.3.8 燃料管理处负责燃油的收耗存统计报表,数据由发展策划处提供。
4.3.9 燃料盘点发生亏损时,发展策划处查找原因并应进行分析,提交月度燃料监管会审议。
4.4 燃料管理体系监督 4.4.1 燃料统计管理
1)燃料管理处负责按照相关规定做好煤炭的收、耗、存和量、质、价的统计工作,建立完善相应的报表、台帐。确保数据完整、准确、及时,并按要求做好日报、月报、《盘煤报告》的上报工作,应保证出口数据一致。
2)燃料统计工作必须建立健全各种原始记录、台帐,使数据条理化、系统化,做到及时、准确、可靠。
燃料台帐有:
a)燃料收入、耗用、结存台帐;
b)各供货单位进厂燃料收入台帐;
c)各供货单位进厂燃料数量验收台帐;
d)各供货单位进厂燃料质量验收台帐;
e)各供货单位、厂燃料费用构成台帐;
f)煤场、油罐盘点记录台帐。
3)
填写统计燃料日报时,将每日实收煤(油)数量,以前一日0点到24点实收的煤(油)数量入帐。将每日耗煤(油)量,以运行部提供的耗煤(油)量入帐,煤(油)库存量加减收、耗煤(油)量后入帐。
4)燃料统计分析工作,要掌握燃料的储存情况,出现库存异常时,应及时向燃料管理处领导汇报。
5)统计人员在月底负责对当月统计数据进行汇总分析,形成分析报告。
6)燃料统计工作应保证准确性、真实性和及时性。
4.4.2 燃料应急管理
1)按照国网能源公司有关《电厂燃料供应应急预案》的要求,制定《燃料供应紧缺事件应急预案》。
2)当启动应急预案时,燃料采购工作也将启动应急措施,当燃料价格趋近市场煤价格,价格的确定由燃料管理处与供应商协商,报请燃料监管领导小组批准。4.4.3 信息系统管理
适应能源公司燃料集约化管理要求,加快信息化建设和运用,做到燃料统计数据的实时采集和更新、信息政策的沟通和传递,提高办公效率,实现燃料的全过程在线管理和过程控制。
4.5 考核监察体系
4.5.1 公司下达入厂煤与入炉煤热值差燃料考核指标,纳入各单位领导业绩考核。各单位每月2日填报热值差完成报表和指标异常原因分析,电源管理部在公司月度工作会汇报。
4.5.2 各单位要严格入厂煤与入炉煤热值差管理,并对燃料管理工作中的基础管理指标,如:重点合同完成率、入厂煤检斤、检质率、亏吨、亏卡索赔率等纳入考核。
各公司通过指标分解,签订《目标责任状》等方式,加强对燃料管理指标考核和管理,形成压力层层传递,责任层层落实的有效指标管理体系,提高燃料管理整体水平。4.5.2 各单位要落实监察审计管理,保留审计管理痕迹:强化燃料管理工作的过程控制和管理,特别是跟踪监管燃料采购、采制化、过衡、结算等环节,是燃料管理监察审计工作的重点。燃料管理监察审计工作要做好阶段性与日常性工作的结合,以效能监察作为突破口,提高监察审计的效能。5 实施与考核
6.1
燃料管理处负责本办法的制定与实施,接受燃料监管领导小组的指导和监督,并定期接受公司纪委对燃料供应各环节及廉政建设工作的监督与审查。
6.2 各部门应做好本部门相关工作,在燃料管理工作中紧密配合,有效沟通,避免发生互相推诿等情况。
6.3 对发生违反本办法的行为,应根据公司相关绩效考核管理规定进
行处罚。
4.2 火车、汽车进煤必须车车采样,批批化验,质检率达到100%。
4.3
加强采制化人员的思想教育和廉政教育,建立公平、公正、公开的工作理念,本着对供需双方负责的态度,提供入厂煤煤质检验数据。4.6 煤场配煤管理
3.1
燃料部将到达的不同热值(指低位发热量,下同)燃煤,通过混配达到锅炉运行要求热值:5200
kcal/kg—5500 kcal/kg(如来煤情况变化热值范围需调整时,需经运行副总工程师批准),允许有±50
kcal/kg的误差(以运行部化学入炉煤化验单为准)。在来煤确实达不到要求的热值,或者运行值长有特殊要求时,燃料部应该根据运行值长的要求进行混配煤。
3.2
混配后的入炉煤挥发份在20—28%范围内。
3.3
燃料部根据机组预计负荷和燃料公司预计采购煤种做出煤种混配方案预测。
3.4
燃料部要及时掌握开滦煤种(洗末、洗粉)到、存情况,调整混配比例,防止锅炉原煤仓粘、棚煤。
3.5
燃料部要在上煤前向值长通报上煤煤种及比例。
检查与考核
4.1 安全生产监察处负责按本办法检查,并按如下规定进行考核。
4.2 根据公司月度燃煤量(以电子皮带称上煤量为准),以每吨0.1元作为燃料部月度奖励基数。
4.3 燃煤混配后的入炉煤热值超出规定热值范围时,每次每偏差50 kcal/kg核减其奖励金额100元。
4.4 燃煤混配后的入炉煤挥发份超出规定挥发份范围时,每次每偏差1%核减其奖励金额50元。
4.5 因混配后入炉煤热值影响锅炉负荷时,每影响1 MWH核减其奖励金额50元。
4.6 因混配煤问题造成燃烧不稳需投油助燃时,每燃油1吨核减其奖励金额200元。
4.7
确因干湿煤混配问题,造成锅炉煤仓棚煤、煤仓断煤、给煤机堵煤等情况,每次核减其奖励金额1000元;若影响锅炉负荷时,按每影响1
MWH核减其奖励金额50元。
4.8 发生由于混配煤问题引起的二类障碍及以上事件时,在按上述条款考核的同时,还要按公司安全管理条款考核。
4.9 未按规定在上煤前向值长通报上煤煤种及比例,每发生一次扣燃料部100元。
4.4
采样人员监督入厂煤机械采样机取样情况,发现不采或漏采,做好记录,经燃料公司、燃料部相关人员核实,确认,报发展策划处,进行考核。
不按时报表通报
第四篇:七一征文
弘扬“七一”讲话精神,树先锋模仿榜样
九十年的艰苦探索,九十年的风雨兼程,中国共产党走过了九十年的历程,并在新时代中不断地发展壮大,引领着中国人民走向中华民族伟大复兴之路。回顾中国共产党90年的发展历程,正因为有不断地怀抱崇高理想、充满奋斗激情的青年人积极投身于我党,决心为党和人民奋斗终身,我们党才能历经90年风雨而依然保持蓬勃生机。作为新时代的年青一代,我们应当弘扬“七一”讲话精神,树立起先锋模仿榜样。
“ 青年是祖国的未来、民族的希望 ”。胡锦涛总书记在“七一”讲话说到:“青年是祖国的未来、民族的希望,也是我们党的未来和希望。全党都要关注青年、关心青年、关爱青年,倾听青年心声,鼓励青年成长,支持青年创业。党对青年寄予厚望,人民对青年寄予厚望。全国广大青年一定要深刻了解近代以来中国人民和中华民族不懈奋斗的光荣历史和伟大历程,永远热爱我们伟大的祖国,永远热爱我们伟大的人民,永远热爱我们伟大的中华民族,坚定理想信念,增长知识本领,锤炼品德意志,矢志奋斗拼搏,在人生的广阔舞台上充分发挥聪明才智、尽情展现人生价值,让青春在为党和人民建功立业中焕发出绚丽光彩。”这不是一般意义上要求,而是代表党和人民对广大青年的殷殷嘱托,是向全国青年发出的以实现中华民族伟大复兴为己任的号召,情感浓浓,寓意深深。
作为大学生的我们肩负着实现中华民族伟大复兴的重任。创业维艰,奋斗以成。我们的社会主义现代化建设,过去历尽艰难,未来任重道远,途程中仍有泥泞、沼泽,可以说是充满机遇与挑战。因此,全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化,尤其需要我们奋力开创。
虽然我只是一名大学生,力量也许有点微不足道,但我仍然会把个人的命运同祖国的命运紧紧联系在一起,把个人的理想追求同全面建设小康社会的伟大事业紧紧联系在一起,把学习热情、创造热情、奉献热情进一步汇聚在一起,坚忍不拔、知难而进,在不断创新实践和实现祖国繁荣中创造出无悔的青春。大学这个培育社会人才的地方,为我提供了锻炼自己的平台,各式各样的社团和组织让我可以学习到不同的新东西,为未来踏入社会做好充分准备。在大学这个犯错成本极低的佳地,正是锻炼自己的最好时期。就在我刚入学的时候,我便暗下决心一定要充分利用好大学这四年时间。在大一第一学期,我就希望能够成为一名入党积极分子,但是由于刚上大学未能适应大学的学习方式成绩未过关,而非常遗憾未能成功。但是经过了大一第二学期的整整一个学期刻苦学习,成绩终于达到要求而且还拿到了学院的单项奖学金,并且通过了班级推优成为入党积极分子。我希望能够通过入党这个途径,献出自己的一份微薄力量,不断地以严格的标准要求自己,提升自己的能力。在学习过程中我始终坚持不放弃,不松懈,刻苦认真。在工作上积极认真负责。生活上,坚持良好的生活习惯,关心时事,积极投身于公益事业,乐于参与到课外活动。我在各个方面不断地完善自己,以此希望能够在我们的学生群体中起到先锋模范作用。
社会的未来是属于我们的,我们现在也许还不能为党和社会的建设做出伟大的贡献,但我们可以从自身建设做起。“人才是第一资源,是国家发展的战略资源”,为国家未来发展储备人才资源,不断学习先进精神与技术,树立良好的道德修养,不断提高自身素质,为自己未来能够为社会贡献自己的一份力量而努力装备自己,为国家未来提供优秀人才。不惧挑战,创意无限便是我们这一代的最棒的资本。当今世界的潮流便是创新,一个国家想要不断发展,需要的就是不断
地改革创新。在现今百家争鸣,百花齐放,思想激流不断迸发的时代为我们提供了创新的氛围,信息技术的快速发展也为我们提供广阔的平台。我们应该要充分利用好身边的一切天时地利人和,抓住机遇提升自己。在社会中树立良好的创新先锋模范作用,为祖国未来不断奋斗,在社会上营造出良好的氛围,是我们青年一代的使命。
第五篇:七一征文
真情感恩党党在我心中
2013年我们迎来了中国共产党的92华诞,“七·一”将是中国共产党大喜的日子。近期中央一套热播的《寻路》电视剧,让我们更真实的重温了党的历程,让我们更懂得了:如今我们就像温室里的花儿一样幸福的生活是从何而来的„„
九十二年前,在苦难深重的中国,一个伟大的政党诞生了,仿如一道曙光划破夜空,在东方闪烁。中国革命史从此翻开了崭新的一页,她就是中国共产党。九十二年的风雨历程,九十二年的光辉灿烂,使我们的党成为中国先进的工人阶级的先锋队,中国人民和中华民族的先锋队。我们把党比作母亲,她用乳汁哺育我们长大;她把幸福留给我们,把苦难留给自己。为了新中国的解放,为了能让老百姓过上好日子,有那么多的党的优秀儿女,他们不惜抛头颅洒热血,献出自己宝贵的生命。这种默默无闻的,无私奉献的精神,不正是中国共产党的精神的浓缩吗? 我们忘不了,改革开放、抗日救国,中国共产党奋战在第一线,人民子弟兵挥泪洒血,保家卫国。我们忘不了,92年来的建设,改革创新,一代又一代新旧党员,兢兢业业,刻苦肯干,是我们经济的支柱。我们忘不了,助人为乐,为民请命,许多优秀共产党员无怨无悔,愿为人民群众、为共产主义奋斗终身。“弹指一挥间”92年过去了,旧中国千疮百孔,民不聊生已成为历史,取而代之的是生机勃勃、一片繁荣的景象。昔日的穷乡僻壤,而今环境优美、五谷丰登;昨日的茅檐瓦舍,已被今天的高楼别墅所取代,是我们敬爱的党一直带领着我们昂首阔步向前,劈波斩浪,开辟航向。“没有共产党就没有新中国”,每当听到这熟悉的的旋律,我的心中就有一些微微的激动。回顾历史,不仅是缅怀党的光辉业绩,更重要的是着眼新世纪,对于我们这一代党员,我们要肩负起党和祖国人民的重托,这是何等伟大、何等光荣、何等艰巨啊!而今之际,国家仍在腾飞,但也有一些问题。房价之高不敢仰望,看病之贵不敢奢想,上学之难不敢想象,养老之难不敢妄想。但我相信英明的中国共产党会一步一步解决这些问题。作为21世纪中国的主人,我们是否感觉到建设祖国的重任已责无旁贷地落到我们这一代人的肩上?既然是这样,我们还有什么时间去犹豫,去浪费?我们是成长中的一代,我们是改革中的一代,我们是开创未来的一代,新世纪祖国的建设,离不开党的领导,也离不开我们这一代的创造和奋斗!努力吧!把我们的青春,把我们的生命,把我们的一切都奉献给党,奉献给我们亲爱的母亲。如今我们面临科技发展的大浪潮,面对知识经济的大挑战,说明人才是何等的重要,它是国家的财富,是振兴的希望。我们要勇敢地承担起重托,把自己的人生理想与祖国、时代、人类命运联系起来,树立远大的理想,培养良好品德,发扬创新精神,掌握实践能力,勤奋学习,立志成才,做个新世纪的社会主义事业建设者和接班人。
我作为一名普通党员,必须认真学习、正确认识党的光辉历史和伟大功绩,并永远铭记在心。努力提高自身的理论水平,全面掌握国情,正确理解并自觉贯彻党的基本理论、基本路线、基本纲领和各项
方针政策,知古鉴今,以史为镜,不断总结经验,开创未来。明白党和人民的不容易,懂得珍惜今天来之不易的幸福生活,不断培养自己的爱国热情,弘扬爱国主义精神,为把我们的祖国建设地更加强大而努力奋斗!工作中,我甘愿做一颗小小的螺丝钉,脚踏实地、爱岗敬业、恪守工作职责,执着地奉献自我,我要永远做党忠诚的守护者。时刻不忘党的教育之恩,时刻谨记党的方向指针,在自己平凡的工作岗位上严格以优秀党员标准要求自己,时时事事体现党员的模范先锋作用。
行政党小组:陈慧谷
2013年06月29日
庆祝建党92周年征文:
真情感恩党党在我心中
行政党小组:陈慧谷
2013年06月29日