公交公司转正申请

第一篇：公交公司转正申请

转 正 申 请

尊敬的领导：

我于2009 年3月18日入公司，成为公司一名实习生，公司宽松融洽的办公环境，团结向上的企业文化，和睦的同事关系，无不吸引着我想融入其中成为一名正式的公交人。

在试用期中，我先是对整个巴士公司的基本情况进行了一定的了解，包括公司的发展沿革，组织结构，和现目前公司的形势，以及二环时代到来公司所面临的机遇和挑战。然后，对我部门进行了一定的了解，包括公司的机务状况，部门的工作职责，以及质量管理岗位的相关作业流程。

我在部门质量管理岗位实习期间，在公司严格要求下，在部门领导和同事们帮助教育下，熟悉了我们部门的很多工作性质，学习了很多台账方面的技巧以及能源管理方面的知识。在本部门的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早融入团队，为公司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免出现一些小错需领导指正，这些经历也让我思想理论上日渐成熟，在处理各种问题时考虑的更全面。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

在车间实习期间，我深入学习了过程检验工作的专业知识，细致了解了维修公司高保作业的操作规范，不断增长自己的专业

知识。我从观察中了解到维修车间高保的作业流程，特别是从维修车辆进入维修工位开始、经过驾驶员填写保养作业保修单，常规保养维修操作流程、领料流程、填写安全部位检查表和保养作业单、过检、骏检、检测线，最后打印检验报告到交车。在这次实习中，我深刻体会到，作为一名专业的技术人员，专业知识是第一核心竞争力。

在实习中，有时会感觉到自己专业知识的浅薄和工作经验的不足，以前在学校学的理论知识还不能够在实际工作中很好的运用自如。我想在今后的工作中，一定要变被动学习为主动思考，在努力充实专业知识的同时，细心观察，谨慎思考，虚心请教，广泛交流，不断丰富自己的工作经验。

我通过实习，觉得对车辆维修技术还是很感兴趣，觉得趁自己还比较年轻，可以有更多的时间深入了解维修技术，全面熟悉基层工作，争取成为一名合格的专业技术人员。

这一年我学到了很多，感悟了很多，看着公交的迅速发展，在城市中发挥越来越大的作用，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值。

在此我提出转正申请，恳请领导给我锻炼自己，实现理想的机会，我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作。

申请人：李 林

2010年5月30日

第二篇：公交公司司机转正申请

转正申请

尊敬的领导：

您好!

本人于2012月4月加入郑州市公共交通总公司，担任公交车司机一职，试用期为一年。根据公司的规章管理制度，现申请转正。与大家一同工作，为公司尽自己的一份力量。

在实习期间，在队长和调度的带领指挥下，我严格遵守各项规章制度及岗位职责。做到随叫随到、服从安排、听从指挥，自觉维护公司及个人形象。在工作中严格遵守交通规则及行车路线，带着高度的安全意识和责任心完成出车任务，确保安全出车，文明驾车。稍有空闲，便学习各种交通法规及行车技巧，做到遵章安全行车。

看着公交的快速发展，在城市中发挥越来越大的作用，我深深的感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望成为公司一名正式员工，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值。

在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导给我锻炼机会，我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作。此致

敬礼

郑州市公共交通总公司

2013年6月20号

第三篇：转正申请

转正申请

尊敬的公司领导：

我于2012年4月进入乐山三和华瑞汽车服务有限公司，在销售部担任销售顾问一职。实习期为3个月。首先感谢公司给我提供汽车销售顾问一职的工作锻炼机会，让我从中学到了很多东西，也成长了许多。也很感谢周围的同事些的关心与支持，到今天三个月试用期已满，在岗试用期间，我在销售部学习工作。汽车销售是我以前未曾接触过的，在销售部领导的耐心指导和同事热心帮助下，我很快熟悉了汽车销售的规范操作流程。其中我掌握了各车型的报价组成，汽车销售的流程、了解汽车行业相应的政策、法规、制度。在销售部的工作中，我一直严格要求自己，认真做好日常工作;遇到不懂的问题虚心向同事请教学习，不断提高充实自己，希望能尽早独立销售，为公司做出贡献。当然，刚进入销售部门，业务水平和销售经验上难免会有些不足，很多问题都不懂，在与客户沟通时因为对专业知识的不熟悉，所以有时候会给客户一种不专业的映像。

但是，经过这3个月的锻炼，我对车型，配置，还有各种流程也有所了解，也明白了该怎么样去分析客户需求。这就好比一辆正 在进行磨合的新车一样，一个好的司机会让新车的磨合期缩短，并且会很好的保护好新车，让它发挥出最好的性能。咱们公司就是一名优秀的司机，新员工就是需要渡过磨合期的新车，在公司的领导下，我会更加严格要求自己，在作好本职工作的同时，积极团结同事，搞好大家之间的关系。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作，成为一名优秀的销售顾问，不辜负领导对我的期望。

所以，根据公司的规章制度，现申请转为乐山三和华瑞汽车服务有限公司正式员工。恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作。望领导给予批准。

黄茂宇

2012年7月16号

第四篇：转正申请

转正申请

各位领导：

本人于2012.10月份转入冲压件公司项目科，至今三个月有余，特此申请转正，现将几个月内的工作内容和做简单的汇报。

在上海大众项目组工作的几个月时间里，我先后经历三个项目：项目进入PVS-0S阶段的NF（SK253）项目；项目进入VFF交样阶段的YETI项目；以及刚定点的Octavia NF（SK371）项目，此项目目前已经进入VFF交样第一阶段。NF超过2/3的零件已经转产，剩余未转产的零件包括有问题未整改完毕的，和一些设变的零件。其中问题较大的当属32D 827 173，零件在大众焊装车间装配式发现与大众零件干涉，造成焊接后产品焊点不良，和凸包问题，在与苏工、白工的指导，技术部，质量部配合，模具厂持续的改进的一系列通力合作下，此问题已经与12月中旬得到彻底改善，并得到大众MQM的认可。此产于和其他设变零件681/682的2TP审核也已经12月底完成，标志NF项目中此3个零件也马上进入SOP阶段。

YETI项目零件11月上旬，模具检具全部到位，进入送样阶段，涉及配套厂家包括上海大众和大众联合安莱德公司等，送样试拼车过程和大众实验室检测结果显示，问题点较大的是我司零件5L0 821 141/142和防撞板913B/913K四个件，141/142铆接后顶出力偏小并且实验数据不稳定，在技术科，实验室同时的合作整改下，产品顶出力最终稳定在技术要求的3286N以上，有的甚至可以达到5000N,在我们将合格零件交大众实验室检测结果出来后，MQL都觉得不可思议。防撞板的2个件模具需要大幅度整改，目前还在进行，时间节点在2013年KW08周完成，目前进度正在一步步推进。

Octavia NF项目于11月份刚定点我司，接触的是最全面的一个项目，大部分的工作也是由我负责，从前期项目启动会，模具厂定点，检具厂定点，材料认可，模具方案和结构审核，检测方案审核，检具结构审核，再到1月上旬检具验收，大众进度汇报等等，经过全面的接收项目，对大众的标准有了更深层次的认识，项目的前期FMEA考虑的更加全面，对模具，检具、以及材料的理解更加深刻，对项目工作的开展更加熟络，也是收获最大的项目。

经过三个月的学习，已经对项目工作开展有了清晰的认识，对大众项目的标准理解的越来越深，虽然项目组目前一段时间涉及2个大项目的交样的穿插阶段，工作量大，任务重，责任更大，但是我会全身心的投入其中，尽自己的全力做好自己的工作，让每一个项目能够顺顺利利的转产，为公司赢得最大的利益。以上便是我三个月来的工作总结，希望领导能够批准我的转正申请。

冲压件公司实习项目工程师：胡良华

2013-1-28

第五篇：转正申请

转正申请书

尊敬的公司领导：

我于2010年8月2日来公司工作。在工作期间，公司融洽的工作氛围、以人为本的企业文化，使我非常想成为公司的正式一员。

在公司，领导分配我在审计部从事工程造价审计工作。虽然我工作能力有限，但在公司领导和各部门领导及同事们的指导帮助下，使我在较短的时间内适应了工作环境，熟悉了工作流程。

工作中，我一直严格要求自己，认真完成领导安排的任务，提出合理化建议，为领导分忧。虽然在工作中难免出现出现差错，但前事之鉴，后事之师，这些经历让我不断成长，在处理问题时考虑的更全面，杜绝类似失误发生。在此，我感谢领导和同事们的支持和帮助。

一年来，我已经能够独立处理工程造价审计方面的工作，管理及整理各种工程资料。业务水平有了很大提高。

这一年来，看到公司的迅猛发展，感到骄傲和自豪，更加迫切的成为一名正式员工。恳请领导给我实现理想和抱负的机会，跟公司一路茁壮成长，踏上发展的康庄大道。

申请人：

年

日月