实习小结杜亮

第一篇：实习小结杜亮

实习小结

在维泰斯软装艺术馆实习至今将近大半年了，在这大半年里，我和公司的同事以及领导都相处得很是融洽，大家对我也很照顾，加上我们公司的同事也都住在一起，在生活上大家也很热情的帮助我，在工作上，也时常给我鼓励。

在维泰斯软装馆，我学到了很多，以前在学校学的是室内设计，大多都是关于硬装的，软装学习的真是少之又少。

我们第一天来公司的时候，公司还在施工中，可以说我们是陪着公司一起成长的，看着他从无到有。这当中，我也是第一次看着整套的施工工艺的完成，看着工人如何铺砖，如何吊顶，如何贴壁纸，又看着设计师如何挑选各种风格的家具及饰品。这所有的一切，让我深刻的了解了自我的不足之处。慢慢的，工人施工的时候，我不再是在一旁看，慢慢的，我会去问工人一些施工上的不解之处，慢慢的，我开始尝试自己来，最后，看着自己完成的那一块砖，感觉很幸福，很满足。

施工结束后，我们开始布置会场，这中间要涉及到很多我们的专业知识，包括风格的定位，软装的搭配。为了完美的诠释，我开始跑各个卖场，包括“红星美凯龙”“好一家”等等大型的软装饰品卖场。然后整理相关的资料作为参考，这样一来，自己布置时就不会不知道从何开始了。从最初的家具摆放，到最后的饰品点缀，看见很完美的场景，我知道，自己又成长了。我也开始发现，软装设计真的是一个很神奇的过程，通过布艺，饰品，将一个家诠释的那么温馨和美好，想象一下，工作了一天，身心疲倦的回到家，打开门，一阵家的香味扑面而来，生活的一个小细节，都能让你放松疲惫的心，我想，这就是家的魅力，也是软装的魅力。

公司开始营业状态，有了客人，确开始发现我对也建材这一块是 很缺乏，我发现客人很喜欢问家具的材质，而我对于这块，真的是似懂非懂，碰到不内行的客人还能忽悠忽悠，但碰到内行的，我就被鄙视了，于是公司开始安排专业人士来公司培训，不光是建材培训，还包括营销，礼仪和搭配。这几天，真的是学到了很多，这些知识不光是对我们的工作有用，对我们的生活同样也很有作用，能够让我们在为人处世上聪明很多，也避免吃很多亏。

老板开始让我学着自己独立制作软包，真正做起来，才发现这不是件简单的事，先是制作工艺上面，由于我们公司采用的是新型的制作工艺，所以还要特地去上海和师傅学习。还有学会了是一件事，做起来又是一件事。这中间，我弄破了N多块皮，还好，最后还是成功了啊，完成的时候很开心，因为自己又多会了一样东西，很有满足感。

总的来说，这几个月的实习让我成长的真的是很多，感觉自己就是已经长大了，学会面对了很多，也释然了很多。人生是没有一帆风顺的，但只要你每天学会一点点，总是会越来越充实的，人生只有充实了，才会有追求，才会达到我们想要的明天。

我想职场生活不是学校，我们要学的好友好多好多，但没有人又义务一定要教你，所谓“自己动手，丰衣足食”我也坚信，什么事都

要学会自己做，这样，才能学到的东西更多。我在这总结了我自己认为的很重要的三点。也是我自己的真实写照，我这几个月，就是按着这三点，慢慢学习，慢慢成长。我深信，只有将这三点勤记于心，才能在未来的日子越走越好。

1、态度决定一切。

工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错, 有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失.工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少，但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验，这对我来说是很宝贵的。

2、勤于思考

在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率.公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间

3、不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样才算是一位合格的技术人员。

08室内二杜亮

第二篇：实习小结 机务0701 毛佳亮(修改)

毕业综合训练 技术报告（论文）

题目实习小结学生姓名毛佳亮专业班级机务0701__ 学号0791018指导老师李 楠

上海工商外国语职业学院

实习小结

航空机务0701班 毛佳亮指导老师：李楠

内容简介：上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制

造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并全面实施了汽车行业信息技术集

成解决方案(SAP IS-Auto)，涵盖制造、采购、财务、质量、营销以及售后系统

等整个业务链环节。上海通用汽车建立了中国第一条具有国际先进水平的柔性

化生产线，涵盖了冲压、车身拼装、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程，实现不同平台车型的共线生产。并将“标准化、制

造质量、不断改进、缩短制造周期、员工参与”这五大原则贯穿于生产制造的全

过程。

Introduction: Shanghai General Motors concept of lean production based on

established a complete purchasing, logistics, manufacturing, sales and

after-sales service system and quality management system, and fully implement

the automotive industry information technology integration solutions(SAP

IS-Auto)covering manufacturing, procurement, finance, quality, marketing and

after-sales system links the entire business chain.China Shanghai General Motors

established the first international advanced level of flexible production line,covering the stamping, body assembly, painting, vehicle assembly and other

manufacturing sectors, as well as engines, transmissions and other powertrain

manufacturing process,Models of different platforms to achieve the production

line.And “standardization, manufacturing quality, continuous improvement,shortening manufacturing cycle, employee involvement,” These five principles

throughout the entire process of production.Key words: standardization, manufacturing quality, continuous improvement,shortening manufacturing cycle, staff participation

关键词： 标准化、制造质量、不断改进、缩短制造周期、员工参与

“柔性化共线生产、精益制造技术”是人们在谈到上海通用先进的生产方式时经常提及的一点，但很少有人能真正明白什么是柔性化，什么是精益制造，更多的文章在使用这两个概念时无非是使它看起来更加专业罢了。实际上，柔性化与精益生产不仅仅是上海通用生产制造的一个环节，更是从采购到销售整个企业流程运作的基本理念。柔性化精益制造的生产线仅仅是整个ＧＭＳ（Ｇｅｎｅｒａｌ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ，通用制造体系的简称）系统中一个具体的工艺流程罢了。从总经办到总装车间127工位，半年的实习期间了解一个工程庞大、设计复杂、运转精密ＧＭＳ系统远远不够，庆幸的是上海通用副总经理荀逸忠不仅仅是一个ＧＭＳ方面的专家，而且是一个因材施教的优秀老师。他的“理论联系实际”教学方法也使记者在短时间内领略到ＧＭＳ博大精深的内核。

假如把ＧＭＳ看作是一架高速运转的机器的话，那么“标准化、缩短制造周期、质量是制造出来的、持续改进、员工参与”则是保证这部机器运转良好的最重要的5个环节，这

5条原则又是循序渐进，互为补充，互相促进，并最终达到良性循环的效果。

一、标准化

应该说，标准化是整个ＧＭＳ系统最基本的要素，这很好理解，作为一项现代化精益生产方式，最重要的是要确立标准和规范，只有在确立标准的基础上才能实现大规模的精益生产，标准化是现代工业开端的标志。同时标准化所设定的基准又是持续改进的基础，同时它能支持最佳的操作方法，更有助于解决问题。看似简单的标准化实际上包含着众多方面，诸如工作场地布置标准化、定额工时管理的标准化、标准化的作业流程以及简单明了的视觉标记的运用和管理。

工具、材料摆放在工位或者岗位的什么地方，是否能使操作的员工最直接、最有效、最便捷取用到相应的工具或者材料是工作场地布置标准化所涉及的范围，一个经过科学测算并且经过不断改进的安全、清洁和安排有序的工作环境必然能带来准确的操作、效率和产品质量的提高，同时工时和资源浪费减少到最小。定额工时的管理则是在确定一个基本产品操作完成时间的基础上，对产品的生产环节如手工操作时间、取料时间、行走时间和机器运转时间进行分析，以减少不必要（不增殖）的时间浪费，进而提高工作效率的一种标准，但这个标准又可以是一个经过重新测定、持续改进之后的新的动态的标准。标准化作业则是指在保持最佳操作方法之上，不断改进和提升基准线，进一步归纳总结新标准的经验和优势，加以推广，持续改进，周而复始，由此得到恒定的产品质量和提高现场的安全以及人机工程的合理性。

从某种意义上说，目视管理就是“红绿灯”管理，红灯停、黄灯缓、绿灯行。在零件的标签上，红色代表废品、黄色代表待处理品、绿色代表合格品、增加的一种颜色灰色则代表在制品，同样工作现场的设置和取料箱也以红黄绿作为禁止（废品）、缓行（待处理）、放行（合格）的标记，对于一个基本岗位工作基本情况的考核，没有大段文字的审核报告，有的只是简单色块表示：红色代表低于要求，提出警告；黄色代表有待改进，找出对策；绿色代表达到要求，可以放行。简单明了的色块通过视觉可以刺激人对颜色最本能的反映，而最本能的反映则是最有效的。

二、制造质量

在ＧＭＳ系统里有一条颇为奇怪的原则：质量是制造出来的，而不是检验出来的。这条原则似乎有悖于常规的质量检验原则。实际上，在仔细研究了整个产品的生产流程之后，发现这是一条真理。他的本质在于把质量观念置于整个产品生产制造环节，而非仅仅是最后的一道检验的环节，他的意义在于不同环节、不同流程阶段的工位心中都要树立质量的观念（基础是要有质量的标准化），每发现一处缺陷都把他消灭在萌芽状态，这是一个主动体现预防的概念，而非仅仅在最后一道检验的环节被动的接受，而此时若有失误，必然已经带来资源和人力的浪费。这只是一个理念，并不意味着真的没有质量检验关。实际上，在总装线上，一辆车装配完成，经过规定检验合格报交后，仍旧需要送到封闭的、更加严格检验部门进行诸如耐久性、淋雨实验等。在整个质量环节仍旧有一个基本的原则，那就是“不接受缺陷、不

制造缺陷、不传递缺陷”，这条原则实际上就是把每一个工位，无论是上一道工序还是下一道工序都首先看作是彼此的“客户”，本岗位、本客户不接受上一道工序传来的缺陷，同时自己也不能产生失误和差错，如果产生失误和差错，下一个工位，或者说客户有权拒绝接受，三条原则对每一工序和岗位都适用。这三条原则在实际的工作流程中有着广泛的适用，记者在装配线的某一个工位实习的时候，故意少拧一道螺丝，果然，在流水线将缺陷产品传送到为计算生产节拍而划定的黄线时，红灯闪烁，警笛长鸣，整个生产线停止，直到补上那道螺丝，问题解除，生产线才重新恢复运转。还有如果某个工位的工人有自身无法解决问题，可以拉绳或者按灯，此时，音乐声响起，立刻就会有小组长或者工段长上来帮助解决，拉绳和按灯则是典型的丰田生产方式。这条原则是希望每个工位都能树立质量观念，但作为人百密一疏是常有的事，靠精密的流水线自动检测，加上拉绳、按灯，则将失误降低到最小，而精密的流水线自检则依赖于发达而先进的ＩＴ系统的支撑。这还不够，还要进行质量体系的同步规划和设计以及质量工具的运用，质量体系的同步规划是指在在进行厂房、设备和工艺规划的同时就进行质量体系规划和设计，这一块包括三个环节，并互为支撑，即技术支持、生产车间和质保。

三、缩短周期

缩短制造周期最能体现物流和一体化管理的概念。制造周期是指ＯＴＤ（Ｏｒｄｅｒ Ｔｏ Ｄｅｌｉｖｅｒｙ）从接受客户定单直至收到货款的全过程。缩短制造周期对企业有着非常重要的意义，首先交货期的缩短，会获得用户的满意，同时客户反馈的过程加快，利于产品的改进，质量的提高。同时根据定单，可以避免过量生产，减少流动资金的占用。如此说来，缩短制造周期，好处是大大的，但如何缩短制造周期却主要靠物流和一体化来拉动。为什么不是生产环节来拉动呢，这是因为随着技术的提高和工人素质的提升，制造环节挖潜的空间已不大。可能增殖的只有物流和一体化管理。物流的缩短主要包括生产现场的物流管理、国内供应商和ＣＫＤ远洋运输的物流。就现场管理的物流来说主要是通过物料看板、物料少量精益再包装、地址配送、物料看板等几个环节的配合来实现。物料看板是放置在物料箱里标明物料品名、型号、数量等物料基本情况的卡片，而物料箱里物料则是根据少量精益减少存货的原则配置的，同时物料箱的设计也具有质量控制的思想，所有在某个工位要使用的物料都会在物料箱里有固定的位置和固定的数量，不可能放错也不可能少，因为不同规格的零件在物料箱里有不同的尺寸和位置，物料箱里有任何多余的零件则意味着生产装配过程存在缺陷。当若干盒被取用后的物料箱只剩到某一数量时，会有物料工将空物料箱看板收集后送至仓库配料，然后按照配送地址送到不同工位。而物料仓库的看灯板则可以一目了然地了解各工位物料需求以及配送情况。ＣＫＤ远洋配送则是指由国外供应商将零部件包装后由集装箱运至国内按照要求进行重新包装，然后分别送入企业仓库或者国内供应商，再通过企业仓库运至生产现场的一种物流形式。

所谓一体化管理则是企业为在全力保障核心业务，如汽车的生产制造销售业务而将诸如后勤供应、仓储管理等非核心业务交与更专业、效率更高的社会专门机构来管理的方式。当

某些汽车企业还在尝试着如何将其某些非核心业务外包时，实际上，一体化管理早已成为世界上最流行、最先进的管理模式。上海通用先进的管理理念很大一部分体现在一体化管理的运用上，上海通用也是在国内率先采用一体化管理的企业。企业为了实现总体运行的高效率，必须将有限的资源集中在实现高附加值的核心业务的专业化运行上，同时通过与外部实现资源共享的方式来实现非核心业务管理的专业化。一个好处是，这种在管理职能上的分工能够极大地减少企业在非核心业务方面的机构设置和人员投入，同时又能通过供应商的专业管理系统使公司成为高效、敏捷的精益企业。比如上海通用在化学品管理方面开创了一条通过社会专业资源来履行环保义务，实现绿色生产的途径，上海通用的做法得到了全国人大执法检查组和有关部门的肯定。

四、持续改进

持续改进是以标准化的实施为前提的，每一个点滴的小改进都是进一步提升的基础。持续改进的一个重要步骤就是全员的生产维修，设备维修的方式是自主保养加预防性维修加抢修。在自主保养方面强调操作工要对设备进行自主保养，形成“自己的设备自己维护”的主人翁意识。同时还要对操作工进行设备保养知识的培训。（附图）除此之外，还要通过专业仪器对设备进行专业性的振动分析，以得出人为无法分析和判断出的精确数据。

五、员工参与

企业中最重要最核心的要素就是人。上海通用提倡员工参与的观念，不断地激励员工，同时下放职权，给员工以充分的参与与创造的空间。提倡员工参与，即激励个人的能动性，更提倡以团队方式参与到工作目标的实现上。在上海通用的车间里，可以看到每一个小组的休息点都有印制好的合理化建议单和建议箱，每一项被最终采纳的合理化建议都会得到物质和精神上的奖励。据悉，从2000年5月开始，已经采纳合理化建议1500条，直接节约成本1880000多万元。而现在上海通用的员工已经有88％的人参与到提合理化建议的活动中来。在员工参与的原则中，上海通用着重强调员工的安全。举个例子，在工厂发生火灾的时候，工厂不提倡员工做无谓的牺牲来保全企业的财产，而应采取的正确措施是迅速通知专业的救火部门，协助救火人员做好扑救工作。

柔性理念也体现在对员工的培训上，其目的是通过多方位的培训，使员工能胜任不同的岗位，为所有的员工提供更多的发展计划和机会。所谓一人多岗，一岗多能也是完全源自丰田的生产理念，一人多岗，一岗多能的培训也最终为一个生产线上不同车型的共线生产打下了基础，而一人多岗，一岗多能也同样可以使员工避免产生枯燥呆板的情绪，在不同的工作环境和岗位撞击出更多灵感和智慧的火花。

六、实习内容和感想

在这里大家都在抓紧时间学习，这种刻苦的精神特别让我们敬佩。给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛。

其次，在本次实习的两个月里，我们深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。

自从来到这里，我们为人处事的方法有所改变，最明显的是我们转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。

作为试生产工段的成员，项目管理的对象涉及的范围覆盖了整个生产过程。为使项目获得成功，必须对项目的工作范围、可能遇到的问题、需要的资源、要实现的任务、经历的阶段、花费的工作量，以及进度的安排等等做到心中有数。这些工作是从来没有做过的，如果在学校我们肯定会说不，但今天在这里，我们就不敢说一“不”字，因为这样就等于承认自己是废物。我们承担了，并取得了意想不到的收获。

这次实习为我们提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我们从传统的被动授学转变为主动求学；从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，形成工程理论整体模式，使工作、学习、生活都步入系统化流程；思考方式成熟，逻辑性规范、明确。这些方法的提高是终身受益的，我们认为这难得的两个月，让我们真正懂得了工作和学习的基本规律。

总之，是通用实习时候的领导给予我们转折性的机会，从各方面为我们融会知识，为我们将来的工作和生活铺垫了精彩的一幕，我们认为这种改变是质的飞跃。

参考文献：上海通用汽车有限公司《学习手册》百度关于上海通用汽车公司资料

第三篇：杜郎口阶段小结

学习“杜郎口”阶段小结

柯丰利

我校以“探究体验”为核心的自主合作式课堂教学改革还在进行，作为参与试验的一员，我就前一段时间本班的开展情况作阶段总结。

我想，这是因为他们不仅把“自主、合作、探究”这一所有教育工作者都耳熟能详的教育理念坚守住了，而且源于思考而合乎规律、基于实践而不断超越、由于用心而越发精致、敢于创新而彰显特色。将他们的成功经验引进我的课堂！这种冲动在我内心日渐膨胀，可是我的班级和杜郎口中学的情况又大不相同，弄不好不就成了“东施效颦”？正在犹豫时，学校提出了以“探究体验”为核心的自主合作式课堂教学改革思路。这正如给我注入了一支兴奋剂：教育不正是“做”的艺术吗？不尝试，怎么就能断定自己不行？于是，我迈开了探索的步伐——

完全照搬杜郎口中学的课堂是不可行的，因为我面对的是初中七年级的孩子。那么我应该怎样构建适合自己学生的教学模式？5+2的作息方式，孩子们如何能实现课课自主查阅资料？咱们初中生如何能提出有价值的探究话题？孩子们的学习成果如何呈现？随着实验的展开，这一个个操作难题迎面而来。在一次次的尝试与反思中，我把我的课堂逐渐打磨成了这样一个流程：

一、预习课文：

1、周末回家后，初步预习下周将学习的课文，并收集相关资料；

2、课前自学生字、新词并在小组内听写过关；

3、读通读熟课文，了解主要内容，梳理文章条理并提出两个以上探究性问题。

二、课堂学习：

1、激发阅读兴趣，整体感知课文。

2、小组学习，交流预习收获及疑问。

认读、理解字词；轮读课文，相互纠正并交流课文主要内容以及条理；自由质疑，组内解决简单问题后将疑难问题或觉得很有价值的问题板书到黑板上去，留待集体交流、讨论。

3、集体交流，梳理探究要点。

4、自主阅读，探究文本主题、学习表达方法。

5、集体交流，展示学习成果、讨论重点问题。

6、总结学习收获，拓展思考空间

三、课外巩固：

学生独立或者合作完成作业，小组内合作批改作业并改错；老师抽样反馈，及时查缺补漏。

用这样的流程，几篇课文学下来，我欣喜地发现：优等生能紧紧抓住文本中的语句与同学争论得面红耳赤了，几名内向的中等生敢在课堂上主动举手发言了，学习后进生们的眼睛也开始发亮了，作业质量也逐渐提高了。每节语文课后，我总会先喜形于色地给同事们描述孩子们在课堂上的精彩，然后静静地反思教学得失并将新的想法融入下一堂课。

伴着欣喜，我也沮丧地发现本班的教学进度与平行班相比落下了一大截。于是，“努力提高课堂的有效性”成了我思考的重点。撇下浮躁，我在课堂上细心地观察孩子们小组合作学习的方式。我这才发现，粗心的我竟然忘了他们还是一群学习方法极不成熟的七年级学生。虽然积极主动了，但他们的合作显得那么的粗糙和随意，这大大降低了课堂的有效性。怎么教会他们用好课堂上的每一分钟呢？精心拟出了“小组合作步骤”后，我首先培训小组长，训练他们如何组织小组讨论、如何管理小组常规，指导他们带领小组成员设计组名、商议组规、设计小组口号，教会他们如何每天定时组织“小组反思会”；然后，我把“课堂学习流程”和“小组合作步骤”印发给每一个学生，在课堂上耐心而又细致地训练孩子们什么时候该干什么。

初见成效，让我信心大增。为了更全面、更充分地调动学生的积极性，我开始将实验拓展到班级管理中去。于是班级激励机制的改革也应运而生：“小组擂台”时时评，“同荣共辱”人人管，“每周冠军”重重奖。这些方法都极大程度地调动了孩子们积极学习、主动管理的兴趣：课堂学习的参与面有效扩大，许多孩子的阅读能力明显提高，孩子们的自主管理意识逐步增强，集体意识、团队荣誉感明显增强。家长们也明显感受到了孩子的变化，纷纷致电表达他们的欣喜。当我在家长会上将我的思考和实践和盘托出的时候，我收获了从教十五年以来最为热烈最为持久的掌声。当然，前进的道路上还有很多有待研究、探索的问题，比如：如何进一步提高课堂教学的有效性？如何克服展示的时间和空间的客观限制？如何在点拨中让孩子对文本理解得更有深度？如何拓展探究的广度？如何提高“语文训练”的效度„„但我相信，凭着对课堂教学改革的满腔赤诚，凭着“思考”与“实践”这对有力的翅膀，我一定能不断优化自己的课堂，为“生命和谐”、为自己和孩子们的“主动发展”，在前进的道路上写下精彩的篇章！

第四篇：古生物实习教案(杜)

古生物实习教案 实习三：珊瑚化石 实习目的要求： 肉眼观察珊瑚化石手标本，认识珊瑚的外部形态结构特征。2 显微镜下观察珊瑚薄片，掌握珊瑚的基本构造及各种构造在纵切面和横切面上的表现特点。3 学会根据珊瑚的构造特征鉴定珊瑚 4 掌握重要化石代表的特征及时代 实习方法： 了解珊瑚的基本构造：形态，外部构造，内部构造，构造类型 2 观察珊瑚的切面：纵切和横切（分别讲一下模型）珊瑚的鉴定：a 区分大类：四射珊瑚六射珊瑚横板珊瑚b 划分珊瑚群体类型及形状：单体珊瑚、复体珊瑚 c 划分构造类型：单带型，双带型，三带型，泡沫型 d 能够根据所观察到的微细特征对所观察对象进行鉴定及描述。实习内容：

正式讲课前摆好实习

三、实习四要用的标本； 自我介绍（以便学生好称呼你们）

本次实习的内容（领学生看指导书实习三，实习四）实习要求（写在黑板上）： 填写实习指导书上的构造名称。观察珊瑚手标本，绘制不同类型的珊瑚手标本素描图二幅 观察珊瑚薄片，绘制横切及纵切素描图三幅（要求不同属种，能根据所观察到的特征标明各个构造，并对其进行描述）。一定要照所看的薄片画！！重点放在让学生多看和描述标本，具体问题个别辅导。实习四：腕足动物 实习目的要求 观察腕足动物的手标本，认识及了解基本构造 2 学会鉴定腕足类的基本方法 掌握腕足类的重要化石代表—举例说明 实习方法： 1 通过侧视，背视和正视来观察腕足类的基本构造，借助于模型讲解腕足类的外部基本构造。个体的大小（10mm以下者为壳小； 10—30mm为壳中等；30mm以上者为壳大）、形状、壳饰（包括放射状、同心状和刺状纹饰）、中槽、中褶 2 能够准确的给壳定向 区分腹壳和背壳（a.腹壳常大于背壳 b.腹喙常较背喙发育 c.腹壳后部茎孔附近构造较背壳发育

d.中槽大多位于腹壳，中褶大多位于背壳）认识并能对所观察化石进行初步鉴定，划分化石的保存类型，简单描述观察对像。实习内容：实习要求（写在黑板上）： 根据图，填写实习指导书上的各个构造名称。绘制不同属种手标本素描图二幅，标明属名、构造、时代，并简单的对其进行描述。

第五篇：车间实习报告-杜松松

实习报告

本次实习内容分四个阶段（简单总结）：

一、物流（辅料）

在辅料期间主要工作是物资进库、出库、核对盘点。

二、前工程（自动机、半自动机、u型压接、PC、绞线、冲床）

主要了解了自动机的种类及其功能并能够对其简单的操作；对半自动机、u型、绞线、pc、冲床做了一个简单的认识了解。

三、后工程（SSC工程、电检台、品质检测等）

后工程主要分为四大生产线：机舱线束、发动机线束、车身线束、仪表线束，其中单体主要生产一些小线束（门线、制动灯、保险杠等），实习期间对四大生产线做了一个概括性了解，只是动手操作占据比例较少。

四、成品库

在成品库期间对其成品入库、出库、盘点做了相应的了解。并掌握了其详细的操作流程。