自从学了空航概论后才知道自己航空方面的知识是多么的无知

第一篇：自从学了空航概论后才知道自己航空方面的知识是多么的无知

自从学了空航概论后才知道自己航空方面的知识是多么的无知，天天看着飞机在我们头 上匆匆的飞过，却从来也没想过飞机究竟是怎么飞上去的。是航空概论让我想起这个幼稚又深刻的想法，通过学习航空概论让我获得很多以前不曾接触过的知识，这是一门基础却又非常高深的课程。通过一学期学习使我深深的知道作为一个21世纪的接班人，作为郑航学子，航空概论知识是不可或缺的，以下是我对学习航空概论后的一些个人总结：

航空航天事业的发展是与人类认识自然和改造自然的进程以及社会生产力的发展相适应的，经过一百多年的不断发展。航空航天已经成为21世纪最活跃和最具影响力的科学技术领域。

从战斗机到民航客机，从民航客机到战斗机，他们之间有着密切的联系。可以说，航空器是随着人类梦想的萌生而诞生，又伴着科技的发展而进步，与历史与文明驱步超前，在进入飞机开创的航空时代100余年的今天，让我们回收先驱的一路蹒跚，收获前辈的艰辛耕耘成果。

因为有梦想，世界所以精彩，航空事业也是一样，这是一个飞越的梦。

从很久很久以前，人类就幻想着能够像鸟儿一样在天空翱翔，知道法国人发明的热气球，才首次把人带入空中，飞天梦想，从期盼到神话的梦想再到对鸟的模仿，生活中的启发，都有一种进步，这种进步推动精神到物质。

世界上第一个科学思考和研究飞行的是意大利文艺复兴巨匠达芬奇，它不仅是画家，学者，也同时是航空科学先驱，他研究鸟类翅膀，正确推理出，是空气流过鸟的翅膀才能产生升力。绘制了大量有关飞行的草图，许多符合空气动力原理，发映出他认识到空气密度和重心对飞行器的重要影响，直到19世纪后期他的研究成果才被发现。

牛顿，站在巨人的肩膀上，所以他成功了，三百年后的莱特兄弟，再次爬上了巨人的肩膀，从1896年开始，他们热心于飞行研究，通过多次研究和实验得出结论：要解决飞机操纵必须装上某种能使空气动力学发挥作用的空气装备。1903年12月17日，综合前人100多年的探索飞行，研制的“飞行者”一号飞机试飞成功，开创了人类航空新时代。

因为有追求，前进的脚步没有停顿过·····