船舶管理公司船舶修理申请单[推荐5篇]

第一篇：船舶管理公司船舶修理申请单

中海油服船舶事业部

船舶管理公司船舶修理申请单

申请船舶：

申请修理时间： 年月日

至

主要修理项目：

申请时间：年月日申请人：

管理公司运营部核准：作业协调：

年 月日时

至年月日时

第二篇：船舶修理管理规定

船舶修理管理规定

为规范公司船舶修理工作，明确修理管理工作程序，有效控制船舶修理成本，保证船舶高效营运，制定本规定。

船舶坞修及小修修理规定

1.对船舶修理级别的划分及工作内容 1.1坞修

1.1.1船舶船体（包括护舷材）除锈油漆换锌板、锌块、描水尺、水字、打水线。

1.1.2检查修理轴（尾轴）螺旋桨、导流管、舵，测量间隙留记录，必要时换新。

1.1.3检查全船水堵及测深仪传感头，船体外板测厚，绘草图留记录。

1.1.4检查修理海底门、通海阀、海底箅子除锈油漆换锌块。

1.1.5锚链出舱除锈油水罗松，检查锚链连接卸扣（或连接链环）、锚卸扣、转环，测量锚链直径，留记录，必要时倒头使用锚链。

1.1.6锚链舱除锈油漆。

1.1.7排除解决运行中对船体水下设施所造成的缺陷故障。

1.1.8解决排除非进坞不能施工的船体及船舱等部位所存在的问题。

1.1.9全船做全面的除锈油漆处理，其中除锈见白的等级要求水线以下外100%，水线以上甲板以下为30%。

1.2小修

1.2.1主机部分

-取机油样及拆卸各种仪表报送公司机务管理人员。

-主机全部解体拆检、清洁、修理或更换，刚套冷却水密封情况检查，有问题抽缸套。

-测量调整各部数据并留记录，个别零部件可以作少量的更换（必须有数字依据并报审批），作更换记录。

-研磨进排气阀调整进排气阀间隙清理积碳。

-检查测量气缸与活塞，活塞与活塞环、刮油环，连杆大小端以及主轴承、推力轴承等的磨损使用情况，调整间隙留记录。

-检查凸轮、凸轮轴承、挺杆、导管各部间隙。

-检查、清洁调试油嘴、油泵启动阀、安全阀、注油器，必要时可以部分更换零部件。

-检查清洁供油、冷却、润滑，进排气，其系统的密封及工作情况。

-检查清洁、修理主机带动泵、调速器、空气分配器等附件。

-打开齿轮箱检查齿轮磨合、紧锁固定止退情况，检查调整定时。

-视情况交厂测试活塞肖及连杆螺栓的机械性能并留取检查测试报告。

-增压器整机解体清洁检查测量各部数据，留记录并更换润滑油。对接近使用极限的轴承要做重点检查，超使用极限的绝不可使用。

-检查、清洗擦拭滤网、滤器、输油管道、油底壳，必要时清洁机油柜。

-整机清洁擦拭调整作系泊试验和航行试验小修后未更换重要零部件或修刮的主机系泊试验最大负荷80%，实验时间2-4小时。更换部分重要领部件。

经修刮磨合的主机的系泊试验最大负荷80%，实验时间4-6小时。

航行试验应保证连续4-6小时。

系泊试验和航行试验都要认真严格的测量记录各部位的压力、温度等各种技术参数，并整理出报告。

-小修的时间安排如条件允许时应考虑安排在坞修期间同步进行。

-非机动船舶的原动机视为该船舶的主机并按主机检修部分的要求进行检查测试或修理并留记录。

1.2.2副机部分

-副机小修级别的修理除整机不出舱吊起曲轴外，其他全部解体检查修理，其中对下列所提各项必须落实检查修理。

-取出全部活塞清洁检查测量各部尺寸、清洁积炭测量油气环。-拆解缸头清除积碳，检查研磨进排气阀测量阀杆导管磨损情况，必要时可更换部分进排气阀。

-清洁检查供油、润滑、冷却、进气、排烟等系统。-检查各部胶圈、垫片及其它各部位的密封情况。-检查清洁调整测量油嘴、油泵、调速器。-高压油泵作整机台架试验。

-重点检查测试活塞销及连杆螺栓的机械性能和锁紧止退功能。

-取出气缸套清洁检查水圈缸垫测量活塞与气缸尺寸。-整机调整试验测量各种数据。

-公司机务管理人员整理、汇编检修测量资料作报告。1.2.3电机电气部分

-发电机及所有电动机拆卸进厂解体、清洁、检查测量维修、保养作效能试验，所有资料留记录。

-检查各仪表、电板指示、主配电盘主开关、各控制开关、保护装置、停车试验装置，进行维护保养和效能试验并留记录。

-检查测试各启动箱、控制器、主令控制器等各触点、弹簧和连锁、延时，保护以及线路情况，并作维护保养和效能试验。

-各动力、照明系统线路清洁检查测试绝缘等。清除室外照明器具的锈蚀和积水。

-检查测量电瓶组及应急照明系统的工作性能并作维护保养。-检查全船信号、显示车钟传递、助航仪器、通讯联络以及报警等系统的工况和线路接头固定等的使用情况，并分别做效能试验。

-发电机原动机修理后各项指标的试验（负荷试验）。1.2.4其它

-空气瓶出舱、放残、试压等。1.2.5甲板部分

-全面完成而二级保养所规定的各项工作内容。-舷墙及甲板以上作全面的除锈处理

-船龄在10年以上的船舶对船舱内的锈蚀情况也要做除锈油漆或其它防油水、防锈蚀的处理。

-根据船板的减薄结果做部分船板的挖补、换板工作。-对全船碰撞损坏部位如舷墙、护舷材和护栏、护罩等做部分修理或修换工作。

-检查修理全船靠帮固定情况，必要时更换部分固定靠帮的钢丝绳、铁链、卡扣和卡环等，对整体靠帮待靠帮托除锈油漆后重新固定安装。

-对全船所有机械设备和其它备件均做检查、清洁维护、保养工作。对可做实验的部分还要做全面效能试验。

-锚链舱、前尖舱、压载舱及测深仪探头舱等均需做清除污泥水和除锈油漆工作。

-淡水舱要检查锈蚀情况必要时除锈，涂抹新型无毒防水涂料。-驳船在该修理级别内除船体外板甲板以及上层建筑等部按常规修理项目执行外，同时对货舱要进行全面除锈见白油漆处理。1.2.6旋转机及其传动装置

按照船舶检验要求，全回转拖轮每隔5年对其传动机构装置检测一次，更换油水封。每次检测部位包括：

-检查回转机上输入轴的轴向间隙。如果不符合说明书要求，应进行调整。

-检查回转机上立轴的各支撑轴承状况，上立轴的轴向间隙，以及传动伞形齿轮的齿隙。如果不合格，应予以调整。

-检查回转机下立轴的各支撑轴承状况，下立轴的轴向间隙。如不合格，应进行调整。

-检查回转机尾轴各支撑轴承状况，测量尾轴轴向间隙，以及传动伞形齿轮的齿隙，如不合格，应予以调整。

-检查、调整回转机回转蜗杆轴向间隙。-检查、调整回转机回转蜗杆与蜗轮齿隙。

-对于回转机上下立轴的传动伞形齿轮，应进行磁粉和着色探伤检查，了解齿轮磨损状况。

-更换回转机大小油水封及各部位“O”型胶圈。对于油水封磨损部位轴颈，视情况采取适当方法修理。

-对回转机中重要部位的螺栓应进行磁粉探伤检查，更换不合格部件。安装各部位螺栓时，应按说明书的力矩要求进行装配。螺栓装妥后，应将防松装置装配到位。-回转机拆检装复后，旋转体的大油封及尾轴油封应在坞内进行密性实验，确保出坞使用。

修理项目（工程）单的提出、核对及审批立项办法 2.1各级别修理的计划既原始项目单，均由船舶甲板、轮机部门的负责人在1个月前制订并报公司机务管理人员。

2.2在实施修理计划前公司机务管理人员核对编制后的项目单，报请部门负责人批准后，确定为正式报修施工项目单。

2.3公司机务管理人员在实现修计划前将修理单报送航修厂或其他承修厂家，做好项目预算，确定各主要项目价格或价格确定依据，协调船期、坞期、修理时间等，确保计划的落实和实施。

2.4修理单的核对立项要本着“一安全、二生产、三生活”的原则，编写制订的同时，还要掌握不拆毁改变原设计的设备设施和不增添改动新设备设施的精神，但遇特殊情况时应提前提出申请经公司部门负责人批准方可立项。

船舶修理进厂的安排及审批办法

3.1凡船舶须进厂、外协的修理项目需由公司机务管理人员主管接洽、联系修理单位，承修厂家必须具有良好的技术能力和施工手段，能保证施工质量和修船周期，同时还应具有合法的财务制度以及国家认可的法人代表资格。

3.2对进厂外协修理或加工的工程项目在工程开工前承修厂须向公司机务管理人员提供工程费用预估报价单，工程竣工后还需要提供工程竣工结算价目明细表及有船长轮机长签字的项目竣工单（或验收合格单）。

3.3公司机务管理人员应依据部门负责人批准确认的修理项目（工程）单，在工程开工前与承修单位签定正式的合同或议定书，一般情况不允许先开工后签合同，否则一律不予结算付帐。

3.4合同或议定书公司机务管理人员必须亲自审阅并报请公司部门负责人和总经理审批后方可成立有效。

修船施工的有关规定

4.1船舶停航修理进厂前的准备：

4.1.1船舶修理进厂前若有需要必须排除全船所有污油、污水，如需进坞或上台修理时还要做好船舶本身的调水准备工作。

4.1.2对进厂、进坞或舱内须动用名火作业修理的船舶在进厂施工前，应统筹考虑仅备留所需燃油。

4.1.3船舶在进厂前需进行修前航行试验或检测的，应提前安排，并保留记录。

4.2船舶修理期间船舶负责人与公司机务管理人员主管的主要职责有：

4.2.1船舶负责人在修船工作中的职责

-在修船施工工程中要密切配合公司机务管理人员共同确保修船工作项目的落实和实施。

-严格把守船舶修理过程中的船舶修理过程中的船舶与机械、设备的技术标准、工程质量的检查与验收。

-组织领导修船工作中对船员工作的安排、安全监督质量和进度要求以及值班作息的布置安排与调整。

-严格掌握和控制在修船过程中的设备、另部件以及材料工具等的领取和使用情况。

-严格遵守执行公司对修船工作所制定的各项规章制度条例和条款。

-联系与办理修船竣工后船舶动态的各项准备工作。-修船过程中对出现的较大的技术问题或变更扩大工程项目应及时向公司机务管理人员提出说明和要求。

-在修船工作中，除非经公司机务管理人员同意不允许随意追加变更和扩大原定工程项目。

4.2.2修船工作中公司机务管理人员的职责；

-在船舶修理过程中对工程项目的落实工程质量的监督检查、工程进度的动态和修理费用支付的情况等方面负有管理和实施的责任。

-配合、协助和指导船员在修船中的工作。

-负责船舶修理进厂前后与厂家、船检等方面的联系沟通工作。

-负责收集整理编写技术资料和修船总结报告。

-组织调动与修船有关部门单位的联系沟通等方面的衔接工作。

4.3追加、扩大、变更工程项目的主要规定：

4.3.1在修船工作中原则上不追加、变更和扩大工程项目、增加修船费用（隐蔽项目除外），但确因需要必需追加变更、扩大时则应遵循下列各规定：

-追加变更、扩大工程的实施费用在10000元以内时，需由修船主管提出书面报告经公司机务管理人员审批后方可立项实施。

-追加变更、扩大工程实施费用超过10000元时尚须报请公司部门负责人及总经理审批。

-凡未履行上述各规定而由厂、船双方共同私下研究确定并扩大工程支付费用时公司不承担义务由当事人承担责任。

4.4重要零部件报废手续增添的审定手续：

4.4.1修船工作中报废换新零部件由船舶或厂方在检测结果的基础上想公司机务管理人员提出申请。

4.4.2报废、更换零部件必须持检测数据书面报告以及厂家或检测部门出示的证明以及超极限或损坏零部件原件为依据经鉴定后方可报废更新。

4.5厂修期间的安全工作要求，应在船舶修理合同或议定书中明确，并向相关人员传达。

修船工程竣工试验交船的有关规定

5.1凡修理工程项目完全达到竣工标准经试验合格时可签署竣工单。

5.2对竣工工程的结算必须提交修理方主修签署的“项目竣工”及“工程项目结算单”。

5.3工程费用的结算必须由主修署名并经公司机务管理人员审阅签署后方可结算。

5.4船舶试验交付使用的几点规定： 5.4.1船舶试验包括系泊试验和航行试验。

5.4.2船舶的系泊和航行试验须按试车大纲要求和规定执行，航行试验须在系泊试验完成并解决存在问题后方可进行。

5.4.3船舶试验时须有厂方、船方共同参与下进行。5.4.4经过试验一切合格的船舶方可投入正常运营。船舶修理费用结算

6.1船舶修理费用的结算参照公司财务相关管理规定执行。

第三篇：船舶修理管理办法

船舶修理管理办法 第一章 总则

第一条 本须知规定了船舶修理的操作步骤和要求，旨在保证和提高船舶的修理质量，满足船级社、法定主管机关、“国内安全管理规则”(NSM)要求，使船舶始终处于良好的适航状态，确保救助待命及满足防污染管理规定要求。

第二条 本办法适用于设备技术部，船队及所属船舶的修船管理。

第三条 设备技术部负责全局船舶修理计划的汇总，掌握修船动态，同时报部备案。另外，对船舶修理进行监督，提供必要的协调和技术支持。

第四条 船队负责对船舶修理单进行审核，船舶修理进行监督，并协调和解决在修理过程中所产生的问题。

第五条 船长负责组织各部门编制修理工程单上报船队。编制修理单的主要人员原则上应参加修理工程。

第二章 编制修理申请

第一条 船舶应根据修船计划，救助待命情况，船级社检验的项目，机器设备的实际运转情况，及说明书规定的各种设备和部件检修要求等编制修理单。

第二条 船舶修理单分为甲板、轮机、救助机具、电气和坞修五个部分。

第三条 轮机、电气、坞修（轮机部分）部分由轮机员和机管员分别提出，无电机员的船舶，电器设备由各轮机员分别负责。由大管轮编制汇总，轮机长审定。救助机具的修理单由机工长制定，并提交大管轮或轮机长审定。

第四条 甲板、坞修（船体部分）部分由大副编制汇总。第五条 船舶修理单经船长签字后，上报船队审批。第六条 航修，一般应利用航次在港停泊期间进行。

第七条 船舶发生海损，机损事故，应根据船舶损坏情况和船检部门提出的修理范围和要求进行修理，事故修理应与其它修理项目分别开帐，以便索赔。

第三章 编制修理计划及预算

第一条 设备技术部对船舶修理单认真审核，对所有修理项目作出详细预算。设备技术部对所需修理船舶上报分管领导及总经理，鉴定是否属于局修理范围，如属于局修范围，需由分公司报局机械设备部审批后方可以下一步工作。

第二条 设备技术部对预计修理费用在50万元以上的修理项目应邀请3家以上船厂进行报价，在保证修理质量，修船进度，节省修理费的前提下，对承修方资格进行评审，选择合格承修方。

第四章

修船合同的谈判和签订

第一条 修船由设备技术部确定厂修项目、周期、价格、厂商等。第二条 合同中应包括承修方的修理质量和安全保证协议。

第三条 合同签订前必须对承修方代表的身份和资信进行验证，并了解承修方对被修船保险情况，以及是否有分承修方等，以保证合同的可靠性、有效性、合法性、合同签订后由设备技术部妥善保管。

第五章 船舶修理

第一条 船舶应认真采集记录与修理有关的设备运转参数，并对运转参数进行分析，提出修理方案，将运转参数和修理单一并报船队。船队应对船舶修理方案进行专题研究，确定项目和修理内容。

第二条 根据修船项目的需要，船舶应将所需备件清单报设备技术部，按《设备采购管理办法》订货，以便保证修船进度，同时在修理单上，写明备件提供方。

第三条 需要船方制造加工的备件，以及修船所需的特殊材料，应提前向船厂说明，并在修理单上写明这些备件的供应方和技术要求。

第四条 为保证修船工作顺利进行，修船期间大副、轮机长、大管轮、轮机员等主要船员要相对稳定，做好监修和配合工作，同时做好船舶自修保养工作。

第五条 船舶进厂时，根据修船实际情况，同厂方签订安全防火协议明确责任，配合厂方做好施工安全工作，若有明火作业场所，应安排专人看火，专门负责防火安全和施工现场的安全。

第六条 在修船期间设备技术部应派监理人员主持修船工作，并代表分公司制订和签署文件，同时对修船进度和质量进行监督。

第七条 对修理工程的进度、材料工艺测量数据，大副和轮机长及驻厂监理等有关船员应进行监修，如有不妥，应及时向厂方提出意见。

第八条 修船期间，驻厂监理代表应督促船舶领导加强对船员自修工作的组织领导，提供材料、配件等物资及技术的支持。

第九条 对已确定的厂修项目一般不再改变，如确需增添附加工程，不得超过原定项目的

10%，若修理费超过原计划的10%应由驻厂监理向设备技术部汇报，由设备技术部汇报分公司领导征得同意。

第十条 全部修理工程竣工后，由大副、轮机长分别对厂修工程的明细项目进行检查核对、验收签字，同时驻厂监理向船厂索取测量记录试验报告、出厂产品质量证明书等有关技术资料。

第十一条 船舶修理结束后驻厂监理应编写本次船舶修理的主要情况，会同船厂出具本次船舶修理相关技术资料交设备技术部复查。

湖州南太湖游船有限公司

二0一四年一月一日

第四篇：船舶修理合同

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船舶修理合同

合同编号：_________

委托方：_________

法定住址：_________

法定代表人：_________

职务：_________

委托代理人：_________

身份证号码：_________

通讯地址：_________

邮政编码：_________

联系人：_________

电话：_________

传真：_________

帐号：_________

电子信箱：_________

承修方：_________

法定住址：_________

法定代表人：_________

职务：_________

委托代理人：_________

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身份证号码：_________

通讯地址：_________

邮政编码：_________

联系人：_________

电话：_________

传真：_________

帐号：_________

电子信箱：_________

根据《合同法》、《海商法》等法律、法规的有关规定，委托方委托承修方承担_________船_________工程，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。

第一条 工程范围

承修方根据委托方提出的《船舶修理工程单》，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。

第二条 工程价款

根据《修理工程单》，价格暂定价为人民币_________元（大写_________），完工后以实际验收项目结算。

第三条 加减帐工程

1．加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的10％，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的10％，或委托

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赢了网s.yingle.com 方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。

2．减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。

第四条 工程期限

本船定于_________年_________月_________日进厂，_________年_________月_________日开工，_________年_________月_________日完工，工程期限共计_________天，其中在船坞（船排和船台）时间为_________天。

第五条 速修费和奖罚标准：

1．按期完工，委托方付承修方的速修费为实际修费的_________％；

2．提前完工，每提前一天，速修费增加实际修费的_________％，但最多不超过实际修费的_________％；

3．延迟完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罚款。每延迟一天的罚款为实际修费的_________％，但最多不超过修费的_________％。

第六条 修费结帐

1．预付款及进度款

当本合同签字后，按工程总进度分别由委托方向承修方支付如下预付款及进度款：本合同签字后，付工程总价_________％的预付款

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赢了网s.yingle.com _________元；进度达_________％时，付工程总价_________％的进度款_________元；进度达_________％时，付工程总价_________％的进度款_________元；进度达_________％时，付工程总价_________％的进度款_________元。

2．结算

承修方凭结帐单由承修方开户银行向委托方开户银行托收。委托方应在收到承修方的修理单后，在不迟于七天内将余款一次付清。委托方如对帐单有异议，则应付工程总价的90％，并把异议点通知承修方核对，如委托方需核对项目时，承修方应提供方便。余额应在核对清楚后立即结清。

第七条 质量保证

1．本船修理完工验收后，经承修方修复的固定部件保修期为六个月，运动部件保修期为三个月。在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，承修方应及时予以免费修复。

2．若因委托方提供的配件、备件和器材的质量问题或操作不当而引起的故障、缺陷和损失，则应由委托方负责。

第八条 工程验收

1．本船修理需提交船检局检验的项目应由委托方申请。单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工（或码头试验结束）后，由双方代表签署船舶修理完工《总验收书》作为交船的依据。

2．本船修理工程的技术要求和验收标准，按双方签订的《技术协

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赢了网s.yingle.com 议》执行。在试验和试航中，船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺陷和遗漏项目，承修方应及时修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加帐工程处理。

3．本船的码头试验、试航及其他有关试验，经报验合格后，承修方应在_________天内向委托方提供有关证明文件资料。

第九条 工程修理

1．在船舶修理施工中拆下的废旧设备、材料及其他物品，除艉轴和推进器外，均应由承修方处理。若属委托方需要的旧件和设备，委托方应在拆卸前以书面形式向承修方提出并须经同意，拆卸后应及时运走。

2．船舶在厂修理期间，非经承修方同意，委托方不得外雇劳动力在船上进行有关工程的修理。在不影响承修方施工的情况下，承修方应支持委托方船员的自修工作。但委托方必须在本船修理工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。

第十条 消防安全工作

1．船舶进厂、站修理前，应符合下列要求：

（1）油船（包括液化石油气、天然气体船，散装危险化学品液货船）应当按照中华人民共和国船舶检验局制定的《船舶清除可燃气体检验规则》的要求，清除舱内油、气，由船舶检验部门或其认可的机构检验，确认符合消防安全要求并出具检验合格证书。

（2）非油船的燃油、滑油、污油舱（柜）以及与其相连通且无法拆卸的管系，如需动火作业，其要求与油船相同；如不需动火作业，且所装载油料闪点在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方应设置明

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赢了网s.yingle.com 显禁火标志。

（3）船舶的易燃易爆化学危险物品必须清除干净。

2．修船中使用易燃易爆物品，必须符合下列要求：

（1）承修方须有专人负责管理、监护。

（2）在作业场所周围划定安全警戒区，设置禁火标志。警戎区内严禁使用明火和非防爆插座、开关、电器设备。

（3）当班作业完毕，须将油料、油漆、油棉纱等易燃易爆物品全部带离船舶，不得存留在船上。

3．修船中应当对船舶电气设备和施工用电严格管理。凡临时拉接线路要采用绝缘物架空，严禁拖、拽、挤、压。

4．承修方不得擅自拆除或改变船上的防火结构、消防设备和管系。如确需改动的，应当经船舶检验部门同意。

5．船上配置的消防器材和消防设施，任何人不得随意动用或挪作他用。

第十一条 争议的解决

在执行合同过程中，双方如有争议应通过协商解决。若协商不成，则应将争议提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

第十二条 委托方权利义务及责任

1．检验：承修方提供材料的，承修方应当按照约定选用材料，并接受委托方检验。

2．提供材料：委托方提供材料的，委托方应当按照约定提供材料。

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3．因怠于答复的赔偿：因委托方怠于答复等原因造成承修方损失的，应当赔偿损失。

4．因变更造成损失的的赔偿：委托方中途变更承修工作的要求，造成承修方损失的，应当赔偿损失。

5．协助义务：委托方不履行协助义务致使承修工作不能完成的，承修方可以催告委托方在合理期限内履行义务，并可以顺延履行期限；委托方逾期不履行的，承修方可以解除合同。

6．监督检验：承修方在工作期间，应当接受委托方必要的监督检验。委托方不得因监督检验妨碍承修方的正常工作。

7．验收工作成果：委托方应当验收承修方提交的工作成果。

8．要求承修方承担违约责任：承修方交付的工作成果不符合质量要求的，委托方可以要求承修方承担修理、重作、减少报酬、赔偿损失等违约责任。

9．支付报酬：委托方应当按照约定的期限支付报酬。对支付报酬的期限没有约定或者约定不明确，按照合同有关条款或者交易习惯确定，仍然不能确定的，委托方应当在承修方交付工作成果时支付；工作成果部分交付的，委托方应当相应支付。

10．解除合同：委托方可以随时解除承修合同，造成承修方损失的，应当赔偿损失。

11．承修方修船时如需借用该船有关图纸和技术资料，应以书面形式向委托方提供，委托方应大力支持。

12．本船修理期间，委托方不得外雇劳动力进行有关工程的修理。

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13．如因委托方提供的配件和器材不能按期到厂，或者由于委托方提供的资料有差错而影响承修方施工时，应由委托方承担责任，且修期顺延。

14．本船修理期间，在不影响承修方施工情况下，承修方支持委托方的船员进行自修，但委托方必须在本船修理工程开工以前，将自修工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。

第十三条 承修方权利义务及责任

1．完成主要工作：承修方应当以自己的设备、技术和劳力，完成主要工作，但当事人另有约定的除外。承修方将其承修的主要工作交由第三人完成的，应当就该第三人完成的工作成果向委托方负责；未经委托方同意的，委托方也可以解除合同。承修方将其承修的辅助工作交由第三人完成的，应当就该第三人完成的工作成果向委托方负责。

2．提供材料并接受检验：承修方提供材料的，承修方应当按照约定选用材料，并接受委托方检验。

4．检验：承修方对委托方提供的材料，应当及时检验，发现不符合约定时，应当及时通知委托方更换、补齐或者采取其他补救措施。承修方不得擅自更换委托方提供的材料，不得更换不需要修理的零部件。

5．通知更换、补齐或者采取其他补救措施：承修方发现委托方提供的图纸或者技术要求不合理的，应当及时通知委托方。因委托方怠于答复等原因造成承修方损失的，应当赔偿损失。

6．接受监督检验：承修方在工作期间，应当接受委托方必要的监督检验。

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7．交付工作成果：承修方完成工作的，应当向委托方交付工作成果，并提交必要的技术资料和有关质量证明。委托方应当验收该工作成果。

8．保守秘密：承修方应当按照委托方的要求保守秘密，未经委托方许可，不得留存复制品或者技术资料。

9．承修方可以将其承修的辅助工作交由第三人完成。

10．留置权：委托方未向承修方支付报酬或者材料费等价款的，承修方对完成的工作成果享有留置权。

11．妥善保管：承修方应当妥善保管委托方提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毁损、灭失的，承修方应当承担损害赔偿责任。

第十四条 声明及保证

委托方：

1．委托方有权签署并有能力履行本合同。

2．委托方签署和履行本合同所需的一切手续（_________）均已办妥并合法有效。

3．在签署本合同时，任何法院、仲裁机构、行政机关或监管机构均未作出任何足以对委托方履行本合同产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。

4．委托方为签署本合同所需的内部授权程序均已完成，本合同的签署人是委托方法定代表人或授权代表人。本合同生效后即对合同双方具有法律约束力。

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承修方：

1．承修方有权签署并有能力履行本合同。

2．承修方签署和履行本合同所需的一切手续（_________）均已办妥并合法有效。

3．在签署本合同时，任何法院、仲裁机构、行政机关或监管机构均未作出任何足以对承修方履行本合同产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。

4．承修方为签署本合同所需的内部授权程序均已完成，本合同的签署人是承修方法定代表人或授权代表人。本合同生效后即对合同双方具有法律约束力。

第十五条 通知

1．根据本合同需要一方向另一方发出的全部通知以及双方的文件往来及与本合同有关的通知和要求等，必须用书面形式，可采用_________（书信、传真、电报、当面送交等）方式传递。以上方式无法送达的，方可采取公告送达的方式。

2．各方通讯地址如下：_________。

3．一方变更通知或通讯地址，应自变更之日起_________日内，以书面形式通知对方；否则，由未通知方承担由此而引起的相关责任。

第十六条 合同的变更

本合同履行期间，发生特殊情况时，任何一方需变更本合同的，要求变更一方应及时书面通知对方，征得对方同意后，双方在规定的时限内（书面通知发出_________天内）签订书面变更协议，该协议将成为

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赢了网s.yingle.com 合同不可分割的部分。未经双方签署书面文件，任何一方无权变更本合同，否则，由此造成对方的经济损失，由责任方承担。

第十七条 争议的处理

1．本合同受中华人民共和国法律管辖并按其进行解释。

2．本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可由有关部门调解；协商或调解不成的，按下列第_________种方式解决：

（1）提交_________仲裁委员会仲裁；

（2）依法向人民法院起诉。

第十八条 不可抗力

1．如果本合同任何一方因受不可抗力事件影响而未能履行其在本合同下的全部或部分义务，该义务的履行在不可抗力事件妨碍其履行期间应予中止。

2．声称受到不可抗力事件影响的一方应尽可能在最短的时间内通过书面形式将不可抗力事件的发生通知另一方，并在该不可抗力事件发生后_________日内向另一方提供关于此种不可抗力事件及其持续时间的适当证据及合同不能履行或者需要延期履行的书面资料。声称不可抗力事件导致其对本合同的履行在客观上成为不可能或不实际的一方，有责任尽一切合理的努力消除或减轻此等不可抗力事件的影响。

3．不可抗力事件发生时，双方应立即通过友好协商决定如何执行本合同。不可抗力事件或其影响终止或消除后，双方须立即恢复履行各自在本合同项下的各项义务。如不可抗力及其影响无法终止或消除而致

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赢了网s.yingle.com 使合同任何一方丧失继续履行合同的能力，则双方可协商解除合同或暂时延迟合同的履行，且遭遇不可抗力一方无须为此承担责任。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。

4．本合同所称“不可抗力”是指受影响一方不能合理控制的，无法预料或即使可预料到也不可避免且无法克服，并于本合同签订日之后出现的，使该方对本合同全部或部分的履行在客观上成为不可能或不实际的任何事件。此等事件包括但不限于自然灾害如水灾、火灾、旱灾、台风、地震，以及社会事件如战争（不论曾否宣战）、**、罢工，政府行为或法律规定等。

第十九条 合同的解释

本合同未尽事宜或条款内容不明确，合同双方当事人可以根据本合同的原则、合同的目的、交易习惯及关联条款的内容，按照通常理解对本合同作出合理解释。该解释具有约束力，除非解释与法律或本合同相抵触。

第二十条 合同的效力

本合同自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖单位公章或合同专用章之日起生效。

有效期为_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

本合同正本一式_________份，双方各执_________份，具有同等法律效力。

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委托方（盖章）：_________

承修方（盖章）：_________

法定代表人（签字）：_________

法定代表人（签字）：_________

委托代理人（签字）：_________

委托代理人（签字）：_________

签订地点：_________

签订地点：_________

_____年____月____日

_________年____月____日

电子商务法法律常识希望对您有所帮助，赢了网建议大家遇到问题根据实际情况进行判断，必要时可寻求法律咨询热线的帮助。

来源：（船舶修理合同http://s.yingle.com/w/dz/411031.html）

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第五篇：船舶修理合同

合同编号：

XXXXXX修理合同

甲方：

乙方：

日期：

甲方 ： 乙方： 法定代表人： 法定代表人： 法定地址： 法定地址： 邮政编码： 邮政编码：

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规之规定，综合本工程具体情况，本着平等、互利、诚信、自愿的原则，甲乙双方就承担

工程等相关事宜达成一致，在（地点）签订本合同，共同信守。

第一条 工程范围

1.1 乙方根据甲方提出的《船舶修理工程单》，经双方勘验核对签字后作为本次修理工程范围的依据。

第二条 工程价款

2.1 甲乙双方共同约定以

为船舶修理报价依据；

2.2 根据甲乙双方签字后的《船舶修理工程单》和乙方的报价单，本船修理工程总价为人民币：__ _元整，（小写： 元）；

2.3 完工后在工程范围内以实际验收项目结算。

第三条 加减帐工程

3.1 加帐工程应由甲方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向乙方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的10％，且其单项工程不影响工程期限时，则乙方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的10％，或甲方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。

3.2 减帐工程应由甲方代表以书面形式向乙方提出并经双方确认。若乙方对甲方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由甲方承担。

第四条 工程期限

4.1 本船定于 年 月 日进厂开工，年 月 日完工，工程期限共计 天，其中在船坞（船排）时间为 天。

4.2 本工程期限（自双方约定开工之日起至甲方代表签署《工程完工验收单》之日止）不含第3.1款。第6.4款、第11.1款。

第五条 速修费和滞修费奖罚标准

5.1 按期完工，甲方付乙方的速修费为实际修费的_________％（小写______）； 5.2 提前完工，每提前一天，速修费增加实际修费的_________％（小写______），但最多不超过实际修费的_________％（小写______）；

5.3 延迟完工，由于乙方原因未按期完工，乙方按每天实际修费的_________％（小写______）向甲方支付违约金，但最多不超过修费的_________％（小写______）。

第六条 工程修理

6.1 乙方应当以自己的设备、技术和劳力，完成工程主要工作，不得外雇劳动力上船实施修理。乙方需将其承揽的辅助工作交由第三方完成的，应当事先得到甲方的书面认可并应就该第三方完成的工作成果及工程质量向甲负责。乙方未经甲方同意转委托的，甲方有权解除合同；

6.2 在船舶修理施工中拆下的废旧设备、材料及其他物品，除艉轴和推进器等主要设备或纳入单位固定资产管理设备外，均应由乙方处理。若属甲方需要的旧件和设备，甲方应在拆卸前向乙方提出并须经同意，拆卸后应及时运走；

6.3 乙方承修项目中的有关图纸和技术资料由甲方提供；

6.4 如因甲方提供的配件和器材不能按期到厂，或者由于甲方提供的资料有差错而影响施工时，应由甲方承担责任，且修期顺延；

6.5 甲方如有自修工程，必须在本船修理工程开工前将自修工程项目和进度安排以书面形式通知乙方，若需外雇劳动力进行施工，必须以书面形式通知乙方并经乙方同意方可实施。

第七条 工程验收 7.1 本船修理工程的技术要求和验收标准，按中华人民共和国交通部部颁标准和甲方提出的技术要求执行。

7.2 本船修理需船级社检验的项目应由乙方向船级社提交申请，向验船师提交检验。单项工程修理完工或检验合格，由甲方指派代表签字验收。全部修理工程完工（或试验结束）后，由甲方（设备主管、船方）和乙方代表共同签署船舶修理完工《工程完工验收单》，作为交船和完工报价的依据。

7.3 乙方应及时通知甲方关于本船的下水时间和相关试验时间，并提供符合船检要求的系泊、航行试验大纲。

7.4 在试验和试航中，船级社及甲方提出的属乙方修理工程中的缺陷和遗漏项目，乙方应及时修复和完成。若不属乙方修理工程的范围而又需要乙方修理时，则可按加帐工程处理。

7.5 本船的码头试验，试航及其他有关试验，经检验合格后，乙方应在7天内向甲方提供有关证明文件资料。

第八条 质量保证

8.1 本船修理完工验收后，经乙方修复的固定部件保修期为 个月，运动部件保修期为 个月（保质期自甲方代表签署《工程完工验收单》之日起计）。若修理所涉及的材料、设备、备件及相关产品的保质期长于以上期限的，以该产品的保质期作为此项修理的保修期。

8.2 乙方在船舶的修理过程中受甲方代表的检查和监督，但甲方的检验认可并不能免除乙方对修理项目质量的责任。甲方对船舶修理和材料设备的认可并不损害甲方在保修期内的权利。在本船修理过程中，由乙方提供的主要材料和设备在使用前，应向甲方提供产品合格证书和质检报告证书，若无以上证书，甲方有权拒绝该设备和材料上船使用。

8.3 约定甲方提供材料和设备的，应当按照约定提供。乙方对甲方提供的材料，应当及时检验，发现不符合约定时，应当及时通知甲方更换、补齐或者采取其他补救措施。

8.4 甲方在质保期内发现属于保修范围内的任何质量缺陷或故障应及时以传真或其他书面形式通知乙方，并说明损坏和缺陷的问题及程度。甲方发给乙方的损坏和缺陷的通知，是在本船质保期内发出的应视为有效。

8.5 在保修期内，如因甲方提供的配件和器材质量有问题而引起的故障和损失，则应由甲方负责。但属乙方的修理质量问题而引起的故障或缺陷，乙方应及时予以免费修复。乙方怠于返修或经甲方通知仍不及时返修的，甲方有权另请第三方维修，所发生的费用由乙方承担，甲方有权将该费用从质保金中支付。

第九条 工程付款和结算

9.1 进度款和质保金，当本合同签字盖章后，按工程总进度分别由甲方向乙方支付如下预进度款，乙方需出具由税务局监制的真实有效的发票。

9.1.1 本合同签订后，在不迟于 个工作日内付工程总价的_________％的首付款_________元（小写______）；

9.1.2 当船舶出坞或下排如水后，在不迟于 个工作日内付工程总价的_____％的进度款_________元（小写______）；

9.1.3 船舶完工出厂后，在双方检验合格后，乙方向甲方交付质保金后 5 日内甲方支付工程总价的_100％，即工程全部尾款，计__ _元（小写___）。

9.1.4 在船舶完工出厂并验收合格后，乙方在不迟于_ __个工作日将质量保证金__ __元（小写_）汇入甲方账户。若在质保期间无质量问题，在质保期满后 30 日内甲方一次性返还乙方全部质保金（不含利息）。若工程存在质量瑕疵或故障等并发生了维修费用，则甲方在扣除实际发生的维修费后，将剩余的质保金一次性返还给乙方（不含利息）。

9.2 结算

9.2.1甲方应在收到双方签字认可的工程结算单后，在不迟于 5 个工作日内将尾款以银行转账形式汇入乙方银行账户。若甲方逾期付款，则应按中国人民银行逾期付款的有关规定追付利息。

9.2.2 本合同在执行过程中发生的违约金，在本次修理项目完工时结算。因甲方正式书面意见发生的项目变更或修改而引起的加减帐工程费用，在修理项目完工时一起结算。

9.2.3 乙方凭《工程完工验收单》和《工程完工报价单》和甲方进行结算，最终结算费用在预定合同价格内或超出部分不超过预定合同修理费10%，以签署的《工程完工结算单》作为付款 依据；最终结算价格超出预定合同修理费10%的需要另行签订补充合同，同时签署《工程完工结算单》作为付款依据。

第十条 消防安全工作

10.1 船舶修理期间的消防安全工作，必须严格执行中华人民共和国交通部、公安部、中国船舶工业总公司联合发布的《船舶修理防火防爆管理规定》。

10.2 甲乙双方协商制定并严格遵守《修船安全消防协议书》。

10.3 乙方不得擅自拆除或改变船上的防火结构、消防设备和管系，如确需改动的，应当报船级社同意。

10.4 船上配臵的消防器材和消防设施，任何人不得随意动用或挪作他用。

第十一条 不可抗力

11.1 在合同规定的履行期内，因战争、地震、海啸、台风、暴风、水灾、瘟疫等不可抗力或由于材料设备供应厂因同类原因造成修理工程进度损失时工期顺延。

11.2 乙方应在不可抗力事件发生后5天内书面通知甲方，并附有当地政府主管部门出具的合法有效的证明、资料。不可抗力事件停止后，乙方应以同样方式通知甲方。发生不可抗力事件前、后，乙方应竭尽全力控制事件的扩延，并尽快通知甲方。由于乙方在事件发生后未能及时采取适当的补救措施或措施不当而对甲方造成扩大的损失，甲乙双方应协商确认修复方案，其费用由乙方承担。

第十二条 双方权利义务

12.1 甲方有如下权利和义务：

12.1.1 甲方监督修理人员负责船舶修理期间的监督检查指导，做好监修记录；

12.1.2 将甲方的质量、职业健康安全、环境管理体系的有关要求，以及船舶燃料、润料和易燃易爆物品存储的位臵告知乙方；

12.1.3 与乙方签订防火安全协议书，并严格执行，确保在动火作业场所防火人员到位，确保消防器材到位且有效； 12.1.4 对乙方人员违反安全和环境管理规定的行为，甲方监督修理人员有权提出劝告、令其停止作业，并通报其上级主管部门；

12.1.5 严格遵守国家和地方法律法规及本单位整合管理体系文件要求，按照规定收集、存放和处理各种垃圾；

12.1.6 为相关人员提供必需的劳动防护用品；

12.1.7 当安全和环境发生险情时，立即启动船舶应急预案，防止事态扩大，避免和减少人员、财产损失和对环境的破坏。12.2 乙方有如下权利和义务：

12.2.1 按本合同约定，合法、规范地实施维修，按期完工；

12.2.2 与乙方签订防火安全协议，并严格遵守执行；

12.2.3 对承揽的修理工作，应当严格保密，未经甲方许可不得留存技术资料和复制品；乙方应当妥善保管甲方提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毁损、灭失的，乙方应当承担损害赔偿责任；

12.2.4 乙方不得向甲方的工作人员支付任何佣金、回扣或其它任何有害于甲方及其工作人员的工作及形象的物品，乙方同样不能同其它与甲方工作人员的个人利益有关的第三人进行上述的活动；

12.2.5 自觉遵守法律法规、作业规程和甲方有关质量、职业健康安全、环境管理体系中的规范要求，严禁违章指挥、违章作业；听从甲方人员关于安全和环保的忠告；

12.2.6 乙方发现甲方提供的图纸或者技术要求不合理的，应当及时通知甲方，乙方不得擅自更换甲方提供的材料，不得更换不需要修理的任何零部件；

12.2.7 乙方在工作期间，应当接受甲方必要的监督检验；

12.2.8 乙方完成工作的，应当向甲方交付工作成果，并提交必要的技术资料和有关质量证明；

12.2.9 甲方拖欠乙方工程款达50%（含50%）以上的，乙方对完成的工作成果享有留臵权；

12.2.10 严格按照规定进行垃圾分类、存放和处理。

第十三条 合同的变更

13.1 本合同履行期间，发生特殊情况时，任何一方需变更本合同的，要求变更一方应及时书面通知对方，征得对方同意后，双方在规定的时限内（书面通知发出_________天内）签订书面变更协议，该协议将成为合同不可分割的部分。

13.2 未经双方签署书面文件，任何一方无权变更本合同，否则，由此造成对方的经济损失，由责任方承担。

第十四条 违约责任

14.1 除本合同相关条款约定的违约责任外，任何一方违反此合同条款，造成对方损失的，应按照国家相关法律、法规对守约方做出赔偿。

第十五条 争议的处理

15.1 双方在执行合同过程中，如有争议，双方本着友好协作、平等互利的原则协商解决。若协商不成，双方可向签约地所属法院起诉。

第十六条 合同的解释

16.1 本合同未尽事宜或条款内容不明确，合同双方当事人可以根据本合同的原则、合同的目的、交易习惯及关联条款的内容，按照通常理解对本合同作出合理解释。该解释具有约束力，除非解释与法律或本合同相抵触。

第十七条 合同的效力

17.1 本合同未尽事项，可由双方另订补充协议，该协议与本合同具有同等效力。17.2 本合同由甲乙双方签字并加盖单位印章之日起生效。保修期满费用结清，合同终止。合同签订后，甲乙双方任何一方发生合并、分立时，应及时通知对方并由变更后的当事人依法履行合同义务和享受应有的权利。

17.3 本合同正本一式貳份，甲方壹份，乙方壹份，具有同等法律效力。本合同副本一式捌 份，双方各执肆份．副本及合同附件与合同正本具有同等效力。甲方（委托方）乙方（承修方）单位名称（章）: 单位名称（章）:

法定代表人(或委托代理人)法定代表人（或委托代理人)签字：

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