第一篇：武汉市民生烂尾工程公益自行车运营现状访谈记录2
关于武汉便民自行车工程运营情况的访谈录（匿名）
访谈对象：女65岁退休人员
Q:阿婆，像您身体这么硬朗的人，平时出门溜达的时候会不会选择自行车的方式？
A:偶尔会，我们这些人基本是骑了一辈子自行车，老胳膊老腿还是可以胜任自行车的。
Q:那您有没有骑过武汉的便民自行车，就是大街上那个绿色的？
A:当然骑过，不过车子不太好骑，以前新车的时候还行，现在太怀了（太水了），老太婆一把年纪不敢试了。
Q:您对租车的方式怎么看，比如觉得很麻烦或者很便捷？管理人员的服务态度怎么样？
A:相当的麻烦，我儿子帮我办卡搞了好久，又要填表，又要去农行，那些小嫂子管理员态度简直就是稀烂，对我们老太婆还好点，对很多年轻人都是吼来吼去，这样搞以后哪还有人租车嘛。
Q:那阿婆您最近一次租便民自行车是什么时候？之前的租车感受如何？
A:好久了，估计都快有一年半到两年了吧，那次感觉还可以，不过现在哪还有自行车可以租了，那些租车点都没人了。
Q:像武汉现在的空气这么差，您觉得骑自行车会不会有改善，起码可以减少汽车尾气的排放？
A:哪里会有什么改善哟，空气这么差，骑自行车就跟个吸尘器似的，到处是工地，还没靠近就一身灰，我觉得自行车还是别骑了，灰尘吸多了对身体不好。
Q：阿婆您觉得武汉的便民自行车工程搞成这样，谁或者哪个部门应该检讨一下？
A:检讨什么，肯定是政府没办好，这些东西出发点都是好的，就是现在的政府没做好，不是真正从老百姓的角度考虑问题。政府花了这么大的精力，搞成这样，还不是拿我们老百姓的钱去浪费的。
Q:您有没有碰到那些霸占车的人，把便民自行车当成了自己的自行车？
A:早些年多了去了，这两年大家都不太骑车了，不过估计也没什么车租，太脏了，而且也没几个地方能租了。我有时候去买菜的时候，会路过几个租车点，但是基本看不到有人在了，自行车倒了一地。
Q:您是不是认为武汉便民自行车搞得不太好，我们民众也有一定的责任，而不仅仅是政府的问题？ A:我们老百姓就是个使用者，能有多大问题，有些人素质低，不过大部分人还是很自觉的，主要是租车点车子太少，禁不住多几个不自觉的人，这种人一多车子就没得租，我前两年经常被这些人抢车子，只好走路了，搞了几次都不想租了。
Q:阿婆，您认为管理人员是不是应该来主动控制一下这些情况，他们一般是怎么做的？
A:当然应该管一管，不然要他们干什么，他们啊，那些稀烂的班子，这些事情他们根本就不管，就管收钱，然后看谁好欺负就吼几句，基本都是在玩，不管事。
Q:您有没有对武汉便民自行车运营的改进建议？
A：算了，还是撤了吧，别浪费钱了，不如把钱投到教育上，还有那个营养午餐，现在都强制执行了，就是质量很差。我们要骑自行车可以自己买，孩子们的健康更重要。小孩子的自行车肯定也是我们大人买，武汉这种自行车质量不行，不安全，不敢让孩子骑。
第二篇：武汉市民生烂尾工程公益自行车运营现状访谈记录3
关于武汉便民自行车工程运营情况的访谈录（匿名）
访谈对象：中南二路租车点管理员
Q:您好，请问您在这个租车点当管理员多久了？
A:好像三四年了，大概就是这样吧，几年还不是这么回事。
Q:最近租车的行情怎么样，租车的人多不多？
A:基本没什么人租车了，你又不是看不到，那种车子一般人不是没办法都懒得骑。
Q:租车是不是要办租车卡，办这种租车卡的流程是比较简便还是麻烦？
A:不办卡租什么车，办卡好像也不是很麻烦，填个表，然后去农行弄下就好了。我帮很多人都办过，排个队而已，不过现在很多人都很浮躁，嫌这嫌那，觉得这事很麻烦。
Q:现在大部分租车点的车子不是很多了，车子的质量也不太好，你们的业绩是不是会受到影响？ A:政府好像不是很重视这些了，反正无所谓，都是些附带业务，我们主要是靠卖点小杂货混口饭吃。
Q:租车的人里面一般是那类人比较多，来租车的人里面态度怎么样？
A:基本都是本地人租的多，有的是租了骑着玩玩，锻炼下身体，有的是租了去买菜，上下班的也有。还有些学生也会租，不过不是很多。本地人素质有好有坏，学生的态度一般都很好，不过现在也没什么人租车了，我们也懒得花心思搞。
Q：我看到外面的车子有的已经东倒西歪了，而且有的车也坏了，这个一般是你们负责还是有专人来弄？
A:不知道，说是有专门的维修师傅，但是没见到过，反正也没什么人租，来了就让他自己挑辆可以骑的，政府一个月也给不了我们多少钱，我们花那个心思一点意义都没，吃力不讨好。
Q:您有没有碰到那些霸占车的人，损坏车还不愿意赔偿的这类？
A:很多吧，各式各样的都要，反正国家的东西大家都不心疼，惩罚措施设定的也不好，标准也不确定，所以我感觉大家用车非常的随意，外面的车子都那样了，你自己去看看不就都明白了。
Q:您是不是认为武汉便民自行车搞得不太好，亟需很大的提高？
A:呵呵，年轻人，这些问题你不问也知道答案的，这个弄不好是正常的，这些类似的工程有几个弄得好的，老百姓也不太当回事，总之就是大家齐心协力一起搞垮的。
Q:你们作为管理人员，对于这些情况有没有作出一些努力？
A:我不是说了吗，政府不给钱，我们只是负责看管一下，我们都是靠做点小买卖混日子，活雷锋这种事情又不是人人都做得到。
Q:您有没有对武汉便民自行车运营的改进建议？
A：没什么建议，就这样吧，反正已经撤了好多租车点，其实这个工程本意是很好的，就是我们政府不干正经事，混一天算一天了。
第三篇：武汉市民生烂尾工程公益自行车运营现状访谈记录4
关于武汉便民自行车工程运营情况的访谈录（匿名）
访谈对象：男，24岁私企企业员工
Q：您现在工作单位？工作地点离您居住的地方远吗？
A：在一个投资理财公司做销售，不算太远，走路25分钟就到了。
Q：25分钟走路其实还比较远了，您为什么不选择其他交通方式，比如汽车、公交车、电动车或者自行车？
A：暂时还没有能力购买汽车；公交车离住的地方并不近，而且要等很久，上班并不方便；电动车、自行车怕被偷，太不方便了，骑在马路上也非常危险，没有专有的自行车道。
Q：那您平时使用自行车主要是在什么方面？旅游，购物，曾经上学，或是锻炼身体? A：上学的时候每天骑，后来就没怎么用过了。
Q：那您知道公益自行车吗？就是为方便市民可以随租随还的自行车。
A：我记得东湖旁边是有的，其他地方没注意。
Q：那你使用过公益自行车吗？
A：曾经在去杭州旅游时使用过，在武汉没有。
Q：为什么没在武汉使用过呢？
A：没有时间吧，那些车不是只有在景点比如东湖那边才有么？
Q：其实武汉是全城都有的，可能您没发现，现在知道了您以后会使用么？
A：一般不会用吧，感觉不好骑，对于武汉现在的交通状况我觉得我还是走路最好。
Q：公益自行车是您不需要有自己的自行车，也不用考虑偷盗问题，随租随还的，非常方便，您真的不考虑一下？
A：我只是觉得没看到有人骑过这个东西，虽然在杭州旅游时觉得很方便，但是武汉好像范围还不是很广，我上班的这几个公交站都没有看到啊。
Q：您说的是哪几个公交站？
A：珞狮北路、珞狮南路都没有，在这边上班从来没见过。
Q：虽然您没在武汉用过，但是您在杭州使用过，那您认为便民自行车方便吗？ A：有点不合理，要办卡，还要退款。
Q：那您有些什么建议呢？
A：换成公共自行车，不用还跑很远的地方去办卡，还要先花好几百块买卡，有那钱我自己都可以买个自行车了。
Q：您对便民自行车的未来发展有什么看法？
A：要是改成山地自行车我觉得吸引力更强，现在的自行车太难骑了，还不如走路。
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