大竹县公安局交通警察大1

第一篇：大竹县公安局交通警察大1

关于及时坚决整治非法营运摩托车的报告

大竹县公安局交通警察大队：

我校莲印校区大门口至原大麻厂门口这一段，由于道路狭窄，在 学生上放学时集中人流量达5000人左右，加上公交车、出租车、私家车、非法摩的接送学生导致此路段拥堵十分厉害。特别是中午放学时，在本来就很拥堵的路段上，几十辆非法营运的摩托车争抢拉客，为了利益，这些摩的超载超速，任意抢道，载客2-3人的情况相当普遍，导致交通秩序极端混乱，交通安全隐患十分突出，近几年我校师生中多次发生由摩的载客引发的交通事故，仅2010年6月3日一天就发生两起学生受伤事故。学校多次向有关部门书面报告情况，也一直在学生中严加教育管理，加强校门一带交通秩序治理，但由于摩的营运车辆多，且根本不听劝阻，长期违规运营，问题愈加严重。为此，特向贵大队报告该情况，希望能采取切实有效措施对我校莲印校区大门口至原大麻厂门口一带的非法营运的摩托车依法整治，坚决取缔。确保师生和居民正常的交通秩序。

四川省大竹中学2012年4月16日

第二篇：井冈山市公安局交通警察大队

井冈山市公安局交通警察大队

开展校车隐患排查集中整治行动情况报告

为贯彻落实省公安厅交警总队“11.18”电视电话会议精神，进一步加强中小学幼儿园学生接送车辆安全管理，消除安全隐患，坚决遏制涉及校车的重特大道路交通事故发生，根据上级公安机关的要求和统一部署，大队组织开展了校车隐患排查集中整治行动，现将行动情况报告如下：

一、领导重视，周密部署

为使本次校车隐患排查集中整治行动取得实效，大队专门成立了由井冈山市公安局党委副书记、交警大队长吴冲任组长，交警大队教导员肖元华任副组长，副大队长颜梅开、副教导员谢建南为小组成员的学生接送车辆安全隐患集中排查整治行动工作领导小组。同时，大队还抽调民警会同安监、教育部门对我市学校、幼儿园学生接送车辆情况进行督导、检查，确保此次行动不漏一校、不漏一车、不留死角。

二、多管齐下，措施到位

1、集中排查学生接送车辆及驾驶人。大队组织民警对辖区内学生接送车辆重新进行了一次摸底排查，特别是对无办学资质学校、民办学校以及私人提供车辆接送学生等情况重新建档，并纳入车辆户籍化管理，其中就包含了学生接送车数量、车辆所有人、驾驶人驾驶资质、交通违法情况、校车标识设置、车内安全装置、车辆年检情况、运行时间、行驶路线等基本情况，切实做到了“分类建档、不漏一校、不漏一车、见车见人、不留死角”。据统计，本次共排查出有校车的幼儿园29所，校车39辆，建立校车和驾驶员档案39份。

2、集中整顿学生接送车辆及驾驶人。首先，大队民警对校车特别是学校专用校车和承租运输公司的非专用校车，按照《机动车运行安全技术条件》第2号修改单规定的标准和《专用小学生校车安全技术条件》的要求，组织开展了安全检查。对未按照《校车标识》规定喷涂外观标识的校车，督促校车所属学校幼儿园及时喷涂。此外，大队还将在校车车身张贴该校车所属辖区中队管辖民警的照片、联系电话及监督电话。其次，大队严格落实学生接送车辆向教育行政部门和公安交管部门备案制度，集中审查辖区内学生接送车辆驾驶人的驾驶资格和安全驾驶资历，对驾驶员不符合《江西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第20条有关资质要求，以及饮酒和醉酒后驾驶的，一律禁止驾驶学生接送车辆。再次，大队督促中小学、幼儿园落实校车驾驶人管理制度，对校车驾驶人进行面对面的安全教育，并签订安全驾驶责任书，切实增强安全意识、责任意识、守法意识。截止目前，已经排查出按规定喷涂校车外观的33辆，未喷涂校车外观的6辆，与校车驾驶员及学校幼儿园负责人签订校车交通安全承诺书39份。

3、集中整治校园周边交通环境，查处校车违法行为。大队组织民警对学校及周边地区交通安全情况、交通安全设施以及校车往返学校沿途的停靠站牌等进行了全面调查摸底，对缺失、损坏的交通设施进行登记备案，并将会同教育部门向当地政府报告，尽快加以完善，确保各类标线、标志、信号及设施清晰、完整、醒目、有效。于此同时，为了进一步规范校车运行秩序，确保学生上下学出行安全。大队加强了学生上下学时段和校园周边道路的巡逻管控力度，严格整治学生接送车辆超员、超速、饮酒和醉酒后驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为。同时，还依托护学岗，在校园门口周边地区或接送学生车辆必经路段设置检查点，坚决遏制接送学生车辆超员交通违法的发生。据统计，大队已经查处超员校车7辆，转运学生109人，并将查处情况通报校车所属学校幼儿园以及安监、教育部门。

三、准备充分，宣传到位

本次行动过程中，大队组织开展宣传教育活动，掀起浓厚的宣传声势和舆论氛围，将宣传教育贯穿于排查整治行动始终。第一，大队借助短信互通平台向广大干部群众发送校车整治短信，广泛宣传查获的接送学生车辆交通违法和交通事故典型案例，引导和呼吁各级各部门和社会各界关注、关心学生乘车安全，共同推进校车安全管理工作。第二，大队组织民警到辖区学校组织开展了道路交通安全宣传活动，采取张贴宣传画和挂图、发放宣传卡片、举办讲座等形式，深入校园开展交通安全宣传教育，使学生逐步养成良好交通习惯，维护自身交通安全。第三，大队通过在校车上张贴责任民警、公布监督电话等途径，引导群众对发现安全状况差、不符合标准以及没有校车标识的“黑车”接送学生时，主动向公安交管部门举报。截止目前，大队已经发送交通安全教育短信1000余条，张贴宣传画和挂图200余份，举办讲座2次，受教育人数2000余人。

二○一一年十一月二十三日

第三篇：乌海市公安局交通警察支队岗位职责

乌海市公安局交通警察支队岗位职责

一、支队领导岗位

第一条 交警支队领导包括支队长、政委、副支队长。支队长负责全面工作；政委为主抓好队伍的思想政治工作；副支队长协助支队长、政委抓好分管大队（科、所）各项工作。

第二条 支队长岗位职责

（一）贯彻落实党和国家制定的法律、法规和政策，坚决执行上级机关的决议、指示和命令，负责支队的全面工作，带领全支队民警努力完成各项工作任务。

（二）维护班子团结，发扬民主，开展批评与自我批评，确保班子廉洁、规范、高效；加强党、团组织建设，维护内部团结，做好思想政治工作，不断提高全体民警的政治思想觉悟。

（三）结合实际，研究制定各项工作计划，并认真组织实施，做好检查和总结考核工作。

（四）组织民警认真履行交通管理职能，积极开展道路交通秩序管理、交通事故处理、车辆管理、交通安全宣传等工作，维护道路交通秩序，努力压降交通事故。

（五）组织民警深入辖区开展调查研究，及时了解和掌握辖区交通信息，研究新情况、新问题，制订针对性措施。

（六）注重与公安机关内外搞好协调关系，建立良好的警察公共关系。

（七）组织民警开展政治、业务学习和警务技能岗位练兵，不断提高队伍的政治业务素质、警务实战技能、执法质量和服务水平。

（八）加强交警队伍的正规化建设，主持研究制定交警队伍建设规划和规章制度，并组织实施和检查落实。

（九）落实从优待警措施，维护民警的合法权益，充分调动和保护民警工作的积极性、创造性。

（十）完成上级公安机关布置的其他各项工作任务。第三条

政委岗位职责

（一）负责全支队的思想政治工作和队伍建设，根据上级思想政治工作的部署和要求，结合支队队伍实际和中心工作，研究制定队伍教育管理和建设发展规划。

（二）加强班子建设，维护班子团结，定期召开民主生活会，开展批评与自我批评，加强与班子成员交流沟通，共同做好支队各项工作。

（三）坚持政治建警、素质强警，定期组织民警学习政治理论、党的路线、方针、政策和有关法律、法规，学习公安业务和科学文化知识，不断提高民警的政治素质、文化水平和工作能力，树立民警良好形象。

（四）组织开展廉政守纪教育，落实民警岗位责任制，定期组织开展民警执勤执法和遵纪守法情况检查，及时发现和纠正民警、辅警队伍中出现的苗头性、倾向性问题，做好针对性的思想政治工作，确保队伍不发生违法违纪问题。

（五）做好党（团）支部工作，健全组织生活，充分发挥党、团员先锋模范作用和党、团支部的战斗堡垒作用，积极做好发展对象的培训、考察工作。

（六）组织开展立功创模活动，发现和培养先进典型，总结推广先进经验，充分调动基层所队和民警工作的积极性和创造性。

（七）监督本单位各部门依法履行职责、行使职权情况，监督各部门业务工作的落实情况，指导和协调各部门在依法相互制约的同时密切配合，督促、推动各项工作的落实。

（八）贯彻执行上级的部署、指示和要求，统一全局各部门的思想和行动。

（九）检查落实各部门贯彻党的方针政策、执行法律法规以及上级部署要求的情况，及时制定工作措施，及时向上级反馈贯彻落实情况。

第四条

副支队长岗位职责

（一）协助支队长、政委抓好分管大队、科（所）的业务和队伍建设工作。

（二）根据任务分工，履行相应岗位职责，组织和带领分管大队、科（所）完成相应的岗位任务。

（三）完成领导交办的其他工作任务。

二、政工办、办公室岗位 岗位职责

第一条

政治工作办公室岗位职责

（一）围绕支队中心工作，制定全支队政治学习计划，组织支队机关的政治学习教育；

（二）加强干部的考察、培训、使用、管理，做好干警的调动、奖惩、劳资、警衔晋升工作；

（三）协助支队党总支做好党、团、工会工作，健全党、团组织生活制度；

（四）协助支队领导对各科、所、大队的目标管理、岗位职责、岗位练兵的检查和考核；

（五）组织政工例会，分析研究队伍建设情况和干警思想状况，总结交流经验，研究对策，当好参谋；

（六）组织开展精神文明建设和立功创模、“大练兵”活动，经常收集好人好事，发现、培养和树立先进典型及对外宣传报道；

（七）做好离退干部和从优待警工作，关心、掌握干警的生活困难情况，及时协助领导尽力帮助解决；

（八）按时完成领导交办的其它任务。第二条

办公室岗位职责

（一）主要负责起草各类公文，包括讲话、通告、通知、通报、报告、请示、批复、意见、函和会议纪要以及各类会议材料；

（二）负责支队刊物编辑；

（三）负责支队领导各类公文处理和公安工作开展情况的调查研究；

（四）负责支队文件、信件和支队领导办公室资料的收发、整理、流转、归档工作；

（五）负责支队行政印章和行政介绍信管理；

（六）做好支队行政、办公会议的会务准备和会议内容记录；

（七）负责上下级文件的传递和领导指示精神的上传下达工作；

（八）负责支队公安工作统计；

（九）负责和指导全市公安交警信息研判工作；

（十）按时完成领导交办的其它任务。第三条

财务室岗位职责

（一）负责支队财务管理；

（二）做好交通治安管理装备（机动车辆、通讯器材）的购置、登记、维修、领发和固定资产的造册管理工作；

（三）检查督查支队各部门安全行车情况，做好油料、材料的供应工作，做好车辆维护保养工作；

（四）负责支队干警的服装、办公用品的发放及为民警服务工作；

（五）检查督促支队机关院内卫生，负责支队房屋、场地、水电等维修保养工作；

（六）负责支队临工管理，做好临工的日常管理工作及加班统计，督促临工完成交办的工作；

（七）负责支队食堂管理；

（八）做好会务以及各大活动后勤保障工作；

（九）按时完成领导交办的其它任务。第四条

纪检督察室岗位职责

（一）负责民警反腐倡廉、遵纪守法教育，制定纪检、督察工作意见、方案并组织实施；

（二）协助支队领导抓好勤政廉正建设，负责群众信访的查核处理答复工作；

（三）配合上级机关和相关部门搞好专项检查和督查，针对队伍中的突出问题和群众反映强烈的热点问题组织明查暗访；

（四）配合政工室加强队伍教育管理，经常走访政风行风监察员、社会各界人士和有关单位，主动征求意见；

（五）加强基础工作，健全工作台帐，注意积累资料，及时编发有关工作简报和通报，加强队伍的经常性教育管理；

（六）配合政工室发现、推广勤政廉政先进典型，弘扬正气；

（七）完成领导交办的其它任务。

三、交通秩序管理科岗位 岗位职责

第一条

秩序勤务管理岗位职责

（一）负责市区道路交通勤务秩序管理和指导工作。收集、掌握道路交通管理情况，开展道路交通管理信息研判；针对不同时期的道路交通特点，组织开展路面交通秩序整治活动，协调相关部门解决道路上的“乱点”、“堵点”；汇总、填制、上报道路交通管理情况统计表及相关材料。

（二）负责各类警卫任务的道路交通保障工作，及时制定工作方案，指导路面大队组织实施。

（三）根据道路交通状况适时调整相关车辆的限行范围，做好禁区通行证的发放工作。

（四）负责道路占用、开挖的审批，制订施工分流方案，协调督促施工单位落实分流设施设置工作，指导辖区大队组织实施交通分流工作；做好剧毒化学品公路运输通行证行政许可和不可解体的超限物品运输服务许可的审批工作。

（五）对区大队的秩序管理和勤务工作开展督查和业务指导。

（六）完成领导交办的其它任务。第二条

科技运用岗位职责

（一）负责支队科技强警工作，及时修订、完善科技强警工作计划。

（二）做好各类科技装备、系统的管理维护和民警的使用培训工作；

（三）做好各类科技装备、系统的推广、应用，确保科技装备得到正常发挥。

（四）负责交通管理监视、监控记录系统的完善更新工作。建立覆盖全市交通节点的监控和诱导系统，确保抓拍交通违法行为功能、车辆记录功能、号牌自动识别功能、联网报警查询功能的正常运用。

（五）完成领导交办的其它任务。第三条

设施管理岗位职责

（一）负责市区道路交通管理设施的规划、建设与维护工作。

（二）根据道路交通流量、流向，及时调整、完善交通管理设施设置。

（三）负责路面交通管理设施的日常保养维护，及时修复故障，确保正常使用。

（四）负责协调建设部门落实新建、改建道路的交通设施。

（五）参与城市交通规划的编制、修订和评审；配合规划部门做好交通影响评价工作。

（六）完成领导交办的其它任务。第四条

停车场管理岗位职责

（一）负责市区申办公共、专用停车场的材料审核、现场勘察、发证工作；对市区已备案的停车场、占道停车泊位管理情况进行督查。

（二）负责对依法扣留的各类事故车辆、违法车辆、嫌疑车辆及其它部门委托保管的扣留车辆的停放管理工作。

（三）根据110指挥中心指令和市区各大队执法需要，迅速赶赴现场，完成好清障、施救任务。

（四）完成领导交办的其它任务。

四、交通事故处理科岗位 岗位职责

第一条

事故调查岗位职责

（一）做好市区路面大队死亡交通事故的处理，指导县市大队处理涉外、疑难及有重大社会影响的道路交通事故。

（二）协调、指导交通事故的快速处理。

（三）研究、落实交通事故审核制度。

（四）指导、督促县市大队逃逸案件查缉，负责市区重大事故逃逸案件的侦破任务。

第二条

事故调解岗位职责

（一）负责接受当事各方的调解申请书，并对符合申请要求的事故进行调解。

（二）负责事故案卷的整理、装订、归档及接受执法质量考评工作。

（三）依法对交通肇事案卷的移送工作。

（四）负责对全市交通事故案卷进行考核。

（五）负责事故案卷的整理、装订、归档及接受执法质量考评工作。

第三条

事故预防岗位职责

（一）负责全市交通事故情况的收集、上报、统计、分析、反馈、汇总等工作。

（二）调查、研究、分析全市道路交通事故发生的原因，总结经验，寻求规律，提出事故预防和对策措施。

（三）建立完善重特大、恶劣天气条件下、运输危险化学品等交通事故现场处置工作预案，开展实战演练。

（四）制定全市事故处理工作管理制度，完善岗位标准及考核评定办法。

（五）抓好全市交通事故处理工作的业务指导，检查督导标准化建设及执法质量情况。

（六）加强全市事故处理民警的教育培训，负责民警岗位责任制的检查考核。

（七）承办领导交办的交通事故案件和其他工作任务。

五、法制科岗位 岗位职责

第一条

法制科岗位职责

（一）负责制定全支队法律法规培训计划，并组织实施法制培训工作；

（二）负责全市适用道路交通治安管理、事故处理、车辆和驾驶人管理法律法规的业务指导，提供法律支持；

（三）负责指导执法监督工作，组织指导全市交警部门执法质量考核评估工作；

（四）负责法律授权由支队作出的刑事及行政处罚的审核把关工作以及发布规范性文件的审核把关；

（五）负责以支队名义作出的行政处罚的听证组织工作，指导基层部门开展听证工作；

（六）负责承办以支队为被告的行政诉讼案件、行政复议案件，指导基层办理各类行政诉讼和行政复议案件；

（七）负责法律法规的咨询和收集、汇总有关道路交通安全法律法规及规范性文件；

（八）负责承办全市交通事故认定复核工作；

（九）负责调查、办理支队各项重大涉法信访事项；

（十）完成领导交办的其它任务。第二条

道路交通安全宣传办公室岗位职责

（一）负责制定全支队交通安全宣传工作计划，并组织实施宣传工作；

（二）负责对全市开展交通安全宣传的业务指导，组织培训交通安全宣传业务骨干，建立交通安全宣传网络；

（三）负责支队道路交通治安管理业务的对外新闻宣传报道及交通安全宣传“五进”工作；

（四）负责对支队各部门交通安全宣传和“五进”工作的统计、考核、总结工作；

（五）围绕支队中心工作，根据上级部署及时开展交通安全、交通法规的社会宣传活动；

（六）完成领导交办的其它任务。

六、特勤大队岗位 岗位职责

认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》及其配套法律法规，负责大队辖区的道路交通安全管理工作，掌握辖区道路交通状况，科学合理规划、安排道路使用及交通流分配，积极预防和减少交通事故，依法保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益。岗位主要职责:

（一）维护交通秩序，指挥疏导交通，努力提高道路通行效率，防止和减少交通拥堵。制止各类妨碍道路交通安全的行为，依法纠正、处罚各类道路交通安全违法行为。

（二）依法处理道路交通事故，定期分析研判辖区交通事故特别是重特大交通事故情况。指导辖区派出所交通警务室开展路外交通管理和事故处理工作。

（三）维护道路治安秩序，预防和打击各类涉车涉路的违法犯罪行为。接受群众报警求助，先期处置各类突发性事件和灾害事故。

（四）开展交通安全宣传教育，积极推进“五进”宣传活动，普及交通安全知识和法律法规，努力提高全民的道路交通安全意识。

（五）做好交通安全警卫和保卫工作，确保重大活动的交通安全。

（六）履行法律、法规赋予人民警察的其它职责，完成上级机关交办的其他工作。

七、高速公路管理大队岗位 岗位职责

（一）道路交通秩序管理

高速公路交通秩序管理工作坚持“以巡为主、定岗为辅、巡守结合，24小时不间断管理”的勤务制度。主要职责：

（1）积极加强与路政等部门的协作，推进高速公路交通安全综合治理，协同路政部门对高速公路安全隐患进行经常性排查整改；

（2）落实24小时辖区全线巡逻检查，及时获取路面相关交通信息，依托收费站、服务区加强对疲劳驾驶、超速超载、违法占用应急车道等交通违法行为的查纠处罚；（3）依靠科技手段，加大管控力度，着力提升高速公路交通管理的科技含量和应用水平；

（4）建立完善高速公路应急处置机制和工作预案，协同高速公路管理处、交通路政部门共同做好恶劣天气、突发事件等应急处置工作；

（5）及时妥善处理高速公路各类交通事故，快速、规范处置事故现场，防止发生二次事故。

（二）交通事故处理职责

交通事故处理是公安交警的一项重要工作，应当遵循公开、公正、便民、效率的原则，严格执行有关法律、法规、规章、技术标准和交通事故处理人员自身安全防护的规定，开展交通事故处理工作。职责如下：

（1）实行24小时值班制度，负责辖区交通事故的接处警、现场勘查、调查取证和调解处理等工作。

（2）根据管辖权限划分，负责辖区发生的应由上级处理的交通事故的先期处置工作。

（3）组织事故现场受伤人员施救工作，划定警戒区域、设置警戒标志，确认、控制交通肇事人，走访、寻找事故现场目击证人。

（4）组织、参与辖区交通肇事逃逸案件的侦查工作。（5）负责交通事故统计，建立事故处理工作台帐。（6）定期分析研判辖区交通事故特别是重特大交通事故情况，及时通报辖区交通事故多发点（段），提出针对性工作意见，为交通安全联席会议提供资料。

（7）建立和健全交通事故应急救援机制，加强与卫生部门的协调，逐步建立交通事故受伤人员救治“绿色通道”，形成危重伤员医疗专家应急救援机制。

（8）负责对道路执勤民警进行适用简易程序处理的交通事故定期培训工作。

（三）道路交通警卫职责

（1）熟悉交通警卫线路，按照交通警卫任务书要求，制定道路交通警卫方案；

（2）严格按照不同级别交通警卫任务的要求，在警卫沿线、收费站区、岔道口、跨线桥等重要部位提前安排警力，适时采取交通分流、交通控制、交通管制等安全措施，确保警卫对象车辆通行安全畅通；

（3）做好等级警卫的线路检查，提前疏导、清理车辆，排除障碍，确保道路畅通及车队的压道工作。

（4）做好与相关部门、大队的联系和衔接。

（四）交通安全五进宣传职责

高速公路交通安全“五进”宣传是指进高速公路沿线机关、企业、社区、村镇、学校开展交通安全宣传教育活动，它是道路交通安全管理的一项重要内容。具体职责如下：

（1）依靠高速公路沿线党委、政府，建立交通安全“五进”宣传联席会议制度和齐抓共管工作机制，推动交通安全宣传社会化；

（2）制订交通安全“五进”宣传工作计划，并认真组织实施；

（3）定期深入大队辖区沿线机关、企业、社区、村镇、学校通报交通安全情况，以案说法，开展交通安全宣传教育；

（4）开展交通安全示范村、示范社区、示范企业、示范学校创建活动；（5）建立交通安全宣传阵地，通过媒体宣传、播放交通安全宣传光盘和展出挂图、图板，营造浓厚的交通安全宣传教育氛围；

（6）编辑、发放交通安全宣传资料，建立“五进”宣传工作台帐。

八、宣传科岗位职责

一、负责支队日常法制宣传工作和全州法制宣传活动的安排和组织，充分发挥法制员和宣传干事的作用，对各县市交警大队法制宣传工作进行指导、检查和考核工作。

二、熟悉本辖区人、车、路、驾驶人及公路沿线村、学校的基本情况，贯彻支队宣传工作整体思路和安排，制定计划，积极组织实施。

三、负责交通安全教育学校（分校）驾驶员协会等安全组织的指导和管理工作，抓好驾驶人的日常安全学习，违法肇事驾驶人的培训再教育及新报考机动车驾驶人的交通安全法规、相关知识的培训教育工作。

四、负责全州机动车驾驶人违法、肇事动态信息收集，强化交通安全宣传教育。

五、负责交通安全文明学校、社区、村、单位的创建工作，组织实施单位职工、街道乡镇村居民、中小学生、公路沿线群众的交通安全教育工作，普及交通安全法律知识，推进交通安全宣传进农村、进单位、进社区、进学校、进家庭“五进”活动。

六、为全州公安交通管理部门和交通民警严格执法提供法律保障。

七、认真做好与报社、电视台、广播电台等新闻媒体的协作，搞好《安全才能回家》、《红绿灯》、《人车路》交通安全宣传栏目的策划、指导和实施工作。加强交通电台的转播和通联站的管理工作。

八、完成领导交办的其它工作任务。

八、车辆管理所岗位 岗位职责

（一）根据法律、法规、规章及相关规定，行使各项车辆管理职权，办理各项车辆管理业务。

（二）对辖区公路客运、危险品运输、接送学生车辆及驾驶人实施重点监督管理。

（三）开展“黑名单”驾驶人、荣誉驾驶人管理工作，做好执法告知服务工作。

（四）指导交警中队、农村派出所交通警务室开展机动车、驾驶人交通安全源头监管工作。

（五）负责对辖区机动车安全技术检验机构的监督管理。

（六）负责对辖区驾校的监督管理。

（七）负责对农机部门办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证的监督管理。

（八）负责机动车、驾驶人的日常源头管理。

（九）接受上级公安机关交通管理部门的监督和指导。

第四篇：公安局交通警察中队先进集体事迹材料

公安局交通警察中队先进集体事迹材料

市公安局交通警察支队大队一中队主要担负着交警大队城区内的道路交通管理任务，所辖东大街，南大街，等重要路段的缓堵保畅和交通管理任务。全中队编制34名干警，实有34名干警，其中中共党员21人，本科以上学历20人,平均年龄34.7岁.一中队是一支作风过硬、纪律严明的队伍，曾多次被市公安局评为先进工作集体，多次被交警支队评为优秀交警中队，双十佳交警中队，市公安局人民满意科、所、队，荣立集体三等功，又被团市委授予“市级青年文明号”，其中1人立功，9人授奖。中队长陈刚被多次评为人民满意科所队长。

近年来，一中队在大队党委的正确领导下，高举中国特色社会主义理论伟大旗帜，牢记全心全意为人民服务的宗旨，紧紧围绕中心工作，深入开展落实科学发展观，结合交通管理工作实际，从规范执法、优质服务入手，努力改进工作执法作风，提高工作质量。中队干部都能时时刻刻关注自身形象的塑造，以身作则，身体力行，坚持做好“三个表率”一是做学习的表率。二是做勤政廉洁的表率。三是做坚持原则团结协作的表率。作为管理大队城区范围的交警中队，深知自己的责任重大。中队深入贯彻落实“陈栋工作法”，以点带线，创新交管勤务模式，率先在东大街推出示范街创建活动，提出打造交警品牌，打造服务型交警队伍，确立“以一流的班子，带出一流的队伍，创造一流的业绩”具体工作目标，强化民警工作责任心教育，规范执勤执法行为，使民警精神面貌、执勤形象有了明显改观。受到广大市民和各级领导的一致好评。

安全、有序、和谐的交通环境是和谐社会的一个重要组成部分，是经济社会发展和城市文明建设的重要标志。要把东大街打造成的“王府井”，和谐、有序、畅通的交通环境是前提，也是保障。中队一是结合东大街特点，以摩托车巡查为主要手段。高峰时，巡逻民警分别在开元商城、骡马市、炭市街、马厂子、建国路等五处路口站点疏导，确保了沿线各交通节点的有序畅通;平峰时，采取“人歇车不停”方式，5辆摩托车对东大街全段实施不间断巡查，指挥疏导交通，纠处违法行为，处置交通事故，消除交通障碍;二是针对拥堵现象，中队领导带领民警一起实地考察调研，总结数据，分析原因，并认真采纳解决方案，每逢周末，早晚高峰，在开元商城、中医医院门前采取流动隔离墩，来有效缓解有限的停车场与拥挤的车流之间的矛盾，来往司机和行人无不拍手称快!在人流与车流极为拥挤的骡马市，一方面加派警力，对周边进行整顿，扩大通行能力，另一方面根据交通流量分析，向市政府提出在此修建人行过街通道的请。一方面尽职尽责疏导交通，另一方面充分发挥聪明才智，利用一切可以利用的措施，保证道路的有序畅通，还市民良好的出行环境。三是结合辖区三乱严重的形势，进行重点整治。中队干部采取停休、加班等措施，抽调警力加大整治力度，每天分时段进行清除。整顿组采取不间断突击骡马市、端履门、开元等处的电动车违停，非法营运，巡逻班组全天候喊话管控纠处，坚持长效管理机制，“三类车”的管理取得明显成效。我们采取站点与巡查相结合，集中突击整治与常态管理相结合的方式，与“三类车”打“持久战”、“阵地战”、“游击战”，不断加大专项整治力度，使摩托车、电瓶车、残疾人三轮车违法载客、通行现象基本消除，道路通行环境明显好转。

路长有限，爱民之心无限。“和谐交警先行”，中队把人民群众对交通管理的新期待、新要求作为推进交管工作的着力点，民有所呼，我有所应，急群众之所急，想群众之所想。中队积极贯彻落实支队便民服务“十条措施”要求，采取多种方式为市民提供更人性化的服务。始终坚持“在管理中体现服务，在服务中加强管理”的工作理念，我们在骡马市、端履门、炭市街、百盛，南门等处设立了“行人绿色安全通道”标志牌，由执勤民警引导群众快速、安全通行。我们的巡逻车在流动巡查时，即时播放交通安全常识，提醒所有交通参与者，自觉遵守交通法规，传播文明交通的新风;在凯悦、皇城等涉外宾馆门前，我们设立中英文宣传橱窗，介绍古城历史和著名旅游景点，方便中外宾客了解。这些都是中队在交通管理上的新举措，章显和谐、服务交通的主题。受到外地游客和市民的好评，同时也得到上级领导的充分肯定。

近年来,中队纪律严明，作风过硬，坚持严格公正文明执法，全体干警思想观念上敢于打破常规,努力创新,积极拓宽交通管理工作的新领域,精神上追求健康.团结.向上,学习上与时俱进,不断更新新知识,工作上只争朝夕,既追求数量也注重质量,既遵循法制原则,又考虑方便群众.经过全体中队民警艰苦努力、扎实工作，在车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建设大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加,中队警力不足与任务增加的矛盾日益突出的情况下，通过中队民警的不懈拼搏和努力,维护了辖区道路交通秩序，有力地缓解了交通拥堵，确保了各项警卫任务万无一失，东大街，南大街的交通环境得到改善。受到了上级领导和社会各界的一致好评。

第五篇：大关县公安局交通警察大队报告

大关县公安局交通警察大队

关于我县两轮摩托车安全隐患的报告

县人民政府：

近两年来，汽车、摩托车下乡惠民销售活动的深入开展，我县广大农村居民踊跃购臵摩托车，为人民群众的生产生活带来了很大的方便和快捷，同时给我县道路交通形成不安全隐患，现将安全隐患报告如下：

一、大关县两轮摩托车现状

我县现有登记注册挂牌摩托车？？？？？辆，未注册登记摩托车约？？？？辆，办理摩托车驾驶证共？？？？？余人（摩托车办牌办证70%左右是民警值勤执法时查扣），统计显示，我县辖区2009年至2011年6月共发生道路交通事故423起，其中两轮摩托发生交通事故121次，死亡？？人，占事故总死亡人数的86.36 %；

二、两轮摩托安全隐患

（一）驾驶无牌摩托车：驾驶无牌摩托车，驾驶员往往存在侥幸心理，开快车、闯红灯等，也埋下了事故隐患。同时，发生交通事故逃逸案，无法侦查到肇事车，受害者利益得不到保障，也给社会埋下不稳定因素。

（二）无证驾驶：由于没有经过严格的学习培训考试，缺乏安全常识和驾驶技术，在道路上行驶时横冲直撞，乱停乱放，随意调头，严重妨碍道路交通安全。面对复杂多变的道路状况，往往手足无措，发生撞车、撞人或者自翻的交通事故时有发生。

（三）未按期年检，驾驶报废摩托车：据不完全统计，在我县近？？万辆摩托车中，共有？？万辆摩托车未年检，占全县摩托车总数的26.7%。同时，还有一定数量的报废摩托车上路行驶。由于摩托车未按期年检和报废，安全性能得不到保障，极易引发交通事故。

（四）超员载人：两轮摩托车承载能力有限，核载1人。超员载人，摩托车刹车、稳定性等受到影响，安全性能得不到保障，极易引发交通事故。

（五）不戴安全头盔：摩托车自身安全系数较低，驾驶员没有车体挡护，缺少必要的安全头盔防护，极易受重创。在交通事故中，大多数摩托车事故死亡人都是驾驶人头部遭受重创，被碰撞、挤压而丧命的。

（六）无牌及遮挡号牌：在当前发生街头飞车抢夺的摩托车中，大多数是两人驾驶一车，使用外地牌照，或故意对牌照进行翻折、糊贴等伪装掩饰摩托车号牌而逃避检查，对社会治安也造成一定影响。

（七）超速行驶：超速行驶是摩托车最容易发生交通事故的主要原因。两轮摩托车既轻便又灵活，但其稳定性较差。有一些摩托车驾驶人严重超速行驶一旦遇到紧急情况制动时无法控制车辆，导致重特大交通事故的发生。

三、无牌无证和脱检摩托车存在的原因和管理的难度

（一）经济利益和法律意识淡薄。部分群众认为，购买一辆普通型的国产两轮摩托车只需要三四千元，注册登记费用千元左右（保险费、车辆牌证、购臵税），每年还需进行检验，检验时，各种费用加一起又得几百元，既费力又花钱，这些摩托车基本上长期行驶在农村主干道和乡、村道路，于是就不愿上牌，有的办了证上了牌也不主动参加年审、年检，久而久之就成了无牌无证车辆。

（二）警力不足，管理手段单一。由于公安交警部门警力、经费等原因，对农村的交通管理工作难以到位，存在乡村道管理盲区，交通违法行为不能及时得到查纠，“两无”摩托车上路行驶不能有效得到控制和查扣。

（三）群众不理解，管理难度大。公安交警部门为减少交通违法、控制交通事故发生而严格查纠无牌无证及未检摩托车等违法行为，少数群众甚至干部不能正确地看待执法者的行为，恶言相待，使一些民警为减少管理矛盾而畏手畏脚，力度不够。交警大队组织摸底排查时，社区、村委等基层组织干部思想存在误区，怕事、怕得罪乡邻，上报车辆基本都是合法车辆。

(五)法律以人为本，驾驶人“冲”、“闯”现象突出。《交通民警执勤执法规范》规定：为防止发生意外，交通违法驾驶人“冲、闯”的严禁追赶，通知下一个卡点设卡拦截。

四、治理辖区摩托车的建议

（一）政府领导，部门协同、齐抓共管、综合治理。维护道路交通安全，预防重特大交通事故发生是构建和谐社会不可缺的一项重要工作，从实践看，交通安全是一项系统的社会工程，单靠交警部门一家单打独斗是难以奏效的。因此，必须要按照“十二字方针”要求，在党委政府领导下，各职能部门和基层村民委员会共同参与，齐抓共管的新局面。

（二）条块结合，以块为主。摩托车规范管理主要是解决摩托车无牌无证上路行驶历史遗留问题，乡镇人民政府成立组织领导机构，依托社区、村委等基层组织组建“四包”（包入户调查、包政策法规宣传、包帮助入籍上户和年检、包维护稳定）责任工作小组，深入采取入门入户、对车对人的方式，深入乡村、单位、社区、家庭，摸清户摩托车和无牌无证摩托车的总量，分别对摩托车实施分类登记，并记录造册，形成工作台账。

（三）加强宣传，强化教育，提高安全意识。确保整治两轮摩托车违法行为工作取得实效，必须提高广大摩托车主的交通法制观念，增强他们的交通安全意识，因此，首先继续深入

开展交通安全“五进”宣传工作;其次，要以“四五”普法为契机，发挥乡镇社会治安综合治理的职能作用，动员社会各界的宣传力量参与交通安全宣传工作，从而提高农民群众的交通安全意识。

（四）严格执法，从严管理，提高上路管事率。整治摩托车违法行为必须精心组织，科学布控，建立严管长效机制，努力提高上路执勤的管事率。加大路面巡逻与监控力度，在路面执勤执法中坚决克服畏难情绪和怕得罪人的思想，要自觉抵制说情风，敢于碰硬，同时做好说服、解释和教育工作;第三，依法从严处罚，对被查扣的无牌无证摩托车驾驶者一律依据《道路交通安全法》的有关规定，从严处罚、以儆效尤。

（五）深入基层，服务群众，便民利民。本着服务群众让利于民的精神，大力开展“惠民”活动，交警大队定期定时开展“流动车管所”活动，协调保险、税务部门深入基层上门服务。对购买摩托车交强险、购臵附加费等采取最低费用，方便群众，优惠于群众。

（六）开展专项督查工作。纪检监察部门依照相关法律法规，对摩托车发生较大以上道路交通事故的相关责任单位、责任人进行责任倒查。指导、协调有关部门加强对企业交通安全责任落实监管，督促企事单位建立摩托车交通安全责任制度，并对执行摩托车安全管理责任制的情况开展检查、考核，对不履行安全责任制的行为提出处

此报告

大关县公安局交通警察大队

二○一一年八月？？日