水库安全宣传单

第一篇：水库安全宣传单

致灌区群众的一封信

各位灌区群众：

2月21日、22日，中卫市沙坡头区柔远镇和石嘴山市大武口区苗木场相继发生儿童溺水事故，早晨5人死亡。两起事故主要原因在于有关方面和家长未能履行安全、教育监管和监护责任，儿童安全和自我保护意识缺失，以致酿成生命安全事故，给当事人家庭带来痛苦和损失，也给我区少年儿童安全教育管理工作敲响了警钟。

安全事故猛于虎，惨痛的教训要引起我们对自己以及孩子生命安全的高度重视。为了杜绝安全事故的再次发生，请您坚持以身作则，不要随意走进和翻越蓄水池安全防护区到蓄水池内游玩嬉水，并教育孩子不要私自结伴玩水，更不要在在蓄水池内游泳，污染水源，破坏供水设备。

下马关地区现有调蓄水池5座，分别是位于城沟以北的小西沟80万方调蓄水池和3万方蓄水池、南关村东南部的下马关60万方调蓄水池和2万方蓄水池，以及王古窑西北侧的上马峰80万方调蓄水池。各蓄水池的正常蓄水深度都在8米以上，最深处可达13.5米。

任何一次疏忽大意都可能吞噬我们的生命，影响我们家庭的美满和幸福，造成无法挽回的后果。让我们携起手来，克服麻痹侥幸心理，牢固树立“安全第一、预防为主”的忧患意识，提高溺水安全防范的自觉性，对自己生命的负责，也是对孩子的负责，更是对家庭的负责。

新海水务有限公司同心分公司

2013年2月25日

第二篇：水库安全

水库安全事关人民群众生命财产安全和社会稳定，一直深受党和政府的高度重视，为规范水库安全管理工作，水利部根据《水法》、《防洪法》和《水库大坝安全管理条例》等，制定和不断完善了各项安全管理的制度，以确保水库工程的安全运行。

一、水库安全管理的制度和重要措施

水库安全管理的制度有：安全管理责任制、注册登记制度、安全鉴定制度、降等报废制度、风险管理制度。

1．安全管理责任制

对于已建的水库工程，按照《水库大坝安全管理条例》及有关规定，水库大坝安全责任制是以地方政府行政首长负责制为核心，并按照隶属关系，逐库落实同级政府责任人、水库主管部门责任人和水库管理单位责任人，明确各类责任人的具体责任，并实行责任追究制度。

2．注册登记制度

1995年，原水利部水管司下发了《水库大坝注册登记办法》（水利部水管[1995]290号）。该办法根据国务院《水库大坝安全管理条例》制定，适用于库容在10万立方米以上已建成的水库大坝。规定：水库大坝注册登记实行分部门分级负责制；大坝注册登记需履行申报、审核、发证三个程序；注册登记证要注明大坝安全类别，属险坝者，应限期进行安全加固，并规定限制运行的指标；对于已建成的水库大坝，6个月内需申报登记，已注册登记的大坝完成扩建、改建的，或经批准升、降级的，或大坝隶属关系发生变化的，应在此后3个月内，向登记机构办理变更事项登记；大坝失事后应立即向主管部门和登记机构报告。

2006年，水利部《关于加强水库安全管理工作的通知》（水建管[2006]131号）中要求切实落实水库大坝注册登记制度，全国所有的水库要在2006年12月31日完成大坝注册登记工作。

3．安全鉴定制度

2003年，水利部修订并颁发了《水库大坝安全鉴定办法》（水建管[2003]271号），本办法适用于坝高15m以上或库容100万m3以上水库的大坝。坝高小于15m或库容在10万m3～100万m3之间的小型水库的大坝参照执行。该办法规定的主要内容有：分级管理的原则，按照隶属关系管理，并规定水利部大坝安全管理中心对全国的大坝安全鉴定工作进行技术指导；定期安全鉴定制度，首次安全鉴定在竣工验收后5年内进行，以后应每隔6～10年进行一次，或运行中遭遇特大洪水、强烈地震、工程发生重大事故或出现影响安全的异常现象后，应组织专门的安全鉴定；大坝安全状况分为一类坝、二类坝、三类坝，并明确了分类标准；规定了大坝安全鉴定程序为大坝安全评价、大坝安全鉴定技术审查和大坝安全鉴定意见审定三个基本程序，以及各环节的内容、各实施单位的职责，并对承担安全评价工作的单位资质做出了规定；对鉴定委员会的组成，工作内容做出了规定。

2006年，水利部《关于加强水库安全管理工作的通知》（水建管[2006]131号中要求，大中型水库要在2007年6月30日前、小型水库在2007年12月31日前完成首次安全鉴定。不具备安全鉴定条件的小型水库，各省级水行政主管部门要督促有关水库主管部门进行基本的安全评估和大坝安全类别认定。

4．降等报废制度

2003年，水利部颁发《水库降等与报废管理办法》（试行），适用总库容10万立方米以上库容。明确降等和报废的具体条件；降等报废的申请和批准程序以及善后的处理。

5．风险管理制度

2006年1月，国务院发布了《国家突发公共事件总体应急预案》，同年4月，水利部《关于加强水库安全管理工作的通知》（水建管[2006]131号），就加强水库安全管理工作提出了具体的要求：省级水行政主管部门要督促各水库主管部门和管理单位，按照国务院发布的《国家突发公共安全事件总体应急预案》要求，在水库防汛抢险应急预案的基础上，制定水库突发事件应急预案（以下简称应急预案）。水库突发事件指因超标准洪水、工程隐患、地震灾害、地质灾害、溃坝、水质污染、战争或恐怖袭击等因素导致的水库重大安全事件。应急预案的主要内容包括：突发事件分析、应急组织体系、预案运行机制、应急保障、宣传、培训、演练（习）等。之后，水利部又颁发了《水库大坝安全管理应急预案编制导则（试行）》（水建管[2007]164号）。

6、病险水库除险加固措施 病险水库除险加固主要是针对水工建筑物存在的安全隐患进行加固处理，是水库安全管理的工程措施，也是保障水库安全运行的重要措施。截至2006年年底，我国已建成各类水库8.7万多座。由于绝大多数水库修建于20世纪50至70年代，受当时客观条件限制，不少水库设计和施工质量“先天不足”，现在工程设施老化失修严重，大量水库存在安全隐患。据统计，目前全国有各类病险水库约3.7万多座。1998年以来，中央安排投资对全国2300多座病险水库进行了除险加固，一大批除险加固后的水库不仅消除了自身安全隐患，而且提高了江河防洪与水资源调控能力，发挥了巨大的社会和经济效益。在中央农村工作会议中明确要求要在3年内完成全国大中型和重点小型病险水库的除险加固任务。

二、存在的主要问题及探讨意见

1、需抓紧修订《水库大坝安全管理条例》

《水库大坝安全管理条例》是水库管理的核心法规。但由于《条例》颁布于1991年，颁布时间较久，很多内容已不能适应经济社会发展状况、有关法律环境的要求和水库管理实际情况的变化如：非水利行业投资的水库安全管理职责的问题、库区安全管理的问题、水库建设程序问题等等，建议抓紧修订并建议考虑和注意以下问题：

1）明确管理职责。进一步明确非水利行业建设的水库建设与管理的监管职责，加强行业监督管理。明确水库建设必须实行综合规划统一制度和取水许可制度，必须符合有关技术标准。

2）加强库区管理。保护水库业主合法权益，保护工程建筑物及设施设备，明确土地使用权限与确权划界，明确水库大坝及库区范围内建设项目的审批权限，加强对水库水质安全、水土保持工作的管理。

3）加强制度建设。设立水库运行年检制度，设立风险管理制度。

2、安全管理控制力度不强，需建立安全管理年检制度

水库大坝是否能安全运行，涉及的因素有许多，如：不仅有水工建筑物及机电和金属结构设备有无隐患，能否具备正常使用功能的问题，还涉及运行管理制度是否建立，是否可以规范运行的问题。现行的注册登记制度，其作用仅限于“身份证”，对于是否能安全运行控制力度不大。因此，建议对水库安全管理实行年检制度。将安全管理水平按照：有较完整的勘测、设计、施工、监理、质检资料和运行监测资料；已经通过竣工验收，并有安全鉴定报告；有健全的安全生产制度、职责明确的管理机构和符合岗位要求的运行人员等条件、制定了可行的风险管理预案等条件进行确定分类，可分为四类如：A安全可靠，管理优秀，并制定合理可行的风险管理预案并具有示范作用的水库；B管理较好，并风险管理预案，能安全运行的水库；C管理差，存在重要安全隐患，需限期整改的水库；D存在严重安全隐患，必须停止运行，进行加固或整改的水库。还要对安全管理类别实行检验制度。水行政主管部门对上报的检验材料，可采取适当方式进行现场检验或抽查。对已确定类别水库进行定级、晋级或降级。对A类要给与奖励，A、B类水库，批准正常运行；C类，批准限制运行；D类要停止运行。这样，才会扎实的实行安全管理控制，达到安全管理的目的。

3、重视水工建筑物的除险加固，轻视安全管理设施的建立或完善；需建立健全安全管理措施。

由于绝大多数水库修建于20世纪50至70年代，受当时客观条件限制，不少水库设计和施工质量“先天不足”，尤其是没有设置内部观则设施或者没有规范设置内部观测设置。管理范围的征地也会由于经费的限制而没有按标准征地。工程建成后，日常的内部观则资料是判断工程是否存在隐患，能否正常运行的重要依据，而管理用地又是涉及到能否正常管理问题。因此，建议在对除险加固水库开展前期工作时，要注重这些问题。不能只是把设计重点放在治病上，还要注意建立健全安全管理措施。在硬件、软件条件上，保证工程建成之后得以安全运行。

4、安全管理制度落实不力，需建立强制性安全管理技术标准

《水法》、《防洪法》、《水库大坝安全管理条例》等法律法规相继颁布实施以来，我国水库管理法规与技术标准得以不断建设与完善，已经形成了较为系统的水库管理法规与技术标准体系。但落实情况不容乐观，如：上述文章中涉及的水利部要求时限完成的注册登记问题、风险管理预案问题，许多水库都没有完成或根本不知道还有这项工作，普遍存在重建轻管的现象。如果不能扭转这一情况，使安全管理走向常规，将直接影响到水利工程能否发挥正常效益，水利行业的生存问题。因此，建议要强制性落实安全管理制度，要健全安全管理的技术标准，尤其是设立强制性安全管理的技术标准。目前专家提出的三门峡水库运用方式主要分为两种，且主要区别在于汛期，一是汛期完全敞泄，简称“汛敞”方案，二是汛期遇洪水流量大于1 500m3/s敞泄，流量小于1 500m3/s控制坝前水位305m运用，简称“洪敞”方案；两种方案非汛期的运用是一致的，即控制坝前平均水位不超过315m，最高水位不超过318m运用。

蒿枝坝水库运行管理制度及运行人员操作规程 总则

1•1 工程运行管理目的：确保工程安全、完整。利用水资源提高工程经济效益。1•2 工程运行管理对象：

水工建筑物、各类监测设施、标志、防汛设备、设施、生产、生活设施、城镇生活用水、农业用水。1•3 工程运行管理方法：

分经常性检查、定期检查和特别检查三种。管理单位任务与职责

2•1 管理单位的任务是：确保工程安全、充分发挥工程效益。

（1）贯彻执行水利方针、政策、法律、法规和上级部门的指示；

（2）按规定进行检查、观测、养护、维修，消除工程缺陷；

（3）做好水文预报，掌握雨情、水情、了解气象情报，做好防汛工作；

（4）建立健全各项工程运行档案，编审大事记，积累资料，分析整编；

（5）建立和健全岗位责任制。管理单位机构与定员：

水库管理单位：永善县蒿枝坝水库管理局。定员标准：永机编〔2005〕4号批准永善县蒿枝坝水库管理局事业编制人数12人。工程检查与观测

4•1 检查与观测的一般要求

检查观测人员要严格按规定的时间、项目、部位对工程进行全面、系统和连续的检查观测。各种相互联系的观测项目要配合进行。4•2 观测要求

要保证观测资料的真实性、完整性、连续性和准确性。对每次检查与观测的现场记录、测值应及时进行整理分析、绘制图表。如有突变现象，问题严重，要及时请示报告。4•3 水库的三种检查：

（1）经常检查：每月至少进行一次。对建筑物各部位进行经常性检查观测由专职人员负责。检查结果填入表一。

（2）定期检查：每年汛前、汛后对建筑物各部位进行检查。由管理单位负责人组织领导，检查结果填入表一。

（3）特别检查：当发生特大洪水、台风、暴雨、库水位骤涨、骤落或发现有重大事故苗头，由管理单位负责人及时组织人员进行检查，其结果填入表二。

4•4 经常检查必须遵循以下操作程序和检查内容：

（1）主坝：应按从左至右，从上至下，先内坡、后外坡、最后排水棱体。具体内容包括：有无纵横裂缝、塌坑、滑坡及隆起现象；有无白蚁鼠洞，迎水坡有无风浪冲刷，背水坡有无散侵及集中渗漏；有无绕坝渗漏，坝址有无管涌迹象，排水棱体有无沉陷崩塌。

（2）砼建筑物和圬工建筑物：

注意有无裂缝、渗漏、剥蚀、冲刷、磨损、气蚀等现象，伸缩缝有无损坏，闸门止不是否完整，启闭机运转是否灵活，螺杆有无弯曲、锈蚀。

（3）水流形态的观察：

注意进口段水流是否平顺，栏污栅前漂浮物有无壅水或堵塞。4•5 水库工程的经常性观测项目有：

主坝变形（位移）观测主坝浸润线观测、库水位观测、雨量观测、输水涵、溢洪道泄水量观测，具体要求；

（1）库水位、雨量、放水量的观测，除每天北京时间8时定时进行外、还要根据水情、雨情变化加密观测。做到当场观测，当场记录，当场校对。

（2）一般情况下，对测压管，沉陷位移的观测，每月初必须进行一次。4•6 经常性检查要固定专业人员负责，观测工作，必须按统一表格做好记录，还要求做好相应日报、月报、季报、年报和资料整编建档。养护与维修

5•1 经常性养护与维修；

根据经常检查发现的问题而进行日常的保养和局部修补，保持工程完整。5•2 岁修：

根据汛后检查发现问题，编制岁修计划，报批后进行工程修复计划。5•3 大修：

当工程发生较大损坏，修复工作量大时，邀请科研、设计施工单位研究制定专门修复计划，报批后进行大修。5•4 抢修：

当工程发现险情，危及工程安全时，立即组织力量抢修，并同时上报主管部门采取进一步处理措施 调度与运用

水库防洪调度的主要任务是：确保工程安全，并为城镇供水和农业供水储备水源。水库管理单位应根据工程现状，研究确定以下控制指标；

（1）允许最高水位，根据水工建筑物设计安全标准和近期的检查观测和安全鉴定成果确定。

（2）防洪运用标准及泄流方式：

参照原设计防洪标准，结合工程现状和水库调蓄能力和泄流设施能力来确定防洪运用标准及相应泄流方式。

（3）防洪限制水位：

根据允许最高水位，按洪水季节变化，将汛期划分为几个时段，严格按照计划，将库水位降至批准的防洪限制水位。

（4）非常措施及对策：在发生超标准洪水或工程发生重大事故时，制定保坝减灾的应急措施和对策。

陡河水库管理处固定资产管理制度

资产是国家财富的重要组成部分，是我们完成各项任务的物质基础。为了加强固定资产管理，充分发挥固定资产的效益，根据我处情况，制定本制度。

一、我处所有固定资产由财务科统一管理。各处属单位使用的固定资产，由各单位保养、维修，协助财务科管理好。

二、定期对固定资产进行清查和盘点，财务科设专人管理，凡有固定资产的单位也要设专人（或兼职）定期盘点、清查，做好基础管理工作。

三、按规定分生产经营用及公益服务用固定资产提取折旧费。折旧方法和折旧年限不得随意变更。

四、定期检查固定资产的使用程度，做好维修、更新的计划和实施工作。

五、设备安装投入使用前，建筑物竣工验收，须有财务负责人或固定资产管理人员及使用单位参加，做好固定资产的接管（移交）工作。

六、设备购置必须按计划办理。特殊情况的计划外购置，需经主管主任批准。控购商品，必须报控购部门审批之后，方可购置。

七、报废的固定资产，必须由财务科写出报告，报上级主管部门和国有资产管理部门批准，方可报废或报损。

八、为保证国有资产保值增值，防止流失，单位出售固定资产时，要经主管部门审批后，报国有资产管理部门评估立项进行评估，不准以低于评估确认的价格进行出售。

九、对固定资产管理玩忽职守，或在使用、利用中不负责任造成损坏、丢失，要严加追究，根据损失程度进行处理。

第三篇：道路安全宣传单

道路运输安全基础知识宣传单

一、道路运输企业安全生产管理

（一）要认真执行国家有关道路运输的法律、法规和规章，落实企业安全生产主体责任，坚持“安全第一、预防为主”方针，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制，自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。

（二）结合企业实际制定和完善安全管理规章制度、安全管理目标及阶段性安全控制指标，量化分解，落实到人，签订安全生产目标责任书，对企业安全生产情况实行阶段性定量控制和考核。

（三）定期召开安全生产例会，抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案，强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育、培训和评比竞赛活动，推广交流先进安全技术和安全管理经验。

（四）加强源头管理，制定落实事故救援应急预案，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患；客运站要严格执行“三不进站”、“五不出站”（无关人员不进站、无关车辆不进站、三品危险品不进站；超载不出站、安全例检不合格不出站、驾驶员资格不符合不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站）安全管理措施。

（五）建立健全安全管理信息系统，确保GPS全球定位系统、车辆行驶记录仪和车站安全门检检测系统等安全管理设备的有效使用，不断改善安全生产条件，提高企业安全管理技术水平。

二、道路运输车辆安全管理

（一）严格执行车辆安全技术标准，按时进行年审、年检。

（二）做好机动车日常“三检”工作，定期对车辆进行检修与保养，严禁带病营运。

（三）客运车辆要确保安全带、安全锤、灭火器和安全警示牌等安全设施应一律齐全有效；长途客车、旅游客车行驶过程中，司乘人员和旅客全部按要求佩戴安全带=生命带；客运班车、旅游客车应当按照批准的线路、站点和班次运行，不得擅自变更或者停运；客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客，无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送，不得违反规定超载运输。

（四）货运车辆要严格按照核定的载重量载物，不得擅自改装、改型，不得超限超载；装载、运送危险货物时，严格执行《道路危险货物运输管理规定》和《危险化学品安全管理条例》等相关标准，按要求悬挂标志。

（五）出租汽车和客运包车应当按照承租人指定的目的地选择合理的路线行驶。未经承租人同意，不得招揽他人同乘。

三、驾乘人员安全管理

（一）驾驶人员要牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守操作规程和交通规则，在车辆运行途中要集中精力不闲谈、不赌气、不强超、抢会、不盲目快速；下陡坡时不可熄火或空档滑行；上山和下山时要检查转向和制动是否灵敏有效；严禁异常停车、超速超载行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等。

（二）驾乘人员不得做出故意遮挡、损坏车载摄像系统、有意破坏GPS信号传输等行为。

（三）单程400公里以上（高速公路600公里）的客运汽车配备两名以上驾驶员，客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%。

（四）严禁旅客携带易燃品、易爆品及其他违禁品进站、乘车。乘务员要加强中途上车旅客“三品”的检查。

（五）乘客乘车时按要求佩戴安全带，行车中按《旅客乘车安全须知》乘车，保障自己和他人的生命财产安全。

四、行政执法管理

（一）交通执法人员在执法过程中应当按照交通法律、法规、规章等履行职责，依法行政，文明执法。

（二）交通行政执法人员应当按规定着装，佩戴并出示《行政执法证》；执法专用车辆要按有关规定装置统一标志和示警灯；行使职权要坚持公开、公正原则，严格遵守执法程序，规范制作执法文书；履行告知义务，听取当事人的陈述和申辩。

（三）加强安全检查，认真履行道路运输“三关一监督”（严把运输经营者市场准入关，严把营运车辆技术关，严把客运驾驶员资格关；搞好汽车客运站安全监督）职责，治理超限超载，确保道路运输生产安全、有序。

（四）严禁执法人员利用职务之便吃、拿、卡、要，坚决制止公路“三乱”，自觉接受社会监督。

监督电话：8522847

肇州县交通运输局

第四篇：安全知识宣传单

景丰小学安全知识宣传单

一、消防防火类

火灾的处理办法家中起火，不要慌张，应根据火情及时采取相应措施：如果炒菜时油锅起火，迅速将锅盖紧紧盖上，使锅里的油火因缺氧而熄灭，不可用水扑救。

房间内起火时，不能轻易打开门窗，以免空气对流，形成大面积火灾。

纸张、木头或布起火时，可用水来扑救，而电器、汽油、酒精、食用油着火时，则用土、沙泥、干粉灭火器等灭火。

若火势已大，必须立即报火警。被火围困时，应视不同情况，采取不同方法脱离险境。如俯下身体，用湿布捂鼻。

2、发生火灾应如何报警？

如果发现火灾发生，最重要的是报警，这样才能及时扑救，控制火势，减轻火灾造成损失。火警电话的号码是 119。这个号码应当牢记，在全国任何地区，向公安消防部门报告火警的电话号码都是一样的。根据这个号码，每年的11月9日，被确定为消防安全日。不能随意拨打火警电话，假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。在没有电话的情况下，应大声呼喊或采取其他方法引起邻居、行人注意，协助灭火或报警。

二、交通安全类

我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

1、行走时怎样注意交通安全？

（1）在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路边行走。

（2）结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

（3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

（4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

2、横穿马路应该注意什么？

1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ”。

2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。

三、使用电器知识类

1）认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断总电源。2）不用手或导电物（如铁丝、钉子、别针等金属制品）去接触、探试电源插座内部。3）不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。4）电器使用完毕后应拔掉电源插头；插拔电源插头时不要用力拉拽电线，以防止电线的绝缘层受损造成触电；电线的绝缘皮剥落，要及时更换新线或者用绝缘胶布包好。5）发现有人触电要设法及时关断电源；或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手去直接救人；年龄小的同学遇到这种情况，应呼喊成年人相助，不要自己处理，以防触

电。6）不随意拆卸、安装电源线路、插座、插头等。哪

怕安装灯泡等简单的事情，也要先关断电源，并在家长的指导下进行。7）使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊 的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用。8）睡觉前或离家时切断电器电源。

四、安全夏季游泳溺水自救

溺水者切莫慌张，应保持镇静，积极自救：

（1）对于手脚抽筋者，若是手指抽筋，则可将手握拳，然后用力张开，迅速反复多做几次，直到抽筋消除为止；

（2）若是小腿或脚趾抽筋，先吸一口气仰浮水上，用抽筋肢体对侧的手握住抽筋肢体的脚趾，并用力向身体方向拉，同时用同侧的手掌压在抽筋肢体的膝盖上，帮助抽筋腿伸直；

（3）要是大腿抽筋的话，可同样采用拉长抽筋肌肉的办法解决。

对于溺水者，除了积极自救外，还要积极进行陆上抢救：

（1）若溺者口鼻中有淤泥、杂草和呕吐物，首先应清除，保持上呼吸道的通畅；

（2）溺者若已喝了大量的水，救护者可一腿跪着，另一腿屈膝，将溺者腹部放在屈膝的大腿上，一手扶着溺者的头，将他的嘴向下，另一手压在背部，使水排出；

（3）若是溺者已昏迷，呼吸很弱或停止呼吸，做完上述处理外，要进行人工呼吸。可使溺者仰卧，救护者在身旁用一手捏住溺者的鼻子，另一手托着他的下颚，吸一口气，然后用嘴对着溺者的嘴将气吹入。吹完一口气后，离开溺者的嘴，同时松开捏鼻子的手，并用手压一下溺者的胸部，帮助他呼气。如此有规律地反复进行，每分钟约做14—20次，开始时可稍慢，以后可适当加快。教育日那么怎样预防食物中毒呢？

五、如何预防食物中毒

1、养成良好的卫生习惯。饭前便后要洗手。不良的个人卫生习惯会把致病菌从人体带到食物上去。比如说，手上沾有致病菌，再去拿食物，污染了的食物就会进入消化道，就会引发细菌性食物中毒。

2、选择新鲜和安全的食品。购买食品时，要注意查看其感官性状，是否有腐败变质。尤其是对小食品，不要只看其花花绿绿的外表诱人，要查看其生产日期、保质期，是否有厂名、厂址等标识。不能买过期食品和没有厂名厂址的产品。否则，一旦出现质量问题无法追究。

3、食品在食用前要彻底清洁。尤其是生吃蔬菜瓜果要清洗干净；需加热的食物要加热彻底。如菜豆和豆浆含有皂甙等毒素，不彻底加热会引起中毒。

4、尽量不吃剩饭菜。如需食用，应彻底加热。剩饭菜，剩的甜点心、牛奶等都是细菌的良好培养基，不彻底加热会引起细菌性食物中毒。

5、不吃霉变的粮食、甘蔗、花生米，其中的霉菌毒素会引起中毒。

6、警惕误食有毒有害物质引起中毒。装有消毒剂、杀虫剂或鼠药的容器用后一定要妥善处理，防止用来喝水或误用而引起中毒。

7、不到没有卫生许可证的小摊贩处购买食物。

8、饮用符合卫生要求的饮用水。不喝生水或不洁净的水。

9、提倡体育锻炼，增强机体免疫力，抵御细菌的侵袭。

教育部、公安部、团中央、中国残联、全国少工委等五部委联合发出通知，将3月26日(全国学生安全教育日（3月最后一个星期一）)定为全国中小学生“安全教育日”，主题是“强化安全管理,共建和谐校园”。

第五篇：安全行车宣传单

安全行车宣传单

为迎接2014年传统佳节春节、元宵双节的到来，东风悦达起亚带您进入春季安全护航服务活动。了解行车注意事项以及新交规，不仅使您的爱车得到及时的保护，而且有助于您养成良好的开车习惯，保障您的生命和财产安全。

一、行车注意事项

1.移动车辆前，应先清除车窗上的雪、霜等，并对除雾装置和制动系统进行检查，确保其工作正常；

2.在气温较低时首次启动发动机时应当适当预热发动机，保持低速行驶车辆一段时间，行进时适当轻触刹车踏板，提高刹车盘片温度，保障车辆制动效能；

3.在冰雪、湿滑路面建议使用2档、缓加油门起步，可防止车轮发生打滑，避免失控；

4.每天停车后应将空调控制面板的内外循环控制置于内循环位置，以防风挡被冻结；

5.遇到雾天要打开雾灯，大雾时应另外打开双闪警示灯；

6.行驶过程中要集中注意力，严格遵守交通规则，坚持不开快车、不开赌气车原则；

7.雪天行车，减速慢行，保持较大车距，避免大力制动和猛打方向。

二、新交规内容

下述交通违法记12分：

1.驾驶与准驾车型不符的机动车的；饮酒后驾驶机动车的；

2.使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的；

3.机动车行驶超过规定时速50%以上的；在高速公路行车道上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头；

4.未悬挂或故意遮挡、污损，不按规定安装机动车号牌；

5.造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。

下述交通违法记6分：

1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

2.超员或超载大于20%；机动车行驶超过规定时速，但未达50%的；

3.机动车路面行驶遭遇交通拥堵，占用应急车道行驶的；未按规定避让校车；

4.驾驶车辆闯红灯；高速公路匝道超车。

下述交通违法记3分：

1.不安规定车道行驶，转弯不让直行车或行人；相当方向行驶的右转弯机动车未让左转弯车辆先行；经人行横道不减速或者不避让行人；遇到执行紧急任务的特种车未按规定让行；

2.在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速，或超过规定时速，但未达20%的；

3.驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；违反禁令标志、禁止标线指示的；

4.不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；驾驶机动车违反规定牵引挂车的；

5.在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；

下述交通违法记2分：

1.机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；

2.载客汽车超过核定人数未达到20%的；

3.有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；

4.通过有灯控路口时，不按行进方向驶入导向车道；

5.前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。

下述交通违法记1分：

1.驾驶员未携带行驶证、机动车驾驶证，车辆未张贴有效年检合格、交强险标识的。

2.违反灯光使用、危险报警闪光灯使用规定的。