论文正文

第一篇：论文正文

浅谈开化龙顶茶如何应对绿色壁垒

摘要：开化龙顶茶出口发展迅速，优势明显，在浙江省茶叶出口和茶业经济中具有重要地位。但开化县茶叶加工厂家众多，全县共有名优茶加工厂414家。其中相当一部分茶厂条件简陋，设备陈旧，离国家食品质量安全要求相距较大，严重影响了开化县名茶质量和茶产业发展水平的提升。越来越多的国家对中国农产品实施“绿色壁垒”，欧盟、日本等国对中国茶叶出口的标准要求越来越高。本文从开化龙顶茶出口现状、经营机制等方面分析开化龙顶茶出口的特点及发展态势，并就如何应对绿色壁垒等当前面临的突出问题，改善出口贸易条件，提出一些探索性思路。

关键词：茶叶；绿色壁垒；品质标准

2007年，浙江省茶叶出口前5个月继续保持增长。1月至5月全省累计出口茶叶7.3万吨，价值

1.3亿美元，分别比2006年同期增长8.6%和16%，出口茶叶量、价值已占到全国总量、总价值的60%和55%。然而，平稳增长的背后，浙江茶叶出口还必须面对“绿色壁垒”。

开化龙顶茶自1985年被评为全国名茶以来，已连续获得省部级以上金奖48次和国际大奖2次，被确认为“浙江十大名茶”。2006年，开化县以单芽为主的开化龙顶茶产量达1068吨，实现销售收入2.9亿元。茶叶在开化县出口农副产品中具有十分重要的地位，对增加茶农收入、减少积压也起着十分重要的作用。积极探索绿色壁垒对农副产品对外贸易的影响，并找到打破绿色壁垒的方法，对开化龙顶茶出口的健康发展有着积极意义。

1.茶叶遭遇绿色壁垒及开化龙顶茶出口现状

1.1 绿色壁垒的含义

绿色壁垒是绿色贸易壁垒的简称，也叫环境壁垒，产生于20世纪80年代后期，90年代开始兴起于各国，指在国际贸易中一些国家以保护生态资源、生物多样性、环境和人类健康为借口，设置一系列苛刻的高于国际公认或绝大多数国家不能接受的环保法规和标准，对外国商品进口采取的准入限制或禁止措施。

1.2 茶叶遭遇绿色壁垒

“‘绿色壁垒’不断加高，已经成为浙江省茶叶出口的主要障碍。”杭州海关统计分析专家比对着近阶段茶叶出口数据表示担忧。据了解，2006年日本“肯定列表制度”的实施，进一步大幅提高茶叶的准入标准，6至11月浙江茶叶对日出口降幅高达48.2%，整体出口增长缓慢。另外，欧盟开始实行更加严格的食品及饲料安全新规定，将茶叶农药残留的检验项目从原来的193项增加到210项。美国、澳大利亚等国也纷纷以食品安全为由，增加对进口茶叶中非茶类杂物、重金属、放射性物质、黄曲霉素和微生物等项目的检验。

1.3 开化龙顶茶出口现状

开化龙顶茶是选用高山良种茶树生长健壮的一芽一叶或一芽二叶初展为鲜叶原料，经传统精湛工艺制作而成。外形紧直挺秀、银绿披毫，内质香高持久、鲜醇甘爽、杏绿清澈、匀齐成朵，具有“干茶色绿、汤水清绿、叶底鲜绿”的“三绿”特征，是形美质优的绿色佳茗，深受人们的 1

喜爱。德国西方广播电视台编导莫尼犬·科西诺一行，曾专程来到龙顶的故乡考察，并在解说词中称赞开化龙顶清奇、香醇，是很好的中国绿茶，它能预防癌症，促进新陈代谢，是不可多得的佳品。

近年来，开化县工商局以品牌战略为抓手，力促当地特色名茶产业发展，大批量的名优茶源源不断地销往京、津、鲁、沪、杭、晋等大中城市，市场占有率有了明显扩大。产品批量出口欧盟、日本等国际市场。2007年茶叶总产量10138吨，产值4.02亿元，其中名优茶产量1288吨，产值2.32亿元，12家茶叶企业通过了QS认证，开化龙顶再次被评为“浙江省十大市民最喜爱的品牌农产品”。

2.绿色壁垒对茶叶出口的影响

2.1 检验检测项目日益增多，标准要求越来越高

为了削弱中国茶叶产品的竞争力，一些发达国家不仅设置了绿色壁垒，而且绿色技术壁垒的指标要求也越来越高，甚至达到了苛刻的程度，对中国茶叶产品出口构成的阻力也相应增大。例如：欧盟对进口中国茶叶的检测指标从原来的72项增加到现在的134项，限制使用的农药从原来的29种新增到62种，其标准总体比原先提高了250多倍。欧盟对氯霉素残留量的标准规定为0.1—0.3mg／kg，远超过日本、美国标准，以至于欧盟国家自己的产品也常常达不到这个标准。

2.2 遭遇“绿色壁垒”的农产品范围越来越大

一些发达国家对中国出口农产品实施技术壁垒的范围不断增大，除茶叶以外，还包括粮食、水果、蔬菜、畜产品、水产品、禽产品等大部分农产品。

2.3 对中国农产品实施“绿色壁垒”的国家越来越多

一个发达国家或几个发达国家对中国实施绿色壁垒，往往会引起其他一些国家对中国也实行绿色壁垒。除欧盟外，美国、澳大利亚等国也以食品安全为由纷纷对中国实施绿色壁垒。

3.茶叶产品遭遇绿色壁垒的原因

3.1 外部原因

3.1.1 安全意识逐渐增强

近年来，国际上接连发生的一系列食品污染事件，使人们对食品安全提出了越来越高的要求。而中国茶叶出口国家的消费者普遍具有较高的绿色消费意识，是绿色法规比较成熟的国家和地区。

3.1.2 保护本国利益限制

有些发达国家为了保护本国经济利益或者因为某些政治因素，假借环保、安全等名义，制定各种限制中国茶叶进口的标准。如，日本作为中国茶叶出口最大的贸易伙伴，对从中国进口的茶叶采取类似原产地标准的措施，给中国出口茶叶制造麻烦和阻力。

3.2 内部原因

3.2.1 生产技术落后及茶叶品质低

浙江省茶园生产力整体水平低下，生产成本高，茶叶加工技术与设备落后，管理水平低，管不规范。由此造成茶叶卫生质量不能保证，品质很难稳定和提高。浙江省茶叶生产企业科技创新

意识薄弱，生产的茶叶基本上是初级产品，深加工产品只占3％左右，产品的技术含量与附加值均很低，无法满足国际市场要求。

3.2.2 信息不对称

浙江省的茶叶生产目前处在茶叶产业的升级期，基本主张都是扩种面积、提高产量，没有充分体现生产的质量效益，更无从强调农残等的隐形指标，在出口遭遇绿色贸易壁垒时，主管部门才开始重视，但对于茶农来说还是缺乏认识。

3.2.3 茶叶产品技术标准体系建设严重滞后

一是标准低。浙江省茶叶产品开始时主要着眼于国内市场，标准制定比较低，仅定有A级，之后为适应国际市场的需求增加了从级，但比率很小。二是标准陈旧。国外的相关标准每2～5年修订1次，修改内容完全根据茶叶生产和市场需求。而浙江省的标准沿用至今却从未修改过。国外标准在茶叶产品研发阶段就已经制定，而浙江省的标准制定却相对落后，周期也长，从而缺乏应对发达国家绿色贸易壁垒的适应能力和对抗实力。三是认证体系落后。浙江省出口的茶叶产品中尚存在分散经营，在全省茶叶园中，有70％是分散农户经营的，没有实施统一的茶叶生产标准，也未形成统一的认证体系。茶叶生产和出口企业认证反应迟钝，认证能力低下。浙江省茶叶出口企业要获取国外认可的绿色标志，不仅要支付大量的检验、测试、评估等费用，还要支付一定的认证申请费和标志使用费，这使一些小企业和资金实力薄弱的企业望而生畏，还有很多茶叶生产企业对认证存在侥幸心理，更加大了省内茶叶企业遭遇绿色壁垒的机率。

4.开化龙顶茶出口突破绿色壁垒的对策

4.1 提高生产水平和茶叶品质

一是积极开发茶叶新品种、开拓新市场，采用新的贸易手段和方式是避免开化龙顶茶出口遭遇绿色壁垒的一种措施。二是必须尽快改善茶叶的种植方式，发展规模化生产。尽快发展茶叶出口基地建设、淘汰一批低质茶园，发展一批良种新茶园，还必须推行集约经营，改变茶叶生产组织形式，培育和扶持全球化经营。三是建立健全茶叶质量监控体系、HACCP管理体系和茶叶的认证体系，不仅重视终端产品质量检测，还应逐步实行“从土地到餐桌”全过程质量控制，严格按标准、要求组织生产、销售。

4.2 加大科技投入，加强替代农药和病虫害综合防治技术的研究

只有加大科技投入，推进茶叶科技创新，着力提高开化龙顶茶生产、管理与新产品开发水平，才能切实有效解决茶叶卫生质量中存在的问题，通过加强茶叶质量安全控制与检测技术攻关，加强农药残留、替代农药和病虫害综合防治技术试验研究，加强茶综合利用与茶终端产品开发，以强大的科技创新能力武装茶叶产业，以扎实有效的科技入户行动，才能全面提高开化县茶产业科技贡献率，提高茶资源利用率。茶园病虫害的防治要坚持“综合防治”的原则。采取可持续发展的防治技术。提倡通过改善茶园生态环境进行害虫的生态调控，尽量减少化学农药的使用次数，大力推广农业防治、生物防治和物理防治措施，提倡使用生物农药，提倡合理、安全使用农药，并严格按照规定剂量和安全间隔期实施。

当前有必要按照各国标准制定生产基地的农药使用计划。应根据茶叶进口国的标准来制定生产基地的农药使用计划和提出农药更改计划，同时还要及时掌握国外标准的变化情况，以便调整生产所采用的农药品种。欧盟、日本针对个别农残限量要求ND（不得检出）或≤0.02mg／kg，说明这些地区对这些农药已经禁用，所以这种壁垒就具有很强的针对性，这就需要浙江省加快替代农药的研究、开发和应用，在停用和限用一些农药品种的同时，必须注意新的替代品种的开发、引进和试验推广，要提出不同病虫害防治对象、不同常规农药品种的“候选品种”，并注意价格上的“适宜性”。同时，农技推广部门应加强技术储备，尽快掌握合理使用新品种农药的技术标准，从而在农民中做好技术普及。而不能被动地处在西方查一个，我们就禁一个的局面，因此，加强替代农药和病虫害综合防治技术的研究，用合理用药，开发生物、农业、物理生态的方法控制病虫害（IPM），是我们变被动为主动的前提条件。

4.3 加强对国际、国外标准的跟踪能力，建立产品出口预警机制

由于人们对健康安全要求越来越高，大批的高毒、高残农药在被淘汰，使得当今的农药结构正处在一个调整期，农残指标变化迅速。发达国家和地区频频利用指标来设立技术性贸易壁垒，因此密切关注进口国的各类标准或法规的变化，加强信息交流，才能及时发现对外贸易中出现的实例问题并向有关部门特别是向企业发出预警通知，从而达到跨越技术性贸易壁垒的目的。

4.4 实施优势区域规划，大力发展无公害茶、绿色食品茶和有机茶

影响茶叶安全指标的关键因素主要在于环境的污染程度和农药的使用情况。而有机茶则避免了这些因素，因此，大力发展有机茶，也是提高开化龙顶茶总体质量水平的一个有效途径。为进一步做强做大这一特色产业，着手实施茶叶区域规划，并研究相关扶持政策，切实推进区域规划实施，力争通过茶叶科技支撑体系建设、无公害和出口茶叶生产基地和基础设施建设、茶叶质量监控与市场体系建设，培育比较优势突出，技术含量高，生产水平一流，产品竞争力的三个优势区域。同时要推行产地管理制度，推进有机茶、绿色食品茶、无公害茶生产基地认证，着力确保茶叶质量安全，全面带动和促进开化县茶叶产业发展。

4.5 加强生产过程管理，从本质上提高产品的质量

茶叶质量要从源头抓起，从提高茶农素质抓起，做好植保培训工作。茶叶生产管理部门应加强普及科学种植和科学加工以及科学销售的知识，提高茶叶和技术人员、茶农、花农、茶厂工人的环保意识和质量意识，随着对茶叶卫生质量要求的进一步提高，要普及茶园农药使用的新技术和新知识，要宣传普及茶园有害生物的综合治理技术，要加强对茶厂卫生条件的管理和整顿，提高卫生条件。同时，要加强监管，严厉打击不法行为。

4.6 开展茶叶名牌评定，培育茶叶品牌

按照“巩固华东、挺进北方、突破北京、辐射全国、走向世界”的总体思路，加强组织领导，强化质量管理，唱响生态主旋律，扩大品牌宣传，依托品牌效应，做大做强茶叶产业，闯出一条山区品牌农业发展的新路子。组织开展茶叶名牌评定与培育工作，创造条件，围绕打造“中国绿茶”品牌，加大名牌产品培育与龙头企业扶持力度，着力提高“中国绿茶”品牌影响力。

参考文献

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【2】曹莉红，浙江茶叶出口受阻“农残标准”，国际商报，2006年12月26日

【3】张海东，《技术性贸易壁垒与中国对外贸易》，对外经济贸易大学出版社，2005年第1版

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【7】沈佐民，中国茶叶质量安全的分析与对策，《南京农业大学学报社会科学版》，2005年第04

期

【8】江用文，打造浙江绿茶品牌的思考，《中国茶叶》，2007年第04期

第二篇：论文正文

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引言

花腔，Coloratura,17世纪前的阉人歌手更是美声唱法最早的代表性歌唱者。他们声音甜美、流畅、圆润、丰满、音域宽广，声区衔接天衣无缝，唱音阶时匀称地从低音到高音连贯不断，在演唱时还可以灵活地即兴演唱大段的高音区的华丽的花腔装饰乐句，花腔主要是在高音区的炫技演唱。阉人歌手为即兴发挥与装饰性歌唱对美声歌唱、咏叹调结尾的华彩乐段、炫耀辉煌的声乐花腔技巧做出巨大贡献，他们可以说是花腔唱法的奠基人，经过不断的探索和实践，使花腔在歌剧咏叹调中成为不可缺少、具有举足轻重地位的重要组成部分，也为以后歌剧的发展奠定了基础，使歌剧更加多元化、色彩更加鲜艳。由此引伸出歌剧天才莫扎特的最后一部、也是最经典的一部歌唱剧《魔笛》中夜后的咏叹调《复仇的火焰在我心中燃烧》，这首咏叹调是当今花腔女高音咏叹调中难度最大、旋律极其辉煌和华丽的咏叹调，最高音到达HighF，这对于许多声乐演唱着来说无非不是一个体现演唱者精湛演唱水平的试金石。这首咏叹调还闪烁着阉人歌手花腔炫技演唱风格的余辉，也最具代表性。通过介绍阉人歌手和花腔的演变着重说明分析《复仇的火焰在我心中燃烧》，并感受其中的艺术魅力。阉人歌手及花腔演唱的盛衰

1.1阉人歌手的诞生

17世纪前的阉人歌手更是美声唱法最早的代表性歌唱者。他们声音甜美、流畅、圆润、丰满、音域宽广，声区衔接天衣无缝，唱音阶时匀称地从低音到高音连贯不断，在演唱时还可以灵活地即兴演唱大段的高音区的华丽的花腔装饰乐句。从17世纪初卡奇尼开创了美声学派直至整个18世纪的演唱特点是：不强调音量，而是注重优美、流畅的旋律线条，并追求表现复杂花腔技巧，所以声音听起来十分灵巧而富有弹性。

据勃洛塞斯（D.Brosses）记载，阉人歌手的音色有些像童声唱诗班中的（男）童声，但比之洪亮有力。他们能比女子的真声还唱高一个八度。他们的声音虽然不能和女子真正的柔美的声音相比，但他们的声音华丽、轻巧、明快、响亮，音域很广，并闪烁着激动人心的生命的火花。

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最初采取外科手术对男童进行阉割的目的，最想保持或延长童声的演唱寿命（可达40年），当时的医学水平很低，往往要冒着生命的危险来接受手术，而且手术之后的男童也不是个个都适宜于歌唱的。即使是这样，送孩子去进行阉割的事也还是源源不绝，但是需要有一定的音乐才能。因为这是贫苦家庭出身的孩子较好的生活之路。每一个阉人歌手的背后都有一段辛酸的背景。阉割手术使男孩可以保持童音的同时身体继续增长，因此嗓音力度也同时增长，但仍是小孩的声带。在严格训练的条件下，他们的肺活量和横膈膜的支持力会发展到惊人的地步，超过成人男歌手和女歌手的能力；以这种强大的能力，支持一个小孩的声音，所以能产生声音上的奇迹。一口气发音可以持续到一分钟或者更长。因此，阉人歌手可谓是具有成年男子体力的女高音或女低音。

17世纪后半叶，尤其是18世纪，意大利歌剧与阉人歌手简直成了不可分割的整体。当时意大利歌剧遍及整个欧洲，阉人歌手们也都出入宫廷、周旋于显贵之间，有的还被授以爵位，成了国王身边的宠臣。当时欧洲各国首都从里斯本到圣彼得堡，从伦敦到奥德萨都可以看到或听到优美华丽的、但都是同样的那波里歌剧。欧洲的达官显贵们都为阉人歌手高超的声乐技巧和惊人的肺活量而倾倒。阉人歌唱家的影响深远，连后来的著名作曲家格鲁克（Ch.W.Gluck,1714-1787）、亨德尔、莫扎特、罗西尼（G.A.Rossini,1792-1868）等人的早起歌剧也由阉人歌手扮演。

为了说明阉人歌手的演唱，音乐史学者潘察基（E.Panzachi,1840-1904）的听后感：“什么样的歌唱啊！你可以想象这种声音，它既有长笛的甜美又有人声的温暖、平和。这声音又轻松又连贯，像一双云雀飞越天空，陶醉在它自己的飞翔中；看来似乎这声音已达到最高顶点，但它却又继续往前飞，向上，又再向上，同样也轻松，同样地连贯，没有丝毫用劲的迹象或者取巧、变花招的破绽。一句话，这种声音能把情感的讯息立即转变成音响，使人的灵魂驾着情感的翅翼升入无穷的苍穹。我还能说什么呢？„„从乐句中听不出有丝毫从一个声区到另一个声区走动的痕迹，也听不出从一个音到另一个音有何不均匀；只听到一个平静的、甜美的、庄严的、响亮的音乐语言，它使我惊呆若痴，它用一种我前所未经的最优雅的感觉和力量抓住了我的心，俘虏了我„„”

在文艺复兴人文主义思想的影响之下，早在16世纪，维基（Orazzio Vecchi,1550-1605）及其学生班基耶里（A.Banchieri,1568-1634）的牧歌剧中，就应用过女高音演唱主角。1600年上演佩里的《犹丽狄茜》（Euridice）时，作者自演男高音角色奥菲欧，由杰出的女高音阿基雷依（V.Archilei）扮演女主角犹丽狄茜。此外卡奇尼的女儿F.卡奇尼也是当时有名的女高音歌手。1608年在芒图阿的宫廷里也有妇女演出歌剧。由于妇女们只是在宫廷里，在少数贵族的沙龙里演唱，因之，演唱均比较雅致、亲切、细腻，实为室内音乐（Musica

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da camera）风格。17世纪40年代的巴隆尼（L.Baroni,1611-?）是誉满欧洲的女高音，英国诗人弥尔顿（J.Milton）听了她的演唱后，曾为她写了十四行诗加以颂扬。此外，还有玛那里尼（A.Manarini）。17世纪初，有一个时期教会曾放松过禁令，女声也许可在教堂中歌唱。当时最早的女高音独唱家是圣灵修道院的女修士维洛维亚（Verovia），还有萨尔切地方的桑塔·露琪亚修道院的一位女修士也很出名。17世纪初期抒情性音乐剧的创作和演唱也都是健康与自然的。虽然为数很少，但其中也出了一些女声歌唱家。可是即或在那个时期，阉人歌手也是同时存在的。如：蒙泰威尔第的第一部歌剧《奥菲欧》（Orfeo）就由阉人歌手担任主角。

1.2全盛时期的阉人歌唱家

从17世纪40年代起，尤其到了18世纪，阉人歌手不仅排挤了女声，甚至在一定程度上排挤了男声，而称霸乐坛。他们统治了歌剧舞台和部分教会中的歌唱约两个世纪。有人称他们那超自然的歌唱创造了人间的奇迹。在17、18两个世纪中，歌剧以全新的面目出现并获得了长足的进步与发展，此一时期是阉人歌唱家被广泛使用的全盛时期。在19世纪大歌剧形成以前，美声歌唱主要体现在严肃歌剧中。音乐史学家在谈到美声歌唱时代，主要指的就是严肃歌剧时代（17世纪至19世纪中期）所发展起来的歌唱艺术。而在严肃歌剧中唱所有主角的几乎都是阉人歌唱家。因此，可以说正是阉人歌唱家在美声歌唱的古典时期，他们对17、18世纪歌剧艺术的发展与繁荣，对美声歌唱的形成与发展做出了巨大的贡献。

前期较著名的阉人歌手有洛雷托·维托里、马克·安东尼奥·帕斯夸利尼、巴尔达萨雷·费尔里、尼科洛·格里马迪。18世纪初到19世纪前半叶，音乐史家称其为歌唱的黄金时代，阉人歌手的全盛时期，法瑞奈里、卡法瑞里、塞内西诺、基欧凡尼·卡瑞斯蒂尼等都是那时的著名的阉人歌唱家。法瑞奈里的歌声柔美、丰满、有力、洪亮，而且在高、低声音区都如此，有高超的气息保持和装饰性歌唱的技巧。嗓音十分均匀，有绝妙的头声。音响的强弱变化、滑音的运用、声区的统一与灵活在每一音域中均达到完美无缺的境地。唱慢板歌曲中的即兴装饰音能独出心裁。塞内西诺以歌唱技艺超群而著称。他的华美的歌唱风格和富有戏剧性的朗诵调歌唱，被誉为最优美的歌声之一，他唱的许多咏叹调中的辉煌花腔十分著名，用胸声以令人喜爱的方式清晰地唱出快速的华彩乐句。卢伊吉·马凯西是意大利阉人女高音歌唱家、作曲家，他的歌声纯净、音域宽广，音色丰满而富有激情，演唱宣叙调和花腔乐段最具魅力。

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阉人歌唱家所创造的歌唱的黄金时代：他们利用特有的生理机能——大呼吸量和所支持的小声带，再加以严格训练以后的技巧，在唱延长音和复杂的华彩乐段方面似乎现代人难以相比。那时的许多装饰性很强的花腔乐段现代的歌唱家唱不了，不是因为没有能力，而是没有进行过专门训练。只要有专门的训练，定会比那个时代唱得好。就标准音的频率讲：那时是360，现在是440，几乎差半个音。实际上，现在的声乐文献较那个时代难得多，总体的歌唱比那个时代还是复杂。例如大音量和大音程跳跃的使用，从极弱到极强音量幅度的变化，以及声音的穿透力、丰满的共鸣等等，都是那个时代所缺少的。所以，时代前进了。但是就阉人歌手的训练阶段，他们在艰苦的条件下长时间地磨炼、刻苦而耐心地学习，这些方面却是令人难忘的。

1.3 十八世纪的声乐教学理论家、论著及教学方法

波波拉（Niccolo Antonio Porpora,1686-1767）是18世纪最负盛名的声乐教师，他完全掌握了美声学派歌唱艺术的秘诀，积累了丰富的教学经验；在理解人体发声的种种可能性；对声音缺点的敏锐判断；声乐知识的广博、透彻；教学中的坚忍精神和灵活性等方面是无与伦比的。相传他著有《歌唱要素》一书，惜已失传。关于他的教学方法和轶事只能从他人的记载中得知一二。他对学生的训练是全面而严格的，如他对卡法雷利的训练日程：上午，一小时发声基本练习，对着镜子练，同时纠正各种不正确的姿势、口形及面部表情，一小时文化课，再一小时练习较难的乐句或乐曲以提高演唱能力。下午半小时学习音乐理论，半小时即兴练习（给一短曲，作即兴的声乐发挥），再一小时学习对位学，一小时学文化，其余时间练习古羽键琴或做作曲练习等。功课十分繁重。他在教学中，十分注意气息的通畅自如和音质的优美、圆润，绝不允许学生做超负荷的发声练习，绝不允许盲目地、无目的地大声吼叫，而是要求学生更多地花精力于小声琢磨上。反对离开气息的稳定支持和音质的优美、圆润去勉强学生过早地扩展音域。他还很重视咬字的训练，要求把发声、咬字都建立在“啊”（a）母音的正确发音基础上。

托西（Pietro Francesco Tosi,1646-1728）是波隆尼亚学派的杰出歌唱家，后来又成为著名的声乐教师。1723年他七十多岁时，发表著作《古代及近代歌唱家的观点及关于花腔演唱的见解》（Opinioni di Cantori Antiche e Mordeni,o sieno Osservazioni sopra il Canto Figurato）。书中主要论述女声和男、女高音声部的歌唱训练，着重于各种装饰音的训练，包括倚音、回音、连音、双连音、颤音等。托西很注意学生的歌唱状态和全面修养，他认为大胆、勇敢是获得成功的首要条件，也是歌唱者必须具备的特质；而拘泥、青岛大学本科生毕业论文（设计）

胆怯的歌者是不幸的人。托西以及后来的曼契尼（G.Mancini,1716-1800）都强调演唱时要有放松的口形。强调应带着自然的微笑状态、用微露上齿的口形来歌唱（反对下巴紧张、向前伸或向下压。反对脸部紧张、往下拉长脸）。托西还指出：想要成为歌唱家，就要长期付出巨大的劳动和耐力。托西认为人声分为三个声区——头声区、胸声区及假声区。托西的教学是采用示范方式来进行的。

曼契尼（Giovanni Battista Mancini,1716-1800），曼契尼是著名的声乐教育家，在声乐艺术方面有着渊博的知识。他的著作有《关于花腔歌唱艺术的意见和实践体会》，1774年出版于维也纳；1777年经增补后再改版时改名为《关于花腔歌唱艺术的实践体会》（Riflessioni pratiche Sul figurato）;1933年在都灵部分再版时，其改名为《歌曲与美声歌唱》（Canto e bel canto）。在著作中他主张歌唱者应吐字清晰、发音自然、表情深刻、声区统一、基本功扎实、母音纯正、音调准确、听觉敏锐等。该著作对后世声乐发展有深远影响。他的“连音唱法”、“单音上的渐强减弱”、“颤音”和“花腔唱法”至今仍有重要的现实意义。曼契尼的关于花腔唱法：唱得快速流畅的能力是一种特殊的天赋，没有这种天赋的人用任何方法也得不到它。有些歌唱者错误的认为，如果他们不能唱花腔就不能博得人们的欢心，就不能获得声誉，因此他们就想尽一切办法来求得快速流畅„„如果一个学生天生具有沉重刺耳的嗓音，教师想单凭上几节课来使他的嗓音变得柔和而灵活是不可能的。然而当教师发现学生对于花腔有一些倾向的话，就应当及时按照学生能力所及的条件来训练他，即使仅是为了培养学生正在开始形成的风格也是好的，但是教师决不应当在学生尚未能联结两个声区之前就开始这样训练„„因为如果声区割裂的话，花腔乐句就不可能唱的均匀，因而演唱也就毛病百出。有人认为，他们把四个音符中的第一个和末一个唱的很清楚，把其余的两个音含混过去，这样就算是唱得很轻快；这根本不是轻快，只是不正确的唱法。

除了上述缺点外，有的歌唱者使他们的舌头活动，认为这样可以唱得轻快些。这种方法无疑是不能允许的。因为舌头不停地动会妨碍正在发出的元音，使它的位置不得巩固，同时也使其他元音含混不清，这当然会使花腔乐句变得很不完美，也使歌唱者变得很可笑„„好的歌唱家花很多功夫使舌头弯曲，也就是使舌头的中部凹进，以免嗓音出来时遇到障碍。此外还应当加上喉头的轻微动作，并且注意使胸部习惯于控制嗓音（即控制气息的保持），从而使花腔乐句为气息托住，从头至尾力度均匀。某些学生用我们称之为禁用的元音i、o、u唱花腔乐句，效果不好。但是教师应当教会学生用这几个元音来唱华彩尾声，特别是元音o。既然这样的情况是罕见的，学生主要练习a和e两个元音，也就很好了。

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贝拉尔（J.Beran，1710-1772）是一位歌剧歌唱家、优秀的声乐教师。他在1755年出版的著作《歌唱艺术》（L’art duchant）中谈到了对于发声器官的研究，并力图确定喉头的各个部分的功能。贝拉尔是较早试图阐明胸腹式呼吸方法的人，他在书中明确谈到“应当挺起的扩张胸下部，好像腹部四周都鼓了起来”。拉贝尔的阐述是声乐艺术的一个很大的进步。

2．花腔女高音

2.1花腔女高音的简述

花腔女高音（Coloratura Soprano）是在西洋古典音乐中，有花腔技巧的女高音，主要是在高音区的炫技演唱。花腔女高音要求如戏剧女高音，需有优秀的高音区演唱技巧、换气技巧、气量和耐力。

花腔女高音是歌唱艺术中的“百灵鸟”。其轻巧、富于弹性的音色，总是带着少女般明商、清纯、轻盈、灵动的美质，在歌唱舞台占有特殊的位置。数百年来，花腔女高音的音乐文献，积淀在欧洲歌剧、艺术歌曲、重唱、清唱剧、交响合唱以及声乐协奏曲等音乐体裁中，成为人类精神文化创造的有机组成部分。

2.2花腔女高音的分类

根据角色要求和情感内容分为：

戏剧花腔女高音，如莫扎特《魔笛》中的夜后；《后宫诱逃》中的康斯坦茨；奥托·尼古拉《温莎的风流娘儿们》中的弗特女士；威尔第《纳布科》中的阿比盖勒。

抒情花腔女高音，如威尔第《弄臣》中的吉尔达；里昂卡瓦罗《丑角》中的尼达；查尔斯·古诺《罗密欧与茱丽叶》中的茱丽叶；理查·施特劳斯《阿里阿德涅在纳克索斯》中的策宾妮塔；罗西尼《塞维利亚的理发师》中的罗西娜；约克·奥芬巴赫《霍夫曼的故事》中的奥林匹亚。

许多人认为花腔装饰音的演唱只适用于“轻”歌者，认为那是花腔女高音的专利，其实不然，因为那种天生的花腔女高音大多音量较小，不够浑厚，只适合演唱欢乐、喜悦、明快的歌曲。若是演绎较为抒情、沉重、带有悲壮色彩的华彩歌曲会略显逊色，声音单薄不够厚重，因此抒情女高音也要去完成带有花腔技巧的歌曲。女中音也是如此，虽然女中

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音分为“威尔第女中音”和“罗西尼女中音”，但是很多女中音能两者兼唱，并且驾驭自如。而在亨德尔、罗西尼、多尼采蒂等所作的歌剧中也有大量男声演唱的华彩乐曲。歌剧经过了不同的时期发展到了今天，我们已经把声乐演唱当作一门学科来研究。如果我们演唱不同时期的歌剧作品，如果没有花腔技巧，可以说就没有美声唱法。

3．莫扎特与《魔笛》

3.1莫扎特（W.A.Mozart,1756-1791）和他的歌唱剧《魔笛》

到了古典主义时期，以莫扎特为代表人物的音乐家们创作了大量歌剧，其中以莫扎特的最后一部作品《魔笛》最具代表性。提起莫扎特（Mozart,1756-1791）这个名字，几乎所有的人心里都会有种被阳光照亮的感觉，毫无疑问，他的美妙音乐是我们这个世界上最美丽的文化珍宝之一。莫扎特所持的意念是由人类情感所表现出来的本质和谐，他的视野角度是博爱、同情与谦卑，而不是惩罚、挑衅和蔑视。歌剧《魔笛》，用克尔恺郭尔的说法就是——天才最高的渴望是对观念思想的渴求。这部歌剧在创作立意上集中统一，所有一切都与莫扎特的天才相匹配。尽管音乐风格、动作、色调、气氛等变幻多端，但控制得当，戏剧目的极其明确。莫扎特的雄辩才干和能力，他无懈可击的对动作的灵敏反应，他对重唱戏剧潜能的完美控制，他在咏叹调中对人物内心的明锐感受，他备受赞誉的创意、同情、精致、幽默，他对艺术形式的无与伦比的感觉——所有的一切，都不折不扣地为集中而明晰的戏剧立意服务。一部完整的艺术作品的意义，只能通过实现、锤炼，并创造了该作品的具体媒介才能展现。歌剧作为严肃的戏剧完全可以成立。但它只能在不多见的、独一无二的凯旋中才能得到证明。

《魔笛》是一部深具哲理意味的德国民族叙事歌剧。上演于1791年。作者在同年逝世。在这部歌剧中，莫扎特运用通俗易懂和引人入胜的神话剧的形式，体现了他的“乌托邦”理想，即智慧终将战胜愚昧，光明终将战胜黑暗，善良终将战胜邪恶。这部歌剧的剧情十分离奇和稚气，情节的发展也有不合逻辑之处，但歌剧上演后却取得了相当大的成功。这无疑体现了当时的欧洲民众在法国大革命的影响下，对“自由、平等、博爱”的向往。故事叙述了古埃及一个叫塔米诺的王子，同他所爱慕的少女帕米娜的爱情经历。二人在捕鸟人帕帕杰诺和智慧与光明王国的祭司萨拉斯特罗的帮助之下，依靠魔笛的魔力，经受了种种严峻的考验，最后终成眷属；而代表黑暗和邪恶势力的夜女王和摩尔人则仓惶的被赶走了。而《复仇的火焰在我心中燃烧》讲述的是在埃及纳米西斯一世的朝代，夜后与“光

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明使者”萨拉斯特罗有着不共戴天的宿仇，为杀死敌人，夜后不惜以断绝母女关系相威胁，命令帕米娜去杀死萨拉斯特罗。这是一首情感激越、充满仇恨、难度极高的花腔女高音咏叹调。

3.2《复仇的火焰在我心中燃烧》作品分析

《魔笛》中的夜后是黑暗势力的代表，咏叹调《复仇的火焰在我心中燃烧》（Der Hǒlle Rache kocht in meinem Herzen）一方面用模仿鸟叫的华彩式旋律表现了她多少有点诡异的形象，让听者充分领略到花腔女高音的灵巧、华丽，另一方面又以顿挫有力的节奏、充满大跳音程的旋律以及音响丰富的乐队伴奏把她怒火中烧的情感表现得十分逼真。这首咏叹调速度快、情感表现激烈，句与句之间连接紧密，有一气呵成的感觉。虽然在演唱时情绪是激动、愤怒的，但声音却不能因此而变得刚硬，以免产生喊叫、喉音等干涩、僵硬的声音，这样就会显得毫无修养而失去作品原有的美感。

歌曲的结构与情感体现：乐曲的一开头便用由p-sf的震音，模仿轰鸣的雷声。一方面，烘托出紧张的气氛，一方面也勾勒出夜后的形象。全曲声乐部分的进入是由p开始的，伴奏则主要以重复的单音和密集的和弦为主。另外，全曲的1-10小节，旋律线基本上都是呈波浪型的，即旋律由低到高再回到低音的过程，其力度也是由p-f。从11小节开始，全曲的旋律又向前推进了，音域也较之前10小节拉开了许多，重点表现在反复以十六分音符衔接八分音符的跳音部分。这是全曲的重要特征之一，全曲由此进入了第一个高潮。从47小节开始，间奏用了一连串急促的十六分音符和震音使得气氛变得更加紧张，同时也出现了本曲的第二个突出特征，频繁的使用八度的上、下跳跃。

另外，全曲的68-72小节又好像一股清流使全曲一下子变得柔和美妙。那一连串的三连音使旋律线似微风中起伏的波浪，给人一种空灵的感觉，也一方面衬托出夜后那邪恶下的美丽和母爱的天性。从82小节开始，全曲紧密的节奏也渐渐舒缓下来，又加上了许多休止符使全曲也趋于平静，但是从两个小模进来看，夜后的心并没有平静，似乎可以更清楚的听她心中的声音和那股咬牙切齿的恨。“拿掉萨拉斯特罗这条性命，我发誓”，在全曲的最后同样用雷声般的震音与开头相呼应，夜后也在此时隐去。

3.3关于作品的演唱

这是一首极其辉煌与华丽的花腔女高音歌曲，也是《魔笛》歌剧咏叹调的经典之作，是体现演唱者精湛演唱水平的试金石。《复仇的火焰在我心中燃烧》可以说是花腔咏叹调

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史上数一数二的名曲，作为这部歌剧的灵魂人物，夜后这个角色的好坏直接影响到作品的整体艺术水准，其由善到恶，转变的背后要求极微妙的分辨。莫扎特以最难的华彩乐段来刻画她的本质，超越人声的华彩本身也赋予了她狂暴的心情以讽刺的色彩。在非常高的音域“f3”,以快速的唱法混合了乐声的重复音、断音，使整部歌剧透着庄严、肃穆的气氛。这首咏叹调带着报仇的情绪，而且具有权威性，唱的时候要带着霸气和女王的高贵。“这首曲子从头至尾是十分干脆的，从第一乐句开始声音非常完美并富于节奏感。”

这里有个吐字的问题，假如不管他们，将会受到阻碍，例如：

给予咏叹调的开始和结束的每个字都保持运动是不可能的。某些缓和是需要的。我认为，元音上倾向重则可以保持线的移动。“当达到注明的跳音时，开始你确实不要失去短倚音，保持水晶般的跳音，像玻璃，这儿应该是声音的焦点，最重要的是没有渐强，它们应该全部是同样的。”

“特别是再一次感觉跳音后的最后的乐句”

“这是再一次的总结，而且不应该是轻的”

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“过后，重复F的音，一定要保持好声音的完美，不要吃掉这些音，因为它们太重要了。”

“这首咏叹调最困难的部分不是f３的跳音，而是三连音。三组三连音全部均匀地演唱发音是最困难的事。”

在演唱的时候应该力求像一位器乐家那样去演唱，而声带不是一种乐器，它会疲劳。因此，为了节约使用声带，我们常常不得不在内心练习。例如，可以安静的坐在房间里练习三连音，在脑子里一遍一遍的过，最后没有过分运用嗓音就会知道这些音将在哪。在第二组跳音的结尾渐快（accele rando），这样能够产生更大的戏剧效果，并能使你用一口气唱足四个小节。

“接下来的跳音短名，要以恰到好处的力度去唱，并且保持住。”

“短暂的停留，为了戏剧效果，唱最后的音”

“随带着这些最后的音”

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“听，听，复仇之神，”真正的让声音出来。接下来，再注意‘hǒrt’这个词，不要在‘h’上消耗太多的气息，元音更为重要的多。在第一个‘hǒrt’之前，很好地利用休止符号，用它是为了一个戏剧性的停留和一个良好的深呼吸。接着，再唱‘ hǒrt’，就像一道意外的闪电。这里，比起咏叹调中任何其他的要点更重要的是，帕米娜是夜后的女儿，必须给予她理应承受的所有力量和黑暗。

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总结

歌剧和美声歌唱的诞生和意大利文艺复兴有着密切的关系。16世纪末至17世纪初欧洲的社会经济发展迅猛，以卡奇尼为首创立歌唱的美学原则，美声歌唱诞生并逐渐发展起来，到17、18世纪由于歌剧的发展促进了歌唱艺术的发展，阉人歌手独占并统治欧洲歌剧舞台，即兴发挥与装饰性歌唱对美声歌唱、咏叹调结尾的华彩乐段、炫耀辉煌的声乐花腔技巧做出巨大贡献，同时也涌现出一批著名的声乐教师和声乐论著。19世纪的声乐艺术，以维也纳古典乐派维也纳三杰中的莫扎特为例，《魔笛》是莫扎特最后一部歌剧，也是最经典的一部用德语演唱的歌剧，尤其以剧中夜后等高难度花腔咏叹调《复仇的火焰在我心中燃烧》最具代表性，它闪烁着阉人歌手炫技花腔绝技的演唱风格的余辉。在歌剧《魔笛》中不论是曲调语言、人物刻画和戏剧的总体气氛里，都很明显的表现出民族色彩。

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谢辞

本论文的完成，得益于青岛大学老师传授的知识，使我有了完成论文所要求的知识积累，更得益于导师XX老师从选题的确定、论文资料的收集、论文框架的确定、开题报告准备及论文初稿与定稿中对字句的斟酌倾注的大量心血，在此对导师老师表示感谢！四年中，老师对我倾注了大量的心血，没有 老师对我的培养和指导就没有我今天的成绩！恩师的教导我难以忘怀！恩师对我所做的一切一切都铭感于心！老师对我就如自己的孩子一样，对我呵护备至、关爱有加。为我提供大量的登台演出的机会，使我在音乐修养、舞台实践等诸多方面得到了锻炼，也提高了我的自信心。每次上课，都用心的教我练声，耐心的一遍又一遍的为我处理声乐作品，课余时间，和我谈心，在交谈过程中还告诉我很多做人的道理。每次比赛，老师都会给我加课，我们在琴房一遍又一遍的练习，抓住问题、发现问题、克服问题。所有的一切都历历在目，我都记在心里。老师对我比任何一个同学都要上心，在我身上倾注了大量的精力和心血，我都记在心里，难以忘怀。对老师的感谢真的是无法用言语来表达，毕业后我也会继续努力，用我的成绩去回报老师！

在这里，还要特别感谢大学四年学习期间给我诸多教诲和帮助的音乐学院的各位老师，感谢和我一起生活四年的室友，是你们让我们的寝室充满快乐与温馨，“君子和而不同”，我们正是如此！愿我们以后的人生都可以充实、多彩与快乐！感谢我的同学们，谢谢你们给予我的帮助！谢谢你们一直以来对我的支持！

回首本人的求学生涯，父母的支持是我最大的动力。父母不仅在经济上承受了巨大的负担，在心里上更有思子之情的煎熬与望子成龙的期待。忆往昔，每次回到家时父母的欣喜之情，每次离家时父母的依依不舍之眼神，电话和信件中的殷殷期待和思念之语，皆使我刻苦铭心，目前除了学习成绩尚可外无以为报，希望以后的学习、工作和生活能使父母宽慰。在此致以衷心的感谢！

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参考文献

1、辽宁教育行政学院学报，2007.11

2、《都市家教：创新教育》，2009.07

3、辽宁师专学报（社会科学版），2007.06

4、尚家骧，《欧洲声乐发展史》，华乐出版社，2003.05

5、管谨义，《西方声乐艺术史》，人民音乐出版社，2005.08

6、周小静，《西洋歌剧简史与名作》，高等教育出版社，2006.02

7、【美】约瑟夫·科尔曼，杨燕迪/译，《作为戏剧的歌剧》，上海音乐出版社，2008.04

8、韩昌梅，《花腔女高音中国声乐选曲集》，人民音乐出版社，2008.05

9、韩洪鹰，《莫扎特》，东方出版社，1996.12

10、朱德

九、蒋晓苏，《外国歌剧荟萃》，山东文艺出版社，2003

11、张洪岛编，《欧洲音乐史》，人民音乐出版社，1964

12、缪天瑞主编，《音乐百科辞典》，人民音乐出版社，1998

13、科贝著，张洪岛编译，《西洋歌剧故事全集》，人民音乐出版社，1983

14、赫辽特，《歌剧中的阉人歌手》

15、约瑟夫·马克利斯，刘可希/译，《西方音乐欣赏》，人民音乐出版社，1987

16、刘志明，《西方歌剧史》，台湾全音乐谱出版社，1995

第三篇：论文正文

试论社会主义责任感与社会全面发展

摘要：

关键词：责任感 物质文明 精神文明 发展

党在十四届五中全会上提出，必须把社会全面发展放在重要战略地位，实现经济与社会相互协调和可持续发展。这表示，在我们党和国家制定的我国跨世纪的现代化建设战略部署和宏伟纲领中，社会全面发展是建设小康社会的核心，是社会主义现代化的重头戏。

要坚持社会的全面发展，就必须把握社会全面发展的动力：生产力的发展是社会全面发展的根本动力，也是最终的决定力量；精神支柱和共同理想是促进社会主义社会全面发展的[1]强大精神动力。当我们有共同的理想，共同推动生产力的发展时，我们就要有强烈的社会

责任感作为我们共同的精神支柱。

社会责任感是人类劳动的持久源泉，是社会稳固的基石，是一个人道德素质的核心，社会责任感关系到国家的兴衰成败与个人的道德品质。因此，社会责任感历来是人们关注的焦点。从古至今，社会责任感就是一个传统美德；老子孔子传播仁德教育，岳飞文天祥魏征房玄龄身怀惊世伟略为祖国献尽毕生心血，毛泽东周恩来传播共产主义理念率领中国人民驱赶侵略者；他们强烈的社会责任感，成就了他们的一生。在现今的社会形势下，我们正在全面建设小康社会、建设由中国特色的社会主义的道路上，发展就成为了目前的一大主题。这就要求我们的社会责任感在物质文明与精神文明建设的全面绽放。

一、社会责任感是物质文明建设的动力支持

在我国，自改革开放以来，社会主义物质文明建设取得了巨大的成就。坚持以经济建设为中心，大力解放生产力发展生产力，我们国家在经济建设的发展道路上已经有了突破性的进展。经济发展和社会发展是相互依存、相互促进的。经济发展是社会发展的前提和基础，社会发展是经济发展的目的和保障。在我国现阶段，必须把经济发展放在第一位，各项工作都应当紧紧围绕经济建设这个中心。离开经济建设这个中心，就有丧失物质基础的危险。[2]我们都是发展生产力的一份子，我们应将社会责任感作为基本的职业操守。秉着对社会负责的态度，我们才会自觉地、有动力地去尽自己对于社会主义经济建设应有的一份义务和责任。

二、社会责任感是精神文明建设的核心

社会主义精神文明是社会主义的重要特征，也是社会主义现代化的重要目标和重要保证。建设社会主义精神文明，关系到跨世纪宏伟蓝图的全面实现，关系到我国社会主义事业

[3]的兴旺发达。精神文明建设是物质文明建设是强大动力、智力支持和思想保证。而社会责

任感是精神文明建设的根本。应将对社会负责的精神深深植入心中，作为个人的基本品质。只有将社会责任感放在第一位，在真正建设社会时才会坚定不移的以社会、国家的利益价值为先，才会更好的为社会、国家服务和奉献。

在日新月异的社会大环境中，我们大学生投身社会主义现代化建设事业的热情不断提高，我们渴望承担社会责任，为社会的发展和民族的振兴贡献自己的力量。我们具有忠于祖国、忠于人民的责任感与坚强意志，我们希望祖国繁荣昌盛，渴望人民幸福安康，渴望用自己的誓言与行动谱写着爱国爱民的篇章。增强我们自身的社会责任感，不断去追求一种更加高尚的精神境界，完善自我，表现国家主人翁精神，提升人生价值，我们作为当代大学生期望在建设全面发展的和谐社会中大有建树，成就自己。

[1] 陈建坤·世纪之交中国社会全面发展的动力

[2] [3] 仲延实·把推动社会全面发展放在重要战略地位·经济改革与发展，1996；12：4-10

第四篇：论文正文

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个人所得税调节功能弱化问题分析

近几年来，随着我国个人收入差距已经进入国际警戒线区，据资料显示我国的基尼系数在1998年已达到0.456，人们对此问题的关注也日益加强，对与此相关的个人所得税未能有效地起到调节作用的指责和批评也日益增多，甚至认为我国的个人所得税现在只管住了工薪阶层，却管不住新生贵族。在国外能够起到较好的调节个人收入的个人所得税为什么在我国却基本上起不到调节作用？问题的症结何在？是现行的税制设置不完善，征管制度不健全，还是别的方面出了问题？

一、个人所得税调节功能弱化的表现

(一)贫富差距在拉大

我国高低收入群体之间的收入差距在扩大,1997年城镇居民中最贫困的20%家庭的收入占全国家庭总收入的4.06%,而最富有的20%家庭占51.14%。1998年20%最高收入户人均收入是20%最低收入户人均收入的4.5倍,到2000年扩大为5.7倍。目前占全国城镇家庭户20%的最高收入户占全部储蓄和现金额的49.6%。基尼系数是衡量收入分配公平状况的最常用指标，我国居民收入的基尼系数1996年为0.375,到2000年上升至0.458。这表明我国现阶段的居民收入差距已经进入国际公认的绝对不均等区间。

(二)对高收入者税率过低

1994年以来,中国实行了市场经济国家通行的个人所得税的累进所得税(按9级累进)税制,但在实际生活中却是累退性税制。实际税率十分低下,大量的税收流失,并没有起到对高收入者依法征税，调节贫富收入差距的作用。2000年高收入户和最高收入户人均年实际缴纳个人所得税率分别是0.53%和0.59%,远低于名义税率。需要说明的是,这些还是名义上的合法的收入项目,还不包括隐性收入和非法收入,如果加入这

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些的话,实际税率可能更低。在世界上也属于实际税率最低的国家之一，西方国家对高收入和最高收入家庭实际税率都在30%以上。

(三)工薪与利息税所占比重较大

在2000年个人所得税中,工薪所得税占42%,其次是利息税占28%,两者合计占70%。2001年我国征收的660亿元个人所得税中,43%是由工薪阶层缴纳,而占有社会财富绝大部分的高收入者所缴不足10%。从我国GDP的分配格局来看,工资薪金已经占到60%以上。另一方面,高收入阶层，个体经营及劳务报酬等应交税所占比例较小。例如,广州市2000年84169亿的个人所得税收入中,高收入者的税收仅占2.33%。1986年我国个体私营经济税收占财政收入比重为2.32%,占工业总产值比重为2.76%,纳税比例与工业产值比例较为接近,到1998年这两个比例分别为7.09%和17.11%,相差10个百分点,若扣除必要合理的减负税收,至少纳税少了一半。工薪阶层成了目前个人所得税的实际纳税主体。

(四)资本所得轻征税，劳动所得重征税

这是我国个人所得税税制设计存在的一个问题。现行的个人所得税对非独立劳动所得(工资、薪金)按5%-45%的9级超额累进税率征税;对独立劳动所得(劳务报酬)按20%的比例税率征税,一次收入畸高的可以实现加成征收;对经营所得(生产、经营所得和承包、承租经营所得)按5%-35%的5级超额累进税率征税;对资本所得(特许权使用费、股息、利息、红利、财产转让所得、财产租赁所得)按20%的比例税率征税,具有资本所得轻征税，劳动所得重征税的倾向。

(五)源泉扣缴伴随税收流失

随着市场经济的发展与完善,个人所得日趋多元化、隐蔽化、分散化,征管工作难度加大。个人收入通常直接以现金支付,并不通过银行转帐,支付单位或个人又常常不履行代扣代缴义务,使得税务部门扣缴只能管住那些代扣代缴规范的行政事业单位和企业职工的工资收入,结果

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必然形成个人所得税管住了中低收入的工薪阶层,却管不住高收入的“新生贵族”的尴尬局面；另一方面,靠权力、地位取得的实物分配或服务没有纳入征税范围,大量灰色、黑色收入游离于个人所得税调节之外,影响了税收的调节力度。因此,必须加大对9类高收入行业、单位和9类高收入个人的个人所得税税收征管,防止流失。由于纳税观念的偏差,目前居民的主动申报和自觉纳税行为尚不到位,加之真正意义上的存款实名制并没有建立,税务当局难以对纳税人的真实收入进行监控,也就无法对居民个人的应税所得全额征税。在税收执法和司法过程中,对偷逃税行为打击不力,法律威慑力不够,也造成一部分税收流失。

二、个人所得税调节功能弱化的原因

(一)分类所得税制设计不合理

个人所得税税制模式大体上可分为三种: １.分类所得税制,又称“个别所得税制”。它是对同一纳税人不同类别的所得,按不同的税率分别课征。它的特点是只对税法上明确规定的所得分别课税,而不是将个人的总所得合并纳税。它的优点是可以广泛采用源泉课征法,课征简便,节省征收费用,而且可以按所得性质的不同采取差别税率,有利于实现特定的政策目标。但它不能按纳税人的真实纳税能力征税,不符合支付能力原则。

２.综合所得税制,又称一般所得税制。它是将纳税人在一定期间内的各种所得综合起来,扣除法定减免和项目的数额后,就其余额按累进税率征收。它的特点是将来源于各种渠道的所有形式的所得加总课税,不分类别,统一课税。这种税制的优点是税基宽、税负公平、扣除合理,能够全面反映纳税人的综合负税能力,能考虑到纳税人个人经济情况和家庭负担等给予减免照顾,同时也有利于避免纳税人合法避税。但它的课征手续复杂,征收费用较高,对个人申报和税务稽查水平要求高,且以发达的信息网络和全面可靠的原始资料为条件。

３.混合所得税制,又称分类综合税制。它是分类所得税和综合所得税的不同形式和程度的结合。我国现行个人所得税实行分类制所得税。在这种税制下,收入总额一定时,收人种类越多,应纳税额则越少。随着

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我国个人收入来源的多样化,一些高收入者非工资收入所占比重不断扩大,造成“富人越来越富,穷人越来越穷”现象,不能全面反映纳税人的真实纳税能力。由于是按月计税,产生不合理征税,因为每个月平均取得报酬与一次性取得报酬的税负不同,因而可通过分散所得等方法达到避税、逃税目的。分类所得税是按税法列举的各项收入课征。但随着经济的发展,公民收入来源愈来愈广泛,客观上已不可能将有的收入逐项列入税收法规；同时由于分类所得税是按课税客体的税源分别课征,不能测定纳税人的负税能力,还带来纳税人通过收入分计等手段逃避税收,导致税负不公等问题。而综合所得税是按所得主体的全部收入综合计征,应纳税额的多少与纳税人纯收入水平紧密联系,能适应纳税人的纳税能力,较分类所得税更符合公平原则。所以,综合所得税制必然取代分类所得税制,这种变化是经济发展,税制由不成熟趋向成熟的必然结果。

(二)税率结构复杂

与收入现状不相适应设计过于繁琐,边际税率过高,对工薪所得的9级税率级距过多,降低了征税效率。我国大部分纳税人只适用于5%和10%两级税率,第五级至第九级税率设计可以说是形同虚设。45%的最高边际税率过高,即使在经济发达国家也是少有的;5%的最低边际税率只适用于月应纳税所得额500元以下,范围偏小。等额收入税额不等,工资薪金与劳务报酬同是勤劳所得,却实行差别课税,导致最终负担水平不同。个体工商户和对企事业单位承包承租经营所得适用的5级税率,边际税率过低,未能有效调节个体户和承包者、承租者的高收入。

(三)课税范围狭窄

现行税法减免项目过多,政策不规范,实际执行中难以控管，另外我国市场发育不断成熟,金融商品不断丰富,房屋、土地、财产、科技走向商品化,个人收入结构发生重大变化,证券交易所得、个人股票转让所得、资本利得、财产利得等收入已成为不可忽略的重要组成部分。根据国家统计局估计,全国职工工资以外收入大约相当于工资总额的15%,如住房补贴、公费医疗、儿童入托、免费或优惠就餐、购物、人寿保险金、河北经贸大学毕业论文

教育补贴、境内境外旅游等等。目前,我国从企业到行政事业单位,都存在给职工发放实物福利现象,减少了财政收入,加重了雇主间和雇员间的税负不平。现行个人所得税法基本不下乡,对从事农、林、牧、渔业的近10亿人没有征收个人所得税。在农业经济结构调整较早和经济作物种植业、养殖业、捕捞业发展较快的地区,高收入者已占相当比重,需要个人所得税来调节收入差距悬殊的矛盾。

(四)尚未形成良好的税收征管环境

我国现行个人所得税实行以代扣代缴为主，个人申报为辅的征收方法。自行申报面极窄,扣缴责任几乎全部归结到扣缴义务人身上,放松了对纳税人的监控,而对扣缴义务人应承担的法律责任又没有明确的规定,处罚力度不够,缺乏自觉纳税意识,逃税现象严重。征管中还存在有法不依、执法不严的现象,以补代罚,以罚代刑,致使法律威慑力不强，配套措施不健全,缺乏一整套控制个人收入和财产的制度,不能及时、准确掌握纳税人收入财产的增减变化情况.三、增强个人所得税调节功能的建议

(一)建立综合征收与分项征收相结合的税制模式

如前文所述,个人所得税有三种税制模式:分类税制、综合税制和混合税制,这三种模式有各自优劣。分类所得税制具有对不同性质的所得实行差别待遇的优点,但不能很好体现量能负担的原则;综合所得税制能较好地体现量能负担的原则,但对不同性质的所得不能实行差别待遇,且征税成本高,对个人申报和税务机关稽查水平要求高,必须以发达的信息网络和全面可靠的原始资料为条件;在目前情况下,可选择分类与综合相结合的税制模式,在兼顾税制的公平、效率和操作上的可行性的基础上,建立适合中国国情的分类与综合相结合的个人所得税课税模式。尽管这种模式不如综合模式科学,但是作为一种过渡模式,不失为当前一种较好的选择，等条件成熟时,再实行完全的综合课税模式。在区分综合征收项目和分类征收项目时,应将所得性质相同的工资薪金、劳

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务报酬、经营收入等劳动性所得进行归并,实行综合征收,统一费用扣除标准,统一税率,按月预缴,年终清缴。对以资本收入为主的项目,如股息、利息、租金等,实行分类征收,可适用不同的税率，这样避免了因收入性质界定不准而造成的征纳分歧,对易于控管的收入实行代扣代缴,这样既能充分发挥分类税制的长处,又能弥补分类税制的不足。

(二)简化税率等级,降低边际税率

目前我国个人所得税税率体系中,工资、薪金所得适用九级超额累进税率,税率从5%到45%"实际上,35%、40%和45%三档税率基本没有适用的纳税人,而对中等收入者的税负又显得过高;个体工商户的生产、经营所得和承包经营、承租经营所得适用五级超额累进税率,税率从5%到35%，税率级次如此之多,纳税人很容易避高就低,也不符合简化税制的趋势。按照混合所得税制模式,我国目前仍可实行累进制和比例制两种税率，对综合所得的个人所得税应当尽量采用具有一定累进程度的超额累进税率,税率档次以四或五级为好，对资本所得项目原则上统一适用20%的比例税率。最低税率的适用范围为月应纳税所得额500元以下,适用范围偏小,应适当提高。此外,边际税率高达45%,比发达国家(美国为38%)的还高，过高的边际税率对逃税和避税有巨大刺激,给征收管理造成更大的难度,并造成征收成本的上升,形成某种程度的恶性循环。从这个意义上讲,实行对纳税人收入综合性课税制后,应避免税率的过度累进,控制边际税率,可考虑将边际税率降为35%左右,以提高征收的效率并降低征收的成本，降低边际税率和削减税率级次,还可以有效提高消费水平。由于低收入者的边际消费倾向较高,因此降低他们的所得税,就更能达到刺激消费的目的。

(三)建立起相应的社会信誉约束机制

1.个人收入支付规范化和信用化

即个人的任何来源的收入，无论是工薪收入、劳务报酬、承包收入、稿费收入、财产租赁、和转让收入、股息、利息和红利收入、偶然所得收入以及其他收入，都通过银行转帐支付，尽量避免现金直接支付。因

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为，只要是现金支付就很难进行监控，避免偷税逃税。在国外，即使是市场机制相当健全的发达国家，税务部门对直接用现金支付的地下经济和其他经济的偷税逃税也是没有办法的。因此，国外对现金支付也是严格控制的。为了使个人收入支付规范化和信用化，一是存款必须实行实名制和代码制，比如身份证每人只有一个号码，不管你在哪家银行存款，由于必须出示身份证，因而难以隐蔽其收入。二是任何来源的收入都必须通过银行打入到你的主要支付银行的存款帐上。三是各家银行必须联网，甚至与财政储蓄、大型商场、大型旅店和饭店、航空铁路公路交通公司等也必须联网。这样一来，你的收入不管来自哪家银行，包括你不管从哪家银行的自动提款机上提取款项，在大型商场购物，在大型旅店和饭店消费，在航空、铁路、公路交通公司购票等，都会同时反映到你的主要支付银行的存款帐上。这既方便了个人，又有利于银行和税务部门的监控，当然也有利于税务部门的征税。当然，如果此项制度一时难以在全国推行，可考虑第一步推广到城镇一切行政事业单位、公司和企业，然后再逐步推广到农村。

2.必须严格执行代扣代缴制度

从国外征收个人所得税的实践来看，要想有效征收个人所得税，就必须实行严格的代扣代缴制度，即源泉扣税制，尤其是在我国这种收入来源多元化，非规范化的条件下，这一点尤为重要。从这些年的情况看，个人所得税之所以难以有效地征收，主要原因之一就是支付个人收入的单位或个人很少甚至没有认真执行代扣代缴义务。试想一下，尽管个人收入支付没有信用化，但支付单位或个人认真履行了代扣代缴义务，个人所得税也不会出现那样大范围的偷税逃税。因此，要想个人所得税能真正有效地征收起来，个人所得税的代扣代缴制度就必须有效实施起来。为达此目的，督促单位或个人认真履行代扣代缴义务，对不履行代扣代缴义务的单位或个人，一经查实，除了补缴未扣税款外，可以考虑处以未扣税款一定数额的罚款，并且记录在案，并向社会公众披露，此所谓治乱世必用重典，待代扣代缴制度真正有效形成后，可以考虑减轻罚款倍数。

3.建立起全社会的个人信誉约束机制

人们往往认为西方国家偷税逃税少，是因为西方国家的公民道在于西方国家的公民道德素质高，纳税意识强，更重要的在于西方国家建立

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了一套比较完善的个人信誉约束机制，即个人或企业，公司一旦发生偷税逃税，将会被社会有关机关记录在案，即上黑名单，由此面临信誉扫地，无人敢雇佣，无人敢与之交易的地步。由于市场经济发达的国家，一般都建立起了个人或公司的信誉档案，因此，一旦偷税逃税，就将面临着难以在社会上生存、立足的境地。从而有效地防止了公民与企业、公司的偷逃税的发生。而在我们国家，由于缺乏这样一套个人的社会信誉约束机制，甚至别的税务机关也难以知晓，因而对偷逃税者难以形成有效的遏止机制，相反，税务部门的官员也难以掌握纳税人的收入情况，因而，被查实并查处的可能性极小，结果必然难以有效遏止偷逃税。有些个人或单位甚至还不以为耻反以为荣，屡查屡犯，屡教不改,我行我素,原因就在于他即使偷税逃税,也无人知晓。如果建立起了一套覆盖全社会的个人或单位的社会信誉平台，并且信息公开，凡是雇佣个人或是单位之间作交易，为了保险起见，都将先向档案中心征询有关的信誉资料，可以想见，除极少数个人或单位之外，又有谁敢冒天下之大不韪呢？这样一来，个人所得税的偷税逃税现象必将大为减少。

(四)营造依法纳税、纳税光荣的良好氛围

１.加强宣传,提高公民纳税意识

在我国,公民依法纳税意识还很薄弱。事实上,纳税意识归根到底是一种法制意识。经济发达国家税法宣传侧重将法制观念贯穿始终,使公民充分认识到依法纳税是其应尽的义务和责任,是一种守法行为。培育公民的纳税意识,首先是税务机关要拓宽思路,把对纳税意识的培育从侧重道德标准引到法制的轨道上来,才能最终避免重蹈高投入、低产出的误区,才能为个人所得税自行申报方式的运行提供先决条件。我国在税法宣传上的深度不够也是制约个人所得税自行申报方式正常运作的一个重要因素。纳税人掌握和熟悉个人所得税法,是保证其自行申报的前提和基础。税法宣传是系统工程,是一项长期工作,必须从娃娃抓起,必须持之以恒地常抓不懈。搞突击、搞应付,往往使税法宣传流于形式,缺乏系统性和全面性,难以保证纳税人对税法的掌握程度此外,形式单

一、说教枯燥,也是过去税法宣传的一大误区。必须采取多种形式,广泛深入持久地宣传税收政策法规,增强税收法制观念。

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２.建立为纳税人服务的意识

税务部门应当必须狠抓税务部门的服务质量为自行申报人提供快捷、良好的服务,以进一步推进个人所得税的自行申报方式。税务部门应当要求各单位在代扣个税时必须给予完整的计算凭证,并设立服务电话及在税务机关窗口接受代扣个税的查询质疑，最好能够做到没有计算凭条,纳税人可以拒绝代扣。

(五)政府应该公布税款用途,增强纳税人的荣誉感

税收本是“取之于民、用之于民”的好事,但是“取”的过程显而易见,而“用”的过程常常是以财政拨款或者转移支付等的形式出现,没有贴着税收的标签,让人以为是政府行为,容易让人忽略它的来源,这样,纳税人只感觉到税款从自己口袋中流出,体会不到它的好处和收益，这样会使纳税人在缴纳过程中产生逆反情绪,不缴或者少缴税款。如果政府能够把个人所得税的税收用途公之于众,在纳税人缴纳个人所得税前就让他们了解税款去向,在日常生活中体会纳税的利益,这样就能增加纳税人对税收的理解,增强他们的主人翁意识,使得缴纳个人所得税成为一种获得权利的手段,而不仅仅是履行一种义务。

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参考文献

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第五篇：论文正文

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摘要：本文对汽车故障诊断仪和电控系统故障诊断与维修进行了深入的研究，首先对汽车故障诊断仪进行了概述，以及专用仪器和通用仪器的区别和优缺点。然后简要介绍了VAS505X的发展及功能，详细的分析了解码器在汽车电控系统维修中的应用，并对其在检测中应注意的问题和认识误区加以说明。最后介绍了一般车型的发动机电控系统故障与维修并以案例说明。

关键词：汽车故障诊断仪，电控系统，解码器，控制单元，维修

Abstract:In this paper, automotive fault diagnostic apparatus and the electronic control system fault diagnosis and maintenance conducted in-depth study, the first vehicle fault diagnostic apparatus for an overview, as well as special equipment and general equipment differences and advantages and disadvantages.VAS505X then briefly introduced the development and function, detailed analysis of the decoder in the automotive electronic control system maintenance application, and their attention in the detection of problems and misunderstandings be described.Finally, the general model of the engine control system failures and maintenance and in case notes.Keywords: automotive fault diagnostic apparatus, electronic control system decoder control unit maintenance

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目录

第一章 汽车故障诊断概述...........................................................................................................3 1.1 汽车故障诊断设备.................................................................................................................3 1.2故障诊断的目的和意义..........................................................................................................5 第二章 故障诊断仪.......................................................................................................................7 2.1 故障诊断仪概述.....................................................................................................................7 2.2 VAS505X.................................................................................................................................8 第三章 电控系统故障诊断基本方法.........................................................................................11 3.1 汽车电控系统的基本组成及检修注意事项.......................................................................11 3.2 汽车电控系统的基本诊断方法...........................................................................................12 第四章

解码器在汽车电控系统维修中的应用.......................................................................17 4.1 人工读码方法及其存在的困难...........................................................................................17 4.2 解码器的主要功能...............................................................................................................18 4.3 解码器在使用中的有关技巧...............................................................................................19 4.4 解码器在使用中应注意的问题...........................................................................................21 4.5 对解码器认识的几个误区...................................................................................................22 第五章 发动机电控系统故障诊断与维修.................................................................................24 5.1 凌志LS400电控系统故障诊断...........................................................................................24 5.2 本田雅阁2.3L轿车电控系统故障诊断.............................................................................24 5.3 悦达起亚千里马1.3GL轿车电控系统故障诊断...............................................................25 5.4 桑塔纳2000GSi轿车电控系统故障诊断...........................................................................25 总 结.............................................................................................................................................26 致 谢.............................................................................................................................................27 参考文献.......................................................................................................................................28

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第一章 汽车故障诊断概述

随着汽车技术的发展及最新技术成果在汽车上的应用，现如今汽车已经成为一个复杂的机电一体化的产品。同时，汽车的发展使传统的人工经验诊断越来越不能满足现代汽车检测和维修的需要，伴随而来的是汽车检测设备与手段的发展，现代汽车检测与诊断技术不仅可以定量地指示检测结果，而且具有自动控制检测过程，和自动存储、打印监测报表等功能。有的设备附有常见车型的技术数据，有利于维修人员对汽车技术状况判断的准确性；有的设备具有一定的分析判断能力，为实现汽车故障的快速、准确、有效诊断提供了技术支持。汽车维修设备能有效地提高汽车维修的生产率和维修质量。

1.1 汽车故障诊断设备

1.1.1发动机故障诊断设备 ① 气缸压力表（如图1）

图1 气缸压力表 图2 气缸漏气量检测仪 ② 气缸漏气量检测仪（如图2）③ 曲轴箱窜气量检测仪

图3 真空表 图4 点火正时枪 ④ 真空表（如图3）⑤ 点火正时枪（如图4）

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⑥ 发动机废气分析仪

⑦ 发动机综合分析仪（如图5）

图5 发动机综合分析仪 图6 底盘测功机 1.1.2 底盘故障诊断设备 ① 底盘测功机（如图6）

② 四轮定位仪（如图7）

图7 四轮定位仪

图8 制动试验台 ③ 制动试验台（如图8）④ 侧滑试验台（如图9）

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图9 侧滑试验台

1.1.3 汽车电控系统故障诊断设备

图10 汽车专用万用表 图11 汽车示波器 ① 汽车专用万用表（如图10）② 汽车示波器（如图11）

图12 通用故障检测仪 图13 专用故障检测仪 ③ 通用故障检测仪（如图12）④ 专用故障检测仪（如图13）

1.2故障诊断的目的和意义

诊断技术是随着机器、设备不断完善化、复杂化和自动化发展起来的。机器在运行过程中，各部零件受到力、热以及摩擦、磨损等多种物理作用，其运行状态不断变化。而现代机器在运行中一旦发生故障，往往导致严重的后果。因此，在机器

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运行过程中，对其运行状态及时作出判断，查明故障隐患并采取相应对策，可以大大降低故障率提高机器的使用可靠性，充分发挥机器的效能，减少维修费用，获得更大的利益。

故障诊断的目的与意义如下：

①保证交通安全 随着交通事业的发展，交通事故也在日益增加。全世界每年因道路交通事故死亡30余万人，导致终身残疾者约3000万人。造成交通事故的原因大致可归为驾驶员、行人、车辆、道路和气候等五个方面。其中，由于汽车制动、转向、照明灯技术原因的事故，约占总量的1/4。所以，对汽车进行定期检查和调整，使其处于良好的技术状况，对保证交通安全是非常必要的。

②减少环境污染 汽车排放的尾气中含有上百种化合物，其中对人和生物直接有害的物质主要是CO、HC、NO、铅化合物及碳烟等。这些有害气体污染了大气，破坏了人类的生存环境。另外，汽车尾气中还含有CO2，其是一种主要的温室气体，排放过多会使地球表面温度升高。汽车的噪声使另一种环境污染。在交通繁忙的十字路口，车辆噪声可达70dB以上。国家通过对汽车进行定期检测的方法，严格限制汽车的废气和噪声污染。污染的车不准上路必须及时修理。

③ 改善汽车性能 汽车行驶一段时间，零部件经过磨合之后，性能渐渐进入最佳状态。随着行驶里程的增加，汽车的性能或技术状况又逐渐变差，不仅动力性和经济性降低，油耗增加，尾气排放情况变坏，有时还会引发交通事故。所以通过定期的检查测试，就可以保持汽车经常处于良好的技术状况，延长使用寿命

④ 提高维修效率，实现“视情修理” 所谓“视情修理制度”是利用诊断设备定期的检测机器的技术状况，按照检测结果根据实际需要对机器进行针对性修理。这种维修制度能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆装，大大提高机器的使用可靠性和使用经济效益。

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第二章 故障诊断仪

2.1 故障诊断仪概述

随着电子技术在汽车上的广泛应用，汽车作为高科技机电产品，其电控系统越来越多，如电控燃油喷射系统（EFI）、电控自动变速器系统（ECT）、电控悬架系统、防抱死制动系统（ABS）、驱动防滑控制系统(ASR)、电子稳定程序（ESP）及电控巡航系统（CCS）等。而对电控系统性能的检测和故障诊断，传统的单凭人工经验的诊断方法已显乏力，只有使用电控系统故障诊断仪，才能适应汽车技术的发展需求，因此故障诊断仪得到了广泛应用。当前，人们更加注重的是汽车维修的快捷和可靠程度，而对一辆由几万个零部件和复杂的电控网络系统分构成的汽车来说，要在不解体情况下，快捷、准确、有效地确定故障原因及部位，故障诊断仪（如图14）在汽车故障诊断中的作用就日显重要。

图14 故障诊断仪

在国内市场上，故障诊断仪品种繁多，但大致可分为专用仪器和通用仪器两大类。

2.1.1 专用仪器

一般是仪器生产厂应主机厂的要求开发设计的，比如奔驰的HHT和STAR、宝马的GTI、日产的CONSULTⅡ、奥迪大众车型的VAG1552和VAS505X等。由于得到主机厂的认可，可得到控制系统原开发商的诊断通信协议，专用仪器的特点是检测项目覆盖全车控制系统，功能齐全，作业深度大，特别是有关设定和编程功能，被主机厂配置给特约维修点（4S店）使用。但由于是为单一主机厂设计，因此专用故障诊断仪所能应用的车型相对单一。2.1.2 通用仪器

一般是通用仪器开发商设计和生产的，比如，德国博世的KTS、美国施耐宝的红盒子MT2500以及国内的诸如“电眼睛”、“金德K系列”等。由于得到的诊断通

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讯协议不足，常常通过一定的测试来破解车辆的诊断通信协议，完成自己的诊断软件，因此不能覆盖车辆的全部控制系统，测试功能不够齐全，作业深度不足，且一般没有编程和升级能力。但优点是覆盖车型面较宽，因此通用仪器适用于一般综合维修厂使用。

各种型号的故障诊断仪的结构组成基本相同，主要由电源线、显示屏、键盘、主机，数据卡及诊断测试线等组成，有的故障诊断仪还配有光驱、打印机、网卡接口、蓝牙通信或者是与标准PC通信的接口。2.1.3 故障诊断仪的作用

汽车故障诊断仪是维修中非常重要的工具，一般具有如下几项或全部的功能： ①读取故障码 ②清除故障码

③读取发动机动态数据流 ④示波功能 ⑤元件动作测试

⑥匹配、设定和编码等功能

⑦英汉辞典、计算器及其他辅助功能 2.1.4 故障诊断仪操作步骤

故障诊断仪大都随机带有使用手册，按照说明极易操作。一般来说有以下几步：在车上找到诊断座；选用相应的诊断接口；根据车型，进入相应诊断系统（ABS，ENG，A/T，C/C，SRS等）；读取故障码；查看数据流；诊断维修之后清除故障码。2.2 VAS505X 大众和奥迪车上的故障诊断仪最初是VAG1550，在该仪器的基础上1988年和1993年又分别成功的开发了VAG1551和VAG1552。随着汽车控制单元数量的增加，原有的K线通信方式已无法满足要求，故障诊断仪与车载控制单元需要通过高速CAN总线进行通信，CAN总线诊断最早出现在2003年A8L上。因为原有的VAG1551/VAG1552在硬件上无法满足CAN总线通信的要求，因此更新的VAS5051、VAS5052被相继研发出来。2.2.1 VAS5051B VAS5051B如图15所示，它是一款集故障诊断、测试及故障查询、帮助功能于

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一身的综合设备，其主要功能是故障诊断、故障测试、故障导航

图15 VAS5051B

图16 VAS5052A

2.2.2 VAS5052A VAS5051B如图16所示，相比庞大的VAS5051B来说，VAS5052A相对小巧一些，相当于一台笔记本大小，除了不包含VAS5051B中所带的测试端口和示波器外，其余功能于VAS5051B基本相同，而且价格相对便宜，因此在大多数维修企业中得到广泛应用。2.2.3 VAS5053 在实际接车过程中，我们会发现VAS5052A对于服务顾问接车时预检还是稍显庞大，不够方便。厂家后推出的VAS5053（如图17）外形小巧，与原先的VAG1552体积相当，支持自诊断及功能导航，可以满足服务顾问预检、救援及一般诊断的需要。

图17 VAS5053 图18 VAS5054A

2.2.4 VAS5054A VAS5054A（如图18）是一款通用的诊断接口线，主要用于大众集团的车辆和来自其它工厂的汽车OBD系统。集成的蓝牙接口可以把车辆连接到笔记本电脑，台式电脑或者测试系统上。当使用VAS 5054A诊断车辆时，就不再需要其它线来连接。无线蓝牙的距离可以达到5-10米，具体距离取决于周围环境以及插在电脑上的蓝

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牙适配器。串行口（SPP）是用来通过蓝牙做数据传输的。可以支持不同的蓝牙安全等级。可以支持以下车辆系统：

§ K line(ISO9141-2)§ High-speed CAN(ISO 11898-2)§ Low-speed CAN(ISO 11898-3)§ J1850(SAE J1850)可以直接在VAS 5054A里面处理车辆协议。这样可以确保快速反应和可靠的实时性能，而不用依赖于电脑系统。每一次建立连接时，VAS 5054A的软件都随着安装在电脑应用程序上的版本同步更新。因此，当一个新的软件版本在电脑应用程序上安装后，VAS 5054A可以自动适应任何新特征。

诊断应用程序和相关的诊断基础系统安装在电脑应用程序里。诊断基础系统可以通过蓝牙或USB进入VAS 5054A。通过蓝牙进入：当一个与VAS 5054A的连接建立后，蓝牙的软件会提供一个虚拟的串口。诊断基础系统就通过这个串口连接到VAS 5054A。当你安装诊断应用程序时，你需要对这个串口做特别说明。通过USB进入： 你也可以通过所提供的USB线把VAS 5054A连接到电脑应用程序上。窗口通过接头检测VAS 5054A，并且在你安装诊断应用程序时自动安装光驱。这样VAS 5054A的安装就完整了，随时准备投入使用到诊断应用程序中去。

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第三章 电控系统故障诊断基本方法

3.1 汽车电控系统的基本组成及检修注意事项

3.1.1 电控系统基本组成

汽车电子控制系统由传感器、执行器和控制单元ECU组成。其中传感器的作用是将非电量信号转变成电量信号，负责采集汽车各组成部分的运行参数，如节气门开度、空气流量、曲轴位置发动机转速、车速、发动机冷却液温度、废气中氧的浓度、车轮转速、自动变速器档位开关的位置、ATF油的温度、制动开关的状态等信号都有各自对应的传感器进行采集。执行器根据控制单元ECU的控制指令产生相应的动作，完成对汽车各子系统功能和性能的控制，例如喷油器、碳罐电磁阀、点火放大器、继电器、怠速空气调节器、换挡电磁阀、油压调节电磁阀、液力变矩器锁止电磁阀、进油电磁阀、出油电磁阀、故障指示灯等。控制单元ECU是整个控制系统的核心，其内部由多个电路模块组成，在内部存储单元存储了各种功能的程序，负责各种类型信号的处理、计算与判断，最后向执行器发出控制指令。同时，还对ECU的外部电路和内部自身电路进行有效性检测，如果某部分电路出现故障，ECU将设定故障代码，同时调用备用程序实现应急容错控制。根据控制系统的功能和控制对象的不同，汽车上常用的控制系统有：发动机电控系统、自动变速器电控系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、驱动防滑控制系统、电控悬架系统等。在这些系统中，每一个传感器、执行器和电路出现故障，都将导致汽车某方面性能的不良或丧失。

3.1.2 检修注意事项

①故障诊断遵循由外到内、先易后难、由直观到复杂的原则。

②虽然汽车的很多系统都采用了电子控制技术，但汽车的很多故障都是由于非电路故障引起的，在故障诊断时往往要先排除结构可能存在的问题，如真空漏气，汽油泄露，火花塞积碳和高压漏电等，然后再检查电子控制系统可能出现的故障。

③在检查电路故障时，不能用传统的刮火方式来检查电路是否通断，否则容易损坏电器元件。

④不可在发动机运转时拆下蓄电池，否则电路中的浪涌电压会击穿电器元件。⑤在点火开关处于“ON”的状态下，不可拆下或装上线路连接插头，尤其是那些带电感线圈的用电器插头，否则用电器的自感应电压可能会使某些电器元件击

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穿。

⑥安装蓄电池时，千万不要将正负极接反，且蓄电池极柱夹一定要牢固固定，否则易烧毁蓄电池极柱或损坏电器元件。

⑦对采用电子控制技术的车辆进行焊接时，要注意保护好各个控制系统的ECU，最好将其拆下来，等焊接完后再装上去。

⑧清洗车辆时，不要让水洒到电路连接插头处，尤其是分电器上，否则易造成电路锈蚀、漏电和短路。

⑨在对控制系统的元器件进行检测时，一般首先检查元器件的供电与搭铁电路是否正常，然后再检测元件的本身。

3.2 汽车电控系统的基本诊断方法

根据所采用的手段与方法的不同，故障诊断的基本方法可分为：直观诊断法、自诊断和仪器诊法三种。3.2.1 直观诊断法

直观诊断法就是通过人的感觉器官对车辆故障现象进行问、看、听、摸、嗅、试等初步、直观的检查。通过“问”可以了解故障出现的时间、出现的过程、故障现象的特征等。通过“看”可以观察到元件损坏的表面现象，如断裂、脱落、松旷、泄露、堵塞、脏污、烧蚀等。通过“听”可以听到各种正常和不正常的响声、温度、湿度等。通过“嗅”可以嗅出漏油、异常的尾气排放和高温烧糊味等。通过“试”可以直观地试验出某些元件或系统的性能好坏，如火花塞的跳火、油压调节器的调压性能、点火时刻、发动机的动力性能、自动变速器的各项检验效果和ABS的工作效果等。诊断时要做到认真、细心和完全。

通过以上诊断，可以再现故障的全过程，了解和掌握故障现象的详细特征，根据积累经验，通过大脑的分析和判断，可以直接找到故障的具体部位。这种方法简单、实用，不需要任何仪器，有很多的故障都是通过这种方法得以排除的。3.2.2 自诊断法

汽车电子控制系统是一个相当复杂的系统，ECU在完成各项控制功能的同时，还带有自诊断功能，即控制系统中有一套监控程序，能够对系统中的传感器及其电路、执行器及其电路、ECU的自身情况进行监控。如果被监控的电路信号超出正常的范围，ECU将以故障代码的形式记录并存储下来，同时采用应急容错控制技术，河南机电高等专科学校2011年毕业论文

启动备用程序，调节备用参数来替代错误的信号，以维持车辆的基本工作状态。在进行故障诊断时就可以利用这一功能，如可以利用ECU的自诊断功能进行读取和消除故障代码，数据在线检测，执行器功能测试和基本设定。

（1）读取故障代码和消除故障代码

故障代码的读取方法有两种：一种是人工读码，另一种是用故障诊断仪读码 1.人工读码

针对不同车型可以选用下列介绍的方法进入读码状态。

①利用跨接线短接故障诊断插座上的“诊断输入”与“搭铁”插脚。ECU根据“诊断输入”插脚上的电压信号进入故障代码读取状态。适用车型有:丰田车系、三菱车系、大宇车系、欧宝车系、通用车系、福特车系等。故障诊断插座有的布置在仪表台下方的转向柱周围，有的布置在副驾驶一侧杂物箱的下方，有的布置在发动机仓内。

②按压“诊断”按钮，ECU根据按钮开关的触发信号进入故障代码读取状态。适用车型有沃尔沃车系。

③转动ECU外壳上的“诊断模式”选择开关，ECU根据旋钮转动的方向进入故障代码读取状态，适用车型有日产公司的系列车型。

④按空调控制面板上的“OFF”、“WARMER”、“TEMP”等键，使ECU进入故障代码读取状态，适用车型有通用公司部分车型（如凯迪拉克）和福特公司部分车型（如林肯）。

⑤在故障诊断座上指定的两插脚间跨接带330Ω电阻的发光二极管（LED），适用车型有马自达车系、三菱车系、奔驰车系、福特车系、现代车系等。

⑥在规定时间内连续转动点火开关3次（或5次）即ON-OFF-ON-OFF-„„，使ECU根据点火开关输入的脉冲信号进入故障代码读取状态。适用车型有：克莱斯勒车系、切诺基等。

进入故障码读取状态后，接下来就是故障代码的显示。显示故障代码的方法有下列三种：

①利用发动机故障指示灯显示故障代码。②利用指针式万用表或LED灯显示故障码。③利用发光二极管显示故障代码。

④本方法适用车系有凯迪拉克、林肯等。利用空调控制面板上的液晶显示屏以

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数字形式直接显示故障代码。

2.用故障诊断仪读码

在车辆线束总成上有一个故障诊断插座，该插座有的布置在仪表台下方的转向柱周围，有的布置在副驾驶一侧杂货箱的下方，有的布置在发动机机仓的左侧等。故障诊断插座上设有一个串行数据传输线，接上故障诊断仪，操作键盘即可将ECU内存储的故障代码读出并显示在显示屏上。这样的故障诊断仪有两类，一类是专用故障诊断仪如TECH1、BOSH、MARK、SCANNER、V．A．G1551、V．A．G1552等，每一种故障诊断仪只能适用于少数的几种车型。另一类是通用故障诊断仪，每一种故障诊断仪都能够适用较多的车型。过去采用的都是OBD-Ⅰ型故障诊断仪，不同型号的车辆都配有形状各不相同的连接插头；OBD-Ⅱ型的故障诊断插座都是采用国际统一的16端子的连接插头。常用的故障诊断仪有修车王、车博士、电眼睛、金德、金奔腾等。

消除故障代码的方法也有两种，一种是人工法，采用将ECU断电的方法，即将ECU的相关保险丝拆除一段时间(如10秒以上)后故障代码自行消失。另一种是利用故障诊断仪的消码功能，根据屏幕提示操作键盘，即可将故障代码消除。（2）数据流

利用故障代码进行故障诊断虽然在一定程度上比较方便、快捷，但存在两方面的局限性，一是故障代码只能指明某一部分电路有故障，只是一个范围，不能具体到故障部位；二是ECU只能监测到信号的范围，不能监测到被测信号的变化特性，即只对值域和时域超出有效范围的信号设置故障，而对没有超出有效范围，但不合理的数据则无法判断。所以，故障代码只是一个重要参考，不能完全依赖于对故障代码的监测，在排除故障时还必须更进一步的检测。

许多车辆的自诊断系统除了具有故障代码的设置功能外，还有行车记录功能，能记录车辆在行驶过程中的传感器、执行器及相关电路的数据和资料，将故障诊断仪通过故障诊断插座与车辆ECU相连，在故障诊断仪的显示屏上便可以显示出所测的数据。通过分析、比较这些数据，可以为进一步的故障诊断和排除疑难故障提供更多的信息和线索。同时，利用故障诊断仪还可以通过车辆ECU向执行器发出控制指令，使某些执行器产生动作，以测试其功能的好坏，如喷油器动作的测试、活性炭罐电磁阀动作的测试、换挡电磁阀动作的测试等。目前一般的故障诊断仪都具有这样的功能，即数据流功能。

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（3）基本设定

在大众系列的某些车型中，更换原件后需要进行参数匹配，又称基本设定。例如更换节气门体。该车的节气门体上有节气门电位计、节气门定位器、节气门定位电位计和怠速开关，更换后需要将节气门体与ECU进行匹配，如果更换了ECU，也需要在节气门体与新ECU之间进行匹配，否则会出现发动机怠速抖动、行驶无力等现象，这一工作必须由故障诊断仪来完成。V．A．G1551、V．A．G1552及一些通用型故障诊断仪都已具备这样的功能，具体设定方法可以参考故障诊断仪的使用说明书。

3.2.3 仪器诊断法

仪器诊断法是利用最基本的检测仪器对控制电路中的输入信号和输出信号进行直接测量，测量参数可以是电阻、电压、电流、频率、信号波形等，采用的仪器可以是万用表、示波器、喷油器清洗检测仪、LED试灯等。

（一）万用表法

此方法应选用高阻抗的数字万用表或汽车专用万用表，这种万用表一般都是具有测量电阻、电压、温度、频率、电容等功能，可直接用于测量原件或电路的电阻、电压和通断情况，对于交流信号和脉冲信号可以测量器频率，外接上温度传感器后还可以测量外界的温度。在确定故障具体部位时，万用表往往是最简单而实用的诊断仪器。

（二）示波器法

能够用作示波器的设备有汽车示波器、故障诊断仪和发动机综合分析仪等。采用示波器可以“截取”ECU与传感器或执行器之间的电子信号，并以波形的方式显示出来。波形记录了信号的幅值和时间之间的关系，从波形上可以得到信号的幅值(电压的大小)、频率、占空比、脉冲宽度、特性和信号的变化规律等。通过对波形的分析，理论上讲可以将导致汽车故障的所有原因一一检查出来，尤其在对付疑难杂症时特别有效，它是现代汽车故障诊断中一种重要的诊断仪器。

测量时，要将点火开关处于OFF状态下，拆下连接插头，用细铜线将信号插脚引出来，再插上连接插头，然后将引出线与示波器相连，要特别注意防止线路短路。

常用示波器来检测霍尔传感器、电磁感应式传感器、光电式传感器、氧传感器、爆震传感器的信号波形和喷油器、各种电磁阀的驱动电压波形等。

（三）喷油器清洗检测仪

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喷油器清洗检测仪可用作对喷油器进行超声波清洗，检查喷油器的喷油雾化状态，检查喷油器的滴漏，检查各喷油器间喷油量的误差等，常利用该设备对喷油器进行全面的性能检测。

（四）LED试灯法

利用试灯可以快速、方便地检查电路的供电、搭铁情况，可以直观地检查ECU对执行元件的控制功能，如可以检查喷油器、电磁阀、继电器、点火放大器等元件的控制电路是否正常工作。

由于汽车电子控制系统相当复杂，所产生的故障现象也是形式多样，其中有些事连续性故障，有稳定的故障现象或故障代码，且只要条件满足故障就出现，这类故障比较容易排除。有些是偶发性、间隙性故障，属疑难杂症，在诊断时往往很难再出现故障症状。遇到这类故障时，根据驾驶员反映的情况可以采用条件模拟法来诱发故障产生，常用方法有震动模拟、加热模拟、水林模拟、加速模拟、减速模拟法等。然后根据自身的条件，综合应用上述故障诊断方法，快速、准确地找出故障部位

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第四章

解码器在汽车电控系统维修中的应用

随着电子技术的发展，微电脑由于其体积小、成本低、可靠性高等优点，在汽车电子控制中得到越来越广泛地应用。然而，由于汽车控制的电子化，给汽车的诊断维修工作带来很大的困难，因此现代电喷车都提供故障自诊断功能。自诊断功能的原理是：汽车正常运行时，电子控制单元ECU输入、输出信号的电压值都有一定的变化范围，当某一信号的电压值超出了这一范围，并且这一现象在一段时间内不消失，ECU便判断为这一部分信号电路有故障。ECU把这一故障以代码的形式存入内部随机存储器，同时点亮仪表板上的故障指示灯，提醒驾驶员。维修人员则可利用读出的故障码，轻易知道故障所在。

维修中利用电喷车自诊断系统的方法可分两种：人工读码和采用仪器的方法（汽车电控系统故障诊断分析仪，俗称解码器，如图19）。

图19 解码器

4.1 人工读码方法及其存在的困难

人工读码前面已经介绍，这里不再详细说明。这种方法无须专门的检测设备，因而可以节省投资。但会遇到一些困难，简单地说，一是因为车型种类繁多，有亚、欧、美几十种车系上百种车型；二是电子系统繁多，现代汽车上往往有防撞气囊系统（SRS）、刹车防抱死系统（ABS）、自动变速箱（A/T）、巡航定速系统（CC）、自动空调系统（A/C）等，具体的困难有如下几个方面：

1)诊断座的型式和位置多变，不仅不同厂家的车型各不尽相同，同一车系也往往有几种，如奔驰的诊断座有8孔、16孔、9孔、38孔等型式，位置则有的在乘客侧防火墙附近，有的在驾驶侧避震器附近，有的在乘客侧避震器附近等。

2)跳线困难，不同的车型、不同的诊断座、不同的系统（如EFI、ABS）需要不同的跳线方法。没有相应的资料，就会无从下手。

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3)读码方法各异。同样是闪光码，编码方式各异。有采用2位数字组成一个码，也有用3位和4位数字的。

4)故障码对应的含义无从知晓，很多情况下，虽然读出了故障码，但由于该车型不常见或较新，找不到有关的资料。

5)无法读取电控单元的实时数据（数据流）。

6)清码较麻烦，跟读码一样，清码也会遇到跳线的困难。有些车甚至不提供跳线清码，这种情况一般要用专门的故障诊断分析仪才行。当然清码有一种比较易行但比较麻烦的方法，大多数车都可通过拆电瓶负极接柱来清码。不过拆电瓶线之前要先记下音响密码和仪表板上的有些设置（如果有的话）。另外拆了电瓶线后，汽车需要一段自学习的过程，因而这段时期汽车性能会有所降低。

7)随着美国汽车工程师学会（SAE）提出OBD II标准，即第二代随车电脑诊断系统（On-Board Diagnostics-II），该标准对诊断模式和诊断座作了统一，使人工读码走向了衰败甚至于死亡的道路，这导致了汽车电控系统故障诊断分析仪在维修市场上的广泛运用。

4.2 解码器的主要功能

汽车厂家配套的专用检测仪，相对而言，进口品牌故障定位精确，但价位偏高，而且大多为英文显示，需要汽车电器维修人员有一定的英文基础，如德国奔驰、大众的专用检测仪；国产的电控系统故障诊断分析仪功能与进口品牌相似，其优点是价格较低，中文显示，而且适用车型较广，如TL800、TL800A对亚、欧、美、国产车型普遍可测。有些人认为，电控系统故障诊断分析仪的功能就是读取故障码和清除故障码，实际上，其功能要强大的多，前面已经说过，下面列出电控系统故障诊断分析仪的一些主要功能： 4.2.1 测试故障码

操作按键，检测仪就会提示故障码及其含义，维修人员无须跳线，也不必费力查阅故障码的含义，并且还有提示排除故障的方法和提供传感器以及执行原件的标准电压、电流以及电阻，这为维修提供了极大的方便，特别是统领科技公司近期推出的TL800A，实测数据流与标准参数值同步显示，让人一目了然。； 4.2.2 清除故障码

操作按键就可实现消码，不用担心拆除电瓶后导致音响或者控制电脑的防盗功

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能启动。

4.2.3读取发动机动态数据流

通过仪器可读出发动机转速、发动机冷却液温度、节气门开度等随时动态变化，这样可以实时监控汽车的运行状态，可以排除一些故障灯不亮但是电控单元（ECU）能够监测得到的隐性故障。4.2.4元件测试

该功能使得维修人员利用仪器来操纵电控系统的执行元件。如控制喷油嘴的开关、控制怠速电磁阀的动作等。修理技工利用该项功能可以测试某些元件的工作是否正常，经常修车的人都知道，去汽车配件商店购买传感器等电子元器件一般是不让退货的，所以修理工在判定一个电子元件是否真的有故障那就会犹豫不决，如果这个元器件有问题还好说，万一没有问题的话那怎么和车主交待？有了解码器的元件测试功能，就可以免去这个烦恼，我们可以很快速准确地判定某个电子元器件是否真的存在问题，给修车工作带来很大的方便。需要说明的是，该项功能依赖各车型的控制电脑，即只有控制电脑支持这种功能，诊断仪才能这样操作。4.2.5 诊断在线帮助功能

目前国内市场上唯一支持此功能的解码器只有TL800A一种型号，该产品在故障诊断当中不仅提供故障码的定义，而且提供维修参考建议，使得使用者面对故障码时能够知道怎样去排除已知的故障，而且TL800A还首先推出了一项全新功能：数据流标准值对比。以往的解码器使用者在读取汽车电控系统数据流时，往往是一手拿着仪器，一手拿着参考资料来对比分析读出来的数据，这给操作带来很大的麻烦，如果手头没有参考资料，面对满屏不断跳动的数据，一些经验不足的使用者往往会有无从下手的感觉，自从TL800A加入了标准数据流的对比功能之后，使用者面对数据流就不会觉得束手无策了，可以很容易地判断出电控系统参数的正确与否。

4.3 解码器在使用中的有关技巧

解码器大都随机带有使用手册，其操作步骤在前面已经讲过，下面对其使用技巧作一些说明：

4.3.1 善于运用仪器的动态测试（KOER）功能

有些情况故障码不一定能反映出来，但有经验的维修人员可以通过动态数据流

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来发现。通过查询数据流，可以得知控制单元收集的相关传感器和执行元件的数据信息，以及开关状态信息，并以具体的数值显示出来。充分利用这些数据，有助于故障的正确分析和判断。

例如，动态测试中有的可以用曲线反映节气门的开度情况，缓缓地匀速地踩下节气门时，应该有近似直线的图形显示，否则与节气门相关的方面可能有问题；动态测试中往往有点火提前角的显示，点火提前角应该随着节气门的开度或发动机转速的变化而增大或减小等等。4.3.2 故障内容与故障现象相结合

将故障内容与故障现象相结合能迅速确定故障成因所在，使用故障诊断仪的故障码查询功能，可以对故障车辆的电控系统进行扫描。大部分情况下，故障记录并不是故障成因。但是故障记录的内容，给我们提供了确定故障所在的范围，结合故障现象和其他辅助检查，可以迅速排除故障。

例如，一辆2004年产帕萨特B51.8T轿车，因为不易起动进站维修。使用故障诊断仪V.A.G1552进入发动机电控系统进行检查，发现2个故障，分别是进气温度传感器对地短路或开路，以及可变进气控制电磁阀开路或短路。通过阅读数据流获取进气温度被短路时的恒定值，可以确定进气温度传感器的确被短路。急加速时，可以看到可变进气电磁阀没有改变进气路径的动作。进一步使用万用表电压挡测量进气温度传感器插头的输入工作电压为12V，而标准值应为5V；同时测量到可变进气电磁阀插头的工作电压为5V，而标准值应该是12V的蓄电池电压。通过以上检查，再对照电路图中2个元件的线路颜色，故障的原因很快就找到了：原来是2个元件的插头一样，互相插错插头导致上述故障。4.3.3 根据多个故障内容找到共同成因

大多数情况下，通过读取故障码功能进行故障查询时，会调出多个有关故障记录，有时这些故障内容并不是孤立的，往往是由一个隐藏的故障造成的，或者有一定的因果关系。通过这个角度分析故障存储的内容，再结合其他检测方式和维修经验，可以迅速判断故障。

例如：一辆2003年产桑塔纳2000GSi轿车，经常无法起动，而起动后则一切正常。使用故障诊断仪进入发动机电控系统查询，发现2个故障码，分别是偶发性故障“30号端子电压信号太小”和“节气门体没有进行基本设置”，使用清除故障码功能清除故障记录，并对节气门进行基本设定，然而关闭点火开关一段时间后，河南机电高等专科学校2011年毕业论文

上述故障再次出现。

初步看起来这两个故障并不会导致发动机偶然无法正常起动，但是仔细想想，这两个故障有一定的因果关系。因为发动机控制单元是通过30号端子给控制单元中故障存储器和基本设置存储器提供电压，并维持其持久记忆的。在点火开关关闭的情况下，30号端子电压太低或为零，会导致故障存储信息和基本设置丢失。当点火开关打开时，查询发动机无法起动的故障存储时，该故障因为30号基本设置的故障端子电压太低或为零已经丢失，而且造成了上述“节气门阀体没有进行基本设定”的故障。也就是说第一个故障记录是导致第2个故障记录的成因。经过检查电路，的确是进入发动机控制单元的常正电源端子的线路在中央电器盒处的插头脱掉了。重新接好插头，当发动机再次无法起动时，再用故障诊断仪查询真正导致发动机无法起动的故障是转速传感器G28断路，最后换上新的发动机转速传感器（如图20），故障彻底排除。

图20 发动机转速传感器

除了上述几个使用技巧，故障诊断仪在检测维修中还有很多功能都可以得到淋漓尽致的发挥，要让它的功能得到最大限度的应用，关键在于使用者如何将系统的专业理论同丰富的维修实践紧密结合，使其向使用者提供的信息能够被充分利用。

4.4 解码器在使用中应注意的问题

① 准备测试的时候要确保电瓶电压在正常的范围之内，同时放下至少一侧的门窗玻璃，以免造成车门锁死的现象发生。

② 仪器在使用当中如果要启动发动机，最好先退出程序，否则由于汽车启动当中需要很强的电流，很容易使解码器与汽车电脑失去联系，造成死机的现象发生。

③ 自诊断系统一般只能监视信号的范围，不能监视传感器特性的变化。因而如果只是信号的特性发生了变化，并不能产生故障码。例如，发动机冷却液传感器的阻值有一个正常的工作范围，一旦阻值超出此范围，自诊断系统马上会产生故障码；但是假如该传感器的特性（指温度和阻值的对应关系）发生变化，但阻值依然

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在此范围内，发动机会工作不良，故障指示灯却并不会亮，仪器当然读不出故障。维修人员不应因为无故障码，就认为肯定无故障，以免走弯路。一般地，自诊断系统所诊断的为电路短路、开路、接触不良、串线等故障。

④ 自诊断系统监视的往往是某一电路的故障，而非某一元件，如某传感器相应线路故障、某电磁阀相应线路故障。所以如果检测仪显示的是“进气温度传感器故障”，实际上指该传感器相应电路故障，包括进气温度传感器、进气温度传感器与微电脑ECU间的连线（含插头和插座）、进气温度传感器的接地以及微电脑ECU和其供电、接地情况。一些维修人员对故障码所揭示的故障范围不甚清楚，以致只按所提示的故障码含义的字面含义来检修，必然会走弯路。

⑤ 有故障码并不一定有相应电路故障。这可以有下面几种情况： a.历史性故障

指故障已经消失，但尚未清除掉的故障码。例如，维修人员虽然排除了故障，但并未进行消码，这样故障码就依然在汽车ECU的随机存储器（RAM）中；或者，在发动机运行或点火开关打开的情况下，维修人员拨插相关电路的器件和插头，自诊断系统记下了这时的故障码。有时碰到故障码显示几个缸的喷油器都有故障，可能就是这种情况。所以，一般不急于按故障码来检修，而是消码、运行、再测试，第二次读出的码才真正说明有无故障。当然，第一次消码前别忘了记下故障码，因为某些故障码的产生情况难以再现，因此第二次读出的故障码或许会漏掉一些故障迹象。

b.故障码反映了系统存在故障，但实际上并非相应电路的故障

例如，故障码显示“氧传感器故障”，可能并非氧传感器的电路有故障，而可能是油气供给系统有故障，使混合气太浓（稀），导致氧传感器信号超出了正常的电压范围，使自诊断系统记下了故障码；又如“进气压力传感器”可能反映的是进气气路的故障，而非其电路的故障。所以，从这点上看，根据故障码检查，也不可局限于电路，必要时还要考虑机械、气路等部分。

⑥ 如果故障灯亮，却读不出故障码，则可检查故障灯电路有无搭铁。一般地，自诊断系统发现故障时，通常是ECU内部搭铁有问题。当然诊断座与ECU之间的通信或许有问题；也不排除仪器存在问题。

4.5 对解码器认识的几个误区

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①

很多维修人员认为解码器能够排除汽车故障，其实解码器的工作只是和汽车电脑通讯，接收和发送信息，并不能排除故障。从解码器的工作原理我们可以很清晰的得出这个结论：读取故障码、数据流、电脑版本号等功能的原理是从汽车电脑接收信号，之后在解码器内部进行分析，再将相应的内容以文字和数字形式显示在屏幕上；清除故障码、执行元件测试等功能的原理是将信号传送给汽车电脑，汽车电脑再将相应的命令发送到执行器执行动作。

②

自诊断系统只能监视电控系统电路。这包含两点：如果故障不属于电路，检测仪不能检测。因此对发动机，要分清是机械故障还是电路故障，尤其对于自动变速箱，要分清是机械、油路还是电路的故障。其二，不属于电控系统的电路故障，检测仪不能检测，比如起动系、充电系、点火系的高压电路，一般不属于电控系统，因而不能检测。

总之，使用汽车电控系统故障诊断分析仪，维修人员可以快速、方便、准确地定位故障，从而顺利地排除故障。但是仪器的功能再强大，利用的如何还是要靠维修人员的能动性。有些维修人员在碰到读出很多故障码、故障灯亮却无故障码、有故障却没有产生相应故障码、有故障码却查不出相应故障时，往往会感到困惑和无从下手，进而开始抱怨仪器质量或性能有问题。实际上，维修人员只有在对电控的原理、自诊断系统的原理、解码器的原理有透彻的理解后，才能有效地使用仪器。

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第五章 发动机电控系统故障诊断与维修

5.1 凌志LS400电控系统故障诊断

现象：一辆凌志LS400，采用IUZ-FE发动机，发动机起动后很快熄火。

诊断：首先读取故障代码，发现ECU中存有一个故障代码14，该代码的含义是点火器连续6次没有点火确认信号输送到ECU。于是检查高压火，发现有一侧分电器有高压火，而另一侧分电器无高压火，再检查该侧的点火器，发现ECU已经向该点火器发送了点火控制信号IGt，但点火器无反馈信号IGf进入ECU。很明显，故障应该在点火器上，是点火器的晶体管放大器损坏，不能正常地控制点火线圈初级回路的导通和截止，从而使点火线圈无法产生高压火，同时也无法产生点火确认信号，当发动机启动后因为有一半的汽缸不工作而熄灭。排除：更换点火器后再试，故障排除。

5.2 本田雅阁2.3L轿车电控系统故障诊断

一辆2002年产广州本田雅阁2.3L轿车偶然无法起动，用本田PGM故障诊断仪（如图21）查询故障码，为4个喷油器对正极开路或短路的故障，检查喷油器相关电路无任何异常。根据经验，4个喷油器一般不会同时出现问题，但是通过PGM查询出上述喷油器的故障肯定有一定原因。经过分析，故障应该出在控制4个喷油器共用的电源电路上。也就是说，故障诊断仪所查出的故障记录并不是故障的直接原因，只是确定了故障的原因在喷油器的相关电路范围内。依据喷油器控制电路和维修经验，最有可能的是燃油泵继电器损坏，也就是说燃油泵继电器可能是上述故障记录的隐性原因。将燃油泵继电器换成新件，上述故障不再出现。

图21 本田PGM故障诊断仪

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5.3 悦达起亚千里马1.3GL轿车电控系统故障诊断

一辆2004年产东风悦达起亚千里马1.3GL轿车，经常出现加速不畅和怠速不稳的故障。检查进气系统和燃油供给系统均正常，用故障诊断仪进入发动机电控系统也没有查询到故障。起动发动机怠速运转，通过读取数据块检查喷油量和节气门开度，均在正常范围。怠速状态下检查蓄电池电压不正常，在12V左右波动。因为故障诊断仪所读取的蓄电池电压，是在发动机尚未起动时的蓄电池端电压。当发动机起动后，则为发电机的发电电压，由此可以判断出发电机和蓄电池之间存在异常。为了增加发电机负荷，打开大灯和空调系统，蓄电池电压降低至11V，并且波动较大，由此可以判断出发电机充电系统不正常，充电线路可能有问题。经过检查电路，发现蓄电池负极线在变速器壳体上的固定端断掉，从而使得大负荷用电设备工作负极线分压太大，导致发动机控制单元供电电压波动和传感器信号不准确，出现了上述故障。将相关负极线进行紧固连接后，故障得以排除。

5.4 桑塔纳2000GSi轿车电控系统故障诊断

一辆2004年产桑塔纳2000GSi轿车，起动后会立即熄火，看似防盗系统锁死，然而防盗指示灯在打开点火开关后自检也正常。使用故障诊断仪查询发动机电控系统，有“发动机控制单元锁死”的故障记录，防盗系统控制单元无任何故障记录，看不出防盗系统有任何问题。再使用故障诊断仪读取防盗器工作状态信息，发现防盗系统控制单元的4组状态信息中，发动机控制单元的确定状态为“0”，与正确值“1”不符，怀疑是发动机控制单元和防盗器控制单元之间1根防盗确认的线路或防盗器控制单元有问题。通过万用表检查，相关线路正常，于是换掉防盗器控制单元并进行匹配，故障得以排除。

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总 结

本文主要从故障诊断仪、基本诊断方法、解码器的应用、电控系统故障检测与维修五个方面，并采用图文结合的方法介绍了故障诊断仪在电控系统中的应用。因此，这次毕业论文的制作过程是我的一次再学习，再提高的过程。在论文中我充分地运用了大学期间所学到的知识。毕业论文的制作给了我难忘的回忆，特别是是每次找到资料时的激动和兴奋。从资料的收集中，我掌握了很多有关汽车方面的，特别是汽车制动系统的知识，让我对所学过的知识有所巩固和提高。在整个过程中，学到了新知识，增长了见识。在今后的日子里，仍然要不断地充实自己，争取在所学领域有所作为。脚踏实地，认真严谨，实事求是的学习态度，不怕困难、坚持不懈、吃苦耐劳的精神是我在这次设计中最大的收益。这是一次意志的磨练，是对我实际能力的一次提升。

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致

谢

本论文是在朱命怡老师的悉心指导下完成的。导师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范，朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远。不仅使我树立了远大的学术目标、掌握了基本的研究方法，还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。本论文从选题到完成，每一步都是在导师的指导下完成的，倾注了导师大量的心血。在此，谨向导师表示崇高的敬意和衷心的感谢！

大学生活即将匆匆忙忙地过去，但我却能无悔地说：“我曾经来过。”虽然三年，但它给我的影响却不能用时间来衡量，这三年以来，经历过的所有事，所有人，都将是我以后生活回味的一部分，是我为人处事的指南针。我就要离开学校，走上工作的岗位了，这是我人生历程的又一个起点，在这里祝福大学里跟我风雨同舟的朋友们，一路走好。

最后,我要向我的家人表示深深的谢意。你们的理解、支持、鼓励和鞭策催我更加上进,我竭尽全力的努力,更希望的是能够让你们高兴和满意。你们的情感永远都是我上进的不竭的动力源泉。

朱青海

2011年5月10日于河南机电高等专科学校

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