第一篇:京沪高铁上海段地面开裂 铁路部门称不影响运营
京沪高铁上海段地面开裂 铁路部门称不影响运营
东方网6月5日消息:据《劳动报》报道,“京沪高铁路基开裂,裂缝宽约数十厘米”,有网友近日在爆料称,位于天山西路申虹路附近的京沪高铁路基出现了多条裂缝,且地面一侧已经下沉,由此担心会影响到从其上方通行而过的列车安全。昨天,上海铁路局就此作出回应称,开裂部分并非所谓的路基,而是高架桥下桥梁施工结束后的废弃的地面表层,不会影响到高铁运营。
据该网友称,其在不经意间路过天山西路申虹路附近,竟发现京沪高铁高架线路下方出现了多条数十厘米宽的裂缝。据该网友称,裂缝所在的位置为高架线路的路基,且左侧路基已经下沉,而该区域上方过往的车辆正是车速极快的高铁列车。其由此十分担心可能存在一定的安全隐患。而根据现场照片显示,开裂区域有百余平方米,最大下沉高度近一米。
昨天,记者多方了解到,开裂下沉的路面目前处于一个封闭区域内,有一道围墙,但凡进入者需要翻过这堵墙壁方可。整个开裂下沉区域有百余平方米,其中,有数条裂缝宽约30厘米、长约10米,最大下沉高度近一米。在一旁的墙面上,印有“錦(藻浜特大桥688(k1316+923)”的字样。记者发现,该高架线路上高铁列车有相当密度,几乎每两三分钟就有一趟列车驶过,而前方车站就是铁路上海虹桥站。
那么,这些裂缝究竟是否存在安全隐患呢?昨天,对于公众的担忧,上海铁路局回应称,照片所反映的开裂的混凝土地面,是京沪高铁上海段高架线路制作桥梁时,施工临时堆放材料的硬化地面,而非网友所谓的钢轨下方的路基。由于该处地面的两侧位置较低,经雨水长期冲刷,混凝土下面的部分土体被带走,形成了局部冲空,在混凝土路面的自身重力作用下,路面两侧边缘的混凝土产生了开裂现象。
铁路部门表示,此情况上海铁路局上海工务段在日常检查时已有发现,该处地表混凝土在桥梁施工结束后已经废弃,由于其与桥梁结构无任何关系,因此并不影响高铁的正常运营。不过,在这些裂缝照片被公布于网络后,也有不少人认为,即便无关正常运营,但出于安全考虑,铁路部门也应该把这些混凝土挖走,以免引起公众不必要的担忧。
第二篇:京沪高铁(上海段)静态验收文件
上海铁路局
关于京沪高铁(上海段)静态验收工作安排的通知
上铁建函〔2011〕148号
京沪高铁公司:
为确保京沪高铁蚌埠南~上海虹桥段2011年2月15日动车组上线开始联调联试。根据《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设〔2007〕183号)的有关规定,路局对京沪高铁(上海段)静态验收工作安排如下:
一、总体目标
1.2011年1月11日~2月9日,完成蚌埠南~上海虹桥段的静态验收;
2.2011年2月10日,形成蚌埠南~上海虹桥段静态验收报告。3.2011年2月15日,完成专家组评审。
二、验收安排
(一)验收范围:京沪高铁蚌埠南~上海虹桥段新建工程。
(二)验收组织机构及职责 1.路局成立验收领导小组 组 长:龙 京(路局局长)
副组长:王 峰(路局常务副局长)、侯文玉(副局长)、何胜利(副局长)、京沪高铁公司相关负责人。
组 员:路局局办(档案)、总师、安监室,运输、客运、货运、机务、车辆、工务、电务、建设、计统、财务、劳卫、房生处,调度所,信息技术所,上铁公安局,蚌埠、南京办事处,铁道部工程质量安全监督总站上海监督站负责人;京沪高铁相关施工、监理、设计单位负责人;路局各相关设备管理单位、行车组织单位负责人。
职 责:
①认真贯彻执行国家、铁道部的建设方针、政策、法律、法规、验收标准和有关规定;
②制定静、动态验收交接工作计划和进度安排; ③组织审查各种竣工文件验收资料和竣工图;
④对静、动态验收过程中存在的问题进行及时协调处理并对专业组验收情况进行检查;
⑤按照批准的设计文件和国家、铁道部颁发的竣工验收交接办法和质量验收评定标准,负责对验收工程项目设计、施工质量、建设工期、投资控制等综合评定;
⑥根据静、动态验收情况提出并上报静、动态验收报告; ⑦经过铁道部初步验收和安全评估合格后决定对其验收工程项目的交付运营日期和办理转入固定资产日期。
2.成立六个静态验收专业工作组(1)工务静态验收工作组
组 长:李传勇(工务处处长助理)副组长:京沪高铁公司相关负责人
成 员:工务处,蚌埠、上海工务段,南京桥工段,京沪高铁设计、监理、施工单位负责人。
职 责:
①组织审查路基、桥梁、涵洞、轨道、防灾等工务专业竣工文件验收资料和竣工图;
②对路基、桥梁、涵洞、轨道、防灾等工务设备按竣工验收内容进行工程检查;
③对检查中发现的问题及时提出,并督促施工单位整改,对重大质量安全问题向验收接管督导组报告;
④提交专业验收小组报告,对本专业范围内的施工质量进行评定;
⑤组织审定施工单位提交的开通资料; ⑥做好联调联试的配合准备工作。(2)电务静态验收工作组
组 长:吕永昌(电务处副处长)
副组长:京沪高铁公司相关负责人
成 员:电务处,南京、上海电务段,上海通信段,京沪高铁设计、施工、监理单位负责人。
职 责:
①组织审查通信、信号等专业竣工文件验收资料和竣工图; ②对通信、信号等专业按竣工验收内容进行工程检查; ③对检查中发现的问题及时提出,并督促施工单位整改,对重大质量安全问题向验收接管督导组报告;
④提交专业验收小组报告,对本专业范围内的施工质量进行评定;
⑤组织审定施工单位提交的开通资料; ⑥做好联调联试的配合工作。
(3)电力电化静态验收工作组 组 长:张永健(机务处副处长)副组长:京沪高铁公司相关负责人
成 员:机务处,南京、杭州供电段,京沪高铁设计、施工、监理单位负责人。
职 责:
①组织审查供电、接触网等专业竣工文件验收资料和竣工图;
②对供电、接触网等专业按竣工验收内容进行工程检查; ③对检查中发现的问题及时提出,并督促施工单位整改,对重大质量安全质量问题向验收接管督导组报告;
④提交专业验收小组报告,对本专业范围内的施工质量进行评定;
⑤组织审定施工单位提交的开通资料; ⑥做好联调联试的配合工作。(4)房建土地给排水静态验收工作组 组 长:谢芳敏(房生处副处长)副组长:京沪高铁公司相关负责人
成 员:房生、机务处,合肥铁建实业公司,南京铁路建筑有限公司,上海铁路建筑有限责任公司,合肥、南京给水公司,京沪高铁设计、施工、监理单位负责人。
职 责:
①组织审查房建、站场设施、给排水、暖通、土地等专业竣工文件验收资料和竣工图;
②对房建、站场设施、给排水、暖通、土地等专业按竣工验— 4 —
收内容进行工程检查;
③对检查中发现的问题及时提出,并督促施工单位整改,对重大质量安全问题向验收接管督导组报告;
④提交专业验收小组报告,对本专业范围内的施工质量进行评定。
(5)环保验收工作组
组 长:王心峰(计统处副处长)副组长:京沪高铁公司相关负责人
成 员:计统处,蚌埠、上海工务段,南京桥工段,蚌埠、南京、无锡、上海站,京沪高铁设计、施工、监理单位负责人。
职 责:
①组织审查环保等专业竣工文件验收资料和竣工图; ②对环保等专业按竣工验收内容进行工程检查;
③对检查中发现的问题及时提出,并督促施工单位整改,对重大质量安全问题向验收接管督导组报告;
④提交专业验收小组报告,对本专业范围内的施工质量进行评定。
(6)综合验收工作组
组 长:周解群(运输处处长助理)
副组长:京沪高铁公司相关负责人、张伟(车辆处副处长)、张永健(机务处副处长)、崔建岷(信息技术所总工程师)、冯吉荪(总师室副主任)、王桂明(财务处副处长)、蔡立宪(劳卫处副处长)、沈 球(档案馆副主任)、李竹勇(上铁公安局副局长)。
成 员:路局办公室,运输、客运、货运、车辆、财务、劳卫处,信息技术所,上铁公安局,埠、南京、无锡、上海站,京
沪高铁设计、监理、施工单位负责人。
职 责:
①组织审查客货、机辆、设备、信息、消防、栅栏等专业竣工文件验收资料和竣工图;
②对客货、机辆、设备、信息、消防、栅栏等专业按竣工验收内容进行工程检查;
③组织审定施工单位提交的开通资料; ④对档案、财务等归档情况进行验收; ⑤对接管单位人员情况进行调查分析;
⑥对检查中发现的问题及时提出,并督促施工单位进行整改,对重大质量安全问题向验收接管督导组报告;
⑦提交专业验收小组报告,对本专业范围内的工作质量进行评定;
⑧做好联调联试的配合准备工作。
3.各设备接管站段要成立以各段(站)长为组长,分管副段(站)长为副组长,有关科室负责人为组员的接管领导小组,负责新线验收接管运营工作。
职 责:
①根据验收计划安排参加专业小组现场验收工作,按竣工验收内容进行工程检查,对检查中发现的问题及时提出,并督促施工单位及时进行整改;对涉及今后运营接管的问题向验收接管督导组报告;
②组织审查本专业竣工文件验收资料和竣工图以及开通资料;
③组织制定新线接管方案,包括机构设置、人员培训、生产— 6 —
生活设施配备、运营管理制度制订等方面,并有序组织实施;
④ 按照验收领导小组确定的时间正式接管设备,办理接管手续及投产。
三、总体要求
1.按照静态验收安排,路局各业务部门要指定专门的负责人员,在京沪高铁现场全面组织和负责京沪高铁的验交工作,高标准严要求做好验收工作,确保验收质量。路局各业务部门要加强对各设备接管单位的业务指导,强化专业管理,实现专业负责,落实专业包保责任。
2.路局各设备接管单位按照各自职责抓好专业验收工作,统筹安排新线机构设置、人员培训、生产生活设施配备。
3.各专业组要规范验交程序管理,现场验收后及时完成专业验收报告。
4.严格验交纪律。各单位在验交过程中要顾全大局,密切配合,把好质量、安全关,确保达到开通目标值。
5.各静态验收小组在验收过程中要每天将检查发现问题汇总,安排、督促施工单位整改,并及时进行复验,确保整改达标。
二○一一年一月二十六日
主题词:基本建设 工程
验收
通知
--抄送:铁道部建设司、工程管理中心、工程质量安全监督总站,铁四院,铁道部工程质量安全监督总站上海监督站,蚌埠、南京、无锡、上海站,徐州车务段,蚌埠、上海工务段,南京桥工段,南京、上海电务段,南京、杭州供电段,上海通信段,合肥、南京、上海铁建公司,合肥、南京给水公司,路局办公室(党委办公室),总师、安监室,运输、客运、货运、机务、车辆、工务、电务、建设、劳卫、计统、财务、土房处,调度所,信息技术所,上铁公安局。
--上海铁路局办公室 2011年1月27日印发--— 8 —
第三篇:专家称京沪高铁建设两年拉动1.2万亿元内需
两年来,京沪高铁项目共完成投资1193亿元,为沿线地方和相关行业带来近60万个就业岗位
文/严佐魁
2010年,京沪高速铁路建设进入了第三个年头,全线基础工程已进入收尾阶段,轨道工程正顺利展开。截至2009年12月31日,京沪高铁征地拆迁、土石方、CFG桩、墩身基本完成;预制箱梁完成28866片,占设计的99%;架设箱梁完成25983孔,占设计的89%;隧道完成16865成洞米,占设计的94%;轨道板预制完成170825块,占设计的45%;南京大胜关长江大桥、淮河大桥顺利合龙,黄河大桥主桁梁拼装完毕;全线完成投资640.7亿元。
两年近万亿的内需拉动力
京沪高速铁路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长江三角洲两大经济区。四省三市国土面积占全国的6.5%,人口占全国的四分之一,GDP占全国的40%,是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区,客货运输需求旺盛。在这一通道修建一条高标准、大能力的现代化高速铁路,意义重大。除了对直接相关的产业链具有拉动作用外,京沪高速铁路建设还给环渤海和长三角地区经济发展带来强烈的衍生效应。
负责南京大胜关长江大桥北引桥施工的中铁十一局集团项目经理谭发刚算了一笔账:他们管段施工线路长度约19公里,合同投资为9.66亿,在京沪高速铁路建设标段中,尽管中铁十一局集团投资额是最小的,但是自2008年6月10日上场施工,截止到2009年底,就地取材的砂石、碎石费用就达到8000多万元;消耗钢铁4.8万多吨,比“鸟巢”的用钢量还要多,累计支出近2.3亿元;消耗水泥15万多吨,累计支出近5000万元;缴纳给当地政府的营业税达2500万元。直接吸纳近3000多名农民工参与施工建设。除此以外,还带来了大量农副产品、服务业等方面的需求。
整个京沪高速铁路全线,2008年开工当年完成投资552亿元,创造了中国铁路单一项目完成投资最高纪录。2009年完成投资640.7亿元。根据定额测算分析,完成这一规模的投资能够产生200多万吨钢材、1200多万吨水泥、10多万吨外加剂的需求。同时,铁路建设具有产业链长、投资和需求拉动作用大的突出特点,不仅可以带动沿线地方建材、农副产品和日用品的消费,还可以带动沿线地方建材、农副产品和日用品的消费,拉动与高速铁路建设相配套的机械、电子、通信、信息、环保等多个行业的发展,还可提供近60万个就业岗位。
据业内专家测算,按照铁路投资与相关产业1:10比例计算,京沪高铁两年拉动内需估算高达近1.2万亿元,对促进沿线当地经济发展效果十分明显。尤其是这个项目创造了数以十万计的就业岗位,目前12.8万建设者奋战在千里建设工地上。
京沪高速铁路的建设,根据工程质量的需要促进了生产厂家产品的研发与升级。对相关产业的研发和产品的升级起到了推动和促进作用。低碱水泥,是京沪上马后安徽海螺集团研发的新产品,满足了桥梁、大板高质量混凝土的需要。
大胜关长江大桥用的Q420qE钢板就是武汉钢铁公司针对大桥需要研发的新产品,它满足了大桥刚性、柔性和强度的需要,填补了我国此产品的空白。900吨重型梁的问世,开启了特大型机械设备的研发和制造,提梁机、运梁机、架桥机都是国内企业制造。II型板制造场的机械设备也都是全新的国产装备;为保证轨道板精度,数控机床对轨道板进行打磨,精度之高,这在过去都是不可想象的。
七省市征地拆迁难题融洽解决
2009年,京沪高铁全线建设处于由线下施工向线上施工转换的关键阶段。跨江、跨河、跨路、跨既有线和特殊结构梁施工以及钢梁、箱梁架设工程全面展开。特别是,京沪高速铁路全线经过北京、天津、上海三个直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,全线征拆工作面临着人口稠密、涉及面广、征拆数量大、征拆程序复杂等难题。
在京沪高速铁路建设领导小组办公室牵头组织协调下,京沪高铁建设总指挥部一直把征拆工作作为京沪高速铁路建设的龙头,主动出击,争取地方政府和人民的理解和支持,在依法合规的原则下化解一个个矛盾、破解一个个难题。到2009年年底,京沪高速铁路建设全线征地拆迁及三电管线迁改已基本完成,北京市、天津市、河北省、安徽省、江苏省、上海市建设用地组卷报批工作已得到国务院批准,山东省德州市也得到国务院批准,山东省其他地市已通过国土资源部审查。
征地拆迁难是人所共知的事情,这个难题也恰恰成为对建设单位组织工作和地方政府执政能力的一个检验。京、津、冀、鲁、皖、苏、沪七省市千方百计筹措资金,全力以赴组织征拆,对京沪高速铁路建设给予了巨大支持。途经安徽省蚌埠、宿州、滁州3市8县(区)34个乡镇的京沪高速铁路四标段就是一个很好的例子。
对于征地拆迁工作,路地双方未雨绸缪,精心准备。安徽省属中部欠发达省份,资金筹措压力巨大。省政府按照“京沪高铁等不得”的指导思想,千方百计筹措征地拆迁资金,促成征地拆迁补偿款按征迁进度全部足额拨付到市、县。为确保征迁补偿款及时足额发放到被征迁农民手中,安徽省建立了跟踪督察和审计制度,有效杜绝了侵占、截留、挪用现象的发生。
安全质量确立世界一流标准
京沪高速铁路工程质量管理经验概括起来是:源头把关、过程控制、精细管理。严把原材料关,将质量隐患消灭在源头。京沪高铁建设总指挥部针对沙子、碎石等地材质量控制难度大及外加剂、外掺料等材料质量波动较大等问题,强化了原材料供应商的管理,严格供应商资质审查,把好招标关,并多次到厂家进行调研监控,召开供应商保证质量专题会议;施工单位强化原材料进场检验关,并到料源地现场与生产厂家共同研究源头控制措施;监理单位严格平行抽检和旁站见证工作,组织各监理单位开展原材料交叉抽检活动。
在南京大胜关大桥建设工地,负责对原材料抽检的监理人员介绍说:“如果原材料抽检不合格率超过10%,哪怕是10.1%,这批原材料将被全部清退。”正是这种不讲原因、不讲情面的严格把关才有效地保证了原材料的质量。
在质量管理中,京沪高铁建设总指挥部坚持试验先行、样板引路、首件认可的制度。这样可以杜绝建设中的“随意性”和经验主义,使每项工程干有标准、学有样板,工程质量管理水平得到不断提高。比如,在桥梁施工中,京沪高铁建设总指挥部实行首件认可制度,即桩基、墩身外观、混凝土预制梁、钢梁加工和焊接、钢梁拼装等每个部位工序开工前,均要先进行试验、做出样板,待总结经验和成功后,再大面积施工,为后续建设提供了宝贵的经验和数据,带动了工程的全面创优。
京沪高铁建设总指挥部安全质量部运行的“京沪高速铁路建设应急管理系统”,是一个借助大型计算机辅助管理的安全生产应急管理信息系统,系统能够精确显示出每一个箱梁的状态、每一米隧道施工的情况。在线路图上标有施工的进展情况,还有当天施工的照片,这样使关键工点施工安全管理一目了然。
以自主创新取胜
铁道部为形成具有中国特色的高速铁路技术标准体系,研究制订了《京沪高速铁路科技创新规划》。《规划》中明确了“建成世界一流高速铁路,全面掌握高速铁路基础理论、工程建设、高速列车、牵引供电、通信信号、运营调度、旅客服务、检测维修、节能环保等关键技术,完善我国高速铁路建设、高速铁路装备和高速铁路运营管理的成套技术体系、标准体系、成套施工装备和施工工艺,推动我国高速铁路整体技术达到国际领先水平,造就一批高速铁路领军人才,创国家科技进步大奖”的科技创新总体目标。
并组织在高速铁路基础理论体系、高速铁路工程建造技术体系、高速列车及配套系统技术体系、高速铁路运营管理技术体系、高速铁路运营安全保障体系、高速铁路节能环保技术体系、高速铁路技术标准体系等七大方面开展系统的研究和攻关。
目前,京沪高速铁路建设中科研工作取得了阶段性成果:组织开展了Ⅱ型板式轨道工程应用、悬灌梁张拉龄期研究等科研试验工作;研发了具有完全自主知识产权的2×42和4×24布置的Ⅱ型板生产线;研发了Ⅱ型板铺设用自动精调机,提高了铺设精度和效率;开展了大面积揭板试验,水泥乳化沥青砂浆灌注质量大幅提高;进行了轨道板和底座板绝缘试验,优化了施工工艺,节省了成本;开展了采用惰性掺和料、提高混凝土早期强度和弹模的试验,应用其成果减少了悬灌梁节段施工时间,每座连续梁施工时间可减少40%以上。
同时,综合景观设计研究已经结合京沪高速铁路沿线特点提出了阶段成果;结合线下工程建设进展,及时组织科研试验单位展开了与路基、桥梁、隧道等动力性能试验、环境影响试验等有关的测试元件埋设工作,为相关研究的如期和顺利实施奠定了基础,对“南京大胜关长江大桥主桥施工关键技术研究”等7项科研课题进行立项。
兴建绿色高铁线
京沪高速铁路沿途江河纵横、湖泊众多、城市密布、人口众多,耕地资源稀缺。环境保护充满挑战。既要做好风景名胜区保护、土地资源保护、植被保护、水土流失防治以及水、大气和固体废弃物污染防治,还要解决高速铁路独有的噪声、振动污染防治等环境问题。
“环境污染控制有效,土地资源节约利用,工程绿化完善美观,节能、节材和水保措施落实到位,努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速铁路”成为京沪高速铁路环保工作总体目标。
京沪高铁建设总指挥部明确了以高速铁路噪声与振动控制、节约用地及临时用地恢复、路基工程及取弃土(渣)工程的水土流失控制,工程跨越的南水北调输水干线和支流的南运河、韩庄运河、马厂减河、玉符河、蟠龙河和黄河、淮河、长江、阳澄湖等敏感水体的保护,蚌埠龙子湖、滁州琅琊山、南京牛首祖堂和镇江南山风景名胜区的保护,沿线城市区域施工噪声控制,扬尘控制和固体废弃物管理等为内容的环保工作重点。
环保监测表明,京沪高速铁路施工中的环境污染得到了有效控制,沿线水质和风景区得到有效保护。比如,创新阳澄湖路段桥梁施工方案。研究采用“双排桩筑坝围堰”施工方案,将阳澄湖湖区桥梁水中施工改为陆地施工,对湖区水环境的影响降到了最低,湖区生态环境未受到影响。□
第四篇:京沪高铁苏州维管段多项措施应对雾霾天气确保京沪高铁运营安全
苏州维管段多项措施应对雾霾天气
确保京沪高铁运营安全
近期京沪高铁苏州维管段管内出现了大规模的强雾霾天气,为了应对雾霾天气给高铁运行带来的不安全因素,段领导合理规划、统筹安排,采取多项措施应对雾霾天气,确保管段京沪高铁运行安全。
加强集中修检修管理。有规模化集中修现场作业都安排了段领导、段生产科室负责人现场盯岗,现场把关,对技术、安全、机械的相关问题进行指导帮辅,确保我段规模化集中修检修后质量和设备安全。
加强季节性隐患防范。段按照检修计划及时安排重污染区段的绝缘子清扫工作,2013年13月20日前完成所有绝缘子清扫工作;针对特殊天气段机械科加强对汽车司机进行安全培训,加强汽车运行安全管理。
加强故障应急抢修演练。各工区每月进行一次针对雾霾天气高铁故障应急抢修演练,保证出现故障情况下工区能够第一时间出动并在最短时间内处理故障能力。
关心职工身心健康。为了预防雾霾天气给我段职工健康危害,由于雾霾天气出现引起流感等疾病,我段第一时间给集中修作业人员发放口罩防雾霾、发放药品做好相关预防措施,确保员工身心健康。
文:京沪高铁苏州维管段程波王帮迎
第五篇:铁路部门重新编制的列车运行图将适当降低新建高铁运营初期的速度
铁路部门重新编制的列车运行图将适当降低新建高铁运营初期的速度。请问你如何看待高铁降速这件事?
参考解析
自2011年7月高铁投入运营以来,高铁故障频频见诸报端,甬温重大动车事故更将中国的高铁推到风口浪尖。8月以来,从北车召回故障动车组到国家出台高铁降速,无不牵动每个关注者的心。高铁的降速,似乎看起来
是中国铁路大跃进之后导致的发展倒退,实则不然。高铁的降速不仅代表着我国铁路发展将进入一个理性的良性发展模式,也代表着我国经济社会发展一种良性的“降速”,让我们对于以往由于发展过快而遗留下来的种种隐患和问题进行清理和处理。所以,我们应该理性的看待动车降速这件事。
第一,我国高铁的发展是一个循序渐进的过程。我国高铁发展走的是一条引进、消化、吸收以及自主创新之路,即在生产制造过程中,通过引进、消化、吸收和创新提高自己的技术水平,并在新生产的列车中越来越多的加入了自主的元素。这需要反复试验、论证、评估的基础上,遵循科学规律,经过一个合理的周期,建立规范化、制度化、法律化的体制和机制,以科学发展的态度和力度,保持高铁的健康发展。
第二,“高铁降速”不是“开倒车”,而是追求安全管理第一要义的积极体现,是决策管理上的理性回归和慎重、务实操作的价值回归。在决策管理中,主动遏制各种浮躁、激进的思维和做法,做到一切要以科学发展观为标准去检验我们所做的决策是否产生成效才是安全管理所要追求的真谛。同时,任何行业都需要把安全管理放在首位,只有在夯实安全管理的基础上,才谈得上追求“速度”。否则,冒险提速、突击提速,就有“失速”的危险。
第三,“高铁降速”是对民负责,民本至上的举措。铁路交通是我国人民出行主要方式之一,铁路事业是属于人民大众的事业,“高铁降速”彰显了铁道部门对人民群众的责任心和对中国铁路发展的信心,更为下一步铁路事业的发展开了一个好头,真正做到了科学发展。
最后,我们应该从“高铁降速”中举一反三,得到启发。结合本地区、本行业的实际,反思在经济发展、社会管理等方面的决策,是否存在不科学、不理性、不合拍的单纯追求“速度”的问题。像是近年来新建的不少桥梁,是在“突击”的情况下完成的,但是建成后没多久就出现裂缝,甚至出现垮塌,还有的地方盲目发展房地产业,不顾城市的承载能力,大肆买地、圈地、扩张,人为制造虚假繁荣等。对于这些脱离实际甚至是为追求政绩而盲目追求“速度”、“进度”的做法,要认真分析、评估和判断,通过及时修正决策错误,进一步明确发展方向,把握发展速度。
1.某地出动上万名警力,大力打击食品安全违法问题,你怎么看。
食品安全关系到民生问题,与人民群众的生活息息相关,食品安全违法问题损害了群众的生命健康权益,损害了我国食品在国际市场中的形象和竞争力。
出动上万名警力,体现了政府部门对食品安全问题的重视,对人民生命健康的重视,这样强大的打击力度,也体现了对食品安全问题根除的决心。体现了政府以人为本,以人名利益为首位的思想。
但是,出动这么大的警力,有可能会造成警力资源分配不平衡,使其他方面警力不足,不能全面保障社会其他方面的安稳。要打击食品安全违法问题,可以有以下几方面的做法。合理调配警力资源,并与卫生部门、消协等共同配合协调。加大宣传力度,动员全社会广大群众参与到监督中来。及时曝光。加大对食品安全违法企业的打击力度和监管工作,提高企业的社会责任感和诚信。政府相关部门完善相信的食品安全法律条款。
打击食品安全问题是一项长期的任务,需要社会各界的配合。民以食为天,我们必须加大力度打击食品安全违法问题,保障广大人民群众的食品安全,让老百姓吃得放心,共建社会主义和谐社会。2011年贵阳市公安招警考试面试8月20日上午面试真题及解析
2011年贵阳市招警考试面试8月20日如期举行,上午考试结束后,中仕教育公务员考试研究中心根据考生口述真题第一时间组织面试老师进行真题解析,帮助后面的考生更有针对性的复习。
以下试题是由考生口述而得
第一题:某市动员一万多名警察调查食品安全问题,你怎么看?
解析:本题是一道典型的综合分析题,属于政府政策或行为的看法,本题得答题要点首先是对政府行为的出发点有正确认识,即政府行为的出发点在于保障本市广大人民群众的食品安全,同时也表明了政府对保障食品安全的决心,体现了政府良好的公共服务意识,其次就是说明对于食品安全需要突击工作外更需要的是标本兼治,需要政府在食品安全层面完善规章制度,执法部门强化常态监督执法,企业用于承担自身承载的社会责任,而我们广大群总也需要有维权和自我保护意识。考生如能把握以上几点,则本题就容易体现考生的综合分析能力。
第二题:由你负责组织与贫困山区儿童一对一帮扶活动,但是报名参加的人很少,你将如何处理? 解析:这是一道应急处理题,本题的答题要点是;首先要明确不管工作中出现何种问题,我们都必须以目标为导向,以实现工作为根本。对于这样一项公益互动参加的人很少主要有以下几点可能;首先是此次活动的宣传不到位,其次是本身的组织工作不到位,再次就是这项活动本身设计不科学,针对以上几点原因分给给出:强化宣传、完善组织工作、细化活动等措施即可,考生也可以有其他原因分析,只要能给切合题意,措施合理就能符合考核要求。
第三题:由你负责就某奶粉元素超标问题做一个调查,你将如何开展调查工作?
解析:本题是一道典型的计划组织协调题的调研类工作,本题中仕教育的授课老师在课堂上都会有详细的讲解,本题的作答重点是;一要明确这个调查活动的重大意义,在此认识基础上能给自己设定一个明确的工作目标,这就是我们通常意思上所说的公务员的工作首先要认识到位,然后就是具体的工作开展,我们在课上讲过,调查类的工作最关键的就是调查的方式和调查的保障性工作,在这道题上,调查的内容设定比如奶粉的产量、品种、造成的危害等,以及调查人员的专业培训都是保障调查数据准确有效的重点,而调查方式比如群众走访、专家座谈等是保证数据多样性的前提,考生能够将以上几点表述清楚得高分也是理所当然的。
2011年贵阳市公安招警考试面试从8月20日开始,为期三天,中仕教育公务员考试研究中心独家第一时间组织招警考试面试辅导专家对最新贵阳市招警考试面试真题进行了权威解析,既对今年后期备考公务员的考生提供最新的借鉴,同时也对来年的招警考试的考生备考工作提供第一手的权威资料。通过结合历年贵阳市招警考试面试真题及解析来分析,我们发现贵阳市招警考试呈现以下三个特点:
第一:考试题型中隐含的测查要素为单一要素
我们知道,面试考题只是考察基本素质的载体,题目必须明确含有考察能力,在今年的贵阳市招警考试面试真题中,我们发现题干都只蕴含了一种能力的测查,比如8月20日的面试真题第一题和8月21日面试真题第一题都是综合分析题的政府行为题,只考察了考生对政府行为的认识以及考生的综合分析能力,8月21日的面试真题第二题只是单纯的考察了人际交往意识与技巧的涉同事的考察,并没有出现涉及到几个不同群体的关系处理,因此考生在备考招警考试的过程中任然要重点把握九大能力的理解和把握。第二:考试题型固定
通过2011年贵阳市招警考试面试真题来看,每天的考试题型都比较固定,都是3道题15分钟,并且第一道题都是综合分析中的政府行为分析,第二道题为应急处理或者人际关系题,第三道题都是具体的计划组织协调题型,重点考察调研和培训。因此考生在复习的适合既要对以上题型做重点复习,也要结合题型分布做好针对性训练。
第三:题目设置更符合警察类职位的特性
通过对2011年贵阳市招警考试面试真题做总体分析来看,面试真题反映的最大特点就是每一个题目都有效的结合了警察职位的工作特性和必须具备的素质,每一天的真题的第一题都是考察我们能否和政府一致,第二题都是考察我们警察工作中的沟通和灵活处事的原则,第三题都是考察我们的执行能力,因此中仕教育提醒考生在备考2012年招警考试的时候必须有效的结合警察工作的能力要求进行复习,备考才更具实效。
2011年8月20日贵州省贵阳市公安招警考试面试真题
第一题:某市动员一万多名警察调查食品安全问题,你怎么看? 第二题:由你负责组织与贫困山区儿童一对一帮扶活动,但是报名参加的人很少,你将如何处理? 第三题:由你负责就某奶粉元素超标问题做一个调查,你将如何开展调查工作?
2011年8月21日贵州省贵阳市公安招警考试面试真题
第一题:有关部门将随地吐痰的人的姓名、电话、家庭住址等信息进行公布,你怎么看?
第二题:你单位有一个新同事,问题较多,经常问你这该怎么做、那该怎么做,你怎么办? 第三题:你们社区有很多“零就业”的残疾人,现在要你组织一次培训,你该如何组织?
2011年8月22日贵州省贵阳市公安招警考试面试真题 第一题:某司法部门用微博发布部门信息,你怎么看?
第二题:你的一个同事经常经常干涉你的一些工作,你跟他沟通多次还是这样,你怎么办?
第三题:由你组织一次集体采摘活动,以前组织类似活动同事积极性不高,你怎么组织?
详细解析考生可登陆“中仕教育公务员考试研究中心”官方网站查阅,上面有最新的全部贵阳市今年招警考试的真题及完整的解析,包括以前的招警考试历年真题及解析。
一、【2011年8月20日贵州警察面试题】
1、某地出动上万名警力,大力打击食品安全违法问题,你怎么看?
2、单位欲组织一对一帮扶活动,但是据你了解有很多同事不愿意参加,如果你是活动负责人,你怎么开展这项活动?
3、某地发现某品牌奶粉含有过量有害物质,你作为负责人,负责专项整治活动,你怎么做?
二、【2010年7月26日湖南省长沙市人民警察考试面试题】
1、“适度紧张”的工作状态有助于提高工作效率,你如何达到“适度紧张”的工作状态?
2、新到单位,你有一定能力,却经常炫耀能力,导致别人不理你,以致后来工作也难开展,你怎么解决?
3、《人民警察条例》规定,警察执法要依法执法,恪尽职守等,你如何做到?
三、【2010年四川警察招考考试面试题】 一组
1、在公交车上,有二人都情绪激动地分别指责对方是小偷,当时,你休假又着便装,遇到这种情况,你怎么办?
2、你执行公务,在抓捕犯罪嫌疑人时,受到家属和部位群众的围攻,此时,你怎么办?
3、某派出所与社区警民关系紧张,上级委派你负责调查处理此事,你怎么办? 二组
1、你发现你的上级在处理一起治安案件时,明显偏坦一方,你怎么办?
2、你和一名同事共同办一个案件,案子办得漂亮,引起上级的关注,在汇报时你的同事,把你的功劳,也说成是他的成绩,对此,你怎么办?
3、请你结合公安的职能,谈谈你对和谐社会的理解? 三组
1、警察工作辛苦,往往节假日没有休息,警察工作要求严,标准高,据统计全国天天都有警察受伤牺牲,是高危职位,请你谈谈你对警察职位的理解?你认为你的条件符合警察的素质要求吗?
2、一次你抓捕一名小偷,他跑顶楼,威胁地说:你再追他,就跳楼,你怎么处理?
3、省都匀市为给企业营造良好投资环境和公安机关破案增加压力,出台一个新举措.“破不了案,公安先赔”.据了解,赔偿对象为:败是外地来都匀的投资固定资产1000万元以上纳税100万元以上的投资者.他们在都匀期间主要经营经办的企业工厂开发场地及办公地点财产被盗补抢的,规定期限内未破案的,可以当地公安机关负责相应的赔偿.你对此"政策怎么看
四组
1、从严治警,从宽治警。你怎么理解?
2、优点的边缘是缺点,你怎么理解?
3、某公安局为改善办公条件和装备,接受一民营企业50万的赞助,你怎么看此事? 五组
1、你在执法中,收到恐吓信,你怎么办?
2、你在审讯犯罪嫌疑人时,他说你搞逼、供、刑。并且,说你打骂他,你怎么应对?
3、你的二位同事为如何处罚治安案件当事者,发生分歧,双方争论不休,都指责对方的不对,你在现场,你怎么办?
六组
1、公安部通辑犯近日座xx次火车到你市,领导指派你负责抓捕工作,你如何办?
2、魔高一尺,道高一丈,你怎么理解?
3、有人说宽容是种美德。你怎么理解?
四、【2010年6月25日上午辽宁省警察考试面试真题】
1、北京理工大学杨东平教授认为奥数对少年儿童的摧残之烈,远甚于黄、毒、赌,说它“祸国殃民”毫不过分,建议取消奥数班,对于取消奥数班这一建议谈谈你的看法。
2、现在医院存在如在医院门前烧花圈等医疗纠纷问题,你是怎么看待这一现象的?
3、一个犯人的父母出车祸死亡,犯人不吃不喝,作为监狱警察你怎么做?
五、【2010年6月25日下午辽宁省警察考试面试真题】
1、有人说,警察这一职业很光荣,有人说,警察经常要与黑恶势力做斗争很危险,你是怎么看的? 2、58个公厕招人,736人报名,其中有46人是大学毕业生,对此你怎么看?
3、你刚到单位,一个老同事个人能力很强,却看不惯年轻人做法,总批评你,你怎么看?
六、【2010年6月26日上午辽宁省警察考试面试真题】
1、有人说,人肉搜索有利于反腐,有人说,人肉搜索侵犯了个人隐私,你是怎么看的?
2、假如你是派出所民警,领导让调查青少年犯罪情况,你如何开展调查?
3、你是森林公安,在巡逻时发现有人偷盗树木,而偷盗的人是你最好的朋友,你怎么处理?
七、【2010年6月26日下午辽宁省警察考试面试真题】
1、针对四地争夺李白故里这一事件,你怎么看?
2、你怎么看待蚁族现象?
3、领导安排工作,各部门不配合,你如何处理?
八、【2010年上海招警考试面试题】 第一个题目:
单位推出一项提高服务质量的新制度,刚开始时单位里的人都不适应,依然各行其事,导致群众有意见。你怎么处理? 【参考答案】
(1)制度是一个单位的根本,没有规矩不能成方圆。单位推出这项提高服务质量制度是为了能更好的为群众服务,当然在实施新制度的时候还会遇到很多的问题,所以必须尽快的发现存在的问题,分析同事不愿执行的原因,尽快的提高为群众服务的质量。
(2)首先我会分别和同事交流,与群众沟通,调查清楚同事不按制度执行的原因,群众不满意的原因并做好记录,然后与相关经验丰富的同事和领导仔细的分析这项新制度,如果发现问题我会记录下来并尽快的向领导反映新制度存在的问题,经领导批准后后我对存在问题进行修改,再结合单位和群众的实际情况组织相关人员进行讨论研究并尽快的制定出修改后的制度并交给领导审批,审批通过后要对单位的同事进行培训,让他们在最短的时间内熟悉这套新的制度。好的制度并不是对我们的约束,而是为了方便我们的工作,为我们服务群众提供更好的制度保障。另外做好对群众的解释和宣传工作,欢迎群众对我们进行监督。
(3)同时还要进一步调查同事和群众对新制度的满意度,并欢迎他们以后能提出宝贵的意见和建议。
(4)相信经过这次调整,单位的服务质量会越来越高,人民群众会越来越满意。最后我会认真的做好这次工作的总结,以备在以后遇到此类问题能有一个好的借鉴。以后我们在制定一项新制度的时候,要多听取群众和同事的意见,争取让我们的制度能够更好更方便的为同事服务,为群众服务。
第二个题目:
“是替党说话,还是替老百姓说话?”这句出自郑州市规划局副局长逯军之口的话迅速成为网络上的热语。作为一名准公务员,请就此话谈谈你的个人看法。
【参考答案】 【破题表态】
“你是准备替党说话,还是准备替老百姓说话?”这一句话犹如惊天霹雳在网上迅速蔓延,引来了一片指责声。自然,逯军事件也暴露出地方领导干部一些问题,除了暴露出地方领导干部群众路线意识的缺乏,我们可以从三个角度来看待这一事件。
【分析论证】
第一,群众路线。“你是准备替党说话,还是准备替老百姓说话?”引爆了舆论对其群众意识缺乏的谴责。这一句话将党和群众对立起来。而群众路线是中国共产党一切工作必须坚持和贯彻的根本路线,密切联系群众是我们党的优良作风,也是我们党的最大政治优势。逯军或许无心之言恰恰暴露了某些基层领导干部对党的思想路线的缺乏。在现实生活中,少数党员干部错误地认为,自己手中的权力是上级封的、领导给的,跟群众毫无关系。在他们眼里,所谓“执政为民”,只是维护自己手中权力、地位和利益的幌子,一旦遇到考验便露了原形。“逯军事件”再次提醒:“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”永远是高悬在各级党员干部头上的行为标尺。“天下稍安,尤须兢慎,若便骄逸,必致丧败。”党的几代领导集体反复强调,作为执政党,我们的一切权力都是人民赋予的。“立党为公,执政为民”,这是我们党赖以生存的根本,我们党的根基在人民,血脉在人民,力量在人民。第二,基层领导干部的培养。蒙牛老总牛根生曾有这样一句名言:有德有才,破格重用;有德无才,培养使用;有才无德,限制录用;无德无才,坚决不用。这应该成为广大公务人员特别是领导干部选拔的标准。党的基层组织是党的战斗堡垒,是和人民群众联系最密切的党组织,基层党组织建设的如何关系着党的发展大局。因此,基层党员领导干部起着十分重要的作用。与重拳惩治“问题高官”一样,加强对基层官员的整肃,确保干部队伍保持优良的工作作风,避免因基层官员的“失德”而导致“失民心”,也是从根本上整顿吏治的一篇“大文章”。我们要选择那些有德有才之人担当大任。这样我们的党才能永葆先进性。
第三,加强制度建设。正如某专家在“逯军事件”后说的那样,要考虑从根本上解决干部作风问题,一是对干部加大思想道德认识的教育和培训,提高他们的基本素养;二是要继续完善干部选拔任用方面的制度,解决这方面存在的问题。用谁不用谁,提拔谁不提拔谁,要用制度去规范。一切规范约定都要加强党内和政府相关制度建设。只有这样,我们的党群干群关系才会更加融洽,社会主义和谐社会目标的建设也就指日可待。
第三个题目:
某天单位一项紧急任务需要你立即动身,这时有电话说你的家人突然发病,需要马上送医院,面对紧急情况,你如何处理? 【参考答案】 【破题表态】
遇到这种情况,要保持镇定,分清事情的轻重缓急,根据具体情况具体对待。我会从以下几个方面着手: 【具体措施】
第一,始终要坚持把工作放在首位。我会问清情况,了解家人病情。如果家人的病不是很严重,我可以让朋友或是亲戚帮忙送去医院,并及时了解事情变化。然后按时出发,处理工作中的紧急事务。在事后,我会和家人说明情况,我相信我的家人会理解我的。
第二,要是我的家人病情非常严重,在没有我在身边可能会危及生命的情况下,那么我会主动向领导说明情况,向领导请假,要求同事代替我去处理紧急公务,我想领导会给予理解和支持的。第三,家人病情如果一旦稳定,而单位公务还需要我去的话,我应该安排妥当,然后去处理公务,尽量不影响工作开展。
【拔高升华】
作为一名公务员,我们应该把工作摆在第一位,要始终坚持全心全意为人民服务的宗旨。但是在具体问题处理上,我们要坚持实事求是的原则,处理好工作与生活的关系。