学习汽车驾驶享受国家补贴

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第一篇:学习汽车驾驶享受国家补贴

学习汽车驾驶享受国家补贴”

----申请汽车驾驶员培训补贴公告

一,补贴对象

凡符合以下条件之一的学员,均可申请职业技能培训国家补贴:

1,登记失业人员(提供《就业失业登记证》原件及复印件):2,农村转移就业劳动者(广西农村户口,提供身份证和户口簿复印件):

3,毕业年度的高校毕业生(最后一年在读生或应届已毕业生),高校毕业生是指在广西读书的高校毕业生,以及区外广西籍的高校毕业生(提供《毕业证》或学校的有关证明):

4,城乡未继续升学的应届 初 高中毕业生(广西籍):

以上人员,还需提供一寸彩色相片5张,驾驶证复印件以及定点培训机构开具的培训发票。

二,申请程序

1,选择本公司报名汽车驾驶员培训:

2,个人先行付费,考取汽车驾驶证:

3,提交申请材料,6个月内获得补贴。

三,补贴金额

1200----1500元一人

四,补贴开始时间

2011年11月8日之后报名并取得驾驶证的学员,可申请享受补贴。

联系电话:***qq 271162175(孙同学)

钦州市职业技能定点机构钦州市龙湾机动车驾驶员培训有限公司

二0一一年十一月二十二日

第二篇:学习汽车驾驶的心得体会

驾驶之心得体会。

学开车有一段时间了,虽然开得不是太好,但还是有一些体会的。

打方向盘:

打方向盘很重要,在打动方向盘的时候手指都应握住方向盘的外缘,不管是左转还是右转,稳住方向的方法则是大拇指在上,其他四指在下。在汽车直线行驶时,并不是不动方向盘,应在方向盘允许的自由度数里合理修正,一般都为小角度修正,特别是在换档的时候,应稍往左打一些。轮胎回正的方法:一般都是靠车感,对于初学者可以采用数数的方法,打了几圈就回几圈。三把方向:三把方向就是只变更车道,这是一把方向;后是将车在新车道中走直,这是一把方向;再是回正,这又是一把方向,三把方向在实际运用中十分有用。

在车运行后,一般是以左手为主打方向的,因为右手要不停地更换档位。

打方向盘的大小程度是由车的运行速度,驾驶者的手力大小,车的方向盘的轻重来决定的。特别要注意的就是速度也快越要打方向盘小些。

离合和油门的使用:

离合是快踩慢放,油门是慢踩快放。其中要注意的就是要平稳,不管是快还是慢都要平稳。例如:起步时,离合慢放是指抬到半连动之后的过程,前面的可以快速提起,这样就可以快速使汽车起步。再例:在换档的时候,在换档之前要使得油门在该档位下该速度下平稳加一段时间后再换档,换档时要把油门全部丢放,丢放后右角不需要挪开,只需翘放在油门踏板之上,这样可以在换档后比较快的平稳加油,使得速度和档位相符合,这样就可以很好地让离合和油门配合好。说到离合和油门的配合,主要要注意及时平稳加油,换档后,当离合在半连动位置时,可以平稳地加一些油,离合在半连动的后面的过程要慢提,其中要注意的是在汽车高速运行的时候,在踩下离合后,抬离合可以稍提快些。

离合和刹车的几个特殊用法:

在遇到信号灯为红灯时,在白线前停车后,将变速杠拨至空挡位置,不用拉手刹,同时放离合把左脚放在靠近离合的适合位置,右脚点刹,只要防止车身滑行就可以。

遇到起伏路时,应先点刹,稳步减速至适当速度,踩在离合,稳步通过起伏路,在过起伏路的时候不要踩刹车,若车因速度过慢而不前行,就要慢抬离合至半连动使车有足够动力。

点刹:

点刹用得比较频繁,也很使用,一般用于减速,特别注意的就是点刹要平稳,不需要踩得很猛,轻轻点就可以,也不要点了又放再去点,这样车不颤动,同时也要分清你到底是减速还是刹车还是要降档,这样就可以使离合同时配合上。

滑行:

滑行一般用于减速,滑行就是什么都不踩,让已经跑起来的车自由滑行减速至路况所适合的速度。一般用于前方遇到信号灯的情况,可以滑行至适当位置再根据信号灯来选择停车或是降档再前行。滑行的时间长短的选择要根据车的速度和离信号灯前的白线停车处的距离来定的。

拐弯:

在一般的市区的道路上,拐弯一般选择三档拐弯。在这再小一些的应用二档拐弯。其中主要是要用好点刹减速,还有就是及时换与弯道大小符合的档位,滑行在其中可以应用。

由于毕竟是初学,加上领悟力不高,出错处请各位高手指正,谢谢!

第三篇:图解从零开始学习汽车驾驶技术

分享知识光荣,浪费智力可耻!

基本动作

练习目标:建立上下车的安全意识,掌握正确的驾驶姿势。安全确认内容:确认汽车前后没有人和障碍物。

上车、下车方法 1.安全确认

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确认车的前后无人或无障碍物等。

2.上车

首先打开车门,按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。

3.关门

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把车门拉到离关闭位置10厘米左右,再用力。一定要确定车门是否关严。

4.锁门

将车门关好后,务必要从里面锁好车门。不同车型锁车门的方法也各不相同。

贴心提醒:养成上车后锁好车门的习惯,防止临时停车时车内财物被盗,同时保证行驶时乘员的安全。

下车

1.安全确认

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从室内后视镜和外后视镜观察左右和后面有无车辆和行人。2.开门

打开车门锁,将车门首先打开一点,再次观察,确认安全后,再开车门。3.下车

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用手拉着车门,不要得过大,然后快速下车。4.关门

先关到离关闭位置10厘米左右,再用力将门关严。5.锁门

用钥匙锁门。或者按下锁按钮,推门把手将门锁上。或者用遥控装置锁门。

各车型锁车方法不尽相同,锁上后要确认锁好,才能离开。

正确的驾驶姿势

好的驾驶姿势就是能够方便操作各种装置,并且保持身体处于放松、自然的状态。不好的姿势会使操作转向盘和踩踏板困难,影响安全。

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座位和后视镜的调整 1.座位的调整

用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

将座位调整到最适合自己的位置。2.内后视镜的调整

1)内后视镜的调整

保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。

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2)外后视镜的调整

外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。安全带的系法和摘法 1.系法

把安全带慢慢拉出,不要使其拧劲,将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确,一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

2.摘法

用左手拿安全带,用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。

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摘安全带时,不要将摘下的安全带马上撒手,以防安全带金属扣弹回,打碎玻璃或伤到人。所以,必须手拿安全带将其慢慢送回。

总结

那么,现在让我们来复习一下。1.锁好车门

不只是要锁好驾驶席车门,还应确认其他车门是否锁好。2.调整座椅

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调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底,并能方便操作各种装置的位置为止。

3.后视镜的调整

以正确地驾驶姿势,将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4,看到车体以外部分占3/4.4.系好安全带

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将安全带系好,直到听见“咔”一声为止。

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新手学开车

(一)练习目标:充分理解控制装置的作用,以保证正确使用。

一、各操作装置的名称

应该准确地记住各主要装置名称及其正确操作方法。

各种控制装置名称的通俗叫法对应如下:

转向盘-方向盘

点火开关-钥匙门

制动踏板-刹车跳板、脚刹车

加速踏板-油门踏板、油门

驻车制动器-手动手、手刹

变速器换挡杆-挡把

二、转向盘的转动方法

1.首先确定手握转向盘的位置

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a.选择适合自己的身材、容易操作的位置(在时钟上10点10分至9点15分之间)。

b.依靠手腕、肩部、手指的力量,轻揉协调地操控转向盘。

c.用食指到小手拇指四个手指握住转向盘,再加上拇指轻轻握住转向盘。

2.掌握转动转向盘的要领

向右转动转向盘的手法

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1)从右手开始,左手为主用力开始转。

2)以左手为主继续转动

3)左手转动转向。

4)右手转动转向盘。

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3.转向盘回位要领

采用与转动转向盘相反的要领,手往相反方向转动。利用复原力,自动回位。

三、各踏板踏法与回位法 1.加速踏板踏法与回位法

1)加速踏板的合适踏位

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将右脚脚跟置于地面,近似于正对踏板。

2)加速踏板踏法要领

以脚跟为支点,脚稍向右倾,用脚掌轻轻踩踏。

3)加速踏板回位要领

脚跟不动,将脚尖抬起。

一开始不熟练时,踩空和踩急都是很危险的。边听发动机声音边动脚掌,渐渐就会掌握。

2.制动踏板(欲称刹车踏板)的踏法

1)选择使合适的踏位

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将右脚踏在制动踏板中央,以脚趾跟部的脚掌踩踏。

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2)踩踏制动踏板的要领

踩踏制动踏板时不能看踏板,必须是条件反射式、迅速地,这是非常重要的。应将脚置于正确位置反复练习。

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原则上必须要右脚踩踏板。即使是自动档汽车,为了防止出错也要用右脚踩踏板。

3.离合器踏板踏法与回位法

1)选择合适的踩踏位置

将左脚置于离合器上,用左脚趾根部的脚掌踩踏。

2)离合器踏板踏法与回位要领

踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。

离合器的作用

离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。

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踩踏离合器踏板时,离合器两部分分离,发动机的动力不传递给驱动轮;离合器踏板回应,两部分接合,发动机的动力才能传递,汽车得以行驶。

半离合操作

指动力不完全传递状态。经过半离合状态,才可以平稳起步。

四、换档杆的操作方法

1.换档杆的作用

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换档杆通过改变不同比例的变速器齿轮的合分,使汽车加速、减速或停车。

2.变速杆的操作方法

变速杆操作动作只有两个。换档时必须将离合器踩到底。

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3、总结

操作变速杆时应注意以下几点:

1)将离合器一下踩到底。

2)手劲不要过大。

3)不必特意向身边推拉。

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4)停车时,如果挂一档或倒档困难,可以踩离合器挂空档,再挂其他档。

五、驻车制动器的使用方法

用于停车或在陡坡路段起步。

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不同车型驻车制动器也不尽相同,有手动驻车制动器和脚驻车制动器两种。

六、发动机的点火、熄火方法

1.发动机点火开关的作用

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2.发动机的起动

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3.发动机的熄火方法

1)发动机的熄火

将钥匙转动到ACC位置时发动机就熄火。

汽车长时间停止时,应将发动机熄火,否则不仅浪费燃油,而且还损害发动机。

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2)拔钥匙的方法

转动钥匙LOCK位置时拔出。

3)钥匙转动困难时

一边轻轻转动转向盘,一边转动钥匙。

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对于自动挡汽车,变速杆不在P位置时钥匙拔不出来。

七、其他装置及操作方法

操作前听教练指导并认真阅读说明书。停车时,试着打开开关、按下按钮,看看操作是否正确。

*转向灯

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向上扳动表示向右,向下扳动表示向左。在转弯、更换车道以及停车时,要提前打转向灯,给他人提示。

*前照灯(俗称大灯)开关

前照灯是夜间行驶必须使用的,所以应该熟悉其使用方法。

*前照灯切换开关

向上向下扳动前照灯切换开关,是为了引起对面来车的注意。有的前照灯切换开关是前后扳动的。

*刮水器开关

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下雨天行驶时使用,档位见图。

向转向盘方向扳动开关(或按下开关的按钮)清洁液喷出,可将弄脏的汽车窗擦洗干净。空刮会伤害玻璃,所以在刮洗时一定要喷出清洁液。

*危险警示灯(俗称“双闪& 开关

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按下时前后的两侧转向灯会同时闪烁。停车时或在交通混乱时,用于警告后车。也叫做异常显示灯。

*喇叭按钮

为了警告或提示对方危险,必要时适当地使用喇叭。

八、仪表的读法

首先应该知道仪表的名称并了解其性能。行驶中需要经常看仪表,以确定汽车行驶状态是否正常。行驶中如果警告灯亮,应该停车进行检查。

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新手学开车

(二)练习项目:起步停车 1.起步的方法和要领

起步时,关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。

*加速踏板的踩踏方法

加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。

*半离合器的感觉方法

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发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。

起步的顺序

一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。

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2.停车方法

停车时,应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是:开时轻轻踩踏,慢慢加力,在停止之前逐渐减轻踩踏。

逐渐练习,掌握消除停车时冲击波动的方法。1)停车的顺序

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2.停车

要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器(手刹)制动力小,有时车会溜车。因此,驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。

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新手学开车

(三)练习目标:能够实现加速减速,保持一定的速度平稳行驶。1.速度的改变及保持速度的方法和要领

起步时,关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。

*加速踏板的踩踏方法

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加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。

*半离合器的感觉方法

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发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。2.加速、减速变换的方法

由于行驶条件的改变,汽车不得不换挡。速度与动力的关系如下:

一挡:速度不高,而动力最大;

四挡:速度高,而动力小。1)加速变化

慢加速

慢慢踩踏加速踏板,逐级加挡,速度会逐渐提高。

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快加速

用车踩踏加速踏板,快速由低挡换入高挡。

注意:加挡时,必须从低挡级加挡,不能跳跃。

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通过改变挡位可以提高速度,在普通道路可实现平稳加速,而在高速公路上就能在比较短时间内加到较高的速度。一般来说,对于初学者过早地挂入高速挡,有时会引起汽车窜行。最好当车速提起来时,再挂入高档。

离合器踏板的抬起方法和要领。

从动力比较大的低速档转换到速度比较高的高速档,就要使离合器快速平稳的接合,速度也会得到迅速提高。

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*从一档-二档

离合器踏板慢慢抬起 *从二档-三档

离合器踏板较快速抬起

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*从三档-四档

离合器踏板应该更快地抬起

2.减速变换

从高档将速度降到20km/h以下,即使踩加速踏板速度也提高不上去,需要换入低速档。

减速换挡通常采用一档一档降低,有时也采用跳跃换档。3.减速变档的顺序

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行驶中的汽车以高速档行驶时,如果发动机发出异常声音,汽车同时抖动,这表明用高档行驶动力不足。这时,必须换低档行驶以提高输出动力。

另外,当汽车爬坡和转弯行驶时,都必须降低速度,所以降

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低档位是必要的。降档时应注意以下三个问题:

①空转

离合器不到位或尚未到位会引起空转。空转不仅引起噪声,而且对汽车发动机也有一定的损伤。

②剧烈抖动

汽车降档过快,会引起剧烈抖动。

③发动机熄火

加速踏板踩得过轻、离合器抬起过急,可能引起发动机熄火。

从汽车的二档换一档时,有时将离合器控制在半离合状态也是必要的。

4.不同路况的速度变化

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汽车行驶到弯道之前,请同时使用发动机制动(抬起加速踏板)和脚制动器制动。

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新手学开车

(四)练习目标:适应直线行驶、平缓曲线行驶;选择合理的行驶位置和行驶路线。

1.观察点以及视野的选择

选择正确的观察点及视野,对于收集行驶所必要的信息,为驾驶员提前确定汽车的行驶方向和行驶位置都非常重要。

2.行驶路线的选择方法与修正方法

能够适应直线行驶和改变行驶方向的曲线行驶(能够掌握转向盘的转动要领和角度)。

1)直线行驶

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①尽量目视远方。

②驾驶时如果低头,只能看见前方很小的范围,所以应该将头微抬驾驶。

③如果感觉偏离了行驶路线,应该尽早调整转向盘进行修正。

④选择正确的行驶位置。行驶时应该在车道正中央行驶。

*往远处看容易发现行驶偏差。

*早发现偏差非常重要。

*只看近处,不容易发现行驶偏差,只有当产生较大偏差时才能发现。

行驶在直线路段,试着找靠右侧、左侧、中间行驶的感觉,以便选择合适的行驶位置。2.弯道的行驶

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第四篇:汽车驾驶工作总结

汽车驾驶工作总结

我自1979年入伍以来,部队培养我学习了汽车驾驶技术,由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣,通过学习钻研,深入地掌握了汽车理论知识和各种车型结构、技术状况等,能正确地应对各种复杂道路驾驶和紧急情况的处理。

在部队从事了六年的驾驶工作中,在工作中严格遵守道路相关安全法律法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护,维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守章程,安全第一”的观念,在部队服役六年的日子里,为部队培养许多新学员。1984年参加对越自卫反击战,当时驾驶条件特殊恶劣,冒着敌人的枪林弹雨,在抢修的临时道路上驾驶战车抢运伤员,运送烈士和战争所需物资,每次都能按时、按量、准确不误地完成任务,通过战火的考验和艰苦条件下的磨练,我的驾驶技术也得到了更进一步的提高,战斗胜利结束后我得到了上级表彰并记三等功。

1987年退伍回地方,被分配到汽车运输公司工作,对汽车驾驶有了更深层次的认识,为了国家和人民的生命财产不受损失,为了自己所学技术知识更好地服务于社会,服务于交通事业。更应刻苦钻研、精通业务知识,掌握国家的法律,法规和交通安全知识。并经常向身边有经验的老师傅请教学习。学习他们的专 1

业技术知识和驾驶方面的职业道德。在运输公司工作的几年中,自己的业务知识水平都得到了提高,不论是客货运输都取得了优异成绩,得到了单位领导和旅客的一致好评,在巴中撤县建地时大搞交通建设,由本人在部队和地方都能吃苦耐劳,踏实肯干,驾驶技术优秀,被交通主管部门选调到区交通局机关当了一名小车驾驶员,在这期间我始终把安全放在首位,始终以自己是一名共产党员的标准严格要求自己,虚心向同行们学习,平时认真学习《道路交通条例》,不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条件法规的现象,正因为做到这一点,多次被评为优秀共产党员,并在唐巴公路改建完工后立功一次,而后又多次评为先进个人,在几十年的驾驶工作中,安全行驶近200万公里,从未发生过违章记录和交通事故。

随着汽车工业的发展有很多高新技术武装到新款汽车上,为了适应快速发展的汽车工业,掌握新技术,除了经常翻阅有关书籍、努力自学,时刻提醒自己,要认真工作,勤检查,多预防,把事故消灭在萌芽状态。因此自从我从事驾驶工作以来,一直努力朝着这个方向去努力做的。

我在近三十年的驾驶工作中,坚持服从领导分工,不挑把捡瘦、不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真履行好,日常中始终保持车容整洁、车况良好,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术,熟练掌握日常保养和驾驶车辆性

2能、积极参加安全学习、对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修、认真遵守交通法规、安全行车、听从交警指挥,不酒后开车、文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,从未出现一起安全责任事故,为交通运输及交通建设作出了自己应有的贡献。

第五篇:汽车驾驶论文

驾驶员心理素质浅谈

一、心理素质的重要性。

心理素质是汽车驾驶员在汽车驾驶支配过程中的心理情况和心理活动,主要表现在人的思想、识别、观察和应变能力,同时也包括对自身内分泌方面的平衡,而心理因素属于较为抽象的思维因素,它是每一名驾驶员在驾驶车辆时要加强控制的要素。

优秀的汽车驾驶员应当在练好身体素质和技术素质的同时,更加注重心理素质的训练,克服自己在驾驶车辆过程中经常呈现的麻木心理、耐心心理、慌张心理、刺激心理、在行车过程中碰到紧急情况能适时地采取措施,需求立刻决议时,应当机立断。

二、要克服的几种不良心理

一要谨防兴奋心理。有的驾驶员当遇到高兴事情的时候,情绪亢奋、得意忘形,注意力完全不在驾驶车辆上或盲目开快车,这很容易引发意外。二要谨防好胜心理。有的驾驶员自恃驾车技术高超,开“英雄车”、“霸王车”,不但超速行驶,还见空就钻、见缝就挤、见慢就超。以这种心理开车,缺乏对环境准确判断和不能冷静处臵情况,也易引发事故。三要谨防冒险心理。有些路段的路标上明明写着“减速慢行”、“严禁超车”等警示语,可有的驾驶员却熟视无睹,依然我行我素,想怎么开就怎么开。这种冒险一旦变为“险情”,那就追悔莫及了。四要谨防挫折心理。每个人在生活中都可能遇到不顺心的事情,一旦驾驶员所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围,就会出现思绪紊乱,精力分散,只会机械地、无意识地驾车,此时若遇到危险情况就很难避让了。五要谨防猎奇心理。有的驾驶员由于猎奇和好玩,在驾驶车辆时也不注意安全,东瞅西看,甚至驾车驶离道路,这都是很危险的。六要谨防紧张心理。驾驶员受外界影响或心理压力,致使精神骤然紧张,这往往会出现操作失误,使车辆失控,酿成大祸。

三、怎样提高心理素质

(一)要增强责任感和守法观。驾驶员不但要增强职业责任感还要增强遵纪守法观,还要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》,严格服从交警的管理和指挥,文明开车,谨慎行驶,以遵章守法为荣,视道德败坏为耻。开车切莫一心“向钱看”,要自找心理平衡,把握好手中的方向盘,做一名有高度责任感和守法观的文明驾驶员。

(二)必须具备良好的身体素质。驾驶员要能适应艰苦条件下的劳动,身体应该完全没有影响驾驶工作的疾病,当驾驶员疲劳过度,患有疾病时就会出现血压不正常,心脏功能不全,遇到紧急情况就会心理紧张,甚至昏厥,这是非常危险的。如果听力视力达不到驾驶要求,就不能把行车中遇到的各种情况迅速传至中枢神经,做出正确的反应和判断,以致发生行车事故。

(三)注意心理的自我调节。注意力是合格驾驶员最基本的心理品质,也是防止交通事故最基本的条件,要经常进行自我提醒。女驾驶员在经期前后,情绪波动很大,轻者可在出车前散散步,干点儿使自己开心的事,行车时注意控制情感;重者可休息治疗。女性驾驶员在穿着上,应注意不戴有沿的帽子,因为帽沿影响视线;不宜穿高跟鞋驾驶;也不宜穿裙子,以保证正常的驾驶动作不受影响。

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