维修工工作自我总结

第一篇：维修工工作自我总结

本人于进入壳体厂维修工段开始实习工作，20xx年7月于冶金学院毕业后正式参加工作已经有2年多了。在这期间，我勤勤恳恳，努力工作。已经由当初一个懵懂的学生青年逐渐成长为对机械维修、保养、安全都略知一二的小“师傅”了。

在公司工作学习期间，我每天都遵守公司的各种规则制度。从不迟到、早退，认真领取师傅们的教诲，积极学好各种维修技术。现在通过两年多的学习，遇到小的问题我早已经能够独立判断维修设备了。例如：沈阳六轴上的刀架的更换，变速箱的零件更换，包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题，我也能够非常协调的配合好师傅们解决它。例如：切镦机上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴分配轴配键工作。得到了领导与师傅们的一致好评。

在20xx年10月我调到壳体二厂继续从事维修工作，在新的工作平台上开始了新的工作历程，在这里我不仅仅把我的维修工作做好，而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备报表，安全知识，设备备件的备库与计划。另外最重要的事开始着手设备的改造与消化，现在这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中，相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大，公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高成本的不良生产环境。还有公司现在即将生产奥特莱特的螺杆，生产量将翻几番，螺杆设备必将很紧张。所以现在我正在积极参与螺杆设备的调试与改造，为将来打好结实的基础。

另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的意见：

一：众所周知“工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。而其中就有些设备存在这样或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简单方便，又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械方法，操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好多次，这样以来就浪费了好多时间，如果不松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。

二：我们公司现在的维修体系是采用集中维修体系，由维修部门负责全厂的设备维护，操作工不会帮维修工的忙，维修工更加不会帮操作工看床子。这种体系最易发生互相推诿现象，不能及时处理出现的问题，影响维修效率。因此我们首先要做到的就是打破 “操作工只管操作，不管维修;维修工只管维修，不管操作”的习惯;而是应该引导大家做到：操作工不仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故，把设备的点检、保养、润滑结合起来，实现清扫的同时，积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保养润滑工作没有做到位。例如：公司沈阳六轴设备又多，设备备件又贵(换一次主轴轴承就要几千块钱)。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮，齿轮之间的传动，备件磨损多，所以润滑工作尤其重要，因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理，如果真的做到位的话，那我们的设备备件费用将大大的减低。

三：建议可以建立设备台帐的计算机管理，就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用单位等，同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时，要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”，对所排除的各类故障的原因、排除方法、使用备件等进行登记，排除时间、责任人、操作人员认可等都要认真填写和签名，就像现在公司搞的管理一样。而不是简单的设备维修记录。这不但是对维修人员的一种考核，也是对年末进行故障统计，找出规律的重要依据。这对我们及时总结机床的维修经验和对故障分类，数据统计，并为今后备件订购和维修总结经验带来极大帮助。

第二篇：汽车维修工试用期自我总结

首先非常感谢公司领导提供给我这次转正的机会，让我倍感荣幸。自20xx年7月加入明都宝达这个集体，无论从做人还是工作方面我都觉得学到了很多东西，让我觉的受益匪浅。

在这段时间里，我始终以坚持认真踏实的工作态度投入到工作学习中去，跟着师傅认真学习维修技术，遇到难题，虚心的同事请教一步一个脚印，从最初对车辆的生疏到今天我已完全可以独立做好车辆的保养，让我觉得付出总有回报。在每周的岗位技能培训中，我也积极参加，我想只有不断学习才能不断的进步，才会跟上公司的发展，也才能为公司大发展做出自己应有的贡献。

再次感谢公司领导给我这次转正的机会，如果成功，我会觉得这是公司对我这段时间工作的肯定，工作也会更加的有干劲。会继续努力使自己的维修技术水平得到更高层次提高，争取早日独立带班，为公司的发展贡献自己的力量。

第三篇：维修工自我评价

时光飞逝，在**公司的为期三个月的试用即将结束了，回忆这段短暂却丰富的实习生活，我既紧张又新奇，也收获了很多。下面是我对自己实习生活的简短总结。（开头完）

首先，在思想和组织纪律上，遵守实习单位的规定，无迟到、早退、旷工及病假事，积极参加打卫生、节约水电、爱护公物，讲文明礼貌、谦虚谨慎、尊敬领导和同事，团结友爱，与同事们相处融洽。其次在工作态度上，工作踏实肯干、专心致志、吃苦耐劳，听从和配合主管班长领导的安排，虚心接受车主管及其他同事的批评和建议，努力做好自己的工作，能做到工作严谨、勤学好问，并完成班长布置的各项任务。在实践能力上，收获最多，最大的满足就是学到了以前公司没有接触的设备让我更了解行车设备及课本以外的知识和处事的道理。在实践中能够将理论联系实际，通过解决在实践中遇到的问题，增长了自已见识和解决事情的能力，还学到了许多在以前没有学到的东西。在生活上，认识了许多一起工作的同事们与他们相处融洽，在学习上能互相学习跟请教，能够互相帮助，为人处世上也收获了许多。很感谢海昌公司给我这次难得的实习机会和工作，也很感谢领导和车主管周班长对我的信任和关心，我也很珍惜这次机会，在这三个月试用中学会了很多东西，我相信如果能转正将会为海昌工作的更多，自已也很学到更多。（第一完）这次在xx试用，带给我的是我在以前公司中一些没有触及到的知 识，这将对我们以后工作、生活，并对接下来的电器维修工作有很大的帮助。更重要的是在这次电工实习中我学到的是一种认真、科学的态度，通过这次电工实习，使我对西门子电气控制系统，变频器，装船机，斗轮机，及电工技术有更深的理性认识，对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。同时，通过实习获得实际生产知识和安装技能等电工技术知识，培养自己理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养同事间团结合作，共同探讨，共同前进的精神。三个月多的试用，使我更深刻地了解到实践的重要性，通过实习更加体会到了学以致用这句话的道理，有问题就有收获，就有提高。理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。（树立全局观念，做好本职工作不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，电工维修也不例外。我认为电工要第一时间处理好设备问题，满足生产。收集问题，以便作出及时改进，使以后更好维护满足生产使用要求。做为电工要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，有些设备有候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是反映的维修不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和他们进行流，规范操作，从而避免在出现这样的问题，）(可用可不用）我认为电工要第一时间处理好设备问题，满足生产。收集问题，以便做出及时改进，使以后更好维护满足生产使用要求。精于专业技能，勤于现场观察独立思考、多与同事交流, 努力不断提高自己的水平。每维修一次行车，就是对本公司行车设备的进一步了解能促进工作技术提升。这三个月试用，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。这对我今后踏入今后工作是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。试用是每一个进厂必须拥有的一段经历，它使我在实践中了解公司的设备运行，工作内容，规定和社会，让我们学到了很多在学校和公司根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我以后更好地服务海昌打下坚实的基础。信息时代，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。要有好的技术与判断力才能使工作顺利。这次实习，让我深有感受。在日后的学习工作的过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。鉴定人：tillsky篇二：维修工自我鉴定

维修工自我鉴定

外语简历自我签定范文(二)热情随和，活波开朗，具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力。良好协调沟通能力，适应力强，反应快、积极、灵活，爱创新!提高自己，适应工作的需要。所以我希望找一份与自身知识结构相关的工作，如,文员,助理可以有更大的空间来证明自己，发展自己!外语个人自我鉴定范文(三)拥有两年多的协会管理经验，多次策划大型活动.策划的永州“全国青少年英语技能大赛大学组复赛”获得“全国最佳组织奖”。并曾出版四期 english current.我相信自己有信心,有能力,有创新精神去做好每一件事情.因为我坚信奋斗改变命运，坚持创造价值!外语专业个人简历自我鉴定范文

本人性格温和，热情大方，待人诚恳，具有较强的亲和力,善于与人沟通，做事认真勤奋,沉稳而又热情，喜欢尝试新的任务,有很好的集体意识和团队精神，能够很好的适应集体,并且能积极配合团体的工作。同时兴趣广泛，喜欢文体活动，看电影，旅游，在大学期间通过了所学专业的各门课程和英语四六级考试和英语专业四级的考试，并且拿到了教育学和心理学的合格证，另外也通过了国家普通话测试水平二级甲等。我希望能得到在贵公司得到很好的工作机会和经验，让我能够更好的提升自己，我相信贵公司通过雇佣年轻活力，聪明的年轻人会获益很多，谢谢。

通过四年大学的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

主要通过学校的老师专业只是的培训,我的专业技能提供不少,对汽车维修的这样专业有了更深的了解..为了让自己的技术更加全面.我经常上网查阅网上有关汽车维修的专业知识.一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人>个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

三:学会把自己的技能应用在实际的应用上...成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人>个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。我一定会成为一个有才能的汽车维修大师..也感谢..给我一个这样的平台写出自我鉴定！！篇三：维修技术员自我评价

维修技术员自我评价

本人组织能力强，在职工作时善于组建团队,组织培训,制定计划,并达成目标.善于资源分析,能充分利用各种资源.有较强的独立性.有较强的分析能力.能够适应快节奏的工作,有较强的实战经验和实际操作能力,工作中能够独当一面。

性格乐观开朗，做人本分，原则性较强，戒骄戒躁，有比较沉稳的性格.能吃苦耐劳，对工作认真负责，经常得到领导的好评!篇四：汽车维修专业工作自我评价 汽车维修专业工作自我鉴定

通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。篇五：车辆维修工简历中的自我评价 车辆维修工简历中的自我评价

本人具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力，吃苦耐劳，工作细心周到、认真负责。经过三年的汽车检测与维修专业的系统学习和2年多的工作，现已能独立完成汽车的一、二级保养与维护及一般修理作业，并对主要总成的大修作业也有一定的维修技能，能正确地使用常用维护设备和检测设备。掌握现代汽车维修与检测技术，能运用本专业知识对汽车常见故障进行分析、判断和排除；能用现代检测设备对汽车电控系统的故障进行诊断和排除。

第四篇：汽车维修工自我评价

汽车维修工自我评价(精选多篇)

首先非常感谢公司领导提供给我这次转正的机会，让我倍感荣幸。自20xx年7月加入明都宝达这个集体，无论从做人还是工作方面我都觉得学到了很多东西，让我觉的受益匪浅。

在这段时间里，我始终以坚持认真踏实的工作态度投入到工作学习中去，跟着师傅认真学习维修技术，遇到难题，虚心的同事请教一步一个脚印，从最初对车辆的生疏到今天我已完全可以独立做好车辆的保养，让我觉得付出总有回报。在每周的岗位技能培训中，我也积极参加，我想只有不断学习才能不断的进步，才会跟上公司的发展，也才能为公司大发展做出自己应有的贡献。

再次感谢公司领导给我这次转正的机会，如果成功，我会觉得这是公司对我这段时间工作的肯定，工作也会更加的有干劲。会继续努力使自己的维修技术水平得到更高层次提高，争取早日独立带班，为公司的发展贡献自己的力量。

本人具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力，吃苦耐劳，工作细心周到、认真负责。经过三年的汽车检测与维修专业的系统学习和2年多的工作，现已能独立完成汽车的一、二级保养与维护及一般修理作业，并对主要总成的大修作业也有一定的维修技能，能正确地使用常用维护设备和检测设备。

掌握现代汽车维修与检测技术，能运用本专业知识对汽车常见故障进行分析、判断和排除；能用现代检测设备对汽车电控系统的故障进行诊断和排除。

上海市职业培训研究发展中心《汽车维修工》培训计划

《汽车维修工》培训计划

一、编制说明：

本培训计划依据《汽车维修工》职业标准编制，适用汽车维修工职业技能培训。

各培训机构可根据本培训计划及培训实际情况，在不少于总课时的前提下,编写具体实施的计划大纲和课程安排表。推荐教材仅供参考，各培训机构可根据培训实际情况选择。

二、培训目标：

通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，培训对象能够较为全面地掌握汽车专业基础知识；了解车辆大修方面的知识；掌握汽车维修质量检验的过程、方法和要求；能够依照维修技术资料要求，熟练掌握发动机总成与其他总成件大修技能和整车维修质量检验；电控系统常见故障诊断与排除以及汽车手动空调系统、底盘系统常见故障诊断与排除等维修技术，并能对汽车专用检测仪器、设备设施进行正确的使用与做到维修作业安全，具有对五、四级

汽车维修工进行较全面的技术指导能力。

三、培训建议课时

本职业等级的建议培训课时：300课时。各培训机构可以在不低于建议课时的前提下，根据培训对象的实际做适当的调整。

四、培训要求与培训内容：

模块1 汽车大修与维修质量检验

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象能够

熟悉国家有关汽车大修技术标准和工艺；

熟悉原车相关技术标准；

熟悉车辆运输技术管理相关知识；

掌握整车维修质量检验技术要求；

掌握汽车检测与诊断技术;

使用四轮定位仪器检测定位参数

2、培训主要内容：

理论教学内容 1.1 发动机大修标

准与工艺

1.2 汽车其他总成大修标准与工艺

1.3 汽车总成件大修后竣工验收 1.4 整车大修竣工验收技术要求 1.5 汽车安全检测设备

1.6安全检测线使用方法 1.7汽车废气排放系统的调整方法

1.8车辆运输技术管理基础知识

1.9汽车四轮定位基本理论和测试原理

技能实训内容

2.1发动机大修及工艺设计

2.2汽车大修竣工验收

2.3发动机维修质量检验

2.4车身外观维修质量检验

2.5转向和制动系统维修质量检验

2.6传动和行驶系统维修质量检验

2.7电器系统维修质量检验

2.8车辆四轮定位检测

3、培训方式建议

理论教学：除一般常规课堂教学方

式外，部分培训内容可利用汽车发动机与各总成件教学录像或ppt与实物教学手段，达到加深理解与掌握汽车整车大修与维修质量检验的教学目的。

技能实训：建议可分别针对汽车车身、发动机、转向、制动、传动、行驶和电器系统进行维修质量检验实训，同时对车辆进行四轮定位的检测。每位实习教师带12名以下学员。

模块2电控系统常见故障诊断

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象能够

掌握电控发动机电控系统各部件结构和工作原理

了解自动变速器电控系统结构和工作原理

了解abs的电控系统结构和工作原理

使用检测仪器读取故障码与数据流简单分析

掌握电控系统常见故障诊断方法

掌握电控发动机各主要传感器的测试方法

2、培训主要内容：

理论教学内容

1.1 电控发动机系统作用与组成

1.2 电控废气排放控制系统作用与组成

1.3 自动变速器系统作用与组成

1.4abs系统作用与组成

1.5 检测仪器使用方法

1.6 传感器和执行器作用、结构、工作原理和检测方法

1.7 电控系统常见故障诊断方法 技能实训内容

2.1 电控发动机系统及主要组成部分

2.2 电控发动机各主要部件安装位置

2.3 传感器与执行元件结构、安装位置和检测方法

2.4 自动变速器系统各部件结构和安装位置

2.5 abs系统各部件结构和安装位置

2.6检测仪器使用

2.7电控系统常见故障诊断

2.8 abs系统常见故障诊断

3、培训方式建议

理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用电控系

统教学录像或ppt与实物教学手段，通过讲授、辅导练习教学方法，达到电控系统教学目的。

技能实训：建议可分别针对检测仪器、设备的结构、功能、读取故障码和数据流方法及电控发动机系统、自动变速器系统、abs系统各部件的类型、结构特征、工作原理、性能参数和故障诊断与排除方法进行实训。每位实习教师带12名以下学员。

模块3 汽车手动空调和底盘系统常见故障诊断

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象

能够

熟悉汽车手动空调结构与工作原理；

掌握汽车手动空调故障诊断方法

掌握自动变速器结构、拆装和传动路线

掌握abs系统结构、工作原理和故障诊断方法

2、培训主要内容 理论教学内容

1.1汽车手动空调系统及各部件基本结构与工作原理

1.2汽车手动空调系统故障诊断流程和方法

1.3自动变速器作用、组成和传动路线

1.4abs系统作用、组成和工作原理

技能实训内容

2.1 汽车手动空调系统正确操作方法

2.2 汽车手动空调系统抽真空，加注与回收制冷剂、冷冻油方法

2.3 判断和排除汽车手动空调系

统常见故障方法

2.4 拆装自动变速器，分析传动路线

2.5 abs系统常见故障检测与诊断

3、培训方式建议

理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用汽车手动空调系统和底盘系统的教学录像或ppt与实物教学手段，通过讲授、辅导练习教学方法，达到熟悉汽车手动空调系统和底盘系统的教学目的。

技能实训：建议可分别针对汽车手动空调系统各部件的类型、结构特

征、工作原理和故障检测诊断方法及自动变速器拆装检修和abs系统常见故障诊断进行实训。每位实习教师带12名以下学员。

五、推荐教材

主要教材

1、《汽车维修高级工培训教材》全国汽车维修工等级考试配套教材组主编

机械工业出版社2014年4月

2、《汽车维修工》职业技能鉴定培训教材 上海交运公司编上海科学技术出版社 2014年8月

以下就是一名汽车专业的毕业生所写的一份自我评价范文，感谢 好范文 为大家分享，请大家欣赏。

受“车到山前必有路”的影响，我选择了汽车专业。而这个专业也恰巧适合我的性格与才能发展。

进校到现在，我一直坚信“成功属于有预备的人”这句话勤奋努力，不断自我完善。同时在老师的指点下，在知识的熏陶中，在实践的砥砺上，成为了一名品学兼优的大学生。

在校两年，我除了学习专业课程外，还积极参加学校组织的各种活动进步自己的能力。课余时间我习惯用文字记录生活表达思想，并且猎取大量的书籍学到很多知识使我有充足的自信。时刻布满***、做好拼搏的预备和不断追求向上是我引以为荣的“三大宝贝”。

暑假期间，为了个人的德智体能更

全面的发展，我在汽车公司做临时销售，车展的时候也往做促销，趁此机会我不进迅速地了解了汽车的性能，也能让个人能力得到了很好的发展。

实践是检验人才的最好途径，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，***的家庭培养了我乐观、自信的性格；十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力；两年的学生工作及不断的校外实践进步了我组织协调、沟通和开拓的能力。

“车到山前必有路”在未来的学习与生活中，我相信任何困难都难不倒我，由于就算眼前的困难再大，我也会想办法开出一条路来的，这就是我！在党的号召下茁壮成长的我！

受“车到山前必有路”的影响，我选择了汽车专业。而这个专业也恰巧适合我的性格与才能发展。

进校到现在，我一直坚信“成功属于有预备的人”这句话勤奋努力，不断自

我完善。同时在老师的指点下，在知识的熏陶中，在实践的砥砺上，成为了一名品学兼优的大学生。

在校两年，我除了学习专业课程外，还积极参加学校组织的各种活动进步自己的能力。课余时间我习惯用文字记录生活表达思想，并且猎取大量的书籍学到很多知识使我有充足的自信。时刻布满***、做好拼搏的预备和不断追求向上是我引以为荣的“三大宝贝”。

暑假期间，为了个人的德智体能更全面的发展，我在汽车公司做临时销售，车展的时候也往做促销，趁此机会我不进迅速地了解了汽车的性能，也能让个人能力得到了很好的发展。

实践是检验人才的最好途径，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，***的家庭培养了我乐观、自信的性格;十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力;两年的学生工作及不断的校外实践进步了我组织协调、沟通和开拓的能力。

“车到山前必有路”在未来的学习与生活中，我相信任何困难都难不倒我，由于就算眼前的困难再大，我也会想办法开出一条路来的，这就是我!在党的号召下茁壮成长的我!

作为xx届的毕业生，马上就要面临就业，面对严重的就业形势，我深知其中的压力，但是经过了大学四年的锻炼，我有信心应对即将来临的挑战，用自己把握的知识，开创自己的未来》。

光阴荏荏，短短三年的大学生活即将过往。在菁菁校园中，老师的教诲，同学的友爱以及各方面的熏陶，使我获得了很多知识，懂得了很多道理。

面对建设有中国特色的社会主义市场经济的浪潮，作为跨世纪的大学生，为了更好地适应社会的需要，我在把握好学校课程的条件下，充分利用课余时间，阅读了大量的课外读物，拓宽了自己的知识面。在校期间，我一直致力于将自己培养成一专多能的复合型人才。平时学习勤奋刻苦，专业基础扎实，所

修专业成绩优异，曾荣获07-09学的学习单项奖学金，并于xx年通过高考成人高考。并且于xx年下半年报考了自学考试，目前已通过了计算机应用基储政治经济学等课程。

通过专业课程的学习，我现已具有较强的财务处理能力与计算机软件开发能力。我深知未来是计算机网络时代，因此，我自学了多种计算机软件应用与操纵，如word、excel等办公软件，autocad、photoshop等图形设计软件，internetexplorer、outlookexpress等上网工具，并能运用dw制作网页、运用foxpro进行数据库开发。在计算机硬件方面，我熟悉其组成原理，能够熟练地进行计算机的组装，独立排除计算机的各种故障。

我热切期看用自己所学到的知识为社会做出自己的微薄之力。我自信能胜任自己的工作，本着“迎难而上”的精神，我将凭自己的能力克服各种困难，更好地胜任将来的工作

第五篇：汽车维修工工作优秀总结

汽车维修工工作优秀总结范文紧张的***年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员，我在领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结一．加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化素质和业务水平。在***年工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡总书记的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。二．工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务

1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项维修任务。

2、根据行业的精神，我配合其他技术员做好工作，并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。做好维修期的预备工作，认真工作提前将各项工作调整到位，确保任务成功，保证维修质量。

3、每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处；将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的棘手情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。三．认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。另附一工作总结：***年工作计划：新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。

1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术，不断的充实自己解决生产中碰到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导工作。

4、加强工作事故的处理和预防措施，提高可预见性防范。做好不合格品的控制，采取纠正措施。

5、制定更加具体的职工培训计划和内容，使职工能够真正的能够提高自身素质。回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。