设计院生产实习报告

第一篇：设计院生产实习报告

生产实习报告

实习学生：

实习时间：

实习单位：

参与项目：

光阴荏苒，眨眼间当大学四年的时光已经成为过去式，我迎来了第二次的设计院实习。不知从何时脑中就有这样的疑问：学校里学的知识到底能否在工作中用到？学习这些有什么用？学习好工作一定就好？以后工作能做好吗？。。。带着这些疑问，这个暑假我踏进了江苏省**建筑设计有限公司**分院，开始了为期17周的实习。

这是大四暑假内进行的一门课程，也是五年建筑学课程计划内唯一的设计院实习课程。由于当时还面对着升学的压力，所以我一心想在设计院做出一些比较新潮、招人眼球的方案以放到最后总结的作品集里。然而，真正开始实习之后，我才发现设计院的运作方式及设计思路比我想象得更加严格、更加脚踏实地。在实习其中，无论是从为人处世的道理到做方案的原则上，我都学到了很多在课堂之外的知识。

1)角色的转换

设计院虽然是个异常繁忙的单位，但对于实习生或者新员工来说并不一定。新员工往往是研究生刚毕业，如果接不到任何方案设计或者施工图是，上班时就常常处于空闲状态。这也是我刚刚实习的困窘——没有人找我帮忙设计或者画图，从早到晚在办公桌前坐着无所事事是件很尴尬的事情。这样的日子过了两天，我决定要为自己找点事做。于是我问同办公室的韦工需不需要我帮他建模，他虽然婉言谢绝了但给我介绍了正在做汇报方案的朱工，让我帮他画分析图。分析图是在学校出图是最常见的表现形式，所以我画起来也是得心应手。但是总觉得画分析图总归是件设计感不强的工作，不能体现设计思路，所以我还是觉得工作很乏味。后来，所里接到了****学校的设计，我参与其规划设计。从没有事做到有方案设计可做，我意识到设计院不是学校，没有硬性要求完成的作业，如果不想让自己成为闲人，就应该主动地去和别的设计师交流，为自己争取机会。

2)工作的熟悉

实习前期阶段带我的闽总给我安排了一点活，她让我用CAD画一个丰田4S店的平面和立面图。终于有点事情做了，于是我就开始着手画图。在学校三年级时我们就开始运用软件CAD进行设计，所以我觉得这个对于我来说并不算有太大难度。可当我画完以后，学姐就告诉我了很多规范上的不足，包括对天正的运用很多不规范。然后她告诉我学校中的建筑设计和实际工程中的还是有很大的不同。她耐心的告诉了我关于设计的流程和具体所要了解的设计规范要求。在实习过程中，我所做的主要工作就是建筑物平、立、剖面的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙体--门窗--楼梯--屋内布置--标注在绘制时还要边绘制边对她进行修改。在刚开始画图的时候，我需要熟悉运用CAD中的快捷键。在绘制的过程中也遇到一些困难的情况，如弧线与直线的交接，图形的闭合，楼梯的绘制，在做这些的时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些的实际操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。

接下来的一个阶段，闽总叫我参与做*****学校的设计施工图，这是我第一次做施工图。他们的时间要求紧迫，周期短，我要跟上他们的进度（每个项目都有进度表）。一开始以为会很顺利，毕竟在学校时我自己参加过学校规划设计的国际竞赛。结果没有自己想的那么简单，后来在方案中发现了很多问题，有很多地方不符合规范的要求，需要一次改正。因此我领悟到，做设计的时候一定要将规范弄得非常熟悉，要不然就会使后面的施工图难以进行下去。几乎花了两周的时间，向同办公室的朱工韦工他们请教解决的办法。终于这个问题解决了，但是随着施工图的进一步深入，要与结构的一起确定教学楼的结构，这是又有新的问题出现了，原来已经调整好的平面图，因为结构的原因，有的地方有得重新调整，这一调整又跟着要调整立面。等结构的差不多确定下来了，才能将施工图进行下去。

这时问题又来了，由于真正施工图的详图深度比较深，有许多规范都不知道，所以感觉很沮丧，但最终还是虚心学习，查看资料才解决的，总算过了这关。随着施工图的进一步深入，该画详图了，这可是我的弱项，因为在学校基础不牢，真正标准的详图还不知道是什么样子的，有些做法我也根本见都没见过，所以搞清楚花了很多的时间，压力也大，同时动力也很大。在做完施工图后，我获得了很大的收获。在这个过程中，朱工韦工他们都给了我莫大的帮助，教会我如何操纵快捷键，作图中如果使用了这些小技巧，确实可以达到了事半功倍的效果，让我在学习中少走了弯路。

3)细节

密斯曾经说过建筑的艺术源于两块砖头完美的拼接。它有两层含义：建筑的艺术源于细节；建筑的艺术源于技术。但是，我自己确实是个非常马虎大意的人，做事倒不是不认真，但是总是忽略一些细节性的东西。这样的毛病出现在课程作业上当然无关大雅，但是在实际工程中却是致命的。在苏州外国语学校规划设计汇报阶段，我画分析图时标错了一条次干道的名称。结果去汇报的闽工照着我的汇报文本念得时候也差点念错。虽然她纠正过来了，但是坐在下面的领导也一定看到了投影仪投出的错误名称。为这件事，一向和蔼的闽工严厉批评了我，我也觉得很惭愧。后来平面调整过后要算建筑指标，我也常常算错。不过，这次我吸取教训，用excel表格来算，套入公式后即方便又准确，数据有什么更改还可以即使反馈，闽工又说我很聪明。我想，一个人聪明与否不重要，因为并不是所有人都可以看到，但是做事情是否用心却是有目共睹的。而作为实习生，工作得是否用心也不外乎体现于这些小细节之中。

4)感悟

心有多大舞台就有多大，脚踏实地才能走出自己的天地。虽然我在设计院仅仅实习了四个月，其间也只系统参与了一个设计项目，但是与在校园之内所学的东西不同。前几天读了田光中一的《设计的觉醒》的书评，看到一个读者这样写：如果要用一句话去总结田中一光作为设计师的一生，那就是，这两个“理想”间的距离，度量着田中一光的努力。而这些努力，就生动地呈现在了本书中。确实，作为建筑设计师，我们所拿到的每个方案都有方方面面的因素限制着我们的设计，从设计任务书中的建筑指标到甲方的层层要求。一味按照自己心里理想的设计做方案是不可行的，可是只要还有做出好设计的理想，建筑师就可以在困难的条件下尽自己所能，做出好的设计。以设计的理想促成理想的设计，这便是作为设计师全部努力的意义。

第二篇：设计院生产实习报告

实习的作用有验证自己的职业抉择，了解目标工作内容，学习工作及企业标准，找到自身职业的差距。下面就是小编整理的设计院生产实习报告，一起来看一下吧。实习目的大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。

通过在*****建筑设计院的实习，首先是深入了解设计院的价值观和企业文化、建筑行业的行业特点，并且了解设计院的工作程序以及电气工程师的基本工作内容和工作方法。在实习阶段，熟悉建筑电气方面的设计规范，以及掌握画图工具autocad的使用，了解设计院不同专业相互合作的方式，为以后的电气设计工作打牢基础。最后结合实际工程项目，进行建筑电气方面的施工图的绘制，通过实践来巩固和提高cad的绘图能力以及加深对电气规范的理解。实习时间

本次毕业实习时间是201x年1月2日至201x年3月11日。实地场所

本次实习场所是****建筑设计院二所。实习内容

所领导安排了资深的电气工程师作为我的指导老师进行辅导，针对我个人情况制定的实习内容如下：

1)了解建筑设计的工作内容和工作方法，尤其是建筑电气设计方面。

2)熟练掌握cad绘图软件，特别是快捷键的使用，为以后的设计和绘图打牢基础，提高工作效率。

3)通过学习以往的建筑电器图纸，发现问题，查找相应的规范，解决问题等一系列的流程来熟悉建筑电气相关的规范和标准，并且进行实际项目的绘图实践来加深理解。

4)通过实际工程来熟悉建筑电气设计的整个流程，以及各个环节应注意的问题，还有各个专业方向的配合(暖通，水)。

5)在以上工作的同时，加强电气专业知识的学习。实习过程

5.1 开始阶段——熟悉适应环境，初识建筑设计

自己是一名快要毕业的学生，之前一直没出去实习过，虽然有一定的理论基础，但是实践上几乎是一片空白。现在要来从事一个建筑电气的设计人员，不仅是从工作的内容上，并且从心理上要重新适应新的工作。由于所里现在正在重新装修，比较脏，比较乱，环境看的也比较单调，这跟自己理想中那种宽大通透明亮整洁的工作环境的反差还是比较大的。所以刚来的时候情趣有点低迷、有点抵触，但是来到所里不久感觉到的是设计院人性化的管理和每位员工的敬业精神，以及大伙团结起来的一股干劲儿，一起互相调侃，让我很受感染!相比以前在学校里，同样的是都充满了挑战并且面对着压力，不同的是多了一份快乐与温馨。相信有了一个好的工作环境和高素质的团队，一定会很快适应这个新环境。

5.2 学习阶段——电气规范、cad、读图以及专业知识

作为一个以前没有过建筑电气绘图经验的人，指导老师建议着重巩固cad绘图的能力以及从易到难的熟悉电气规范条例，最后结合施工图来巩固cad能力和对规范的理解。主要学习内容如下：

(1)autocad软件的学习

在实习阶段尽快熟练掌握建筑电气设计所需的设计软件autocad和天正电气。比如：天正电气中的图层管理、图纸打印，文字和标注的样式、天正电气里设备图块的制造跟插入、特别是快捷键的使用等。达到能够熟练自如的绘制电气设计图，为以后提高工作效率打好基础。当然前期的缺点还是比较多的，比如说绘图的速度还不够快，画出来的图不够简洁明了，遇到一些软件操作问题有时处理不了。对于上面的缺点可以通过勤画图跟多模仿师兄们一些优秀作品来解决，并且平时画图的时候多思考，注意一些细节性的东西。同时通过学习cad教材、网络上搜集的使用技巧以及和余工的请教，学习了cad中图层的管理、打印出图、比例的概念、文字和标注的样式、快捷键的使用、图纸空间的出图、块编辑等一系列的专题，能够熟练自如的绘制电气施工图，能够解决绘图中遇到的软件操作问题。

(2)电气规范标准的学习

电气规范标准学习的目标是了解建筑电气规范的基本内容，本着由浅入深的方法，首先熟悉住宅相关以及照明相关的规范，然后全面了解其他方面的规范。基本的学习方法是先学会看图，包括电气主干图，电气系统图和建筑平面图。再看图的同时，同时对图中的一些东西

多一些思考，比如说同一个回路灯的盏数不宜超过25个，同一回路插座的个数不宜超过10个，有些规范在公建里是强条，在住宅建筑里是否也是硬性要求呢?所以这就要求看图、设计的时候遇到问题就勤翻规范，不懂就问，由浅慢慢深入，一步一个脚印，由实际工程带动熟悉设计规范，加深对规范的理解，毕竟如果单单死记硬背那些规范与标准，而不能学以致用最后就是学了也是白学。我们学规范的的最终谜底还是将规范熟悉运用到工程设计中。

通过实习阶段对一些建筑电气相关规范跟条文进行学习和熟悉。我粗糙的熟悉了《建筑照明设计标准》、《全国民用建筑工程设计技术措施》、《建筑电气常用数据》和《住宅建筑电气设计规范》等常用的建筑电气设计规范及手册，达到遇到问题能够熟练找到相应的规范条文这水平。但是短时间看过的规范太多，造成缺点还是比较明明显的，主要有：对于大部分设计规范，只知其形，不解其意。看到的都是表面上理论的东西，没有实际工程设计经验，还有就是涉及到的范围比较窄。而且由于看过的规范没有经常运用，经常接触，很容易遗忘。对于上面的问题将通过多看图，多做设计，勤看规范，研究样品等途径来解决。

(3)照明和供配电专业知识的学习

照明和供配电专业知识的学习目标就是根据指导老师建议从电气专业中相对容易和入手的“照明模块”入手，然后拓展到供配电方面的知识。通过重新设计了厦门某住宅楼，在经过余工的批改、点评和辅导，感觉学到东西还是比较多的，比如说确定系统方案方面，对住宅来说主要分为普通电源，应急电源，备用电源跟其他的动力电源(电梯，正压风机)等这几部分，还有开关的选择(开关的型号、大小和级数)，系统图的表达方式，电梯机房电源箱的布置方式，哪些地方要加漏电保护器、隔离开关、浪涌保护器、分励或辅助触点及选型，哪些地方要切非，哪些地方要用双电源等。

通过上网了解到了各个电器配件的工作原理和注意事项，提高了对建筑电气住宅方面的了解。熟悉了开关、导线、灯具等基本样本，同时了解他们的分类及一些比较重要的参数，如灯具的色温、光通、功率等，开关的单控、双控、大小、分类等，导线的截面积、载流量、防火等级等。这样就基本满足选型的需要，为以后的电气打好了最基本的基础。

同时在照明方面还学习了照明标准等级以及照度计算、照明的配电等，这就要求结合实际工程去查相关的数据手册。对于供配电方面，主要学习了负荷分级、负荷计算、低压电器保护电器以及配电线路的选取、线路布置等，负荷等级主要分为特级负荷、一级负荷特别、二级负荷、三级负荷。对于不同的负荷等级，要求不同的供配电形式，有的要求双电源，有的要求双回路，对于应急照明还要去蓄电池能够继续供电一定的时间等。还有就是要注意一些特殊的地方的配线方式，如机房、厕所、厨房灯。

然而，即使自己在不断的学习，但是毕竟实习的时间还算比较短。虽然对建筑电气设计有了更加全面、全新的认识，但接触到的东西还是比较少，目前只能做简单的电气设计。对于发电机，配电所，弱点这些方面，虽然有一些理论知识，但是对于实际工程目前还不怎么会做，以后尚需努力，争取早日能够独立完成一些比较简单的建筑电气设计。

5.3 实践阶段——电气施工图的绘制

设计绘制了福州某住宅照明平面图、系统图干线图、系统图、弱电系统平面图及消防系统平面图。经过余工的指导，修改了很多的错误。同时通过实际的画图，提高了cad软件的能力以及对于专业规范的理解。实习体会

走出校园生活，踏入多姿多彩的社会大家庭。才使我深深感受到校园生活是多么的值得回味。在以前，我总是期盼早点走向社会工作，认为工作是一件很容易的事，只要认真地去对待，就能取的好成绩。可是当我进入工作岗位后，才觉得工作不是我想象的那么简单，它需要我们的极强的动手能力和耐心。以前，在学校里学知识的时候总是老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。但是通过此次的实习，我体会到了“一个人唯一不能变的就是要不断地改变自己，让自己朝好的方向发展”。所以要学会不断学习，不要怕别人说自己笨，但光是不怕是没有用的!还必坚持笨鸟先飞的精神，多多学习。同时，通过这次的实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了从事建筑电气设计工作应要拥有仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要从多方面地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。同时，我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到听从安排，与同事友好相处，尊重领导与导师，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。

还有在谢工跟余工的热心指导下，我对建筑电气设计这个行业及设计院的结构、运行，专业间的配合有了一定的了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的管理理论知识以及信息管理的相关知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以学生和员工的双重身份完成了学习与工作两重任务。同时我深深的指导只有“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关工作。在设计院里跟同事一样上下班，帮同事做一些力所能及的事。同时又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。在平时工作的时候多思考，不断提升实习效率。以良好的学习态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应设计院的工作，按时、保质、保量的完成领导给以的任务。

同时对一个企业价值观和企业文化的认同，是个人在这个企业能否有发展，工作开心与否的关键，通过这一个多月的实习，我非常认同设计院的文化氛围，相信一定会在自己的岗位上有所作为。其次，个人的职业素养和工作态度也是决定个人潜质的重要方面，来到设计院实习感受最深的是设计工作切忌浮躁，不要想一口吃个胖子，讲究的是积累和严谨。所以从实习那天开始，我就努力锻炼自己踏实严谨的素养，平时注意各个方面知识的积累，为自己的职业生涯做一个长远的规划，私下有时间就多查阅专业资料或咨询老同事。

另一个实习中体会到的工作态度就是敬业和创造性，一次周日来单位工作看到了很多同事都在所里加班，并且加班时间干劲儿十足，这是团队战斗力很强的一个体现。还有就是设计工作是一项创造性很强的工作，在多次修正绘图的过程中体会到图中的每一处连线和布局以及器件的选型都要有很多思考在里面，要考虑实际工程施工和客户需求。

总之，在设计院二所的这段时间，不仅为以后的电气设计工作打下了比较好的基础，也被所里良好的工作气氛所感染，融入到了所里的工作中。期间特别要感谢曾总给予了我这次宝贵的工作机会，让我能够加入到这个优秀的集体中，还要感谢学校老师全程对我的关心和指导。

第三篇：市政设计院生产实习报告

生产实习报告

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名学习土木工程的大学生来说，只是在学校学习书本理论知识是远远不够的，为此，学院给我们下达了这次生产实习任务，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个理性认识，为今后工作打下坚实的基础。

一、实习时间：

2007年7月10日 ~ 8月25日

二、实习地点：

**市市政设计院有限公司

三、实习内容：

****路工程。

（一）横断面设计

城市道路的交通性质和组成比较复杂，尤其表现在行人和各种非机动车辆较多。各种交通工具和行人的交通问题都需要在横断面设计中综合考虑予以解决，所以城市道路路线设计中的横断面设计很重要，一般在平面和纵断面之前设计。

城市道路个组成部分相互联系和影响，其宽度和位置的安排必须首先保证饿量和行人的安全 舒畅，其次，要与道路两侧各种建筑物及自然景观相协调，并满足地面，地下排水和其他各种管线埋设要求。横断面设计应注意近远期结合，使近期工程成为原期工程的组成部分，并预留某些规划远期管线横断面位置。根据车行道的分隔情况，城市道路常分为单幅路 双幅路 三幅路 四幅路 和不对称路5种形式。双幅路用分隔带将对向行驶的车辆分开，减少了对向行车的干扰，提高了车速，分隔带还可以用做绿化，布置照明和敷设管线等。他主要用于机动车辆较多非机动车辆较少的道路。本设计根据上述使用要求和用地的限制选用双幅路形式。

（二）车道 1.行车道宽度

车道是道路上供各种车辆行驶部分的总称。行车道的宽度根据设计车辆 设计速度和交通组成等情况来确定。根据《城市道路设计规范》（CJJ 37）规定的机动车宽度，本设计行车道宽度为3.5m。2.平曲线车道及加宽（1）加宽值计算及其过度

平曲线加宽值包括静态和动态加宽两部分。汽车外行驶在曲线上，各轮半径不同，其中一内侧后轮轨迹半径最小，且偏向曲线内侧，在平曲线内侧应增加路面的宽度，以确保曲线上行车和原直线路段相比有同样的侧向安全净空。

（2）加宽值的过度方式

为了使路面直线上的正常宽度过度到平曲线路段加宽后的宽度，需设置加宽缓和段。过渡的方式有直线过渡，高次抛物线过渡，回旋县过渡，改进直线过渡。根据使用要求和实际用地条件，本设计采用抛物线过渡方式。

（3）加宽缓和段的长度

对于有缓和曲线的平曲线，加宽缓和段因采用和曲线相同的长度；对于不社缓和曲线，但设有超高缓和段的平曲线，采用与超高缓和段相同的长度；既不设缓和曲线，又不鹅超高的平曲线，加宽缓和段按简便率1；15且长度不少于10的要求设置。

(三)路肩 分车带 路侧带和路缘石 1.路肩的宽度

本城市道路的设计行车速度大于 或等于40km/h，应设置路肩。路肩的宽度根据条件采用1.0m。２.分车带的宽度

中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽，防止驶入对向行车带的护栏和防眩网，相交道路的桥墩等所需的设置带宽度而定的。根据《城市道路设计规范》（CJJ 37）规定中间带的最小宽度为２.0～３.０m，左侧路缘带常用宽度为０.２５m或０.５m。本设计中间带采用２.０m.。侧路缘带度为０.２

５m。

３.路侧带的组成及宽度

城市道路行车道边缘至红线间的范围叫做路侧带，包括人行道 绿化带、公用设施带等。行车道行道树株距为４m，树池采用正方形。设施带宽度为：护栏为０.３m，杆柱１.５m.。路缘石采用立式，高出路面１５cm，厚度为１０cm。

(四)路拱及超高

１.路拱及路肩，路侧带的横坡度

路拱的坡度取决于路面的类型及当地的自然降水条件，设计可参见规范《城市道路设计规范》（CJJ 37）。路拱采用抛物线形，见《路基路面工程》。土路肩排水远低于铺装层的道路路面，起横坡度较路面大１.０％。为了保证行车的稳定，城市道路的最大横坡度比公路小，详见《城市道路设计规范》（CJJ 37）。

（五）横断面的设计方法 1．横断面的组成

路基横断面设计，必须结合地形 地质 水文等条件，本着节约用地的原则，选用合理的断面形式，一满足行车顺适、工程经济 路基稳定且便于施工和养护的要求。

城市横断面设计图采用比例尺为１：２００，在图上绘出红线 行车道 绿化带等宽度，同时需要标明新建筑和改建的各种地下管线的位置和宽度以及排水方向，路面横坡等。为了提高绘制图的工作效率，可利用路线大师或道路ＣＡＤ绘制图形，但对于横断面图绘制完后应进行修改，因为道路ＣＡＤ不能准确绘制。

（六）平面线形设计 1．路线

道路由路基`路面`桥梁`涵洞`隧道和沿线附属设施所组成，是一条带状的三维空间的实体。路线在水平面上的投影线形称为道路的平面线形。无论是公路还是城市道路，其路线平面位置受社会经济`自然地理和技术条件等因素的制约。在设计顺序上，一般是在尽量顾及到纵`横断面填挖平衡的前提下先定平面，沿

这个平面线形高程测量和横断面测量，取得地面线和地质`水文及其它必要的资料后，再设计纵断面和横断面。

2.平面线形设计的基本要求（1）适应汽车行驶轨迹

只有当平面线形与汽车轨迹相符合或相接近时，才能保证行车的顺适与安全。特别是在高速行驶的情况下，对汽车行驶轨迹的研究尤其重要。

（2）合理确定平面线形要素

与行车轨迹相适应，现代道路平面线形的三要素为直线`圆曲线`缓和曲线。道路平面设计过程中，只要各要素使用合理`配置得当，均可满足汽车行驶要求。有关各要素的技术参数则要视地形情况和人的视觉`心理`道路类别等条件来确定。

a.直线

直线在公路和城市道路中使用最为广泛。因为两点之间距离以直线为最短，因此在选定和定线时，只要地势平坦，无大的地物`地形障碍，选`定线都会首先考虑使用直线，在美学上直线也有其自身的视觉特点。当设计车速V>60km/h时，直线的最小长度宜满足下列要求：

同向曲线间的直线最小长度宜>6V,反向曲线间的直线最小长度宜>2V。当设计车速小于60km/h`地形条件困难时，直线长度可不受上述限制，但应满足设置缓和曲线或缓和段的要求。

b.圆曲线

城市道路的平面线形中，不论转向角大小均应设置平曲线，而圆曲线是平曲线中的主要组成部分。圆曲线具有很好的地形适应性`可循性好`线形美观`易于侧设等优点，运用非常普遍。在与地形等条件相适应的前提下尽量采用较大的圆曲线半径，但半径大到一定长度时，其几何性质与直线已无很大的区别，容易给驾驶人员造成判断上的错误反而带来不良后果，同时也不便于测设及道路养护维修《城市道路设计规范》规定道路平面线形圆曲线的最大半径不宜超过10000m。c.缓和曲线

缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《城市道路设计规范》规定当设计车速>40km/h时应按要求设置缓和曲线。

道路弯道在一般情况下是由缓和曲线`圆曲线`缓和曲线组成，缓和曲线的长度不能小于规范对其最小长度的规定；中间圆曲线的长度也宜大于3s行程。当条件受限时，可能两端缓和在曲率相等处直接连接。

（七）.纵坡及坡长设计 1.纵断面设计一般要求

为使纵坡设计经济合理，必须在全面掌握勘测资料的基础上，结合城市竖向规划意图，经过综合分析/反复比较才能设计出较好的道路纵断面。一般要求为：（1）纵坡设计必须满足《城市道路设计规范》的有关规定。

（2）为保证车辆能以一定速度安全顺利行驶，纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。

（3）纵坡设计应对沿线地形`地下管线。地质。水文。气候和排水等因素综合考虑，视具体情况合理处理道路。管线。地下水位等的高程关系，2.纵断面图的绘制

纵断面采用直角坐标，以横坐标表示桩号，为了明显地反映沿中线的地面起伏形状，通常横坐标比例尺采用1：500~1：1000，纵坐标采用1：50~1：100。纵断面图是由位于坐标系内的图形和位于图形下的注解栏两部分组成。图形部分主要用来绘制地面线和纵坡设计线，另外，也用以标注竖曲线及其要素。注解栏主要用来填写有关内容，自下而上分别填写：直线及平曲线；里程桩号；地面标高；设计标高；填挖高度；坡度；土壤地质说明；设计排水沟沟底线及其坡度标高平面设计的原则。

（1）道路平面位置应按城市总体规划道路网布设，即平面设计应遵循城市道路规划。

（2）道路平面线形设计应与地形`地质`水文等结合起来进行，并应符合各类各级道路的技术指标。

（3）道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理地设置缓和曲线`超高`加宽等，合理地确定行车视距并予以适当的保证措施。

（4）应根据道路类别`等级，合理地设置交叉口`沿线建筑物出入口`停车场出入

口`分隔带断口`公共交通停靠站位置等。

（5）平面线形标准需分期实施时，应满足近期使用要求，兼顾远期发展，使远期工程尽可能减少对前期工程的废弃。3.平面设计的主要内容

保证汽车行驶的安全`快速`经济和舒适是道路设计的总目标，平面设计也将围绕这个总目标来进行。平面设计的主要内容有：

（1）平面线形设计，包括直线`圆曲线`缓和曲线各自的设计及其组合设计，同时要考虑行车视距问题。

（2）沿线桥梁`隧道`道口`平面交叉口`广场和停车场等的平面布设，还有分隔带及其断口的平面布置`路侧带缘石断口的平面布置`公交站点的平面布置等。

（3）道路照明及道路绿化的平面布置。

道路城市平面设计图的比例尺，可根据需要定，通常为1：500~1：1000。

四、实习心得：

这次在设计院实习的收获很多，不仅仅在专业知识方面，而且在待人接物、为人处世上。我深深感觉到知识的重要性，某位伟人说过，知识就是力量，说得很正确。然而，要想在这个竞争如此激烈的世界上获得一席之地，光光靠知识是不够的，还需要很多其他的本领，这在这次实习已深深体会到。下面谈一些这次实习的体会：

第一:真诚待人.我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应.后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往.还教会我一些技术,由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人.正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作.孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的.第二:不要偷懒.刚来的时候，积极性很高，每天都在画图，在熟练了之后，有些骄傲了，便放松了自己，院长特别给我们开了会，教导了我们，把我从松懈

里又拉了回来。从此我时刻提醒自己，来这里是来实习学东西的，不是来玩的，不能因为一点的自以为是的成就，就沾沾自喜，骄傲自大。在学习的领域里，只有勤学好问。

第三:勤学好问.刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问.因为经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的。

第四:讲究条理.年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位.我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同.其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。

第五：多和同事交流。同事们都有工作经验，多和他们交流，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。

这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计院去实习,对我来说是受益不浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

感谢院长对我们的教诲。感谢在这期间帮助过我的人。

第四篇：设计院生产实习报告

2010年7月，迎来了又一个暑假，算一算，十年寒窗，大学时光已尽四年有余。与校园彻底的离别已划上日程。

作为一名即将毕业的建筑学专业学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。在学校中，我积累了很多建筑知识，尤其是对建筑软件的掌握，是进入建筑设计公司不可或缺的一项技能。

从七月份开始，即制定了实习计划，开始深入了解本市的各建筑设计公司。最终我选择了本市的方正建筑设计有限公司。此公司为我市资历较老的专业性建筑设计公司。

8月20号，实习的第一天，我早早就到单位了，有独立的办公桌和电脑。X经理安排辛工指导我。刚开始不知道该做些什么，后来毕经理简单的讲了些软件的工具再加上在学校里的一些CAD上机课，基本还是能够做些简单的东西。她让我用CAD软件画“XXXX”这个项目中的一个单体建筑的平面和立面，终于有事情做了，于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候经常画图，觉得这对我来说没多大的难度。可是当我刚拿到手里的时候就犯起了难。在学校时，我们更多的是进行方案的设计，要求的是建筑空间以及建筑外型效果，对于施工图设计以及施工图所要求的深度，我还是一知半解。对于一个建筑从无到有的过程，我更是懵懵然。在如此情况下，我交出了我的第一份不合格试卷—一个施工图的半成品。

X工指出了很多规范上的不足，不但有制图规范，更有建筑防火使用等规范。然后他就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行建筑设计（包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计）--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成，交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分，这一部分也就是我们所熟知的施工图设计阶段，占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做建筑方案（必须符合结构要求）--进行平面设计（设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成）--立面，剖面设计--水电，供暖，电梯设计。对这一些方面有了大致的了解后，我们进行了实际操作--绘图。绘图所用程序为AUTO CAD--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平.立.剖面的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙体--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭合，楼梯的绘制，在做这些的时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。

如此跟着X工摸索了一个月，我对于建筑设计尤其是施工图设计阶段终于有了突破性的认识。我的绘图技巧以及对建筑的认知上升到了更大的空间。

接下来的几天，X经理让我做别墅的设计施工图，这是我第一次离开学校，在设计院做施工图，他们的时间要求紧迫，周期短，我要跟上他们的进度（每个项目都有进度表）。还是如开始一般，我跟着辛工开始进行这个项目的施工图设计。在这个阶段可以说是亦步亦趋，跟着辛工学习CAD的绘图技巧，讨教施工图的设计的制图规范，学习建筑设计当中所要求的各项规范。在一段时间后，我即认为自己可以独立制图了，并且尽量回想辛工所做的每一个环节，开始独立制图。一开始以为会很顺利，因为我把它想象的太简单了，结果没有自己想的那么简单，后来在方案中发现了很多问题，很多地方不符合规范的要求，由于住宅的面积已经在总图中确定，所以导致后面功能分区的修改很受限制。因此我领悟到，做设计的时候一定要将规范弄得非常熟悉，要不然就会使后面的施工图难以进行下去。

在做好后，我信心满满的将图拿给X工审核，没想到的是错误毛病一大堆，连最小的常识性错误都是满篇出现。由于真正施工图的详图深度比较深，有许多规范都不知道，所以感觉很沮丧，所以需要虚心学习，查看更多资料。我决定重新开始此图的设计。随着施工图的进一步深入，该画详图了，这可是我的弱项，因为在学校基础不牢，真正标准的详图还不知道是什么样子的，有些做法我也根本见都没见

过，所以搞清楚花了很多的时间，压力很大。经过一段时间锻炼，X工发现并总结了我的问题：一方面是绘图不规范，再就是有些做法不符合现实。更改过这些之后，就到计算保温节能方面了，比如，窗墙比，遮阳系数等，这些都要在建筑设计说明中写到的。等这些都做好之后，就是出图，这样一套施工图算是做完了。接下来的时间里，我本人制图、辛工审核、我接着修改。如此三次，X工终于满意的认可了我制作的此份施工图。出图后，我开始忙前忙后帮着各位前辈出图，然后签字盖章，最后又亲自参与晒图。看到自己电脑上的黑白线终于变成了可以进行施工的蓝图，我既欣慰又兴奋。欣慰的是自己的辛苦换来的梦想成功后的蓝图，兴奋的是一项从未接触到的工作，具有挑战性的工作，终于完成。回想这一个多月，我获得了巨大的收获，让我感到很满足。在学习过程中，经理和各位前辈都给了我莫大的帮助，教会我怎样更快捷的制图，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。

在得到了X经理与X工的认可后，经理指派给我一个小体建筑，社区的垃圾中转站，辛工以及公司的其他前辈都很忙碌，我将独立完成此建筑的施工图设计。麻雀虽小，五脏俱全，这其中的设计依据包含有：《房屋建筑制图统一标准》、《建筑制图标准》、《建筑模数协调统一标准》、《民用建筑设计通则》、《建筑设计防火规范》、《民用建筑热工设计规范》、《建筑节能设计》、《建筑抗震设计规范》。在图中的墙身详图与节点大样一个都不能少，X工说过，图上越详细，施工也就越简便、越精细。此中转站选用的为框架结构等级

为三级，耐火等级为二级。平面当中的标高必不可少，墙身厚度，构件尺寸等，皆不可缺。其中通风口大小，窗户选用，以及柱子大小，都需与其他专业的工程师协商而定。比如我在制作坡屋面挑檐时，辛工与结构工程师告知我，单层建筑因为低矮，不需要有组织排水的挑檐，将挑檐去掉，直接落板，做为自由落水，结构上方便了，在经济方面也较为节省。我这时明白，做建筑不光是规范记得牢，软件用的熟练，更多是需要经验的积累，看来自己的建筑之梦还有好长的路要走。在进行剖面、墙身详图以及节点大样图的绘制时，X工指导我大量的查阅图集，这让我对建筑构造又有了一番新的认识。大约一周后，我交上了自己的这份答卷。经理与辛工都非常满意，很顺利的出图签字晒图盖章拿去送审。

在这期间，我又接到了审图中心发来的审核通知单，上面列举了此图不合格的地方，有制图规范与建筑规范上的错误。X工告诉我，要在不合格的地方将之改为正确做成“变更单”重新送审。

之后的日子我接触了更多的建筑规范和图集，X工告诉我，如果想要在工作后考取注册建筑师，就要熟记这些图集规范，并且要锻炼自己在建筑构造、结构上的认知。

在实习阶段的尾声，我又参与了“XXXX”的方案设计。从一开始，我就用施工图的标准与深度来绘制此方案图。我突然发现，在两个月的施工图设计锻炼中，如此方案图即是信手拈来。我即认识到，在学校里做的方案，很是虚无缥缈，无法接近最现实最真实的普通生活。

方案可以天马行空，可以空中楼阁，但它不一定能成为真实生活的一部分，而我现在做的这项工作，就是将这一个个楼阁变成真实的生活，变成现实中的一个实体。它或许没有方案图中的那么美丽，也没有方案设计者那么有艺术气息，但施工图设计工程师绝对都是有着很丰富的经验，有着很沉淀的知识积累。心得体会：

第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处，办公室里的工程师都是老前辈。实习几天后发现，与前辈相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和前辈交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。

公司里的气氛非常融洽，人与人之间非常和谐。前辈们的业余活动也非常丰富，谁说建筑行业的工程师都很枯燥？每个工程师心里都有一片花海，都有一个美丽丰富多彩的世界。

这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实习,对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.在学习过程中，经理和同事们都给了我莫大的帮

助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。

通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的经理也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。感谢前辈们对我的教诲，这次实习除了在专业方面得到了非常大的收获之外，我还学会了怎样和同事们友好相处，虚心向他们请教，怎样与结构、水电专业的人沟通协调。亲身经历和熟悉了设计院的工作程序，开阔了眼界。和设计所的同事在一起，我感觉到非常的快乐和满足。他们就像是朋友、老师和长辈一样的帮助和指导我，我内心非常地感谢他们。总之，经过这次实习之后，我从专业

技能到为人处事，都真真切切的在现实之中得到了提高。为我今后的工作打下了坚实的基础。

第五篇：设计院生产实习教学大纲

建筑学专业设计院实习教学大纲

专业名称：建筑学实践项目：施工图设计

一、实习时间与地点

时间：7周学分：7地点：各省、地、市、县级以上有设计资质的单位

二、实习目的与任务

设计院实习是教学计划中重要的实践教学环节，学生通过实践巩固已学的知识和索取新的知识，是课堂教学的补充。通过设计院实习，理论联系实际，培养学生参加实际工程设计能力。实习目的在于：

1、理论联系实际，验证、巩固、深入已学的理论知识，掌握施工图的设计深度，并从实践中索取知识，为今后的学习和设计积累感性知识。

2、接触社会、锻炼自己、培养能力、提高素质，为以后参加实际工作打下基础。

3、熟悉设计院的工作程序和多工种配合关系。

4、开阔眼界，了解建筑设计中的新材料、新工艺的情况

三、实习的基本要求

学生按设计院实习大纲的要求，自行联系实习的设计单位，自行安排食宿，委托设计院指派有经验的建筑师进行指导1项建筑（或室内）设计，实习结束提交实习成果。每个设计项目实习组人数不得多于2人。学生应在第一周内将所联系的项目概况，实习单位的接纳实习证明，加盖公章后交给实习领导小组，经教师确认该设计及设计项目满足实习要求后方可作为独立实习单位。学生到实习单位后，应虚心向实习单位设计技术人员学习，做好实习任务，积累资料，注意观察，善于总结。

四、实习的内容

学生在实习期间，根据实习单位的具体情况，在实习指导人的指导下，应完成下列内容：

1、结合毕业设计题目熟悉各类建筑施工图图纸和有关设计规范

2、参加所在实习设计单位的一个项目的方案设计（初步设计）

3、参加所在实习设计单位的所设计项目的建筑施工图绘制（可利用电脑）

4、收集有关毕业设计资料

5、在实习期间应主动与老师联系，报告实习进度及所做工作并上交阶段成果。（2周为一阶段）

五、考核方式与评分办法

实习考核方法：实习教师在审阅实习日记、总结、绘制的施工图的基础上，组织学生答辩。考察学生的实习广度和深度，参考实习指导人的评语、考勤表，由实习领导小组综合评定学生的实习质量，定出生产实习的成绩，成绩分优秀、良好、中等、及格、不及格五等级，未计成绩者和实习不及格者必须重补生产实习。凡有下列情况之一者，生产实习定为不及格：

1、没有实习计划和具体落实工程项目寄交实习领导小组者；、无故不参加安全教育、安全考试和观看安全教育录象者；、违法乱纪或实习单位、项目经理部反映不好，损坏工学院声誉，经调查情况属实者。、实习日记缺三分之一以上或没有实习总结，或实习结束后未能按时上交实习日记、实习总结、施工图等成果，经常旷工者。

5、没有按时返回学院

执笔人：叶雁冰教研室：建筑学专业教研室系分管教学主任审核签名：