公路环保措施

第一篇：公路环保措施

鹤大公路宁安至杏山段改扩建工程建设项目

安全检查整改汇报

中铁十三局集团第四工程有限公司 鹤大公路宁杏段B3标段项目经理部

2007年3月1日

安全工作检查情况汇报

我东京城项目部负责鹤大公路B3标段K51+480牡丹江大桥的施工任务，此桥全长729.06 米，其基础为钻孔桩基础，双柱式墩柱，上部为40米预应力简支转连续T梁，此项工程去年3月份进场进行施工，截止去年年底已完成工程总量的70%，今年剩余工程量为预制梁60片、0#-4#墩下部工程及桥面系工程，安全工作的重点为预制梁架设及桥面系施工。为了深入贯彻通知精神，将安全检查工作落到实处，2月27日项目部经理胡乐成、总工袁凯丰立即组织召开由各队队长、安全员参加的学习“通知”精神，深入开展安全大检查的专题会议，大家一至认为：我们必须吸取兄弟单位血的教训，必须引以为诫，坚持“安全第一，预防为主”的原则，坚持“谁管生产就必须管安全”的原则，同时对如何搞好安全大检查工作进行了细致的探讨研究，对检查的内容和具体方法进行了周密的计划、精心的安排。决定深入施工现场，采取自查自纠的有效手段，进行地毯式大排查，决心做到不走过场，不搞形式主义，把开工前的安全工作做为项目部的头等大事来抓，抓细、抓严、抓准，一步一个脚印，把问题落到实处，给新的一年创造一个祥和、安定的环境。在此基础上成立了以项目书记林成山为组长、经理胡乐成、总工袁凯丰、为副组长，安全员李君义及各科室负责人参加的现场安全检查领导小组。为了检查的更祥细、更全面，还成立了以下4个安全检查领导分组，施工安全检查领导小组组长袁凯丰、交通安全检查领导小组组长林成山、安全防火检查领导小组组长孟凡江、治安检 2 查领导小组组长李君义。做到组织建全、岗位分工明确。

一、明确检查标准：

我们在建立组织的基础上，为了更好的发挥各级安全检查组织的做用，为各级建立了安全检查标准，要求施工安全检查领导小组：负责对各项目、各道工序、职工劳动保护、生产设备、设施及施工现场的安全管理进行全面检查；交通安全检查领导小组：负责对施工道路运输，车辆安全管理，车辆安全状况进行检查；治安领导小组：负责内部要害部位的保卫及施工路段的治安防范工作进行检查；防火安全领导小组：对内部营区、施工现场、驻地森林的防火工作进行全面检查。规定以上组织负有制定安全标准、安全管理规定、安全操作规程的责任，负有对本单位进行全管理和监督各项安全法律、法规、规章、制度落实的责任。

二、存在的问题：

我们在检查中，查出如下问题：

1、检查火灾隐患情况：桥队的值班室炉子帽烟，炉子离火炕太近，要重新进行维修，达到室内生火无烟，空气清新，防止煤气重毒；

2、在对室内外用电进行检查中，存在着值班人员用电炉子取暧做饭问题和乱接乱拉电源线问题；

3、重新更换安全内业，补签各种安全责任状问题；

4、开工后移梁、架梁、高空作业安全施工问题；

5、森林防火问题。

三、下一步安全工作安排：

1、加大对安全工作的管理力度，针对各施工队特点，建立专项 安全领导小组，结合各自任务的特点进行专项管理，各队设专职安全员，各工班设兼职安全员，形成横向到底，纵向到边的安全网络。

2、在开工前，首先要与各队在施工安全，交通运输、护林防火、机械上路施工、移梁架梁、现场用电、防偷防盗、汽车驾驶、电缆光缆防护，机械上路施工，要害部位防护等方面签定齐全法律有效的安全合同书和安全包保责任状。每项安全合同做到纵向签到个人，横向签到科室和工班，对汽车运输、施工道路上信号安置和保护，施工现场物资保管及主要部位也签订安全责任状，为实现安全责任合同化，法律化打下坚实的基础。

3、由于鹤大公路是黑龙江省的重点工程，对安全工作的要求非常严格和规范，我们要抽出专人建立安全会议记录、安全教育档案、安全整改、安全检查记录、安全信息反馈、车辆管理、安全总结计划、要害部位防护等12项内业，达到工整齐全。

4、开工前，各队要利用一周时间，结合所担负任务和易发生 事故隐患，组织对（合同工、农民雇工）进行安全常识教育，经考试合格后方准上岗作业，做到持证上岗，并做好安全教育记录，对新招收的临时工，要安排专人传、帮、带。进行经常性的安全教育和岗位安全培训，发动群众，实行全员、全方位、全过程控制, 杜绝事故隐患。

5、施工现场设专职安全员，工班每班、队每天，项目部每三天检查一次，对违章指挥，违反劳动纪律，违反操作规程或缺少防护措施的当场给予处罚。

6、职工上班全部戴黄色安全帽，穿着正规安全服，高空作业系安全带、穿防滑鞋。

7、抓好移梁、吊梁、架梁的安全工作，移吊梁前要对所有起吊设备进行全面检查，尤其要检查吊钩、扁担、滑轮组、钢丝绳等，龙门吊运梁中要防止脱轨、顷覆。龙门吊走行线设置要平直标准，要安装僻雷地线。龙门吊司机要经过培训考试，技术要熟练，操作要灵活并设置安全警示响铃。

8、安全用电管理：（1）、施工现场临时用电的管理及安装一律由专业人员进行安装操作，布线要合理有序，由专人设计安装，架空线路应高出地面3米以上，地缆埋于地下50厘米，配电箱应达到防雨功能，实施全封闭管理，设专职电工从事安装、检修工作；（2）、严禁使用无盖闸刀盒和裸露电源线，全部用国标新线，安装制式配电箱，禁止用木箱代替；（3）、现场的电器设备、设施（柴油发电机组、拌合站等）安装、使用必须符合电器安全技术规程；（4）、电气（器）导线不准超过安全电流，熔断器，空气开关必须按规定配接或安装；（5）、各种电器和机械设备必须接地接零，配电箱设置二次漏电保护装置；（6）、建立严格的用电管理制度，查处各种违章、违规现象；（7、）梁场照明，要合理布局，主要使用探照灯和水银灯。

9、建立严格的安全奖罚制度和安全生产责任追究制，要依法行政，对违章、违纪、渎职失职者必纠、必查、必办。

一公司宁杏项目部 2007年2月28日

第二篇：环保措施

环保措施

该项工程所处地理位置开阔，重点施工时段主要集中在多风、干燥的春末夏初，以上条件都极易产生扬尘。因此，在施工过程中，如何有效的控制扬尘将是施工过程中的一项极为重要的工作。

一、环境保护管理目标

按河北省政府“控制扬尘污染”的要求，做到“两不破坏”，即：不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”，即：不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。认真贯彻ISO14001环境管理体系，执行河北省有关环保规定。

二、环境保护管理体系

成立环境管理领导小组，由项目经理担任组长，由园林绿化、土建专业队长及质检、安全员组成。

三、重大环境因素管理方案 3.1固体废弃物管理方案

（1）提倡节约资源，减少废弃物的原则。

（2）施工部门在施工时要合理使用材料，尽可能减少废料的产生，对剩余材料要运回库房，能二次利用的尽量二次利用，做到活完料净脚下清。加强施工过程检查力度，减少和避免返工现象的发生。

（3）做好废弃物的分类工作，不可回收利用无毒、无害废弃物：如碎花盆、树枝叶、碎砖头瓦块、碎花岗岩、废水泥渣等；可回收利用无毒、无害废弃物：如碎玻璃、废铁丝、废铁钉等金属制品、废办公用纸、废报纸、饮料瓶、废木头等；不可回收利用有毒、有害废弃物：如废打印机墨盒、废硒鼓、废电池、废色带、废农药瓶、油棉丝、油手套、有毒有害容器、灯管、计算机软盘等；可回收利用有毒、有害废弃物：如废灭火器、废塑料布、废塑料桶、废化工材料及包装容器、废遮荫网、废油漆桶等。

（4）做好废弃物的标识

办公区域废弃物的标识，无毒无害废弃物的标识：制作标识牌，注明名称并悬挂于废弃物堆放处；有毒有害废弃物的标识：应单独放置，并标明“有害”字样。

（5）废弃物存放及管理 1）无毒无害的固体废弃物要分类堆放；有毒有害的固体废弃物要存放在封闭式容器中。

2）易燃废弃物存放场地应标识“严禁烟火”字样，并放置灭火器具。3）生活垃圾要每日清理。

4）对于可能造成二次污染的废弃物（如油棉丝、废农药瓶、废油漆桶、稀料桶等），应封闭存放在标识为有害废弃物的容器或场所内，以免造成二次污染。剩余材料倒回桶内封盖严紧，退还库房统一管理，严禁在施工现场任意堆放、丢弃或带回生活区。

（6）施工现场废弃物处置

1）各施工现场应指定兼职废弃物管理负责人，由专人处置废弃物，并填写《废弃物处置情况记录表》。

2)可回收利用无毒无害废弃物应交给物资回收单位处置，并保存好凭证。3)不可回收利用无毒无害废弃物，应倾倒到指定的地点，并保存好消纳证明。4)不可回收利用有毒、有害废弃物，先由各项目部集中封闭存放，寻找有资质的处理单位，够一定数量后，由公司统一送到有资质的单位进行处理，并保存好凭证。

（7）废弃物的运输

1）废弃物的运输由项目部与运输单位签订委托运输协议，要求运输方使用封闭式运输车，防止废弃物飞扬。运输工具要严密，不能有泄漏、遗洒现象。

2）施工现场废弃物清理时要洒水湿润，减少飞尘。3.2控制扬尘管理方案

本工程施工过程中严格执行河北省园林绿化局在城市绿化施工中控制二次扬尘管理规定。

（1）充分发挥专业队伍在城市绿化施工中的优势；

（2）施工现场树立明显的明示牌，注明工程名称、施工单位、施工期限、工程负责人及联系电话。

（3）制定周密的控制扬尘计划和措施，同时，要确定一名控制扬尘污染的质量监督员，定期进行检查，做到发现问题及时整改，具体措施如下：

1）在场地平整、换土、原土过筛工程过程中，4级风以上天气停止施工。2）土地平整工作结束后，3天内必须进行下一步建植工作，3天内不能进行下一步建植的必须加以苫盖。3）土地整理工作已结束、未进行栽植期间，要适时洒水防尘，如遇4级风以上天气必须及时洒水防尘。

4）植树树穴所出穴坑土，必须要加以整理，如有条件应拍实。5）植树所挖树穴3天内必须建植。

6）如遇特殊情况，3天以上无法建植，穴坑土必须加以苫盖或其它遮盖物进行覆盖，确保不扬尘。

7）4级风以上不可进行大树移植。

8）大树移植后所形成的穴坑，必须做到大树随移随填。9）大树移植后的场地必须马上恢复绿化。

10）绿化生产垃圾，做到随产随清，其他地段要在24小时内清理干净，达到场光地净。

11）施工场地应根据现场实际情况，在已有的围挡的基础上，适时适地增加围挡。

12）运输车辆驶出工地不得带泥土上路并采取覆盖措施。（4）现场场容治理

1）按现场各部位划分区域，建立文明施工责任制，明确管理责任人，建立岗位责任制。

2）施工现场道路进行夯实处理，保证道路通畅，有排水措施，基础施工完成后，及时填平、消除积土。

3）施工现场不乱堆垃圾，设临时堆放点，并定期外运。3.3施工噪音控制方案

（1）合理安排夜间施工项目，有效控制施工噪声，施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件，减少人为的噪声扰民现象。

1）现场布局；搅拌台、机械加工间。2）杜绝带病和无消声器车辆上路行驶。3）砼浇筑选用低噪声振捣棒。

4）合理安排有效时间内施工项目，减少夜间扰民。

5）建立定期噪音监测制度，发现噪音超标，立即查找原因及时整改。6）对参施人员实行教育，夜间不要大声喧哗，施工时轻拿轻放，严禁敲打物体。

7）根据各分部分项工程施工的特殊情况，采取一定的封档措施，减少扰民。8）如遇特殊情况，提前贴出安民告示，以得相邻单位及附近居民的谅解和支持。

9）施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，我公司在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后再施工。

（2）施工现场的卫生管理

1）施工现场、办公区、仓库实行责任区管理负责制，分片包干，做到清扫保洁。

2）办公区要做到整洁、及时打扫、清倒垃圾、严紧乱倒污水污物。3）工地食堂必须办理卫生许可证，炊事人员办健康证，食堂内外做到干净、卫生、防止发生食物中毒现象。

4）现场设置封闭式垃圾站，施工垃圾和生活垃圾分开存放，生活垃圾，每天清运，施工垃圾采用相应容器或管道运输。3.4农药使用管理方案

（1）选用高效、低毒、无污染的药剂，杜绝使用已明令禁止使用的农药。（2）操作人员必须按照《农药操作规程》及《园林树木病虫害防治技术操作质量标准》进行作业。

（3）农药的采购和运输，项目部在采购中由供应厂家提供MSDS和在采购过程中的安全运输管理。

（4）危险化学品存放和发放管理

1）仓库负责在化学品入库后的存放和发放管理，入库时做好登记台账并保证危险化学品在仓库安全存放，同时按安全管理制度严格管理。在领用过程中做好发放台账。

2）喷药工作人员，必须身体健康，孕妇、哺乳期妇女、患有皮肤病、心血管疾病、呼吸系统疾病、神精失常及药物过敏反应的人员，不宜参加打药工作。

3）喷药人员要经过一定的技术培训。严格控制使用浓度，喷药后要检查防治效果，药液随喷随配，防护措施要配戴齐全。

4）喷药应选择在晴朗无风天进行，如有小风顺风喷射，防止逆风喷药中毒。风力超过四级、雨天不打药。防止药物喷到建筑物及游人身上。

5）喷药及配药时，不准喝水、吸烟、吃食物、工作完毕要用肥皂洗净手脸及外露部位。

6）喷药人员在喷药前必须做好各种准备检查车辆机具是否完好，使用时若喷头堵塞，应先关闭进水截门，然后才可用清水冲洗排除故障。严禁用嘴吹吸。

7）使用剧毒农药须申报上级有关部门批准。

8）在喷药过程中，如有头痛、头昏、恶心，呕吐等症状应立即离开现场，脱去工作服，洗净手脸安静休息。重症者应及时送医院治疗。

9）喷药用过的药瓶和药袋要统一收集起来交有回收资格的药品公司作回收处理，不可擅自丢弃。

第三篇：环保措施

环保、文明施工措施

1．贯彻国家、北京市的有关法规，建立环保责任制。

2．开工前进行排污申报登记。

3．文明施工

自觉遵守《首都市民文明公约》维护周边群众利益，尽量减少施工给当地群众带来的不便。建立相互理解、信任、相互支持、配合的良好关系。

必须在22时至次日6时进行连续施工的，要在施工前向工程所在地的建设行政主管部门提出申请，经审查批准后到当地环保部门备案、并向周围的居民做好解释工作。

认真作好群众来访工作，妥善处理、解决关于施工噪声扰民问题。环境保护工作是文明施工的重要内容，并作为考核项目经理部主管工作业绩的依据。

4．现场防尘措施，垃圾及厕所的管理

水泥和其他易飞扬的细粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖，运输时防止遗洒、飞扬。施工现场用临时道路采用混凝土硬化，以减少尘土飞扬。

施工现场设人负责洒水降尘。

随时清理施工垃圾，严禁随意凌空抛散。施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。

现场厕所要有专人保洁，及时打药防止蚊蝇孽生。

5．排污措施

施工污水严禁流出施工区域，防止污染环境。

搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池，废水经沉淀后排出。控制污水流向，在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后排出。现场存放油料，必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水源。

施工现场临时食堂，设置简易有效的隔油池，加强管理，定期掏油，防止污染。

禁止将有毒有害废弃物用作土方回填。

6．噪音防治

严格控制作业时间，最大限度减少噪声污染。

施工用的强噪声机械，如：搅拌机、电锯、切割机等设备，采取封闭处理，搭设防护棚，减少对外界的燥声污染。尽量采用无声振捣棒等相关措施。

对各种施工机械的使用，尽量避免同时使用，使噪声控制到最小。

7．解决施工中扰民与民扰问题

由于本工程周围有大量的居民居住，所以解决好施工中扰民与民扰问题，不影响居民宁静和谐的工作和生活，这样能树立一个工程、一个企业的信誉，作为施工单位，我们有责任为周边居民及工程建设的所有人员着想，为他们提供一个文明的环境，为此我们采取以下措施：

在施工现场成立民扰接待办公室。公司及项目经理选派得力人员，在有关部门支持下专门负责此项工作。

要根据噪音测定，划出扰民范围，积极协作业主，作好居民的思想工作，对居民情况及要求进行调研，对其实际困难充分理解，并在力所能及的范围内加以解决。

向附近居民发慰问信，取得附近居民的谅解和支持。通过各种宣传方式对居民进行法制教育。并将难以解决的纠纷困难报请政府部门以便求得政府部门的支持和解决办法。

由于本工程周围有大量居民居住，因此必须严格控制施工噪音及施工中产生的粉尘。

根据现场实际情况，为尽可能的减少施工对其的影响，我们可将现场围墙加高，以此来减小噪音和粉尘。

另外，我们将严格控制施工时间，充分利用北京市规定的早上6点到晚上10点的正常施工时间，合理安排好施工程序。并采取有效措施进行消声和除尘，确保现场不扬尘或少扬尘，施工现场道路，特别是靠近居民住宅的路面，每天要派人打扫和撒水，保持现场湿润。保证施工中不产生扰民问题。

及时清运建筑垃圾，如遇雨雪天气，及时清除雨雪，以保证周围群众正常的工作、学习和生活。

对无理取闹、规劝教育无效的部分人员，及不法分子，想利用工程扰民敲诈财物，阻止工程正常施工的，我方将积极取得当地政府和派出所的支持，采取合法手段维护企业正常的施工生产。

第四篇：公路安全防护措施

施工现场安全防护措施

1施工标牌管理

1.1 掘路施工现场须设置施工标牌，标牌为蓝底白字，材质为铝质反光面板，规格为宽1米，高0.6米，并对工程项目名称、建设单位、施工单位、监理单位、设计单位、施工期限、联系人、联系电话、投诉电话等内容予以标注。

1.2市政工程施工现场须设置整齐明显的工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、安全生产牌、入场须知牌、文明施工牌、消防保卫牌、施工现场管理制度牌、施工现场总平面图、工程立面（或效果）图。工程概况牌规格为宽1.8米，高1.5米，其它标牌规格为宽1米，高0.6米。图牌应设置稳固，规格统一，位置合理，字迹端正，线条清晰，标示明确。

2施工围挡管理

2.1施工现场四周应设置连续围挡。

2.2施工期限在6个月以上的隧道、泵站。停车场。污水处理厂等实行封闭式管理的施工现场，须采取砖砌围挡，高度2米以上并压顶。砌筑围墙时须砌筑基础底脚和墙挡，高度2米以上并压顶。砌筑围墙时须砌筑基础底脚和墙柱，基础底脚埋地深度不小于0.5米（在砼或沥青路上有坚实基础的除外），墙柱间隔不大于3米，墙柱与墙体应牢固、安全、可靠，外墙作刷白处理。

施工单位须会同建设、监理单位对围挡墙进行验收，验收合格后方可使用，并建立巡查和验收、巡查档案。恶劣天气条件下必须进行重点检查。

2.3 在市区主干道和风景旅游区范围内的主要道路作业的，施工现场须采用彩色喷塑压型钢板或其它质量更好的硬质材料围挡，设置高度不低于2米。

2.4 在市区次干道、一般道路车行道上作业或在人行道上作业且施工时间在20天以上的，施工现场须采用彩色喷塑压型钢板或其它质量更好的硬质材料围挡，设置高度不低于1.8米；在人行道上作业施工时间在20天以下的，须采用统一的连续性护栏设施围挡，护栏规格为宽2米，高1.3米。

2.5施工围挡在相邻路口之间须连续设置，不能有除出入口之外的缺口。确因交通疏导需要设置过往车辆。行人通道时，可根据现场情况增设工地出入口，并设置明显的施工警示标志及人行安全通道，以保证车辆和行人的安全。

2.6围挡不得作为广告载体以及用于挡土、承重。因特殊情况不能进行围挡、或因安全需要围挡低于规定高度的，须在工程开工前（抢修工程24小时内）报市政工程行政管理部门，经同意后采取必要的隔离措施并设置警示标志。

2.7城市道路上开挖沟槽，须在沟槽外沿1.5倍沟宽处（或批准的位置）设置围挡。

2.8隧道、泵站、停车场、污水处理厂等实行封闭式管理的施工现场须设置大门，并在门头或场内设置（悬挂）企业标志。大门采用硬制材料，力求美观、大方，有门卫和门卫制度。2.9工程完工后，在确保安全的情况下，施工单位须拆除施工现场的所有临时设施，及时清场，做到工完、料净、场地清。施工警示标志管理

3.1施工现场的起止点以及对车辆、行人通行安全又影响的位置，须设置危险警示闪灯。在车行道上施工作业，须在来车方向提前设置施工警示牌、交通导向牌等，提示和引导车辆有序、安全通行。

3.2夜间、雾天、骤暗天气，须在作业区域边界上方设置警示闪灯或者悬挂40瓦以上红灯，相邻灯距不得大于4米。

3.3因工程施工等原因导致各种管线井盖缺损或因新建、扩建、改建工程不能及时设置井盖的，施工单位须设置半通透式护栏进行围敝并悬挂警示闪灯。在车辆、行人通行的地方施工，须设置沟井坎穴覆盖物和明显的施工标志牌。

3.4工程施工应尽量避开交通高峰，确需限制车辆行驶或者实行交通管制的，须报市公安交通管理部门批准，并事先进行公告，施工时要在适当位置设置临时交通管制告示牌和交通导向标志。施工临时设施管理

4.1根据作业需要在施工现场需设置职工宿舍、办公用房及其他生活配套设施的，生活区与办公区、作业区须明显划分，并确保安全距离。生活区内生活垃圾禁止道处抛撒，应设置垃圾桶日产日清。

4.2新建临建设施须使用符合规格要求的装配式彩钢活动房屋，活动房屋不得超过两层，并符合安全，卫生，通风，采光，防火等要求。

4.3施工单位须会同建设、监理单位对临建设施进行验收，验收合格后方可使用，并建立巡查制度和验收、巡查档案。恶劣天气条件下必须进行重点检查，确保临建设施稳固。

4.4临时设施用电须符合“三级配电两级保护”规定，使用安全电压，未使用安全电压的灯具距地面高度不得低于2.4米。

4.5职工宿舍应保证有必要的生活空间，室内净高不小于2.4米，通道宽度不小于0.9米。宿舍实行单人床或上下床铺，每间屋内居住人数不超过16人，不得使用通铺和使用架料及其他材料搭设铺位。

4.6宿舍内应设置存放个人物品的封闭式物品柜。住宿人员应保持室内清洁卫生，无异味，床面平整干净，用品摆放整齐。

4.7宿舍卫生制度、卫生值日表、宿舍负责人、住宿人员名单及其他管理规定应上墙明示。

4.8食堂须取得《卫生许可证》，食堂距离厕所、垃圾点等污染源应大于30米。炊事人员须取得《健康证》后方可上岗，并按规定定期体检，工作时应穿戴工作服、工作帽。

4.9食堂工作间与食品储藏间应分隔设置。食堂内禁止人员住宿和存放与食堂无关的物品，设置上、下水设施，排水、排气口应采用金属网封闭。通风、排气良好。

4.10食堂应采用气、电、油等清洁热源，禁止使用煤、木材等污染燃料。

4.11食堂内应定期消毒、清洁，并配备防绳罩。生熟炊具、器皿应有明显标记，分类放置。严禁出售变质食品。

4.12施工现场设置封闭、水冲式厕所，并保证适当蹲位数。蹲位之间应设置隔板，隔板高度不低于1.2米。

4.13厕所应设专人管理，及时冲刷清理，定期喷洒药物消毒，确保无蚊滋生。

4.14施工现场应设置卫生室，配备急救人员和担架、止血药、绷带等器械及常用药。

4.15施工单位须会同建设、监理单位对临时设施进行验收，合格后方可使用，并建立巡查制度。

5施工现场环境管理

5.1施工现场要建立完善的环境保护和卫生管理体系，明确管理目标，设专人负责，定期检查，并备有检查纪录。

5.2施工组织设计中应编制防治扬尘、灯光、噪声、油污、固体废物、废气和废水污染等环境保护盒卫生健康方案。

5.3施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件等物料应按照施工总平面图规划的区域存放，并设置标签，堆放高度应低于围挡，不得混放或在施工现场外占道堆放建筑材料、工程渣土和建筑垃圾。

5.4市政工程施工现场堆放砂、石等散物体物料的，在场地允许的条件下应设置高度不低于0.5米的堆放池，并对物料裸露部分实施 苫盖。

5.5施工生产渣土、余土及废弃物应在24小时内清运完毕，清运前应集中堆放并全部霎苫盖，防止外溢至围挡以外或者露天存放。在城市主干道及人流稠密、交通繁忙的特殊路段，余土须立即清运。

5.6施工现场应妥善处置泥浆、废水排放，工地排水须经市排水管理部门批准，并符合<<污水排入城市下水道水质标准>>(建设部CJ3082-1999)的规定.5.7施工现场渣土和垃圾清运须采取喷淋压尘装载,并委托有资格的运输单位,使用密闭改装的运输车辆,按指定路线、时间行驶。

5.8施工现场应设专人在工地出口处对进出车辆进行人工清理，确保车辆符合保洁标准，防止污染道路，并设专职保洁员负责工地场内保洁工作。

隧道、泵站、停车场、污水处理厂等实行封闭式管理的施工现场应设置距出入口不少于30米的混凝土路面，路面平整、坚实，能满足载重车辆通行要求。在出入口处设置沉砂井、排水沟、洗净车出场。设置的冲洗台长不小于6米，宽不小于4米。

5.9施工现场应使用预拌混凝土及预拌砂浆，禁止使用现场搅拌混凝土、现场拌石灰土和二灰结石。一次性使用砂浆2立方米以上的，应使用预拌砂浆。使用砂浆不足2立方米、需在现场拌制砂浆的，不得直接在路面上拌合，确需占用道路拌合的，须使用铁皮或其它材料铺垫，拌合完成后及时清理，不得损坏或污染路面。

5.10施工现场须采取降尘措施，不得在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆等易产生有毒、有害烟尘和气体的物质，不得排泄有毒有害气体。

5.11遇有四级风以上天气时，要停止土方回填、转运及其他可能产生扬尘污染的施工作业。5.12施工现场的强噪声设备应设置在远离居民区的一侧，并采取降低噪声的措施。车辆进出施工现场应停止鸣笛，装卸材料要轻拿轻放。

5.13夜间22时至次日6时，在城市噪声敏感区域内应停止进行生产噪声污染的措施。车辆进出施工现场应停止鸣笛，装卸材料要轻拿轻放。

5.14施工需要停水、停电、停气等影响到施工现场周围地区的单位和居民的工作生活，须经有关部门批准，并提前告知可能影响的单位和居民，提前告知时间不得少于24小时。

5.15施工现场影响到车辆通行的，施工单位应留出足够的行车通道，行车通道须临时进行硬化。在行人通行较多的地方应设置坚硬、结实的便民桥（宽度不得小于1米），相邻便民桥间距不得大于100米。

6施工方式管理

6.1穿越城市快速路、主干路、次干路的掘路工程，应采取非开挖技术施工，因地下管线复杂、地质情况等原因不能采取非开挖技术施工的，须实行夜间半幅施工（夜22：:30至次日5:30），当晚无法完成的，须采用临时回填沟槽并加铺铁板，并于次日6:30时前将余土清理完毕，恢复正常交通。

6.2在城市道路上开挖沟槽，应采用机具切割边线，分段挖掘施工，分段竣工验收，分段修复道路。城市块速路、主干路、次干路的每一施工段长度原则不得超过150米，一般干道原则不超过300米。特殊原因经市政工程行政管理部门批准，可适当延长。7基坑（槽）施工管理

7.1开挖前，建设、监理、施工须对基坑（槽）周边环境情况、土质情况以及可能发生危险等情况进行评估，施工单位按规定要求，结合评估情况，编制施工方案。该方案由工程技术人员编制，公司技术负责审核，项目总监审定，工地安全人员监督执行。

基坑（槽）支护施工之前，由工程技术人员编制安全技术交底材料，并向施工班组书面交底，履行签字手续。

7.2基坑（槽）开挖须按规定要求进行放坡，不具备放坡条件的，要根据基坑（槽）周边环境情况、土质情况等实际自然条件对坑壁进行相应技术性加固与支护。深度超过5米或地质情况特殊复杂的，须委托具由法定资格的设计单位编制专业项施工方案，并组织专家进行论证审查。

7.3施工过程中遇有支护设施变形及预见不到或不可抗力的偶然情况，须立即停止施工，迅速撤出人员，启动应急预案，报告相关管理部门，组织相关单位共研究解决，待隐患排除后方可恢复施工。

7.4上下基坑（槽）应有扶梯，扶梯顶端应露出坑（槽）边、绑扎，底端橡皮包扎，不得采用扔、抛、甩等操作方法。

4.7.5基坑（槽）应设置有效排水措施，当场地周围有地表水汇流、排泄或地下水水管渗漏时，须对沟槽采取保护措施。

8基坑（槽）回填管理

8.1基坑（槽）回填不得使用淤泥、腐殖土、垃圾杂物等。8.2回填土质量应符合现场试验的击实标准和最佳含水量要求，分层回填的层厚应不小于0.2米，也可以根据碾压、夯实机具的性能分层厚度。

8.3雨季回填时基坑（槽）内应无积水。

8.4回填土时对基坑（槽）内源有管线设施采取保护措施。9施工用电管理

9.1施工单位应按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定编写施工现场临时用电组织设计。临时用电组织设计及变更时，必须履行“编制、审核、批准”程序，由电气工程技术人员组织编制，经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用电组织设计应补充时应补充有关图纸资料。

9.2施工现场临时用电必须采用TN-S系统，符合“三级配电两级保护”的规定，达到“一机、一箱、一闸、一漏”的要求。电箱设置、线路敷设、接零保护、接地装置、电气联接、漏电保护等各种配电装置应符合规范要求。

9.3禁止在外电架空线路正在下方搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物等。

9.4施工现场应制定电器线路及设备用电的安装、巡检、维修、定期测试的制度，并落实责任人。

9.5配电箱、开关箱应标明编号、分路标记、用途。配电箱的个控制回路应标明所控制的设备名称，保护接零和工作接零的端子应分隔设置，并作明显标识，箱门应完好并配有门锁，有专人负责管理。9.6对电工、电动机具的操作工和焊工应按规定配置防护用品，对操作工人应进行用电安全教育。

10施工消防管理

10.1施工单位应建立施工现场消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程。

10.2施工现场须配备足够的消防设施、灭火器材、消防水源，消防器材应定期检查，确保完好有效。设置消防通道并确保防火疏散通道畅通。

10.3现场施工动火作业须有审批手续，动火时在动火区应有人员监护。

11施工机械管理

11.1施工现场应制定设备管理制度、设备维护操作规程和特种设备管理规定等。设备技术资料应包括特种作业人员持证上岗情况，设备按规定验收、检测检验、使用、保养、维修、改造和报废情况，并应有书面记录。各种机械施工作业专项方案应经企业设备管理部门、安全部门、单位技术负责人和总监理工程师审核、审批。

11.2压路机械的碾压工作面应符合要求，作业前检查的各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏，制动及转向功能灵敏、可靠，两台以上同时作业时，前后间距应大于3米。

11.3土石方机械作业前应查明施工场地明、暗设置物的地点及走向，并采用明显记号表示。应在离电缆1米距离外作业，作业和行走场地应平整坚实。机械的最大开挖高度和深度不超过机械本身性能的规定，作业时腹带距工作面边缘的距离应大于1米或轮胎距工作面边缘距离大于1.5米。配合机械作业的人员与机械距离应满足安全要求，机械使用前应有整机检查记录。

11.4钢筋机械中钢筋冷拉作业区应采取隔离防护措施，传动部位应作可靠防护措施，设备应作保护接零并配置漏电保护器。

11.5凿岩机械的凤、水管应无漏水、漏气，应采用压缩空气吹出风管内的水份和杂物。严禁在废炮眼上钻孔和骑马式操作。钻孔时钻杆与钻孔的中心线保持一致，电缆线严禁敷设在水中或金属管道上通过，电缆穿过机械、车辆通道时须有防护措施。作业中应及时检查及落实仿冒顶、塌方的安全措施，并按规定佩戴、正确使用个人防护用品。

11.6通风设备的风管接头应严密，口径不同的风管严禁混接。主机与管件的连接应符合要求，电器部分电流过载继电保护装置应齐全，通风机和风管上严禁悬挂或放置物件。

11.7打桩机械应取得准用证方可作业。打桩机应设超高限位装置，行走路线地耐力须符合说明书的要求。打桩操作应遵守操作规程。

11.8特种设备应按安装、拆卸方案施工，并由具有相应资质的单位承担。附墙装置应符合说明书要求，安全装置（力矩限制器、限位器、保险装置等）应齐全有效，施工单位应当自特种设备验收合格之日起30日内向相关管理部门办理使用备案登记。

11.9起重吊装的吊装应设置防坠落措施，起重吊装作业平台应符合安全规定。多台起重设备同时作业时应有同步保障措施。

第五篇：乡村公路养护措施

第一章总则

第一条为建立我市乡村公路养护管理的长效机制。保障乡村公路完好畅通，促进乡村经济和社会发展，根据《中华人民共和国公路法》省乡村公路条例》省公路路政管理条例》及国务院《乡村公路管理养护体制改革方案》国办发49号）和有关法律法规，结合我市实际，制定本办法。

第二条市行政区域内乡村公路的养护和管理适用本办法。

经依法验收合格，本办法所称乡村公路是指按照国家公路工程技术标准修建。有关机构批准认定的县道、乡道和村道公路。

第三条乡村公路养护管理坚持以科学发展观为指导。以县市为主、镇村配合、保障畅通的原则，做到建养并重、有路必养”确保乡村公路处于良好的运行状态。

第四条县（市、区）人民政府是乡村公路建设、养护和管理的责任主体。筹集和落实乡村公路管理养护资金，监督公路管理机构的管理养护工作，检查养护质量，组织协调乡（镇）人民政府和有关部门做好乡村公路管理养护工作。其交通主管部门具体负责乡村公路建设、养护和管理工作。

并在交通主管部门的组织指导下，乡（镇）人民政府在县级人民政府确定的职责范围内。负责乡道的建设和养护工作;村民委员会在县级人民政府及交通主管部门、乡（镇）人民政府指导帮助下，做好本村村道建设和日常养护的组织实施工作。

发展改革、财政、公安、国土资源、建设、林业、水利、规划等部门按职责做好乡村公路养护管理的相关工作。

第五条乡村公路养护分为乡村公路养护工程和乡村公路日常养护。

乡村公路的养护工程是指乡村公路的大中修工程和水毁修复工程。乡村公路的日常养护是指乡村公路的小修、保洁、绿化管护、附属设施维护等。

第二章管理职责

第六条县（市、区）人民政府应根据乡村公路养护实际需要。统筹本级财政预算，安排必要的财政资金，保证乡村公路正常养护。

第七条县（市、区）交通行政主管部门职责：

（一）贯彻执行国家、省、市有关乡村公路养护管理的法律法规和政策。制定本地区的乡村公路养护实施细则；

（二）负责编制乡村公路养护与管理发展规划。会同财政部门审核上报乡村公路养护与管理计划，并做好计划执行情况监督检查工作；

（三）监督公路管理部门做好乡村公路养护与管理工作。检查养护质量及资金使用情况；

（四）负责组织乡村公路普查工作；

（五）指导、监督各乡（镇）人民政府及有关部门做好乡村公路养护管理及其设施的保护工作。

第八条县（市、区）公路管理机构职责：

（一）具体承担所属县道的日常养护管理工作。

（二）编制管养公路日常养护管理及大中修、水毁、塌方工程计划并按照批准的计划组织实施；

（三）负责提供对乡（镇）乡村公路养护人员的技术指导、安全作业与业务培训；

（四）负责组织养护工程市场招投标。贯彻“管养分离”原则，逐步推向市场；

（五）维护路产路权。

第九条乡镇人民政府职责：

（一）按照县（市、区）人民政府有关规定明确机构及人员。落实并监督、检查、指导村级组织做好乡道、村道的日常养护、绿化护管及水土保持等相关工作；

（二）负责管养公路大中修和水毁、塌方工程的计划拟订、资金筹措并组织实施；

（三）积极配合公路管理机构做好所辖县道的养护管理及乡道大中修和水毁、塌方工程处理与协调工作；

（四）负责配合各级公路管理机构维护路产路权。

第十条当地村民委员会负责区域内村道的建设养护工作。

第三章养护管理

第十一条乡村公路养护计划由县（市、区）交通行政主管部门负责编制。由省级交通部门审批后执行。

第十二条乡村公路养护应经常性处于良好的技术状态。行车通畅。

第十三条乡村公路养护实行专业养护与群众养护、常年养护与季节性养护相结合的方式。积极推进养护市场化，实现“以钱养事”

逐步采取向社会公开招标的方式，四级以上乡村公路大中修养护工程。择优选定专业养护作业单位；对等级较低、自然条件特殊、养护困难的乡村公路，可以委托国道、省道养护单位养护，也可以采取建设、改造和养护一体化招标等方式进行养护。

由群众自治性养护组织或者其他养护组织决定养护单位或个人，乡道、村道的日常养护由沿线乡（镇）人民政府、村民委员会采取群众性养护组织或者其他养护组织形式进行。也可以采取个人（农户）分段承包等方式进行。

通过竞争的方式择优选择具有相应养护资质的专业养护单位负责施工，乡道、村道的养护工程由沿线乡（镇）人民政府在县（市、区）人民政府交通主管部门的指导下。并与之签订养护工程合同。养护合同的履行由县（市、区）人民政府及其交通主管部门、乡（镇）人民政府监督。

成立乡村公路养护协会（理事会）履行养护工程项目法人职责，鼓励在县（市、区）人民政府及其交通主管部门和乡（镇）人民政府的指导下。负责养护工程的实施和日常养护的组织。

第十四条养护作业单位应根据本地实际和公路养护特点。加强安全教育与管理，督促养护单位和养护人员严格执行养护作业安全操作规程，并实施工伤保险。

应当设置必要的交通安全设施与安全警示标志。县道、乡道因养护确需中断交通的应当报县级以上人民政府交通主管部门同意，乡村公路养护单位、组织或者个人在进行养护作业时。并采取必要形式提前向社会公告;村道养护确需中断交通的应当报告村民委员会并告知村民。

第十五条县级、乡（镇）人民政府和村民委员会应当按照绿化规划和谁种植、谁管理、谁受益的原则。其收益主要用于村道养护。

确需更新砍伐的依照《中华人民共和国森林法》和有关法律法规的规定办理审批手续，公路用地上的树木不得擅自砍伐。并完成更新补种任务。

第十六条各县（市、区）有关部门及各乡（镇）人民政府对乡村公路养护用地、砂石料场、炸药、矿产资源税减免等事宜。保证乡村公路养护需要。

第十七条乡村公路养护作业应注意对沿线生态环境的保护。养护废弃物应当及时收集清理。

第四章路政管理

第十八条公路、公路用地和公路附属设施受法律保护。有权检举和控告破坏、损坏以及非法占用公路路产和影响公路畅通的行为。

第十九条任何单位和个人不得侵占、损坏、涂改或者擅自移动、拆除公路附属设施。

因建设需要占用、利用、挖掘县、乡道或使县、乡道改线的按照有关法律的规定办理。

第二十条县道、乡道及村道两侧边沟外缘向外不少于1米范围内为公路用地。乡村公路两侧边沟外缘起县道不少于10米、乡道不少于5米、村道不少于3米的范围为建筑控制区。

第二十一条大中型公路桥梁和渡口周围200米、公路隧道上方和洞口外100米范围内。不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。

排放污物等损坏、污染公路以及影响公路安全畅通的行为，任何单位和人个不得在公路及公路用地范围内非法挖矿、采石、取土、堆放物品、设置障碍、挖沟引水或种置农作物、打场晒粮、倾倒垃圾。不得损毁、擅自移动、涂改公路标志或者擅自设置其他标志，除公路防护、养护需要外，禁止在建筑控制区内新建、扩建建筑物和构筑物。

第二十二条超过乡村公路限定荷载标准的车辆不得擅自在乡村公路上行驶。确需行驶的必须经县级人民政府交通主管部门批准。并悬挂明显标志。

第二十三条乡村公路应逐步完善公路交通安全设施。并对标志标线定期保养，及时修缮。

第二十四条各级交通行政主管部门应加强公路法律法规和政策的宣传。

第五章资金保障

第二十六条县道、重要乡道的养护工程和日常养护经费根据公路类别、等级、交通流量及路况安排。保证公路正常养护；一般乡道、村道的日常养护经费由乡（镇）和村自筹为主，县级政府适当补助。

实行月检查、季考核管理办法，省、市交通部门安排用于乡村公路的养护资金按照省交通行政主管部门下达的计划分解到各县（市、区）主要用于县道和重要乡道的大中修工程。安排的养护资金。按照先养后补的原则，及时结算兑现。

县乡两级安排的养护补助资金应按照省财政厅、省交通厅的有关规定执行。

主要用于乡村公路的日常养护及重点项目的大中修恢复项目，县级财政预算资金。乡（镇）安排乡村公路日常养护（含小修保养）资金不足部分由县级财政予以补足。县级财政预算安排的养护补助资金数额原则上应与省、市交通部门返还的规费数额对等，有条件的可多安排，并随着乡村公路里程的增加和地方财力的增长逐步增加。安排的资金由财政部门按照先养后补的原则，拨付给项目实施的主管单位。

鼓励单位赞助、个人捐款、群众投劳等投入乡村公路养护。积极拓展乡村公路养护资金筹资渠道。

第二十七条乡村村民委员会采取“一事一议”筹资筹劳的方式筹集村道建设、养护资金。并按照有关法律法规的规定办理。

不得采用强制手段向单位和个人集资。乡村公路建设不得损害农民利益。

第二十八条各县（市、区）人民政府要根据乡村公路管理管理养护的实际需要筹集和安排专项资金。安排日常养护管理资金，并逐步加大投入。

以及村民委员会“一事一议”筹资筹劳（限用于村道）等方式筹集。对乡村公路管理养护单位利用上述资金直接从事乡村公路管理养护的免征营业税。乡村公路管理养护过程中，乡村公路管理养护资金可以通过公路沿线受益单位、社会企事业单位和个人捐款。行政性事业收费予以减免。

第二十九条县道、重要乡道大中修及水毁、塌方工程资金根据计划列入县级财政预算专项安排；一般乡道、村道大中修及水毁、塌方工程资金由乡（镇）村筹措。

第三十条乡村公路养护与管理资金应建立健全内部检查监督制度。自觉接受国家审计和财政部门的监督管理，确保乡村公路养护与管理资金专款专用。乡村公路养护资金必须专款专用，任何单位和个人不得挤占、挪用。

第六章考核奖惩

第三十一条各级政府应当认真履行职责。依法做好乡村公路养护和管理工作，并将乡村公路养护和管理工作纳入政府工作目标考核。

第三十二条各县级交通行政主管部门应加强对辖区内乡村公路养护管理的检查督促。保证乡村公路养护管理工作正常有序，养护经费列支符合规范。对专业养护部门的考核由上级交通部门和公路管理机构建立考核机制进行考核；对乡（镇）村的考核由县（市、区）交通部门组织相关人员进行考核。

第三十三条建立乡村公路养护资金管理、市场管理、工程管理的惩罚体系。对出现的违纪、违法行为，要按照党纪、政纪有关规定处理，构成犯罪的依法追究刑事责任。

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