第一篇：煤矿违规行为(机电专业)
机电专业
一、地面岗位
（一）一般规定（27条）
1、在生产岗位穿凉鞋、拖鞋或高跟鞋的。
2、不按规定使用劳动保护用品的。
3、酒后上岗或班中喝酒的。
4、班中看小说杂志的或下棋打牌的。
5、班中睡觉脱岗的。
6、岗位人员无证上岗的。
7、翻越围墙、障碍物、护栏、冒险进入危险场所的。
8、拒不执行安监人员意见或防碍工作的。
9、设备检修后，配件、器材、棉纱等不清理的。
10、车间内水沟不畅通、不及时清理，水沟盖板损坏后不及时更换的。
11、在工作场地乱停自行车的。
12、不服从工作分配的。
13、上班迟到、早退的。
14、外来人员不遵守车间规章制度，不听劝阻擅自进入危险施工区域的。
15、上下楼梯不抓扶手的。
16、奔跑作业的。
17、不戴安全帽、安全帽不系带子的。
18、工作期间，注意力不集中的。
19、设备运转时，用手接近旋转部位检查轴承温度的。
20、高空随意抛物的。
21、忽视警告标志，警告信号的。
22、不在规定地点横跨矿车运输线或在矿车运输线上行走的。
23、酒后或精神恍惚、精神不正常上岗的。
24、不进行认真巡视检查，未认真填写各种记录的。
25、登高不系安全带，且安全带生根点不牢固、不规范的。
26、不正确使用工量器具的。
27、工作期间，注意力不集中的。
（二）安全操作(12条)
1、无安全技术措施施工或不按措施施工的。
2、违章指挥、违章作业的。
3、安全活动日不按要求开展活动的。
4、安全活动无纪录的。
5、发生事故隐瞒不报或迟报的。
6、高空作业不系安全带的（2米以上的施工）。
7、重要岗位照明不足的。
8、设备检修记录不全的。
9、备件及产品验收记录不全的。
10、存在质量和安全隐患不按期整改的。
11、各种质量和安全信息反馈不及时的。12、1.5m以上平台无安全护栏或破损的。
（三）行车使用和起吊（20条）
1、施工人员不戴安全帽的。
2、起吊重量超过50Kg的使用起吊绳的（不含钢丝绳）。
3、行车按钮没按规定进行机修的或机修未到位的。
4、起吊绳与吊件连接不牢靠的。
5、司机注意力不集中的。
6、行车轨道不符合要求的。
7、不按规定使用吊绳或起吊绳不合格的。
8、没有按规定与行车司机用经过批准的信号联系的。
9、吊钩不符合规定要求的。
10、司机不按操作规程操作的。
11、无闭锁开关的。
12、使用串绳起吊的。
13、不安排专人操作行车的。
14、不经批准外人装卸货物的。
15、吊车横梁上有杂物不清理的。
16、安全护栏、扶手不牢固的。
17、电气保护不可靠、电线破损、漏电的。
18、行车停用时未按规定固定的。
19、不打铃起钩的。20、行车吨位标志不清的。
（四）电气焊作业（25条）
1、氧气瓶与乙炔瓶距离不足5m的。
2、明火距乙炔瓶不足10米的。
3、氧气表、乙炔表指示不准，或过期未校的。
4、氧气管、乙炔管发生破损、老化的。
5、不按规定搬运和存放乙炔和氧气。
6、电焊钳把线连接不牢靠，容量不够的。
7、用水管或其它代替地线的。
8、不按规定戴劳动保护的。
9、焊接特种设备无措施的。
10、在氧气瓶或乙炔瓶口点火。
11、氧气压力表低于标准的。
12、备用气瓶不带帽的。
13、工作结束后，电焊机不停电，氧气乙炔工具不收回的。
14、电焊机外壳未进行保护接地或接地不可靠的。
15、焊机上的护罩不齐的。
16、用水冷却钳把的。
17、减压阀损坏的。
18、氧气、乙炔瓶带油脂的。
19、无回火装置的。20、枪把连接不牢靠的。
21、不采取措施焊割易燃易爆工件的。
22、防灭火器材不齐全的。
23、电焊机接地线不牢固、不可靠的。
24、接火星装置不按规定使用的。
25、组合电焊机电源无标记或标记不清的。
（五）机械和液压检修（17条）
1、不按工作程序要求施工的。
2、拆除的零部件不上货架的。
3、零部件安装前不清洁的。
4、野蛮检修、装配的。
5、违反工艺要求的。
6、各液压件没有封堵的。
7、不按规定使用乳化液的。
8、不采取保护措施的，试验设备无防护栅栏，或防护栏破损的。
9、设备裸露转动部分无防护罩的。
10、各种压力表、安全阀无校验标记的。
11、由于误操作造成设备损坏的。
12、由于放置不当造成零部件锈蚀磕碰、变形、损坏的。
13、丢失拆卸的零部件的。
14、使用螺栓不规范的。
15、不正确使用工具或使用不合格工具的。
16、液压管路不按规定连接的（使用铁丝代替U型卡的、或者螺纹没有上到位的）。
17、不按规定使用液压件的。
（六）电气设备及检修（20条）
1、各种保护不齐全的，整定值不正确或者不使用的。，2、不按规范接地的。
3、各种开关不完好、指示灯不亮，标识不清的。
4、作业时不挂工作牌的。
5、带电搬运电气设备的。
6、电机无风扇罩或固定不可靠的。
7、电气元件上积灰比较严重的。
8、电气接线不合理或引起发热的。
9、高压配电室无绝缘台和高压手套。
10、电气柜门不锁或不关的。
11、接线室内有杂物的。
12、变配电室内无配电系统图的。
13、电缆穿墙不加套管的。
14、配电柜电缆无标志牌的。
15、用铁丝悬挂电缆的。
16、高压设备无警示牌、无防护栅栏的。
17、不正确使用绝缘保护用品或者使用不合格绝缘保护用品的。
18、用铜丝代替保险丝的。
19、不按规定程序操作停送电的。20、使用仪器仪表不符合要求的。
（七）机械加工（21条）
1、不正确穿戴防护用品的。
2、高速切削时不带防护镜，长发不扎在帽内或者袖口捆扎不牢的。
3、作业时带手套的。
4、不按期维护保养设备的。
5、私自拆除安全防护装置的。
6、设备上有锈蚀的。
7、工件、毛坯、工具放在机床台面上的。
8、设备上存在跑、冒、漏情况较严重的。
9、不正确使用工、量具的。
10、润滑油变质不及时更换的。
11、工作结束后不关闭机床和电源、不清理现场的。
12、机床上照明灯损坏严重的。
13、砂轮机无旋转标记，半径小于规定值后不换的。
14、工件卡定不牢的。
15、不使用工具清理旋转工件上的铁屑或者不及时清理工作台上铁屑的。
16、不按规定使用冷却液的。
17、不严格按操作规程操作设备的。
18、无防护罩的。
19、正面对砂轮磨削工件的。20、磨削工件与砂轮片不适应的。
21、二人共用一片砂轮磨削的。
（八）压力容器（11条）
1、不执行国家压力容器安全技术监督规程的。
2、野蛮装卸的、出现拖装的、滑放和滚动的。
3、不确认气瓶验检标记就充气的。
4、安排无证人员上岗的。
5、氧和乙炔、液化石油气混运和存放的。
6、不按期校验安全装置的。
7、设备上阀门手柄不完好的。
8、各种连接螺栓松动的。
9、不按规定使用平垫和弹簧垫的。
10、气体和液体管路跑、冒、漏严重的。
11、在生产车间吸烟的。
（九）库房和消防（17条）
1、不执行库房管理“十不准”的。
2、物料堆放无序、不牢固的。
3、不按规定存放易燃易爆物品的。
4、物品存放不善，造成锈蚀的。
5、安全防范不够，造成丢失的。
6、不按规定程序而使用明火施工的。
7、帐、卡、物不相符的。
8、值班人员不坚守岗位的。
9、消防器材无专人负责的。
10、挪用消防器材的。
11、消防器材失效而未及时上报的。
12、砂箱内无砂袋、砂铲的。
13、对损坏的消防管路不及时修复的。
14、乱放油桶和易燃物品的。
15、消防通道不畅通，灭火器位置不合理的。
16、消防器材无标签的。
17、库内吸烟的。
（十）原煤车间
〈一〉机工岗位（14条）
1、用手代替工具操作的。
2、用手拿工具进行台钻加工的。
3、急于检修甩掉保护装置的。
4、气割时不戴防护眼镜的。
5、电气焊施工时，现场煤尘清理不彻底的。
6、紧固螺栓时，使用活口扳手不卡紧造成打滑的。
7、手拉葫芦使用前不检查的。
8、多人抬扛重物时指挥不统一的。
9、氧气、乙炔混装运输的。
10、皮带被撕开口子，用铁丝连接的。
11、机工检查联轴节油位时，松螺丝不释放气体压力，脸不躲开高温、高压气体喷射方向的。
12、更换皮带机托辊、清扫器等不停电闭锁的。
13、停勾检修翻越皮带机的。
14、清理旋转托辊、滚筒上积煤的。〈二〉电工岗位（9条）
1、检修设备不停电的。
2、用手代替工具操作的。
3、急于检修甩掉保护装置的。
4、用低压试电笔测量高压设备的。
5、紧固螺栓时，使用活口扳手不卡紧造成打滑的。
6、登高更换照明灯泡等，未系保险带的。
7、带电更换照明灯泡的。
8、未按规定执行停送电制度的。
9、检修电气设备未执行停电、验电、放电，不按规定标准使用保险丝，随意更改各种保护值的。
〈三〉皮带司机岗位（13条）
1、开动、关停设备时未给信号的。
2、信号不清开车的。
3、未按规定执行谁停车谁开车制度的。
4、设备运转时清理设备卫生的。
5、生产中处理故障时无人监护的。
6、手选杂物时未戴防护手套的。
7、使用压风清理筛面和溜槽不戴防护眼镜的。
8、开车时，不按规程要求进行检查和巡视的。
9、夜班岗位人员精神状态恍惚的。
10、接班后不注意作业环境是否有变化的。
11、一边操作，一边接打手机的。
12、登皮带机带面砸矸石或清理杂物的。
13、操作岗位出现空岗的。〈四〉小绞车司机（9条）
1、开车前不按要求进行检查和巡视的。
2、未按规定执行行人不行车、行车不行人制度的。
3、翻越矸石车的。
4、过负载拉车的。
5、车皮运行中挂销子的。
6、使用绞车时，人员站在钢丝绳波及范围内的。
7、开车时，不按规程要求进行检查和巡视的。
8、夜班岗位人员精神状态恍惚的。
9、接班后不注意作业环境是否有变化的。
（十一）洗煤车间
〈一〉跳汰机司机岗位（3条）
1、清理跳汰机内铁器及其它杂物时未停机的。
2、生产过程中，一、二段大排料，压斗子提升机的。
3、在生产过程中处理高压风管及高压油管；设备停止时未释放压力的。〈二〉离心机司机岗位（4条）
1、在离心机未启动前打开入料闸板的。
2、在离心机运转过程中进入检修平台上的。
3、检查筛篮是否破损不停机进行的。
4、在生产过程中打开观察孔的。〈三〉破碎机司机（3条）
1、检查破碎机齿辊情况必须不停机进行的。
2、发现安全销断不及时停机，并停止入料的。
3、破碎机下料处不定时检查，造成堵塞的。〈四〉刮板机司机（4条）
1、锚链拉斜不及时停机处理的。
2、刮板机运行过程中用手触摸运动部位的。
3、发现链条松时不通知检修人员处理的。
4、异形钢弯曲时不及时更换，造成掉道的。〈五〉皮带机司机（5条）
1、用皮带机打运料及货物的。
2、不论停车与否，跨越皮带或上带面上的。
3、在运行过程中，清理托辊或滚筒上的积煤的。
4、发现托辊不转不及时通知检修人员停车更换的。
5、擅自拆除皮带机的安全护栏或护罩的。〈六〉筛子司机（3条）
1、筛板松动，启动振动筛的。
2、在筛面上清理杂物时不停电的。
3、振动筛出现晃动不稳定时，不及时停车的。〈七〉泵司机（3条）
1、空载运行。
2、盘根漏水时，不及时通知机修处理的。
3、不及时注油，保证油位的。〈八〉压滤机司机（4条）
1、拉板时身体部位进入滤板之间的。
2、卸料前未开启其对应的刮板机的。
3、吊运滤板时，人员站在滤板下方的。
4、随意调整电接点压力表刻度的。
（十二）发电车间 〈一〉电气运行工（4条）
1、发电机碳刷打火处理不及时的。
2、监盘时注意力不集中，未能及时调整发电机的出力及功率因数的。
3、巡检设备不及时的。
4、交接班时记录填写不认真，注意事项未能填写清楚的。
〈二〉电气检修工（4条）
1、检修电气设备时，工作票填写不清楚、不规范。不认真执行工作票的。
2、电气设备检修时不挂牌的。
3、高压设备检修时安全措施没有仔细检查的。
4、对危险作业人员没有认真排查的。〈三〉行车司机（3条）
1、起吊前检查周围环境不认真的。
2、开车前没有认真检查道轨上有无杂物的。
3、起吊前没有按要求试验各种限位保护的。〈四〉皮带机司机（6条）
1、皮带滚筒上有积煤不及时清理的。
2、皮带工在发现不转托辊时不停车敲打的。
3、将潮湿的煤泥清理到停运的皮带上的。
4、检修皮带时，停电后不去掉保险丝的。
5、通过停运的皮带时不走桥架而从其它部位通过的。
6、皮带上有大块矸石时不及时捡出的。〈五〉汽机检修工（3条）
1、高温作业时无监护人的。
2、工作票填写不规范。不认真执行工作票的。
3、设备注油时油位不符合要求的。〈六〉汽机运行（3条）
1、调整负荷不及时的。
2、不按期切换设备运行的。
3、抽气压力不稳定的。〈七〉锅炉检修（3条）
1、工作票填写不规范。不认真执行工作票的。
2、设备注油时油位不符合要求的。
3、高温作业时无监护人的。〈八〉锅炉运行（3条）
1、锅炉燃烧调整不稳定的。
2、不按期切换设备运行的。
3、设备注油时油位不符合要求的。
（十三）运销车间 〈一〉共性问题（3条）
1、上下班不按规定路线行走的。
2、调度绞车运行，人在大绳中间行走的。
3、液压站运行时人离高压油管过近的。〈二〉装车队（10条）
1、设备运转时清理卫生的。
2、车皮运行时摘挂大勾的。
3、车内清理杂物不按规定从大门用梯子进出的。
4、机巷人行道用水冲刷的。
5、砸车门不采取防护措施的。
6、从监装室翻越窗户进入车皮的。
7、清理机头漏斗、装车漏斗不停电、不戴保险带的。
8、扳道员接车时，未按技术要求远离轨道1.5米的。
9、用水冲淋电器、灯具的。
10、岗位操作工不进行认真巡视检查，不认真做好运转记录的。〈三〉机运队（8条）
1、錾子顶部不退火使用的。
2、锤头对锤头击打的。
3、检修不停电、验电、放电挂地线的。
4、保护装置甩掉不用，急于生产的。
5、电气焊施工不备灭火器材，且两瓶距离过近的。
6、手拉葫芦使用前不认真检查，使用不完好的手拉葫芦的。
7、多人作业抬重物时无防护措施的。
8、用铲车吊运物件时铲口磨损钢丝绳处无防护措施的。
〈四〉煤场管理队（17条）
1、检修车辆时车轮不用木楔垫住的。
2、进入车底部检修不戴安全帽的。
3、带压更换、检修液压元件的。
4、使用扭力扳手超过规定值使用的。
5、用水冲刷仪表和电气设备（发电机、起动机）的。
6、发动机运转或还处于高温状态时用水冲刷和降温的。
7、动臂没有落下或铲斗未搭在固定的架子上进行检修的。
8、使用不符合的扳手紧固螺丝的。
9、轮胎充气时人在轮胎前面或在旁边作业的。
10、起吊前没有检查起吊器具的。
11、发动机处于高温下打开水箱盖的。
12、用台钻钻孔时工件没有固定牢固的。
13、手拿工件用手电钻或台钻钻孔的。
14、用螺丝刀当錾子使用的。
15、拆装轴承时用手锤直接敲击的。
16、车辆进行电焊作业时，车辆电源没有关闭的。
17、使用不合格的钢丝绳进行起吊的。
二、运输
（一）管理技术（29条）
1、规章制度不健全的。
2、规章制度执行落实不到位的。
3、管理人员未按规定参加班前会的。
4、班前会未对安全上不放心的人员进行排查的。
5、管理人员未定期组织本单位安全隐患排查的。
6、安全隐患未在规定时间内整改的。
7、安全设施未按规定设置齐全的（含斜巷台阶不安轨定设置的）。
8、安全设施不齐全可靠或失效的。
9、零星工程无措施施工的。
10、零星工程施工现场未指定专人跟班的。
11、管理人员未按规定跟班带班的。
12、管理人员未按规程规定设置运输内部专（兼）职安全检查员的。
13、管理人员未严格按照“四不放过”原则进行事故追查处理的。
14、管理人员未按规定完成 “三违”指标的。
15、安排未经培训人员或者无证人员上岗的。
16、绞车无操作空间或者绞车严重偏离轨道中心线仍安排作业的。
17、技术资料保管不齐全的。
18、架空乘人装置吊杆最下端离地面高度小于200mm，蹬座中心至巷道一侧的距离小于0.7m，运行速度超过1.2m/s，乘坐间距小于5m的。
19、保管超过1年的钢丝绳，在使用前未进行检验的。（《规程》398条第4款除外）
20、三环链和销子未进行检验或者检验不合格仍然使用的。
21、电机车未按规定进行年检和制动距离试验的。
22、未按规定安排使用无MA标志产品的。
23、小绞车没有防护网或者防护网不符合规定的。
24、平巷距离超过1500M、斜巷垂高超过50M没有采机械运送人员的。
25、常开式跑车防护装置不定期试验的。
26、常开式跑车防护装置落下时距轨面高度不符合规定的。
27、乘人车上下人车场內无照明或照明亮度不够的。
28、乘人车上下人车场內无管理制度的。
29、使用管子、轨道等不符合规定材料制作档车栏的。
（二）人力推车（11条）
1、推车人员不带口哨的。
2、在主运输大巷推车未经运输调度同意的。
3、一次推两辆或者两辆以上的。
4、同向推车的间距，在坡度小于或者等于5‰时，小于10m的；坡度大于5‰时，小于30m的。
5、坡度大于7‰时人力推车的。
6、人力推车放飞车的。
7、推车时人员站在矿车钩头上的。
8、推车时发现前方有人或有障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时，未发出警号的。
9、人力推车在能自动滑行的坡道上停车，未设置可靠的制动器将车辆稳住的。
10、人力推大件车的（含长料车）。
11、人力推车过风门时，未采取有效措施的。
（三）平巷运输（48条）
1、电机车司机未经培训、未持证上岗的。
2、操作时，姿势没有坐正，注意力不集中的。
3、开车时将头或身体探出车外的。
4、电车未设门的。
5、电车不停稳，上下车的、搬道岔的。
6、车外开车、搬道岔的。
7、在电车内将手伸出搬道岔的。
8、甩掉保护装置进行开车的。（包括电瓶容量指示器等）
9、用
9、铜丝、铁丝等非熔体代替保险球的。
10、司机在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室的。
11、司机暂时离开岗位时，没有切断电动机电源的。
12、司机暂时离开岗位时，没有将控制器手把取下保管好的。
13、矿车、销链车乘坐人员的。
14、司机暂时离开岗位时，没有扳紧车闸的。
15、使用电机车拉运车辆时超挂车的。
16、电机车的灯、钤、闸、连接装置及撒砂装置不灵活，不可靠而使用电机车的。
17、蓄电池箱插销无闭锁、失效的。
18、控制器换向和操作手把不灵活，闭锁不可靠的情况下开车的。
19、井下使用防爆部分失去防爆性能的电机车的。
20、人车、物料混拉的。
21、使用反向制动停车的。
22、在调车场外抵散车的。
23、车场内调车时抵车不挂销链的。
24、异轨抵车的。
25、矿车（车辆）变行超过标准的。
26、两列车在同一轨道、同一方向行驶时，间距保持不符合要求的。
27、电车超速运行的。
28、列车接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、机车或视线内有障碍物时，不发出警号并减速的。
29、电车抵风门的。
30、列车通过风门时没有在风门两側安装声光信号装置的或信号装置不起作用的。
31、电车过风门时，风门不固定牢靠的。
32、风门同时打开的。
33、任何车辆在警冲标外停车的。
34、在主运线路停车检修的。
35、在主运线施工不设警示的。
36、列车、机车不使用红尾灯的。
37、在车辆闭锁座上连挂拉运的。
38、使用不合格矿车插销的。
39、押车工在进入主运线前坐车的。40、从列车、其它车辆中间穿越的。
41、扒车、蹬钩头的。
42、抵坏阻车器的。
43、矿车闭锁销座失效、少碰头和碰头失效的。
44、在同一时间（同一时间指8小时岗位连续工作时间）一人多岗作业的。
45、材料车上自带不合格的绳头连接的。
46、电机车停止照明灯不亮的。
47、风门栓在管子、电缆钩上的。
48、列车过风门没有及时关闭的。
（四）斜井运输（含上下山掘进、开拓巷道）〈一〉一般规定及安全设施（23条）
1、倾斜井巷正常运行期间行人行车的。
2、阻车器不正常使用、没有或失效的。
3、阻车器自动复位时，高度低于车辆碰头高度的。
4、阻车器踏板距轨道外侧少于500mm的。
5、采掘小斜巷车场长度小于一次提升串车长度1.5倍的。
6、主要运输斜巷车场长度小于一次提升串车长度不符合规定要求的。
7、上口平车场向斜巷方向有明显坡度的。
8、摘挂钩地点轨道之间距离小于1m的。
9、下口变坡点处少于一列车长度直线段轨道的。
10、无极绳绞车斜巷无安全设施的。
11、挡车栏悬挂无独立横梁的。
12、信号、躲避硐未按标准设置的。
13、斜巷下口变坡点上方10m内无跑车防护装置的。
14、斜巷中部有影响正常行车的平台的。
15、常开式跑车防护装置落下时距轨面高度不符合规定的。
16、挡车栏不在硐口操作的。
17、蹬钩头的。
18、作业时不配带矿灯和自救器的。
19、使用不合格的三环链和销子的。20、回头滑子不使用闭合（闭口）的。
21、运送人员的斜巷照明不足的。
22、使用管子、轨道等不符合规定材料的档车栏的。
23、斜巷轨道坡度不一致不进行及时调整造成带电下放不了车辆的。
〈二〉绞车安装和绞车司机操作（24条）
1、小绞车司机精力不集中或在工作期间与他人交谈的。
2、小绞车司机在绞车运行期间，把闸把锁紧后，双手离开闸把的。
3、小绞车司机一边开车，一边处理爬绳的。
4、绞车前留有大量余绳的。
5、当绞车司机听到有异常响声、异味、异状时，仍继续开车的。
6、绞车司机不带电松车、带电放飞车的。
7、车辆接近上下口停车位置时，不减速的。
8、绞车无跑偏防护装置的（含绞车防护网）。
9、上山提升绞车设置的防护墙不符合要求的。
10、绞车无安全操作空间的。
11、上山提升绞车司机作业处无躲避硐室的。
12、保险绳与主绳规格不一致的。
13、保险绳插接、卡接不符合规定的。
14、绞车滚筒余绳小于3圈的。
15、绞车司机开车前不回信号的。
16、绞车未停稳打反向的。
17、刹车、离合闸同时带紧开车的。
18、绞车与轨道外侧距离少于500mm的。
19、绞车闸不符合要求运行的。20、绞车用单体作压车柱的。
21、压车柱打在顶梁上的。
22、司机离开岗位对绞车不停电闭锁的。
23、信号不清开车的。
24、接班前不检查信号情况的。〈三〉信号工（6条）
1、信号工不在躲避硐室内打点的。
2、情况不清发出开车信号的。
3、不按规定发送信号的。
4、接班前不检查信号情况的。
5、使用不合格信号装置的。
6、无专人发送信号的。〈四〉把钩工（25条）
1、不正常使用保险绳的。
2、挂好销链时，没有专人进行全面检查的。
3、超挂车辆的。
4、把钩工不等车辆停稳后进行摘挂钩的。
5、把钩工站在道心内或将头和身体伸入两车之间进行操作的。
6、把钩工摘挂完毕需越过串车时，从两车辆之间或车辆运行下方越过的。
7、倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，没有对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查的。
8、斜巷悬车装卸料无专用措施的。
9、斜巷中装卸料时，作业人员站在车辆下方的。
10、斜巷中装卸料时，钢丝绳绳头松动的，车辆没用锁具锁柱的。
11、斜巷中处理掉道车辆没有措施的。
12、钢丝绳连接不符合规定的。
13、把钩工对安全设施不检查进行作业的。
14、不正常使用安全设施的。
15、串车距下口常闭式跑车防护装置的距离20m外打开的。
16、封车不牢打运作业的。
17、踩钢丝绳拨锸销的。
18、违章处理掉道车辆的。
19、连接装置不合格的。20、把钩工警戒不到位的。
21、“四超”车辆无措施打运的。
22、在有大于7‰的斜坡处摘挂钩的。
23、扒矸机不固定可靠的。
24、吊挂滑轮用开式的。
25、扒矸机固定的锚链、索具规格不一致的。〈五〉立井运输（19条）
1、信号工在绞车运行期间精力不集中，做与工作无关的事的。
2、井口棚内有闲杂人员进入而不加以制止的。
3、正常提升时使用检修信号操作的。
4、推车机行程范围内有人时，启动操作推车机的。
5、在同一层罐笼内人物混装的。
6、处理罐内掉道没有采取有效措施的。
7、不遵守交窑秩序，抢上抢下的。
8、乘罐人员肢体或携带工具伸出罐外的情况下，把钩工不制止和纠正的。
9、乘罐携带尖锐类工具未采取防护措施的。
10、未按规定提升具有易燃、易爆或腐蚀性物品的。
11、在正常升降人员期间，有往井筒方向调车的。正常提升时使用非标准信号或无信号进行提升的。
12、罐笼正常运行时擅自按紧急停车信号的。
13、在罐笼等提升容器运行期间进行交接班的。
14、罐笼运行期间离开工作岗位的。
15、不现场交接班的。
16、在停止运行超过6小时或检修过后，没有经过试运行的。
17、在井筒运送爆破材料时，信号工没有事先通知绞车司机的。
18、吊运长材类没有执行措施规定的。
19、超员乘罐的。〈六〉矸石山提升（15条）
1、矸石山无阶梯、扶手或照明不足的。
2、斜坡无截留水沟的。
3、无专门打点室的。
4、矸石山有闲杂人员进行提升及翻矸作业的。
5、作业人员无安全帽等劳动防护用品的。
6、矸石山不定期洒水的。
7、矸石山未定期测量瓦斯和温度的。
8、矸石山危险地段无警示标语的。
9、绞车保护装置不齐全的。
10、地辊不齐全或失效的。
11、绞车无地锁装置的。
12、接班前不进行空车试运行一次的。
13、不正确处理掉道事故的。
14、违反“行人不行车，行车不行人”规定的。
15、地面绞车司机不按规定配带劳保用品，上岗带手机的。
〈七〉乘人运输（19条）
1、架空乘人装置的乘车人员摆动运行的。
2、架空乘人装置的乘车人员手扶钢丝绳的。
3、架空乘人装置的乘车人员携带超重、超长物件的。
4、架空乘人装置的乘车人员随意拉急停的。
5、携带易燃、易爆物品不在规定时间内乘车和乘罐的。
6、架空乘人装置的乘车人员脚不放在踏板上拖地的。
7、助力车乘车人员不使用专用挂钩的。
8、助力车托架固定不牢固的。
9、助力车乘车人员故意使钢丝绳脱槽的。
10、无极绳绞车梭车乘人的。
11、斜巷人车不进行定期落闸试验的。
12、斜巷人车运行前不进行空车试运行的。
13、矿车、销链车、材料车、平板车坐人的。
14、人车乘车人员抢上抢下的。
15、超员乘车和乘罐的。
16、人车乘坐人员不挂防护链的。
17、乘车和乘罐人员将头和身体探出车外的。
18、乘人员不听从司机和乘务人员指挥的。
19、列车行使中和上未停稳时乘车人员上下车和在车內站立的。〈八〉钉道（10条）
1、使用氧气割轨道的。
2、打锤人员和掌钎人站在一条线上作业的。
3、多人捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离少于5m的。
4、使用撬棍起道或起道钉时，手握满把或骑在撬棍上的。
5、在轨面上、轨缝中处理弯曲道钉的。
6、肩抬轨道不同肩的。
7、用起道机或千斤顶起道时，作业人员的手、脚伸入轨底或轨枕底部的。
8、用手指探测螺栓孔或轨缝内作业的。
9、用矿车运送长轨道和长料的。
10、装卸轨道时人员未站在轨道同一侧的。〈九〉充电工（12条）
1、充电硐室内通风不良的。
2、配制电解液不戴防目镜等防护用品的。
3、充电时不拧下钢玉帽、出库前不拧紧及缺少的。
4、配制电解液时，直接向浓硫酸内注水的。
5、充电时不用比重计测量电瓶电解液比重的。
6、电瓶电解液比重严重不平衡的。
7、吊装电瓶前未检查起吊工具的。
8、电源装置闭锁损坏或缺少的。
9、接线柱护套破损或缺少的。
10、充电房内不配备碳酸钠溶液的。
11、充电房内未配备消防设施的。
12、电瓶起吊时从两侧穿越者。〈十〉翻滚笼、清车机（8条）
1、检修前未停电闭锁的。
2、未采取有效措施进入矸石仓的。
3、翻滚笼内、外阻车器失效继续使用的。
4、向滚笼内牵引车辆速度大于1.0m/s的。
5、清车作业时，抓斗行程内有人员的。
6、清车车辆不能准确可靠定位的。
7、清车作业前不检查有碍清车作业隐患的。
8、被清车辆与清理车辆安全间隙不符合轨定的。
三、供电、压风、抽风、排水、提升、胶带运输、灯房
（一）供电（30条）
1、未按停、送电制度进行停、送电作业的。
2、井下无措施烧焊、无措施施工、违反《作业规程》或《安全技术措施》的。
3、携带烟草及点火物品下井的。
4、检修高防开关、低馈开关及变压器时停电闭锁，挂停电牌的。
5、谁挂牌谁停电，谁摘牌谁送电；同时作业时，最后摘停电者执行送电的。
6、未执行谁停电，谁送电原则停送电者；停电后未挂停电牌的。
7、检修五小电器设备不停电的。
8、井下带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线的。
9、操作高压电气设备主回路时，操作人员不戴绝缘手套、不穿绝缘靴或站在绝缘台上的。
10、电气设备甩掉保护使用的。
11、电气设备甩掉保险或未按技术标准使用保险及用其他导电金属材料代替保险丝的。
12、不按规定安装或人为造成“三专两闭锁”失效的。
13、作业地点瓦斯超限强行检修的。
14、私自拆、接火的。
15、私自挪用绝缘用具的，未按规定定期检验绝缘用具并贴证的。
16、井下电钳工打开电气设备前，未使用便携仪测瓦斯的。
17、电工停电时，不执行停电、验电、放电、挂接地线的。
18、电缆使用不得低于额定电压的。
19、造成井下电气设备失爆的。
20、检查电缆时，利用送电打炮的方法进行查找故障的。
21、未按巡回检查制度进行巡视并填写记录的。
22、严格执行现场交接班制度的。
23、在巡检过程中，发现设备异常不及时汇报的。
24、井下岗位人员，在岗不随身携带矿灯、自救器及安全帽的。
25、未按规定进行保护实验的。
26、运行工、检修工未按规定填写各项记录的
27、高压操作未执行一人操作一人监护的。
28、车间、硐室未按规定配备消防器材或消防器材不合格的。
29、重要岗位未执行要害场所管理制度的。30、重要岗位未实行现场交接班，脱岗、睡岗、串岗、酒后上岗及做与工作无关的事的。
（二）压风、抽风、排水、提升（52条）
1、岗位工种进入工作岗位穿生活服装的（如：高跟鞋、托鞋等）的。
2、未按规定正确使用劳保用具的。
3、提升机司机在提升机运行期间接打手机的或把手机带到操作间的。
4、特殊工种没有经过培训并取得合格证或没有持证上岗的。
5、重要岗位未实行现场交接班，脱岗、睡岗、串岗、酒后上岗及做与工作无关的事的。
6、下井或进入车间不戴安全帽或将安全帽当坐垫的。
7、电、气焊时不使用防护工具的。
8、无规程措施或未按规程措施施工的。
9、未按停、送电制度进行停、送电作业；私自接火；带电检修、挪移设备的。
10、操作高压电气设备未正确使用安全防护用具的。
11、电气设备甩掉保险或未按技术标准使用保险及用其他导电金属材料代替保险丝者。
12、将保护装置甩掉不用或者发现保护装置不合格仍然使用。
13、开关、接触器强制吸合的。
14、未按规定认真进行保护试验的。
15、井下检修电气设备前未用便携仪测量瓦斯浓度，未携带两只合格的试电笔的。
16、检修压风机、皮带机、给煤机等运转设备未停电闭锁的。
17、司机、检修工填写记录不规范或填写虚假记录的。
18、检修有压设备时，未提前进行泄压的。
19、不按照起吊规程规定起吊重物的。20、跨越、坐皮带或坐链板机的。
21、私自携带烟火和点火工具进入禁火区域的。
22、私自改装电气设备及保护的。
23、岗位司机未按规定认真进行巡回检查，发现异常、问题未及时汇报、处理，未认真填写各项记录的。
24、井下未戴好、系牢安全帽，背好矿灯和自救器的。
25、双滚筒提升机调绳时不锁地锁的。
26、人在提升机滚筒内作业，在司机操作台不挂“有人作业，不准开车”警告标志的。
27、箕斗内施工不采取措施及不在提升机司机操作台挂警告牌。
28、高空或井筒内作业施工人员不按要求系保险带及工具不采取措施防坠落的。
29、检修高压开关只停负荷开关，不拉开隔离开关的。
30、井筒施工平行作业无可靠防护措施的。
31、私自挪用高压防护用具的。
32、手持、移动电动工具有保护装置，但操作人员不使用的；
第二篇：煤矿机电专业班组长试卷
„„„„„„ ：„号„学„ „线„„„„„„业„专„
„„„„封„„„„„„„ ：„位„单„ „„密„„„„„„„
：„名„姓„班组长考试试卷
3、井下采用人力推车时，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5%时，不得小于（）m。《机电专业》 A、10B、15C、204、因瓦斯浓度超过规定而停电的电气设备，必须在瓦斯浓度降到()%
以下时方可恢复送电。A.0.5B.1C.1.5
5、人体触电一般有（）触电。A.单相触电，三相触电，两相触电。B.三相触电，跨步电压，单 相触电。C.单相触电，两相触电，跨步电压。
6、煤矿井下照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过
一、填空题（10个小题，每题2分，共20分）（）V。
1、《煤矿安全规程》是根据、、A、220B、127C、36制定的。
7、对触电后停止呼吸的伤员，应立即采用（）法进行抢救。
2、煤矿三大规程指的是、、A、人工呼吸B、清洗C、心脏按压。
8、为防止变压器油的劣化过速，正常使用中油温以不超过（）0C为宜
3、井下电气设备的四大严重失爆是指、、A、80B、85C、90、。
9、新装或大修后的变压器，在投入运行前，要进行3～5次（）试验。
4、电阻的连接方式、、。A、冲击合闸B、耐电压力C、耐电流力
5、河南煤业化工集团的是核心价值观是、。
10、过滤式自救器主要用于井下发生火灾或瓦斯、煤尘爆炸时，防止（）
6、高瓦斯矿井局部通风必须实现的“三专”供电是指：专用、专用、中毒。专用；“两闭锁”是指闭锁、闭锁。A、硫化氢B、二氧化碳C、一氧化碳
7、轨道提升时必须执行什么制度：、、11、井下人体电阻一般为（）。、。A、600ΩB、1000ΩC、1700Ω 8井下低压电网的“三大保护”是指、、12、因瓦斯浓度超过规定而切断电源的电气设备,都必须在瓦斯浓度降低到。()以下时,放可复电开动机器.9、电气设备完好四不漏是、、、。A.1.5％B.1.0％C.0.8％D.0.5％
10、下井人员应严格执行“三带”、、13、斜井防爆门应当安装在斜井的()位置,门向外开.、“三严禁”、、A.井口内5米B.井口内0.5米C.井口变坡点。
14、提升速度超过()M/S的提升绞车必须装设限速装置.A.4B.3C.2.5D.215、主要排水设置中工作水泵的能力,应在()H内排出矿井24H的正
二、单选题（20个小题，每题1分，共20分）
1、升降人员和主要井口绞车的信号装置的电源供电线路常漏水量.（）。A.16B.20C.26D.30A． 可从附近的线路上取B.可从照明线路取C.有单独的供电电源
16、井下使用人力推车在坡度大于()‟时，严禁推车.2、当提升容器超过正常停止位置0.5m时，必须能自动断电，并能使（）A.3B.4C.7D.9 发生作用。
17、装有炸药和装有点雷管车辆之间,必须用空车隔开,隔开长度不得小于A.工作闸B.安全闸C、工作闸和安全闸（）m。A.1.5B.3.0C.4.5D、6.0 试卷 共2页，第1页
„„„
18、高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井的采煤工作面或回风流中的瓦斯浓度超过（）％时，闭锁装置能切断工作面及回风巷内的动力电源并闭锁。A.0.5B.1.0C.1.5D、2 19、1140V低压电网的漏电动作电阻值为（）K。如瓦斯浓度大于0.1%则不能启动。
四、简答题（4个小题，每题5分，共20分）
1、各种钢丝绳在一个捻距内断丝断面积同钢丝绳总断面 „„„ ：„号„学„ „线„„„„„„业„专„
„„„„封„„„„„„„ ：„位„单„ „„密„„„„„„„
：„名„姓„A.20B.30C.40 积之比达到那些规定时必须更换？ 20、在变压器中性点不接地系统中将电气设备正常情况下不带电的金属外壳 及构架等与大地作良好的电气连接称为（）接地。A.接地B.工作C.保护
三、判断题（请在描述正确的题后的括弧内打√，2简述造成井下低压电网漏电的原因？ 描述错误的题后的括弧内打×，每小题1分，共 20分）（）
1、备硐室不得超过去30℃，超过34℃时必须停止工作。()
2、低瓦斯矿井的掘进工作面局部扇风机也必须安装“风筒传感器”。（）
3、使用瓦斯自动监控报警断电装置的掘进工作面，只准人工复电。3井下那些地点应设局部接地级？()
4、井下煤电钻，照明信号电压是127V。()
5、主副井过卷高度（或过放距离）是0.5M。()
6、主井、副井绞车松绳保护必须接入报警回路和安全回路。()
7、矿井供电三大保护是指漏电保护、短路保护、接地保护。、井下电缆应该有供保护接地用的足够截面的导体。4、为什么井下严禁带电检修电气设备()
9、矿井供电电源线路上不应分接其他负荷，电源线路上可以装设负 荷定量器。()
10、煤安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使 用。（）
11、安全生产“三并重”原则是指“管理、装备、培训”。
五、论述题（2个小题，每题（）
12、瓦斯是一种无色、无味、无嗅的气体，它比空气轻，常聚积在 巷道的顶部。
1、如何使用你所带的自救器？()
13、矿用干式变压器的褶皱外壳是防爆用的。（）
14、井下电气设备供电电压等级在127伏以上须有保护接地。()
15、矿用橡套软电缆线芯的长期允许温度为550C。（）
16、一氧化碳气体极毒，当浓度达到1%时，人呼吸
3至5口就会 致命。
2、在安全生产中如何做好自己的本职工作？（）
17、机电设使用人力推车，同向推车的间距，在坡度大于5%o时，不得小于10m。（）
18、、矿井有害气体氨的最高允许浓度是0.00066%。（）
19、带电搬迁是指设备在带电状态下进行搬动（移动）安设位置的操作。为不影响生产可以带电搬迁。（）20、井下电动机、通风机启动前，必须在其附近20m内检查瓦斯，试卷 共2页，第2页 10分，共20分）()8
第三篇：煤矿机电专业毕业实习报告
毕 姓名：单位：实习地点：实习时间：业 实习报 告
毕业实习报告
一、实习目的毕业实习是学生走上社会工作岗位前的一个重要的综合性实践教学环节，是学生综合运用所学知识技能，为毕业设计收集素材的重要途径，更是为培养初步具备工程师和管理干部基本素质的高级工程技术应用型人才的必经之路。
通过毕业实习，学生不仅可以提前适应社会，全面了解生产现场的生产工艺流程、设备应用以及管理方法，学习企业工程技术人员严谨的工作作风、高度责任感和爱岗敬业精神；而且可以巩固所学的专业基本知识和基本技能，进一步加强理论联系实际，丰富实践经验，发现自己的不足。
二、实习内容
1、刮板输送机的组成及工作原理
在这次实习中，我充分认识和了解了刮板输送机的一些知识和发现了一些问题。刮板输送机是矿山运输机械的重要组成部分，是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中，中部槽是刮板输送机的重要组成部分，钢制的中部槽已经有近百年的历史，在长期的使用中存在以下缺点：① 重量大，安装和搬运费时费力；② 中部槽一般是由6-15mm的钢板制成，在受到较大的冲击时变形，修复比较困难；③ 耐腐蚀性差；④ 耐磨性差；⑤ 物料与中部槽的摩擦系数大，刮板输送机的功率大部分消耗与物料与中部槽的摩擦力上，造成了能耗过大，投资增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解决钢制中板所存在的问题，得到塑料刮板输送机。对于小型刮板输送机可以通过超高分子量聚乙烯来制造刮板输送机。对于行走采煤机的大型刮板输送机，要采用钢塑复合的方法，用超高分子量聚乙烯作为衬里，提高大型刮板输送机的耐磨性，延长使用寿命，降低摩擦系数，从而降低功率消耗并降低对牵引、传动系统的要求，这对大型刮板输送机有巨大的意义。
1）刮板输送机的结构组成刮板输送机是由机头部、中间部、机尾部等三部分组成，此外还有供推移输送机用的液压千斤顶装置和紧链时用的紧链器等附属装置。机头部是由机头架和安装其上的链轮组件、联轴器和电动机组成；机尾部是由机尾架、链轮组件、联轴器、减速箱、电动机组成；机身部是由中部槽、刮板链、铲煤板、挡煤板组成；辅助装置主要包括紧链装置、推移装置和锚固定装置。重型刮板输送机的机尾和机头一样，也设有动力传动装置。煤矿井下运输机械工作任务繁重，工作条件恶劣，特别是采掘工作面的运输机械，要求其主要运动部件和工作机构强度大、刚度大、韧性好、耐磨损、抗腐蚀等。刮板输送机是一种挠性牵引的连续输送机械，是为采煤工作面和采区巷道运煤布置的机械，它的牵引机构是刮板链，承载装置是中部槽，刮板链安装在中部槽的槽面。中部槽沿运输路线全线铺设，刮板链绕机头、机尾的链轮接成封闭型置于中部槽中，与滚筒采煤机和推移装置配套，实现落煤、装煤、运煤及推移运输机械化。
刮板输送机是与大型综采工作面设备液压支架、采煤机配套使用的输送设备，完成把工作面采煤机采下的煤输送、转运到后续运输设备上的任务，并提供相应的连接手段。
2）刮板输送机的工作原理
刮板输送机的工作原理是将撇开的溜槽作为煤炭、矿石或物料等的承受件，将刮板固定在链条上，作为牵引构件。当机体传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料等沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作五级闭合循环运行，完成物料等的输送。
刮板输送机是一种有牵引机构的连续运输机械。溜槽是煤炭的承载机构，其牵引推动机构是绕过机头链轮和机尾链轮而进行循环运动的无极闭合的刮板链。起动电动机，经液力联轴器、减速器传动链轮而驱动刮板链连续运转，将装在溜槽中的煤推运到机头处卸载转运。
2、刮板输送机的安装要求
1）综采工作面刮板输送机的机尾，一般在采煤机骑上溜槽后进行安装。因为机尾架较高，先装机尾就增加了安装采煤机的工作量；
2）装完中部溜槽后安装挡煤板。如果中部槽距煤帮较近，又有浮煤阻碍铲煤板的安装时，可在采煤机割一刀后再装铲煤板，但L型铲煤板必须在采煤机割煤前安装。
3）中部槽的安装一般与液压支架安装配合进行，先安装中部槽后安装液压支架，以保证支架间距。
3、刮板输送机的检修与维护
经常检查运转是否正常，是否有不正常的噪声，发现故障应及时停车排除；运行过程中严防铁块、大块硬物等混入槽内，以免损坏机器；检查链条销子是否断裂或松脱，及时更换或检修；检查刮板是否损坏或磨损；检查链条、滚筒链轮是否过度磨损；定期检查所有安全保护装置；定期给轴承、齿轮和减速器等润滑。
三、实习心得
时光飞逝，转眼间实习已经结束，回顾其中的点点滴滴，让我亲身感受到工作中有成功后的激动和欣喜，也有失败后的失落和无奈。在领导们的谆谆教导和同事们的关系和帮助下，我在业务技能有了一定的提高，让我更好的了解自己的工作业务。
通过这次实习我总结了做事要分主次、有条理、有耐心，有时候做事情，看着容易，做起来就很难。在工作中调整心态也是一件很重要的事情，如果你的心情不好时，一定要懂得释放，不能让你的情绪影响到自己的工作。在工作中，能够得到同事们的谅解使我很感激，通过这次实习，让我学到了很多在课堂上学不到的知识，受益匪浅，打开了视野，增长了见识，为以后更好的工作打下了坚实的基础。同时，我也清楚地认识到自己的不足之处，在工作中应该抱着谦虚谨慎的态度，无论任何事情都要踏踏实实的完成，走好每一步，取长补短，虚心请教。
总之，在这次实习中了解到了业务上的知识，也增长了自己的见识，为以后更快的走上工作岗位，更好的完成工作打下坚实的基础。在工作之余，我还会继续坚持学习，只有不断的学习，知识才会积累，这样才能将工作更好的完成。
第四篇：煤矿机电专业毕业实习报告范文
毕 姓 名：单 位：实习地点：实习时间：业 实习报 告
毕业实习报告
一、实习目的
毕业实习是学生走向社会的一次演练机会，让学生更好的实现理论知识与实践相结合。通过这次实习使我们从理论高度上升到实践高度，为我们以后的学习和工作奠定初步的知识。
毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。通过这次的实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
二、实习内容
1、煤矿液压支架的组成及工作原理
采煤综合机械化，是加速我国煤炭工业发展，大幅度提高劳动生产率，实现煤炭工业现代化的一项战略措施。综合机械化不仅产量大，效率高，成本低，而且能减轻笨重的体力劳动，改善作业环境，是煤炭工业技术的发展方向。液压支架是综合机械化采煤方法中最重要的设备之一。1.1 液压支架的组成
图1为液压支架的一种典型结构，它是由顶梁（包括前梁1和主梁2）、前梁千斤顶
3、掩护梁
4、支柱
5、底座
8、推移装置
9、阀件、管路系统、连接部件及各种附属装置等组成。顶梁和底座通过数根支柱支撑在顶底板之间，构成一个活动的承载构件，支护顶板，维护工作空间。综合各种类型液压支架的结构，它的组成可归结为承载结构件、动力油缸、控制操纵元件、辅助装置和工作液体五大部分。
图1 液压支架
1-前梁；2-主梁；3-前梁千斤顶；4-掩护梁；5-支柱；6-前连杆；7-后连杆；
8-底座；9-推移装置；10-操纵阀；11-控制阀
1.2 液压支架的工作原理
液压支架在工作过程中必须具备升架、降架、推移输送机、移架四个基本动作。这些动作是利用乳化液泵站提供的高压液体，通过液压控制系统控制不同功能的液压缸来完成的。每架支架的液压管路都与工作面主管路并联，形成各自独立的液压系统（见图2），其中液控单向阀和安全阀设在本架内，操纵阀可设在本架或邻架内，前者为本架操作，后者为邻架操作。
图2 液压支架的工作原理
1-顶梁；2-立柱；3-底座；4-推移千斤顶；5-安全阀；6-液控单向阀； 7,8-操纵阀；9-输送机；10-乳化液泵
1.2.1支架升、降
支架的升降依靠立柱2的伸缩来实现，其工作过程如下： 1）初撑
操纵阀8处于升柱位置，由泵站输送来的高压液体，经液控单向阀6进入立柱的下腔，同时立柱上腔排液，于是活柱和顶梁升起，支撑顶板。当顶梁接触顶板，立柱下腔的压力达到泵站的压力后操纵阀置于中位，液控单向阀6关闭，从而立柱下腔的液体被封闭，这就是支架的初撑阶段。此时，支架对顶板产行的支撑力称为初撑力。2）承载
支架初撑后，进入承载阶段。随着顶板的缓慢下沉，顶板对支架的压力不断增加，立柱下腔被封闭的液体压力将随之迅速升高，液压支架受到弹性压缩，并由于立柱缸壁的弹性变形而使缸径产生弹性扩张，这一过程就是支架的增阻过程。当下腔液体的压力超过安全阀5的动作压力时，高压液体经安全阀5泄出，立柱下缩，直至立柱下腔的液体压力小于安全阀的动作压时，安全阀关闭，停止泄液，从而使立柱工作阻力保持恒定，这就是恒阻过程。此时，支架对顶板的支撑力称为工作阻力，它是由支架安全阀的调定压力决定的。3）卸载
当操纵阀8处于降架位置时，高压液体进入立柱的上腔，同时打开液控单向阀6，立柱下腔排液，于是立柱（支架）卸载下降。
由以上分析可以看出，支架工作的支撑力变化可分为三个阶段（如图3）。即：开始升柱至单向阀关闭时的初撑增阻阶段t0，初撑后至安全阀开启前的增阻阶段t1，以及安全阀出现脉动卸载时的恒阻阶段t2，这就是液压支架的阻力-时间特性。它表明液压支架在低于额定工作阻力下工作时具有增阻性，以保证支架对顶板的有效支撑作用；在达到额定工作阻力时，具有恒阻性；为使支架恒定在此最大的条件下，能随顶板下沉而下缩。增阻性主要取决于液控单向阀和立柱的密封性能，恒阻性与可缩性主要由安全闪莱实现，困此安全阀、液控单向阀和立柱是保证支架性能的本个重要元件。
图3 液压支架工作特征曲线
1.2.2支架的移动和推移输送机
如图2所示，支架和输送机的前移，由底座3上的推移千斤顶4来完成。
需要移架时，先降柱卸载，然后通过操纵阀使高压液体进入推移千斤顶4的活塞杆腔，活塞腔回液，以输送机为支点，缸体前移，把整个支架拉向煤壁。需要推移输送机时，支架支撑顶板，高压液体进科推移千斤顶4的活塞腔，活塞杆腔回液，以支架为支点，活塞杆伸出，把输送机推向煤壁。
三、实习心得 光阴似箭，转眼间实习已经结束了，经过这次毕业实习，让我真真正正的体会到了“井底之蛙”的涵义。在课堂上我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论所说的这么简单，想必实际操作起来并不难，但事实却并非如此。当我来到顾北矿实习的时候，我们进行了初步的安全培训，进入生产一线学习的时候，发现一切都是那么的难，原来自己所学的是那么的不足，有些自己根本都没有见过。在学习过程中，经常请教前辈、师傅，他们的工作经验非常丰富，而且工作能力出众，在实际的操作中，他们将理论与实际很好的结合起来，这是我学习的榜样。
通过实习，不仅让我获得了煤矿机电的基础知识，还了解了机电生产一般操作过程、生产方式和工艺过程，熟悉了主要机械的运用及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术，而且加强了理论联系实际的锻炼提高了实践能力培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。在专业方面，巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备；通过实习，学习本专业的实际生产操作技能，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面;培养学生理论联系实际的工作作风，树立安全第一的生产观念，提高分析问题、解决问题的独立工作能力；通过实习，加深学生对专业的理解和认识，为进一步开展专业课程的学习创造条件
在这次的实习过程中，我从技术、团队合作、专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在实习中有了比较深的体会：
一、在实习过程中团队精神尤为重要，首先要拟定准确的计划，分工明确，我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人员的工作，尽量为别人带来便利。团队合作是企业走向成功，工作能够顺利进行的有效途径。
二、在实习过程中，要听指导教师的安排，避免造成人员出现危险，在井下工作要时刻注意安全，在实习过程中，要认真熟读《煤矿安全规程》，了解井下人员作业。
三、在实习过程中，认真做好记录，将记录下的笔记认真整理，这些都是实习中的宝贵经验，都是工人师傅们经过长期的实践得出的经验。煤矿工作是艰苦的行业，在煤矿实习能够提高吃苦耐劳的精神。
第五篇：煤矿机电专业实习报告
煤矿机电专业实习报告
一、实习目的
这次实习是毕业前的一次综合性实习。本次实习是为了拓展知识面，扩大与社会的接触面，锻炼和提高能力，将理论知识与实践相结合，在以后走入社会能够更快的进入工作，更快的融入社会。在生活和工作中能够很好的处理各方面的问题，进一步运用所学知识分析和解决实际问题，提高实际工作能力，为以后走向社会，更好的工作打下扎实的基础。
通过实习使我们对煤矿机电专业知识有了更进一步的掌握，使我们的理论知识和生产实践相结合，把知识应用与实践，在实践中巩固知识，为马上要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路，不同方法，我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式，最快地融入工作，适应工作的要求。毕业实习的过程中，我们不仅要看到理论与现实的差距，更要看到它们的联系，看到两者的重要性，我们不能放弃任何一个，在实际工作中，我们仍然不能放弃理论，反而要在现场工作中加强理论学习。认识到严格服从领导指挥，按时上下班，坚守岗位和敬业精神的重要性，为毕业后的工作打下良好基础。通过这次的实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
二、实习内容
1、无极绳绞车的类型及工作原理
1.1 无极绳绞车的类型
无极绳绞车按滚筒的形式可分为螺旋缠绕式和夹钳式两种。螺旋缠绕式滚筒是在滚筒上缠绕两圈或多圈钢丝绳，以增加其围抱角.它的优点是结构简单,缺点是钢丝绳磨损较大。
夹钳式滚筒由铰接的一对夹块组成，当钢丝绳按辐射方向拖力于绳夹时，夹块把钢丝绳夹个住，在分离点上，钢丝绳离开后由于下部弹簧的作用使夹块张开。它的优点是拉力大，钢丝绳弯曲小，缺点是维护较繁琐，夹绳弹簧质量差时易折断。
1.2 无极绳绞车的工作原理及组成
钢丝绳绕过无极绳绞车的主动轮，再经过张紧轮和尾轮连接在一起，形成无极封闭形，电机带动主动轮转动，通过摩擦力传递使钢丝绳绕主动轮和尾轮不停地转动。钢丝绳牵引矿车在轨道上运行。矿车从一端挂在钢丝绳上，到另一端或到中途摘下矿车。
无极绳绞车属于矿用小绞车，它由电动机、减速器、螺旋缠绕式或夹钳式滚筒、制动系统、主轴、底座、张力平衡等部分组成。
2、SQ型无极绳绞车的用途和特点
2.1 用途
无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备;适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输;是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备;也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输。
2.2 特点
无极绳连续牵引车(无极绳绞车)，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进 一步完善和提高。综合起来有如下性能特点：
(1)可靠性高，操作简单。采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑;按钮控制，操作方便，极大地降低了对工人的操作要求，大大地减少了疲劳强度。
(2)一机多能，用途广。无极绳绞车既可使用在顺槽，又可应用在采区上(下)山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
(3)布置灵活，适应性强。
①系统既能布置成双轨单运输，又能布置成四轨双运输，还能布置成三轨双运输。
②无极绳绞车既可平行于轨道布置，又可垂直于轨道布置。
③双轨单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内侧，也可采用主绳在轨道内侧，而副绳在 轨道外侧的布置形式。
④绞车采用双向出绳，进出绳方便且体积较小。既可利用原有硐室布置，又能靠巷道侧 帮布置，可适应不同巷道工况灵活布置。
(4)可实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置，达到 水平曲线运输之目的。
(5)配置灵活，便捷安装。根据不同条件，选用不同方案，采用不同轮组配置方式，可 适应起伏变化坡道的不同运输需求;采用灵活的固定结构，拆装便利;尾轮固定简单，适应运 输距离的变化，可快捷地移动。
(6)容绳量大，运行费用低。采用张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化;采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损，钢丝绳使用寿命长;梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费;部件采用可靠的机械结构，故障率低，维护量小。
(7)连续运输，安全高效。安装区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度;大大降低了管理人员的管理难度，以及设备使用的事故率。
三、实习心得
时光飞逝，一眨眼毕业实习已经结束，在这段时间内对我的一生有着很重要的意义。实习是学校教育中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐地我喜欢上这个专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。
记得第一次来煤矿实习时，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却非常重要。首先，在任何情况下，学好自己的专业知识是能够很好工作的前提，有一句俗话说“活到老，学到到”，学习是提高自身综合素质的一种有效的途径。其次，在学习的同时，将专业理论知识与实践相结合，提高社会实践的能力。经过这段的时间，我感受到必须要有坚持不懈的精神，要勤劳，任劳任怨，要虚心学习，不耻下问，要确立明确的目标，并端正自己的态度。
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