第一篇：道路雨污水管开挖技术交底
贵阳市综保区二号路道路工程施工标段
技术交底书
二号路道路工程雨污水管道基坑开挖技术交底书
一、工程概况：
贵阳市综保区二号路道路工程位于贵阳市白云区都拉营，属于综保区建设一期工程，起讫里程K2+360，起止里程K4+050，全长1690米，道路宽度33米，人行道宽度7米中分带宽度为3m。排水体制为雨、污分流，雨水管在道路两侧分别进行铺设，距道路中心线12m处，污水管道只在道路南侧进行铺设，距道路中心线14.5m处。
根据图纸设计雨、污水管的起点接入下游新建雨、污水管道，末端接至下游盐沙线雨、污水管道。
二、编制依据：
1、综合保税区二号路工程招、投标文件、施工图纸、合同文件等；
2、《室外排水设计规范》（GB 50014-2006）；
3、《城市排水工程规划规范》（GB 50318-2000）；
4、《城市工程管线综合规划规范》（50289-98）；
5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50206-2008）；
6、相关道路设计图。
三、设计概况：
二号路道路工程设计根据《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50206-2008）确定的，标准横断面开挖依据所提供的规划条件进行布置。
四、基坑开挖总体部署：
1、施工放线：
雨污水管中心线应严格按照标准横断面管排列图放线定位，检查井按道
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技术交底书
放坡的措施，施工过程中应做好施工导流及沟槽排水降水工作。
4、槽底高程允许偏差为+20mm，沟槽平整，边坡坡度符合本技术交底要求的规定。
5、槽底开挖完后，及时通知测量组进行复核，通过后施工垫层铺筑作业，按设计要求，采用16cm加180°砂石垫层基础。在铺设前必须无积水无原状土松动现象，若发现问题及时进行妥善处理。无问题后用小型夯实机具对其夯实，压实系数为0.85%~0,90%。砂石基础选择材料：①天然级配砂石，其最大粒径不得超过25mm；②中砂、粗砂；③级配碎石、石屑，其最大粒径不得大于25。
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移动式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离大于0.6m，小于1.5m。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不得超过3m；所有的用电设备应放在干燥、通风的场所，不得放在易受外来固体的撞击、强烈震动、液体侵溅及热源烘烤的场所，且所有用电设备必须有防水、防尘设施，必须有锁。
④、配电箱、开关箱电源导线为下进下出，不能设在上面、后面或侧面，更不能充门缝隙中引出导线，进出口处的导线应加强绝缘，并将导线卡固；所有电箱，均应标明其名称、用途，并作出分路标记。
⑤、安装、维修或拆除临时用电设备，必须由电工完成，电工必须持证上岗，并做好检查记录。
（2）、安全文明施工：
①、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的安全技术操作规程，并定时进行安全技术考核，合格者方能上岗作业，所有进出施工现场的人员必须佩带安全帽；
②、加强施工中环境保护，随时清楚施工工地上的废物和垃圾，各类存储物品安全堆放，井然有条，保持施工现场环境的整齐、干净；
③、根据施工场地实际情况合理进行布置，设施设备按现场的规定设置堆放，并随施工不同阶段进行调整，最大限度的减少耕地占用；
④、施工区内临时道路通畅、平坦、整洁，不乱堆放、无杂乱物品，四周保持清洁，场地平整无积水，施工废料集中堆放，及时处理；
⑤、施工班组必须做好操作后场地清理，随做随清，在施工过程中应有防止泥浆横流、车辆粘带泥土运行的措施。
第二篇：排水沟开挖技术交底
排水沟开挖技术交底
交底内容：
一.工程概况
唐山站排水沟，设计使用年限50年。排水沟分布复杂，分为纵向横向。基础设计等级为乙级，土壤最大冻结深度0.8m。场地类型为中软~中硬土。
二．基坑开挖施工要求
由技术人员放出开挖边线，现场撒出白灰线，挖基边坡的m值可根据工地的地质条件选用0.33--0.5，或采用支挡防护取m=0。净宽1m，按此放坡；高度根据设计标高调整。基坑开挖采用人工配合机械开挖，挖至距基底标高20cm时停止机械开挖，不得超挖。并报设计院配合组及监理单位检查地基承载力，地基承载力应大于等于120Kpa,地基承载力合格后采用人工修整挖至设计标高。基坑开挖时保证设计尺寸，不得超挖欠挖。
三、安全防护
在基础开挖时，在旁边设立警示标志，进入工地必须佩戴安全帽。
四、地基处理
1、排水沟基础下路基填土分层压实，压实系数不小于0.96，填土至设计标高，人工进行整平，经试验人员测定地基承载力满足要求，方可进行垫层混凝土施工；若地基承载力不满足要求，则挖除松软土层并使用砂夹碎石进行夯实、回填至设计标高后，方可进行下一步施工。
五、安全施工技术交底
（1）施工前须探明施工范围内的地下缆线，并为之做好标记，加盖扣槽防护。
（2）施工前对全体人员必须进行安全教育，安全员、防护员必须经过既有线施工安全培训，并经考核合格后，方可上岗。
（3）特殊工种作业，必须严格执行本工种的各项有关规定，上岗人员必须经培训合格，并持有合格证书后，方可上岗，严禁无证上岗作业。
（4）强化防火、防盗、防触电等教育，对重点防火部位：电源线、电器设备经常检查，做到防患于未然。施工现场的电器设备，要经由培训的专职人员使用操作，并应设置触电保护器，以防触电伤人。
（5）施工区要设安全标志以及针对性的警示牌与警示灯，夜间施工作业设照明设施。
（6）机具、材料堆放在基坑边坡周边安全距离以外，弃土要及时运出场地。
第三篇：管线开挖安全技术交底
管线开挖安全技术交底
承包单位：太平洋建设集团有限公司
合同号：
监理单位：贵州正业监理工程有限公司
编
号：
分项工程
管道工程
施工内容
地下管线人工开挖
交底部门
施工时间
交底人签名
交底时间
接受交底人员签名：
交底内容：
1、各施工处成立安全生产领导小组，施工部主管为第一安全责任人，兼职安全员为现场安全责任人，对施工现场进行安全巡查，在有违规作业时有权先行制止，并及时与施工现场负责人取得联系，落实纠正措施，教育违规责任人。
2、经常性进行安全宣传和教育，使每位施工人员时刻.自己的工作职责和安全责任，提高安全意识，并定期进行安全总结。
3、认真学.各自岗位职责，了解施工过程中容易引起危险的隐患，加强自身的防范意识，做到心中有准备。
4、半封闭施工现场与道路交叉口的两端要设置明显的安全标志、警示标志，标志牌要统一规范，警示标志必须具有反光功能，各处要派专人巡查，如有倒地、损坏、遗失等须及时重新固定、修复、补充。
5、现场作业人员须听从现场施工技术人员的管理，并接受安全员的监督，对违规作业有权拒绝，但不得无理取闹。
6、作业前要对施工现场的环境有充分的了解，防止碰断埋地的地下管线，引起不必要的事故。如有需要的迁移的要及时报告，由相关部门迁移才能施工。禁止野蛮施工，征地、赔偿等手续未完成前不得随便作业，以免引起纠纷。
7、特种设备的操作人员需持有效操作证才能操作，每台设备都要设专人操作，并记录备案，如有特殊情况需换另一名操作手时必须经过兼职安全员的同意才允许上机操作。
8、设备作业时，时刻注意观察四周环境，防止设备倾翻或伤人，尤其是多台设备交叉作业时，更得提高注意力，在现场管理人员的指挥下进行作业，并做好各台设备之间的配合。
9、现场技术管理人员或安全管理人员应在安全距离内对设备和施工人员进行指挥、调度。
10、设备故障需要维修时，要尽量停靠在不影响施工的位置，并在边上显眼位置竖起“正在修理”的标志，因修理引起的受污染地面要清理干净。
11、施工作业人员要做好防灰尘准备，施工处要统一购买口罩等防护用品，及时发放到现场施工人员手中。
12、人工开挖作业面离边距过高时，要对施工人员进行提醒。边沟处理要按设计要求，要能满足雨水排泄的功能，作业过程中遇有边沟被堵时要及时清理，保持通畅，如有必要时，还须埋设管涵通水。
13、经常性检查施工机具的照明灯具完好性，以保证夜间施工时有足够的照明，必要时应另外设置照明设施，必须保证夜间施工现场有足够的亮度。
14、夜间施工要防止噪音扰民，要保证离民居的距离，否则需要改变施工时间。
15、设备如有不方便回驻地停放处时，应先跟施工负责人汇报情况，说明原因，并安排派人职守。
补充作业指导内容：
第四篇：村村通道路技术交底
“村村通”公路实施计划
第一部分 技术交底
一、材料的选用
水泥：水泥采用普通硅酸盐水泥，进料时应有产品生产厂商的质保单，严禁使用过期或结块的劣质水泥。
碎石：地产二级以上片麻岩，强度等级大于三级，压碎值不大于14%，针片状含量不大于15%。
砂：为中粗砂，应质地坚硬、清洁、级配良好细度模数不大于2.4，无杂物，含泥量不大于3%。水：天然河水或饮用水。
混合料：运抵施工现场时，不得产生离析现象，若发生离析现象，必须在施工现场进行二次拌和。
二、水泥砼的拌和
拌制混凝土时，准确掌握配合比，要严格控制用水量。根据计算出的配合比对各种材料进行精确称量和充分拌和。实际用水量可根据天气、砂、石的实得含水量进行调整。拌和后的砼坍落度控制在0—3cm，用平尺检查坍落度两次。精确拌和机拌和时每盘的搅拌时间，确保拌和料的和易性。
三、水泥砼的摊铺 a、基层准备和放样
在砼料摊铺前，先对现有的基层进行清扫，保证基层表面清洁。对基层的高程进行测量，对平整度、高程等不符合要求的进行整改。b、立模 根据初次放样的结果进行模板安装，边模的高度应于路面的厚度相同。在安装模板时，按放线位臵，先把模板安装在基层上，再用水准仪检测其高程，然后沿模板内外两侧将铁杆打入基层，铁杆的间距以能保证模板在摊铺振捣混凝土时不致变形为度。模板底面与基层间如有空隙，则应用木片垫衬，以免振捣混凝土时模板下沉。对于衬垫后剩余的空隙，可能砂浆填满补实，以免漏浆而使混凝土侧面形成蜂窝。模板安装好后，用水准仪复测其高程是否准确。c、钢筋检查
按规范要求对每批钢筋进行强度、伸长率检测，钢筋表面铁锈必须清理干净，检查钢筋的接头及两根钢筋搭接长度是否符合规范要求。d、水泥砼摊铺
摊铺混凝土混合料之前，应先检查模板传力杆、接缝板、各种钢筋的安装位臵是否正确，尺寸是否符合规定，绑扎是否牢固。汽车运输混凝土，人工用耙和刮板找平，用插式振捣器振实，振捣要均匀、密实，不允许有漏振现象。再用2.2KN平板振捣器振捣，然后用振捣梁振实。振实后用长于砼板块宽度的滚筒滚压几遍，以便砼表面提浆找平。采用真空吸水工艺提高砼早期强度，真空吸水过后采用人工抹平、压纹。e、养生
混凝土表面休整完毕后应进行养生，使混凝土板在开放交通前有足够的强度。在混凝土板表面的泌水消失后，在其表面喷洒薄膜养生剂进行养生，洒布要均匀，用量要足够。f、切缝 在混凝土结硬后，要适时切缝。切缝可根据施工季节的气候条件（温度变化、风等）等因素而变化。切缝采用调升调速的切缝机锯切。
四、实测项目： 一）混凝土板
①板厚度（mm）允许偏差:－5mm—+20mm，每500米1处，每条路至少3处。②平整度（mm）允许偏差:5mm ③纵、横缝顺直度（mm）允许偏差:10mm，纵缝20米拉线，横缝沿板宽拉线；每500米4处，每500米4条
④中线平面偏位（mm）允许偏差:20mm ⑤路面宽度（mm）允许偏差:-20mm，每500米4处 ⑥纵断高程（mm）允许偏差: ±10mm 且不大于±0.3% 二）二灰结石
①厚度（mm）-10mm，每500米1处，每条路至少3处 ②平整度（mm）+/-12mm，三米直尺 ③横坡+/-1%，水准仪：每500米测4个断面 ④宽度-20mm，每500米查4处
第二部分 组织机构
一、人员配备
建设单位新滩盐场基建科专职两人，外雇一人，保证三条道路都有专人，监理公司盐城现代配备四人，一个总监，三个片监，保证有人协调，有人专职。
二、基建科主要工作
1、协调参与各方的工作，做好工程的“三通一平”工作，参与工序质量检验工作；
2、按监理合同和监理规划，紧密配合现场监理的工作，同时监督现场监理在工程过程中的监理工作是否规范、及时，是否有超越监理职权范围的行为，保证工程质量管理到位；
3、规范资料编制，及时收集与整理工程资料，保证资料与工程实施同步进行；
4、及时收集工程有关会议记录，做好工程大事记，配合公司宣传处做好工程图文资料的收集与整理，收集项目立项、初步设计、施工图设计、招投标、工程实施、竣工验收等全过程建设单位项目管理资料；
第三部分
安全管理
一、施工安全生产目标
避免重伤，杜绝死亡，努力减少轻伤，力争事故率为零 1.不发生人身伤亡事故
2.不发生重大施工机械设备损坏事故 3.不发生重大技术责任事故 4.不发生负主要责任的交通事故 5.不发生重大食品卫生中毒事故 6.文明施工，达标率不得低于90％
二、施工安全工作目标
1.安全工作目标采用逐层逐级签定安全目标责任状的形式，层层分解到各工程项目部、各工地、各班组及个人，并制定相应的保证措施，落实各自的安全责任，明确各级安全工作的期望值，体现安全施工人人有责的原则。
2.推行安全工作目标与各级基层单位经济利益挂钩的办法，增强广大职工与各级管理职能部门的自我约束力。
3.推行安全
目标控制方式，各项目部要控制不发生重伤以上事故、重大施工机械设备损坏事故，多人一次性食物中毒事故和主要责任交通事故；各建筑工地要控制各类轻伤事故和重大未遂事故，不发生重伤和一般机械设备事故；班组控制未遂事故和重复事故，不发生轻伤以上和其它一般事故
三、施工现场安全管理制度
1.新工人入场，必须接受“安全生产”三级教育。2.进入施工现场人员配戴好安全帽。
3.深槽施工保持做到坡度稳定，及时完善护壁加固措施。4.危险部位的边沿，坑口要严加拦护，封盖，及设臵必要的安全警示灯。
5.按规定设臵足够的通行道路，马道和安全梯。
6.装卸堆放料具、设备及施工车辆与坑槽保持安全距离。7.大中型机械（吊装运输碾压等）指派专职人员指挥。8.小型及电动工具由专职人员操作和使用，各种电动机械设备，必须有漏电保护装臵和可靠保护接零方能开动使用。
9.严禁违章指挥和违章操作。
10.临时用电实行三相五线制和三级漏电保护。由专职电工人员进行检查和维护，临时拉线要有妥善保护措施。
11.特殊工种持证上岗，特殊作业配戴相应的劳动安全保护用品。12.酒后不准上班操作。
四、文明施工现场管理制度
1.公司领导亲自抓，分管经理具体抓，项目经理现场抓。2.施工现场设臵围墙（护栏）实行封闭施工。大门入口处挂“五牌一图”设臵边专栏，张贴或挂设安全标语。
3.工地道路要畅通，无污水、积水，地面硬地化。
4.材料堆放要分类、整齐，并挂牌标上名称、品种、规格。砂石材料成方，周转材料，工具一头见齐，不得侵占现场道路，防止堵塞交通影响施工。
5.做到工完场地清，保持场地清洁。6.宿舍要整齐清洁，生活设施要全齐。7.按规定做好卫生防病工作。
（五牌一图）：管理人员名单及监督电话牌，消防保卫（防火责任）牌，安全生产牌，工程概况牌，文明施工牌和施工现场平面图。
工程名称：建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、施工许可证批准文号、开竣工日期、项目经理、执行经理、项目总工等。
五、施工用电安全管理制度
1.建筑施工现场的用电及维修人员，必须经有关部门培训考核后持证上岗。
2.不得私自拉、接电线和更换电源，不准以其他金属丝代替保险丝。
3.在移动有电源线的机械设备，如电焊机、水泵、小型木工机械等，必须光切断电源，不能带电移动。4.现场监时配电盘，应设臵门锁和装有漏电保护装臵。5.施工现场电气线路全部采用三相五线制和三级漏电保护。6.临时照明线路必须使用绝缘导线，户内（工棚）临时线路和的导线必须安装在离地2米以上支架上，零星照明线不允许使用花线，一般使用软电缆线。
7.使用配电箱、开关箱时，操作者应接受岗前培训，熟悉所使用设备的电气性能和掌握有关开关的正确操作方法。
8.由于施工等原因引起的停电，必须做好开关跳闸记录，并查明跳闸原因，以便采取相应措施，并立即向工地有关人员汇报，故障消除后，按送电程序办理送电手述。
9.电器设施，电源附近不得存放易燃易爆物品。
10.工作结束，在没有工作人员的情况下，必须切断所有电器设施的电源
（二）监理单位提供监理大纲、监理规划、监理日记、监理报告等全套的工程监理资料；
（三）施工单位在工程完成后提供完成的技术档案、试验成果及有关资料。
第五篇：盾构机过φ1800污水管技术总结
泥水盾构机过φ1800压力污水管技术总结
广州地铁六号线盾构一标
李世佳
1工程概况
广州市轨道交通六号线高架线入洞口～大坦沙站（含明挖段）工程，位于大坦沙岛，线路走向为南北走向，南与大坦沙站相连，北与高架区间交接。右线里程：YCK3+230.00～YCK3+988.050，右线长度：758.05m，左线里程：ZCK3+234.227～ZCK3+988.050，左线长度756.885m。隧道掘进主要包括：入洞口～河沙站、河沙站～大坦沙站两个盾构区间的隧道工程。本标段1台泥水盾构机从高架线入洞口端左线始发，掘进至河沙中路附近时，在隧道掘进环数185环至222环之间，里程YCK3+459-YCK3+525约70米范围内，有一条Φ1800mm的压力污水管与左线隧道平面呈斜交关系，从隧道上方通过，具体平面位置见下图：
图1 隧道线路与污水管道相交平面示意图 上图可知，污水管与左线隧道斜交完全重合的长度约为53m。管道与隧道相交处，污水管道顶部埋深约3m，管底离隧道顶最小距离约2.1m。污水管道及隧道均处于砂层中，具体情况如下图可知，隧道主要经过<2-2>海陆交互沉积层，深灰色、灰、灰黑色，呈饱和，松散～稍密状态，组成物为粉砂、细砂，局部为中粗砂，含淤泥质及少量有机质，局部有贝壳碎片；<3-2>中粗砂层，灰白、浅黄、灰等色，城饱和状，稍密～密实状，组成物主要为中砂、粗砂、砂砾，含少量粘粒，土质松软。本标段掘进区间位于珠江江心岛上，四面环水，地下水丰富，补给来源充沛，且水位埋藏较浅，尤其是过压力污水管盾构区间为全断面<2-2>、<3-2>砂层，透水性极好。1800压力污水管***02052102***
图2 污水管与隧道斜交完全重合处纵断面图 从调查可知，该压力污水管为玻璃夹砂管，承插式接头，每节为12m，污水管允许变形挠度为2～3度。2盾构机过压力污水管风险分析及保护方案
根据现场实际情况以及对污水管道补充详细勘测后，一方面由于污水管道底部离开隧道太近，距离仅为2.1m。如果控制不当，很可能造成污水管破裂,而且由于破裂后漏水将造成地层塌陷，酿成灾害。
按原计划，对Φ1800压力污水管与隧道相交范围的地层进行加固，对隧道（左、右线）外侧影响范围内的管线采用搅拌桩隔断的方法来进行加固，对隧道上方管线，每隔5m做倾斜交叉的旋喷桩，保护隧道上方管线，搅拌桩起隔离作用。目前，现场实际情况以及对污水管道补充详细堪察后，考虑如下：
采用打斜桩的方法加固不可行，因为斜桩（旋喷桩）很可能会打到隧道范围内，起不到加固的作用，反而加固后的水泥块会令盾构掘进时的切口水压产生波动，另外加固过程中也可能对管道本身产生挤压破坏等影响。从另一方面讲，由于污水管所处的地质为淤泥及砂性软弱地层，根据类似地层的掘进情况发现：盾构机推力及扭矩小、切口水压波动小、对地表的控制较理想。
综合考虑，决定在隧道正上方的污水管不采取加固措施，主要通过对盾构机掘进参数的控制来达到对压力污水管线的保护。
3盾构机掘进控制及效果
盾构机自2008年2月1日至2008年2月8日顺利通过压力污水管，掘进环数平均为5环/天，掘进过程没有发现压力污水管破损、渗漏现象。期间，主要对以下掘进参数进行了重点控制与监测：
3.1推进速度的控制
在穿越污水管的过程中,盾构机推进速度不能过快,经计算分析,控制在20.0~25.0cm/min为宜。推进过程中速度要保持稳定,盾构应均衡、匀速地穿越原水管渠,以减少变速推进对前方和周边土体造成的扰动,减少对污水管的影响。
3.2切口水压的控制 切口水压是用泥水使开挖面保持稳定的作用力，通常应与作用在开挖面上的土体在对抗中保持平衡，水压与开挖面上含水土体的垂直作用的重力及图的内摩擦角大小有关，其理论计算为： 切口水压上限值：P上=P1＋P2＋P3=γw·h＋K0·[(γ-γw)·h+γ·(H-h)]＋20 P上：切口水压上限值(kPa)； P1：地下水压力(kPa)； P2：静止土压力(kPa)； P3：变动土压力，一般取 20 kPa； γw：水的溶重(kN/m3)； h：地下水位以下的隧道埋深（算至隧道中心）(m)； K0：静止土压力系数，本次施工取0.85；γ：土的溶重(kN/m3)； H：隧道埋深（算至隧道中心）(m)。切口水压下限值： P下=P1+P'2+P3=γw·h+Ka·[(γ-γw)·h+γ·(H-h)]-2·Cu·sqr(Ka)+20 P下：切口水压下限值(kPa)； P'2：主动土压力(kPa)； Ka：主动土压力系数，本次施工取0.4； Cu：土的凝聚力(kPa)。开挖面是一种动态的平衡，盾构在污水管底施工时，无论是掘进阶段还是停止掘进阶段，都应该随时注意泥水压力的变化，使其略高于地层土压力，设计泥水压力=土压力+水压力+加压，此段加压值控制在0.1～0.2Kg/cm2。过污水管时注意对切口水压的控制，尤其是切口水压的波动值应控制在10％的范围内，并可利用前100m的掘进参数来试探掘进速度的控制，适当时可稍微进行欠挖掘进。我们采用盾构机正在过1.8米压力污水管的切口水压数据与过压力污水管前一百环的掘进切口水压数据对比，发现过压力污水管时切口水压有明显增大，如图
1、图2。其原因主要有两方面：
1、不同的地层条件导致实际值比理论计算值偏大；
2、在掘进施工中采用保险施工工艺，防止地面沉降造成对压力污水管的损坏。根据压力污水管材料性质，允许变形挠度为2～3度，加大切口水压造成地层约微上浮，待盾尾间隙已经注浆饱满，盾构机向前推动后，地层会逐渐下降，对压力污水管的影响不大。
图3
过压力污水管前100米切口水压控制数据
图4 过压力污水管时切口水压控制数据 3.3切削干砂量管理及控制
计算理论干砂量可与中央控制室监视盘显示的掘削干砂量（即实际掘削干砂量）作比较，根据两者之间的差距，判断开挖面超挖量和地质变化情况。在过污水管道时的浅覆土段其单环（1.5m宽）理论干砂量： G =(πD2L/4)×(1-25/100)=(3.14×6.262×1.5÷4)×(1-25/100)=46.143×0.75 =34.61 m3 实际单环干砂量G’，根据仪器测定送泥水和排泥水的差，通过计算求出实际土粒子量（干砂量）。根据g=(G’-G)/G得出超挖率g，当g>20%，且计算机电视屏幕上显示弃土体积的有迅速、明显的变化，则开挖面有可能塌方或土层出现变化，此时应及时掌握切口正面土体塌方的情况。图5 干砂量控制数据 采用实际干砂量与理论干砂量比较可知，从一定程度上采取了欠挖的施工工艺，主要是为了避免注浆时压力过大，而造成对压力污水管的挤压而损坏。3.4泥浆的管理及控制
由于该地层自造浆能力较差以及在砂层中掘进泥浆损失量较大，应该加大泥浆的粘度，把泥浆比重控制在1.10g/cm3左右，泥浆粘度控制在23s以上。
另外，预备足够多的人造优质泥浆，防止泥浆供应不够，尤其是过压力污水管时，更应该加强泥浆的调整及管理工作。
3.5注浆参数控制 3.5.1注浆方式
盾构机在过压力污水管注浆采用的背填注浆方式主要有
①、同步注浆方式：同步注浆与盾构掘进同时进行，通过注浆系统及盾尾的内置注浆管，在盾构向前推进盾尾形成间隙的同时，采用螺杆泵二管路（四注入点）同时注浆。由于通过压力污水管地层为软弱地层，土体流动性较大，应该及时调整AB液的初凝时间，一般加快至8～10s，并且加大注浆量。
②、即时注浆方式：即时时注浆是在每一环掘进完成后，从盾尾的管片注浆管实施的背填注浆，以尽量缩短尾部空隙的发生和盾尾填充时间，通过即时注浆，有利于控制注浆量的饱和，避免因主讲不饱和造成地面沉降对压力污水管的影响。
③、补充注浆方式：根据测量反馈数据及实际施工情况，采取在盾尾数环后的管片注浆孔进行二次（或多次）背填注浆，以控制滞后沉降，减轻隧道及压力污水管道的防水压力。
3.5.2注浆压力及注浆量
注浆压力一般指注入口处的压力，是由地基条件，水泥强度及盾构形式和使用材料特性综合决定其适当量，保证能够充分填充所需要的压力，同时还要考虑管片强度、水压、土压本盾构机采取两套注浆系统注浆，一套进行盾尾同步注浆，一套进行衬砌（管片）壁后补注浆。注浆量争取达到理论建筑空隙的130%～180％（即取注浆率α=130%以上）： 得：Q ≥α×S×V= 130%×(π/4)×(D12-D22)×1.5
=1.3×(3.14/4)×(6.262-62)×1.5=4.88m3/min
其中,Q-注浆设定量的范围；S-盾尾空隙面积；D1-盾构机外径；D2-管片外径
根据经验计算公式，注浆量取环行间隙理论体积的1.2～1.6倍，则要求每环（1.5m）注浆量Q=4.5～6 m3。为了保证对环向空隙的有效填充，同时又能确保管片结构不因注浆产生变形和损坏，根据计算和经验，注浆压力取值为0.2～0.5Mpa。
采用注浆压力和注浆量的双重指标控制标准，即当注浆达到设定值，注浆量达到设计值的85％以上时，即可以认为达到了质量要求。
图6
实际注浆量数据
3.6监测控制 施工监测数据的及时反馈对盾构机过压力污水管的掘进控制起着至关重要的作用，应该重点地面沉降监测控制工作。
地面沉降监测点应根据隧道通过的围岩条件和压力污水管情况来布置，一般来说，监测范围为：沿隧道中线方向每隔5米布设一个测点，检测范围为前30m后50m；其中每隔20m布设一个监测横断面，横断面方向测点间隔，一般为5米，在一个监测断面内设值6个测点；外加隧道及污水管上方的建筑物沉降点。但由于盾构隧道距离Φ1800压力污水管最近距离约为3m；其控制值为30mm，警戒值为24mm。在正常监测范围的前提下，应该并加强监测，监测范围覆盖本区间隧道外向污水管方向5倍隧道深度的距离（约40米）内的污水管，沿长度方向每5m布设一个监测点。
另外，还应在污水管两侧（每隔5m）上方设置深度测孔直接监测管线沉降，深度测孔用洛阳铲人工挖孔，并埋下Φ100钢管，管外注浆填充。测管线时，每次在钢管内放入定长钢筋，土体深度测点中，在钢管内固定打入一钢筋至钢管底部土体中约500mm，测量钢筋顶部标高，即可算出深层沉降。
图7 深度测孔示意图
深度测孔可预先布置一部分(每隔15m布置上图所示的三个测孔)，通过监测点与深度测孔的使用，形成更加准确的管线沉降监测，观测方法、监测仪器与地表隆陷观测。盾构掘进时，对刀盘正上方的管线，保持专人24小时连续监测，并在一小时内整理出数据。一旦发现土体沉降超过警戒值后，可及时反馈中控室，通过加压填充注浆来处理。
图8 盾构机过压力污水管时隧道内管片检查图
图9 过压力污水管时演索道中心线地面沉降数据（Y轴为负值）
4、小结
本次盾构机过压力污水管，主要通过盾构机控制掘进参数来保证掘进质量，这样，对各施工工艺、施工人员的技术素质、工种之间配合要求很高。应提前对控制人员做好质量、安全等方面的技术交底，完善施工风险预案、并加强对施工人员的管理。
每拼装一环后，必须对每环管片进行错台、碎裂、渗漏、裂缝等质量检查，整理各掘进参数，结合隧道内管片姿态控制检测数据与地面沉降数据予以分析，确保掘进施工达到设计要求。
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