占道文明施工和交通疏导专项方案

第一篇：占道文明施工和交通疏导专项方案

温州市水心片区污水整治工程(一期)占道文明施工和交通疏导专项方案

一、工程概况：

温州市水心片污水整治工程（一期）主要施工区域北临水心河，南至马鞍池西路，西起过境公路，东至温瑞塘河。陆域整治面积为58.04ha。河岸长度达1860m（以单侧长度累计）。一期范围内，共22个排放口，测试排水量为816.79m3/d。由于个别排放口难以测量，其实际排水量更大。本工程设计采取区间整治与沿河截污相结合的办法来收集污水。本工程主要内容包括区间污水整治、沿河截污及解决低洼积水。具体内容为：错接串接管道的整改、管线清通、化粪池清通、污水管道设置、溢流井检查井等其他构筑物设置，此外还包括路面修复等附属工程。

二、施工方案

根据本工程施工实际情况区间污水整治点共计60整治点，分别以分片分段进行，做好合理的交通道路占用审批手续，并做好施工时交通疏散工作和安全文明施工措施工作。

本次隔岸路需实行交通车辆封闭施工。

三、交通疏导组织

我公司根据实际路况，采取市交通部门协管单位相应的交通疏导专人。同时，配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。⑴、成立交通疏导小组。交通疏导小组是维护施工期间经过施工路段的行车疏导工作，确保道路畅通，保证施工正常进行。

⑵、特殊地段派专人维持。在一边施工，一边通车路段派专人指挥交通，如发现堵塞时第一时间把交通信息汇报给交通疏导小组。

⑶、交通疏导小组负责施工路段安全和标志牌的设置和维护，防止丢失。处于危险地段的路段设明显警示标志牌。

⑷、施工前将交通疏导方案报交警部门批准，并服从交警部门的指挥。

四、文明施工措施

各段施工时做好文明护栏:围栏采用钢制施工牌2.0米*1.8米封闭施工占用场地。

交通提醒标志：施工段占用范围同道路交通车辆来往方向，西周布置明显反光提醒标志。

⑴、在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系，共建文明施工窗口。

⑵、加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。

⑷、在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按条例严格执行处罚。

⑺、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出效果。

⑻、合理布置场地，各项临时施工设施必须符合温州市标准要求，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目、生产环境达到标准要求。

⑼、在施工现场挂牌施工，做到安全生产、文明施工、环境保护、质量控制自觉接受社会监督。

⑽、加强施工现场管理，严格按照有关部门审定批准的平面布置图进行场地建设。临时建筑物、构成物要求稳固、安全、整洁，并满足消防要求。按设计架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。

⑾、要求施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化，严禁施工废水乱排放，施工废水严格按照有关要求经沉淀处理后用于洒水降尘。

⑿、施工场地采用全封闭的围挡形成，施工场地及道路按规定进行硬化，其厚度和强度要满足施工和行车需要。施工场地和道路要平坦、通畅并设置相应的安全防护设施和安全标志。

⒀、按要求进行工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，安排专人疏导交通，保证车辆和行人安全。合理安排施工，尽可能使用低噪音设备严格控制噪音，对于特殊设备采取降噪音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。

⒁、工程材料、制品构件分门别类、有条有理地堆放整齐；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。同时在施工中严格按照审定的施工组织设计实施各道工序，做到工完料清，场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通，以实现文明施工。

⒂、现场施工人员统一着装，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。

⒃、加强土方施工管理。弃渣不得随意弃置，并运至规定的弃渣场。外运和内运土方时不准超高，并采取遮盖维护措施，防止泥土沿途遗漏污染马路。施工场地外撒落的渣土派人及时清扫干净并进行冲刷，以避免尘土飞扬，运输车辆在出厂前必须进行轮胎的冲洗，防止轮胎上的泥土污染路面。加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒。使现场文明施工管理真正抓出成效，同时经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工，争创“安全文明施工标化工地”。

五、环境保护措施

由于施工场地位于市区，施工期间产生的各种污水如果不加处理即进行排放，不仅对施工场地周边环境造成污染，而且可能对周围水源造成污染，因此，施工场地污水排放前进行一定的处理是必要的。

⑴、废水处理 ①、洗车废水

针对排水中的泥沙、油污，统一收集洗车场地的排水，设置隔油除沙池，并定期对其进行清掏。敝油除沙后的污水可直接排入污水管道。②、施工排水

针对施工排水的污染特点，首先控制灌浆材料等的放置和减少施工中，材料漏损，减少污染物进入水体的机会，必要时安置导水管或流水槽，将施工水合物导入沉淀池，经过处理后再派入市政污水管道。

③、生活污水

生活污水包括食堂排水，粪便废水、洗涤分水等，其中食堂排水一般含有较多油脂，应于出水管道上设置隔油池，敝出浮油后的排水合并其他生活污废水进行处理。为减少生活污水中磷的排放，应尽量少用或不用含磷洗衣粉。

⑵、其他措施

①、生活、生产区设污水处理系统；厕所设三级化粪池，请专业清洁公司定期进行清理；生活、生产污水经严格净化处理并检验符合国家环保标准后，再行排放。

②、施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后与市政管网相接，不至引起淤积冲刷。

③、施工现场设置专用的油漆、油料库，库房地面做防渗处理，储存、使用、保管设专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。

④、雨季避免废水无组织排放、外溢、堵塞城市下水管道等污染事故发生，制定排水应急工作方案，备足抢险物资。

工程地处市区，周围重要设施较多，从而使得防止大气污染、防尘、防噪成为首要解决问题，为此我们根据IS014001制定了相应的环保制度和措施。

⑴、对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖，并放于居住区的下风处。

⑵、加强施工机械设备的保养，减小噪音污染。对空压机、钻机等噪音较大的机械，施工时再周围设隔音蓬。

⑶、施工现场严格按GB12523－90《建筑施工场地噪音限值》中的有关规定和要求进行，对于噪音影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，对于减少施工对当地居民的不利影响。

⑷、严禁再施工现场焚烧废弃物以及有可能产生有毒、烟尘、臭气的物质。

第二篇：占道施工方案

富阳区城区河道一期综合整治工程

（试验段三--5#渠）

临时占道施工方案

编 制: 复 核: 审 批:

二O一八年四月十七日

目 录

一、工程概况........................................................3

二、道路现况........................................................3

三、施工区域临时占道部署............................................4

四、施工打围方案....................................................6

五、临时交通组织占道方案............................................7

六、交通安全措施....................................................8

七、道路发生紧急堵车时的应急措施...................................10

八、保证施工期间安全的措施.........................................10

九、环境保护及文明施工措施.........................................12 富阳区城区河道一期综合整治工程

临时占道施工方案

一、工程概况

试验段三

位于五号渠（金平路—横凉亭路）东临客运西站，西临富阳综合市场，全长315M，面宽17-19m，河底高程4.39-5.07 m，堤防高程8-8.6m。

驳岸情况：金平路—横凉亭路段为直立式硬质驳坎。实施内容：慢行系统、绿化、城市家具、夜景灯光、管线工程。

二、道路现况

拟占用道路，无名，东临五号渠，西临富阳综合市场，路面宽度7m,西侧为5m宽人行道，南侧为横凉亭路，北侧为在建的桥。无路面标识，应为双向单行道，占道总长315m。

三、施工区域临时占道部署

1.施工区域临时占道部署

为满足施工需要，施工区域需要对现拟占用道路划分，靠人行道划分1.5m部分改为临时人行道（占用长度315米），设置围蔽长315米，本次部署将对造成无名路车辆无法通行，对行人会造成一定影响。

占用的5.5M 沥青车行道将作为施工便道使用，使用完成后，或会造成部分路面的不均匀沉降。

工程施工前，将临时占道方案（包括占用时间、占道位置、占道范围上报市政工程主管行政部门和公安交通管理部门审批，批准后，按照获准的占用时间、占道位置、占道范围实施。

2.交通标志、标牌等设施设置（1）交通标志、标牌设置

A、在施工区域前方5m设置：前方施工车辆禁止通行，行人慢性

B、在施工围挡上粘贴行人引导标识，引导过街行人按照预定路线通行。

C、在施工围挡前方设置水马调整道路线形，引导车辆通行。（2）施工期间道路临时照明

由于施工需要拆除现有行道灯，采用100wLED照明灯安装在施工围挡上进行施工期间道路的临时照明，安装间距为6.6m。临时照明应该在路灯拆除后尽快恢复，保证夜间车辆通行安全。

在施工及安装过程中请该片区交警支队进行现场指导及监察。

施工区域占道平面布置图

施工区域占道示意图

四、施工打围方案

为了减少对周围环境及附近市民的干扰和影响，满足文明施工的要求，每阶段施工前做好现场的围蔽工作。本项目参照杭州市建设工程文明施工管理规定应用手册，参第十一条交通组织、第十二条临时通道、第十三条现场围挡等。

围蔽要求：围蔽高度=2.5m，钢柱间距=3.3m，围板柱顶设置造型，每隔一根立柱柱顶安装节能灯具，各单元四边加固压边。

围蔽参考图样

此方案严格按照《道路交通标志和标线》（GB5786-2009）、《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T900-2010）、《道路作业交通安全标志》（GA182-1998）等相关规范的规定和要求。

五、临时交通组织占道方案

1、布置原则

（1）在占道施工期间交通导行方案必须周密考虑各种因素，满足社会交通流量，保证高峰期的要求，选取最佳方案并制定有效的保护措施。

（2）交通导行方案要有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利通过施工区域，且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。

（3）交通导行应纳入施工现场管理，交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。

（4）交通导行图应与现场平面布置协调一致。（5）采取不同的组织方式，保证交通流量、高峰期的需要。

2、交通导行方案实施

（1）根据工程特点在（分）流点相临的道路入口处设置相应的施工警示标志。

（2）警示、禁令、施工区标志设置慢车道、主车道、中央分隔带或采用竖向牌面形式附着在路边其他立柱形物体上。

（3）现场配备经交管部门审核的专用交通围护设施，防撞筒、交通警示牌、交通导向牌、交通限速牌、交通专用隔离带、围档等报交通部门审批。

（4）总体布置：在施工区域前方50m设置车辆禁行标志牌、人员慢性牌、道路变窄标志牌，设置警告标志“工程施工”；过渡区起点设置施工区标志“车辆禁行、人员慢行”；夜间施工安装施工警示灯，沿施工范围边缘每2米设置锥筒一个。

3、交通维护保证措施

（1）施工中积极与交通管理部门协调配合，严格按批准的路段、范围和夜间施工，并设专人现场疏导通告车辆。

（2）按施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。

（3）按照相关规定设置临时交通导行标志、设置路障、隔离设施。

六、交通安全措施

1、凡在道路上施工作业人员，必须接受交通安全教育并与项目 部签订的交通安全协议，否则一律不允许在道路上施工，发现未受过交通安全教育和未签订交通安全协议的人员，项目部要坚决停止其工作，凡不听劝阻或私自进入道路内从事作业的人员，项目部要对其进行教育并对所在班组负责人进行批评、处罚。

2、在夜间进行施工时，施工作业人员必须戴安全帽、穿反光背心，用锥筒或围档进行隔离或封闭，并设置路障，专人指挥车辆。

3、在道路上施工的所有人员要听从项目部交通安全负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律、做到令行禁止。

4、道路内进行施工作业前，项目部要与当地交通管理部门取得联系，征得交通部门同意后，请交通管理部门派专人协助交通管理工作。

5、交通协管员要服从交通安全员的命令，按国标及交通导行方案的要求配齐各种交通标志、标牌等设施，并在交通安全员的指挥下摆放各种设施。

6、交通协管员要监守本岗位工作，不得做与本岗位无关的其它事情，要集中精力做好协管工作，如有特殊事情需要暂时离开工作岗位，要先向交通安全请假，待批准和接替人员到岗后，方可离开岗位。

7、协管员要服从交通民警的工作指挥，发生情况要及时向有关部门负责人汇报。

8、对交通导行的围档，要采取加固措施，保证其稳定牢靠，经常进行安全检查，出现问题要及时修理，防止在自然力的作用下倾倒。

9、用于交通导行的各种交通标志，要保证其表面清洁，具有夜 间指标作用反光膜表面要经常进行擦洗、防止被污染，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要及时修复。

10、当班施工完毕或工程施工结束，应及时撤除机械设备、设施，清理施工现场，做到工完料清，不留后患，及时恢复交通。

七、道路发生紧急堵车时的应急措施

考虑到占用现状5.5米宽慢车道后，道路变窄，可能会可能会出现非机动车及人员通行不畅现象的发生，为此我部制订如下应急措施：

1、设置交通告示牌，缩短对改移道路的影响时间；设置交通警示牌，告知行人、非机动车遵守交通规则，注意安全。

2、发生交通事故后及时通知交警和施救部门，并做好相关的配合，必要时提供车辆、设备的援助。

3、发生事故后，及时协助做好现场的交通维护和交通指挥，防止发生更严重的堵车现象的发生。

八、保证施工期间安全的措施

1、成立专门的安全生产小组

针对占用道路施工安全管理成立专门的安全生产小组，项目经理是安全生产第一负责人，由主管安全生产的副经理负责，各部门、施工作业队共同实施安全管理。并成立以项目经理为组长、安全生产副经理为副组长的安全生产小组，设置专职安全员和数名维护人员。

2、制定安全生产规章制度

制定安全生产管理制度、现场安全操作规程。对所有的施工人员 进行安全生产技术的交底，进行安全教育，使其充分认识到施工安全的重要性；项目部定期对安全生产执行情况进行检查和不定期的抽查，对发现存在的安全隐患及时的进行处理，消除安全隐患；对存在严重安全隐患的施工班组立即限令停工整改，达到规定后方准重新开工；造成安全事故者，根据情节轻重，进行处罚，直至追究刑事责任。

3、加强对施工人员的教育

对所有的施工人员进行安全技术交底，进行安全教育，使其充分认识施工安全的重要性。施工人员上路必须穿反光衣，严格按规定的路线和范围活动。

4、施工车辆管理

施工车辆不得随意在公路上停放。若施工需要停放时，并在保证社会正常通行的前提下按有关规定设置明显的标志。

5、标志、标牌管理

按要求设置告示、标志、标牌等设施，对工地的各种施工标识牌、警示牌要随时进行检查，保证各种牌子的正确位置，对车辆造成的移位或损坏要及时调整或更换，确保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。

6、工程施工必须在取得相关部门的许可，并办理好相关手续后可施工，决不允许盲目占道施工。已经封闭施工的地段，望在施工完后应立即恢复原状，尽量减少道路封闭时间。

7、对已开始施工的地段一线值班人员要在路上轮流值班，夜间值班要穿反光衣，对值班人员不得安排现场安全管理以外的工作，确 保改道路线的畅通。

8、对施工路段要做到文明施工，对抛洒在路段上的泥土、碎石等要及时清理，晴雨天气要安排人员加强对改移道路的及时养护，确保道路的通行畅通。

9、施工区域不得出现积水现象，以免影响车辆的正常行驶，雨天应及时排水，确保施工路段的整洁环境。

10、施工作业队要对自己的机械设备经常检查保养，不得带病作业，装载机，吊车，灌车必须按照正常的保养周期进行保养，其各种性能要符合规定。

九、环境保护及文明施工措施

1、环境保护措施

（1）严格认真贯彻执行《国家环境保护法》，服从当地政府环保部门的现场指挥，加强与环保部门的联系。积极主动与所在地联成环境保护网络，认真听取地方环保部门的意见，虚心接受其监督和检查。

（2）除渣车辆要慢行，车辆洒落的泥土、砂石料等由值勤人员打扫干净，施工便道经常洒水养护，保持路面湿润，尽量减少灰尘污染。

2、文明施工措施

（1）教育全体施工人员，人人争做文明职工，并在施工现场周围设置醒目的文明施工标语，以取得行人和附近居民的谅解和支持。

（2）保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道 畅通，在施工过程中，与有关部门密切配合，做好现场管线、设施的保护工作，杜绝管线事故及重大伤亡事故的发生。

（3）施工现场设备、机具、材料、生活区、仓库，按照施工总体平面图统一布局，有条不紊，井然有序。

（4）严格按规范程序施工，坚决杜绝违章指挥和野蛮施工现象的发生；

泥土、沙石严禁抛向施工场外。

（6）施工路口前时设置警示灯，以告诫来往车辆、行人注意安全，并设专人指挥。

第三篇：围挡、交通疏导专项方案

柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

柳东新区供水管道建设工程二标段

围 挡 交 通 疏 导 专 项 施 工 方 案

编制： 年 月 日 审核： 年 月 日 审批： 年 月 日

柳州市自来水管道设备安装有限公司 柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

一、概况

开挖基坑基本位于非机动车道下面，紧邻快车道和人行道之间的绿化带（详见倒流图）。由于车流人流量较大，因此交通运输通道非常重要，只能够采取隔离部分道路的方法进行施工。为了尽量减少施工期间对该路段交通运输的影响和保证行车安全，根据施工要求、施工安全，结合到现场实际情况考虑，本工程采用隔离施工区域进行施工，并到有关部门办理占道施工许可证。

二、围挡方法及措施

在基坑投料口处用金属彩板围栏的工作区,工作区需占用一幅非机动车道及约1.5米绿化带，车道占用时间考虑不可预见因数，根据施工进度调整。

根据设置标准，城市次干道的围挡高度不低于2米，因此我们采用高2米的蓝色塑压型钢板，安装符合坚固、平稳、整洁、美观的要求。并严格按照安全色标准要求，涂刷黑黄相间隔的安全对比色警示条纹，且基础预埋构件与围挡连接牢固。另外，彩板上粘贴反光警示带，悬挂安全警示灯，安全警示牌等。（照片附后）

在工作区前100米开始用锥形警示标志，用彩旗连接对车流进行导向，同时用标志牌提示行人和行车：“前面施工，道路变窄，车辆和行人慢行，车辆和行人注意安全等”。

彩板围栏内的投料口周围用架子管安装1.5米高防护围栏，涂刷黑黄相间隔的安全对比色警示条纹，只留进出口，并安装爬梯供人员进入。

夜间在金属彩板围栏靠车道一侧围挡沿线安装闪光警示灯。施工人员在围栏区外行走要穿带有反光条的黄背心。

靠人行道一侧用警戒带示警，同时用标志牌提示行人：“正在施工，严禁入内，柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

行人慢行，注意安全等”。（附图）

在本项工程的施工过程中虽然管道均安装在基坑内，但所有的安装材料都要从道路沿线吊装至基坑内，下料口将占用绿化带、慢车道、综合车道，车辆行驶至下料口时车速放缓，通行能力降低，对交通有很大的影响。经过现场实际踏勘，该路段在晚高峰经常发生交通拥堵状况。工程一旦开工，势必会造成严重的交通拥堵。该路段为交通疏导的重点。

三、交通导流方案

本工程交通导流采用诱导分流、借助媒体分流和现场疏导三种。导流平面图见附图。

1、诱导分流

在施工期间，本工程的起点以及相应的位置，设置标志诱导，引导车辆提前选择合理路线，绕过施工区段。

2、借助媒体分流

通过网络、电视、广播（如FM91.8汽车广播），提醒车主提前绕行。

3、现场疏导分流

申请交警部门派出警力给予维护交通秩序，同时需要交通协管员为交通协管24小时三班轮换制疏导，全过程交通维护。

通过交通警察和交通协管员的指挥，制止违章行为，保彩云北路路的单向两条车道能顺利通行，提高通行效率。柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

四、交通组织部署

1、施工期间交通管理措施

（1）施工区围蔽采用封闭式围挡，以保证施工用水不流出路面，将工地与路人、车辆隔离，保证路人、车辆及施工安全。

（2）所有施工区旁的绕行道路，应满足车行宽度、高度要求，有明显的导向指示标志，并设有警示灯、夜间主动发光警示标志，施工区围栏靠车行一侧，每个施工区域都要安装反光标志及警示灯。

（3）错开交通高峰期作业，尽量减少对交通的干扰。

（4）施工时积极与当地各级行政及公安部门交警合作，配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，我方与交警签订协议，由交警部门统一安排，协助我方完成施工期间的交通疏导工作，时间为60日历天，在必要时，我方增加人员，作为交通协管员，确保道路畅通，合理布置临时交通，保证所需交通标志、标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。在施工总平面布置和交通组织示意图规定位置与本工程各通道入口处设置标志牌，指示人行及车辆通行。

（5）完成一段施工，马上清理一段路面，及时完善交通设施，尽快撤出施工现场，争取早日还路于民。

（6）配合交通安全的宣传，派出专人协助交警部门，维持交通秩序，把施工期间的交通尽快疏解。

（7）设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，配合交警工作，指挥附近车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅。

（8）施工材料及机械停放一律在施工范围内，不准占用行车通道；机械进退场尽量选择行车较少的时段，避免造成交通阻塞。柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

（9）每天派专人清扫施工现场和附近的道路，并且对现场的机动车道淋水降尘。

2、施工期间保障交通安全措施

（1）施工范围用采用封闭式围蔽，将工地与行人、车辆隔离。施工围蔽用料要坚固耐用，能抵抗强风及暴雨。安装牢固，以保证路人、车辆及施工安全。

（2）在工地各出入口处设专人维护交通，疏导车流，保障行人、车辆安全。（3）配合交警部门，组织力量及时引导、疏解交通，合理布置临时交通设施，保证所需交通标志，标线及时安装到位，投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。

（4）车道封闭应在围蔽前端放置标示及显眼警告路牌，夜晚需悬挂路灯表明该处施工范围。

3、机动车辆交通管理措施

（1）施工现场的交通安全管理工作直接关系到全体施工人员的切身利益，涉及面较广，因此必须建立健全各项规章制度，堵住漏洞，层层抓落实，才能确保安全。

（2）主动进行施工实地走访，会同业主等部门走访当地政府、有关单位和部门，主动与地方有关单位建立好工作关系，尤其是公安交通、市容和环卫等部门，实事求是向他们汇报，在施工过程中极容易发生的哪类问题，取得他们的理解和支持，才能有效地保障施工生产的顺利进行。

（3）施工现场成立交通安全管理机构，由业主、施工单位、当地公安交通机关和市容环卫单位负责人组成统一的领导小组，联合办公，负责协调工作。施工单位相应成立交通安全管理机构，根据单位人员数量的情况，配有专职或兼职交通安柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

全管理人员，具体实施日常的工作。同时单位的主管领导要亲自抓，主要领导要过问，这样才能把施工中的交通安全管理工作真正落到实处。

（4）制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要编制交通安全工作方案，随着施工、生产变化的需要，制订相应的安全措施。要把交通安全管理工作与施工生产同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。

（5）坚持定期开展交通安全法规宣传教育，自觉遵守道路交通管理的规定，人人为维护交通秩序做贡献。要做到车辆上路无违章、无事故，人员上路不违章，不发生道路遗洒被新闻媒介爆光的违章行为。施工现场及生活基地要有宣传标语和黑板报，对新进场的外地民工队要进行人场前的安全教育，对全体人员要进行交通安全法规考核，使大家都懂法，不违章。

（6）加强对施工现场车辆的管理，施工现场的施工用车和生活用车，要制作有号码统一的通行证或标志，实行凭证进入现场制度；对驾驶员和车辆，要造册登汜备案，便于管理；混凝土浇灌施工时，要先制订施工运输方案和交通安全措施；根据实际情况，向当地及沿线交通管理部门报告，邀请他们到施工现场或沿线主要地段指挥，维护秩序。同时施工运输单位的主管领导、交通安全员和调度要到施工现场指挥、协调，确保安全，完成施工生产及运输任务。

（7）加强对驾驶员的管理：驾驶员除了要严格遵守道路交通法规和交通管理部门的规章制度外，在行车中要做到“八不”，即：不酒后开车；不强行超车；不把车交给非司机驾驶；不开斗气车；不开疲劳车；不带故障出车；不超速行驶；不打手提电话，养成良好的驾驶作风。同时驾驶员要爱护车辆，保持车况良好，车容整洁，保证足够的休息时间。对单位和驾驶员要签订交通安全责任书，齐抓共管，责任到人，防止交通事故的发生。

（8）加强对大型班车的管理，特别是对外单位及驾驶员签订交通安全保证书，定期对车况进行检查，发现毛病，及时维修，保持车况良好，防止群死群伤恶性事故的发生。柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

（9）对机动车的管理，凡是对现场参加施工的车辆，必须保证车况良好，各种装置、技术性能符合要求，行车中要注意检查仪表工作是否正常，灯光、制动是否敏捷有效，对车辆要勤维护保养。对出入现场的车辆要进行检查和消洗；装货时不准超高、超宽、超载；拉运土方时对表面的松土要拍实，装垃圾的车辆要加盖毡布；对车辆上所带的泥土或混凝土等污物，运输前打扫干净，确保车容整洁不遗洒。

4、交通导行施工要求

（1）项目经理部成立交通导行领导小组,交通导行方案上报业主及公安交管局批准后实施,道路施工职工安全教育面 100%。

（2）施工期间按照交通管理局的的要求，各种安全设施标志、标牌的摆放符合要求，对丢失损坏的设施及时更换。所有围挡及支架上要安装警示灯，有专人管理并维护。

（3）所有上路施工人员作好安全防护，夜间必须全部穿反光背心。在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或指挥棒。施工人员在规定区域内施工。禁止乱穿行。

（4）在施工过程中，严格按交管局批复的方案内容和具体要求进行施工导行，在时间上保证按时开工，按时收工，施工作业范围严格控制在批准的区域内。

（5）项目经理部根据工程需要，组织培训一批专职交通协管员，在施工中重点路段、路口导行区域专人看管，并作到统一着装，专职负责，服从命令，严禁脱岗。柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

围挡断面示意图：

彩板围栏彩板围栏1.8m防护围栏1.5m绿化带非机动车道路面200mm柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

围挡及下料口交通倒流图：

车辆行驶方向三门江路综合车道减速慢行指示牌锥桶及警戒减速线米米临时值班点吊车位置夜间警示灯材料临时堆放位置米开挖基坑 2500mmX2500X断面长度柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

围挡实景图如下： 柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案 柳东新区供水管道建设工程-二标段 围挡、交通疏导专项施工方案

第四篇：公路占道施工方案

重庆市南岸区黄桷垭镇污水管网工程

公路处污水管道

施 工 专 项 方 案

重庆公用事业建设有限公司

2011年2月25日

一、工程概况

南岸区黄桷垭镇污水管网工程总长度为3.5公里，工程共分A管线、B管线和C线二级管，管道主要收集南山黄桷垭镇的污水，然后穿越南山后接至四公里主干道的城市二级污水干管，最后排至鸡冠石污水处理厂进行处理后达标排放。本工程是一项造福重庆市民，美化城市环境的工程，是南岸区政府的重点市政工程之一。

本专项方案主要是针对管道在公路段埋设而编制。该工程A管线的WA-22～WA-32段和WA-32～WA-36段及B线顶管施工的工作井和接收井均为在公路上布置，管材为HDPE双壁波纹管和球墨铸铁管及钢筋混凝土管三种。施工工期A线为180日历天，B线为300日历天。

二、施工方法

根据管道走向和位置及现场的实际情况，我司对于该处管道采取人工施工和小型机械施工相结合的办法实施。为了保证该处道路的畅通,我司将采取跳槽开挖,开挖完毕后及时安装和回填,沟槽采用小型机械施工，人工进行基底检平。管道安装采用人工安装。沟槽回填完毕后,及时对公路按照原标准或市政部门的要求进行恢复,为了保证尽快通车,砼拌合时掺加早强剂

三、安全文明施工

1、总体要求：本工程在公路处施工过程中，保证无重大伤亡事故，轻伤控制在2‰，对区内人员无任何伤害和无交通事故等安全事故。

2、安全围挡：本段施工过程中，严格按照市政工程城市施工安全文明施工的要求执行，为了保证施工安全，我司在施工部位采用彩钢板搭设围挡，采用钢管作围挡骨架,以保证围挡的刚度要求。围挡采用分段设置，即在哪段施工哪段采用围挡封闭，确保施工安全。

3、安全警戒标识：在施工过程中，为了保证安全，我司在施工区域设置安全警戒标志标识，围挡顶部夜间设置红色警示灯等设施，车行道繁忙处设置安全交通指挥人员，并按照交通部门的要求设置性感应的交通指示反光椎等道路设施，确保安全施工和人员车辆等的安全。

4、施工用水、电：我司将按照指定的水电接入点，规范接入施工区域内，并按照施工用电的要求进行布设。现场施工用电采用一机一闸一漏进行布置，并在总电源接入口段设置一总电源配电箱，设专人进行看护，做好接地保护，确保安全用电。

5、人员出入：施工操作工人的出入采用沿管线布置区域内设置人行通道。

6、材料堆放：施工用的材料如管材和砂、石、水泥等运至现场后堆放至管线一侧，并确保车辆能够通行，管道安装时人工转运至施工区域进行安装。施工完毕后对堆放场地及时进行清理，确保公路畅通。

7、施工区域内，严禁施工人员随意大小便，所有人员必须按照规定执行。

8、文明施工：施工过程中，我司将根据相关政府部门的要求，对于围挡外侧进行宣传布置，施工公告、五牌一图等全部按照要求进行设置。车辆出入严格控制扬尘，并在指定时间和地点装卸。

四、环境保护

1、施工区域内路肩处的花草树木，我司严格按照要求进行保护，施工中管道必须穿越的树木花草等采用移栽等保护措施。

2、施工过程中开挖的土石方，我司严格控制在施工区域内，坚决不准许弃至围挡外侧，剩余的余土，我司将采用工程车及时运出指定地点堆放，运输过程中保证道路的清洁卫生。

3、扬尘控制：施工过程中，对于土方、砂石等材料的运输采用覆盖运输，堆放于现场的材料按照规定分类堆放于施工区域内，严禁在围挡外侧随意堆放，造成二次污染。

4、施工过程中加强做好对道路设施的保护，严禁施工人员随意进行破坏，否则按照相关规定进行处理。

5、噪音控制：施工过程中，尽量采用小型施工机械施工，较少噪音的污染，同时在规定的休息时间内停止施工，避免因施工产生的噪声影响休息。

五、其他相关施工要求

1、施工车辆在出入时，严格控制行使速度，并且不准采用高音喇嘛；同时对于人流量大的时间段内尽量减少通行，以确保行人通行的安全。

2、严禁施工人员随意穿越道路和阻碍交通等行为，同时禁止非施工人员随意进入施工区域。

3、严禁施工人员与其它与施工无关的人员打假斗殴，发现任何一例必须按照规定处理，并且清除施工现场，永远不得在我司做任何工作。

4、严禁施工人员对公路内的任何设施的破坏或偷盗，发现后及时按照公安部门的要求进行处理。

5、施工过程中，我司设置专人负责管理，并及时与相关部门进行协调和沟通。

6、施工完毕后，对于因施工造成局部的公路设施如路缘石等的损坏，我司将按照规定及时予以恢复，其他地段也按照相关的要求进行恢复，恢复完毕后经相关部门验收合格后交付。

7、其他未尽事宜我司将于相关部门协商后按照要求执行。

第五篇：临时占道施工方案

第一章 工程概况

工程名称：鹭岭商品

建设单位：重庆大路实业有限公司

监理单位：重庆市永安建设工程监理有限公司 设计单位：北京东方筑中建筑规划设计有限公司 施工单位：重庆渝叶瑞利建筑安装工程有限责任公司

本项目地块位于重庆市渝北区双龙湖街道。东面紧邻凯歌一支路，南面为人和春天住宅小区，北面为高朋住宅小区，西面与观音公园相望。建设用地沿凯歌一支路长约100米（详见附图）。

建设用地由1栋高层综合酒店和3栋高层住宅建筑组成，其中1#楼（高层综合酒店）和4#楼商业部分为临街建筑，建成后在凯歌一支路平街面；其中1#楼基础分布在3个高度平面上（详见附图）。

1#楼临街部分人工挖孔桩处于地下水位以下，采用正常工艺无法浇筑，为保证施工安全和质量，响应国家安全生产月的号召，必须采用 50t吊车起吊混凝土浇筑导管进行浇筑；由于现场环境限制，吊车只能支设在凯歌一支路上，吊车的支设将临时占用凯歌一支路的机动车道。

根据混凝土浇筑量和浇筑效率以及现场的施工进度计划，吊车占道时间将从6月16日上午6:00持续至6月16日下午20:00。

第二章 施工方案

1#楼部分人工挖孔桩因近日暴雨，桩孔内积水较深，局部达到7m以上；且该孔位因一碗水地形问题，与周围地下积水联通，我司一直抽水也无法排干。

该部分人工挖孔桩浇筑在即，因积水问题，为保证生产安全和施工质量，响应党中央安全生产月安全第一的方针政策，经建设单位和公司技术部分研究，该部分人工挖孔桩采用水下混凝土浇筑工艺。

水下混凝土的浇筑机具采用配套导管和导管起吊装置；考虑到现场的实际特殊地形，考虑到对周边交通安全的影响程度，和施工的安全保障，导管起吊装置计划采用50t吊车。

占道部位位于开个凯哥一支路端部转角，该部分道路分为机动车道和宽度约10m的人行道，吊车支设后，将占据整个机动车道，同时对回转半径5m以内的人行道将实行安全监管，拉警示带，非相关施工人员严禁入内。

同时吊车单向旋转施工，吊臂伸入施工场地方向，不转向道路，以保证安全。

混凝土浇筑量约250方，根据我司相关经验，考虑准备时间占道将从6月16日上午6:00持续至6月16日下午20:00。

同时我司将承担起保护道路环境和设施，保证交通安全的责任；在混凝土浇筑处铺设土工布等覆盖材料覆盖浇筑施工范围地面，保证不污染地面。浇筑完成后将对施工段地面进行冲洗，回复地面整洁，保证不损害路面；积极听从相关领导部门的安排，维护好城市形象。