LW—408型无油空压机润滑系统和一级排气压力故障分析

第一篇：LW—408型无油空压机润滑系统和一级排气压力故障分析

LW—40/8型无油空压机润滑系统和一级排气压

力故障分析

LW—40/8型无油空气压缩机是两级双缸复动水冷式空气压缩机，其工作原理（如图）：

空压机由电动机带动，当启动装置开启时，电动机转子直接带动空压机曲轴转动，通过曲轴，连杆和十字头，使曲轴的旋转运动变成活塞在气缸内作往复直线运动。气体经Ⅰ级气缸压缩排气，经中间冷却器冷却后进人Ⅱ级气缸，再压缩，排气，进入储气罐。这样，活塞重复往复运动，不断地把压缩空气输入储气罐中，以供使用。一．空压机润滑系统常见故障和故障排除方法

LW—40/8型无油空压机传动机构润滑系统由粗过滤器，齿轮油泵，精过滤器和油冷却器组成。齿轮油泵依靠离合器，由曲轴经油泵传动轴带动。

1.2．3．1油池内粗过滤器堵

进油量减少应清除滤盒内滤网堵物，清洗滤网，检查润滑油，太脏应更换润滑油。

1.2．3．2精过滤器堵

出油量减少，应清洗滤网或更换滤蕊，并检查润滑油质量。1.2．4油泵齿轮磨损过大

油泵齿轮磨损过大，使配合间隙过大，润滑油产生回油，应检修油泵或更换齿轮。

1.2．5运动部件发生故障 1.2．5．1连杆大头瓦磨损过大

泄油过多，应拆卸连杆大头瓦，修刮，瓦面至合适，或更换大头瓦。1.2．5．2连杆小头瓦磨损过大

泄油过多，应拆卸连杆、拆卸十字头，修刮，研磨小头瓦至合适，或更换并研磨小头瓦至合适。

1.2．5．3连杆大头瓦瓦隙过大

泄油过多，应修刮连杆大头瓦及修理瓦枕，或减少垫片至合适。1.2．5．4伸入曲轴总进油孔的油管油封磨损。油封磨损过大或损坏，泄油量加大，应更换油封。1.2．5．5曲轴轴颈磨损过大

曲轴轴颈磨损过大，造成大头瓦与轴颈配合间隙过大，泄油过多，应修理曲轴轴颈，必要时更换曲轴。

1.2．6油压表失灵应修理

1.3．6．6十字头拉毛 修理或更换十字头。1.3．6.7刮油圈过紧 应适当调整刮油圈弹簧。1.4．润滑油消耗过多

1.4．1刮油圈密封不良

刮油圈密封不良，使油流入气缸，应修理刮油圈，或修理连杆，必要时更换刮油圈或连杆。

1.4．2刮油圈反向

油流入气缸应调整刮油圈方向 1.4．3与油池连接部分泄漏 应检查多连接部分更换密封件。1.4．4管路泄漏

检查各油管，拧紧各管连接件。1.5润滑油乳化

1.5．1检查油冷器，查找漏水并清除。

1.5．2气缸内有水，经连杆流入油室，应更换密封件。二．空压机I级排气压力常见故障原因与排除方法。

LW—40/8型无油空压机I 级额定排气压力范围为0.18～0.22Mpa,经常出现的故障是压力低于0.18Mpa，或是压力超过0.22Mpa，使机组不能正常运行。

2.1造成一级排气压力过高的原因主要有：

2.1.2、二级排气阀组件安装不良

二级排气阀组件安装不良，使二级排气压缩空气倒流至二级气缸内，使二级进气量减少，造成一级排气压力过高，使机组不能正常运行。2.2、二级阀组件阀片断裂

2.2.1、二级进气阀阀片断裂

二级进气阀阀片断裂，使二级缸压缩空气从断裂阀倒回至中冷体，造成一级排气压力过高，使机组不能正常运行。2.2.2、二级排气阀阀片断裂

二级排气阀阀片断裂，使二级排气压缩空气自断裂阀回窜至二气缸，使二级进气量减少，造成一级排气压力过高，机组不能正常运行。2.3、二级组件阀片与阀座密封不良

2.3.1、二级进气阀密封不良，使二级气缸压缩空气回流至中冷体，造成一级排气压力过高，使机组不能正常运行。2.3.2、二级排气阀密封不良

二级排气阀密封不良，使二级排气压缩空气回窜至二级气缸内，使二级进气量减少，造成一级排气压力过高，机组不能正常运行。2.4、二级活塞组件安装不良或二级活塞环，二级导向环严重磨损。

2.4.1、二级活塞环，二级导向环严重磨损或断裂（如图）

二级活塞环二级导向环严重磨损或断裂，使二级气缸产生冲击，二级压缩空气在二级气缸内回窜，二级进气量减少，造成一级排气压力过高，机组不成正常运行。

2.4.2、二级活塞的内外至点间隙不符合标准（如图）

（二级活塞在气缸内内外至点间隙示意图）

二级活塞的内外至点间隙不符合标准会造成二级气缸产生撞击，使二

不到冷却效果，促使二级缸温度升高，严重时二级缸发生水冲击，造成阀组件和活塞环，导向环的破坏，促使一级排气压力过高，机组不能正常运行。2.7、二级气缸温度高

二级缸温度高，会造成二级阀组件易变形，磨损、甚至断裂，同时会造成二级环活塞，二级环导向环的磨损断裂，会促使二级缸组件结合面垫片老化断裂，使一级排气压力过高，机组不能正常运行。2.8、气道堵塞

空气机气道堵塞，使压缩空气不能正常流出而滞留机体内，使一级排气压力过高，机组不能正常运行。2.9、出口压力过高

LW—40/8型无油空压机二级额定排气压力为0.8 MPaa，如出口压力过高，则使空压机二级排气不能正常排出，使二级进气量减少，一级排气压力过高，机组不能正常运行。

三、故障的整改

针对LW—40/8型无油空压机出现的故障，检修工作自2000年底开始对空压机进行下列整改措施。3.1、对二级缸及中间冷却器进行整改 3.1.1、对二级缸的整改

LW—40/8型无油空压机原二级缸系统组件由三部分组成，分别是二级缸盖，二级缸体、二级缸座，改造后由两部分组成，是二级缸盖和二级缸体（如图示意）

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