第一篇:施工场地渣土运输车辆日常管理制度
施工场地渣土运输车辆日常管理制度
1、渣土运输车辆必须采用相关规定要求的运输车辆,车辆要求八成新以上,并采取密封胶带方式,保证车辆密封性;
2、渣土运输车辆进场时,现场保安必须检查车辆运输登记证及车辆完好性;渣土运输车辆出场时,必须有专人检查其封盖是否严密,保证装载渣土后不会产生“滴撒漏”现象;
3、渣土运输车辆装车时,必须有专人监督,做到平斗装车,且装载渣土质量不得超过其核定载重;
4、渣土运输车辆出场前,必须经洗车台冲洗,管理人员必须检查其车帮、车底、车轮不得附着泥土;车身不得有严重污迹或灰垢;不得有外溢现象,确保容貌整洁、净车出场上路;
5、渣土运输车辆出场后,必须按照审批线路行驶到指定弃置场地运输卸倒;运输途中行驶速度不应超过50km/h,车速平稳,且应遵守各项交通规则;
6、现场保安负责对渣土运输车辆进出场的检查,并做记录;
7、渣土运输车辆在运输途中应互相监督,发现前车有撒漏现象,应第一时间通知前车以及渣土运输责任人;
8、渣土运输责任人在接到通知后,必须立刻派出清洗车辆,第一时间清洗受污染路面。若污染较严重,必须立即通知指挥部,请求兄弟单位给予支援。
9、渣土运输作业完毕后,由工点现场管理人员沿线检查,若发现有污染路面情况,立即清理。
10、分管领导应负责督促渣土运输企业加强对渣土运输车辆日常维护保养和车辆管理,认真做好渣土运输车辆日常维护维修,避免车辆因机械故障引发道路交通安全事故。
11、各项目部责任人及分管领导,必须深入落实渣土运输管理制度各项规定,若出现渣土污染路面及清理不及时的情况,项目部视问题严重程度,给予相应责任人与分管领导严厉处分。
普洱至胜建筑工程有限公司
2017年11月8日
第二篇:渣土公司运输车辆管理制度
运输车辆管理制度
为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,为了充分合理配置公司运输资源,发挥整体运输效能,降低运输成本,特制定本制度
一、运输车辆管理:
(一)车辆实施统一管理、统一调度、以达到资源共享,减少费用,提高整体运能;
(二)车辆所发生的各项费用,由车队长负责统一预算审核上报;
(三)车辆实施定车定人管理,利于对车辆技术状况的掌控,保证行车安全;
(四)车辆必须按规定的统一地点停放,排列整齐有序,车内外保持整洁干净,随车工具和消防器材齐全完好;
(五)车辆必须经公安、交通部门审验合格,达到安全技术状况良好,设备齐全;
(六)车辆行驶必须相关证件齐全有效,以备公安、交通管理部门的查验;
(七)车辆统一建立规范的车辆技术档案;
二、车辆使用:
深圳市宝恒通城市渣土建筑工程有限公司
第三篇:施工运输车辆管理制度
施工运输车辆管理制度
邢台路桥建设总公司承担了107线改建工程2合同的施工任务,项目部根据工程施工的需求,同用
车队签订《施工运输承揽合同》,项目部为保证工程顺利进行,加强运输车辆管理,现制定如下施工运输车辆管理制度:
一、安全管理:
1、车队要有自己的管理制度,并派专人(车队队长)在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。
2、所有车辆应加强日常保养维修,保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决,我方不承担任何责任,如给施工带来损失,应赔偿损失的费用;
3、司机必须具备有效的驾驶证,发现一例无证驾驶事件,项目部对车队罚款200元,车队须立即更换有证司机。
4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规,严禁任何形式的违法乱纪行为,保证安全驾驶。
5、车辆必须服从现场人员的指挥,正常路段车速不得超过60 km/h,进入施工现场限速行驶,前进速度不得超过20km/h,倒车速度不得超过10 km/h,违者发现一次罚款100元。
6、车斗内严禁载人。
二、纪律管理:
1、在保证安全的前提下,车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度,有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通,分岐较大时由车队负责人(队长)同项目部管理人员进行协商处理。
2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚,其罚款由车队自己来承担。若车队车辆私自出车造成车辆被扣,由车队自己来追要,给项目部造成损失,也由车队来承担。
3、在工地施工期间,禁止司机饮酒,发现一次司机酒后驾车,对车队罚款500元,并将该司机清除出场,对于酒后驾车造成的损失,全部由车队自己负责。
4、车辆在工地应随时保持待命状态,司机必须常住工地,回家时必须通知车队负责人(队长),由车队负责人请示主管副经理,确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者,发现一次对车队罚款100元。
5、所有施工运输任务完成后车队队长就及时找相应部门开具工票,工票由部门负责人员开出后,经主管副经理审核签字后报统计处,时限三天,超期不再统计。没有统计的工票年终不予结算。
三、现场管理:
1、料场材料倒运:
(1)料场内各部门(材料科、拌和楼、施工组等)负责人具有向车队分配用车运输任务的权力,车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆,若发生运输任务较多、车辆紧张的情况,可找主管副经理协调车辆分配。
(2)运输车辆进入料场后要减速慢行,车速不超过20km/h,起步行车、倒车时要注意周围是否有人,确保安全后方可行驶。
(3)沥青拌和楼、碎石拌和楼出料时会有专人对车辆进行指挥、管理和开票,拉料车辆要服从统一管理,按既定路线进入场地,停放到指定位置排队待料,按到场先后顺序进行装料,不得发生拥挤、插队现象。车辆接料时要停到下料口的合适位置,为免局部装料过高发生离析,应根据拌和楼放料情况及时进行前后移动调整,但不得发生漏料现象。
(4)材料科、拌和楼需要临时抽车倒运材料时,车队要及时派车。拉土、砂石等材料后的车辆在拉其它材料前应及时清底,车辆不得因嫌清底麻烦而找借口拒绝出车。
2、土方、白灰运输及其它零工:
(1)在施工组分配了土方、白灰运输及其它零工任务后,车队要及时足量派车到指定地点待命。
(2)各部门负责人会派专人指挥车辆和签票,运输车辆要服从现场统一管理调度,装运物料卸至指定地点,不得乱拉乱卸。
3、碎石混合料运输:
4、沥青砼运输:
(1)车队须在每辆车的车厢两侧标明统一编号;
(2)装料前检查自己的车厢是否干净,如有杂物(土、灰、石料等)没有清扫干净,卸料时施工员发现一次,罚款200元;
(3)装料前车厢内需抹柴油(柴油车队自行解决),如果因为不抹柴油造成卸料困难或剩料卸不净,根据对施工的影响程度给予处罚;
(4)拉沥青混凝土的车辆必须用帆布进行覆盖,如运到施工现场不盖或因没有盖严,一次罚款200元;
(5)卸料倒车时要对准摊铺机料斗,后轮在离摊铺机料斗30cm处停下开始卸料,如倒车时撞到摊铺机一次,按撞伤程度赔款,如升斗卸料时,出现溜车、溜料按程度罚款,轻撞和少溜料的一次最少罚款200元;
(6)在运输过程中,如果车厢后门没有打好,造成溜料的,按800元/T进行罚款,并自己把所溜料处理干净;
(7)车辆从拌和厂出发至到达摊铺现场的时间不得超过2小时,如果由于车辆自身故障或其它原因中途停留时,必须向施工现场的负责人及时进行汇报,对于没有按时到达又没有向负责人汇报的,将所载混合料作废料处理,并处以混合料费用2~3倍的罚款;
(8)运输车必须在车厢一侧用气焊打眼,以便测量混合料温度。对于没有打眼的车辆,禁止拉料;
(9)现场卸料后,卸不净余料服从施工员指挥,集中卸入装载机中。
107线改建项目二合同
项目经理部
2009年5月1日
第四篇:施工运输车辆管理制度
工程车车队管理制度
一、安全管理:
1、所有车辆应加强日常保养维修,保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故要第一时间向公司汇报。
2、车斗内严禁载人。
二、纪律管理:
1、在保证安全的前提下,车队车辆应严格服从车队长的指挥和调度,有问题或意见要及时同车队长沟通,分岐较大时由车队长进行协商处理。
2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚,其罚款由司机自己来承担。若车辆私自出车造成车辆被扣,由驾驶员来追要。
3、在工地施工期间,禁止司机饮酒,发现一次司机酒后驾车,对司机罚款500元,对于酒后驾车造成的损失,全部由司机自己负责。
4、车辆在工地应随时保持待命状态,不论节假日,没有接到公司通知不允许休假。有私事必须通知车队长,由车队长请示经理,确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者,发现一次对车队罚款100元。
5、所有施工运输任务完成后要及时做施工日报表,没有统计的施工日报表年终不予结算。
三、奖励制度:
1、
第五篇:渣土施工及运输施工方案
南京市城西干道综合改造工程(草场门隧道及地面道路段工程)
渣土运输及弃土方案
编制: 审核: 审批:
南京第二道路排水工程有限责任公司
二0一二年七月十九日
城西干道综合改造工程(草场门隧道及地面道路段工程)
渣土运输及弃土方案
第一章 工程概况
本工程为南京市城西干道综合改造工程四座下穿隧道草场门隧道、清凉门隧道,水西门隧道和集庆门隧道中的草场门隧道。
草场门隧道全长733m,北起于江苏省社会科学院附近(里程K0+275),南至于江苏教育学院附近(里程k1+008)。其中隧道暗埋段全长299m,北端位于南京艺术学院研究生宿舍附近(里程(k0+526),南端位于江苏华宁测绘实业公司附近(里程K0+825)。隧道端面形式采用单箱双孔六车道,横断面宽度为26.6~27.7m,隧道净空5.4m,设计隧道路面高程为3.843m~17.594m(吴淞高程系),最大开挖深度约为10m.隧道北敞开段(里程K0+275~k0+526)长约251m。隧道南敞开段(K0+825~K1+008)长183m,隧道在北京西路(里程K0+712)上穿地铁四号线草场门车站。
道路工程基本沿着既有城西干道中心线布设,北起古平岗立交高架桥,南侧落地点(起点里程K0+000)经过275m的地面交织段,设草场门隧道(敞开段长334m,暗埋段长299m)下穿北京西路(草场门大街)后于草场门南侧出地面,然后经过662m的地平交织段,至此段设计终点)终点里程K1+670),路线总长1.67Km。设计快速路:60Km/h、地面辅道:40Km/h、车道宽度3.5m。道路总宽49m,快慢车道共双向10条车道,中央分隔带宽1.5m,两侧均宽17.25m。
排水工程雨水城西干道东侧现状D500~D600合流管保留并改造为雨水管;城西干道西侧位于快速路车道范围的合流管迁移至西侧辅导内;草场门大街与城西干道交叉口处的形状D1000、D1500、D2000等雨水汇集点与隧道及地铁四号线站体标高冲突,沿隧道东侧合并上述管道为3m×2.5m箱涵,向南绕行后排至草场门大街形状2×D2000雨水管。本工程工期紧、工程量大,按照业主要求,2013年9月底竣工验收。
第二章 渣土运输管理小组
组长:严俊(现场渣土施工总负责)
副组长:徐华(负责编制渣土施工技术措施及专项施工方案)组员:严维明、张祥康、余水铭、孔小平(渣土现场施工管理、安全文明、施工标识、方案执行)
南京第二道路排水工程有限责任公司 第三章 施工准备
1、技术准备
项目技术负责人组织有关人员进行图纸复核,形成图纸复核记录。根据设计图纸断面要求的进行现场放样。施工过程中严格按照设计底标高进行开挖。
2、机械、生产准备
机械进场后及时进行调试,并做好保养,确保机械状态良好。掌握气象资料,综合组织施工全过程的均衡施工,制定雨季、大风等恶劣天气下的施工措施。
根据施工总平面布置规划,安装调试好机械设备,经查验后才投入使用,施工现场做好安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。各种施工机械设备安装就位。
3、现场准备
施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理,使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布置图的位置堆放。
第四章 渣土运输及弃土场管理
1、土方运输
本标段渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部密封盖紧闭,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
根据南京关于防治扬尘的有关规定,为了保证在此次渣土外运工作进行的同时,不给周围的环境造成影响,我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作,并由专人负责。各施工段分别配备5名杂工。负责责任区保洁工作,为保证车辆运输不对市区环境造成污染,施工现场两个出入口分别设置洗车槽,同时铺设土工布,并安排专人进行车辆清洗工作,对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。同时配备洒水车对污染路面及时冲洗。
2、土方弃土的管理
为了配合将挖运出的土方顺利清运出去,拟定弃土场位于孟北土场。运输车辆进入交通道路后按规定线路行驶,控制行车速度、不超速、不抢道。
运输距离:从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为:88 公里。
南京第二道路排水工程有限责任公司 运输线路:虎踞路、凤台路、凤台南路、应天大街(地面)、大明路、光华路、友谊河路、宁杭高速、东麒麟路、宁杭公路至孟北土场。
为配合弃土场管理,安排挖掘机一台在弃土场,协助运输车到土、平整土场等。弃土严格按弃土场管理规定,禁止乱倒土。该土场在山上,上山道路为陡坡,在危险点要设立醒目指示牌,专人指挥,弃土作业点要有足够的照明。
第五章 安全保证措施
1、项目部建立施工安全领导小组,项目经理任组长,划分领导机构、明确个人职责,健全安全防护制度。
2、作业时,设专人统一指挥,相互配合,由机械现场调度员统一指挥,配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。
3、施工场地要设置警示灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。
4、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,功能良好。
5、施工现场设置专职安全员,对施工人员经常进行安全教育,提高安全意识,每周开一次安全例会。
第六章环境保护及文明施工措施
1、严格执行国家有关部委、南京市建委关于“文明施工”的有关条例。
2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制,管理人员责任制,强化文明施工管理。
3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作,保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
4、进入现场放慢车速,防止扬尘;车厢苫盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬;禁止车辆带泥上路。
南京第二道路排水工程有限责任公司