第一篇：5、中铁二十一局集团蒙华铁路项目部MHTJ-8标质量分级管理实施方案二十一局蒙华质【2016】97号
二十一局蒙华质„2016‟97号
关于印发《中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标项目部质量分级管理实施方案》的通知
项目部所属各工区：
现将《中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标项目部质量分级管理实施方案》印发给你们，请遵照执行。
中铁二十一局集团蒙华铁路项目部
2016年7月20日
— 1 — 中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标项目部
质量分级管理实施方案
一、编制依据
1.《蒙西华中铁路股份有限公司关于征求工程质量、技术分级管理意见建议的通知》。
2.《蒙西华中铁路股份有限公司关于工程质量分级管理的指导意见》（蒙华质安【2016】85号）。
3.蒙西华中铁路股份有限公司2016年7月16日下午召开工程质量分级管理宣贯会的精神。
4.中铁二十一局集团蒙华铁路项目部MHTJ-8标质量管理办法。
5.中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标《三检制》、《一次报检合格率考核办法》。
二、工程概况
MHTJ-8标段位于延安市宝塔区和宜川县境内，正线全长39.243公里，合同工期55个月，合同金额17.19亿元。主要工程量：路基土石方423万方（区间路基土石方350万方，站场土石方73万方），桥梁6.342Km/16座，框构中桥739.07顶平米/1座，涵洞1992.98横延米/53座，隧道 17.704km/3座，道碴15.7万方，无碴道床36公里，房屋4700平方米。
截止7月19日剩余路基土石方157.2万方（其中挖方18.2万方，填方139万方），剩余桥梁桩基237根，承台47个，扩大基础2个，墩台身85个，剩余涵洞8座/278.4横延米，隧道剩余16132.8成洞米（其中开挖支护15773.6m，仰拱16016.2m，二衬16874.2m），道碴、无砟道床暂未施工。其中隧道工程为本 — 2 — 标段剩余工程重点监控项目。
三、成立质量分级管理推进领导小组，明确成员分工及职责如下：
1.领导小组
组 长：冯建军 王云鹏
副组长：李福成 王志贵 王武高 参建公司工作组组长 组 员：曾小东 毛云辉 周建军 张启红 李鸿飞
周 峰 金 博 郭东峰 黎卫国 马碎学 吴小峰
谈红福
领导小组办公室设在质量管理部，曾小东兼办公室主任。
2.小组成员分工及相应职责
（1）组长全面负责质量分级管理工作，督促参建公司和各工区质量分级管理的各种资源配置，组织召开质量分级管理工作推进会，组织对各工区质量分级管理的评审，对各工区质量管理分级评定有决定权。
（2）副组长在组长的领导下，具体落实质量分级管理工作，参建公司工作组组长协调本公司按时配齐配足质量监察室人员及现场质检人员；组织本工区编写质量分级管理实施细则和管理办法；组织对照“蒙华公司质量管理等级核定记录表” 对本工区的相关内容逐条检查，整改完善；组织对本工区现场原材料、半成品（拌合站、钢构件加工厂、小型构件预制场）、现场控制情况、工程质量运行情况（三检制）检查及整改；组织对本工区质量管理分级进行自评并向项目部申报。项目部分管领导组织编制质量分级的实施方案、推进计划，并且组织召开各级质量分级管理宣贯会和相关培训；参加质量分级管理工作推进会；深入各
— 3 — 工区对质量分级管理工作进行指导帮助；参加对各工区质量分级管理的评审，对各工区质量管理等级评定有建议权。
（3）小组成员在组长及副组长领导下做好质量分级管理的具体工作。参与各工区组织的内外业检查，参与各工区对相关管理人员及班组长专业知识、作业指导书和应知应会的培训，完善相关管理制度和办法，项目部质量管理部负责编写《MHTJ-8标段质量分级管理办法》。
四、推进计划总体目标以及责任单位 1.总体目标
2016年9月15日获得质量管理A级单位，2016年12月15日获得质量管理AA级单位,2017年6月15日获得质量管理AAA级单位。
2.推进计划以及责任单位
（1）2016年7月22日，各参建公司工作组、各工区质量监察室成员到蒙华8标项目部报到。
责任单位：二、三、五参建公司
（2）2016年7月23日-25日，召开蒙华铁路8标质量分级管理宣贯暨第一次推进会，详细解读MHTJ-8标段质量分级管理实施方案。
责任单位：蒙华铁路8标项目部
（3）2016年7月26日前项目部质量管理部完成《MHTJ-8标段质量分级管理办法》。
责任单位：项目部质量管理部
（4）2016年7月27日项目部召开蒙华8标工区及以上质量管理人员会议。学习蒙华公司、项目部下发的相关管理办法、— 4 — 指导性文件、“四检制”制度、“一次报检合格率”考核办法。对质量分级管理申报前，申报过程中和申报后的工作思路进行梳理。
责任单位：项目部质量管理部
（5）2016年7月28日各工区完成本工区质量分级管理实施细则和管理办法。
责任单位：各参建工作组、各工区。
（6）2016年7月28日-31日，各工区组织班组长及以上相关管理人员召开质量分级管理宣贯会，阐明质量分级管理的优越性，并对蒙华公司前期指导性文件，应知应会和专业知识进行再交底，详细解读各工区质量分级管理实施细则，项目部派相关人员参加。
责任单位：各参建公司工作组、各工区。
（7）2016年7月28日-8月5日，各工区对照“蒙华公司质量管理等级核定记录表”内容，依次完善本工区的相关内容，及时配置资源。项目部质量管理部现场指导，帮助。
责任单位：各参建公司工作组、各工区。
（8）2016年7月28日-8月5日，各工区对施工现场原材料、半成品、质量控制过程和质量运行情况进行检查，对发现质量问题提出措施并及时整改。项目部质量管理部参与。
责任单位：各参建公司工作组、各工区。
（9）2016年8月6日-8月12日，各工区组织“四检制”模拟（班组长-技术员-质检员-监察室专业工程师），每道工序自检完成后，上报项目部监察室及监理验收。检验“一次报检合格率”是否能达到95%以上，检验“四检”人员的工作责任心及业
— 5 — 务熟练程度，熟悉“四检”环节，每模拟一循环完成及时总结提高。（模拟情况项目部咨询现场监理意见）。
责任单位：各参建公司工作组，各工区、项目部监察室。（10）2016年8月13日，各参建公司工作组完成本工区质量管理A级申报自评工作，自评合格后上报项目部。
责任单位：各参建公司工作组、各工区。
（11）2016年8月14日-15日，项目部组织对自评合格工区质量管理A级评定，严格按照蒙华公司质量管理A级核定条件进行，评定不合格工区再整改完善。
责任单位：项目部、各参建公司工作组、各工区。（12）2016年8月16日，项目部本着质量管理分级以工区为单元，“成熟一个申报一个，确保一次达标”的原则，向蒙陕指挥部申报达质量管理A级工区，确保2016年9月15日全部获得质量管理A级单位。
责任单位：项目部、各参建公司工作组、各工区。
五、相关要求
1.项目部、各参建公司、各工区主要领导要充分认识质量分级管理的重要性，利用标语、板报、会议座谈等形式对质量分级管理大力宣传，要将本项工作纳入下半年、明年上半年的头等大事。
2.各参建公司工作组成员要有丰富的工作经验和吃苦耐劳精神，同时配足配齐质量监察室成员及现场质检人员。
3.各级领导、相关管理人员、班组长要认真学习蒙华公司质量分级管理的指导意见和7月16日蒙华公司质量分级管理视频会中蒙华公司董事长张梅、质量管理部主任于俊红、蒙陕指挥部 — 6 — 指挥长袁良书、副指挥长闫文生的讲话精神，全身心投入到质量分级管理活动中来。
4.项目部、各工区质量管理部门务必分工明确，责任到人，按照时间节点完成质量分级管理的管理办法、实施细则，完善相关制度，特别是“三检制”同“四检制”转换及“一次报检合格率”考核修订等工作。
5.加强对各级质量管理人员的再培训，立足自己的工作岗位，严把质量关，严格“四检制”，提高“一次报检合格率”。
6.各工区和项目部自查、自检、自评质量等级条件时，要从细从严，不留死角，全覆盖全方位检查，发现问题不能敷衍了事，确保我标段质量管理等级申报一次成功。
7.各责任单位和责任人要明确质量分级管理实施方案中各自任务，详细分解，超前谋划，理清思路，按时完成各项节点目标。
8.项目部质量总监和质量管理部要及时邀请蒙陕指挥部相关领导亲临指导，加强与兄弟标段沟通，取长补短，及时完善不足之处。
抄送：集团公司工管处、安质处，项目部领导，各参建公司，各工区。中铁二十一局集团蒙华铁路项目部综合管理部
2016年7月20日印发
第二篇：中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部“管理提升”活动工作方案
中铁二十一局中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部管理
提升活动实施方案
根据《中铁二十一局集团第四工程有限公司开展项目管理提升活动的通知》要求，为进一步强化中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部基础管理与建设，加强管理控制中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部现阶段存在的缺陷、问题以及薄弱环节，对其进行有效的解决、规划，努力实现管理规范化、集约化，专业化、精细化、信息化，特此制定《中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部管理提升活动实施方案》。
一、活动时间：
2012年8月至2014年3月
二、活动主题：
强基固本、控制风险、科学发展、全面提升
三、指导思想以及目标：
结合《中铁二十一局集团第四工程有限公司开展项目管理提升活动的通知》文件思想，按照文件相关要求和考核标准，着力解决中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部现阶段存在的问题和不足，制定有效的整改措施与工作安排，提高基础工作，保障可持续性的发展建设能力，形成一支依靠质量标准化管理、流程管理、规章制度管理等有效长期的发展机制，为公司打造国有铁路建设企业王牌军奠定坚实的基础。
四、组织机构：
为加强对“管理提升活动”的组织领导，中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部成立了活动领导小组：
组长：项目经理杨金卫
副组长：项目总工王彦、副经理刘国平
组员：计划部长张生武、物资部长吴继胜、工程部长黄强、财务部长南俊杰、办公室主任王双元、试验室副主任王向峰
所有组员共同制定“活动实施计划与方案”以及活动推进计划，并查找不足，提出整改意见，对个阶段活动进行统计、汇总、分析，形成书面资料保存。
五、阶段安排：
第一阶段：动员启动、宣传造势（2012年8月——9月）
（一）、明确工作职责，贯彻统一思想
在领导的高度重视下，明确了管理提升领导小组成员的工作职责，做到了责任到人，分工明确。同时组织全体职工多次详细认真的学习相关文件和材料。做到了“人人参与，人人重视”。通过对文件的学习和交流，使广大职工明白这一活动的积极意义和对我项目部未来的长远影响，管理提升活动是集团公司根据新形势新任务作出的一项重要部署，是在“巩固质量年活动”各项成果的基础上开展的一项重大活动。质量年活动的开展，注重的是打基础、练内功；管理提升活动的开展，注重的是专项提升，在细部管理上精雕细琢。
我项目部对此项工作形成了以下几点的共识：第一、高端定位，统揽全局，充分认识开展管理提升活动的重要性和必要性；第二、明确目标，把握重点，确保管理提升活动取得良好成效；第三、精心组织，周密部署，确保管理提升活动取得实效。从我项目部现阶段实际情况着手，科学设计制度内容，优化完善现有制度，拾遗补缺、删繁就简、调整补充，推动制度创新，增强制度系统性，提高制度覆盖面。在此基础上，制订制度完善、汇编计划，实施推进阶段组织实施。
（二）、加强活动宣传，为管理提升造势
通过制订项目部《管理提升活动实施方案》和《推进计划》，对此项活动进行全部布置，积极响应活动精神，组织召开动员大会，征求各个部门对活动的意见和建议。并且组织学习进行广泛的动员和宣传，提高认识，明确要求，为活动顺利开展奠定思想基础。集中精力对管理提升活动进行立体式、全方位的宣传，形成了强大的宣传声势，为活动的各项工作有序、高效地开展营造了良好的舆论氛围。第二阶段：自我诊断，明确问题（2012年9月——10月）对中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部现阶段工作情况进行分析总结，开展自我诊断工作，对于中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部部现阶段面临的主要矛盾进行分析处理，查找突出的问题，并积极开展管理诊断，对查找出的问题提出改进意见与解决措施，并尝试解决实施。
第三阶段：解决实施，专项提升：（2012年11月——2013年1月）
根据自我诊断所得结果，按照诊断期间提出的整改措施，结合“目
标指标化、指标数字化、管理模式化、模式特色化”总体思路，进行精心组织，统筹部署，周密安排，扎实有序推进 “管理提升”活动的深入开展。紧密围绕“管理提升”活动工作实施方案和基，结合日常基础管理工作，加强对中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部执行情况的检查指导，认真负责地落实好公司对于“管理提升活动”各项要求。
第四阶段：专项提升，检查监督（2013年2月——10月）对于中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部制定的方案进行细化分解，对于问题逐个击破，推动提升活动深入开展，加强“三基”建设，结合项目部自身情况进行大胆的改革与创新，进一步提升管理水平，降低施工作业成本，提高效益，增强施工质量，强化过程管理，加强技术交底与技术指导，施工过程中，各班组自检互检，各领导干部坚持井下跟班巡查，寻找不安全隐患，治理“三违”情况，最大限度消除不安全隐患，保证中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部稳步顺利改进与生产。
第五阶段：持续改进，总结评价（2013年11月——2014年3月）
组织项目部各部门进行活动总结，对于活动中的优秀措施，亮点重点总结出改进心得，研讨是否有进一步的改进拓展空间，形成书面资料保存，同时对于活动中发现的问题制定改进优化措施，促使项目
部持续性发展。
第六阶段：总结经验，表彰先进（2013年3月）
项目部对活动情况进行自查自检，总结回顾、提炼成果，并及时上报到处活动领导小组。总结活动中成熟的经验与做法，并在今后基础管理建设工程中加以全面推广。对于活动中表现优秀突出的给予奖励。
中铁二十一局山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部二0一二年九月十四日
第三篇：中铁三局集团蒙华铁路MHTJ-24标项目经理部一工区
群安员名单
姓名：徐长青 职务：施工员 在职情况：在岗 所属作业队：一队 电话：*** 负责里程：DK1294+474~DK1297+100
姓名：高仁瑞 职务：施工员 在职情况：在岗 所属作业队：二队 电话：*** 负责里程：DK1297+100~DK1300+000
姓名：武新亮 职务：机械操作手 在职情况：在岗 所属作业队：三队 电话：*** 负责里程：DK1303+950~DK1305+000
姓名：何立武 职务：施工员 在职情况：在岗 所属作业队：三队 电话：*** 负责里程：DK1305+000~DK1306+100
姓名：田春秋
职务：机械操作手 在职情况：在岗 所属作业队：三队 电话：***
负责里程：DK1306+100~DK1307+200
群安员的职权
1、受工会组织委托，代表工会履行群众安全生产和劳动保护监督职能，兼职开展安全生产和劳动保护的监督检查工作。
2、认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。认真执行上级有关安全生产的规定，对班组（工点）的安全生产负监督检查责任。
3、针对生产任务的特点，检查班组执行安全技术措施及安全操作规程的落实情况，随时纠正作业中违章行为。
4、监督检查施工现场安全健康设施是否到位，监督检查重点、特殊部位作业人员及各种设备、设施技术状况是否符合安全要求，监督检查班组作业环境及各种生产设备、设施是否安全，发现问题及时纠正解决或向上级报告。
5、参与并监督项目部、班组安全隐患排查和治理。
6、收集作业人员对安全生产的意见和建议，参加项目部的安全生产会议，及时向项目经理汇报班组安全生产工作情况。
7、督促本单位按规定发放劳动保护用品，提出改善劳动条件和作业环境的建议。
8、发现重大安全隐患和在危及职工生命安全的紧急情况下，立即报告单位，并组织职工采取必要的避险措施，有权制止违章指挥。
9、发生安全生产事故时立即上报单位，并迅速参加抢险、救援工作，协助保护事故现场。
10、认真填写“群众安全生产监督员”工作手册。
第四篇：中铁十四局集团张吉怀铁路项目部一分部质量安全红线管理实施方案
中铁十四局集团有限公司
新建张家界至吉首至怀化铁路ZJHZQ-9标一分部
质量安全红线管理实施方案
根据铁路总公司铁路建设项目质量安全红线管理的规定,黔张常（怀邵衡）铁路公司关于印发《黔张常（怀邵衡）铁路公司铁路建设项目质量安全红线管理实施细则》（黔张常安质〔2018〕3号）的通知，中铁十四局集团公司及下属股份公司相关会议精神，为达到全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，切实强化质量安全意识，严肃查处质量安全违规行为，打造精品工程的目的，我分部决定自即日起深入开展质量安全红线专项整治行动。具体活动安排工作如下：
一、组织领导
1、分部成立“安全质量红线专项整治”整治领导小组
组长：吕超、顾汉广
副组长：韩建伟、白群显、谷红光、叶长英
成员：纵浩、王海雷、娄昆阳、李星、黄欢欢、冯俊丽 领导小组下设办公室，办公室设在安质部，主任：韩建伟，成员由安质部相关人员组成。安质部负责安全质量红线专项整治行动的日常工作，协调推进，及相关信息的收集汇总、上报工作。
2、领导小组主要职责
①负责安全质量红线专项整治活动的组织领导，制定活动安排，明确活动目标，细化推进措施，定期或不定期进行检查。②负责安全质量红线专项整治活动的组织实施、检查分析和评价，落实责任追究制度。
③定期召开会议，协调、解决活动实施过程中的有关问题，分析问题产生的根源，制定相应对策和整改措施。
④及时做好信息的收集反馈，定期对活动推进情况进行总结通报。
二、工作目标
通过安全质量红线专项整治活动的开展，使分部质量安全管理有序可控，确保实现：对工程质量全面的进行检查、分析和总结，找到安全质量红线问题发生的原因，制定有针对性的整改措施，从而加强工程质量过程控制和监管，落实质量责任，建立长效机制。
三、活动安排
1、动员部署，宣传发动，制定方案，落实到人（2018年2月1至2月3日）。
分部组织学习传达《黔张常（怀邵衡）铁路公司铁路建设项目质量安全红线管理实施细则》（黔张常安质〔2018〕3号）的通知。深刻领会通知的精神实质和这次活动的重要性，成立活动组织机构，对检查活动进行部署，并根据黔张常公司的相关要求及现场施工实际，制定活动方案，划清相关责任人，根据文件要求层层签订承诺书，确保各问题整改落实到人。
2、自查自纠
认真深入查找自身安全质量红线问题，深入系统分析产生原因，制定彻底整改措施，明确和落实整改责任，确保问题得到全面整改，并形成防范问题发生的长效机制。
3、检查整治
加大对专项整治行动检查力度，认真查找问题，并组织对检查发现问题进行彻底整改。分别建立问题库台账，保证问题限期整改，追根溯源、一查到底，确保问题彻底整治到位。
4、自我反省
根据检查整治情况进行总结分析，对铁总、广铁局、黔张常公司、建指、质监站及分部自查的问题进行全面、彻底整改，确保问题在整改期限内全部销号。
四、实施内容
安全质量红线具体如下：
（一）偷工减料、以次充好。
（二）转包和违法分包。
（三）内业资料弄虚作假。
（四）隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。
（五）隧道不按规定的方法和安全步距开挖。
（六）隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。
（七）路基填料不符合设计要求，CFG 桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。
（八）桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足；站房钢结构配件不合格；使用不合格电缆。
（九）现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计，不按设计要求施工。
（十）监理人员旁站不到位或现场随意签认，第三方检测数据虚假不实。
根据此类问题的特征，结合实际项目管理流程，经小组成员讨论，我分部安全质量红线整治主要实施内容如下：
1、组织召开“关于开展对安全质量红线违法违规行为专项治理活动”动员会，宣贯安全质量红线专项整治行动活动精神，宣布安全质量红线整治领导小组正式成立，明确每位组员的管理职责及应尽义务。
2、对相关工程管理人员及施工劳务班组对此次活动进行传达、动员。
3.结合自身情况进行自查自纠，并制定预防和整改措施，自查项目主要包括以下项目：
（1）施工材料的进场及使用的程序合规情况，按照规定对建筑材料进行检验，严禁偷工减料、盲目施工、野蛮施工、要精心组织，狠抓落实，切实把专项治理工作贯穿于工程项目建设全过程； 此项工作主要由分部物资部、试验组、质检部、工程部4科室主抓落实，物资主抓进场材料来源，确保材料为资质合格厂家提供；试验组及时取样、送样检测，合格后方可使用；质检工程两科室主抓现场施工质量，严防出现偷工减料情况。
（2）加强廉洁从业教育，严格执法，全面排查并清理转包和违法 分包，规范施工“架子队”管理。
此项工作主要由分部经理、书记、总工牵头，根据国家相关法律政策，结合建设单位、集团公司、股份公司相关文件要求，规范队伍管理，杜绝出现转包及违法分包情况
（3）确保内业资料的原始性、真实性，与施工有关的现场资料应及时收集整理，内容要真实，不得弄虚作假，事后补填，确保资料真实有效、完整齐全、分类有序，具有可追溯性。
此项工作主要由质检部、工程部主抓，确保资料必须是在施工现场由施工技术人员直接填写在有关记录上，不能等回到办公室凭记忆或日记本再抄写在记录表上，更不得随意编造，弄虚作假。（4）确保隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度满足设计及规范要求。
此项工作由分部总工主抓，工程部、质检部、试验组、测量站负责落实，分部配备隧道全断面3D扫描仪、全站仪，通过全程跟踪监测，确保隧道初支、衬砌厚度复核设计、规范；试验组严格按照规范要求批次对现场砼进行取样制块，跟进监控砼实体强度，对强度不合格部位一律进行返工。
（5）隧道施工必须按照图纸规定方法开挖，开挖工法需在施工组织设计、施工方案、施工作业指导书、技术交底中明确交代，现场严格遵守上述文件施工；隧道安全步距严格按照规定进行控制，不得以任何借口逾越安全红线（严格遵照规范要求V级围岩二衬安全步距70m，仰拱安全步距35m，Ⅳ级围岩二衬安全步距90m，仰拱安全步距35m）。
此项工作由分部总工主抓，现场副经理、安质部以测量站反馈数据严格盯控落实。
（6）隧道施工按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，开工初期与正规监控量测单位签订合作合同，分部建立健全监控量测管理制度，严格按设计要求及方案要求频率、点位进行观测，监控量测过程中使用的仪器设备必须保证其准确性，及时将监控数据回馈至管理中心。
有毒有害气体溢出的隧道严格按照经审批后的专项方案开展监测，配备足够的检测设备并经有资质的部门检定合格，测试人员持证上岗，监测频率应符合要求。
此项工作由分部总工主抓，测量站跟踪反馈数据。
（7）路基填料必须符合设计要求，按照设计单位指定取土场进行取样检测，合格后方可使用；若取土场料源质量不能满足规范要求或另行选取取土场，及时向设计院单位递交变更申请单，必须在业主及设计单位同意并下发正式回复或批文后方可在后选取土场取料施工。
CFG 桩等地基处理必须进行首件施工，待首件段落检测合格后方可根据首件总结出的技术参数推广施工，一旦出现CFG 桩等地基处理检测不合格情况时，立刻停止现场施工，并成立专门处理小组，分析成桩不合格原因，得出确切结论后对施工工法、原材等方面制约因素进行改良，再次进行试桩施工，待检测合格后方可复工。
边坡防护预应力锚索按设计要求施工，边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。
此项工作由分部总工主抓，物资部、试验组、质检部、工程部4科室主抓落实，必要时务必请示上级领导，成立专家组，实际解决现场问题后方可大面积施工。必须对不合格地基处理桩基进行返工。（8）严格把控现场桥梁桩基质量，钻孔桩施工按照设计要求进行，孔径和孔深应符合设计数据。桩身混凝土原材、配合比设计和施工的检测，以及桩基钢筋原材料、加工、连接和安装的检测，均需满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求。使用经检验合格的站房钢结构配件及电缆。钻孔施工时需对地质情况进行复核，需与设计相符。地质情况需设计地质工程师代表现场复核签认。桩基施工完成后，砼达到要求的强度后，按设计和验标要求进行桩基检测，符合要求方能进入下道工序施工。钻孔桩钢筋笼下设时，必须经现场监理工程师检测合格后方可进行施工，钢筋笼连接时分部质检员必须在场。
此项工作由分部质检、物资、工程部主抓。
（9）现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工必须进行专项设计，必须按设计要求施工。
此项工作由分部工程部主抓，先行编制专项施工方案，上报所属股份公司工程部审核，并召开专家讨论会，讨论通过后方可报建指、监理单位审批，施工中严格按照建指及监理单位批复方案施工。（10）严格遵照国家反腐倡廉政策要求，分部不得以任何形式向监理人员、第三方检测人员行贿，以达到修改工程检测结果、数据的目的。
此项工作由分部书记主抓，成立反腐倡廉小组，严禁出现行贿行为。
五、相关要求
1.加强领导，高度重视
相关部室要加强组织领导，明确责任分工，细化工作方案，采取有效措施，突出桥梁、路基、隧道等影响工程结构和运输安全的关键部位和重点环节，推动专项整治行动深入开展。2.统筹协调，有序推进
相关部室要将此次专项整治行动同“三违”专项行动、日常管理工作有机结合，力求有效解决铁路工程建设中存在的突出质量问题，促进落实质量主体责任，推动专项整治行动有序开展。3.落实责任，确保时效
要认真开展专项整治行动，主管领导亲自抓，责任层层传导，落实到人，确保专项整治行动取得实效。
4.加强信息沟通，做好总结上报。在活动开展期间，指定安质部专人负责收集、整理此次活动的开展情况，根据要求将专项检查的活动信息形成专报报建设处安质部。
中铁十四局集团有限公司
新建张家界至吉首至怀化铁路ZJHZQ-9标一分部
2018年2月3日
点击咨询 