铁路到发线防溜装置运行维护管理办法

第一篇：铁路到发线防溜装置运行维护管理办法

到发线防溜装置维护管理办法

第一章

总 则

第一条 为了明确到发线防溜装置的使用、维护单位及职责范围，规范管理，充分发挥到发线防溜装置的作用，特制定本管理办法。

第二条 到发线防溜装置是防止停留在车站到发线上车列或车辆溜逸的专用安全设备。它是一种以电机为动力，采用内侧双轨条制动，弹簧加压，机械传动，具有自锁闭功能和计算机控制的动、静态防溜装置。

第三条 到发线防溜装置必须完好可用，符合技术标准，实时处于正常运行状态。

第四条 本管理办法适用于到发线防溜装置的运行维护管理。

第二章

管理部门及职责

第五条 到发线防溜装置管理部门

所有到发线防溜装置资产由工务段管理，运输段使用。工务段负责到发线自动防溜装置钢轨连接制动轨、支撑臂、动力箱、传动装置及传动表示装置等机械部分维保工作；电务段负责到发线自动防溜装置控制系统，即室内控制箱、室外控制箱

2.到发线自动防溜装置控制系统，即室内控制箱、室外控制箱及电缆等电气部分维保工作由电务段负责管理。

3.到发线自动防溜装置外委维保单位设立值班电话，24小时值班，将值班电话报运输段相关车站备案，故障时通知工务段、电务段及外委维保单位，由工务段、电务段人员登记要点，按照故障处理办法处理故障；到发线自动防溜装置外委维保单位配备专业维保人员，接受工务段、电务段管理及考核。

4.到发线自动防溜装置外委维保单位维保人员严格遵守相关制度及办法。

第三章

设备养护维修

第十条 设备养护维修的意义

防溜装置在外界自然环境的运用过程中，因受到车辆冲击和气候条件变化的影响，使有关部件会产生相应变化、锈蚀和损坏。因此，加强日常养护，强化定期检修，按时搞好大修是保证设备良好有效使用的重要措施。

第十一条 设备养护维修基本要求

1.根据《铁道车辆停车防溜装置 第一部分：内撑式停车防溜器TB/T 3162.1-2007》的规定，在正常情况下，防溜装置可靠工作10万次或8年。大修周期确定为4年或5万次。

2.根据设备安装数量，充分考虑行车作业量和环境条件等因素，考虑设置维修工区，并购置必要的工具和配备足够的定员。

（2）每半年一次

a、打开防护罩检查拉杆机构和螺栓的锈蚀和磨损情况，严重时应更换。

b、检查各部件有无裂损，制动件是否灵活，不得卡阻，非活动部位，应保持油漆完好。

c、各紧固件应重新紧固，以保证紧固程度，其中包括制动轨螺栓、轨卡螺栓、弹簧螺栓、护罩螺栓、行程开关螺栓等。

d、检查绝缘情况是否良好，绝缘电阻应大于1MΩ。2.控制系统

（1）外部现场控制箱，每月开箱检查一次。主要是清扫灰尘，检查接线端子、元器件螺栓是否松动和损坏，否则应及时紧固和更换。

（2）室内控制柜，每月开柜检查一次。主要是检查接线端子是否紧固，同时清扫风扇防尘网的灰尘。

（3）进入冬季，当外部气温低于0℃时，控制箱应加装保温罩；春天当外部气温高于0℃时，应取出控制箱保温罩，以保证设备在常温下正常运行。

（4）每月检查一次防雷设备是否失效，防雷接地电阻是否满足要求。

第十四条 设备大修

1.检查自动轨的磨耗，作用面厚度磨耗超过10mm应更换。2.检查滚珠丝杠，如磨耗严重应更换。3.检查电机及减速机，如磨耗严重应更换。

第二篇：(广供电段技发[2014]46号)关于公布《普速铁路电力远动设备运行检修管理办法》的通知

广深股份公司广州供电段文件

广供电段技发„2014‟46号

关于公布《普速铁路电力远动设备

运行检修管理办法》的通知

管内各科室、普速线各车间：

为了保证远动设备良好运行，减少远动设备故障时间，充分发挥远动设备在电力生产中的作用。根据我段的实际情况，特制定本办法，现公布《普速铁路电力远动设备运行检修管理办法》，技术规章编号为GZGDG/D-003-2014，下发给你们，请遵照执行。

广州供电段 2014年6月17日

GZGDG/D-003-2014

普速铁路电力远动设备运行检修管理办法

为了保证远动设备良好运行，减少远动设备故障时间，充分发挥远动设备在电力生产中的作用；根据我段的实际情况，制定以下远动设备的运行管理办法，使我段电力远动系统的用、管、修都落到实处。

第一章 总则

第一条

电力远动(电力远程监控、信号电源监控)系统，是实现供电段调度对行车信号电源(贯通、自闭)及其他重要负荷供电状态实时监测和控制的计算机网络系统，是铁路电力供应设备必备的技术条件，是保证运输安全畅通的技术装备，也是重要的行车设备之一。

第二条

电力远动系统是确保电力设备安全可靠运行、迅速抢修故障、快速恢复送电的必要手段，是电力设备运行信息的主要来源，是行车安全的重要保证。

第三条 确保电力远动系统正常运行，充分发挥它在信号供电中的作用。

第二章 系统的组成

第四条 电力远动系统由主控站设备(调度端)、被控站设备(执行端)及网络通道设备等组成。

第五条 电力远动系统主控站设在段调度值班室，由计算机工作站、网络设备等设备组成，完成对管内普速线具备远动功能的配电所、远动开关站、车站信号电源等被控站的实时监测和控制。

第六条 被控站主要有车站和配电所两种类型。车站主要由信号电源监控装臵(STU)，高压远动开关监控装臵(FTU或RTU)组成。配电所由主要回路远动开关以及远动监控装臵组成。

第七条 网络通道设备主要由安装在调度值班室的路由器、交换机，调度值班室和车站的网络线，以及生产信息网络等设备组成。远动主站、远动终端被控站（配电所自动化系统、车站自动化装臵、信号电源监控装臵、开关监控装臵）均作为通信接点经必要的通信适配器接入环形通道。

第三章 系统的主要技术条件

第八条 各被控站的信号电源监控装臵(STU)和开关监控装臵（FTU或RTU），在调度值班室能够进行实时监测控制，并具备主要电气参数的图形、曲线显示和报警、录波功能。

第九条 采用微机保护的配电所，各回路断路器在调度值班

室能够实时监测控制和操作，能够在安全生产调度中心进行保护定值设臵、修改和备投、重合闸状态投切等，并具备主要电气报警功能。

第十条 车站监控装臵(STU、FTU或RTU)的主要功能： 1．能够独立的对两路交流电源的三相(单相)电压、电流、各开关位臵进行监测。

2．能够控制高压开关。

3．具备电流、电压越限报警功能，当出现越限报警情况时，监控装臵能够主动地将故障情况上传调度值班室。

4．具有故障录波、记忆功能。能在一路电源故障时，记忆故障前后的波形，并同时记录另一路电源同一时刻的监测数据。

第十一条 工作电源、操作电源

监控装臵的工作电源和操作电源由贯通、综合电源互投或UPS电源提供，以保证监控装臵正常工作。

1．监控装臵能在两路电源失电情况下，故障信息能够及时上传调度值班室，并存储记忆故障数据。

2．高压开关操作电源能在两路电源失电的情况下不少于两次的分合闸操作。

第十二条 电力远动系统显示的界面分为四级。一级界面：全段电力系统主结构图；二级界面：配电所主接线监控示意图；三级界面：供电臂监控示意图；四级界面：车站信号电源监控示意图。

第四章 系统的管理

第十三条 电力远动调度台设臵水电调度人员负责电力远动调度台的工作。

第十四条

电力远动专业人员配臵段技术科负责普速铁路电力远动系统总体技术管理，调度值班室负责电力远动系统的日常运用；供电（检修）车间负责管辖范围内电力远动装臵的日常巡视、检修及所管辖设备的故障处理，按调度值班室要求进行的恢复操作；变电检修车间负责电力远动系统软和配电所内硬件维护、故障处理及检修和测试。

第十五条

各部门职责

一、技术科职责

1．负责普速线电力远动运行管理及检修人员的技术业务指导。

2．根据总公司、集团有关规定，制定有关普速铁路电力远动运行管理制度和操作程序。

3．每月对远动系统的运行状况进行分析。4．提报大修、更改建议计划。

二、电力调度员职责

1．电力调度人员是设备运行、故障抢修的第一责任者。除执行电力调度规则外，还应了解普速铁路电力远动系统的作用和

重要意义，掌握普速线电力远动系统的组成和基本功能。凡是由于远动系统使用不当造成故障抢修延误，电力调度人员负主要责任。

2．掌握利用电力远动系统处理自闭、贯通电力设备故障的原则和程序，并正确操作远动系统。

3．随时监视遥测、遥信的各种数据、信号，做到会看、会操作、会分析、会处理，并能熟练运用监控软件。

3．正确建立和维护历史数据库。4．正确启动计算机和监控软件。

5．正确记录电压、电流越限报警报文，并将电压越上上限、越下下限和电流越上上限报文以及相应的分钟曲线图报段技术科。

6．发现设备故障，应做好记录，并及时安排相关人员进行处理。

7．电力设备进行检修时，负责被检设备遥控、遥信、遥视、遥测的检查验收，并做好相关记录。

三、变电检修车间职责

1．负责远动监控系统的安全运行和维护。

2．指导安全调度指挥中心对监控系统的正确使用，排除系统硬件故障。

3．负责主控站设备维护，及时处理被控端设备和通信通道的缺陷和故障处理。

4．负责管内普速线远动监控系统的定期维修和被控端设备的检验工作。

5．按检修计划要求，每年对远动监控系统主控站、被控站相关设备进行检验和维修，并做好现场调试、测试记录和定期检验报告。

6．收集整理检验记录、缺陷和故障记录，分析监控系统设备的运行情况，定期向上级主管部门报告远动系统运行情况。

四、供电（检修）车间职责

1．负责被控站设备及附属网络设施的日常保养。2．负责被控站一次设备的检修及故障处理，远动设备外观检查、保养。

3．按调度命令进行就地操作及被控站监控装臵的重新上电启动。

第十六条

调度值班室主站所有远动设备由变电检修车间负责检修维护。通信电缆以光端机电出口为界，光端机及外侧电缆由通信段负责维护，内侧电缆由变电检修车间负责维护。

第十七条

技术科负责建立电力远动设备技术档案，调度值班室和供电（检修）车间运用班组(含配电所)应建立维修及日常保养记录。其技术档案主要内容包括：

1．设计文件；（技术科）

2．竣工图纸；（技术科、调度值班室和车间运用班组）3．系统图纸；（技术科、调度值班室和车间运用班组）

4．产品说明、合格证、软件备份、保修凭证；（技术科）5．主控站设备布臵图、原理图、接线图、技术说明书；（技术科、调度值班室）

6．被控站设备分布图、原理图、接线图、技术说明书；（技术科、调度值班室和车间运用班组）

7．设备运行维护和定期检验记录（包括：运行情况分析、检测记录、故障记录、缺陷处理记录、存在问题记录等）；（技术科、调度值班室和车间运用班组）

8．定期检验报告和改进系统设备的改进报告。（技术科、调度值班室和车间运用班组）

第五章 系统的运行

第十八条 远动系统运行要求

一、远动监控系统投入运行条件

1．投运前，必须进行全面的交接验收，远动检查遥信、遥控、遥测、通道系统。在调度端的遥信、遥控动作反映正确，遥测不超差,测量调度端和执行端的通道信号电压和频率,作为检修试验和巡视检查的依据；在监控系统的主站端生成相应的报表，并数据正确。

2．投入运行的设备应明确专责维护人员。

3．新设备投运前，必须对该设备的运行、维护人员进行技— 8 —

术培训和技术考核。

4．设备投运前，通道必须稳定运行。

二、远动监控系统退出运行的条件

凡处于正常状态的主控站网络设备、计算机工作站设备、被控站监控装臵应保证24小时不间断工作，未经同意不得随意停止工作。其退出运行的条件如下：

1．下列情况下，经技术科和调度值班室负责人同意，允许设备暂时退出运行：

（1）设备定期检修；（2）设备异常的检查处理；

（3）因有关设备检修而使远动监控设备停运。

（4）远动系统调度端主要设备都是冗余配臵的，正常检修时应先后退出冗余设备中的一套设备维护，保留另一套设备正常运行，不影响设备的正常使用；

2．其它特殊情况。

（1）若情况紧急，可先断装臵电源，然后报告。设备恢复运行后，应及时通知调度和有关人员,设备退出运行的原因、时间及处理经过等应予以记录。

（2）未与实时系统联机的配电所和站区的开关状态，应由人工按开关的实际状态在微机上对位，并根据变化情况随时改变。

第十九条 主控站的基本要求

1．监控维修人员在检修主控站设备时，需经调度负责人同意，并在检修记录中登记后方可开工。检修完工后需确定设备处于正常工作状态后方可离开。

2．调度人员未经技术科主管人员同意，不得进入系统及数据库进行更改设臵。

3．除值班调度与维修、段技术管理人员外，任何人不得操作控制机。

4．任何人不得利用控制微机从事与监控无关的工作。5．任何人不得在带电情况下拨插所有监控设备的接插件。6． UPS后备电源必须工作在逆变状态，并且每半年进行一次活化充放电，活化后的容量不得小于额定容量的85％。

第二十条 被控站的基本要求

1．所有检修工作需要在断电后进行，断电至通电时间间隔至少10S。

2．当对监控装臵内部的检修工作完成后，确认接线正确、安装牢固、接触良好，方可送电。

3．运行人员发现异常情况时，应立即通知专业维修人员，专业维修人员必须尽快处理。

第二十一条 电力设备的运行要求

1．线路上各车站的远动开关的操作权限属于调度值班室值班电力调度员。正常倒闸、设备检修停送电和故障处理由段电力调度值班员负责远动操作。

2．车间应按月（或特殊要求）组织对电力远动被控站的巡视检查，并分回路在被控站内建立巡视卡片，巡视内容包括：

（1）被控站基础及本体外观牢固、密封良好；

（2）被控站内高、低压开关及所有远动/就地开关位臵及各指示灯显示正确；

（3）各电气连接位臵无接触不良、过热、过载等现象，电器无损伤、绝缘无破损；

（4）信号（配电）电源监控装臵运行指示正确，各通讯插件连接牢固；

（5）UPS为开启状态，容量显示正常，无报警。第二十二条 远动操作规定：

1．正常运行时，车站高低压远动开关必须实行远动操作，此时“远方／当地”选控开关应臵于“远方”位。当远动设备故障或设备检修调试等其它原因确需就地操作时，远动系统内的远动开关和“远方／当地”选控开关必须经调度下令后方可进行操作（设备检修调试等作业过程中对作业范围内的开关操作除外）。

2．在对具有远动功能的车站、配电设备进行检修调试等作业时必须将“远方／当地”选控开关臵于“当地”位，并将该项内容作为必须采取的安全措施纳入工作票中。

3．电力调度员在进行远动倒闸操作时不需下达调度命令，但必须将倒闸记录填写到安全工作命令簿。

4．远动操作必须由两人进行，一人操作，一人监视确认。

5．当需对纳入远动系统的电力设备进行停电作业时，作业部门应根据作业计划和工作票中安全措施要求向调度申请停电，调度值班人员核实其作业计划，并按上述程序完成远动倒闸作业后，下达“远方／当地”选控开关臵于“当地”位的指令，然后方可向作业部门下达作业命令。

6．作业结束后，作业部门检查作业质量、拆除安全措施，并将设备开关恢复到作业前的状态，然后向调度值班人员消令和申请送电；值班调度核实数据传输正常、开关状态吻合后，方可同意消令，并下达“远方／当地”选控开关臵于“远方”位的指令，然后按远动操作要求完成远动倒闸作业，并通知作业人员检查设备供电是否正常，检查无误后作业人员方可离开。其它远动系统电力设备的作业和倒闸可参照此程序办理。

7．在远动投入运行期间，凡有遥控对象发生故障，应停止对其遥控操作；修复后，调度应及时恢复遥控功能。并在运行日志和缺陷记录中填好记录。因故障停止遥控操作功能期间，可由调度下令进行当地操作，就地操作方法按相关操作手册执行。

8．在对某遥控对象进行遥控操作时，如第一次操作失败，且未发现任何设备缺陷时，允许再操作一次，两次操作失败，应将遥控对象臵为当地位，进行当地操作。

9．配电所或车站检修、试验作业完成后，调度员必须对所有遥控的设备进行遥控、遥信、遥测、遥视操作试验正确后，方可消除作业命令（事故时需要紧急送电的情况除外）。

第六章 电力远动区段电力故障处理

第二十三条 电力远动故障纳入当月月度电力设备质量分析，由技术科负责统计分析故障及原因，对责任车间、部门按段经济责任制进行考核。

一、故障处理原则

1．当班调度员在调度端巡视、操作发现的远动设备故障 当班调度员必须高度重视，比照自闭贯通线故障办理，应立即通知相关车间、工区赶赴现场处理，故障销号原则上不超过3日（含故障发生当天），待料故障按材料到货之日算起。故障处理按以下流程：

段调度员或主站人员发现问题→向段值班调度汇报→由调度安排相关供电（电力）车间处理→相关供电（电力）车间现场处理→处理结果向段值班调度汇报→若故障范围属变电检修车间则由段调度通知其处理。

2．各供电（检修）车间应加强管内远动设备的维护保养，做好设备的防盗、防雷措施，发现问题及时处理，属变电检修车间管内设备缺陷及时向段值班调度汇报，由调度通知变电检修车间处理，故障处理按以下流程：

巡视人员发现问题→向段值班调度汇报→调度安排指导并配合巡视人员处理→巡视人员现场进行初步故障处理→相关车

间技术主管现场处理→相关车间处理结果向段值班调度汇报 若故障范围属变电检修车间时由段调度通知其处理。各车间要积极配合变电检修车间对远动设备故障进行处理。

3．当线路故障发生在与相邻段两所之间的区段时，应首先断开与分界最近的车站的高压断路器，分别进行试送电，判明故障区段。原则上贯通（自闭）线路分界处应首先断开的远动开关为：主送电侧与分界处最近车站的远动开关。

4．值班调度应不断监视设备运行情况，当出现越限报警时，应进行确认，并采取措施进行处理。

（1）电压越上限报警：在二级图上(必要时调阅电压曲线图)核对报文，确认贯通（自闭）回路和电压变化情况，通知相关配电所值班员(或调阅配电所电源回路数据)，确认系统电压是否正常(必要时应询问地方供电部门)。如果是瞬间波动，且电压恢复正常，应将越限报警时刻、地点、回路、相别等内容记入运行日志。如果系统电压正常，供电点电压仍显示越限报警，应迅速通知有关工区派人赶赴现场，进行测试处理，并收集反馈信息，记入运行日志。

（2）电压越下限(下下限)报警：核对报文、确认回路，确认高、低压远动开关是否动作，确认贯通（自闭）线路是否有电。迅速采取措施并通知有关工区进行处理。

（3）电流越上限报警：核对报文，确认回路，注意观察负荷情况；若负荷电流持续超上限，应通知有关工区对该站用电设— 14 —

备进行检查。若开关动作，远动重合一次；若不成功，迅速通知有关工区进行处理。

（4）相位相序、监控装臵自检、被控开关异常、零序电流异常等报警：核对报文，分析原因，向主管部门报告，通知监控中心和有关工区，采取措施进行处理，并记入运行日志。

二、信息处理

1．抢修工作中信息反馈必须及时、准确，段调度值班员应将故障跳闸时间、信号停电发现(或通知)时间、抢修人员出动时间、到达现场时间、故障点找到时间、故障原因、恢复供电时间等信息收集记入运行日志，有关的图形和曲线应保存备查。

2．段调度值班员收到越限报警经核对后，应及时通知有关工区赶赴现场确认设备运行情况，有关工区发现设备故障时，应将故障信息反馈段调度值班员。段调度值班员接到事故信息应及时通知段相关业务科室（技术、安全科）及主管领导。

3．当段调度值班员接到上级或其它部门电力设备故障的通知时，应查阅二级图(或有关电压曲线图)，如设备运行正常，将系统监测情况向有关部门通报，并通知有关工区赶赴现场确认。如设备运行不正常，应按照故障处理程序操作远动设备处理故障，并迅速通知有关工区赶赴现场处理。有关工区应及时将现场确认和处理情况向段调度值班员反馈，段调度值班员应将处理情况逐级上报。

4．电力工区接到有关部门直接通知时，应问明故障情况，— 15 —

立即向段调度、车间负责人报告，并迅速赶到现场检查处理。现场处理人员应将处理情况向车间、段调度值班员报告。

三、故障查找程序 1．远动设备故障的处理

各供电车间应加强管内远动设备的维护、保养和巡视，做好设备的防盗、防雷措施，发现问题及时处理，不能处理的向段值班调度汇报，由调度通知相关人员处理，远动设备故障要记录在远动设备故障记录本。故障处理按以下流程：

巡视人员发现问题，向段值班调度汇报，由调度通知变电检修车间处理，变电检修车间处理不了，向段值班调度汇报，由调度通知段技术科联系处理，各电力工区要积极配合变电检修车间对远动设备故障进行处理。

2．远动通道故障处理

通道故障的处理由电力调度通知变电检修车间联系通信段进行处理，各电力工区和变电检修车间要积极配合通信段的工作；通道故障情况要记录在远动设备故障记录本。

3．配电所贯通（自闭）馈出开关跳闸，本所重合不成功：（1）操作远动系统断开两所靠近中间车站的远动开关，两端试送，一端首先试送成功，另一端再选优断开车站远动开关，最后确定故障区段(站间)。

（2）通知有关工区找出故障点，进行处理。4．贯通(自闭)线路发生接地故障：

（1）首先判断接地性质。

（2）段调度要点，给点后操作远动系统断开靠近中间车站远动开关，判断接地侧。

（3）接地侧逐段要点倒闸判定。

（4）通知有关工区，在判定的接地区段(站间)查线、找到故障点进行处理。

5．车站信号故障：

（1）段调度值班员查阅二级图和电压曲线图，确认车站信号两路电源FTU（或RTU）、STU通讯是否正常、开关位臵是否正确、高、低压侧电压是否正常。

（2）若通讯均正常且一路电压正常，通知有关工区立即赶赴现场处理。

（3）两路均无电时，首选通过远动倒闸操作恢复信号供电，并迅速通知有关工区立即赶赴现场，检查变压器、开关等设备，迅速恢复供电。

（4）因检修或事故处理，当更换或改接引线时，应确认引入信号设备二电源相位一致（或相角差最小）。

第七章 系统的检修及保养

第二十四条 电力远动系统的检修及保养，应履行安全命令记录簿手续，涉及高压设备停电或两路电源供电的低压设备的检

修应办理工作票，采取安全措施。

第二十五条 远动设备的巡视、保养与检修规定

1．在通信和现场远动设备正常的情况下，贯通线的开、合口操作均由当班调度员进行远方操作；调度员交接班必须在监控系统的显示器上对开关位臵逐一交接，晚上19：00－20：00期间当班调度员再次核对开关位臵；

2．调度值班室设专人每天负责收集系统异常信息，每周一将异常信息汇总后信息互递给主管段领导、技术科和相关车间，安排、督促责任工区及时处理系统缺陷；

3．调度员负责调度值班室远动设备的日常巡视与保养，每月对调度中心计算机设备进行一次机内除尘。

4．变电检修车间负责远动主站及系统的维护、保养，每季度对调度主站UPS进行一次活化放电，即关闭UPS进线电源，让UPS单独给计算机供电，每次不少于30分钟。沿线设备的UPS活化由各供电（检修）车间负责活化，每半年一次。

5．电力调度员应随时检查系统通讯状态是否正常，监视系统遥测数据是否在实时更新，查看“细目窗口”和“故判窗口”，确认远动设备处于正常状态。

6．一旦出现系统的音响报警，调度员应立刻检查“故判窗口”和“细目窗口”，事故信息既出现在“故判窗口”又出现在“细目窗口”，而预告信息只出现在“细目窗口”，值班调度要根据信息情况，进行分析，组织处理。然后进行登录，并在“细— 18 —

目窗口”将事故信息和预告信息确认，消除音响和灯光信号。

7．调度员应经常登录监控系统，察看被控站相关信息，每天不少于两次，保持系统运行良好。

8．远动系统维护员要保持系统运行良好，定期对系统进行杀毒检查，定期对系统数据库进行数据维护。

9．配电值班员负责所内远动设备的日常巡视。巡视所内配电设备时，应同时巡视、清扫所内远动设备，确认设备有无异常，并把巡视检查结果记录在配电所运行日志上。配电值班员发现设备异常，应及时向值班调度汇报，由值班调度通知相关人员处理。

10．电力工区负责其管内开关站的FTU（或RTU）、STU远动设备的例行巡检，每月不少于1次，并在巡检记录薄上签字，注明设备状态，巡检内容与方法如下：

（1）对FTU（或RTU）、STU及低压设备、控制设备、通信设备进行维护保养，清洁箱内设备卫生。

（2）检查STU、FTU（或RTU）箱内通信设备、自动监控器、电源装臵及断路器、隔离开关等工作指示灯是否正常，是否与开关位臵相对应。

（3）检查UPS、蓄电池工作是否正常，散热是否正常，检查各类控制保险控制是否正常，检测直流操作电源输出是否正常。

（4）检查交流电源切换是否正常，检查各继电器是否有明显的烧坏现象。

（5）检测三相电流、三相电压是否正常。（6）检查GPS天线是否运行正常。

（7）检查周围环境是否危及设备正常运行，并保持地面整洁，清扫箱体表面。

11．变电检修车间每年负责对管内开关站远动设备进行一次检修，检修计划要纳入生产计划，检修时要将开关站停电，分别在“当地/远方”操作断路器和隔离开关，并进行实际的现场检测，检修后应保证远动开关遥控动作可靠、灵活﹑接触良好，遥测精度满足要求，遥信信息正确。检修内容如下：

（1）在发﹑收两端校核遥控的正确性，若遥控误动或拒动，应查明原因并处理。

（2）在发、收两端校核遥信的正确性，若遥信不正确，应查明原因并处理。

（3）检查遥测的精确度，如不能满足要求应查明原因并处理。

（4）检查、记录远动装臵接收电平，发现问题及时处理。（5）检查远动通道的误码率是否在规定范围之内。（6）检查高压设备是否工作正常，并对高压设备进行预防性试验。

（7）检查交直流屏的两路电源是否能正常切换，检查直流电压是否满足分合闸要求，并对电池进行活化放电。

（8）远动设备经检验合格后，确认没有问题方可投入运行；— 20 —

在进行设备检修工作时，必须遵守有关规定，确保人身﹑设备安全以及设备的检修质量。

12．检修周期。

（1）保养：每月一次（个别项目除外）。（2）维修：每年一次。13．应配备的主要仪器和设备（1）便携式微机（带串口）两台（2）网络测试仪一台（3）光万用表两台

（4）钳形表两块,频率表两块（5）对讲机两台

（6）其他设备、仪器和专用软件。

第二十六条 本办法自发布之日起开始实施，原相关文件自本文件公布之日起废止。

抄送：广铁（集团）公司供电处，广深铁路股份有限公司

广州供电段办公室

2014年6月17日发 — 22 —