第一篇：京东商城物流配送中存在的问题及对策
京东商城物流配送中存在的问题及对策
京东公司简介
京东是中国最大的自营式电商企业，在线销售计算机、手机及其它数码产品、家电、汽车配件、服装与鞋类、奢侈品、家居与家庭用品、化妆品与其它个人护理用品、食品与营养品、书籍与其它媒体产品、母婴用品与玩具、体育与健身器材以及虚拟商品等13大类3,150万种SKUs优质商品。2013年，活跃用户数达到4740万人，完成订单量达到 3.233亿。
2010年，京东跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业。2013年3月30日正式切换域名，并发布新的logo和吉祥物。2014年1月30日晚间，京东向美国证券交易委员会（SEC）承报拟上市的F-1登记表格。这意味着京东正式启动IPO（首次公开募股）进程。3月10日，京东收购腾讯QQ网购和C2C平台拍拍网。2014年4月2日下午，京东集团正式进行分拆，其中包括两个子集团、一个子公司和一个事业部，涉及金融、拍拍及海外业务。京东创始人刘强东将担任京东集团CEO。
2014年5月22日，京东集团（纳斯达克股票代码：JD）正式在纳斯达克挂牌，发行价19美元，按此计算，京东市值为260亿美元。成为仅次于腾讯、百度的中国第三大互联网上市公司。[1]
一、电子商务企业物流配送的概述
（一）电子商务企业物流配送的定义
（二）电子商务企业物流配送的特点
（三）电子商务企业通常的物流配送模式二、三、京东商城物流配送的现状
京东商城物流配送中存在的主要问题
（一）物流的发展滞后电子商务的发展
（二）广东省B2C电子商务物流企业发展管理较为落后
（三）广东省B2C电子商务特性增加物流服务的难度
（四）广东省B2C电子商务企业在认识上和实践上的误区
四、解决京东商城物流配送问题的对策
（一）对企业进行业务流程再造，加强与供应链管理的整合
（二）不断采用现代化物流技术，实现物流管理理念的创新
（三）适宜发展第三方物流管理，形成企业间战略联盟 9
（四）大力加强物流专门人才的培养
五、结论
一、电子商务企业物流配送的概述
（一）电子商务企业物流配送的定义
电子商务企业物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对客户的需求，根据用户的订货要求，进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作，按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求的商品传递到用户的活动及过程。这种新型的物流配送模式带来了流通领域的巨大变革，越来越多的企业开始积极搭乘电子商务快车，采用电子商务物流配送模式。
国际最新《中国B2C市场趋势预测2006-2010》中数据显示，到2010年中国B2C市场规模将达到188.3亿元，从2006年到2010年B2C市场规模的年均复合增长率为49.89％。
电子商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货款支付，商品信息和商品的传递。也就是我们通常所说的“四流”：商流、资金流、信息流、物流。信息流是指有关交易的各种信息的交流；商流是指商品在购销过程中所有权转移的一系列活动；资金流是指交易过程中资金的转移过程；物流是指产品实体从供应者向需求者流动的过程。
物流，作为四流中最为特殊的一种，是物质实体的流动过程，具体包括运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要以物理方式进行。
（二）电子商务企业物流配送的特点
与传统的物流配送相比,电子商务企业物流配送具有以下特点:
(1)虚拟性。
电子商务物流配送的虚拟性来源于网络的虚拟性。通过借助现代计算机技术,配送活动已由过去的实体空间拓展到了虚拟网络空间,实体作业节点可以虚拟信息节点的形式表现出来;实体配送活动的各项职能和功能可在计算机上进行仿真模拟,通过虚拟配送,找到实
体配送中存在的不合理现象,从而进行组合优化,最终实现实体配送过程达到效率最高、费用最少、距离最短、时间最少的目标。
(2)实时性。
虚拟性的特性不仅能够有助于辅助决策,让决策者获得高效的决策信息支持,还可以实现对配送过程实时管理。配送要素数字化、代码化之后,突破了时空制约,配送业务运营商与客户均可通过共享信息平台获取相应配送信息,从而最大程度地减少各方之间的信息不对称,有效地缩小了配送活动过程中的运作不确定性与环节间的衔接不确定性,打破以往配送途中的“失控”状态,做到全程的“监控配送”。
(3)个性化。
个性化配送是电子商务物流配送的重要特性之一。作为“末端运输”的配送服务,所面对的市场需求是“多品种、少批量、多批次、短周期”的,小规模的频繁配送将导致配送企业的成本增加,这就必须寻求新的利润增长点,而个性化配送正是这样一个开采不尽的“利润源泉”。电子商务物流配送的个性化体现为“配”的个性化和“送”的个性化。“配”的个性化主要指通过配送企业在流通节点(配送中心)根据客户的指令对配送对象进行个性化流通加工,从而增加产品的附加价值;“送”的个性化主要是指依据客户要求的配送习惯、喜好的配送方式等为每一位客户制定量体裁衣式的配送方案。
(4)增值性。
除了传统的分拣、备货、配货、加工、包装、送货等作业以外,电子商务物流配送的功能还向上游延伸到市场调研与预测、采购及订单处理,向下延伸到物流咨询、物流方案的选择和规划,库存控制决策,物流教育与培训等附加功能,从而为客户提供具有更多增值性的物流服务。
（三）电子商务企业通常的物流配送模式
B2C电子商务的物流流程虽然同传统商务流程大致相同，但由于网络中“零距离”特点，使网上虚拟物流与现实世界实际物流状况的反差增大，终端客户对产品可得性的心理预期加大，导致企业实际交货速度的压力变大。因而与传统商务不同的是，企业B2C电子商务能取得多大的成功很大程度上依赖于实际物流的操作，即能否按照客户的要求信息以较低的成本在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。因此，迅速快捷的物流体系对电子商
务企业的生存和B2C市场规模发展至关重要。
B2C模式下物流配送的最大特点就是用户分散且距离远近不同，面对庞大和分散的消费者，电子商务运营商要想抓住每一个客户，除了要提供物美价廉的商品外，更要能让消费者在尽可能短的时间内享受到商品或服务带给他们的乐趣和福利。
1.邮政体系配送(特别是EMS体系)的物流模式。其特点是：(1)普通邮递速度慢，而EMS服务收费偏高；(2)EMS特快专递服务，虽是”特快”，也难以在购物的当天把货品送达，而这一点是大多数消费者非常关注的；(3)邮政体系服务水平偏低，容易造成包装破损、货物损坏。
2.网站自建配送的物流模式。企业或网站在各地的网民密集地区设置仓储中心和配送点，根据消费者购物清单个人信息配货并送货上门。这种物流模式可以满足消费者的即购即得购物心理需求。但它也存在如下的问题。首先是配送点的布局、人员的配备数量、商品的库存量等很难合理地确定。其次，配送费用也因商品配送规模小而保持在较高水平。
3.借助第三方物流企业的模式。在B2C商务中采用这种送货方式，由于送货量往往较小，虽然送达消费者的时间较EMS快，但送货费用一般比EMS还高。这种管理模式要求专业物流公司要在基础设施、人员素质、信息系统等方面加强建设。
4.网站与传统商业结合的模式。传统商业特别是连锁经营商业具有得天独厚的资源优势，丰富合理的商品种类，高附加值的服务，高效的配送体系等，这些正是电子商务主体所欠缺的。电子商务与传统连锁经营的结合能够充分发挥二者的优势，实现资源共享，优势互补。
京东商城物流配送的现状
(一)自营配送模式
1．京东的自营物流
自营配送模式是指企业的物流配送的每个环节都由企业自己来筹划和组织管理，建立起完备的配送系统来完成企业的配送任务，包括企业的内部物流和外部物流。这种运营模式有利于企业自身的管理，并且能保证服务的质量。
京东商城在北京、上海、广州、成都这四座城市都建设了自己的物流体系，因为这些
城市的顾客是京东的主要顾客，因此在这四城市建设了大型物流中心。以华东物流中心为例，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单极限处理能力达到5万单。而北京的货品基本都是由京东自己的配送队伍配送，一般都是当日或是次日送达。2009年京东宣布成立自己的快递公司，投资2000万元在上海成立快递公司，欲在全国范围内建立起自己的配送网络。与此同时，还在苏州、杭州、天津、深圳、南京、无锡、宁波这七个城市开通配送站。并欲在华东物流中心旁建一座比其更大的物流仓储中心来支持企业的自营配送模式。由此可见，建立自己的物流系统，依靠自身的配送队伍，是京东较为青睐的一种方式。
也正是有了京东自营配送模式的支持，京东在2010年4月正式推出了“211限时达”服务，即指即每天11点前下订单，下午送达；23点前下订单，次日上午送达。高效率的服务获得了更高的客户满意度，同时也使得京东的订单量呈上升趋势。
2．自营配送的优点表现在：
（1）保证配送服务的及时性及安全性我国的物流业起步晚，物流管理体系不完善，所以很难在众多的快递公司中找到一家服务好、效率高、收费合理这三者兼得的快递公司。而在这方面，自营配送便能做得很好。京东通过自营配送可以为顾客带去更及时的服务，来保证服务的质量，满足顾客的需求。也通过自营配送才能完成京东提出的新服务——“211限时达”服务。目前为止，大部分的顾客还是比较倾向于到货付款这种付款方式，京东商城也为其用户提供此服务。如果第三方物流来帮京东配送货物，在到货付款这方面会产生不安全因素，产生对京东不利的情况。但是由京东自己的配送队做这项服务就不会存在这些问题，能保证配送服务的安全性。
（2）保证特殊时期业务的稳定
每到国定假期，特别是春节时期，大部分快递公司都会提前放假。但假期恰恰是顾客在网上购物的一个高峰期。如果仅仅是依靠第三方物流来进行货品的配送，则会造成无法配送的窘境。而通过企业的自营配送则可以顺利地完成在特殊时期的业务，保证在此期间的业务水平的稳定。
(二)第三方物流配送模式
1．京东的外包物流
第三方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务，则
将部分物流配送业务或全部配送业务外包给专业的物流公司。借助这种模式企业可以节省物流成本，并且可以根据自身的需要来选择合适的第三方物流企业，灵活性较大。京东商城在自营配送到达不了的区域内，选择与当地的快递公司合作，来完成货物的配送任务。另外在配送大家电时，京东还选择与厂商进行合作，因为大家电的物流配送成本较高，假设京东自行运送则成本将高于利润。例如，从上海发到武汉的大家电，平均成本是每件400多元。
2．第三方物流配送的优点表现在：
（1）减少物流成本支出
在京东建自营配送系统时，巨大的投入是必须的，但是如果交由第三方物流企业，则可以节省相关方面的费用，如仓库建设的费用、配送服务管理费等。在不同的城市，京东可以根据配送费用的高低，来选择不同的快递公司，以达到配送费用最低的结果，减少物流成本的支出。
（2）使京东回归核心业务京东商城是B2C电子商务企业，但由于物流环节的不完善，随着订单数量的增长，渐渐地物流中心的处理能力跟不上其增长的速度，由此京东的重心会放在解决物流配送上。第三方物流配送则可以帮助企业归回自己的核心业务，专注于自身的业务发展。
京东商城物流配送中存在的主要问题
6.京东商城物流模式的发展建议
对京东商城来说，采用以自营物流为主，第三方物流为辅的物流配送模式较为合理，自营可以增加配送的速度，节省仓储成本、采购成本等；第三方物流可以节省运输成本。及时这样，物流瓶颈仍然制约着京东商城的发展，也是京东一直在解决的问题。随着电子商务的发展，网络消费高涨，京东商城依然无法实现“211限时达”的承诺，及时是“次日达”也无法保证实现，从而受到消费者的质疑和抱怨。京东商城的物流发展速度明显滞后其庞大的销售量。为此，我为京东商城的发展提出了一些改进措施。6.1专心做好自己擅长的商品品种
近年来，京东商城的商品品种有30余万种，销售11大类产品，但是这样的成效并不高。京东商城试图扩大图书的销售量，超越当当网，在战略实施后的前期造成地价图书市场混乱，现在京东上的图书量不多，图书的更新不快，如果图书这一领域不能做到专业化，只会增加自己的物流成本。广州、成都和武汉的图
书仓库都在建设中，专业化发展是必然趋势。同时，减少没有竞争优势的商品品种可以减少物流成本。
6.2对节假日的销售高峰期提早做好准备
由于每年的年末，销售量大增，为了满足顾客的需求，京东商城应当提前进入高峰期，利用促销、广告的方法，鼓励消费者提前下单，从而能够做到提前发货，避免其他B2C企业的物流高峰。这样不仅有利于实现京东商城对消费者的承诺，也有利于减轻物流公司的压力。6.3划分不同的收费标准
对于京东商城的自营物流配送体系来说，收费标准掌握在自己的手中，可以根据顾客的需求，按照送货的时效性标准来进行收费，如可以分为当日、三天、一周等标准，网站对在不同时期内能完成配送任务所采取的运输方式进行估价，并依次制定不同时效的收费标准。这样不仅对不同时效需求的用户给予了合理的价格，同时也使网站在一定期限内拥有了可以实现规模的空间，节约了运费成本。6.4继续建立和完善各地物流中心的建设
京东商城主要采用自营物流模式，应当不断完善物流中心的建立，并壮大物流配送队伍，加快物流配送基础设施的建设，加强现有配送模式的制度管理，只有这样才能迅速响应顾客的需求，兑现对顾客的承诺，从而牢固树立在消费者心中低价、配送快、正品行货的品牌印象。6.5不断学习创新物流配送模式
京东商城应当不要满足当前的现状和取得的成就，对于一个有竞争力的企业来说，创新能力必不可少。京东商城需要做的是不断发现现有物流配送模式的不足，并及时作出调整，还要紧跟世界先进的物流企业的发展脚步，学习先进的物流理论，创新物流配送模式，才不会在将来的发展中遭到淘汰。结论
在网购快速发展、购物方式逐渐改变的今天，对电子商务公司既是机遇也是挑战。在应对业务发展对于物流的需要，京东很好的结合自营物流、第三方物流配送模式两个方面，在高效、快速、低成本的权衡中达到了不错的方案。尽管京东着力于物流的发展，但其物流的发展速度仍然赶不上迅速增长的销售量。京东商城应当抓住机遇，发挥自己的优势，改进不足，打造自己的品牌。对于电子商务企业而言，必须认真分析各种配送模式的优缺点及自身的情况，选择最优的配送模式。
第二篇：京东商城物流配送体系分析.
京东商城物流配送体系分析 0 引言
电子商务作为现代经济社会蓬勃发展环境下孕育的朝阳产业,是电子化信息互动 与当代市场经济相融合的代表 [1]。在经济全球化迅猛发展的今天,电子商务产业在促 进市场经济信息化,更好地规范供需双方交易行为,优化物流配送策略等方面,都具 有非常高的战略地位和极大的发展潜力。物流配送在电子商务的发展过程中有着至关 重要的作用。B2C 电子商务产业是二十世纪末引入中国的,与中国现有的市场经济体 制和社会发展现状相融合的过程中,其产业规模及业务增长量都有了迅猛发展,但是 我国的物流配送产业显然没有跟上电子商务迅速扩张的脚步,二者的发展有很大程度 的脱节。2013年天猫“11·11”购物狂欢节达成总交易额 350.19亿元,开创了中国 电商日交易额的最高纪录, 但是天猫的商品配送环节却没有跟得上庞大业务量的增长 , 一再拖延冗长,消费者抱怨不止 [2]。
这一事实告诉我们,只有立足中国经济发展现状以及本土电子商务企业供需关系 和市场定位,才能摸索出一条适合中国本土电子商务企业自身的物流配送发展道路。其中京东商就是众多积极探索电子商务中国化企业中的代表,其电子商务环境下的物 流配送策略颇具特色,体现了自身的发展实际。我们通过对京东商城的物流配送方面 的研究, 分析京东商城在企业运营中存在的诸如物流成本, 消费者需求等方面的问题, 并根据这些问题提出一些相对合理的建议和对策。
1国内 B2C 电子商务发展情况 1.1我国 B2C 电子商务现状分析
在互联网信息技术日益普及的今天,我们的日常生活和网络越来越密切。在这样的社 会环境下,我国网民队伍不断壮大,人们也更加乐意于接受通过网络来分享与接受当 今世界发展的一切。我国人口基数巨大,当人们逐渐发现网络可以满实他们日益繁复 的消费需求时,网络购物的消费方式便就此成为时尚,这就为电子商务产业的发展壮 大打下坚实的基础。众多的电子商务企业应运而生,并为了迎合不同消费
者的需求习惯,提供定制化的消费方式,扩大产业规模,推出更具竞争力的价格及其他优惠,优 化商品物流配送环节。他们越来越关注企业自身的品牌形象,不断通过互联网来营销 企业的产品特色和服务方式。这在丰富我们广大消费者的日常生活的同时,也更好地
促进了 B2C 电子商务产业向体制健全的方向发展。
有关的统计调查显示, 我国网络用户总人数在 2013年底超过了 4亿。根据中国物 流与采购联合会的分析, 2012年全国个人网上购物销售额达到 11500亿元,约占社会 商品零售额的 5.2%,同比增长 48.67%;2013年全国个人网上购物销售额达到 15000亿元,约占社会商品零售额的 6.4%,同比增长 30.43%;预计 2014年全国个人网上购 物销售额达到 2000亿元,约占社会商品零售额的 7.5%,同比增长约为 33.33%[3](如 表 1所示。
表 12007-2014年国内电子商务市场交易规模
年份 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014e 交易规模(亿元 565 1290 2670 4620 7735 11500 15000 20000 社会消费品(% 0.6 1.1 2.0 2.9 4.3 5.2 6.4 7.5 增长速度(% 112.5 125.7 105.7 75.50 67.75 48.67 30.43 25.00 我们可以从以上数据中看出的事实是 ,近些年我国电子商务产业得到了突飞猛进 的发展,未来的发展形势也是非常让人看好的。
为了电子商务产业这种发展势头的持久保持, 政府部门也出台了许多政策方面的鼓 励和优惠措施。包括降低企业准入门槛, 减少电子商务企业初期纳税额等。与此同时, 业界也在为电子商务产业的发展做出了诸多努力与尝试。他们通过建立更为严格的支 付平台,来保证交易过程的顺利进行;创新电子商务环境下的物流配送模式,并强化 对配送流程的全面管理,便于企业与消费者随时查看商品的物流配送情况。我们因此 可以预计, 在未来相当长久的时期内, 我国的电子商务产业将会出现更为辉煌的成就, 日益完善的市场经济体制下的电子商务产业将会迎接更为灿烂的明天。
1.2 我国 B2C 电子商务物流配送模式分析
为了电子商务业这种发展潜力的持久保持,我们必须对物流配送环节进行更为细 致的规划。电子商务企业必须建立与自身现有发展水平相匹配的物流配送体系,以迎 合顾客日益苛刻的消费基准和商品需求。不仅如此,电商企业在优化物流配送流程, 提升顾客消费服务体验的同时,也为企业的品牌战略的创立夯实了基础。在我国现存 的市场经济体制和与此相应的电子商务环境下,自建物流配送体系,第三方物流配送 体系和物流联盟是最主要的三种物流配送模式 [4]。
(1自建物流配送体系的物流模式
电子商务企业为了更好地实现对整个公司运营流程的监管和控制,他们自己融资 建设物流中心,设置相关物流运输设备与设施,选拔配送和操作的相关人员,制定规 章制度和运营模式,以实现企业的管理和服务目标。我国很多大型电商企业都正在尝 试和实行这种物流配送模式。一般情况下,能够实现自建物流模式的电子商务企业主 要是资金实力雄厚的大规模电子商务企业。比如,作为世界最大的电子商务企业之一 的亚马逊,它自己建立了一套与企业业务规模相匹配的物流信息与管理系统,全程掌 控上游供应商与下游消费者关系,对整批货物配送与退换实行全方位的调节和把握, 保证自身物流配送的高效率与准确性,更好地贴近顾客的多样化消费需求。
(2第三方物流企业配送模式
以我国目前的市场经济发展水平来看,大多数电商企业还是无法负担自建物流基 地的大量融资成本和人才选拔的。况且, 我国多数电商企业的业务规模还是比较小的, 为如此小的业务规模去投入大量资本自建物流基地显然是非理智,不实际的。因此大 都数 B2C 电子商务企业的物流配送业务还是由第三方物流公司承担的。他们自己则把 更多精力投入到网络商城的经营中去。
(3物流联盟模式
众多企业为了实现规模效应,增强核心竞争力,降低物流货运成本,提升配送服 务水平,整合各自的优势资源,互补长短,协同完成物流配送全过程的运营模式。电 商企
业对本企业的业务规模,商品种类以及顾客的消费需求有着比较全面的掌握,而 第三方物流企业则通过拥有物流配送中心与配送效率优化方面的经验,将二者各自的 优势进行一系列规划整合,互相调配各自的资源信息,保证了物流配送的完成,更好 地获得经济效益,提高了服务水平,实现了企业间的共赢。京东商城物流配送现状 2.1京东商城概述
京东商城是我国最大的 B2C 电子商务企业之一,青年企业家刘强东先生于 2004年成立。其业务规模,营业额,客户数量等都位居我国电商企业前列。在中国 B2C 市 场中,其 3C 类产品的销售额是最大的。京东商城在全球拥有众多的合作伙伴,每年 都有数十万新增的供应商来寻求业务上的合作。全球有近3000万用户通过京东商城来 进行网上交易, 每天的订单处理量达到 30万份, 其在消费者心目中的影响力和受欢迎
程度可想而知,俨然已成为中国电子商务领域的领军企业。图 2 京东商城物流配送中心全国分布图
京东商城之所以能有今天这么令人瞩目的成就,其在物流配送方面的创新功不可 没。为了让顾客享受到更加便捷优质的服务,京东商城尝试性地自建了一套物流信息 与管理系统,通过该平台,消费者可以随时查询关于商品本身的各种信息;对比价格 走势,获得最佳的购买时机;货物配送实时监控,便于消费者随时了解货物运输的动 态信息 [5]。另外,为了消费者能体验到具有竞争力的物流配送效率以及服务水平,京 东商还还尝试收购和自营快递公司。截止 2013年末, 京东商城在全国总共有六个大型 物流配送中心, 160余个物流配送站点,有 2000多名员工为客户提供配送服务(如图 2所示。全方位的物流配送网络的形成,使京东商城能够随时为中国任何一个地区的任 意客户提供满意的物流服务。
2.2京东商城物流配送模式
京东商城之所以在竞争如此激烈的电子商务领域有如此高的地位的原因就是它在配 送与售后等方面的积极提升 , 这也是业内专家一致认同的。京东商城敢于和其他电子商 务企业一决雌雄也正是出于对自身物流体系的自信。当前 , 京东商城主要有两种物流配 送模式 , 一种是自建物流模式 , 另一种模式是和第三方物流合作 [5]。
(1自建物流配送体系
北京、上海、广州是中国最发达的三个城市,其每天的业务成交量也最大,为京 东商城带来了最多的经济效益。为了维持在这三个地区业务量,京东采取自建物流的 方式, 以更好地向当地用户提供物流服务。直到 2013年底, 京东在全国有六个物流配 送中心,它们分别是北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳,通过这六个物流中心, 京东可以向全国各地提供物流服务(如图 3所示。
图 3京东自建物流体系流程
通过自营物流, 京东对它的供应链各个环节有较强的控制能力。随时监控物流的动 向,可以保证顾客对物流方面服务质量的要求。由于覆盖范围广,也可以加快顾客收 到自己所购买的商品的速度。从而提高顾客对产品及其服务的忠诚度,使企业更有竞 争力。
(2物流联盟(自建体系 +第三方物流相结合
北京、上海、广州等经济发达城市是京东商城的主要业务阵营, 2013年为公司贡 献了 160亿的销售额。在电子商务迅速普及的背景下,京东业务阵营已经扩展到二级 城市或三级城市。对于二三线城市的物流配送工作来说,由于其业务量相比大型城市 来说还是有一定差距的,如果实行自建物流中心策略,巨大的运营成本会使企业资源 吃紧,并不利于企业长远利益。因此,除北上广等大型城市,京东商城理智地选择了 与第三方物流公司合作的方式来完成物流配送工作。既然电商企业在顾客服务方面具 有优势,而第三方物流企业在物流配送领域积累充足经验,那么两者可以相互合作, 优势互补,共同完成物流配送,实现了共同优势,互利共赢。比如,格力在洛阳,开 封等地自建了中转仓库和售后服务点,京东通过与格力的合作,不仅扩大了京东在该 地区的知名度,与此同时,也实现了信息资讯的共享,降低了资金投入。
通过与第三方物流企业的合作,强化了对企业整个运营流程的掌控,减少了自建 物流中心和其他机器设备的费用支出,京东将更多精力集中在核心业务上,制定更好 地针对大客户的服务优化措施,完善现有的信息服务平台,增强整体竞争力。
(3其他物流形式
由于高校的学生是一个比较大的消费群体,京东通过招纳高校代理的方式拓展了 其物流服务。但这种方式也有许多不确定因素。首先, 产品大都是在白天进行配送的, 可高校学生白天时间大都在上课,于是经常发生这样的情况:快递员到学校门口告诉 学生货到了,学生却不能来取货。
其次,一般情况下,快递员都是通过手机告诉大学生快递到学校了,并约好他 /她到某处来拿。但有些时候快递员通知同学快递到学校了时,学生要么在上课,要么 外出不在学校,甚至有些情况下手机不在身边。这就让快递无法准时送达,导致快递 员与学生双方互相抱怨。为了解决这个问题,京东通过招纳高校代理的方式,让他们 和在校学生预约时间,这样配送时间冲突的问题得到很好的解决。可以这么说,实行 高校代理方式是京东商城为特殊人群定制化的服务。
2.3京东商城物流配送瓶颈问题分析
B2C 电子商务产业的发展,物流配送是关键。京东作为中国电商领域的佼佼者, 其在物流配送方面不断吸收先进理念,融入自身创新实践当中。然而随着业务量迅猛 增加,现有物流配送体系的构建能否跟得上企业发展的需求,企业壮大的同时,物流 配送中出现的诸多问题,有没有得到清醒的认识,并积极探寻解决方案,这这正是我 们下面要研究分析的重点。我们将京东商城与其他 B2C 电子商务也进行物流配送方面 的详细对比性分析,如物流模式,商品交付周期、售后服务满意度等方面进行比较, 试图找到其配送方面的症结所在。
表 4 主流电商企业物流运营情况比较
公司 配送模式 商品交付周期 售后服务满意率(% 亚马逊 自营与第三方 1-2天 91.3 凡客 自营 2-3天 80.4 天猫 第三方 1-2天 87.5 当当 第三方 1-3天 67.7
京东 自营与第三方 1-3天 86.2 我们从中国消费者协会网了解到表 4数据。从中发现大多数电商企业在配送模式
方面选择与第三方合作的方式完成商品配送,以便在不同地域的货物运送更加灵活, 消费者可以在较短的时间跨度内收到所购买的商品, 客户满意度与物流效率都比较高。另一方面,也为了积极降低自营物流带来的融资风险,要知道尽管自营物流使电商企 业可以全面地掌控物流运营的整个过程,但随之带来的高额运营成本也是让众多企业 望而生畏的。在商品交付周期方面,由于天猫与当当网采用的是第三方物流模式,在 这种模式下,顾客需要等待较长的时间跨度才能获得商品,客户物流服务的满意度较 低。同时我们可以看出在同样物流模式下,京东的物流效率和亚马逊相比还是有一点 差距的。从中看出 , 即便是国内标杆电商企业在物流配送时效方面仍然有很大进步空间 , 有待进一步优化。售后服务方面,苏宁、当当客户满意率相对较低,天猫、京东尽管 有较高的表现,但是和业界翘楚还是有不小差距的。因此,有必要将京东和亚马逊作 出进一步的比较研究。
亚马逊作为世界上最大的 B2C 电子商务公司之一, 其在物流配送方面独有自身的 特点,积累了丰硕的经验。因此我们再将京东与亚马逊作了详细的比较。与京东商城 一样,亚马逊自己也拥有几个大型的物流配送与中转中心,对上游供应商的货物配送 具有强有力的掌控力度。截止 2013年底, 亚马逊在全球拥有超过 200万平方米的配送 中心,其中美国自身有奥尔良物流中心约占地面积 140万平方米,而海外物流配送中 心的占地面积约为 65万平方米左右 [6]。我们知道京东商城的大都数业务都是由自营的 物流中心承担配送的,而亚马逊却对物流配送业务进行全部外包,由第三方物流企业 帮助完成业务的配送工作。例如,亚马逊将美国境内的物流业务大都分包给美国快递 和联合包裹,而国外业务则外包给敦豪和联邦快递。因此我们发现,亚马逊在物流运 输环节上与京东等国内电商企业是有很多不同之处。下面表 5对亚马逊和京东的物流 配送模式进行对比。
表 5亚马逊和京东的物流配送模式比较
企业 亚马逊 京东
物流结构 半一体化 垂直一体化 特征 配送中心到运输队伍的整体物 流体系建设由自己承担。
企业有自营物流体系的能力;避开增加 额外的物流运营费用;将非核心物流业 务外包。
优点 掌控整个供应链,提高物流效 率, 提升顾客服务水平并及时获 得信息反馈。
订单送货的流程信息得到实时监控, 及 时处理逆向物流业务降低仓储成本。缺点 过高的初期建设成本;随时面临 物流成本持续上涨;与第三方物流合作 资金短缺的风险;运营成本高, 盈利困难。的风险难以调控。
从该表我们能够发现,在业务订单量较少的情况下,亚马逊的半一体化物流模式 能有效降低管理成本,库存成本以及人工费用,由于企业非核心业务的成本得到很好 控制,另外企业通过流程优化,使企业综合实力大大增强,提高了物流效率,而随着 时间的推移,由于难以调控与第三方物流合作的风险,以及物流成本的不断走高,势 必造成商品价格偏高,导致企业成本优势逐渐降低。在物流体系的建设初期,京东的 垂直一体化模式也会带来比较高的的运营成本,然而随着业务量增加,仓储成本,管 理成本以及人工费用等同样是一笔不小开支。可是与半一体化模式相比,每当订单量 繁多 的情况下,由于自建物流体系能够对整个企业物流配送流程进行强有力的掌控, 这样减少资源浪费 [7]。京东商城物流配送中存在的问题
通过以上对比 , 我们发现京东商城在物流配送方面存在成本过高的问题。主要表现 在以下几个方面。
3.1自建物流配送系统成本过高
由于自建物流配送系统的成本高昂,这就意味着企业必须投入大量的人力物力与 财力才能完成物流基础设施的建设以及正常运转。目前现实情况是,大都数中小型的 电商企业还只能依靠第三方物流来完成商品的配送,而大型电商可以利用其规模效应 吸引大量的资本,使其完成自身物流体系的构建。但是中国地域广阔且经济发展状况 还很不均衡,想要完全进行配送网络的覆盖,谈何容易。当前摆在京东商城的最大难 题就是,既要建立覆盖全国的配送网络与物流周转中心,又要确保融资供给充足以及 资金高效运转。如果在资金供给方面出现问题, 对京东商城的打击无疑是毁灭性的 [8]。而且, 建设的大量物流基础设施在短时期内是无法收回成本的, 这就是企业运作的 灵活性降低,企业竞争力也随之减弱。根据京东商城有关数据显示,如果京东在某城 市的日平均订单量达不到 10000件以上,自建物流中心的投资成本将很难回收,也就 是说在此环境下,企业自建物流模式是亏本经营的。另一方面,如果租用第三方物流 仓库,那么日平均订单量也要达到 5000件以上才能收回投资成本。因此这种情况下, 企业融资建设大型物流配送中心的这种做法,潜伏着巨大的风险。
3.2物流服务水平滞后
与京东商城的快速成长相比较,其自身在物流方面的发展就显得有些脱节。2013年京东商城的交易量成长率是惊人的 40%,成为目前中国 B2C 电子商务领域的翘楚。但是值得注意的是,一方面,京东的交易量大幅度提升,另一方面,京东商城的物流 配送服务在消费者心目中的地位却在逐渐下降。一线和二线城市是京东商城最主要的 配送地带, 而县乡级地区的物流需求却遭到忽视, 导致物流服务的不足。
配送不及时, 取消用户订单,送错货,退货流程麻烦,售后困难等经常发生的情况都直接导致客户 的流失,订单量的下降,企业信誉的受损,这些问题叠加在一起就必然增加了企业的 隐形物流成本。
3.3业务的不够专业造成的物流成本增加
京东在物流配送过程中的表现并不尽如人意。从最初主营 3C 类产品起家,到目 前发展为覆盖 200多万产品种类的综合百货电子商务厂商, 尽管其崛起壮大令人惊叹, 而他的不能专注于自身的核心业务的事实也告诉我们他发展软肋所在。例如,大型物 流中心的选址以及订单较少的问题,限制了大型家电在二三线城市的高效配送,又为 了保证的配送时间,只能进行小批量多批次的配送,而不能像国美电器那样做到大批 量少批次的配送,这无疑给企业增加了大量的物流成本。京东对于多种商品物流配送 的不专业性 , 直接导致物流成本的增加 [9]。
3.4商务信息平台不健全
消费者在完成网上购物的相关操作后,剩下的就是漫长的等待过程。这个过程中 会出现电子商务企业告知货物已发出的通知,此后货物的具体行踪就很难获知,除非 主动打电话询问,有时打电话也不一定能获得货物准确的位置。对于这一点,京东商 城决不能忽视,因为不健全的商务平台直接导致客户无法及时获知商品的配送情况, 大大降低了客户对企业服务的满意度。
3.5员工队伍管理问题
随着自身实力的不断发展壮大 , 越来越多的电商选择自营物流 , 以掌握对整个配送 过程的控制权 , 与此同时 , 员工队伍也随之猛增。覆盖全国的庞大配送网络的建立, 必然 需要庞大的员工队伍。京东 2010年在物流配送方面的员工人数是 2000人不到, 而 2013年竟然达到了 56000人, 足足增长近30倍, 尽管这是业务扩大带来的必然结果, 但是 面临如此庞大的员工队伍, 京东商城的管理压力进一步增加。对于电子商务企业来说, 融入大量资金建立自己的物流体系并经营和管理,毋庸置疑潜伏着很大风险。物流配
送体系是一个纷繁复杂,相互依存的有机整体。企业的物流服务水平、配送机制的建 立要紧跟商业地域的拓张,商业地域扩张到哪里,物流服务,配送机制就必须跟随其 发展脚步,同时物流设施与设备的引进以及经营管理团队的运作也必须与之相匹配。要想对庞大的物流中心的配送人员进行行之有效的管理的确需要投入大量的运营成本, 这确实比监管一个第三方物流企业的配送流程要难得多。
另外,我国物流人才的教育和培养工作并没有跟上物流业发展的步伐,导致物流 人才缺乏。现实情况往往是,诸多物流企业对新入职员工往往稍加培训甚至不加培训 直接进入工作状态,这从长远角度看,并不利于整个物流行业平稳健康发展因此,面 对数量众多的员工数量,无疑增加了企业的管理难度,而且也势必造成管理费用,人 工费用等运营费用的增加。
4对策和建议
对京东商城来说, 由于自营物流可以增加配送的速度, 节省采购成本和仓储成本, 第三方物流可以节省运输成本,所以对于京东商城来说较为合理的物流配送模式是采 用以自营物流为主,第三方物流为辅。尽管如此,在物流配送方面的瓶颈问题仍然制 约着京东商城的发展。随着电子商务的发展,网络消费高涨,京东商城的“ 211限时 达”的服务承诺依然没有实现,即使是“次日达”也没有切实得到保证,因而受到消 费者的诸多非议与抱怨。京东商城的物流发展速度与其庞大的销售量是不匹配的。对 此,我们针对京东商城在物流配送方面的问题,提出一些参考性建议与改进措施。4.1选择适合自身的物流配送模式
电子商务企业要想体现自身的优越性就必须在物流模式上夯实基础。战略目标、企业规模、行业特点是选择合适配送模式的关键。首先,对于像京东商城这类实力较 为雄厚的大型 B2C 电子商务企业来说, 由于其本身具有很好的内部优势以及众多的外 部机会,因而本身拥有较强的核心竞争力,如果能够将这种核心竞争力运用于自建物 流体系中,必然能为企业的生产经营以及销售提供强有力的支持。京东商城只有不断 整合自身的优势资源,借鉴可供参考的外界信息,规划好自身的物流配送服务,构建 符合京东发展的物流配送体系。其次,对于非核心业务可以选择物流外
包的方式,集 中各种资源, 增强企业的核心竞争力。最后, 京东商城在一二线城市进行物流配送时, 如果在已有的配送中心的基础上,外部面临巨大的机会,却又局限于自身的内部劣势 时,共同配送应该是可选之路。选择物流联盟的形式可以减少企业间的竞争,获得价
格优势,采购成本得以大幅度降低。共同配送模式的有效实施必然可以使物流资源得 以优化,配送效率大幅提升,物流服务更加受到消费者的青睐 [10]。
4.2实施逆向物流的综合控制策略分析
京东要想对物流配送进行强有力的掌控,那么逆向物流相关措施的制定必须提上 日程。当顾客退换商品时,如果京东能够在回收流程,退换货原因,次货处理等方面 加以优化处理,不仅挽回了顾客退换货时的精神损失,而且便于企业更好地把握消费 者的消费心理。建立合理的退换货策略,可以使客户的退换货申请得到及时受理与满 足,另外对电商企业的供应链的运作流程也是一种实践和优化。
京东在处理逆向物流过程中, 应该从运输网路, 运输方式、组织机构等方面出发, 注重逆向物流链的各个环节的整合,从而建立一条畅通高效的逆向物流渠道,降低企 业总运营成本。其次,京东商城很有必要建立更为完善的逆向物流信息系统。电商企 业的逆向物流信息化程度不高将直接导致逆向物流的低效率和高成本。京东要想提高 企业逆向物流效率的重要途径就是建立完善的逆向物流信息系统 [11]。通过该系统的建 立与完善,京东就可以更好地进行管理信息系统的整合、集中退货等方面的管理,着 手退货信息的归类,以实现适时跟踪和评估。最后,京东商城有必要从供应链的范围 构建逆向物流系统,只有这样供应链上各主体之间的关系才能得到更好地协调。京东 在协调逆向供应链各主体之间关系过程中,可以通过交易优惠、产品让利或建立伙伴 关系等方式吸引合作伙伴配合退换货等业务的进行,以此提高物流效率、降低逆向物 流成本。
4.3专注于核心业务
在自建物流体系下,京东完成对核心区业务的物流配送,核心业务的服务质量得 以有效保证。例如 3C 类产品是京东商城销售的主体, 为了确保商品能够按时、保质、保量的送到客户手中,京东必须加大物流资源的投入,提高顾客对企业物流服务的满 意度,而在进行非核心区商品的配送时,京东则应该有选择的将其外包给第三方物流 服务,以此提高物流效率,降低运营成本。国内的凡客诚品在这一方面则积累了比较 丰富的经验。凡客网上主营休闲服饰,附带销售日常家用品。为了增强自身在休闲服 饰这一领域的竞争力,凡客自建了物流配送体系,全程把控商品配送的每一环节,而 对非专业领域的商品配送则更多地外包给其他优秀的第三方物流,如苏州门对门,集 中精力主营核心业务,同时也不懈怠于对非核心业务的监管。凡客这样的做法,即扩
大自身在主营业务领域销售量,又不断积累口碑,使自身在非核心领域也不断增加订 单量。
4.4 提高信息集成化管理水平
通过对物流配送体系软硬件的优化和完善 , 京东可以保证它们之间的先进性以及 兼容性 , 并且各个环节之间的服务得到较好衔接。这是电子商务物流配送成熟的体现。要想真正提高物流信息化管理水平,京东必须保证物流手段的机械化和现代化,引入 信息化和自动化的物流配送模式。除了健全科学的管理体制,形成一致的程序和标准 之外,先进的管理策略和技术的采用也非常重要。信息化技术是实现企业流程再造的 重要手段,能够使企业及时掌握市场动态。如果京东商城能够进一步完善现有的信息 化平台,快速、准确地跟踪配送货物,并对实时信息进行及时反馈,消费者就可以获 得更优质的物流服务。从而有助于实现整个物流系统的效率最优化与利润最大化。天 猫商城之所以能够在业务订单量上屡创新高, 长期霸占 B2C 电商盈利的前三甲的位置, 其中重要的一点就是优秀的信息化交流平台,密切店家与消费者的联系,客户可以随 时查看商品物流配送的详细过程,为大众消费者提供更加便捷高效的物流服务。
4.5 大力培育高层次的电子商务物流配送人才
制约中国电商物流发展的因素有很多, 比如市场经济体制不完善, 缺乏人才队伍建 设企业融资受限,国家政策力度不够等,其中物流人才的缺少是至关重要的原因 [12]。以美国为例, 90%的物流从业人员具有本科学历,近三分之一的具有物流从业资格证 书,而中国的物流从业人员的教育程度则相对较低,人才队伍受教育方面的差距同时 也反映我国物流业想要赶上世界先进水平还有很远的路要走。
物流人才的培养是促进中国物流配送产业崛起的关键。日新月异的信息技术为电子 商务物流业发展提出了新的要求,京东商城需要既能从事物流理论研究又精通信息技 术实务的复合式人才。京东应从实际出发,尝试从职业教育、专业教育、岗位培训的 方式等不同途径和方式来加强对物流配送员工的教育,着重于提高员工实际运作能力 和操作经验。京东要加强对自身物流配送人才队伍培养,较好地领会的物流配送方面 理论知识,更多地参与物流实践工作,提升工作热情和对企业文化的认同感。随着员 工服务意识提高以及顾客至上理念的确立,京东的人才培养机制也逐渐完善,消费者 对企业产品及服务得到了更佳的肯定,公司的经济效益也会越来越好。
结论
随着电子商务在中国的发展,越来越多的电商企业已经意识到物流配送战略在企 业核心竞争力中的重要性,只有从自身实际出发,选择适合自己的配送模式,才能更 好地提高物流配送效率、降低运营成本、提升消费者对企业产品及服务的满意度。京 东商城作为我国 B2C 电子商务企业中的代表, 本文以它为实例作为物流配送案例进行 分析, 研究我国目前 B2C 电子商务物流配送产业的发展现状以及主要配送模式, 包括 这些配送模式存在的诸如成本高、效率低,配送不及时等问题。最后通过分析研究, 提出参考性建议和改进型措施。本论文主要工作如下: 1.通过大量文献检索,了解 B2C 电子商务物流配送方面的理论知识,作为本文研究 的基础。
2.广泛收集资料,掌握我国 B2C 电子商务产业的发展现状。
3.更具对京东商城物流模式的分析研究,阐述其自身发展过程中存在的问题。4.基于京东商城物流配送方面的问题,提出相关建议和对策。
通过本文的分析, 可以发现物流配送既能体现电子商务的优越性, 同时也是电子商 务发展的瓶颈环节。B2C 电子商务企业只有在立足自身优势的基础上,不断借鉴国内 外物流领域最新优秀成果,才能探索出适合本企业的物流模式,提高物流服务水平, 实现企业效益最大化。只有这样, 我国 B2C 电子商务产业才能得到健康可持续的发展。
致谢
时光深处,岁月静好,当自己终于可以从考研、找工作、毕业论文的压力下解脱出 来后,才幡然意识到大学四年就这么如流水般匆匆逝去,是该向过去做个道别了。在论文截稿之际, 我要特别感谢田剑教授对论文的悉心指导, 田老师严谨治学的态 度尤为让我钦佩。田老师对这篇论文的开题、资料收集、初稿修改到最终定稿全程把 关,给予我莫大的支持与鼓励。希望借此机会向田老师表示最衷心的感谢!参考文献
[1]张诚, 冯亚萍.基于 SEM 的电子商务物流配送服务对企业经营绩效的影响 [J].企业经 济, 2013,(10:23-27.[2]岳涛, 岳思红.B2C 电子商务物流配送模式优化策略研究 [J].中国物流与采购, 2013,(20:34-41.[3] 李德库.电子商务环境下的物流管理创新 [J].产业学报, 2010,(13 :12-19.[4]郭琳.电子商务物流配送模式比较 —— 以淘宝网与京东商城为例 [J].商业时代.2013,(16:12-14.[5] 李德库.电子商务环境下的物流管理创新 [J].财经周刊, 2013,(9 :23-28.[6] 曹雄彬.我国电子商务物流发展的主要模式及问题分析 [J].商业时代, 2012,(15: 37-41.[7] 卢深,钱余山.中国电子商务物流机制创新研究 [J].商业时代, 2012,(2:31-57.[8] 孙阔新.我国电子商务物流服务业发展与展望 [J].中国经贸导刊, 2011,(24:51-62.[9] 邓玫.基于电子商务环境的新型物流模式探析.市场观察, 2009,(21 :32-42..[10]刘海珍.我国电子商务物流配送体系的建设与完善 [J],现代商业, 2006(2 :9-17.[11] 罗文丽.电商物流成新一轮投资热点 [J].企业文化, 2012,(12 :23-32.[12] Bottani, Eleonora.International Journal of Production Research[J] Journal of Interactive Marketing， 2011,(25:41-54.
第三篇：物流配送存在的问题及解决对策
物流配送存在的问题及解决对策
规划0801 0805200115 郑骞
当前我国的物流配送存在很多问题。物流配送体系薄弱，主要问题在物流平台构筑落后，物流配送效率低和物流装备标准化程度低，物流配送中心信息化程度低，物流配送人才短缺。除此之外，物流配送的主要问题有物流配送模式选择不当，配送中心设施落后、功能不全等。国内企业，特别是连锁企业物流配送存在的问题在于存在多渠道的配送模式，统一配送效率低和采购成本居高不下，国内大部分连锁企业多采用自营配送却没有实现完善的配送作业，物流配送的标准化水平低。连锁企业物流配送中存在的问题在于未能实现集中采购和进货，未能实现统一的存货和库存管理，标准化程度低，计算机信息系统建设滞后。由于缺乏对选址决策重要性的认识，只简单地考虑仓储租金，很少结合配送成本、配送效率和服务质量来分析使得配送中心选址不科学，由于没有合适的装卸平台、足够的车辆和设备以及技术而使得配送中心建设不规范。连锁企业物流配送存在的问题在于经营管理理念的不合理，配送中心发展不合理，配送中心机械化不高，配送的比率不合理。
对于物流配送至关重要的配送中心来说，除了上述的一些问题外，还存在以下的问题：配送中心基础设施薄弱，利用率低，物流服务质量不高，配送中心人员的素质不高，缺乏现代物流的一些思想和意识。物流配送管理体制和机制存在障碍，政府的各职能部门以及企业的各部门之间对现代物流认识不足和缺乏统一的战略思想。而物流以及配送基础设施呈现“瓶颈”现象，我国物流总体水平落后，存在物流配送技术和物流综合协调能力的约束。20 世纪90 年代以来，随着互联网的兴起，电子商务获得了快速发展，由此电子商务成为当前物流行业发展的新机遇。而电子商务对物流特别是配送有着密切的关系。下面就从电子商务的基础上论述解决上述问题的对策：
（一）采取物流配送新技术，加强配送信息化建设。
物流配送新技术有条码技术、GIS（地理信息系统）、GPS（全球卫星定位系统）、EDI（电子数据交换）、Bar Code（条码技术）、射频技术RF（Radio Frequency）等。而电子商务环境下的物流配送技术有： 交叉配送技术、准时制配送和ABC配送。
另外，需要建立一套信息管理系统，包括五个子系统： 需求管理信息系统，采购管理系统，仓库管理系统，财务会计系统，配送管理系统等。在物流企业配送的信息化建设方面，在充分利用计算机网络技术、数据管理技术和物流配送新技术的同时，建立和完善物流信息系统。要采用先进的信息系统，提升信息技术管理，做好技术开发和引进，以及信息系统的建设和维护。通过采用先进的物流信息系统构造一个现代化的管理平台，改进配送调度、进行动态库存管理、实现在线交易处理，真正把物流、资金流、信息流集成到一起。
（二）选择合适的配送模式
当前一些大型连锁零售企业逐步尝试将本企业的物流配送业务委托给第三方物流，这种发展趋势越来越明显。各种配送模式各有特色，连锁零售企业应当根据连锁企业经营的不同阶段和规模选择适当的物流模式。
通过对五种典型的配送模式的SWOT分析，自营模式和配送中心配送模式适合那些实力比较强、资金比较雄厚的企业，可以通过发展自身物流提高企业的核心竞争力； 供应商配送模式主要适用于店铺规模大、采购规模大的大卖场及综合超市公司，在我国多数连锁氽业采用这种物流模式； 第三方物流这种模式要求物流市场比较成熟，且连锁企、信息化程度较高； 共同配送模式可以提高车辆利用率，降低成本、提高服务，比较适合规模小、资金紧张的中小型连锁企业。
根据现阶段我国连锁企业的物流配送能力和物流配送水平可以将连锁企业分为四个等级，从两个维度———企业的规模、经营管理能力、配送能力；企业对配送业务水平的要求
程度来划分，通过二维坐标轴，得出四种类型的连锁零售企业或者物流企业，为各类连锁零售企业做出与之适合的物流配送模式的选择策略。
（三）加强人才培养力度，培养现代物流理念
物流配送中人才的培养是很重要的。荣凤英（2001）：“发展物流，要有高度系统化、集约化的管理体制作保证，要拥有系统的现代管理技术、管理手段以及相应的管理机构作支撑。而所有这一切起决定因素的还是人，现存的赖以发展物流的人员队伍还远远不能适应要求，因此着力培养物流人才更是当务之急”。
配送中心可以设立自己的培训机构，对员工定期进行培训或轮训，了解各自岗位的要求及其在整个系统中所发挥的作用。集中组织物流配送中心管理人员进行计算机应用和现代化物流理论知识的系统培训。另外也可以依靠大专院校、研究单位的力量，联合培养、引进高素质的连锁经营和物流配送人才，培养现代物流理念。
第四篇：电子商务物流配送存在的问题及对策
####广播电视大学开放教育
电子商务物流配送存在的问题及对策
姓 名： #### 专 业： 物流管理 学 号： 入学时间： 指导教师： #### 完成日期： ######
目录
一、电子商务与物流配送...................................3
二、我国电子商务中物流配送发展现状.......................5
三、我国电子商务中物流配送存在的问题.....................6
（一）物流信息化程度低................................6
（二）第三方物流服务发展滞后..........................7
（三）物流企业服务的局限性............................8
四、我国电子商务中物流配送发展的对策.....................8
（一）物流企业的人才建设..............................9
（二）物流企业信息化建设..............................9
（三）第四方物流的建立...............................10
（四）虚拟物流企业的构建.............................11
五、结束语..............................................12 参考文献................................................12
电子商务物流配送存在的问题及对策
【摘要】随着网络技术和电子技术的发展，电子中介作为一种工具已被引入了生产、交换和消费中，人类进入了电子商务时代。伴随着我国经济的不断发展，电子商务已受到了我国企业界的广泛关注，但是从目前电子商务企业的发展来看，能够真正通过网络销售来获取相应利益的却不多，造成这个问题产生的主要原因就在物流配送上面。我国电子商务中物流配送存在的问题制约着电子商务的发展，这些问题如不获得实质性的解决，将会影响我国企业发展电子商务的进程。本文明确了电子商务中物流配送的内涵，分析了电子商务中物流配送的现状及主要存在的问题,从而提出解决电子商务中物流配送问题的对策。
【关键词】
1、电子商务
2、物流配送
3、问题与对策
电子商务是把现代信息技术应用于商业领域所产生的新生事物, 是商品流通方式的发展方向。随着我国社会信息化程度的提高, 网络用户的快速增长,人们消费习惯的改变, 电子商务越来越显示出其美好的前景。但是, 电子商务的发展, 除了受到这些社会信息化的因素影响之外, 还受到另外一个非常重要的因素的影响, 这就是物流配送问题。物流成本过高、物流配送效率低下、配送服务质量差，信息化程度低，严重影响着电子商务的快速发展。因此，物流配送是电子商务诸环节中的最为薄弱的一个环节，物流配送的落后已经成为制约电子商务发展的瓶颈。
一、电子商务与物流配送
电子商务是在Internet 开放的网络环境下，基于浏览器/ 服务器的应用方式，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。电子商务中信息流、商流、资金流和物流中的前三流均可通过计算机和网络通信设备实现。但物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对
于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。
同时，物流作为一种经济活动，随着商品经济发展而形成。在经济日益全球化的今天，现代物流作为“第三个利润源泉”正受到日益广泛的重视，并面临着前所未有的发展机遇。物流产业得到了极大的发展，中国物流业也在这股潮流中随着我国经济的发展和经济体制改革的进一步深化，而成为市场经济中一个竞争激烈的行业。现代物流已经贯穿于我国生产、分配、流通和消费的各个领域，社会对物流需求的数量、质量正在不断提高，这些都为我国物流与国际物流接轨并溶入全球物流一体化提供了条件。
然而，物流国际化和现代化不仅需要依靠客观经济环境，物流技术的开发和应用研究也是促进物流发展的重要原因。信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化、标准化等现代物流技术与手段的应用将促进世界物流以最合理的成本向系统化方向发展。但是我国物流业还存在着运输速度慢，装卸搬运自动化程度低，仓库硬件、软件设施条件差，高层立体化、自动化技术远远没有得到普及应用等问题。物流作业组织和管理技术落后，满足不了物流服务社会化的要求。
电子商务下的配送，就是信息化、现代化、社会化的配送，它是指配送中心采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。电子商务下的物流配送具有如下特征: 服务化。现代物流以实现顾客满意为第一目标。现代物流通过提供顾客所期望的服务,在积极追求自身交易扩大的同时,强调实现与竞争企业服务的差别化,努力提高顾客满意度。在电子商务下,物流业是介于供货方和购货方之间的第三方,是以服务作为第一宗旨。美国、日本等国物流企业成功的要决,就在于他们都十分重视对客户服务的研究。
信息化。物流信息化是电子商务的必然要求,表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和适时化,物流信息存储的数字化等。因此,条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换等信息技术广泛应用于现代物流中,特别是Internet网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境,使交易各方的时空距离几乎为零,有利地促进了信息流、商流、资金流、物流等的结合。
柔性化。柔性化本来是为了实现“以顾客为中心”的理念而首先在生产领域提出的,而柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的新型物流模式,它要求物流配送中心根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点,灵活的组织和实施物流作业。在电子商务时代,物流发展到集约化阶段,这种一体化配送中心不单单是提供仓储和运输服务,还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通服务项目,还可按客户的需要提供其他多功能的服务。
一体化。物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。物流一体化是物流产业化的发展形式,它还必须由第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题,即专业化物流管理和技术人员,充分利用专业化物流设备、设施,发挥专业化物流运作的管理经验,以求取得整体最优的效果。
智能化。现代物流的智能化已经成为电子商务下物流发展的一个方向。智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用,物流作业过程中大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输搬运路线的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都可以借助于专家系统、人工智能和机器人等相关技术加以解决。
国际化。电子商务的推广,加快了世界经济的全球化,使国际化物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。由于贸易伙伴遍布全球,必然要求物流国际化,即物流设施国际化、物流技术全球化、物流服务全球化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。国际化物流的实质是按国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络,物流设施和物流技术,实现货物在国际间的流动和交换,以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际化物流正随着国际贸易和跨国经营的发展而不断发展。
二、我国电子商务中物流配送发展现状
目前，电子商务作为国家战略性新兴产业之一备受关注。国家扶持电子商务发展的优惠政策也在紧锣密鼓的制订当中。飞速发展的电子商务产业离不开物流业的支持，在商流、资金流、信息流都能在网络上实现之后，物流便成为电子商务发展的关键所在。
在电子商务B2C业务开展之初，国内没有一家物流公司具有电子商务的配送
经验，各个电子商务公司只能求助于具有国内最大覆盖网络的中国邮政速递公司EMS，但是在磨合一段时间之后，EMS由于自身体制的僵化分割，管理无法协调、服务水平无法提高、费用居高不下，对很多问题都是心有余而力不足。
目前，我国物流配送服务虽然有一定的发展。例如，相当多的实行连锁经营的零售企业建立了自己的配送中心，为企业内部的连锁网点提供物流配送服务，一些连锁企业配送商品比例已经超过企业经营品种的50％。在社会化物流配送方面，一些国有商业批发企业和大型零售企业正在积极探索和尝试开展社会化物流配送服务；外资在物流配送服务领域的发展也十分迅速，如中国储运总公司与日本岗谷钢机株式会社合资组建了天津岗谷物流公司，是集配送、加工、仓储、寄售、租赁、修理、展销和技术咨询为一体的新型流通组织。但是，中国物流还处于起步阶段，与国际先进水平还存在一定的差距。由于长期以来受计划经济的浸淫，我国物流业处于分散的多元化格局，一直难以发挥社会化大生产、专业化流通的集约经营优势，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存的费用；另外，物流公司及组织体系的总体水平低，设备陈旧，损失率高，效率低，运力严重不足，形成了“瓶颈”，制约着物流业的发展。
三、我国电子商务中物流配送存在的问题
（一）物流信息化程度低
物流管理是以满足消费者的需求为目的，将企业在采购、制造、运输、销售等过程中的相关市场情况统一起来进行思考，进而决策的一种战略措施。物流信息是物流管理的基础，计算机技术的应用加速了信息的获取，缩短了物流的活动周期。我国物流管理系统主要还是在MIS的基础上将数据用报表、图表等形式表达出来，尽管相对原来单纯的文字形式更易理解，但是，由于信息仍然过于繁复，信息的理解、利用率并不高。不仅如此，物流信息具有的空间特性并没有被很好的表达，无法将统计数据和空间地理信息结合起来。因此加强了物流空间信息的表达以及物流可视化的需求愈来愈强。
目前, 我国的大多数物流配送中心信息化程度比较低, 适应具体操作的信息系统的开发滞后, 整个物流过程的技术支持比较落后, 对计算机的应用多限于日常事务管理, 对物流过程的许多重要决策问题, 如配送中心的选址、货物组配方案、最优库存控制、最佳运输路线的选择等, 还处于半人工化决策状态。现代电子商务所要求的物流公司不仅仅是送货, 而是要最终成为电子商务公司的客户服务商, 协助电子商务公司完成售后服务、提供更多的增殖服务, 如跟踪产品订单、提供销售统计报表等, 这一切必须依托于现代化的信息技术。
中国物流企业不仅要面对国内同行小、乱、杂的竞争环境,同时又要面对国外巨头大、精、专的竞争。利用信息化实现差异化的服务竞争已经成为面对挑战、提升实力的最有效的手段。目前, 对我国的大部物流企业来讲，他们一般是对信息化建设的开展是在自己相应的传统优势业务的基础上进行的，物流流程缺乏规范性以及缺乏信息化的标准。我国的大多数物流企业信息化程度比较低, 我国的生产力还没有达到充分发展的阶段,市场对物流数量、质量的需求仍有很大的潜力可挖掘。很多资源都掌握在政府手中,政府对企业干预多,条块分割严重,难以形成统一的市场。
（二）第三方物流服务发展滞后
第三方物流是指生经营企业为集中企业搞好自己的核心业务，将自身的物流活动外包给专业的物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和管制的一种物流运作与管理方式。第三方物流兴起于20世纪80年代末期。企业为提高核心竞争能力，降低成本，增加柔性，逐渐将不熟悉的业务分包给其他社会组织承担。
虽然第三方物流的出现有效提高了效率，降低了成本，使企业能专注于核心业务，但随着物流全球化的发展，不足也逐渐显现。面对越来大的物流需求规模，我国第三方物流市场的规模还较小，运输能力、仓储配送能力、服务范围有限，大多第三方物流企业仅提供单项、低层次的服务，所提供的服务仅局限于供应链中的一小部分，不能为客户提供全套规划设计和完整的物流解决方案。造成服务成本相对较高，规模效益难以实现。
第三方物流企业数量不断增加，使企业有了更多的选择。然而，服务提供者的前身大多是传统的运输、仓储企业，核心能力及对物流整合的侧重点在于实际操作，而非物流决策规划。再次，许多领域中，物流业务需要相应的专门知识以
及具有专门知识的人才。物流全球化、多元化与个性化的趋势越来越明显，对物流要求也越来越高。第三方物流不足以满足整个社会系统的物流需要，更不能充分利用与整合社会资源，解决问题，实现经济运行效率的最大化。
（三）物流企业服务的局限性
物流企业的服务市场, 来自于工商企业的物流需求, 因此, 物流企业要提高自身的竞争力, 开拓市场, 首先要把握工商企业的物流需求内容和特征, 将物流服务融人到工商企业的物流系统当中去, 树立以货主为中心的服务理念。作为企业客户服务一部分的物流服务, 最终要通过顾客的满意度体现出来。客户对于企业物流服务的评价主要体现在商品的库存保有率订货周期和配送水平等方面。
目前许多经销商都面临着如何将前端的顾客订单管理、客户管理与后端的库存管理、仓储管理、运输管理相结合的问题。那么将这两方面进行集成的关键是什么呢?从下面这个例子中我们可以得到一些启示：当顾客向某个企业下订单，需要物流系统能够迅速查询库存清单、查看存货状况，而这些信息又需要再实时地反馈给顾客。在整个过程中，物流系统需要同供应商、运输服务提供商密切地协同工作。这些看似简单的工作却需要前端、后端各系统的集成协同工作。物流企业提供的物流服务需要根据需求方的要求来安排具体的物流服务活动，而需求方根据自己的产品特点、目的地等要求的不同，对物流企业的服务也就呈现出个性化的要求，而这些个性化的物流要求，单个物流企业很难满足。
物流业在向现代物流发展中，由于物流业是一个涉及环节多、牵扯范围广、业务分散的服务领域，物流服务企业所提供的服务对象和范围都有其局限性，而大量的物流需求者却难以找到物流服务方。其根本原因在于现行的物流组织方式造成的(因为物流服务市场所面对的是跨行业、跨地区、众多的供需方，数量庞大，随时发生物流商务活动)，怎样才能让物流供需双方方便、快捷的达成物流服务，物流的电子化、网络化、自动化和集成化就是必然的选择。
四、我国电子商务中物流配送发展的对策
随着网络技术的发展和普及，电子商务将不可避免的成为21世纪商务发展的主流，而作为保证电子商务运作的物流配送将迎来新的商机与挑战。根据电子商务中物流配送所存在的问题，以下将从几个方面探讨如何有效地解决电子商务下的物流配送问题。
（一）物流企业的人才建设
我国物流管理的教育和研究跟物流业发展一样, 处于比较落后的水平, 没有形成适应我国现状的物流管理理论, 而且物流专业人才严重缺乏。物流人才引进主要有从行业内调入和社会招聘两个渠道。无论是哪个途径，都要首先对物流工作有一个正确的认识。我国应积极普及物流管理方面的教育和研究, 加深业界对物流重要性的认识, 为国家和企业培训物流方面的专业人才, 研究和规划我国的物流发展战略, 增强政府、高校、企业之间的合作, 形成产、学、研相结合的良性循环。同时应积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术, 加强国际间的合作, 促进我国物流业的发展。
物流作为一个综合性的领域，既涉及到物资管理、车辆管理、人力资源等管理性工作，也涉及到设备运维、设备监控、装卸搬运等操作性工作，对人员的综合素质有很高要求，绝不像很多人认为的物流工作很简单，不用费脑子，都是低层次的体力活。因此物流人才的引进，必须提高门槛，必须充分考虑物流工作的特点和实际需要，并结合候选人的工作经历、专业背景、就职倾向等因素，有针对性的进行人才引进，确保有合适的人能在合适的岗位发挥作用。全面提高电子商务物流配送从业人员的综合素质，使物流配送的产业逐渐向知识密集型的方向发展，有效利用各种先进的科学技术，实现技术水平和管理能力的有机结合。
（二）物流企业信息化建设
企业物流信息化建设是具有系统的一个过程，具有较大的发展潜力和发展背景。因此，我们应该尽量突破发展的瓶颈，提出长期发展的企业物流信息化建设战略，这就要求我国的物流企业积极参与到国家的相应的物流科技发展的规划当中来，尽力避免出现低效的竞争，进而推动我国企业物流信息化不断发展的进程。
建立物流信息平台，可以进一步完善我国的物流产业的管理模式，进而建立现代化的物流配送中心。通过物流信息平台的建立，我们可以充分共享信息资源并进行信息的交换，这是实现物流信息化一个重要的措施。其关键的所在是我们应该采用何种标准和技术，大型企业所经常采用的数据交换工具是比较传统的EDI，其自身存在很多的问题，这在一定程度上阻碍其发展。因此，针对我国物流信息平台的尚未完全建立，急需要解决其建设相应问题。
我国的经济在飞速发展,物流企业应该着眼长期,积极引进先进的信息化技术优化管理。注重科技在创新发展中的应用,加大对信息化的投入。通过运用信息化手段,引入供应链管理,由上下游的企业共同参与制订,信息共享、目标一致、共同协调、风险与利益共担,将信息管理的范围扩大到供应商和客户,并将信息化的实施与先进的管理理念、流程的优化、客户的服务结合起来考虑。加强信息化平台的建设。建立清晰的企业发展模式，通过标准化、规模化来降低成本,以取得规模效益为赢利手段。
（三）第四方物流的建立
第四方物流(Fourth party logistics)是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。它不仅是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。一般情况下，供方将物资提供给需方即完成了物流服务，而第三方物流(Third Party Logistics即3PL，TPL)是指物流服务的供方，需方之外的第三方去完成物流服务为特征的物流运作方式。以航运或航空运输，铁路或公路运输为依托的企业，目前所发展的就是这种第三方物流。第四方物流(Fourth Party Logistics即4PL，FPL)负责第三方物流安排之外的功能整合，因为全球性供应链管理，单靠第三方物流来组织，整合，不可能做到包罗万象，除了要保持速度及有效运作，它必须围绕本身性质和重整来经营，采用合作而不是直接控制的方法，来获得能力。为此，需将单个组织以外的知识与资源纳入第四方物流。与第三方物流注重实际操作相比，第四方物流更多地关注整个供应链的物流活动。
发展提高第三方物流的服务功能和地位是发展第四方物流的关键。发展第四方物流，首先应加大宣传力度，提升现代物流意识。必须充分认识发展现代物流的战略意义。宣传须有针对性地分为几个层次进行，以达到强化意识、了解知识，进而促动企业观念更新，方式转变，帮助企业实施现代物流。再次，出台系列扶持政策，推进物流外包发展进程。在原有现代物流业和第四方物流扶持政策基础上，进一步加大对物流外包企业的政策倾斜，扶持物流外包企业做强做大。制定相应政策激励货源企业发展物流外包然后，鼓励货源企业加盟四方平台通过财政
补助、平台免费、规模采购、减少环节、环保物流等措施，能有效降低物流成本，让物流和货源企业得到更多的实惠，尤其能激发货源企业加盟积极性，为四方物流的可持续发展增添动力。
为加强物流基础设施的规划和建设，政府应该统筹规划，整合物流资源，加强协调，加大物流基础设施的投资力度，并积极引导社会各方力量涉足物流业的投资建设，为物流和配送打好基础。要提高我国物流产业产生质，从容应对跨国物流企业的竞争，应利用网络技术建立物流行业的公共信息平台，通过信息技术和网络技术整合物流资源。同时应大力引进和培育掌握现代知识的物流复合型人才，形成一支适应现代物流产业发展高素质人才队伍，以促进和保障未来第四方物流在我国的发展，提升我国物流产业整体水平。
（四）虚拟物流企业的构建
随着Internet 的发展, 全球信息资源的共享, 建立在企业自身核心竞争力基础上的基于虚拟企业的电子商务物流配送模式成为一种发展趋势。回顾发达国家物流发展的历史，可以发现在物流的发展过程的初期，通过虚拟化的方式整合社会资源能够确保充分利用社会资源为社会提供满意的服务，既可以降低物流经营的风险，同时也能够保证物流产业的平稳发展，是一条物流产业发展过程中被证明了的一条有效途径。
以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的虚拟物流是利用日益完善的通讯网络技术及手段，将分布于全球的企业仓库虚拟整合为一个大型物流支持系统，以完成快速、精确、稳定的物资保障任务，满足物流市场的多频度、小批订货需求。对于中小企业来说虚拟物流的意义十分重大。电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。
现代物流业是我国企业管理的一场革命，也是我国产业结构调整的一个重大突破。将现代信息、网络技术应用到传统的物流行业，从而形成极具发展潜力的现代物流业，就需要相关企业与传统物流企业进行密切合作。因为虚拟物流企业是集众多高新技术为一体的新型产业，传统的物流企业仅靠自身的力量难以实现。同时，构建虚拟物流企业涉及的专业领域、业务流程极其复杂，对致力于进军物流领域的IT厂商，难以提供切合实际的解决方案。因此，构建虚拟物流企业就需要IT企业与传统物流企业、相关的供应商、服务提供商等相结合，充分发挥多方的优势，构建一个切合实际的虚拟物流企业模式。
五、结束语
综上所述，随着我国经济的发展，电子商务已成为当今社会发展中一个较为重要的课题，物流配送也成为电子商务发展中最大的瓶颈。我国电子商务物流配送所面临的问题主要体现在，缺乏电子商务物流人才，物流信息化程度低，第三方物流服务发展滞后，物流企业服务的局限性。为了加快我国电子商务物流配送的发展，我国应加强物流企业的人才建设，物流企业信息化建设，第三方物流的建立，虚拟物流企业的构建。在竞争日益激烈的经济市场中，我国电子商务物流配送必须建立相对完善的发展策略，才可以有效地满足电子商务发展的需求。
参考文献
[1].汤世强,吴忠,陈心德，电子商务物流配送瓶颈及解决方案[J]，商业研究，2012年
[2].李晓雷，电子商务物流配送研究[J]，内蒙古财经学院学报，2011年 [3].盖建华，基于电子商务的物流行为分析及策略研究[J]，现代管理科学，2011年
[4].文龙光,易伟义，推动我国电子商务物流配送发展的对策探讨[J]，商场现代化，2010年
[5].丁俊发，中国物流[M]，北京:中国物资出版社，2007年
[6].张译，周建勤，电子商务物流[M]，北京:高等教育出版社，2006年 [7].李福学，我国企业物流存在的问题及对策〔J〕，中国流通经济，2010年 [8].霍红,马常红，物流管理学[M]，北京:中国物资出版社，2008年 [9].汪鸣,冯浩，我国物流业发展政策研究[M]，北京:中国计划出版社，2005年
[10].蓝庆新，物流全球化及我国对外物流系统优化策略[J]，玉林师范学院学报，2007 年
第五篇：京东商城经营现状的问题及建议对策
京东商城经营现状的问题及建议对策
引言1.1 选题的背景及意义 网上购物系统作为 B2C（Business to Customer 即企业对消费者），C2C（Customer to Customer 即消费者对消费者电子商务的前端商务平台在其商务活动全过程中起着举足轻重的作用。本文主要考虑的是 B2C 的网上购物系统。网上购物是一种具有交互功能的商业信息系统。它向用户提供静态和动态两类信息资源。所谓静态信息是指那些比常常变动或更新的资源，如公司简介、治理规范和公司制度等等；动态信息是指随时变化的信息，如商品报价，会议安排和培训信息等。网上购物系统具有强盛的交互功能，可使商家和用户方便的传递信息，完成电子贸易或 EDI 交易。这种全新的交易方式实现了公司间文档与资金的无纸化交换。随着经济的发展，人们消费观念也不断在改变，由以往的实体店买卖，到后来出现物流公司。21 世纪伴随着 Internet 的普及，人们更追求一种方便快捷的购物方式，此时，网上购物渐成时尚。基于 Internet 的网上商城，使商品的交易更加简便、有效、成本更低，将成为个人或企业销售的崭新模式，并占据销售的可观份额。与实体商场相比，网上商城具有不受时空限制、成本低廉、客户无限、服务优质等特点，也是目前发展比较迅速的销售模式。根据 CNNIC 在其发布的《中国互联网络热点调查报告》数据表明我国网上购物市场有巨大的潜力。网上购物已经由以前的尝试性购买向日常的生活习惯发展，其中以书籍、计算机产品、音像制品及器材等网上购物的主要对象，服装、体育用品、生活家居用品等消费额也开始大幅度提高。正因为如此，现在我国出现了许多的电子商城，这些商城由原来的尝试性的销售日商的生活用品如淘宝、当当网、中关村在线等众多商城，这些商城在给人们带来方便购物之余，同时也实现了巨额的商业利润，对整个经济的发展作出了重要贡献。与实体商城相比，网上商城更被认可是未来商城发展的方向。1.2 研究的问题及方法 自进入 2008 年来，整个 电子商务行业呈现出高速增长的态势。电子商务的未来是属于 B2C 的，据研究表明仅在此二年不到时间内创建的电子商务网站占现有网站总数的 22.3，且有 75.4的电子商务网站专注于细分行业 B2C。中国电子商务研究中心监测数据显示，截止到 2010 年 12 月，我国行业电子商务服务企业达 9200 家，同比增长 21.3。报告预测 2011、2012 年，我国行业电子商务网站数量预测值分别为 11800、13500 家。其中作为 发展铅直 B2C 模式的京东商城在近几年内获得了很好的成绩。京东商城目前拥有遍及全国各地 1500万注册用户，1200 家供应商，在线销售 11 大类数万个品牌 30 余万种优质商品，日订单处理量超过 12 万单，网站日均 PV 超过 3500 万。京东商城已占据中国网络零售市场份额 35.6，连续 10 个季度蝉联行业头名。然而，由于经验不足和众多先天条件的制约，伴随着业绩的高速增长，京东商城的配套建设并未同步跟上，企业的操作模式暴露出众多问题，那么在剧烈的市场竞争面前，京东该采取什么对策？本文通过电话咨询、上网查资料、图书管查询相关文献资料，提出问题，分析问题，并对京东的发展提出了相应的对策与措施。1.3 文献综述 2000 年第 5 期的《IT 经理世界》刊登了一种混合性的电子商务模式分类框架——“77 种网络经济创新模式”，主要介绍了在互联网世界中诞生的典型创新模式，包括技术创新、服务创新、商务模式创新、消费方式创新等，同时也包括了以往创新模式的“升级版本”以及因特网上特有的全新商务模式。Michael Rappa 对因特网上的商务模式进行了归类分析，辨识出了 9 种基本形式的商务模式，包括经纪模式、广告模式、信息中间人模式、商人模式、制造商模式、会员模式、社区模式、订阅模式和效用模式。Paul Banlbury 从新经济与旧经济中的商务模式的差异角度出发，将因特网商务分为两个大的类型：移植的真实世界的商务模式，简称为移植模式和因特网与生俱来的商务模式，简称为禀赋模式。移植模式是指那些在传统商务领域中存在的、并被移植到因特网环境中的商务模式。Smith 等从营销策略的角度将因特网营销模式划分为下列六种：联营模式affiliate marketing、免费内容模式free content model、制造噪音模式creativebuzz model、驱入模式external drive model、反复点击模式retitiveone-tlit．wondermodel、用户团体模式user group model。我国学者覃正于 2005 年完成学术专著《电子商务商业建模》一书。该研究结合可重用商业模式，对计划实施电子商务商业模式的企业，提供了一种通用的、能够支持可复用构件的建模方法，给出了一般的建模框架，并提出了基于客户价值过程的电子商务商业模式。对 但上述专家的研究立足点更多的站在整个电子商务行业，B2C 企业没有足够的重视，更没有提出具体的措施，即使提出了一些大的战略也没有实际意义，因为没有考虑到 B2C 企业的现状和操作层面上的困难，本人站在前人的基础上，以京东商城为案例，对 B2C 电子商务企业的商业模式、经营模式、管理模式等全方位作出深刻的分析，提出问题并解决问题，能够对我国电子商务企业的发展提供一定的理论指导，具有较强的理论意义和现实意义。但由于时间有限，还有很多地方有待改进。2 京东商城的概况2.1 京东商城的简介 360buy 京东商城是中国 B2C 市场最大的 3C 网上购物专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一，是中国最大的电脑、数码通讯、家用电器网上购物商城，产品包括数码、家电、手机、电脑配件、网络产品等数万种商品直销。360buy 京东商城自 2004 年初涉足电子商务领域以来，专注于该领域的长足发展，凭借在 3C 领域的深厚积淀，先后组建了上海及广州全资子公司，富有战略远见地将华北、华东和华南三点连成一线，使全国大部分地区都覆盖在 360buy京东商城的物流配送网络之下；同时不断加强和充实公司的技术实力，改进并完善售后服务、物流配送及市场推广等各方面的软、硬件设施和服务条件。根据战略规划，360buy 京东商城将组建以北京、上海、广州和成都为中心的四大物流平台，以期待能为全国用户提供更加快捷的配送服务，进一步深化和拓展公司目前，京东商城已经在北京和上海拥有了自己全资子公司和自己的服务、物流系统，为了确保全国客户服务质量和速度，京东商城正在建立管理中心、物流中心、采购中心和呼叫中心。图 1 京东商城公司分布2.1.1 京东商城的发展历程 360buy 京东商城由刘强东于 2004 年初创办。2004 年 1 月 京东涉足电子商务领域，京东多媒体网正式开通，启用域名。2005 年 11 月 京东多媒体网日订单处理量稳定突破 500 个。2006 年 1 月 京东宣布进军上海，成立上海全资子公司。2007 年 7 月 京东建成北京、上海、广州三大物流体系，总物流面积超过 5 万平方米。2008 年 6 月 京东商城在 2008 年初涉足销售平板电视，并于 6 月将空调、冰洗、电视等大家电产品线逐一扩充完毕。标志着京东公司在建司十周年之际完成了 3C 产品的全线搭建，成为名副其实的 3C 网购平台。2009 年 6 月 京东商城 2009 年第二季度销售额达 8.4 亿元，占据中国B2C 电子商务市场 28.8的份额。其中 6 月销售额突破 3.7 亿元，6 月 18 日单日销售额突破 3000 万元。2010 年京东商城先后获得老虎基金 1.5 亿美元和包括沃尔玛在内的 6 家机构 5 亿美元的投资。2011 年 3 月在quot2011 易观 EnfoCommerce Award-电子商务之星quot评选活动，京东商城荣获quot2011 易观 EnfoCommerce Award 电子商务运营之星——垂直电子商务运营平台quot奖2.1.2 京东商城的主营业务 京东商城作为 B2C 零售企业，收入来源主要以商品零售为主，商品来源于各类产品的生产商和渠道商。其目前主要的销售渠道为 B2C 电子商务网站，客户可以通过在线订购或电话订购的方式来购买商品，并选择在线支付、货到付款和自提等方式支付货款并收到货物。支付服务 商 支付环节 京东 消 供 商城 网站 费 应 者 商 配送环节 配送体系 信息流 资金流 物流 图2 京东商城零售产业链 京东商城的零售业务产业链如上图，具体各环节如下： 采购环节：京东商城的供应商全部是生产商和厂商指定的代理商和经销商，所售出的产品都是通过正规进货渠道购进的正牌商品。京东商城的采购业务主要集中在北京和广州两地的采购中心。销售环节：目前京东商城零售业务的销售环节主要依靠其 B2C 网站进行，消费者可以登陆网站下单订购，也可以通过电话订购。京东商城在北京总部以及 2个分公司分别建立了呼叫中心，为客户提供实时的帮助和导购服务。京东商城为所有商品提供详细发票，以保证售后服务的顺利进行。支付服务：京东商城目前提供货到现金支付、货到银行卡支付、在线支付、银行电汇、邮局汇款以及公司转账等多种支付方式。其中在线支付服务由支付宝、财付通、环迅支付和网银在线四家第三方支付服务商提供。另外，京东商城还提供在广州地区提供工行牡丹国际信用卡、牡丹贷记卡的有息分期付款服务。配送环节：京东商城提供快递运输、邮局普包、特快专递EMS、公路运输、中铁快运等多种配送方式。在北京、上海、广州市区的配送由自己组建的配送体系来完成，其余地区由外包物流公司提供，另外还在北京、广州、上海三地设立多处自提点，向本地用户提供自提服务。京东商城在各地高校设置校园代理，高校学生订货免费由代理在校内送货。2.2 京东商城的商业模式2.2.1 业务模式（1）主要商品 京东商城在线销售商品包括家用电器、汽车用品；手机数码；电脑、软件、办公；家居、厨具、家装；服饰鞋帽；个护化妆；钟表首饰、礼品箱包；运动健康；母婴、玩具、乐器；食品饮料、保健品十大类逾 10 万种。其中家用电器、手机数码、电脑商品及日用百货四大类超过 3.6 万种商品。（2）主要服务 京东商城提供了灵活多样的商品展示空间，消费者查询、购物都将不受时间和地域的限制。依托多年打造的庞大物流体系，消费者充分享受了“足不出户，坐享其成”的便捷。目前，分布在华北、华东、华南、西南的四大物流中心覆盖了全国各大城市。2009 年 3 月，京东商城成立了自有快递公司，物流配送速度、服务质量得以全面提升。京东商城在为消费者提供正品行货、机打发票、售后服、务的同时，还推出 了“价格保护”“延保服务”等举措，最大限度的解决消费者的后顾之忧，保护了 消费者的利益。京东商城用自身的诚信理念为中国电子商务企业树立了诚信经营的榜样。2.2.2 盈利模式（1）直接销售收入 赚取采购价和销售价之间的差价在线销售的产品品类超过 3 万种，产品价格比线下零售店便宜 10—20；库存周转率为 12 天，与供货商现货现结，费用率比国美、苏宁低 7，毛利率维持在 5左右，向产 业链上的供货商、终端客户提供更多价值。实现的京东的“低应力大规模”的商业模式。（2）虚拟店铺出租费 店铺租金、产品登陆费、交易手续费（3）资金沉淀收入 利用收到顾客货款和支付供应商的时间差产生的资金沉淀进行再投资从而获得赢利。京东商城上第三方支付平台有财付通、快钱和支付宝。（4）广告费 目前，网络广告逐步被人们接受，对于一些大型的媒体网站而言，网络广告已经成为其重要的经营收入来源之一。2.2.3 目标客户（1）从需求上分析，京东商城的主要客户是计算机、通信、消费类电子产品的主流消费人群或企业消费用户。（2）从年龄上分析，京东商城的主要顾客为 18—35 岁之间的人群，与此同时，京东商城在线营销的客户除了针对企业用户外，大部分的个人用户为 25—35岁的白领阶层，这一类人不仅消费欲望强，而且消费能力也很好，一旦他们成为其忠实客户，可以给京东带来更多的经济效益。（3）从性别的角度分析，京东商城的目标客户主要是男性消费者，而世界杯期间的电视观众中 70以上都是男性观众，这很符合京东网上商城的传播目标。（4）从职业上分析，京东的主要顾客是公司白领、公务人员、在校大学生和其他 网络爱好者。而在其中每年走出校门的 600 万大学生群体则又是京东的一个重点市场。尽管 35 岁以上的消费群体有更强的购买力，但是高素质的大学生们却是“潜力股”。京东网上商城做了 6 年，目前拥有超过 800 万的注册用户。而在每年的大学毕业生群体中就拥有 600 万的潜在顾客群，京东的目标不是跟国美、苏宁争抢客户，而是把大学毕业生培养成京东的用户。2.2.4 核心能力（1）产品价格更低廉。京东的产品价格低，通常比别人要便宜 10，有些产品的价格会便宜到 30。彩电比苏宁和国美通常要便宜 10—20，一些高端的国外品牌彩电会便宜到 1 万元。（2）物流服务更快捷。京东在华北、华东、华南、西南建立了的四大物流中心覆盖了全国各大城市。2009 年 3 月，京东商城成立了自有快递公司，物流配送速度、服务质量得 以全面提升。2009 年至今，京东商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等 40 余座重点城市建立了城市配送站，为用户提供物流 配送、货到付款、移动 POS 刷卡、上门取换件等服务。此外，北京、上海、广州、成都四地物流中心也已扩容超过 12 万平方米。2010 年 4 月初，京东商城在北京等城市率先推出“211 限时达”配送服务，在全国实现“售后 100 分”服务承诺。（3）在线服务更周全。京东商城在为消费者提供正品行货、机打发票、售后、服务的同时，还推出了“价格保护”“延保服务”等举措，最大限度的解决消费者的后顾之忧，保护了消费者的利益。京东商城用自身的诚信理念为中国电子商务企业树立了诚信经营的榜样。（4）售后服务更全面。除了传统的售后服务外京东拥有自己的特色服务：商品拍卖、家电以旧换新、京东礼品卡、积分兑换、上门服务、延保服务、DIY 装机等，满足了客户的不同需求。2.2.5 经营模式 京东通过在企业自身的网站上，以及一些大型的门户网站上发布宣传信息或商品信息，还有少部分车载广告。京东网上商城的经营理念是合作、诚信、交友。面对愈发激烈的市场竞争，京东时刻告诫自己，不仅要协同战略合作伙伴加强合作密切关系，更要与竞争对手在充分竞争的基础上展开合作。京东理解的合作，是共赢发展的合作、联合互补的合作，由合作带来的“竞合共赢”是京东谋求发展的永恒理念。京东在诚信的基础上建立与用户、供应商、投资方等多方合作者之间最为融洽的合作关系。“诚”代表了京东在合作关系中所坚持的诚意态度，而“信”则代表了京东以“信用”为根本的发展信条。可以说，“诚信”既是京东的行为准则，同时也是京东的道德规范。京东在做生意的过程中，力争与每一个客户或合作伙伴多一些情感的交流，慢慢的将生意圈转化为朋友圈，而不是纯粹的生意往来。在京东商城进行交易，需要成为其注册用户，然后才能浏览并购买商品。浏览要购买的商品，点击“购买”商品会自动添加到购物车里。如果需要更改商品数量，需在商品所在栏目后的商品数量框中输入购买数量，点击“更改”按钮即，进行详细填写，收货人信息、付可更改商品数量；选好商品后点击“下一步”款方式、发票信息、配送方式等信息。如有备注信息，请在下方的“备注信息”，生成新订单并显示中留言，留言不得超过 15 字。确认无误后点击“提交订单”订单编号。可进入“我的京东”→“订单中心”查看订单详细信息。支付方式：货到付款、在线支付、银行转账、邮局汇款、公司转账、分期付款、发票制度。下图就是京东网上商城的购物流程图：老用户登录 按分类浏览 放入购物车 配送方式 查看订单状态 收货后确认新用户注册 搜索商品 付款方式 图3 购物流程图2.3 京东商城的管理模式2.3.1 京东商城的组织结构的管理 电子商务的管理模式是从组织上提供的为保证系统正常运行和发生意外时能保护系统，恢复系统的法律、标准、规章、制度、机构、人员和信息系统等结构体系，它能对系统的运行进行跟踪监测、反馈控制、预测和决策。从组织形态上看京东商城所欲纯电子商务企业，没有实体店相依托，京东 CEO 刘强东强调“京东永远不会开实体店”。2.3.2 京东商城的供应链管理和配送管理 在京东，厂商不需要缴纳进场费、装修费、促销费、过节费。免去各种费用之后，京东销售利润率比通过传统渠道销售的要高很多。此外，国美给厂商的返款周期为 3 个月，京东只需要 20 天。库存管理：全球连锁业霸主沃尔玛，在全球拥有自己的卫星系统，把库存周转率控制在 30 天左右。国美、苏宁做到 47天-60 天，亚马逊是 7 天-10 天。京东的库存周转率为 12 天，与供货商现货现结。在华北、华东、华南、西南建立了的四大物流中心覆盖了全国各大城市。在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等 40 余座 重点城市建立了城市配送站。“211 限时达”服务承诺：当日上午 11：00 前提交现货订单，以订单进入出库状态时，当日送达；夜里 11：00 前提交的现货订单，以订单进入出库状态时间点开间点开始计算，第二天上午送达（14：00 前）。目前开通地区：北京、上海、广州、成都、苏州、昆山、无锡、嘉兴、绍兴、杭州、天津、深圳（上午 10：00 前下单）、佛山十三城市中由京东自营配送的区域。2.3.3 京东商城的客户关系管理（1）京东承诺在运输“保价费”上永久免费，在配送环节上承担保险费用，运输过程的风险一律由京东承担，客户收到货物如果有损坏、遗失等情形，只要当场提出声明，京东立即发送全新商品先行予以更换。体现了京东“以人为本”的服务理念，使顾客购买商品时更加放心。（2）“211 限时达”服务使顾客在较短的时间内收到货物。“售后 100 分”激素服务。自京东售后服务部收到返修品并确认属于质（3）量故障开始计时，在 100 分钟内处理完顾客的一切售后问题！解除了顾客的后顾之忧。3 京东商城的发展现状及面临的问题3.1 京东商城的品牌关注度和品牌搜索指数 百度数据显示，2010 年 3C 电商平台关注度呈阶梯式分布。京东商城一枝独秀，以 62.7的关注度遥遥领先其他平台。新蛋、苏宁易购和国美网上商城位于第二阵营，关注度在 7-13之间。其余平台的关注度皆不足 2，暂时未对京东商城构成威胁。图4 电商平台关注度排行 2010 年各 3C 电商平台搜索指数皆有不同程度增长，京东商城尤为明显。图 5 电商平台搜索指数 虽然各 3C 电商平台的搜索指数在 2010 年皆有不同程度的增长，但京东商城的增长幅度远高于行业平均水平，其关注度也从一季度的 51.1增长至四季度的 69.0。图6 电商平台关注度走势3.2 京东商城的市场份额对比 图7 购物网站市场份额3.3 京东商城的被投诉情况： 图8 网购十大被投诉企业3.4 京东商城内部面临的主要问题3.4.1 京东商城的盈利困境 就目前情况而言，由于电子商务正处于一个市场成型期，各投资机构均对B2C 前景看好。京东商城、卓越网、当当网等公司为了争取更高的市场份额，从而吸引更多更优质的风险投资，纷纷将毛利率降至最低，微薄的毛利几乎无法支撑人员、物流、维护等费用。为了能够获得合理利润，B2C 公司只能选择从上游供货商处积压货款，于是便形成了现在主流的 B2C 运营模式。低毛利率 更多现金流 B2C 商城 高销售额 支撑运营 主流 运营模式 积压更多 供货商高 账款 账期 图9 京东商城低毛利恶性循环 综上所述，B2C 公司纬二路能够应付激烈的市场竞争，同时创造更多的销售额，积压更多的待结货款，因此造成了 B2C 公司毛利低下的现状。3.4.2 京东商城的信誉问题 所谓信用风险，指的是对消费者而言，在购物过程中产生的信任顾虑。B2C面临的信用问题主要包括：消费者的支付风险、产品质.
点击咨询 