第二总监办平安交通百日行动实施方案（合集五篇）

第一篇：第二总监办平安交通百日行动实施方案

第二总监办平安交通百日行动实施方案

为了进一步贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照自治区《平安交通百日行动实施方案》通知的文件精神，结合我总监办所辖标段施工情况，针对施工现场的措施制定与落实，我办立即召开平安交通百日行动动员会，会议部署落实和开展排查治理的情况等。

我办全面、认真组织开展了隐患排查和督查工作，消除重大事故隐患，推动此次百日行动安全生产工作的深入开展。切实加强组织领导，充分认识百日行动工作的重要性，成立以总监为组长的专项行动工作领导小组，精心组织、周密部署，层层落实工作责任，切实推动平安交通百日行动工作扎实有效的开展。

一、组织领导

为认真开展好本次百日行动，我总监办成立平安交通百日行动领导小组，负责组织、指导、监督、检查施工现场的安全生产，百日行动小组如下： 组

长：王海生

副组长：吴志坚、胡仕俞

成员： 刘子武、章明、邓军、胡进武、邱宗跃、黎代鹏

领导小组办公室设在总监办综合办公室。

二、检查、督查

我办成立由安全监理工程师组织的每日安全巡查小组对重点施工危险部位，路基石方爆破、阿富准大桥、箱梁预制、拌合站、结构物基坑等事故易发点以及各工区临时驻地建设，每天对施工便道及桥梁高空作业进行巡查和督查，对发现隐患地段，通知安全负责人，必须及时整改，以防事故的发生。

1．各施工点施工便道平交道口危险地段是否设置警示标识、标牌两侧是否设置环保桩。

２．在工作中切实遵守，每日均有专职安全管理人员进行生产巡视检查工作并做好了安全日志记录，每周对施工情况进行了总结，并对下周生产任务与控制重点进行了细致分析和定措施，每周都召开了安全生产会议，总体日常安全管理到位、安全生产责任制得到了落实。

3．安全教育培训，主要是农民工“入场三级安全教育”生产一线职民工、“三类人员”；特种作业人员的教育培训工作的落实情况，项目工区负责人、专职安全员和特种作业人员持证上岗情况；

4．施工现场易发生重、特大事故易发生事故的施工点部位和环节，如：脚手架、基坑支护与模板工程、“四口、临边”、高空作业、施工便道等重要部位的安全防护与治理管理情况；

5．严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》，按照施工用电组织设计三相五线制的电气线路。

6．对加强民爆物品的使用安全管理，坚决遏制重特大爆炸事故的发生，对炸材的使用严格按公安机关的规定使用，7．施工作业人员人身安全防护用品的质量和规范使用的情况； 8．施工现场事故应急救援预案是否完善。9．施工现场安全保卫、值守情况。

10．合理布置施工场地，合理选择各种施工方案，尽量减少对自然景观、草原植被和原始地面的破坏；施工中的废渣应排放在指定的垃圾坑中并用垃圾车运至弃土场处理，施工废水和生活废水引排至指定的污水处理地点和化粪池进行处理。严禁任意排放，对违反者将进行严肃的批评和经济处罚。

（四）隐患整改

对排查出的安全隐患是否认真整改；是否严格按安全生产费用提取和使用的有关规定落实到位；对重大安全隐患是否落实专人负责督促整改。

三、工作要求

（一）提高认识、切实落实安全生产责任制

百日行动实施方案的根本目的在于强化落实项目部安全生产目标责任，进一步落实安全生产规范行为，提高标段施工现场控制与预防安全事故的发生。要充分认识开展百日行动，从思想和行动上高度重视起来，切实加强组织领导，将百日行动作为 “隐患排查”的一项重要任务，认真落实工作责任，扎扎实实开展好专项行动。要坚决避免实施方案制定无针对性、工作安排部署不到位、督促检查不及时、层层弱化等现象，务求取得实实在在的整治成效。

（二）精心组织，突出重点 本次百日行动要针对易发生事故的重点项目、重点部位和重点环节，要与日常监督管理工作、专项整治和安全质量标准化工作相结合，要与建立和完善安全生产规章制度、全面落实各方主体安全生产责任相结合。要突出应重点解决的问题，制定针对性强的实施方案，特别是控制预防高处坠落、物体打击、触电等易发生事故安全管理，保证各项措施到位、指导有力。

（三）加强监督检查，认真整改隐患

根据据有关安全生产法律法规、标准规范，按照百日督查专项行动工作要求，进一步加强对施工现场各施工点开展专项行动的指导和监督检查。坚持边查边改，对重要环节、重要部位要落实专人负责、严格把关。对逾期不整改或整改不合格的，要果断采取处罚措施。对由于隐患排查治理工作不认真、疏漏重大安全隐患造成严重后果的，要依法严肃追究有关人员的责任。

（四）强化宣传，广泛参与

各工区要突出“百日行动”的各项要求，广泛宣传安全生产知识，大力开展施工现场安全施工宣传活动。对重大隐患要实行挂牌督办、跟踪治理。要建立隐患举报奖励制度。

通过本次平安交通百日行动实施方案的工作开展，要使标段安全生产工作得到不断的改进，使安全生产工作进一步强化，建立健全隐患排查治理长效机制，促进标段安全生产状况，进一步稳定好标段的安全生产环境。

第二篇：平安交通百日行动实施方案（推荐）

X交运〔2018〕XX号

XXXXX运输公司平安交通百日行动实施方案

公司各科室：

当前，交通运输正处于客货运输繁忙期、体制改革关键期、重特大事故易发期、自然灾害频发期，交通运输安全生产风险巨大。根据《XX市交通运输局关于印发平安交通百日行动实施方案的通知》（X交〔2018〕XXX号）要求，结合我公司实际，决定自即日起至2018年11月30日开展“平安交通百日行动”（下称“百日行动”），具体方案如下，请遵照执行。

一、总体要求

坚持以人民为中心的发展思想，牢固树立生命至上、安全第一的理念，坚持问题导向，以“防风险、除隐患、强责任、建机制、抓落实”为主题，切中要害，直至痛点，集中整治一批长期性、反复性、根源性痼疾，消除重大事故隐患，实现“一个杜绝，三个持续下降”工作目标。

二、主要任务

（一）防风险

坚持关口前移，采取针对性措施，实现风险可防可控。

1、成立风险辨识小组。组 长：XXX 副组长：XXX XXX 成 员：XXX XXX XXX XXX XXX XXX

2、摸清风险底数。风险辨识小组从人、车、物、环境环境四个方面，从车辆入户、建档、审验、维护、营运、退出市场全过程开展安全生产风险辨识，建立安全风险清单，并针对安全风险清单进行逐项评估，确定主要致险因素、可能造成的危害情况和风险等级。

3、确定管控措施。对存在重大事故隐患的客车、货车，制定严格的管控措施，确定风险管控的方法和手段，明确责任人，并按要求建立动态监测、评估、管控机制，严格落实风险分类分级管控制度，将风险控制在可接受的范围内。

4、突出风险管控重点。一是车辆技术状态、以及驾驶员的不安全行为；二是突出洪涝、强降雨、高温等极端天气和泥石流、滑坡等地质灾害，以及人员密集场所等重点部位的交通运输安全生产。

（二）除隐患

深刻汲取“8.10”、“6.29”事故教训，坚持隐患就是事故的理念，持续开展“以案促改”。

5、开展隐患排查。开展一次全面检查，建立隐患清单，一般隐患由车管科建立排查治理台账，重大隐患由安技科组织立项审核、评估认定、登记建档、督导督办和验收确认。

排查对象：客货运车辆及驾驶人。

排查范围：1.各项记录、档案及台账；2.车辆营运手续、技术状况、车辆安全设施设备、车载动态监控装置、车辆违章处理情况；3.驾驶员证件、驾驶行为、有无替班情况（未经公司允许不许替班）。

排查方式：

1、科室自查，分管领导带头进行自查，能整改的立即整改，不能整改的建立隐患清单；2安技科配合主管安全领导进行监督检查。

6、强化隐患整改。车管科应对照隐患清单逐项落实责任、措施、资金、时限、预案“五到位”的治理要求，逐项整改销号，做到隐患清零。

7、严格重大隐患治理。对排查出的重大隐患制定专项整改方案，严格落实整改措施和报备销号要求。

（三）强责任

强化企业主体责任，做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责，确保各项责任落到实处。

8、公司主要负责人亲自监督“百日行动”方案的实施，保证风险管控和隐患治理的人、财、物投入；分管负责人要牵头组织落实“百日行动”各项工作部署；安全管理人员具体负责指导、督促基层一线落实“百日行动”措施；一线从业人员严格落实“百日行动”措施和岗位职责要求，坚决杜绝违法违规行为。

9、要按照“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，在体制改革过程中保持工作不乱、干劲不减，确保“百日行动”顺利开展。

（四）建机制

认真总结“百日行动”中好的经验、好做法，不断完善各项规章制度和工作机制，形成安全生产长效治本之策。

10、建立扁平化管理机制。充分运用信息化和“互联网+安全”手段，提升安全生产和监督管理智能化水平，有效减少中间环节，配合管理部门基本建立全覆盖、直达末端的扁平化安全生产工作网络，提高监督管理效率和执行力。

11、建立安全投入保障机制。要立足当前，着眼长远，在交通运输发展规划中充分考虑、高度重视安全保障工作，构建安全生产和安全基础建设投入保障机制。推广应用先进可靠的安全生产新技术、新工艺、新设备和新材料，加强交通运输安全生产信息化建设，不断提高安全管理水平。

（五）抓落实

强化监督，抓好道路运输安全专项治理，加强考核问责，切实提高工作执行力，确保取得实效。

12、加强监督。严格落实“8.14”省三厅局联合召开的全省道路运输安全隐患单位集中整治工作电视电话会议，公司主要领导和分管领导要加强对公司隐患排查治理工作的监督检查，及时消除问题隐患。

13、持续推进道路运输安全专项整治行动，严防事故发生。

14、强化重点时段安全保障。突出纪念改革开放40周年庆祝活动、中非合作论坛、中国国际进口博览会等重大活动和防汛、十一黄金周等重点时段的安全保障、确保安全稳定。

15、对“十八大”以来发生的较大以上事故、重大事件整改情况开展“回头看”，认真分析原因，查找症结，汲取教训。

16、加强考核问责。加强对“百日行动”工作情况的考核，考核结果与绩效考核挂钩。对行动开展不力、失职渎职的科室和人员依法依规严肃处理。

三、保障措施

（一）强化组织领导。公司安委会负责“百日行动”的组织领导，公司安委会办公室负责日常工作，车管科负责“百日行动”工作的推进，财务科负责经费保障。

（二）加强宣传教育。充分利用网络微信等新媒体广泛宣传“百日行动”，宣传好的做法，曝光反面典型，要开展“防风险、除隐患、强责任、建机制、抓落实”主题宣讲进企业、进车船活动，加强风险防控和隐患治理法规、知识和意识教育，大力营造开展行动的良好氛围。

（三）加强统筹协调。要将“百日行动”与“讲抓提保”、以案促改工作相结合，与各项日常安全生产工作相结合，与各项专项活动相结合。要加强各科室之间的协调配合，形成合力，共同推进。

（四）加强信息报送。结合实际开展专项检查，将重大风险清单和重大隐患清单汇总于9月10日前、行动总结于11月10日前报局安委办。

2018年8月30日

第三篇：企业平安交通百日行动实施方案

XX有限公司

平安交通百日行动实施方案

公司全体成员：

当前，交通运输正处于客货运输繁忙期、体制改革关键期、重特大事故易发期、自然灾害频发期，交通运输安全生产风险巨大。根据《XX市交通运输局关于印发平安交通百日行动实施方案的通知》（粤交安〔2018〕760 号）等文件的要求，结合我公司实际，决定自即日起至2018年9月1日开展“平安交通百日行动”（下称“百日行动”），具体方案如下，请遵照执行。

一、总体要求

坚持以人民为中心的发展思想，牢固树立生命至上、安全第一的理念，坚持问题导向，以“防风险、除隐患、强责任、建机制、抓落实”为主题，切中要害，直至痛点，集中整治一批长期性、反复性、根源性痼疾，消除重大事故隐患，实现“一个杜绝，三个持续下降”工作目标。

通过“百日行动”，有力推进道路基础设施安全防护建设，切实提升交通基础设施安全防护能力；有力推进交通运输市场治理，切实规范交通运输市场运行；有力推进交通运输行业安全监管责任落实，切实提高行业安全监管水平；有力推进行业安全执法工作，切实打击交通运输各类违法违规行为。集中建设一批公路安全防护设施，整治一批交通运输货运源头单位，查处一批违法违规和不规范经营的企业、车辆、从业人员，管控一批交通运输安全风险，消除一批事故隐患。持续压减生产安全事故，有效遏制较大事故，坚决防范重特大事故，确保实现生产安全事故和死亡人数“双降”目标，为2019 年春运打下坚实基础。

二、主要任务

（一）防风险

坚持关口前移，采取针对性措施，实现风险可防可控。

1、成立风险辨识小组。组 长：X 副组长：XX 成 员：XX

2、摸清风险底数。风险辨识小组从人、车、物、环境环境四个方面，确定主要致险因素、可能造成的危害情况和风险等级。

3、开展基础设施安全风险评估和隐患排查。对码头堤岸、附近易塌方、易积水路段进行风险评估和隐患排查。

4、确定管控措施。对存在重大事故隐患的部位，制定严格的管控措施，确定风险管控的方法和手段，明确责任人，并按要求建立动态监测、评估、管控机制，严格落实风险分类分级管控制度，将风险控制在可接受的范围内。

5、突出风险管控重点。突出洪涝、强降雨、高温等极端天气和泥石流、滑坡等地质灾害，确保安全生产。

6、强化隐患整改。对照隐患清单逐项落实责任、措施、资金、时限、预案“五到位”的治理要求，逐项整改销号，做到隐患清零。

7、严格重大隐患治理。对排查出的重大隐患制定专项整改方案，严格落实整改措施和报备销号要求。

（二）强责任

强化企业主体责任，做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责，确保各项责任落到实处。

1、公司主要负责人亲自监督“百日行动”方案的实施，保证风险管控和隐患治理的人、财、物投入；分管负责人要牵头组织落实“百日行动”各项工作部署；安全管理人员具体负责指导、督促基层一线落实“百日行动”措施；一线从业人员严格落实“百日行动”措施和岗位职责要求，坚决杜绝违法违规行为。

2、要按照“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，在体制改革过程中保持工作不乱、干劲不减，确保“百日行动”顺利开展。

（三）建机制 认真总结“百日行动”中好的经验、好做法，不断完善各项规章制度和工作机制，形成安全生产长效治本之策。

1、建立扁平化管理机制。充分运用信息化和“互联网+安全”手段，提升安全生产和监督管理智能化水平，有效减少中间环节，配合管理部门基本建立全覆盖、直达末端的扁平化安全生产工作网络，提高监督管理效率和执行力。

2、建立安全投入保障机制。要立足当前，着眼长远，在交通运输发展规划中充分考虑、高度重视安全保障工作，构建安全生产和安全基础建设投入保障机制。推广应用先进可靠的安全生产新技术、新工艺、新设备和新材料，加强交通运输安全生产信息化建设，不断提高安全管理水平。

（四）抓落实

强化监督，抓好道路运输安全专项治理，加强考核问责，切实提高工作执行力，确保取得实效。

1、加强监督。严格落实相关文件工作要求，及时消除问题隐患。

2、持续推进安全专项整治行动，严防事故发生。

3、强化重点时段安全保障。突出纪念改革开放40周年庆祝活动、中非合作论坛、中国国际进口博览会等重大活动和防汛、十一黄金周等重点时段的安全保障、确保安全稳定。

4、对“十八大”以来发生的较大以上事故、重大事件整改情况开展“回头看”，认真分析原因，查找症结，汲取教训。

5、加强考核问责。加强对“百日行动”工作情况的考核，考核结果与绩效考核挂钩。对行动开展不力、失职渎职的科室和人员依法依规严肃处理。

XX公司2018年8月30日

第四篇：总监办平安交通工作总结

云南省普立（黔滇界）至宣威高速公路工程项目

总监办“创建平安交通”工作总结

山东格瑞特监理咨询有限公司

云南普宣高速公路第一总监理工程师办公室

二○一三年六月三十日 总监办“平安交通”创建活动工作总结

为贯彻落实指挥部转发的[2013]262号《关于开展“平安交通”创建活动实施方案的通知》文件精神，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，总监办结合实际，制定了《“平安交通”创建活动实施方案》，并按照创建方案开展了一系列活动。现将平安交通创建活动工作总结如下：

一、成立领导小组

总监办已成立了“平安交通”创建活动领导小组，以加强总监办“平安交通”创建活动的顺利开展。

组

长：张培龙

副组长：王树海、孙明钢 成员：各专业监理工程师

二、大力宣传“平安交通”创建活动

为使“平安交通”创建活动深入每一个监理人员，总监办组织召开专题会议，大力宣传“平安交通”创建活动，要求人人参与其中。

三、大力开展安全检查工作

总监办“平安交通”创建活动的工作重点是“平安工地”。总监办安全监理工程师和各专业监理工程师每天巡视工地，驻地监理工程师每天巡视工地，及时的发现安全隐患，并要求施工单位立即组织人员进行整改；总监办要定期组织人员对施工现场进行全面的安全大检查，并将检查结果进行通报。要求施工单位立即组织人员对检查中存在的问题进行整改，并将整改结果报总监办审查。

四、善于总结，不断提高

开展安全管理工作，要不断总结，总监办每月召开监理工作会议，认真总结全段时间工作的不足之处，吸取经验教训，不断提升总监办的总体管理水平。

总监办将以“平安交通”创建活动为契机，加强安全管理工作，确保施工现场安全标准化，使普宣高速公路成为“平安工地”“施工安全标准化工地”。

第五篇：平安交通百日行动总结

平安交通百日行动总结

根据省厅统一部署，以及公司关于转发《河北省交通运输厅百日行动实施方案》的通知文件精神，为坚决防范遏制重特大事故发生，保障交通运输安全生产形势持续稳定，我dw高度重视，结合实际认真部署开展平安交通百日行动，现将工作情况总结如下：

一、加强领导，落实责任

根据河北省交通运输厅及公司的工作部署，我单位召开专题会议，安排部署平安交通百行动工作。制定工作方案，印发了《ZZZ单位平安交通百日行动方案》，成立了以单位主任贾XX为组长，分管安全生产工作的王XX副主任为副组长，各科室负责人为成员的专项工作领导小组，迅速开展平安交通百日行动专项工作。

二、认真开展专项行动

（一）加强安全生产宣传教育，充分利用LED屏、微信群等途径，广泛宣传“百日行动”，并组织观看安全生产警示教育宣传片，加强风险防控和隐患治理法规、知识和意识教育，切实提高全体职工安全生产综合素质

（二）加强公路管养，重点加强对桥梁、涵洞、边坡、高填方、深挖路段的监测巡查，及时整改完善辖区路段安全防护设施，并采取有效措施及时消除各类安全隐患。截至10月31日，排查出各类隐患57处，全部整改完成。

（三）加强重点时段安全保畅，针对“中非合作论坛”“中秋节、十一”等重要时期，加大巡查管控力度，落实安保防范措施，开展了“扫黑除恶”“信访维稳”线索摸排，化解职工思想矛盾，防止恶性事件和涉恐涉爆事件发生。

三、下一步工作打算

我单位将继续认真贯彻执行省厅有关平安交通百行动的要求和部署，全面落实平安交通百日工作目标管理责任，创新工作理念，打造思想认识到位、工作机制完备、措施落实扎实的工作格局，坚决防范遏制重特大事故发生，保障交通运输安全生产形势持续稳定。

XXXXGS

2018年10月31日