宣化镇预防和遏制重特大道路交通事故工作（精选）

第一篇：宣化镇预防和遏制重特大道路交通事故工作（精选）

宣化镇预防和遏制重特大道路交通事故

工作实施方案

为进一步加强道路交通安全管理工作，全力预防和遏制我镇辖区内重特大道路交通事故的发生，确保广大人民群众生命财产安全和道路畅通，特制定本方案。

一、工作目标

通过全镇各有关部门的共同努力，建立“政府主导、部门联动、全民参与、综合治理”的长效机制，形成“全镇上下齐抓共管、高度重视交通安全、规范道路交通秩序、预防道路交通事故”的良好氛围，全面实现交通事故起数明显减少，坚决遏制重特大道路交通事故发生，杜绝一次死亡3人以上道路交通事故，努力实现重大道路交通事故大幅度下降，切实保障群众生命财产安全，确保我镇道路交通畅通，圆满完成我镇全年预防道路交通事故工作目标。

二、组织领导

为了保证我镇预防和遏制重特大道路交通事故工作的顺利开展，加强我镇预防和遏制重特大道路交通事故工作的领导，在镇党委、镇政府的领导下，根据市委、市政府要求，经镇党委、政府研究决定，成立宣化镇预防和遏制重特大道路交通事故工作领导组：

个自然村，利用登封市公安交警部门提供的交通安全宣传内容，通过创办交通安全宣传栏、制作墙体宣传展板和印发交通安全宣传彩页等形式，按照“镇不漏村、村不漏户、户不漏人”、“纵到底、横到边”的原则，确保使交通安全法律法规和安全出行常识进入每家每户。同时，交警五中队，镇派出所要利用集会、节日等群众相对密集时期开展贴近群众的交通安全宣传活动，确保使每一个群众深刻认识交通违法的危害，积极主动从自身做起，时刻牢记“珍爱生命，安全出行”，自觉养成文明出行的良好交通习惯。

2、镇直各部门要组织全体干部职工集中开展一次学习《道路交通安全法》活动，培养全体干部职工自觉遵守《道路交通安全法》的行为习惯，共同维护良好道路交通秩序。

3、镇中心学校要组织开展中小学、幼儿园交通安全教育，将交通安全课列入教学计划，深入开展“大手拉小手”活动，力争通过一个学生改变一个家庭，教育一个村庄，影响周围群众。

4、镇营运站要每月组织管理人员特别是营运驾驶员召开交通安全例会，集中学习《道路交通安全法》等法律法规，会时不少于1小时，且人人要有学习记录。同时，交警五中队要定期组织交通驾驶员安全教育培训，做好营运驾驶员严重交通违法处理工作，力争处理一批责任心不强，交通安全意识淡薄的驾驶员，坚决杜绝涉及营运车辆的交通事故发

查，及时发现并消除安全隐患。对发现的安全的隐患，要对其进行限期整改；对未整改的或者不合格的车辆，要禁止其从事营运。

4、对于辖区内正在施工改建路段，各施工单位要加强现场管理，制定车辆分流和交通管制办法，既要确保交通畅通，又要保证项目建设，避免因施工建设造成交通拥堵和引发交通事故。

（三）开展“零事故、零死亡”创建活动，努力遏制交通事故高发局面，坚决预防和遏制重大道路交通事故的发生。

从2011年7月份起，要在我镇开展“零事故、零死亡”创建活动，将我镇交通事故整体情况按照各村、镇直各部门进行综合排名，对有交通事故发生的单位要在全镇通报，并严格追究各有关人员的相关责任，对全年实现“零事故、零死亡”的单位予以通报表彰。

（四）开展交通秩序集中整治活动，依法严查各类交通违法行为。

交警五中队、派出所要把路面管控作为预防和遏制重特大交通事故的主战场，切实把警力投入路面、投向基层，确保交通安全畅通。

1、开展街道道路交通秩序集中整治，以良好通行秩序为目标，对街道非机动车、摩托车、营运摩托三轮车及机动

四、工作要求

（一）成立组织，加强领导。各村、各有关部门要充分认清我镇当前道路交通安全形势，把最大限度地消除交通安全隐患、减少道路交通事故伤亡作为当前紧迫的一项政治任务，要高度重视、迅速行动，成立相应领导组织，抓紧动员，精心部署，认真落实。

（二）细化方案，明确责任。各村，镇直各有关部门要结合实际，拿出切实可行的工作方案，细化分工，明确任务，做到认识到位，组织到位，措施到位，责任到位。各单位一把手要率先垂范，靠前指挥，加强督促检查，深入一线发现问题、剞劂问题，切实把各项工作落到实处，确保整顿活动取得实效。

（三）齐抓共管、密切协作。交通安全管理工作是一项系统工程、民生工程，需要全社会共同努力去完成。各部门之间要加强协调配合，从源头抓起，综合治理，科学预防道路交通事故，形成齐抓共管的良好氛围，预防和遏制重特大道路交通事故的发生。

（四）严格落实责任倒查制度。要严格落实交通事故责任倒查和追究制度。凡发生重特大交通事故，涉及超员、超载运输、疲劳驾驶、违规运输危险化学品、驾驶不符合安全技术标准车辆上路行驶等交通违法行为的，要对相关部门责任进行倒查，严格追究相关人员责任。对工作没部署，没有

第二篇：全县预防重特大道路交通事故

全县预防重特大道路交通事故

专项行动工作任务

从即日起，县安监、交通、公路、文教、农机、交警、客运等单位要迅速行动，齐抓共管，齐心协力，以决战的态势，集中时间、集中精力、集中人力物力，坚决打好交通安全宣传、客运企业及驾驶人整顿、道路通行秩序整治三场攻坚战，切实做到“六加强、六减少、六杜绝”，确保实现全年道路交通安全工作目标。

一、打好交通安全宣传攻坚战，营造强大的行动声势

（一）社会面的宣传 1、12月20日前，在县城、国省道沿线、加油站等场所的显要位置补充悬挂、张贴“决战70天，全力预防重特大交通事故”，“严查严处交通违法行为，努力遏制道路交通事故”等标语口号。每个乡镇（场）1条以上（由乡镇场负责），县城6条以上，其中交警5条，210车队1条。

2、由县广电局负责，交警协助，滚动制播预防重特大道路交通事故专题和预防重特大道路交通事故公益广告。《宜丰通讯》优先刊登交通安全宣传稿件和公益广告。

（二）客运场站的宣传

1、由交警大队负责落实“一企一警”责任制。挂点民警必须上门开展一次宣传，通报全国、全省开展的预防重特大道路交通事故专项行动精神和本地客运驾驶人违法及事故情况，组织驾驶人、安全管理责任人观看宣传光盘、事故展板。2、210车队负责在客运企业候车室、售票处等人流聚集场所悬挂1-2条交通安全标语，张贴宣传挂图；宜丰汽车站负责在候车室不间断播放交通安全宣传片，强化出行乘客的安全教育。

3、交警大队、210车队负责在所有客运汽车前挡风上统一粘贴“走安全路、行安全车”的安全提示贴，并公布举报电话和奖励办法，鼓励乘客举报交通违法行为。4、210车队负责，交警大队配合，在长途客运和旅游车辆上推行“交通安全讲解员”制度，由司售、导游人员承担交通安全宣传任务，负责车辆出发前向乘客讲解交通安全常识，沿途播放宣传光盘。

（三）国省道和农村公路沿线的宣传

1、交警大队负责，安监局协助，深入国省道沿线乡镇、村组和企业单位开展交通安全基础知识宣传，广泛散发宣传单、张贴挂图、宣传折页等宣传品，利用农村有线广播传播交通安全常识，利用农村集市贸易组织农民观看宣传挂图和专题片，大力普及交通安全基础性知识，预防重特大道路交通事故。

2、各乡镇（场）负责在辖区国、省道和重点道路的村庄每村刷写1条以上永久性交通安全宣传标语。此项工作12月20日前完成，由县安监局负责督查。

3、交警大队负责针对客运车辆超员超速，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人，摩托车无牌无证驾驶等违法行为，在加大查处的同时，进行面对面的重点教育。

4、交警大队牵头，安监局协助，针对农村道路交通事故的形态、规律和特点，从身边的交通事故说起，从身上的交通违法谈起，抓住农民的心理，采取农民群众喜闻乐见的形式，以案说法，广泛开展交通安全警示教育。

（四）中小学生的宣传

1、完善学校交通安全专（兼）职教师制度，适时开展主题班会、专题讲座、知识竞赛或社会实践活动。（文教部门负责，交警部门协助）

2、扩大“中小学生交通安全出行卡”的发行范围（本此重点是公路沿线中小学生），教育引导学生养成“文明骑车、文明走路”，自觉遵守交通法规的良好习惯。（文教部门负责，交警部门协助。出行卡印制费用由文教部门承担）。

3、印制中小学生安全提示书签，先发放城区和公路沿线中小学生。（文教部门负责，交警部门协助。费用由文教部门承担）4、11月份组织中小学校师生观看一次宣传挂图和专题片，教育学生拒绝乘坐超载车辆、无证无牌车辆和其他不安全的车辆，同时严格规范乡镇学校学生在道路上的体育活动，防止交通事故发生，努力减少中小学生道路交通安全隐患。（文教部门负责，交警部门配合）

（五）交管窗口的宣传（交警部门负责）

1、在车管办证厅、事故处理室、交通违法处理室等窗口开辟“交通安全宣传角”，展出事故展板，循环播放交通安全专题片，免费发放《机动车驾驶人考试》书籍和宣传资料。

2、要结合交通安全日常管理，开展交通安全宣传教育活动，路面执勤执法过程中，每处理一起违法行为，都要向当事人讲清违法行为的危害，宣讲有关法律知识和安全常识，事故处理民警每调处一起事故，都要指出当事人的违法行为及与交通事故的因果关系，讲解交通安全法律法规条文；车驾管民警每办理一笔业务都要进行一次安全提示、传授有关业务办理规定。

二、打好客运企业及其驾驶人整顿攻坚战，深化源头治理

（一）加强对客运企业及驾驶人的安全监督管理，把确保安全作为衡量客运企业经营资质、衡量客运车辆技术状况、衡量营运驾驶人从业资格的重要标准。对不符合安全营运条件、存在安全隐患的，要坚决停业整顿。12月10日前，要摸清所在挂靠车辆的底数，对于以各种形式挂靠、转包的，要责令限期改变经营管理现状，逾期不改的，坚决清退出客运市场。（交通部门负责，安监、交警部门配合）

（二）严格对营运车辆的安全检查，加强对所属驾驶人的安全教育和管理，落实交通安全主体责任

1、调整不符合安全通行条件的长途客运班线或发车时间、发车班次。（交通部门负责）2、12月20日前，对所属车辆的安全状况、营运驾驶人的从业资格进行一次全面检查。（210车队负责，交通、交警部门督促检查）

3、对客运企业安全监督管理机构不健全，人员、经费不到位，安全规章制度和教育学习制度不落实的，要限期整改到位。（安监部门牵头，交通、交警部门配合）

4、对没有从业资格的驾驶人，一律不得从事客运车辆营运；对虽然取得从业资格，但屡次严重违反交通安全法律法规，负有重大交通事故责任的客运驾驶人，要对其调离岗位，不允许继续参加营运。（210车队负责落实，交警部门协助并督促）

5、对一年内驾驶客运车辆两次以上超速行驶、一次超员20%以上或发生重大交通责任事故的营运驾驶人进行集中教育，教育率达100%；对一年内两次超员20%以上或者一次超员50%以上的，责令所属企业对其予以调离岗位或者解聘处理。（交警部门负责，交通部门、210车队配合）

6、对经常严重超员的营运单位车辆，及时在新闻媒体公开曝光。（交警部门负责，广电局配合）

（三）严把“三关”，严查客运车超员。即：严把东门关、站门关和路面关。落实专人把好车门站门，严防易燃易爆物品进站上车和客车超员出站（汽车站负责，210车队协助）。加大公路巡逻力度，做到管辖路段不失管，重点路段不失控，对过往9座以上的客车要逐辆进行检查，对客运车辆超员的严格依法处理，并卸客转运。同时将其违法情况通报交通运管部门，对跨省、市的客运车严重超员的，要及时将查处情况报市交警支队。

（四）及时掌握客运车辆的运营信息。通过交警信息平台，建立通行辖区路段客运车辆安全管理档案，掌握客运车辆所属单位、驾驶人、车况以及班线、通行时间等信息，加强对营运客车的动态管理，及时发现和取缔客运车辆违法行为。辖区路段客运车辆安全管理档案建档率达100%，12月中旬完成。（交警部门负责）

三、打好道路通行秩序整治攻坚战，确保良好秩序 结合本地实际，确定道路交通秩序整治和交通安全设施整治的主战场。对各种严重危及交通安全的交通违法行为，做到严防、严管、严治、严惩。对严重交通违法行为，要发现一起纠正一起，坚决依法从重处罚；依法该吊销驾驶证的，要坚决吊销；依法该拘留的，要坚决依法拘留；对影响恶劣的，依法处罚后还要在媒体曝光；通过严格执法，维护良好的路面秩序。加快道路交通安全设施整治进程，最大限度的消除交通安全隐患，确保道路交通安全通行效率。

（一）落实国省道联勤巡逻制度，消除路面管控盲区。除保留值班警力和少量车管窗口民警外，其余的警力和车辆加大公路巡逻力度，延长巡逻线段和时段，提高见警率和管事率。（交警部门负责）

（二）大力整治超速违法行为。根据超速违法行为发生的规律，合理组织安排设立测速点。坚持在国道、省道和主干路每天测速6小时以上。固定测速点前一定有明显的限速标志和提示标志。对行驶速度超过规定时速50%以上的，要依法吊销机动车驾驶证，对营运单位车辆多次超速的，除依法给予处罚外，还要在新闻媒体上公布，确保国道、省道等主干路超速行驶发生率不超过10%，超过规定时速50%以上发生率不超过2%。（交警部门负责）

（三）大力整治低速货车、三轮车、拖拉机违法载人行为。在摸清本地低速货车、三轮车、拖拉机违法载人规律的基础上，集中警力加大对乘座低速货车、三轮车、拖拉机违法行为的整治力度，该卸客的坚决卸客，该处罚的依法处罚，形成强大的震慑作用。在国道、省道行驶的低速载货汽车、三轮车和拖拉机违法载人发生率不超过5%，在县乡道路行驶的低速载货汽车、三轮车和拖拉机违法载人的发生率不超过8%。（交警部门负责，农机部门配合）

（四）大力整治重点车辆的违法行为。加强对客车、校车、旅游包车和危险化学品运输车的检查，重点查处超员、超速、疲劳驾驶、无证行驶及运输剧毒化学品车辆无运输通行证等交通违法行为，及时消除安全隐患，确保疲劳驾驶发生率不超过5%，无证行驶及运输剧毒化学品车辆无运输通行证等交通违法行为发生率不超过2%。（交警部门负责，交通、文教等部门配合）

（五）加大摩托车整治力度（交警部门负责）

1、明确责任，分片包干，全面了解掌据辖区摩托车基本情况，充分发挥乡村组织的工作作用，加强摩托车的管理。

2、加大路面巡查力度，加强城区、国省道集中整治力度，形成严管重罚的高压态势，确保摩托车重特大交通事故下降30%以上，摩托车违法行为发生率在城区道路不超过2%、在国省道不超过10%、在县乡道路不超过20%。

3、制定切实可行的便民服务措施，兑现服务承诺，为农村车主办理驾驶证、上牌落户和车证检审提供方便，进一步促进农村办牌办证率。

（六）加大危险路段的治理力度

1、按县政府宜府办发[2006]98号文件，认真落实安全隐患整改的基础上，对平交路口的次干道要设置减速设施。城区平交路口由交警负责，县道与国、省道平交路口由公路分局负责，乡、村道路与国、省、县道平交路口由辖区乡镇（场）负责。（此项工作由县安监局负责督查）

2、加强施工路段的安全管理。对公路维修、改建和高速公路建设的路段，要督促施工单位按规定设置安全设施，确保施工路段安全、畅通。对排查出的道路施工维修路段安全隐患整治率达100%。（交通、公路部门负责）

（七）强恶劣天气条件下的交通安全监控

1、要加强对恶劣天气交通安全管理工作的组织领导，做到早发现、早准备、早采取措施。要与气象部门建立工作联系和信息通报制度。（交警、交通部门负责）

2、进一步完善恶劣天气应急预案，增强预案的实效性，遇有恶劣天气，要迅速启动应急预案，定人定岗定责，落实管控措施。（交警部门负责）

3、遇有恶劣天气，领导要深入一线，了解实情，靠前指挥，果断处置，严防事故。（交警部门负责）

（八）规范执法，杜绝公路“三乱”行为。对发生公路“三乱”行为单位和个人，一律从严处理。

第三篇：重特大道路交通事故预防工作总结

为深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西临汾市“3.16”特大交通事故教训，按照厅交管局《四川省公安厅交通管理局转发部局关于进一步加强重特大道路交通事故预防工作的通知》要求，全市各级公安机关交通管理部门紧紧围绕“降事故，保安全，保畅通”的目标，迅速行动，加强领导，精心准备，周密安排，在全市范围内迅速掀起了声势浩大的预防重特大道路交通事故活动。

一、加强组织领导，层层动员落实

一是支队于3月17日制发了《关于进一步加强重特大道路交通事故预防工作方案》，明确了工作目标，、工作措施及工作要求；二是成立了由市公安局党委委员、支队长刘先明任组长，政委龙剑、副支队长李其林、陈以明、周茂达任副组长，支队各部门主要负责人及各交警大队长为成员的“预防重特大道路交通事故专项行动”领导小组。领导小组下设办公室在支队事故科，副支队长陈以明兼任办公室主任，事故科科长李冰峰任副主任。负责专项行动的组织、协调、指挥等日常工作，并对各地工作开展情况进行指导、检查；三是各大队也制定了相应的工作方案，并层层落实责任，动员全警继续发扬顽强拼搏、连续作战的作风，克服疲劳厌战情绪，做到领导力度不减、投入力度不减、工作力度不减。

二、强化路面管控，净化交通秩序

一是以全市2条国道，4条省道和旅游线路为重点，科学调整白天、夜间不同时段的勤务安排计划，把所有测速仪、酒精检测仪和警车投入到路面控制的主战场，除值班民警外，将全部警力投入到路面，实行了重点路段、重点时间至少设置两处以上测速点，每天测速时间不少于6小时，重点查处营运客车的违法超速行为。并确定了宣汉县、万源市、达县为我市预防道路交通事故重点地区；

二是全市各级公安交通管理部门充分依托全市18个一、二、三级执勤点，严格做到“四个必须”、“两个一律”.即：对7座以上的营运客车、旅游客车必须逐车检验登记，对超速50%以上的驾驶人必须全部吊销机动车驾驶证，对超员20%以上的驾驶人必须暂扣机动车驾驶证并记12分，对客车超速、超员等违法行为的驾驶人以及发生交通事故的情况必须抄告客运企业；对无证驾驶汽车、拖拉机的驾驶人，一律依法按上限罚款并拘留；对危险化学品运输车辆无证运输、不按规定线路和时间通行的交通违法行为一律按上限处罚；

三是认真开展“3.25、4.13”整治酒后驾驶集中统一行动。支队成立了由支队长刘先明任指挥长，其他支队领导和7个大队长为副指挥长的指挥部，组建了7个整治小分队，在支队各科长的带领下，分赴7个县市区开展整治行动，同时督导、检查、指导各大队开展集中整治工作。并邀请了各大媒体派出记者随警采访，全程跟踪报道了当晚集中统一行动；

四是全力做好XX年清明节期间道路交通安全管理工作。“清明节”前，全市各级公安交管部门会同交通、安监等部门在辖区进行了道路交通安全大检查，重点排查道路隐患、从事旅游的客运车辆和校车安全隐患，召开了客货运输单位、多车单位及学校负责人会议。“清明节”期间，全市公安交警把客运交通安全教育整治和严厉查处超速，超员，酒后驾驶及三轮汽车、低速载货汽车、两三轮摩托车、拖拉机非法载人等严重交通违法行为作为查处重点。按照“周巡制”、“赶场制”“协管制”要求，将路面控制作为预防重特大交通事故的主战场。

三、认真开展XX年危险路段隐患排查工作

按照厅交管局《关于贯彻全省安全生产工作会议精神开展危险路段专项排查工作的通知》和省政府领导在全省安全生产工作会议上关于“从今年起全省每县（区、市）每年安装道路波形护栏不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支队组织全市各大队开展了公路危险路段专项排查工作，重点对各辖区内国、省、县、乡、村道已安装波形护栏或防撞墙的路段进行逐条、逐段全面排查。据排查统计，全市危险路段和事故多发点共1795处，应安装波形护栏或防撞墙1705877.5米。其中已安装波形护栏或防撞墙368处，长261638米，未安装波形护栏或防撞墙1427处，长1444239.5米。4月12日，支队将排查出的危险路段和事故多发点向厅交管局作了情况汇报，同时也向市人民政府作了专题报告，并提出了整治意见。

六、强化督导检查，确保工作实效

为了确保重特大道路交通事故预防工作取得实效，支队于3月17日制定了《开展预防重特大道路交通事故工作督查方案》，组成5个督查组，实行分片对口联系各大队工作制度，坚持每周深入各大队，以暗访为主，持续深入各大队开展专项督查，全面督导重特大道路交通事故预防工作开展情况，并及时发出督查通报进行周末评比通报，确保措施得到落实。

第四篇：遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作情况汇报

**市遏制重特大交通事故道路安全隐患

专项整治工作情况汇报

**市交通安全委员会

为预防和遏制重特大道路交通事故，维护人民群众生命财产安全和社会稳定，根据上级部署，2009年6月起，**市启动了为期三年的遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作。通过加强组织领导，健全治理机制，落实部门责任，保障治理资金，加强督查考核等有效措施，取得了较好成效。现将全市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治及2011年事故多发点（段）整治工作相关情况汇报如下：

一是争取政府重视，强化制度保障。根据嘉兴市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作的部署，2009年6月，市公安、交通等部门及时对全市道路交通安全管理工作现状进行了调研。在此基础上，向市政府上报了《关于提请解决我市道路交通安全管理工作中相关难题的报告》，将制约交通安全管理良性发展的难点问题和对策建议报告市政府决策。市政府非常重视，先后下发了《关于实施2009-2011年道路交通安全隐患治理工作的通知》、《关于进一步加强道路交通安全管理基础工作的通知》以及《关于切实做好临河安全隐患治理工作的通知》等一系列文件通知，对交通安全主体责任落实、考核挂钩责任追究、道路交通安全设施“五同步”建设、隐患治理专项经费等保障措施以文件形式进行明确，从制度层面上破解了交通安全设施建设和隐患治理方面长期存在的难题。2009年12月，交警部门配合交通部 1 门制订了《**市三年道路交通安全设施完善工程实施方案》，提出全市公路安全设施完善工程实施建议。2010年3月份，市政府下发了《**市道路交通安全设施完善工程实施意见（2010-2012）》（海政发„2010‟16号），明确用三年时间投入资金8700万元，加强全市道路交通安全基础建设，完善道路交通安全设施和公路照明工程，被列为2010政府实事工程。文件明确县级以上道路交通安全隐患、路口交通信号灯以及电子监控设施增设、路灯照明工程所需资金由市财政予以保障；镇村公路交通安全隐患治理工程由市财政予以50%补贴，乡村公路照明工程由市财政贴补35%。通过政府组织和财政保障，为全市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作的顺利开展提供了领导、组织和政策保障。

二是落实部门责任，扎实推进实施。在争取党委政府重视支持、制定保障政策的基础上，2009年初，由公安交警、交通部门牵头，辖区政府配合，先后组织开展了临水临崖、桥梁桥坡、夜间照明、道路路口安全设施和安全视距等专项性交通安全隐患排查，累计排查各类交通安全隐患1590处。按照先危险后一般的原则，确定按轻重缓急分三年逐步实施，2009年至2011年分别完成治理任务的30%、50%和20%，其中国省道、主要县道、城市快速路（主干路）、镇村主要道路存在的临水路段和危桥以及未设置中央防撞护栏的双向四车道以上道路列为首批整治对象，并按照“属地管理”原则逐一落实治理责任单位。2009年，全市投入治理资金2241余万元，实施交叉路口改造15个、危桥改造80座、治理公路路口44个，增设信号灯10套、防撞护栏8140 2 米、缓冲带6752米、警示桩3968根、标志1168套、新增震荡标线14组，路口高杆灯15处、黄闪灯4套。2010年全市投入资金3567万元，完成县道以上防撞护栏6310米、完善标志标线32处。乡村公路设置防撞护栏33449米、防撞墩1444只、示警桩869根、各类交通标志1184套。安装路灯168公里，其中县道以上26公里，乡村公路142公里。安装信号灯9套、电子监控31套。2011年，已经投入资金180万元，完成35处县道路口改善工程。投入资金108万元，完成全市乡村公路设置防撞护栏5300米、防撞墩36只、路口示警桩144根、直立柱标志64套。5条县道以上公路30公里398套一般照明路灯、路口55套高杆灯、41套普通路灯和150公里新建、改造乡村公路2000套路灯安装工程已经启动建设，将投入资金2225万元。76套信号灯整体改造工程第一期01省道项目已经进入基础预埋建设阶段，观潮节前将投入使用。新增3套信号灯项目将于10月份实施建设。39套电子监控安装工程将在9月份完成招投标工作，正式动工实施，将投入资金1105万元。按照《**市三年道路交通安全设施完善工程实施方案》，明年全市还将投入资金1600万元，完成全市新建、改造140公里乡村公路2000套路灯安装工作，届时全市70%的普通公路都将有路灯照明。

三是加强督查考核，确保建设进度。为确保按期保质保量完成全市遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治任务，市政府加强了对此项工作的督查，每年至少两次组织公安交警、交通、农经、安监等交通安全委员会成员单位，逐一对各责任单位隐患治理工作执行情况进行专项督查，要求各责任单位进一步落实责 3 任、落实措施、落实经费、落实监管，确保按期完成治理任务。在每年召开全市交通安全工作会议的基础上，2009年10月27日和2011年8月6日，市政府先后两次召开专题会议，听取各责任单位治理进展情况汇报，对隐患治理工作进行再动员、再部署。去年，全市三年道路交通安全设施完善工程被列入2010年市政府实事工程后，市发改局又及时下发了《关于下达全市三年道路交通安全设施完善计划的通知》，进一步细化明确了全市道路交通安全隐患专项整治工作的治理进度要求，并明确所有治理工作必须按照进度和质量要求实施，经过验收合格，给予市财政补贴，从制度层面上激励各责任单位落实治理措施、加快治理步伐。

关于2011年事故多发点（段）整治工作，根据嘉公路„2010‟52号《关于做好2011年省市道路交通事故多发点（段）和临水临崖高落差危险路段治理工作的通知》，我市湖盐线74K+300M光耀村交叉口被列入嘉兴市级事故多发点段。根据治理要求，我市及时启动了县道交叉口治理工程，交通、公安交警部门联合对全市县道以上交叉口交通安全隐患进行了重新排摸。在将湖盐线74K+300M光耀村市级交通事故黑点列入治理项目的基础上，又将硖尖线3K+980M龙晓路口、骑荆线01省道交叉口、农发大道鹿耳村交叉口、320国道大麻路口和塘许线路口等5处路口一并列入今年的事故黑点治理计划，预算投入资金210.4万元。目前，上述路口的整治项目已完成工程设计，并通过专家会审，已报发改部门立项批复。预计9月下旬完成工程招投标，10月份进入项目施工，年底前可全面完成治理任务。此外，公安、交通部门 4 目前已将新一轮县级以上道路路口隐患治理改善两年规划上报发改部门，力争列入2012年市政府投资项目，推进遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作再上新台阶。

各位检查组领导，我市通过开展遏制重特大交通事故道路安全隐患专项整治工作，各类道路交通安全隐患得到了有效治理、道路交通管理水平得到了有效提升、人民群众安全出行得到了有效保障。下一步，我们将继续根据上级的要求和部署，进一步提高思想认识，把道路交通安全隐患治理工作作为一项民生工程认真组织实施。进一步完善联动机制，严格落实各责任部门职责密切分工相互配合。进一步加强评估考核，加大检查督导力度，确保圆满完成治理任务，努力为社会经济发展和人民安居乐业服务。

第五篇：重特大道路交通事故预防工作总结(精)

重特大道路交通事故预防工作总结

为深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西临汾市“3.16”特大交通事故教训，按照厅交管局《四川省公安厅交通管理局转发部局关于进一步加强重特大道路交通事故预防工作的通知》要求，全市各级公安机关交通管理部门紧紧围绕“降事故，保安全，保畅通”的目标，迅速行动，加强领导，精心准备，周密安排，在全市范围内迅速掀起了声势浩大的预防重特大道路交通事故活动。

一、加强组织领导，层层动员落实

一是支队于3月17日制发了《关于进一步加强重特大道路交通事故预防工作方案》，明确了工作目标，、工作措施及工作要求；二是成立了由市公安局党委委员、支队长刘先明任组长，政委龙剑、副支队长李其林、陈以明、周茂达任副组长，支队各部门主要负责人及各交警大队长为成员的“预防重特大道路交通事故专项行动”领导小组。领导小组下设办公室在支队事故科，副支队长陈以明兼任办公室主任，事故科科长李冰峰任副主任。负责专项行动的组织、协调、指挥等日常工作，并对各地工作开展情况进行指导、检查；三是各大队也制定了相应的工作方案，并层层落实责任，动员全警继续发扬顽强拼 1 搏、连续作战的作风，克服疲劳厌战情绪，做到领导力度不减、投入力度不减、工作力度不减。

二、强化路面管控，净化交通秩序

一是以全市2条国道，4条省道和旅游线路为重点，科学调整白天、夜间不同时段的勤务安排计划，把所有测速仪、酒精检测仪和警车投入到路面控制的主战场，除值班民警外，将全部警力投入到路面，实行了重点路段、重点时间至少设置两处以上测速点，每天测速时间不少于6小时，重点查处营运客车的违法超速行为。并确定了宣汉县、万源市、达县为我市预防道路交通事故重点地区；

二是全市各级公安交通管理部门充分依托全市18个一、二、三级执勤点，严格做到“四个必须”、“两个一律”.即：对7座以上的营运客车、旅游客车必须逐车检验登记，对超速50%以上的驾驶人必须全部吊销机动车驾驶证，对超员20%以上的驾驶人必须暂扣机动车驾驶证并记12分，对客车超速、超员等违法行为的驾驶人以及发生交通事故的情况必须抄告客运企业；对无证驾驶汽车、拖拉机的驾驶人，一律依法按上限罚款并拘留；对危险化学品运输车辆无证运输、不按规定线路和时间通行的交通违法行为一律按上限处罚；

三是认真开展“3.25、4.13”整治酒后驾驶集中统一行动。支队成立了由支队长刘先明任指挥长，其他支队领导和7个大队长为副指挥长的指挥部，组建了7个整治小分队，在支队各科长的带领下，分赴7个县市区开展整治行动，同时督导、检查、指导各大队开展集中整治工作。并邀请了各大媒体派出记者随警采访，全程跟踪报道了当晚集中统一行动；

四是全力做好XX年清明节期间道路交通安全管理工作。“清明节”前，全市各级公安交管部门会同交通、安监等部门在辖区进行了道路交通安全大检查，重点排查道路隐患、从事旅游的客运车辆和校车安全隐患，召开了客货运输单位、多车单位及学校负责人会议。“清明节”期间，全市公安交警把客运交通安全教育整治和严厉查处超速，超员，酒后驾驶及三轮汽车、低速载货汽车、两三轮摩托车、拖拉机非法载人等严重交通违法行为作为查处重点。按照“周巡制”、“赶场制”“协管制”要求，将路面控制作为预防重特大交通事故的主战场。

三、认真开展XX年危险路段隐患排查工作

按照厅交管局《关于贯彻全省安全生产工作会议精神开展危险路段专项排查工作的通知》和省政府领导在全省安全生产工作会议上关于“从今年起全省每县（区、市）每年安装道路波形护栏不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支队组织全市各大队开展了公路危险路段专项排查工作，重点对各辖 区内国、省、县、乡、村道已安装波形护栏或防撞墙的路段进行逐条、逐段全面排查。据排查统计，全市危险路段和事故多发点共1795处，应安装波形护栏或防撞墙1705877.5米。其中已安装波形护栏或防撞墙368处，长261638米，未安装波形护栏或防撞墙1427处，长1444239.5米。4月12日，支队将排查出的危险路段和事故多发点向厅交管局作了情况汇报，同时也向市人民政府作了专题报告，并提出了整治意见。

四、加强分析研判，认真查找不足

一是为全面了解掌握辖区交通安全形势，各大队严格按照厅交管局关于认真落实“四个一”工作要求，每月、每季度坚持对辖区道路交通事故原因、特点进行分析研判，从肇事年龄、交通方式、事故发生道路、时段等方面对事故发生的原因进行详尽分析，并通过回头看工作，不断总结积累经验，认真查找不足，抓好问题整改；二是根据分析道路交通事故特点和原因所曝露出的问题，按照源头管理、路面管控和交通安全宣传工作等方面提出针对性的预防工作措施以及下一步工作要求，切实做好交通安全管理工作，有效防范坚决遏制重特大交通事故，确保全市道路交通安全形势平稳；三是按照“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的道路交通安全工作机制和市委、市政府关于交通管理工作要延伸到城郊、延伸到农村的要求，我市公安机关及其交通管理部门积极争取党委政府重视和 支持，形成了全社会共同参与道路交通事故预防工作的良好格局。市政府于4月13日下发了《达州市人民政府办公室关于印发XX年预防道路交通事故工作方案的通知》，要求各县、市、区人民政府和市级有关部门认真贯彻落实。

五、加大宣传力度，营造严管氛围

一是4月9日，达州支队组织全市7个交警大队集中开展了警营开放日活动。支队领导和相关部门民警通过组织全市各驾驶培训学校的1000余名学员观看交通安全宣传展板、宣传录像片、展示执勤执法装备、发放交通安全宣传品等方式，现场为驾校学员讲解道路交通安全法律法规和交通安全常识； 二是认真开展“3.28”全国中小学生交通安全日主题宣传活动。支队成立了由市局党委委员、交警支队长刘先明任指挥长，其他支队领导和7个大队长为副指挥长的指挥部，对中小学生交通安全日主题宣传活动进行了精心布置，实行了统一指挥。同时邀请了达州电视台、达州广播电台、达州日报、达州晚报、达州广播电视报、达州网、达州新闻网、达州传媒网、四川新闻网达州频道、四川新华网达州频道、中国法制网四川频道及各县电视台等媒体进行了强势宣传。行动中，全市共出动警力764人次，出动宣传车7台次，共设立护学岗25个，女警“护学岗10个，排查治理交通安全隐患16处，查处交通 5 违法行为67起，查处校车超员1起，查处非法校车载人7起；

三是4月23日支队组织全市7个交警大队集中开展了警营开放日活动。活动主题是：邀请中小学生通过”警营开放日“活动，进一步提高中小学交通安全意识。活动现场设置了单警装备展示区、交警手示演示区、法律法规咨询区、酒精测试体验区、流动服务车等5个展区。当天共计1000余人在支队机关参加了”警营开放日“暨大走访开门评警活动。据统计，活动当天，全市共投入警力360余人次，出动宣传车10余台次，开展集中”警营开放“活动6场，悬挂宣传标语20余幅，设置宣传提示展板150余块，发放宣传品7300余份，收回问卷调查表1300余份，接待群众5500余人次；

四是支队充分发挥现代传媒优势，与全市各主流媒体携手合作，与达州电视台黄金800”交警在线“、达州市广播电台”交警知音“、达州晚报”达州红绿灯“等交通安全宣传专题栏目组成工作组，深入一线，随警采访，跟踪报道，及时宣传集中整治行动打击成效，并在媒体上将超员20%以上和超速50%以上等严重交通违法行为进行曝光。

六、强化督导检查，确保工作实效

为了确保重特大道路交通事故预防工作取得实效，支队于3月17日制定了《开展预防重特大道路交通事故工作督查方案》，组成5个督查组，实行分片对口联系各大队工作制度，坚持每周深入各大队，以暗访为主，持续深入各大队开展专项督查，全面督导重特大道路交通事故预防工作开展情况，并及时发出督查通报进行周末评比通报，确保措施得到落实。